Köszi a megosztást. 6:29-nél látszik, hogy a teteje nem vízzáró (átlátszik a napfény a töltő házán). Szerintem szigeteld majd le. Nem egy világraszóló minőség, persze legalább ingyen van. Szerintem a legjobb ár/érték arányú töltő a Tesla 216.800 Ft 22kW 7 méter kábellel. WiFi-s és a Tesla app-ból vezérelhető, frissíthető.
Szép estét 1. a fi relé tipusa nem megfelelő. 2. ideiglenesen is lehet földkábelt használni, nem mt-t amit még ön is megkérdőjelezett egy videójában.(szekrény furkálás nélkül) 3. Lehet kapni állványt amire azt az elosztót fel lehet szerelni, halkan megjegyzem a mérőhelyet így felénk nem vennék át, lehet nem véletlen átadás után készült ez így. Jagert szétfurkálta az már sose lesz előírás szerint rendben Valószínű ezek a hibák miatt nem lesz problémája, de messze nem szabályos. Eddig azért kedveltem mert szigorúan betartatta az előírásokat, ez most nem sikerült. Az anyagköltség és az ilyen kivitelezések miatt nehéz úgy érvényesülni ebben a szakmában. Hiába magyarázza az ember, hogy más a műszaki tartalom ha az ilyen kivitelezések olcsóbbak(mondjuk nem mindig). Értem én, hogy nem szakmája. Ezentúl is nézni fogom, viszont most a fél szemem sír. Őn elfogadja azoktól akiket ellenőriz kifogásnak, hogy "ha lett volna rá idő felkészülni" ? (nem hinném)
Megint csak azt lehet elmondani, hogy a videón látottakat nem kéne inkább mutogatni. Pont olyan hibák vannak benne amik ellen próbálunk küzdeni, mert szabálytalanok (terv és nyilatkozat nélkül) és sok anyagi kárt okoznak az embereknek. 1. MT vezeték NEM ALKALMAS kültéren még védőcsőben sem. (a képen látható sárgacsőves megoldás meg a legrosszabb abból is...) 2. Az MT vezeték nem erőátviteli vezeték. Tehát egyik "elosztó" összekötését a másikkal azt nem csináljuk vele. (ugyan annyiba kerül az aminek 2x nagyobb a szigellenállasa és a műszaki leírása szerint is alkalmas a feladatra...) 3. Az az ÁVK (a minőségét hagyjuk is....) NEM MEGFELELŐ ilyen villamosberendezésekhez. Nagyon sok olyan fogyasztónk van már amihez "A" típusút kell beépíteni. Akkor még itt ez a töltésxxxxx készülék ami meg főleg képes zavart okozni. (a Schneider is "A" típusút küldött.) ( 5:55 -nél látni is) 4. A vezérlő elé beépített kismegszakító NEM MEGFELELŐ. A vezérlő 3 fázist használ így itt 3 fázisú kismegszakítót kell alkalmazni. ( 5:55 ) +1: Ilyen szintű folyamatos terhelést bízni egy akárhogyan sikerült ikerhüvelyezésre? Nekem személy szerint semmi bajom a fapallós megoldással, mert ez volt, így tetszik a tulajdonosnak akkor az így jó. Ebben az esetben ez csak ízlés kérdése. (leszokhatnának már a szolgáltatók is arról, hogy az ízlésük szerint döntik el mire rakhatom a saját dolgaim és mire nem....) Lehetnek még hibák, mert nem elemeztem a videót csak egyszer megnéztem így a teljesség igénye nélkül soroltam a szakmai hibákat. Egyszer mutathatnátok valami dokumentációt is a munkákról, mert kíváncsi lennék például annak az ÁVK-nak a mért értékeire. Itt össze is lehetne hasonlítani egy új és jobb minőségűvel. Van aki sűrűn mér ilyen olcsóbb és alacsonyabb minőségű eszközöket? Tudna mondani pár szót róluk?
