объясните мне пожалуйста, почему много людей так дрочат на разгон теслы? Я понимаю, когда это касается гонщиков, драг рейсеров. Но когда обычные люди, которым это нахер не надо. И особенно когда добавляют что это семейный автомобиль. Просто разгон в 2 с до 100 нужен минимальный близкий к нулю процент времени пользования автомобилем. Как и скорость 160+ км/ч. А вот например шум в салоне с Вами будет всегда. Как и необходимость отрывать взгляд от дороги на время в два раза больше, чем в обычной машине (если говорить о тройке) - а это дополнительный риск. или косяки окраски и стыки панелей, которые они так пока и не смогли победить. И вот я ищу хоть одного, кто мне толково и адекватно объяснит, зачем ему дикий разгон
@@v.b.1333 да просто это фантастика, что семейный, гражданский автомобиль едет до 100 меньше, чем за 2 секунды и 402м за 9 секунд, поэтому я жду замеры, потому что трудно поверить в слова на их сайте
@@v.b.1333 да просто чтоб похвастаться, этот разгон ещё и отрицательную сторону имеет помимо удобства обгона. В неконтролируемых руках это орудие разрушения.
@@tatarin5003 а можно ли назвать семейным гражданским автомобилем то, что разгоняется за 2 секунды до сотни и едет четверть мили за 9 секунд? И надо ли это семейному гражданскому автомобилю? Плюс такой разгон и такая скорость убивают комфорт повседневного использования. А по факту на ту же московскую милю на пол мили эту машину не возьмут. Ибо она требует серьезных доработок по безопасности. Вот давайте чтоб я понял. Какой у Вас семейный статус и какой у Вас стаж использования автомобиля? И если был опыт владения электромобилем, то тоже какой? Хочу понять, кто Вы и почему у Вас такое мнение.
@@1g4fy58y5fswc а еще оно убивает комфорт в повседневном использовании. а удобство обгона - это для очень опытного рассудительного водителя. А для не опытного "да я на тесле. сча проскачу!" может очень плохо закончится.
3.3 до ста , эх красота .... У нас городишко 10км от одного края до другого , даже мужик на лифе заряжается раз в неделю, а 400км теслы хватило бы на месяц )) Хотел бы такую, а не вот это все с бензиновой ( заправки , ремонты и прочее...)
До работы в обе стороны 30 км. Плюс по необходимости по городу и поселку 20 км могу наездить. За 5 дней примерно 250 км могу наездить. И на выходных ещё кататься хватит за глаза. Так что машина кайф, зарядить и неделю катай.
скорее всего она просто снесет столб .и в инете есть боковые тесты , ничего не горит . А вообще любая батарейка от разрыва и замыкания загорится , не надо гнать на теслу , это хотя бы не электро калина))
Всё же управление зеркалами и рулевой колонкой, подогрев руля и сидений я бы предпочел отдельными кнопками. Порой в движении меняют положение руля и зеркала подстраиваю, когда какой то идиот светит дальним + парковка у бордюра несколько раз в день.
Обожаю наших комментаторов-просто люкс,надо правило ввести -публиковать техпаспорт Теслы до комментария.А то не видел не ездил -но знаю.Парни на этой машине надо проехать хотя бы 1000 км для понятия и одному а не с владельцем.Нет машин без багов-но мало кто сравнится с Теслой по прогрессу и электроники и в целом техники.Салон не нравится ?А чем?что только 7 кнопок-так а нафига больше?Не покупайте -купите Акуру или Инфинити там кнопок море,метал тонкий -вау ,а у кого толстый?На БМВ х5 каштаны падая вмятины оставили-пришлось рихтовать.Малой палочкой соседские жигули малехо тронул-устал слушать деда-прямо каньен сделал.Так что все субьективно.Я был противником Теслы-типа БМВ это все,но довелось проехать на Тесле м3 под 700 км-и все теперь м3 ДМ -балдею и не парюсь.Всем удачи на чем бы вы не ездили
@Inker Man Ты недооцениваешь 911 Turbo S. Ты по ходу не увидел драг рейсы как 911 Турбо С ставит на голени и Теслы предыдущие и Авентадоры и Хураканы. Так что не смотри что мощность маленькая, 911 Турбо С пушка. Хотя возможно новая Модел С будет быстрее, хотя не уверен, 911 Турбо С непредсказуемый автомобиль.
