ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมคนลำลูกกาที่จะไม่ใช้สะพานนี้เพราะไปอ้อมไกลยอมรถติดตรงไฟแดงที่เดิมประหยัดน้ำมันมากกว่า
ช้ามาก ทำมาหลายปีแล้ว
ทำช้าๆๆๆๆๆๆมากๆๆๆๆๆๆ เห็นแต่ละวันคนงานไม่ถึงสิบคน
ทำไม ถึงต้องมีสะพานกลับรถตรงนี้?? แค่สงสัย
ปกติถ้าลงที่เดิมจะเจอแยกไฟแดง แล้วเวลาติดบางทีจะติดเข้ามาจนถึงในทางด่วน เค้าเลยทำเป็นให้ตรงไปแล้วยูข้างหน้า ส่วนทางเดิมจะปรับให้ไม่มีสัญญาณไฟ เพื่อจะได้โฟล์วตลอดครับ
@@jeerakong3544 ถ้าไม่อยากให้รถติด.. ก็ยกด่านจ่ายเงินธัญญะออก แล้วไปวางใว้สุดสายตรงอยุธยาโน่น .. ไม่ใช่วางขวางใว้ตรงธัญญะตรงนั้น.. ที่มันติดตรงลำลูกกา เพราะคนเลี่ยงไม่จ่ายเงินด่านธัญญะ. แล้ว ขับเลาะคลองต่างๆไปโผล่รังสิตแทนไหม..สำหรับทางออกทางด่วน ก็ทำเป็นด่านเล็กๆ แบบทั่วไป ถ้าคิดว่ารถออกเยอะ ก็ เพิ่มเป็น 5 ช่อง 8 ช่อง หรืออะไรก็ว่ากันไป..
รายละเอียจน้อย..ฟังเเล้วไม่ได้รับรู้อะไรเลย
60 วินาที เป็นการแจ้งข่าวสาร หากสนใจต้องค้นหาข้อมูลเพิ่มเอานะครับ
ผมคนลำลูกกาที่จะไม่ใช้สะพานนี้เพราะไปอ้อมไกลยอมรถติดตรงไฟแดงที่เดิมประหยัดน้ำมันมากกว่า
ช้ามาก ทำมาหลายปีแล้ว
ทำช้าๆๆๆๆๆๆมากๆๆๆๆๆๆ เห็นแต่ละวันคนงานไม่ถึงสิบคน
ทำไม ถึงต้องมีสะพานกลับรถตรงนี้?? แค่สงสัย
ปกติถ้าลงที่เดิมจะเจอแยกไฟแดง แล้วเวลาติดบางทีจะติดเข้ามาจนถึงในทางด่วน เค้าเลยทำเป็นให้ตรงไปแล้วยูข้างหน้า ส่วนทางเดิมจะปรับให้ไม่มีสัญญาณไฟ เพื่อจะได้โฟล์วตลอดครับ
@@jeerakong3544 ถ้าไม่อยากให้รถติด.. ก็ยกด่านจ่ายเงินธัญญะออก แล้วไปวางใว้สุดสายตรงอยุธยาโน่น .. ไม่ใช่วางขวางใว้ตรงธัญญะตรงนั้น.. ที่มันติดตรงลำลูกกา เพราะคนเลี่ยงไม่จ่ายเงินด่านธัญญะ. แล้ว ขับเลาะคลองต่างๆไปโผล่รังสิตแทนไหม..สำหรับทางออกทางด่วน ก็ทำเป็นด่านเล็กๆ แบบทั่วไป ถ้าคิดว่ารถออกเยอะ ก็ เพิ่มเป็น 5 ช่อง 8 ช่อง หรืออะไรก็ว่ากันไป..
รายละเอียจน้อย..ฟังเเล้วไม่ได้รับรู้อะไรเลย
60 วินาที เป็นการแจ้งข่าวสาร หากสนใจต้องค้นหาข้อมูลเพิ่มเอานะครับ