@@SzakiEllenor Tulajdonképpen bármi mást. Hirtelen nem is tudok rosszabb választást. Ami alkalmas kültéri használatra. Még az MbCu is használható védetten kültérre. Olyan anyagot használjunk valamire amit a gyártó arra szánt. Te elforgatott téglák miatt szólsz ami nem balesetveszélyes vagy nem igazán okoz jelentős vagyoni kárt. Úgy tűnik, hogy a kontárok ellen küzdesz. Villamos téren meg sokszor pont azokat mutatod vagy egyszerűen nincs szó ilyenről. Valaha is látnánk egy VBF-t az építkezések kapcsán már nagy csoda lenne. Vagy bármilyen dokumentációt ami kötelező. Az amikor az MT szétég, mert zárlatos lesz vagy ázása miatt lekapcsolgat az ÁVK esetleg annak hiánya miatt valakit áramütés ér nem lehetetlen. Ezek ugyan olyan kritikák amiket te fogalmazol meg mások felé a kontár vagy félkontár munkák kapcsán.
Ne haragudj, az ÁVK. az milyen osztály? Mert ha annyira szakmázni akarunk akkor Resi9-ből van A és AC amik kb semmire se jók... Elektromos töltő mellé kötelező a B osztályú ÁVK.
Ezért kell a töltésszabályzó (és van is ehhez), ami a napelemmel is tud kommunikálni. A Schneider Charge megvásárolható tartozéka egy, a töltőállomás kiegészítésére szolgáló töltésszabályozó eszköz. Egy vagy háromfázisú hálózaton használatos. A készülék 220-230 V~ feszültséggel, +/- 10%-os tűréssel és 50 Hz-es vagy 60 Hz-es frekvencián használható. Lehetővé teszi a töltő elektromos járműhöz rendelt maximális teljesítmény valós idejű beállítását a házban lévő többi fogyasztó fogyasztásának megfelelően. Ez a beállítás automatikusan érvényesül 50 A-ig. A töltőállomással a háztartás elektromos hálózatán keresztül kommunikál (Power Line Communication).
@@SzakiEllenor A földkábelre (amire nem feltétlen szükséges) tesztek védőcsövet, az MT-re az elosztók közé már nem sikerült, meglévő CST-ből kijövő MT-re sem sikerült védőcső, ami azért érdekes, mert más helyeken ez nem elfogadható, az MT-t pár év alatt megeszi az UV. Amikor befúrta a tömszelencét a kolléga lesorjázta az egyik oldalt, de a másikra nem jutott idő, holott tudhatta, hogy videó készül, mégsem csinálja szépre. Elosztók esetében legalább 20% tartalék helyet kell hagyni a jövőre való tekintettel, adattáblával el kéne látni (az ideiglenes elosztókat is el kell látni adattáblával), gondolom a VBF-re már ne is kérdezzünk. A meglévő áram-védőkapcsoló márkáját nagyon takartad, az egészet ki kéne takarni, inkább cseréltétek volna egy megbízható típusra, sem a márka, sem a típusa nem egy jó választás, mivel az AC típusú ávk minden apróságra (akár indokolatlanul is) leold, az A típus (amit újat felraktatok) már nem old le indokolatlanul, arról ne is beszéljünk, hogy ugyan nem elterjedt, de van kifejezetten autótöltőkhöz is ávk (a B típusú, de nem gyakori, mivel eléggé drága). Az áramváltók átvezetését is vízmentesen, egy YSLY-OZ 7x0,5 közbeiktatásával, tömszelencével kellett volna átvezetni, nem csak átfúrni, mert ott be fog folyni a víz és azt nem kell taglalni, hogy mit művel az áram és a víz egymással.
@@SzakiEllenor A kollégának a kifogásait nem tudom, de én oda tettem volna a töltőt ahová már a Tesla beállt, hacsak később nem ott fog állni, ahol a töltő van, minek szenvedni még azzal a plusz kábellel. Az a fadarab is, hacsak nem valami múziális vagy történelmi érték, akkor annál jobb oszlopot szereztem volna. A "fí relé" meg nem a szakemberek ellensége, csak a kontároké. Rendes szaki jól megoldja a földelést, szigetelést és megfelelő osztályú relét választ.