На 9:52 минуте я заметил, что он когда руками трогал метал, буквально косался метал она променалась😳 даже в таком месте где должна быть жесткость кузова. Она что из тонкого картона сделана?🤔
Обожаю маркетинг теслы. Не умеешь делать салон - не делай салон. И продай это как фишку. Нет возможности калупаться в удобных физических кнопках и подгонять их под салон - не калупайся - ффигач один большой планшет и продай это как офигительную фишку.
Это современные реалии. У камри капот так пальцем проминается. Нет необходимости вешать толстую и тяжелую обшивку. Главное силовые элементы кузова, а обвес это обвес.
@@erasylarystanbek3752 Что броня для безопасности?Назови мне современную машину у которой метал не прогибается а ездить на модел 3 чистый кайф-купить правда не все могут но это ваши проблеммы
@@Igor55555 согласен, сегодня брат дал поездить на perfomance 2020, едет прям очень круто, разгон прям, как у моего мотоцикла 3.3, правда после 100 чуть медленее набирает, но все же огонь.
3.2с до 100 это разгон GT-Rа или RS6 если что!!)) Тоесть это очень быстро. Стояла бы эта Model 3 хотябы 25-30$, можно брать без раздумий, а пока что дороговато за авто у которого дальность хода 500км(
@Inker Man ты же читал коммент, за какую цену я готов был бы брать Теслу?! Найди, мне новый ГТ-Р за 30$ не о какой Тесле речь не будет идти на сегодняшний день! Поверь, будущее не за ДВС и рычанье, большие выхлопные трубы и т.д, будешь смотреть на фото и видео как истоию прошлого! Электрокары уже бъют практически все ДВС в плане 0-100, в плане дальности поездки на одном заряде уже есть экземпляры с дальнобойностью в 1000+км и это только начало! Уже есть 1100-сильная Tesla Model S Plaid которая едет 0-100 менее 2с., также есть Aspark Owl, который едет 0-100 за 1,7с. Так нахрен они нужны будут, пердящие ДВС которые не едут, в сравнении с электрокарами?! Из-за звука скажешь? Звук тебе сделают жирный, поставят динамики в салон и под задний бампер и будет тебе счастье! Кстате Ауди помоему, уже ставит динамики возле банки глушителя, для сочного звучания.
@Inker Man но так допустим ГТР будет стоить 3.5-4 Лямов,только он 3.2 секи до 100 не поедет,а вот 4,то да.Если хочешь стабильно около 3 гонять,нужно ещё вложить около ляма или двух.Причём Tesla всяко надежнее бушного гтр.У него,что не разгон,то сервис+Tesla 4 местная,гтр двухместный,да и Tesla машина для повседневной езды,гтр онли для гонок.
@Inker Man налог плати, бензин плати, турбины меняй, коробку чини, жидкости меняй. Вот за пару лет вся разница цены и уйдет. На электричке катай и катай. Учесть, что электроэнергия в рашке почти бесплатная, так вообще красота
@Inker Man подрости ребенок, потом поймёшь, что пишешь и посмеёшься ещё над своими комментариями, вспомнишь. Если на раме картинга стоит двигатель VR38DETT, это никак не значит, что это GT-R, то же самое и с твоей такомой, это просто корч, на скилет которого, прилепили 800 сильный движок и всё это обклеили бумагой для хоть какого-то вида, да ещё и создали в едином экземпляре! Кстате кинь ссылку, чтобы посмотреть разгон Такомы 0-100, или только данные на бумажке из под селёдки?!)) Ближайшее будущее, за электромашинами и это будущее наступает уже сегодня.
никто не будет замерять скорость в Америке или Великобритании не 0-60,а 0-62.13хххххххххххххххххххххххххх,всем плевать на этот 1км\ч,он никакой роли не играет
Ждём разгоны model S plaid +
объясните мне пожалуйста, почему много людей так дрочат на разгон теслы? Я понимаю, когда это касается гонщиков, драг рейсеров. Но когда обычные люди, которым это нахер не надо. И особенно когда добавляют что это семейный автомобиль. Просто разгон в 2 с до 100 нужен минимальный близкий к нулю процент времени пользования автомобилем. Как и скорость 160+ км/ч. А вот например шум в салоне с Вами будет всегда. Как и необходимость отрывать взгляд от дороги на время в два раза больше, чем в обычной машине (если говорить о тройке) - а это дополнительный риск. или косяки окраски и стыки панелей, которые они так пока и не смогли победить.
