У меня 75 года, 3.111. До сих пор катаю по выходным. По обслуге заднего колеса нет проблем, там тормозной барабан и звезда( 40 зубов) одна деталь, очень редкая вещь. Седло барвшком фиксируется. Цилиндр и башка с увеличенным оребрением. Внедрил 12в 90ватт болт в болт, пашет как Калашников. Сто км за день😊 кайф.
Был такой в августе 1977 года мне 14 лет только повороты ещё плоские были и одна покрышка от 3 .111 с крупным протектором красиво смотрелось с зади крупный протектор а с переди мелкий,сколько эмоций было непередать.
Приветствую. Бак - не беда, покрасить можно. ,,Мински" всегда хорошо заводились. Мне было бы жаль с таким красавцем расставаться. Минск - мой любимый мотоцикл. У отца когда-то был М-106, с тех пор я ими и ,,болею".
Был у меня 1976 года. По раме один в один, но была сбоку ручка что бы было удобно ставить его на подножку. Цилиндр и головка уже дермовые в 89 году, у меня был горшок с головкой больше, рёбра массивные, поэтому перегреть было не возможно. Очень простой но выносливый мотик. Жаль конечно что тогда он был 6 вольтовый.
Я сейчас собираю такой минск из трёх мешков металлолома, если бы вы не показали как крепиться сиденье я бы в жизни не догадался как это по заводу должно быть, спасибо, много полезной информации показали.
У меня 88 года был, уже с поднятой трубой, крылом передним, карбюратор типо ЯВА, переключатель поворотов новый и банка с лампочками, поворот, дальний свет, и нейтральный свет,... Аппарат проходимостью меня радовал, это как маленькая ПЛАНЕТА
Был такой же у меня,ходил отлично новые мински угнать ся не могли одна беда была,восьмерка на заднем колесе.свет проблема была,лампочки дефицит были,правда 12вольтовые с трактора подходили там такие же были.,на скорости разгорались,светили нормально.😂
Судя по количеству подобных роликов, уж очень "модно" стало покупать мотоциклы, машины и на десятки лет забывать про них в гаражах.. Прям болезнь какая-то! 😂😂😂
Колесо заднее снимается очень просто, никакого геморроя. Ручка на раме не появилась после 80 го года. У меня Минск 1979 и она там была. Номер рамы совпадает с документами. Бугеля нету. Но у меня не 3.115. Записан как 3.112.1 кажись.
Машина была очень хорошая, а то что говорит этот товарищ не все правда. Я тоже ездил на 3,115 18 лет единственное что я поменял это спицы в заднем к колесе и отхромировал цилиндр, была такая возможность, да чуть не забыл тесть сделал проточку под третье кольцо. Зато потом через 15 - 18 тысяч менял кольца и ходил он 130 - 140 только держись. Вот так то коллеги
Добавь 1-2 мм оборотов ,, Мне жалко слушать как он мучаеться.. Очень не люблю эту тему с низкими оборотами. Мне аж рыгать охото почемуто при таком звуке...
Когда я был молод и глуп купил мото. Восход 2 Минск был заподло потому что моторесурс был никакой и вообще вся мтотехника была в период коммунизма очень плохая такие модели как Вятка, тулица, и т. П. Они вообще не ходили поэтому японцы это это чудо прогресса человечества. Мне непонятно как наши ракеты летают
В "период коммунизма", это ты был плохой. За любой техникой надо следить и ухаживать. Эксплуатировать бережно. Советскую технику ценили за рубежом. А проклятые капиталисты знали, как относится как к технике. Хотя бы посмотри, в каком состоянии перегоняли автомобили из Западной Германии. Я не удивлюсь если узнаю, что ты х у й в стакане сломал.
Спорить не буду, у каждого своё мнение. Брал новый Минск 3.112 в 1984 году. Проездил 15 сезонов. Потом его спи&#ели. Спидометр не работал, но уверен, 50К пробега было. За это время поменял поршневую один раз. Где-то после 25К пробега поршень начал звенеть , как у Ижа Юпитера. В коробку не лазил. Было дело, начал проскальзывать Кик, заменил корзину сцепления. Как то лопнула пружина кика, другой не было, взял от Ижа, срезал ширину на наждаке, поставил, норм. Поставил диски сцепления от Восхода, с ними лучше выключается. Было дело, из ротора выехал магнит, начал задевать за статор, он раскалился. Забил магнит на место, закернил по краям, всё норм. Единственное, коммутатор Кэт был го&но, искра была очень слабая, но запускался, и ехал. Сейчас езжу на велосипеде Сура с двигателем Д8Э. Едет норм, никаких проблем.
