Наконецто ктото нормально, понятно и быстро объяснил👍 Спасибо молодец!!! Ато смотриш иногда ролики от какихто колхозников по 40минут, надеешся чегото полезного узнать а они просто чегото про холодильник тебе втерают😂 а название ролика ( как правельно и быстро натянуть цепь мотоцикла ) 🙈😂
видео для 90% владельцев, которые не будут тратить деньги на спец инструмент. А остальные в сервис поедут и им сделают так как ты думаешь. Если конечно ты в теме.
Мне не понятно по поводу провисания цепи. Как его измерить? Точнее от чего его измерить? Это разность между тем положением когда ты тянешь ее максимально вниз до положения когда тянешь максимально вверх? Или это расстояние от маятника до цепи?
Вопросик, у меня вот цепь провисает сильно на стоячем моте, но когда начну движение(даже просто прокачу метров 10 руками)то она почти как струна, как все таки правильно натянуть в этом случае(сори за глупый вопрос если что))
подскажите, у меня с левой стороны эта шпилька с гайками (для натяжения цепи) прокручивает, когда я кручу за гайку. То есть, другой конец болта или шпильки, который внутри маятника, или сломался, или отцепился (просто не знаю как он там устроен, тот другой конец). Что это может быть? И как натянуть тогда цепь?
@@DanknMoto Я мотик купил с рук, только еще разбираюсь с ним. На нем меняли заднюю покрышку. И я так полагаю, что потом пытались натянуть цепь, но не ослабляли ось колеса, вот и сорвали сварку болта с натяжителя.. В общем, нужно его снять и посмотреть. Спасибо!
Да уж. Для общего понятия подойдёт. Но не более. О подводных камнях ни слова. Во первых, на подкатах (те, которые ставят под мотоцикл,) колесо сильно вывешивается, после всех правильных работах, цепь будет перетянутой. Во вторых , есть чёткие цифры провисания цепи в сантиметрах, а ты их на глаз устанавливаешь. Если знаешь, трудно взять линейку и показать как должно быть. И мотоцикл должен быть в естественном положении, на боковой подножке. Можно конечно и на центральной, только надо учитывать провисание маятника и после регулировки обязательно проверять в естественном положении.
@@DanknMoto Спасибо, всё верно. Я не уточнил, подкаты, которые ставят под мотоцикл. У вас правильное положение. Просто многие не знают о чем речь и это надо рассказать.
У меня в городе есть мото магазин, беру там.цены дешевле чем у барыг в контакте. вот канал хозяина магазина, у него и сайт есть и группа в ВК th-cam.com/channels/-kNemqflcyKOuqoXDJ0pBA.html
Да кто так делает? Цепь натягиваешь,ни рулеткой не замерил. Сначала перетянул,а потом . Аа вот так пойдет. Кто так вообще учит? Колхоз честное слово....
Автор прочитал сколько миллиметров провис, но не дочитал в каком положении должно быть заднее колесо. Затем подвёл подставку под маятник и производит натяжку. Это глупо, видимо плохо учился в школе.
В мануале написано что натяжка цепи производится на боковом упоре. Немного не понятно, а стоит ли ставить на подкат вообще? Мотоцикл имеет вес, и цепь под его весом натянута больше.
@@doc2007ableСамую точную натяжку цепи можно поймать при постановки мотоцикла на центральную подставку и снятия амортизаторов. Практическим путём найти максимальную натяжку цепи, зафиксировать это положение, затем закрепить амортизаторы и запомнить это положение. Точнее просто не бывает.
Братан реально доходчиво и все по фактам без лишнего объяснил. Лайк
Хороший совет подчеркнул для себя спасибо
Спасибо ,все доходчиво и ясно.
Классно, все наглядно и понятно! Спасибо!
Спасибо большое, объяснил всё понятно и доходчиво)
Другие вымерают линеечкой по миллиметрам, а здесь - «я думаю нормальный ход» :)) На сколько разный подход может быть
Наконецто ктото нормально, понятно и быстро объяснил👍
Спасибо молодец!!!
Ато смотриш иногда ролики от какихто колхозников по 40минут, надеешся чегото полезного узнать а они просто чегото про холодильник тебе втерают😂 а название ролика ( как правельно и быстро натянуть цепь мотоцикла ) 🙈😂
спасибо 🙏
Наглядное видео как не нужно делать все на глазок!
видео для 90% владельцев, которые не будут тратить деньги на спец инструмент. А остальные в сервис поедут и им сделают так как ты думаешь. Если конечно ты в теме.
@@DanknMoto я сам обслуживаю мот свой. Не хуже сервиса.
Вроде маятник должен быть загружен, или я что то не понял
@@user-fq8wl2dk4z во во и я про то, горе мастера понаучат дошколят.
На эндуре вообще ход у маятника чумовой. Автор браслет одел, забыл носки снять.
спасибо
Это все очень конечно очень хорошо,
Ну я обламал болт)))
А есть другой способ определения кривизны звезды, а не на глаз?