И вот я ищу хоть одного, кто мне толково и адекватно объяснит, зачем ему дикий разгон
@@v.b.1333 да просто это фантастика, что семейный, гражданский автомобиль едет до 100 меньше, чем за 2 секунды и 402м за 9 секунд, поэтому я жду замеры, потому что трудно поверить в слова на их сайте
@@v.b.1333 да просто чтоб похвастаться, этот разгон ещё и отрицательную сторону имеет помимо удобства обгона. В неконтролируемых руках это орудие разрушения.
@@tatarin5003 а можно ли назвать семейным гражданским автомобилем то, что разгоняется за 2 секунды до сотни и едет четверть мили за 9 секунд? И надо ли это семейному гражданскому автомобилю? Плюс такой разгон и такая скорость убивают комфорт повседневного использования. А по факту на ту же московскую милю на пол мили эту машину не возьмут. Ибо она требует серьезных доработок по безопасности.
Вот давайте чтоб я понял. Какой у Вас семейный статус и какой у Вас стаж использования автомобиля? И если был опыт владения электромобилем, то тоже какой? Хочу понять, кто Вы и почему у Вас такое мнение.
@@1g4fy58y5fswc а еще оно убивает комфорт в повседневном использовании. а удобство обгона - это для очень опытного рассудительного водителя. А для не опытного "да я на тесле. сча проскачу!" может очень плохо закончится.
3.3 до ста , эх красота .... У нас городишко 10км от одного края до другого , даже мужик на лифе заряжается раз в неделю, а 400км теслы хватило бы на месяц )) Хотел бы такую, а не вот это все с бензиновой ( заправки , ремонты и прочее...)
Полностью согласен.
наверное, ещё хотел запотевшие фары, как в этом видео, в машине за 6 мультов?)))
@@ЁжМусульман в каком месте они запотевшие? 9:29 Это матовые ходовые огни.
Зачем нужна машина, если ехать 10 км?
@@ullllll ну да пешком 10км такой кайф или ехать в полном в автобусе
Озвучка суперская! Молодцы! Спасибо! 👍
9:22 кибер трак на минемалках
🤣
Похоже!
Когда заказал минимальную комплектацию)
Ну если есть подушка пердушка то теперь точно надо брать:)
А это лучший автоабзорщик на свете....
А это лучший переводчик на свете....
Тесла бомба честно говоря
спасибо за качественный перевод очень интересный канал.
Мне кажется или Мэт чет сильно постарел🤔
Мэтт
Da
Ему 36 всево та
Он не брит )
примерно так же как и все
Топ теслу хочу! 🤨
Тепловой насос устройство для переноса тепловой энергии от источника к потребителю.
🙄🤣☺️
Электроколесо это наше будущее! Все начинают переходить на электротранспорт!!!
Шикарная тачка)
В белом цвете ещё лучше бы)
С блютузом вообще убил😂 " хочет отправить нас на Марс а сам с блютузом ещё не разобрался"😂
До работы в обе стороны 30 км. Плюс по необходимости по городу и поселку 20 км могу наездить. За 5 дней примерно 250 км могу наездить. И на выходных ещё кататься хватит за глаза. Так что машина кайф, зарядить и неделю катай.
Это хорошо что шум слышно. Без шума не поймешь что разогнался. Шума от ДВС нет
аахахахахахахах, что ещё хорошо? Утечка кислорода в космосе тоже хорошо? Ну а че, не понятно же, ты все-ещё на земел или уже улетел...
Без шума стошнить еще может
На столб её к академику, посмотрим загорится батарейка или нет.
скорее всего она просто снесет столб .и в инете есть боковые тесты , ничего не горит . А вообще любая батарейка от разрыва и замыкания загорится , не надо гнать на теслу , это хотя бы не электро калина))
😂😂😂
Этого клоуна всерьез кто-то смотрит?