был такой, купили в 79г. ребра на цилиндре маленькие, на ручках сцепления и переднего тормоза без металлических колбочек, в паспорте выпуск конец декабря 78г., вот я и думал сэкономили на рёбрах цилиндра и ручках сцепления и переднего тормоза😂
у папы такой был и есть, но уже ушатаный и переделаный под 112. 78 года. это его первая техника. не думал что такой можно в таком сохране купить...сколько ему цена подскажите?
Шикарный Мото!!!Зря. Продал!42000 пробега .Замена поршней / 2 раза ,шетереронок и цепей.Сожалею!!!Был плохой привод Сцепления.Классный .Зто все замечания.Суппер машина !!!
Ездил на таком. Для начинающих мотоциклистов просто сказка.
,я сразу на юпитер5 сел,😂с4 класса
У меня 75 года, 3.111. До сих пор катаю по выходным. По обслуге заднего колеса нет проблем, там тормозной барабан и звезда( 40 зубов) одна деталь, очень редкая вещь. Седло барвшком фиксируется. Цилиндр и башка с увеличенным оребрением. Внедрил 12в 90ватт болт в болт, пашет как Калашников. Сто км за день😊 кайф.
Генератор от поздних моделей внедрили? Там 90 Вт с внешним ротором
Как выглядит корпус воздушного фильтра в бардачке?
@@filtr666333 гена с восхода 3м-01, Сова.
@@filtr666333 пока только подобие, жёстко на патрубке растянут.
У меня 1973 года имеется.Воздушник с леской,спидометр в фаре,колëса на 19
Мой первый мотоцикл! Отличная машина! Простой и надёжный, не подводил!
Первый с детства именно такой, в сердце на всегда❤
Был такой в августе 1977 года мне 14 лет только повороты ещё плоские были и одна покрышка от 3 .111 с крупным протектором красиво смотрелось с зади крупный протектор а с переди мелкий,сколько эмоций было непередать.
Эх, звук детства... Аж ком к горлу подкатился ...
У менч был такой,покупал отец,1979г минск 3115 цена 397 р.машина ,хорошая.
Очень большое его достоинство, что коробку можно перебрать, не разбирая весь мотор как например на Восходе!
Так часто же приходится перебирать)). Сколько лет езжу на Восходах, ни разу не вскрывал
Супер ! Я такойже покупал в декабре 1980 года.
Был у отца 1979 года, я на нем научился ездить. Безумно надежный и выносливый мот. Для меня 115 самый красивый Минск, дальше всё пошло на упрощение.
Приветствую. Бак - не беда, покрасить можно. ,,Мински" всегда хорошо заводились. Мне было бы жаль с таким красавцем расставаться. Минск - мой любимый мотоцикл. У отца когда-то был М-106, с тех пор я ими и ,,болею".
Был у меня 1976 года. По раме один в один, но была сбоку ручка что бы было удобно ставить его на подножку. Цилиндр и головка уже дермовые в 89 году, у меня был горшок с головкой больше, рёбра массивные, поэтому перегреть было не возможно. Очень простой но выносливый мотик. Жаль конечно что тогда он был 6 вольтовый.
Головок с большим, чем у этого экземпляра, оребрением не было...меньше были...
Моя мечта юношества ,увы так и не купил мотоцикл Минск
Звук детства )
Работает просто шикарно! шёпот изумительный))
Супер!
В 80 после после экзаменов 8 клас. Отец обещал восход не было. Взяли минск до армии катался хороший мотик.
В 1981 такой мне купили родители. Хотел Восход, но в спортовары завезли Мински. Мочи нет, хочу мотик! Ни разу не пожалел, что купил именно Минск.
Минск конечно лучше восхода.
Был у меня восход, у друга был Минск, так что было с чем сравнить..
Классный аппарат,у меня у отца такой был.👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥
Я сейчас собираю такой минск из трёх мешков металлолома, если бы вы не показали как крепиться сиденье я бы в жизни не догадался как это по заводу должно быть, спасибо, много полезной информации показали.
У меня 88 года был, уже с поднятой трубой, крылом передним, карбюратор типо ЯВА, переключатель поворотов новый и банка с лампочками, поворот, дальний свет, и нейтральный свет,... Аппарат проходимостью меня радовал, это как маленькая ПЛАНЕТА
Поднятая труба это просто сельская версия.
Да было время. В 1988 году Ммвз 311211 . Хороший сельский мото. Повню покупку в хозяйственном магазине Орса геологии. Цена ему была 420 рублей.