@@SzakiEllenor azt nem hiszem hogy megkapja valaki is tőle. Egy db megjegyzés az MT vezeték ilyenkor is igényli az uv védelmet mint minden esetben. VBF szempontból akkor is ha ideiglenes. A Föld kábel használata dicséretes. A tömszelence alkalmazása szintén megfelelő. Továbbá vigyázzatok magatokra mert az áram nem játék. 👍
Nem tudok mit csinálni, kvázi ideiglenes. Egyébként az egész kap egy árnyékoló-védő tetőt, és a doboz teteje le lesz szilózva! Most nincs jobb...Meg lesz szerelve a ház, ennek is lesz jobb helye...
@@SzakiEllenor mivel adott minden ezért én tennék rá egy db gégecsövet ami tökéletesen megtesz ideiglenes jelleggel és megoldás is kb kész van. Az átvezető vagy rögzített vagy tömített legyen a jelvezeték is védett kell hogy, nem elég neki egy fúrat és sziló. Mechanikus védelem minden esetben fontos és az IP fokozat jelenleg nem opció mert már van rajta fúrat... Kb ennyi lenne. Remélem segítettem. 👍🤏👌😎
Egesz profinak tunt elejen. Mikor elokerult tapetakes foldkabel szerelesnel akkor mar keztem ketelkedni, de megis szurkoltam neki vegig. Tenyleg latszott az igyekezet igenyes es preciz munkara. Erre a vegen elegansan kiboki IP 65 doboz hatujat 8-as furoval🙈. Szinte fizikai fajdalmat ereztem latvanytol. 🤦♂️
Sajnos nem volt kiviteli terv, hogyan is lett volna, és mindenképp meg akartuk aznap csinálni. Ha lett volna mód jobban ra készülni, akkor jobban szét kellett volna dönteni mindent, az Plusz egy nap . Így is 2 hetet vártam a sarcra. Ha a házat szereljuk, akkor majd jobban ra készülünk, és erre is kitalálunk valamit .
@@SzakiEllenor Azt hiszem pontosan tudom mi volt a kapkodas hattereben de en csak kizarolag sszakmai oldalon kozelitem meg. Kivitelezonek is gondolom mar se ideje se eneriiaja mar megvitatni a megrendelovel hogy is lehetett volna kicsit tovabb gondolni. Ezt kertek tole. Megcsinalta. Vannak azert itt olyan dolgok amiket sokkal jobban kell atgondolni mielott random nekialunk eleasni kabeleket az udvarban, meg mindenhol meglekelni a szekrenyeket hirtelen otletekel vezenyelve. Internet nepe nyilvan IP meggyalazast fog meglovagolni es igy megint rossz iranyba visszi az egeszet. Ilyenkor meg nem keso 2 lepest hatra lepni es megegyszer atgondolni az egesz projektet. Ha valodi, konstruktiv kizarolag szakmai otletek valoban erdekelnek vegyen velem a kapcsolatot. Hibakrol is lehetne beszelgetni, de inkabb az lenne a lenyeg szerintem mi lenne a helyes es atgondolt strategia.
Akárhogy kikockázom a videót, nem értem ezt a szerelést, hogy mi, honnan, hová megy. De a legnagyobb baj, hogy akárhány ilyen autótöltő telepítős videót megnéztem, mindegyik másként köti be. Nem hiszem el, hogy ennyi féle képpen lehet ezt csinálni. 🤔
@@attilahofferek90 Melyik autómárkával vannak szerződésben, mert a töltő az a KOCSIBAN VAN? A szabályzó vagy vezérlő amiről beszélünk. Ez nagyon nem mindegy ami az előírásokat illeti. Magyar szemmel szőrszálhasogatásnak tűnhet, de egy jogi ügyben ez egy sarkalatos kérdés.
Köszi a megosztást. 6:29-nél látszik, hogy a teteje nem vízzáró (átlátszik a napfény a töltő házán). Szerintem szigeteld majd le. Nem egy világraszóló minőség, persze legalább ingyen van. Szerintem a legjobb ár/érték arányú töltő a Tesla 216.800 Ft 22kW 7 méter kábellel. WiFi-s és a Tesla app-ból vezérelhető, frissíthető.