Нет не загорится , по краш тестам Тесла давно доказала что самая безопасная тачка
@@w33haa они ее в батарейку не бьют, они ее специально выше бьют
Это Мать всех будущих машин. Уверен что Илон пойдет дальше и сделает авто более дешевле и разнообразнее
Жаль что в России нет официально Tesla. Model3 это народный электромобиль(в Европе). Спасибо за перевод.
Тесла москоу клаб и вперед
а учитывая что Long Range прошивается в Perfomance то вообще идеальный
Всё же управление зеркалами и рулевой колонкой, подогрев руля и сидений я бы предпочел отдельными кнопками. Порой в движении меняют положение руля и зеркала подстраиваю, когда какой то идиот светит дальним + парковка у бордюра несколько раз в день.
Обалденная тачка!!.
Щас бы жаловаться на регулировку зеркал через экран , когда у тебя есть камеры 360
Вот именно))
Отличный обзор, ведущему спасибо!
Обожаю наших комментаторов-просто люкс,надо правило ввести -публиковать техпаспорт Теслы до комментария.А то не видел не ездил -но знаю.Парни на этой машине надо проехать хотя бы 1000 км для понятия и одному а не с владельцем.Нет машин без багов-но мало кто сравнится с Теслой по прогрессу и электроники и в целом техники.Салон не нравится ?А чем?что только 7 кнопок-так а нафига больше?Не покупайте -купите Акуру или Инфинити там кнопок море,метал тонкий -вау ,а у кого толстый?На БМВ х5 каштаны падая вмятины оставили-пришлось рихтовать.Малой палочкой соседские жигули малехо тронул-устал слушать деда-прямо каньен сделал.Так что все субьективно.Я был противником Теслы-типа БМВ это все,но довелось проехать на Тесле м3 под 700 км-и все теперь м3 ДМ -балдею и не парюсь.Всем удачи на чем бы вы не ездили
Ей бы шумоизоляцию колёсных арок сделать. И лобовую проекцию поставить. Ну и кресла удобнее. Узковаты
@@ullllll С креслами=может попу уменьшить?😃Проэкция на БМВ была не помню когда и смотрел,А шумку это дело доброе
@@Igor55555 с жопой все нормально. А кресла убогие и короткие ещё)
Компьютер на колёсах
Мак ос
Похоже это как режим обогрева в кондиционере
Ооо новый видос
есть подушка-пердушка?! БЕРУ!!!
12:08🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Варпач:
Одобряет данное видео
Через несколько десятилетий наши любимые TH-camры уже ....
Давай ещё skoda superb и porsche taycan
Эм на Porsche есть обзор
@@petergriffin8537 taycan RWD, там пару дней назад у него вышло про неё
Что за придирчивый обзор, Мэтт? Крыша не такая, кнопки нет на бардачке, на руле, дверь не так открывается?) Это просто другой автомобиль
Сравните пожалуйста Tesla Model S 2021 Plaid+ vs Porsche Carrera 911 Turbo S. Будет интересно. Я в курсе что 911 непобедимая, но все же.
@Inker Man Ты недооцениваешь 911 Turbo S. Ты по ходу не увидел драг рейсы как 911 Турбо С ставит на голени и Теслы предыдущие и Авентадоры и Хураканы. Так что не смотри что мощность маленькая, 911 Турбо С пушка. Хотя возможно новая Модел С будет быстрее, хотя не уверен, 911 Турбо С непредсказуемый автомобиль.
@@roshrashid Тут даже сравнивать нечего. У Tesla model s plaid квотер 9.2 сек а у 911 turbo s 10.1 сек.
Лучшая шутка про Илона Маска))))
Не розумію) чому мені так приємно чути цей вердикт)
Когда будет обзор на рендж Ровер
9:55 если машина чёрная🤣😂
Жду скоро обзор тесли кибертрак
Мне кажется то что а то если моду три Performante Всерьез задуматься
9:55 дверь проминается как картонка...
9:28 Мне показалось, или это запотевшие фары на новой тачке??
