Parabéns, procurei no TH-cam, e ninguém explicava tão bem assim, ágora VOU trocar às minhas, más vou comprar ORIGINAL, essas não dura muito mesmo... Obrigado.
Original é mais negocio...se inscreva para acompanhar o canal que tem muitos vídeos pela frente, o intuito do vídeo foi exatamente esse detalhar, também não encontrei tudo que foi feito era inédito para mim, vistos os erros cometidos.
Não fiz o vídeo mas é bem simples, só soltar um parafuso que sai facil, fazer montado não sei se da o espaço, mas vale a tentativa, se conseguir deixa o feedback pra gente.
Quando pensei na adaptação foi com "terminal freio motor" o pessoal já faz isso com motor AP, mas no seu caso tá fácil, tem bastante opção de compra no mercado livre da aste do trambulador, nem precisa fazer adaptação tecnica, mas se fizer deve funcionar muito bem so não sei indicar o tamanho do terminal que vai precisar porque não fiz essa adaptação ainda.
Comprei o kit no mercado livre, mas percebi que ele é bem mais frágil que o original, pra minha sorte às buchas encaixava perfeitamente. Então mantive às bieletas original e troquei só as buchas. Ficou ótimo
Ajudou bastante, obrigado. Ahh e pra facilitar qdo fui colocar novamente a haste do câmbio, já deixei às duas bieletas menores instaladas. Facilitou muito!
Parabéns. Vídeo muito explicativo. Bem detalhado mesmo. Poderia me esclarecer uma dúvida? Quando você mexeu por baixo, precisou retirar o protetor do Carter (peito de aço), ou acessou retirando a roda direita?
Bom dia ! O vídeo é antigo,mas estou vendo agora pois comprei um 206 e já está com esse problema. Pra trocar é tudo na pressão? Ou tem algum parafuso aí ?
Boa compra....tudo na pressão, so a do trambulador que se for desmontar que nem eu fiz no vídeo vai precisar soltar uma porca...no vídeo eu mostrei como faz, muito sucesso com seu peugeot carrinho top so manter em dia a manutenção!!
Eu usei várias como da pra ver no vídeo mas basicamente usei ai um chave de boca 10, 13 que eu lembro também usei chave de fenda, um pedaço pequeno de cabo de vassoura pra fazer alavanca , já faz um tempo que fiz essa manutenção mas o básico são essas ai ..talvez uma 14, 17 ...com um joguinho de chave de boca da pra fazer a manutenção sem medo de ser feliz
Uma dúvida !! As bieletas cada tem dois lados e seus encaixes respectivos . Quando vc tirou a peça nela tinha encaixes para um dos lados de todas . Poderia ter encaixado um dos lados de todas na peça que está fora e ter ido para o lugar e depois encaixar os outros nas partes fixas que ficaram no lugar ?
Eu não tentei mas é uma possibilidade, mas acho que talvez atrapalhe pra montar com tudo encaixado de uma vez, até por isso preferi fazer depois que coloquei tudo no lugar!!
Essa bucha preta como chama? Acha só ela original?andei procurando na css achei pra vender com o braço e tdo mais não vendia separado a bucha Meu carro tá ruim de por a primeira e rê
Procura no MercadoLivre como 'Bucha Trambulador Seletor Marchas Peugeot', que acha, porém se nao resolver as chances dessa dificuldade de trocar a primeira marcha e a marcha re ser a embreagem é bem grande
@@diyogosgarage3213 dei uma olhada lá de tarde as varetinhas tão bem ruins é original até hj Carro 2005 Tirei ele zero e turbinei A embreagem é de cerâmica Vou procurar lá irmão vlw pela força Tamo junto ganhou mais um inscrito
Olá meu amigo ! Troquei as duas hastes pequenas e a bola e mesmo assim continua com a mesma folga para os lados só ficou bom para frente e trás, pode me ajudar ?
A aste maior estava boa?..o que gera o jogo é a bola, se ficou justa não era pra ficar assim, precisa dar um confere no próprio trambulador pode estar com desgaste excessivo, de maneira geral você vai precisar conferir desde o trambulador, passando pelas astes a bucha (bola) até o câmbio em si pra identificar de onde vem o jogo, esse trambulador é bem simples não possui muitas partes móveis que possa desgastar. O importante nessa manutenção é deixar o encaixa das marchas mais justas, que aquele jogo na bucha não deixa, se tudo estiver ok e for o trambulador apenas, ai so substituindo mesmo, eu não me recordo se da pra dar um ajuste, vai precisar dar uma olhada, depois compartilha aqui pra ver se achou o problema, qualquer coisa só falar vlw
Tanto as astes quanto a bucha foram compradas pelo mercado livre, tem bastante opção inclusive astes originais que só encontrei depois de pegar as paralelas, da trabalho mas vale apenas pela satisfação, só não monte ao contrário igual eu acabei fazendo rs.