IP55-ös védettségi szintje van, ami megfelel EN/IEC 60529 szabványnak
Esővédő lesz rá ?
Szép estét
1. a fi relé tipusa nem megfelelő.
2. ideiglenesen is lehet földkábelt használni, nem mt-t amit még ön is megkérdőjelezett egy videójában.(szekrény furkálás nélkül)
3. Lehet kapni állványt amire azt az elosztót fel lehet szerelni, halkan megjegyzem a mérőhelyet így felénk nem vennék át, lehet nem véletlen átadás után készült ez így.
Jagert szétfurkálta az már sose lesz előírás szerint rendben
Valószínű ezek a hibák miatt nem lesz problémája, de messze nem szabályos.
Eddig azért kedveltem mert szigorúan betartatta az előírásokat, ez most nem sikerült.
Az anyagköltség és az ilyen kivitelezések miatt nehéz úgy érvényesülni ebben a szakmában. Hiába magyarázza az ember, hogy más a műszaki tartalom ha az ilyen kivitelezések olcsóbbak(mondjuk nem mindig).
Értem én, hogy nem szakmája.
Ezentúl is nézni fogom, viszont most a fél szemem sír.
Őn elfogadja azoktól akiket ellenőriz kifogásnak, hogy "ha lett volna rá idő felkészülni" ? (nem hinném)
Megint csak azt lehet elmondani, hogy a videón látottakat nem kéne inkább mutogatni.
Pont olyan hibák vannak benne amik ellen próbálunk küzdeni, mert szabálytalanok (terv és nyilatkozat nélkül) és sok anyagi kárt okoznak az embereknek.
1. MT vezeték NEM ALKALMAS kültéren még védőcsőben sem. (a képen látható sárgacsőves megoldás meg a legrosszabb abból is...)
2. Az MT vezeték nem erőátviteli vezeték. Tehát egyik "elosztó" összekötését a másikkal azt nem csináljuk vele. (ugyan annyiba kerül az aminek 2x nagyobb a szigellenállasa és a műszaki leírása szerint is alkalmas a feladatra...)
3. Az az ÁVK (a minőségét hagyjuk is....) NEM MEGFELELŐ ilyen villamosberendezésekhez. Nagyon sok olyan fogyasztónk van már amihez "A" típusút kell beépíteni. Akkor még itt ez a töltésxxxxx készülék ami meg főleg képes zavart okozni. (a Schneider is "A" típusút küldött.) ( 5:55 -nél látni is)
4. A vezérlő elé beépített kismegszakító NEM MEGFELELŐ. A vezérlő 3 fázist használ így itt 3 fázisú kismegszakítót kell alkalmazni. ( 5:55 )
+1:
Ilyen szintű folyamatos terhelést bízni egy akárhogyan sikerült ikerhüvelyezésre?
Nekem személy szerint semmi bajom a fapallós megoldással, mert ez volt, így tetszik a tulajdonosnak akkor az így jó. Ebben az esetben ez csak ízlés kérdése. (leszokhatnának már a szolgáltatók is arról, hogy az ízlésük szerint döntik el mire rakhatom a saját dolgaim és mire nem....)
Lehetnek még hibák, mert nem elemeztem a videót csak egyszer megnéztem így a teljesség igénye nélkül soroltam a szakmai hibákat.
Egyszer mutathatnátok valami dokumentációt is a munkákról, mert kíváncsi lennék például annak az ÁVK-nak a mért értékeire.
Itt össze is lehetne hasonlítani egy új és jobb minőségűvel.
Van aki sűrűn mér ilyen olcsóbb és alacsonyabb minőségű eszközöket?
Tudna mondani pár szót róluk?
A védő csövet en kókányoltam , vállalom, ameddig a Haz nem
Lesz foldkabellel megszerelve . Lesz mérés is, ha komplett lesz a szerelés .