Надеюсь обзор на обновленную Эс тоже скоро будет
Хех у меня такая падушка и пододеяльник как у него шарф
Оооо новый видос
Обожаю теслу модел 3
модель вай лучше
@@Vadim-33 модель вай как модел х
@@UncleTea0 ну там бампер другой, дорожный просвет у икса больше,двери у икса другие и т.д т.п
@@МихаилТрофимов-ч3ю не я знаю модел х красивее просто размеры почти одинаковые
Переведите пожалуйста выпуск с раллийными тачками)
пи**ц от нажима пальцами 9:54 металл двери проминается вокруг ручки, так даже на салярисе не проминается :)))
1:30 не сходятся зазоры
Да качество не очень. BLM цы собирают 😳
Давай обзор и запас хода дешёвой версии
илону маску успеха
В топ!
Топ, top
Жду Tesla plad
Щас новые лады выходят (нива тревел, Веста фл, и ларгус фл ) хотя бы с ними можно сделать видео, ну хотя бы на английском канале карвау
Классная озвучка! Пожалуйста, переводите обзоры на outlander phev (хоть он и давний)
Tesla Model Y-кудаБОЛЕЕ ИНТЕРЕСна!!!
Я бы сказал практичнее и оптимизирована для среднестатистического водителя
Тесла супер👍👍👍
На 9:52 минуте я заметил, что он когда руками трогал метал, буквально косался метал она променалась😳 даже в таком месте где должна быть жесткость кузова. Она что из тонкого картона сделана?🤔
высокопрочная сталь и сплав алюминия, потому есть упругость
Ты что проминал?Между ног у себя что ли?Там сталь с алюминием
@@Igor55555 судя по твоему комету далеко не смотришь мужик....
@@РасулТугуз Я все вижу парень и знаю что ничего вечного нет
Никак не могу смириться с тем что интерьер Теслы как не обставленная квартира.
Заметили царапины на правом стекле?
9:57 дверь пластиковая что ли?
Переводи обзор на dodge ram
Почему нету на модел s обзора :(
11:25 ясно хейт маска
12:08 это ты
Куда-бы запихать бутылку?
Илон МАРС
Обожаю маркетинг теслы. Не умеешь делать салон - не делай салон. И продай это как фишку. Нет возможности калупаться в удобных физических кнопках и подгонять их под салон - не калупайся - ффигач один большой планшет и продай это как офигительную фишку.
да, уж... салон полное гавнище! Да внешен дизайн так себе, передок на клюв уточки)))
@X чет Вы хрень написали, крайне далекую от реальности
Куплю такую же Кто смотрит их гонки
Etron GT will be top!!!!!!!
👍👍👍
Отмечайтесь кто после выхода TESLA model s plaid
Ну я конечно же (+_+)
Задние два диска надо местами поменять)
Отличный план. Надёжный как б#*ть швейцарские часы!
Интересно пай смотрит
У него не Performance)
@@erasylarystanbek3752 ааа блин точно
А сколько он кушает электричества.
Где-то 18-20 киловатт/100 км по трассе.
Блин, капец, у новой тесла 2021 руль теперь не с той стороны(
Нееееет, он в Англии живет, у них праворулка
@@tvizik9924 Это вроде юмор был. Хотя я теперь и не уверен...
Mercedes avtr покажыж?
Шагрень,11:33 при окраске, пока так и не смогли побороть.☹️
10:28 а где перетягивали руль🤦♂️🤦♂️🤦♂️
а кто нибудь заметил, когда говорилось о ручках дверей, и постукивал пальцами по двери, то металл двери прогибался. Из фольги что ли? 9-55
Это современные реалии. У камри капот так пальцем проминается. Нет необходимости вешать толстую и тяжелую обшивку. Главное силовые элементы кузова, а обвес это обвес.
@@МаксимСтремоухов-ы7д для безопасности всё это
@@erasylarystanbek3752 Что броня для безопасности?Назови мне современную машину у которой метал не прогибается а ездить на модел 3 чистый кайф-купить правда не все могут но это ваши проблеммы
@@Igor55555 согласен, сегодня брат дал поездить на perfomance 2020, едет прям очень круто, разгон прям, как у моего мотоцикла 3.3, правда после 100 чуть медленее набирает, но все же огонь.
У меня одного на интро белые пятна мелькают?