Não tenho mas peguei um aqui que deve servir, o ideal é você dar uma pesquisada e tentar encontrar um próximo do original..esse até parece ser mas as fotos não são das melhores produto.mercadolivre.com.br/MLB-1322142098-haste-bieleta-trambulador-cambio-peugeot-206-14-16-3pcs-_JM
Se ficou justo o reparo não deveria ficar mole, claro que não vai ficar 100% firme como de fabrica até por ser paralelo esses kit, porém não era pra ficar mole precisa ver se tem mais alguma parte com desgaste
E aí meu amigo as peça ainda estão boas ou deram algum pau? Pois como vc disse parecia inferior as peças restou querendo compra no mercado livre também .
A s bieletas originais são melhores... Coloquei uma paralela,, ficou duro de engatar... Tive que tirar... Guardei uma grana e.comprei original... Por cima é melhor pra tirar... Tiro a parte menor com alicate de pressão pequeno... E depois torço pra cima a parte que tem coxim... Phoda quando fica a bolinha presa no pino....
si amigo todavia no se como dejar al menos subtitulos pero en el video se pueden obtener los detalles de este mantenimiento, espero haber pasado el conocimiento aunque sea en video, saludos brasileros, con gusto mira que mis videos sencillos estan traspasando fronteras!!
@@diyogosgarage3213 mas bien! ahora tengo una idea de como desarmar,subtitulado seria perfecto para mas detalles.yo tengo el mismo motor 1.4 en una partner y como que le cuesta entrar los cambios, esas varillas tienen juego.asi que bueno,en breve le echarle mano.muy buen video.saludos👋
Obrigado pelo feedback, o meu áudio fica baixo pois é captado via celular e fica bem contaminado de ruídos externos por isso fica baixo, por isso a inscrição é tão importante e interação, para que futuramente possa adquirir equipamentos melhores e assim trazer um conteúdo de maior qualidade,
Não vi nada...! Só tua nuca...! E essa música é um saco...! Você fala baixo e a música está muito alta...! Parei com 4 minutos irritado com a música de baia qualidade!!!!!!!!!!
Depois que passei a ver vídeos como esse eu mesmo faço a manutenção do meu peugeot 206 .
Bem vindo ao clube, nosso peugeot merece o melhor e só o dono pra ter esse carinho.
Parabéns, procurei no TH-cam, e ninguém explicava tão bem assim, ágora VOU trocar às minhas, más vou comprar ORIGINAL, essas não dura muito mesmo... Obrigado.
Original é mais negocio...se inscreva para acompanhar o canal que tem muitos vídeos pela frente, o intuito do vídeo foi exatamente esse detalhar, também não encontrei tudo que foi feito era inédito para mim, vistos os erros cometidos.
Parabéns pelo seu trabalho valeu Deus abençoe muito a sua vida.
Parabéns ,eu estava sofrendo p encaixar as hastes, sua Idea de alavanca me ajudou bastante. Pois estava pensando como iria fazer .
Bom saber que o vídeo pode te ajudar, fico feliz
Show de bola, estou justamente com esse problema...vou seguir suas explicações 🤝
Que bom que ajudei, boa troca!!
Parabéns pelo vídeo top.
Valeu ...vem mais coisa por aí!! Rumo a mil inscritos
Parabéns pelo Vídeo!!
Valeu!!
Blz...vlw...meu camarada...pergunta...tem vídeo como remover a haste do trambulador...e não pode ser montada parcial antes de instalar novamente?
Não fiz o vídeo mas é bem simples, só soltar um parafuso que sai facil, fazer montado não sei se da o espaço, mas vale a tentativa, se conseguir deixa o feedback pra gente.
gostei do video. ficou bem legal a palanca do cambio. ja me inscrevi no canal.
Bem vindo
Será que no berlingo 1.8 é a mesma coisa?
Se eu substiuir a a haste maior por uma adaptação nas pontas com terminar de motor vai dar certo?
Quando pensei na adaptação foi com "terminal freio motor" o pessoal já faz isso com motor AP, mas no seu caso tá fácil, tem bastante opção de compra no mercado livre da aste do trambulador, nem precisa fazer adaptação tecnica, mas se fizer deve funcionar muito bem so não sei indicar o tamanho do terminal que vai precisar porque não fiz essa adaptação ainda.
Otimo gostei
Obrigado!!
Parabens amigo, muito bem esplicado
Comprei o kit no mercado livre, mas percebi que ele é bem mais frágil que o original, pra minha sorte às buchas encaixava perfeitamente.