Мне не понятно по поводу провисания цепи. Как его измерить? Точнее от чего его измерить? Это разность между тем положением когда ты тянешь ее максимально вниз до положения когда тянешь максимально вверх? Или это расстояние от маятника до цепи?
на наклейке все написано ясным и понятным японским языком.
от спокойного состояния до верха
от нижнего положения до верхнего . т.е разность между двумя положениями .
Не нужно сильно ослаблять ступичные, тогда проще будет
Провис цепи измеряется не на подкате.
Вопросик, у меня вот цепь провисает сильно на стоячем моте, но когда начну движение(даже просто прокачу метров 10 руками)то она почти как струна, как все таки правильно натянуть в этом случае(сори за глупый вопрос если что))
это бывает когда не равномерно растянута цепь. Натягивают по самому тугому месту. А по хорошему менять пора.
Начинаешь закручиваиь и цепь натягивается еще, как с этим бороться
Подтягивать надо на центральной подножке или на боковой?
удобнее на центральной, на боковой есть шанс что криво колесо станет. Когда ось зажимать будешь .
лучше конечно на центральной или на подкате
@@DanknMoto в мануале написано, что делать это надо на боковой подножке
подскажите, у меня с левой стороны эта шпилька с гайками (для натяжения цепи) прокручивает, когда я кручу за гайку. То есть, другой конец болта или шпильки, который внутри маятника, или сломался, или отцепился (просто не знаю как он там устроен, тот другой конец). Что это может быть? И как натянуть тогда цепь?
заменить натяжитель, провернуло резьбу наверное
@@DanknMoto Я мотик купил с рук, только еще разбираюсь с ним. На нем меняли заднюю покрышку. И я так полагаю, что потом пытались натянуть цепь, но не ослабляли ось колеса, вот и сорвали сварку болта с натяжителя.. В общем, нужно его снять и посмотреть. Спасибо!
@@9173928910 привози ко мне, сделаю
Dankn Moto Уже поменял сам. У старого натяжителя сварка болта оторвалась
В мануале вроде как мот на центральной подножке должен быть?
Так разницы нет, главное колесо вывесить. У меня вот нет центральной подножки.
@@Crawwwley ок, а когда мот на колесо ставим, натяжение цепи меняется? Натяжение вообще зависит от степени прожатости подвески?
@@user-pf6sr8vn8f по сути натяжение должно меняться, а так не подскажу, сам первый раз буду подтягивать)
Можете на канале у меня посмотреть как правильно центровать колесо
Да уж. Для общего понятия подойдёт. Но не более. О подводных камнях ни слова. Во первых, на подкатах (те, которые ставят под мотоцикл,) колесо сильно вывешивается, после всех правильных работах, цепь будет перетянутой. Во вторых , есть чёткие цифры провисания цепи в сантиметрах, а ты их на глаз устанавливаешь. Если знаешь, трудно взять линейку и показать как должно быть. И мотоцикл должен быть в естественном положении, на боковой подножке. Можно конечно и на центральной, только надо учитывать провисание маятника и после регулировки обязательно проверять в естественном положении.
подкат нагружает подвеску точно так же как бы мот стоял на земле ))) путаешь с центральной подножкой
@@DanknMoto Спасибо, всё верно. Я не уточнил, подкаты, которые ставят под мотоцикл. У вас правильное положение. Просто многие не знают о чем речь и это надо рассказать.
Добрый день. где или у кого покупаете цепь и звезды?
в любом мотомагазине или борыг вашего города )
У меня в городе есть мото магазин, беру там.цены дешевле чем у барыг в контакте. вот канал хозяина магазина, у него и сайт есть и группа в ВК th-cam.com/channels/-kNemqflcyKOuqoXDJ0pBA.html
на подкат ставить нельзя,колесо должно стоять на земле. Почитай книжку
Нельзя ставить на центральную подножку, тогда колесо свешивается. А на подкате подвеска загружена так же. Подумай над этим.
Пасіба
Надеюсь вы не работаете в автосервисе....
Спорно
Да кто так делает? Цепь натягиваешь,ни рулеткой не замерил. Сначала перетянул,а потом . Аа вот так пойдет. Кто так вообще учит? Колхоз честное слово....
Автор прочитал сколько миллиметров провис, но не дочитал в каком положении должно быть заднее колесо. Затем подвёл подставку под маятник и производит натяжку. Это глупо, видимо плохо учился в школе.
развесовка мотоцикла не меняется при установке на подкат. Путаете с центральной подставкой. Видимо не очень внимательны.
Меняется, центр тяжести уходит ближе и ниже к переднему колесу, если потом убрать Мот с подката цепь натянется больше
В мануале написано что натяжка цепи производится на боковом упоре. Немного не понятно, а стоит ли ставить на подкат вообще? Мотоцикл имеет вес, и цепь под его весом натянута больше.
@@doc2007ableСамую точную натяжку цепи можно поймать при постановки мотоцикла на центральную подставку и снятия амортизаторов. Практическим путём найти максимальную натяжку цепи, зафиксировать это положение, затем закрепить амортизаторы и запомнить это положение. Точнее просто не бывает.
@@olif8459 в своё время так и делал, бро
Неправильно это все
расскажи как правильно.