Такой был у меня в молодости. 1974 год супер мотоцикл для начала.
Такой бы купил , классный аппарат !
Классный мотоцикл
Жаль такие сейчас не делают . Я б купил .
сейчас куда лучше делают...
Делают сейчас куда лучше,более продвинутые,с мотором 4Т,марка мото-Орион,Альфа(зарубежные).
@@ВладимирБогданов-я5я лучше то лучше, но уже нет как такого шарма, и атмосферы тех времен
Самый шикарный Минск,на концах рычагов сцепления есть шар(не большой),удобные,на таком я учился ездить в мотошколе в 1992 году.
У меня был такой, только зелёный, классный мостик, с подписка заводилься❤
Скорее всего у вас переходная модель была...сиденье другое и ступицы колёс...они красились в зелёный
Алюминевая лайба с железом дает хорошую коррозию, поэтому и облез бак.
Классный мюзикл семейный бюджет, super ❤
У меня такой же 1978 года, верный друг уже много лет.
Вспомнил звук детства спасибо
Я копил на такой два года, купил бу за 300 рублей. Сдал на права в 16 лет, и ездил кайфовал.
Приобрел себе такой, но первых выпусков. 1976 год, поворотники квадратные, карбюратор К-36С, контактная система зажигания
у него супер мотор, абсолютно без проблемный
У меня был такой 1978 года , один в один с этим . По-моему утка на баке другая была и на ручках тормоза и сцепления не было бабышек как на этом.
Я на таком ездил в 14 лет у отца был такой хороший мотоцикл
Я купил за 395р.в 1981году после пошла другая модель работал легко даже с включенным светом,зажигание было электронное свет горел очень ярко.
Здравствуйте. Обзор на Паннонию был или я проглядел?
С удовольствием купил бы этот мотоцикл если вдруг это возможно.
Мой первый мотоцикл в 1981 г
Был такой же у меня,ходил отлично новые мински угнать ся не могли одна беда была,восьмерка на заднем колесе.свет проблема была,лампочки дефицит были,правда 12вольтовые с трактора подходили там такие же были.,на скорости разгорались,светили нормально.😂
Свет дорабатывался,в генераторе две клеммы свет и стоп сигнала вместе,лампочка тракторная светила белым светом.
Сдрасте. Стоит такои скока. Можно ли купить у вас
Привет. Запчасти на минск где можно достать? Мне нужен кулиса переключении передачи.
👍👍👍
Мински хорошо заводятся
Этот моцык я купил 25 декабря 1980 года , он прехал 35000 км., я его не реманировал , он погиб бд бобами !
Я б, не забыл...
Если тебе не нужен, готов принять в дар...
Почему Вы не пишите как с вами связаться?
Надо возобновить производство восхода
Самый лучший мотоцикл
Простой, и надëжный
У брата был такой, потом брат ушёл в армию, отец отдал поездить родственнику, у него угнали.
А чего сейчас его не делают? Вроде,у Бацки " все заводы работают"? Или не все?
Судя по количеству подобных роликов, уж очень "модно" стало покупать мотоциклы, машины и на десятки лет забывать про них в гаражах.. Прям болезнь какая-то! 😂😂😂
Да это реставрация полная была 100%, они лгут . Лжецы.
Можно 95 бензин?
У меня такой же, только 1978 года
В 1968 таких же ещё не было
Добрый день. А как с Вами связаться. Вы мне ответили, а что-то не могу найти ваш номер. Телефи
Продаешь???
Продан за скока ?
Из поворотники, водичку 😅поливали пацанами
Был такой-же 1977 года амортизаторы были закрытые бордачки железные поворотники и всё остальное такое-же
Где вы их откапываете? Я в шоке. И какая цена за данное чудо? Интересно мне очень?
Стоял бы дальше... ещё 444 года...
Здравствуйте. У вас есть в продаже минск 3.115
Повороты горят просто или светятся
Здравствуйте какие мотоциклы у вас есть на продаже.
👍
Козел класс!
Класс! 👍👍👍
Я бы сделал из него конфету просто)
Звук мотора похож на иж планета спорт.
И сколько он стоит?
Можно ехать куда хочется в двоем и одному ещё бы люлечку каляску с боку пристроить
Мот уже продан?
Колесо заднее снимается очень просто, никакого геморроя. Ручка на раме не появилась после 80 го года. У меня Минск 1979 и она там была. Номер рамы совпадает с документами. Бугеля нету. Но у меня не 3.115. Записан как 3.112.1 кажись.
Двигатель немного повизгивает как карпаты ,восход солидней звучит
ЭЭЭХ ДЕТСТВО😢
Спасибо немцам что в 30годах придумали......