Então mantive às bieletas original e troquei só as buchas. Ficou ótimo
Show...espero ter ajudado...parabéns pela ideia, realmente manter o original sempre sera a melhorar opção
Ajudou bastante, obrigado.
Ahh e pra facilitar qdo fui colocar novamente a haste do câmbio, já deixei às duas bieletas menores instaladas. Facilitou muito!
Boa tarde amigo me tira uma dúvida eu comprei a bucha preta veio menor voce comprou essa aonde?
Vem assim pra entrar justo ...essa aí peguei pelo ML
Esse meu aí tive que fazer o bom e velho ajuste técnico
Parabéns. Vídeo muito explicativo.
Bem detalhado mesmo.
Poderia me esclarecer uma dúvida? Quando você mexeu por baixo, precisou retirar o protetor do Carter (peito de aço), ou acessou retirando a roda direita?
É necessário remover o protetor do carter sim, o meu não tem porque precisei tirar antes
São apenas 2 parafusos facinho de retirar
Bom dia ! O vídeo é antigo,mas estou vendo agora pois comprei um 206 e já está com esse problema.
Pra trocar é tudo na pressão?
Ou tem algum parafuso aí ?
Boa compra....tudo na pressão, so a do trambulador que se for desmontar que nem eu fiz no vídeo vai precisar soltar uma porca...no vídeo eu mostrei como faz, muito sucesso com seu peugeot carrinho top so manter em dia a manutenção!!
boa explicação, mais a musica atrapalho bastante!
Olá! Quais são as chaves que você usa, por favor!?
Eu usei várias como da pra ver no vídeo mas basicamente usei ai um chave de boca 10, 13 que eu lembro também usei chave de fenda, um pedaço pequeno de cabo de vassoura pra fazer alavanca , já faz um tempo que fiz essa manutenção mas o básico são essas ai ..talvez uma 14, 17 ...com um joguinho de chave de boca da pra fazer a manutenção sem medo de ser feliz
Vou fazer no Meu...👏
Uma dúvida !! As bieletas cada tem dois lados e seus encaixes respectivos . Quando vc tirou a peça nela tinha encaixes para um dos lados de todas . Poderia ter encaixado um dos lados de todas na peça que está fora e ter ido para o lugar e depois encaixar os outros nas partes fixas que ficaram no lugar ?
Eu não tentei mas é uma possibilidade, mas acho que talvez atrapalhe pra montar com tudo encaixado de uma vez, até por isso preferi fazer depois que coloquei tudo no lugar!!
Saludo amigo gracias excelente
Obrigado...que bom que te ajudou!!
Música infernal!
Que bom que agradou!!
Essa bucha preta como chama?
Acha só ela original?andei procurando na css achei pra vender com o braço e tdo mais não vendia separado a bucha
Meu carro tá ruim de por a primeira e rê
Procura no MercadoLivre como 'Bucha Trambulador Seletor Marchas Peugeot', que acha, porém se nao resolver as chances dessa dificuldade de trocar a primeira marcha e a marcha re ser a embreagem é bem grande
@@diyogosgarage3213 dei uma olhada lá de tarde as varetinhas tão bem ruins é original até hj
Carro 2005
Tirei ele zero e turbinei
A embreagem é de cerâmica
Vou procurar lá irmão vlw pela força
Tamo junto ganhou mais um inscrito
Olá meu amigo ! Troquei as duas hastes pequenas e a bola e mesmo assim continua com a mesma folga para os lados só ficou bom para frente e trás, pode me ajudar ?
A aste maior estava boa?..o que gera o jogo é a bola, se ficou justa não era pra ficar assim, precisa dar um confere no próprio trambulador pode estar com desgaste excessivo, de maneira geral você vai precisar conferir desde o trambulador, passando pelas astes a bucha (bola) até o câmbio em si pra identificar de onde vem o jogo, esse trambulador é bem simples não possui muitas partes móveis que possa desgastar. O importante nessa manutenção é deixar o encaixa das marchas mais justas, que aquele jogo na bucha não deixa, se tudo estiver ok e for o trambulador apenas, ai so substituindo mesmo, eu não me recordo se da pra dar um ajuste, vai precisar dar uma olhada, depois compartilha aqui pra ver se achou o problema, qualquer coisa só falar vlw
Aonde vc comprou a bucha original?
Tanto as astes quanto a bucha foram compradas pelo mercado livre, tem bastante opção inclusive astes originais que só encontrei depois de pegar as paralelas, da trabalho mas vale apenas pela satisfação, só não monte ao contrário igual eu acabei fazendo rs.
Vc teria o link do mercado livre para comprar??