Ha nem
MT , akkor mi?
@@SzakiEllenor
Tulajdonképpen bármi mást. Hirtelen nem is tudok rosszabb választást.
Ami alkalmas kültéri használatra.
Még az MbCu is használható védetten kültérre.
Olyan anyagot használjunk valamire amit a gyártó arra szánt.
Te elforgatott téglák miatt szólsz ami nem balesetveszélyes vagy nem igazán okoz jelentős vagyoni kárt.
Úgy tűnik, hogy a kontárok ellen küzdesz.
Villamos téren meg sokszor pont azokat mutatod vagy egyszerűen nincs szó ilyenről.
Valaha is látnánk egy VBF-t az építkezések kapcsán már nagy csoda lenne.
Vagy bármilyen dokumentációt ami kötelező.
Az amikor az MT szétég, mert zárlatos lesz vagy ázása miatt lekapcsolgat az ÁVK esetleg annak hiánya miatt valakit áramütés ér nem lehetetlen.
Ezek ugyan olyan kritikák amiket te fogalmazol meg mások felé a kontár vagy félkontár munkák kapcsán.
@@SzakiEllenor Ha mindenképpen sodrott kábel, akkor ilyenkor gumikábelt kell alkalmazni.
Ne haragudj, az ÁVK. az milyen osztály? Mert ha annyira szakmázni akarunk akkor Resi9-ből van A és AC amik kb semmire se jók... Elektromos töltő mellé kötelező a B osztályú ÁVK.
Ez a készülék 6mA szivárgóáram védelemmel van gyárilag ellátva, így elég az A tip. áramvédő.
3x20 A és kevés. Én meg örülök az 1x25 nek mert az 1x16 ról már az is nagy ugrás.
nekünk 3x25A-ünk van :)
Ezért kell a töltésszabályzó (és van is ehhez), ami a napelemmel is tud kommunikálni.
A Schneider Charge megvásárolható tartozéka egy, a töltőállomás kiegészítésére szolgáló töltésszabályozó eszköz. Egy vagy háromfázisú hálózaton használatos. A készülék 220-230 V~ feszültséggel, +/- 10%-os tűréssel és 50 Hz-es vagy 60 Hz-es frekvencián használható. Lehetővé teszi a töltő elektromos járműhöz rendelt maximális teljesítmény valós idejű beállítását a házban lévő többi fogyasztó fogyasztásának megfelelően. Ez a beállítás automatikusan érvényesül 50 A-ig. A töltőállomással a háztartás elektromos hálózatán keresztül kommunikál (Power Line Communication).
ki kellett blőrözni az ávk márkáját?
Azt ki, de jobb lett volna be sem építeni.
A leggagyibb és ráadásul nem is megfelelő. Az egész ÁVK-s részt ki kellett volna hagyni a videóból inkább.
Elég igénytelen munka lett annak ellenére, hogy működik
Ez így nulla. Leírnád, mi a konkrét problémád? Komolyan!
@@SzakiEllenor A földkábelre (amire nem feltétlen szükséges) tesztek védőcsövet, az MT-re az elosztók közé már nem sikerült, meglévő CST-ből kijövő MT-re sem sikerült védőcső, ami azért érdekes, mert más helyeken ez nem elfogadható, az MT-t pár év alatt megeszi az UV. Amikor befúrta a tömszelencét a kolléga lesorjázta az egyik oldalt, de a másikra nem jutott idő, holott tudhatta, hogy videó készül, mégsem csinálja szépre. Elosztók esetében legalább 20% tartalék helyet kell hagyni a jövőre való tekintettel, adattáblával el kéne látni (az ideiglenes elosztókat is el kell látni adattáblával), gondolom a VBF-re már ne is kérdezzünk. A meglévő áram-védőkapcsoló márkáját nagyon takartad, az egészet ki kéne takarni, inkább cseréltétek volna egy megbízható típusra, sem a márka, sem a típusa nem egy jó választás, mivel az AC típusú ávk minden apróságra (akár indokolatlanul is) leold, az A típus (amit újat felraktatok) már nem old le indokolatlanul, arról ne is beszéljünk, hogy ugyan nem elterjedt, de van kifejezetten autótöltőkhöz is ávk (a B típusú, de nem gyakori, mivel eléggé drága). Az áramváltók átvezetését is vízmentesen, egy YSLY-OZ 7x0,5 közbeiktatásával, tömszelencével kellett volna átvezetni, nem csak átfúrni, mert ott be fog folyni a víz és azt nem kell taglalni, hogy mit művel az áram és a víz egymással.