Работает как восход
Кто его забыл?
Минск стоил 3.115 стоил ,397 рублец
Минск 3.112 84г Саратовская юбл,462 руб.или 362.
Машина была очень хорошая, а то что говорит этот товарищ не все правда. Я тоже ездил на 3,115 18 лет единственное что я поменял это спицы в заднем к колесе и отхромировал цилиндр, была такая возможность, да чуть не забыл тесть сделал проточку под третье кольцо. Зато потом через 15 - 18 тысяч менял кольца и ходил он 130 - 140 только держись. Вот так то коллеги
Продавать будете?
Не досмотрел до конца. Автор сказал , что он продан.
На Минске никогда не стучал поршневой палец.
Пусть адепты верят что это капсула времени. В Ижевске тоже полно "новых" ижаков и двигателей, несмотря что завод почти 20 лет их не выпускает.😅
@@пельмешик-ы6д Что ты этим хотел сказать? Это оригинальный Минск 1980 года, видно же.
@@пельмешик-ы6дглупый мужичок.
Добавь 1-2 мм оборотов ,, Мне жалко слушать как он мучаеться..
Очень не люблю эту тему с низкими оборотами. Мне аж рыгать охото почемуто при таком звуке...
Выхлоп больше похож на Иж планеты , и картина так же гремит в коробке
Обалденный мото!!!
Когда я был молод и глуп купил мото. Восход 2 Минск был заподло потому что моторесурс был никакой и вообще вся мтотехника была в период коммунизма очень плохая такие модели как Вятка, тулица, и т. П. Они вообще не ходили поэтому японцы это это чудо прогресса человечества. Мне непонятно как наши ракеты летают
В "период коммунизма", это ты был плохой. За любой техникой надо следить и ухаживать. Эксплуатировать бережно. Советскую технику ценили за рубежом. А проклятые капиталисты знали, как относится как к технике. Хотя бы посмотри, в каком состоянии перегоняли автомобили из Западной Германии. Я не удивлюсь если узнаю, что ты х у й в стакане сломал.
Спорить не буду, у каждого своё мнение.
Брал новый Минск 3.112 в 1984 году.
Проездил 15 сезонов.
Потом его спи&#ели.
Спидометр не работал, но уверен, 50К пробега было.
За это время поменял поршневую один раз.
Где-то после 25К пробега поршень начал звенеть , как у Ижа Юпитера.
В коробку не лазил.
Было дело, начал проскальзывать Кик, заменил корзину сцепления.
Как то лопнула пружина кика, другой не было, взял от Ижа, срезал ширину на наждаке, поставил, норм.
Поставил диски сцепления от Восхода, с ними лучше выключается.
Было дело, из ротора выехал магнит, начал задевать за статор, он раскалился.
Забил магнит на место, закернил по краям, всё норм.
Единственное, коммутатор Кэт был го&но, искра была очень слабая, но запускался, и ехал.
Сейчас езжу на велосипеде Сура с двигателем Д8Э.
Едет норм, никаких проблем.
@@Игорь-о9ф4ь Познавательно,узнал много нового прочитав этот рассказ.
Да хотел купить1981 году за 315 рбликов не успел забрали в армию😂
Меня тоже в 81 забрали , но я успел два сезона откатать на Минске и на ИЖ - ПС до 26 апреля . 26 забрали .
01:14
???
@@РетроМото58 !!!
Продай
Чего звук так тихо ? На ноутбуке ничего не слышно.
СКОЛКА..МИНСКИ
был такой, купили в 79г. ребра на цилиндре маленькие, на ручках сцепления и переднего тормоза без металлических колбочек, в паспорте выпуск конец декабря 78г., вот я и думал сэкономили на рёбрах цилиндра и ручках сцепления и переднего тормоза😂
Ручки последних выпусков Минсков просто жутко не удобные.
Это прошлый век ,только для музея ездить только на современных это утиль😅
Заводят хер защику а двигатель запускают
у папы такой был и есть, но уже ушатаный и переделаный под 112. 78 года. это его первая техника. не думал что такой можно в таком сохране купить...сколько ему цена подскажите?
Удачи в продаже макаки!
Очередная Советская голоша
Путина цитируешь?
@@askask9789 "цитируешь" как скажешь 😅😅😅 несу глупость вселенского маштаба
Макака!!!
Шикарный Мото!!!Зря. Продал!42000 пробега .Замена поршней / 2 раза ,шетереронок и цепей.Сожалею!!!Был плохой привод Сцепления.Классный .Зто все замечания.Суппер машина !!!