Não tenho mas peguei um aqui que deve servir, o ideal é você dar uma pesquisada e tentar encontrar um próximo do original..esse até parece ser mas as fotos não são das melhores
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1322142098-haste-bieleta-trambulador-cambio-peugeot-206-14-16-3pcs-_JM
Fiz a troca da bolinha ali do reparo mas o cambio ficou mole ainda isso é normal
Se ficou justo o reparo não deveria ficar mole, claro que não vai ficar 100% firme como de fabrica até por ser paralelo esses kit, porém não era pra ficar mole precisa ver se tem mais alguma parte com desgaste
E aí meu amigo as peça ainda estão boas ou deram algum pau? Pois como vc disse parecia inferior as peças restou querendo compra no mercado livre também .
Estão boas porém se pesquisar acha as originais no ML, mais negócio !!
A dica é boa mais a música de fundo orrivél atrapalha demais.
Tbm daria certo ?
Talvez ...é algo se se tentar em uma próxima!!
Hola me podes decir como hacer para sacarlas? Hice mucha fuerza y no salen
necesitas hacer una palanca, puedes usar un trozo de madera!!
Partiu ir pra luta arruma o meu agora kkkkk
Sucesso !!
Seu vídeo está dahora, mas o som de fundo atrapalhou a explicação
Valeu pelo feedback...vou melhorar isso ai
O meu ontem não teve jeito de entra a macha
Parou bem na ladeira
A substituição do kit do trambulador deve funcionar...depois nos conta se arrumou !!
A s bieletas originais são melhores... Coloquei uma paralela,, ficou duro de engatar... Tive que tirar... Guardei uma grana e.comprei original... Por cima é melhor pra tirar... Tiro a parte menor com alicate de pressão pequeno... E depois torço pra cima a parte que tem coxim... Phoda quando fica a bolinha presa no pino....
Exatamente..a original é muito melhor
Que lastima que no esta traducido en español.salidos desde arg🇦🇷
si amigo todavia no se como dejar al menos subtitulos pero en el video se pueden obtener los detalles de este mantenimiento, espero haber pasado el conocimiento aunque sea en video, saludos brasileros, con gusto mira que mis videos sencillos estan traspasando fronteras!!
@@diyogosgarage3213 mas bien! ahora tengo una idea de como desarmar,subtitulado seria perfecto para mas detalles.yo tengo el mismo motor 1.4 en una partner y como que le cuesta entrar los cambios, esas varillas tienen juego.asi que bueno,en breve le echarle mano.muy buen video.saludos👋
Ela são originais
Essas ai não são originais, mas no ML acha eu daria preferência na original essa ai ajuda mas não fica 100%
Da próxima faz sem som de fundo
POR EXPLICAR COM O VÍDEO ACELERADO,FICA DIFÍCIL.
Obrigado pelo feedback!!
Kkkkkkkkkkkkkk
Desculpe! Quando explicar tira o som da música pois quase não ouço vc falar
Tem toda razão...nos próximos vou melhorar isso ai
Esse som de fundo atrapalhou a dica
Valeu pelo feedback...vou arrumar isso nos próximos!!
Vcs gravam ideos e coloca música mais Auta q a explicação
Valeu pelo feedback, nos próximos vamos melhorar!!
Som meio que fico alto , atrapalhou sua explicação
Nos próximos vou melhorar isso ai
Não dá pra te ouvir,esse som de fundo aí tá muito alto
Nos próximos vai melhorar ...valeu pela observação!!
a música está atrapalhando
Nos próximos vai melhorar
a música que era pra ser de fundo está sobrepondo o a explicação... não dá pra entender nada
Nos próximos vou ajustar isso ai, valeu o feedback meu caro
Essa música no vídeo atrapalha
Nos próximos vou melhorar isso, obrigado pelo feedback
@@diyogosgarage3213 mas ficou mt show a explicação, sucesso amigo!
Muito barulho de fundo. Video este atimo
Nos próximos vai melhorar
o som do fundo desagradável muito alto quando eu vou assistir um video peço silencio no seu caso
no próximo seja inteligente.....
Obrigado pelo feedback, o meu áudio fica baixo pois é captado via celular e fica bem contaminado de ruídos externos por isso fica baixo, por isso a inscrição é tão importante e interação, para que futuramente possa adquirir equipamentos melhores e assim trazer um conteúdo de maior qualidade,
Cara muito chato esse som de fundo no mais bom o seu videos mas não grava com som de fundo
Não vi nada...! Só tua nuca...! E essa música é um saco...! Você fala baixo e a música está muito alta...! Parei com 4 minutos irritado com a música de baia qualidade!!!!!!!!!!