👍
Интересно, это точный перевод )
Не точный, много произвольно го от переводчика(
После тайкан конечно же 24:09
пхахахахаххаахаххххахахвхахвахвхпжхппвпъвапва
Разные ценовые категории... Разный класс авто... Ну тогда после Model S 21 года тайкан в пролёте
@@erasylarystanbek3752 тайкан как минимум по дальнобойности и удобству в пролете))))
@@johnlucent это по умолчанию)
Ничего подобного, сравнение дизайна с рыбой очень странные. Непохожа вообще даже не рядом...
Праворульная тесла!?😱
Ну ты шутник .
3.2с до 100 это разгон GT-Rа или RS6 если что!!)) Тоесть это очень быстро. Стояла бы эта Model 3 хотябы 25-30$, можно брать без раздумий, а пока что дороговато за авто у которого дальность хода 500км(
@Inker Man найдёш живой ГТ-Р за 2,5 ляма, дашь знать!
@Inker Man ты же читал коммент, за какую цену я готов был бы брать Теслу?! Найди, мне новый ГТ-Р за 30$ не о какой Тесле речь не будет идти на сегодняшний день! Поверь, будущее не за ДВС и рычанье, большие выхлопные трубы и т.д, будешь смотреть на фото и видео как истоию прошлого! Электрокары уже бъют практически все ДВС в плане 0-100, в плане дальности поездки на одном заряде уже есть экземпляры с дальнобойностью в 1000+км и это только начало! Уже есть 1100-сильная Tesla Model S Plaid которая едет 0-100 менее 2с., также есть Aspark Owl, который едет 0-100 за 1,7с. Так нахрен они нужны будут, пердящие ДВС которые не едут, в сравнении с электрокарами?! Из-за звука скажешь? Звук тебе сделают жирный, поставят динамики в салон и под задний бампер и будет тебе счастье! Кстате Ауди помоему, уже ставит динамики возле банки глушителя, для сочного звучания.
@Inker Man но так допустим ГТР будет стоить 3.5-4 Лямов,только он 3.2 секи до 100 не поедет,а вот 4,то да.Если хочешь стабильно около 3 гонять,нужно ещё вложить около ляма или двух.Причём Tesla всяко надежнее бушного гтр.У него,что не разгон,то сервис+Tesla 4 местная,гтр двухместный,да и Tesla машина для повседневной езды,гтр онли для гонок.
@Inker Man налог плати, бензин плати, турбины меняй, коробку чини, жидкости меняй. Вот за пару лет вся разница цены и уйдет. На электричке катай и катай. Учесть, что электроэнергия в рашке почти бесплатная, так вообще красота
@Inker Man подрости ребенок, потом поймёшь, что пишешь и посмеёшься ещё над своими комментариями, вспомнишь. Если на раме картинга стоит двигатель VR38DETT, это никак не значит, что это GT-R, то же самое и с твоей такомой, это просто корч, на скилет которого, прилепили 800 сильный движок и всё это обклеили бумагой для хоть какого-то вида, да ещё и создали в едином экземпляре! Кстате кинь ссылку, чтобы посмотреть разгон Такомы 0-100, или только данные на бумажке из под селёдки?!)) Ближайшее будущее, за электромашинами и это будущее наступает уже сегодня.
Водбвы щас Теслу купить
Блин, если подключить клаву к этому экрану, то можно будет в игры херачить
а чё,у новой model s уже можно в киберпанк или ведьмака играть
Могли бы ещё Range Rover перевести?
Крутая
Мде, а в России до сих пор ездят на тачках разработки 70 годов
электромобиль -это разработки начала прошлого века!
Ага, и цены на авто постоянно мутируют..."мутатор" совсем разошёлся не на шутку!
0-60 мил, это совсем не 0-100км, это обман и манипуляция!
никто не будет замерять скорость в Америке или Великобритании не 0-60,а 0-62.13хххххххххххххххххххххххххх,всем плевать на этот 1км\ч,он никакой роли не играет
лонч лицо! =0
Я хочу обзор на Lexus, ЕСТЬ?
Согласен
Трипер форманс
Мэт:Тесла,как короновирус,так что буду держаться от него на дистанции 2 м
так же Мэт:садиться в неё