@@SzakiEllenor A kollégának a kifogásait nem tudom, de én oda tettem volna a töltőt ahová már a Tesla beállt, hacsak később nem ott fog állni, ahol a töltő van, minek szenvedni még azzal a plusz kábellel. Az a fadarab is, hacsak nem valami múziális vagy történelmi érték, akkor annál jobb oszlopot szereztem volna. A "fí relé" meg nem a szakemberek ellensége, csak a kontároké. Rendes szaki jól megoldja a földelést, szigetelést és megfelelő osztályú relét választ.
@@SzakiEllenor azt nem hiszem hogy megkapja valaki is tőle. Egy db megjegyzés az MT vezeték ilyenkor is igényli az uv védelmet mint minden esetben. VBF szempontból akkor is ha ideiglenes. A Föld kábel használata dicséretes. A tömszelence alkalmazása szintén megfelelő. Továbbá vigyázzatok magatokra mert az áram nem játék. 👍
@@kelevillAz MT vezeték védőcsőben SEM használható kültéren. Egyértelmű a műszaki adatlapja.
Szép munkának tűnik, de a mérőszekrény ezen kifúrások után sajnos nem szabványos.
Ráadásul tömítettsége sincs.
Nem tudok mit csinálni, kvázi ideiglenes. Egyébként az egész kap egy árnyékoló-védő tetőt, és a doboz teteje le lesz szilózva! Most nincs jobb...Meg lesz szerelve a ház, ennek is lesz jobb helye...
@@SzakiEllenor Ahogyan te is mondod folytonosan a videóid-ban attól, hogy ideiglenesen van megoldás attól még lehet szabványos.
@@kelevill akkor a lényeget: Hogyan kellene?
@@SzakiEllenor mivel adott minden ezért én tennék rá egy db gégecsövet ami tökéletesen megtesz ideiglenes jelleggel és megoldás is kb kész van. Az átvezető vagy rögzített vagy tömített legyen a jelvezeték is védett kell hogy, nem elég neki egy fúrat és sziló. Mechanikus védelem minden esetben fontos és az IP fokozat jelenleg nem opció mert már van rajta fúrat... Kb ennyi lenne. Remélem segítettem. 👍🤏👌😎
Egesz profinak tunt elejen. Mikor elokerult tapetakes foldkabel szerelesnel akkor mar keztem ketelkedni, de megis szurkoltam neki vegig. Tenyleg latszott az igyekezet igenyes es preciz munkara. Erre a vegen elegansan kiboki IP 65 doboz hatujat 8-as furoval🙈.
Szinte fizikai fajdalmat ereztem latvanytol. 🤦♂️
Sajnos nem volt kiviteli terv, hogyan is lett volna, és mindenképp meg akartuk aznap csinálni. Ha lett volna mód jobban ra készülni, akkor jobban szét kellett volna dönteni mindent, az Plusz egy nap . Így is 2 hetet vártam a sarcra. Ha a házat szereljuk, akkor majd jobban ra készülünk, és erre is kitalálunk valamit .
@@SzakiEllenorLegyen így ahogy itt leírtad. 👍😎
@@SzakiEllenor Azt hiszem pontosan tudom mi volt a kapkodas hattereben de en csak kizarolag sszakmai oldalon kozelitem meg. Kivitelezonek is gondolom mar se ideje se eneriiaja mar megvitatni a megrendelovel hogy is lehetett volna kicsit tovabb gondolni. Ezt kertek tole. Megcsinalta. Vannak azert itt olyan dolgok amiket sokkal jobban kell atgondolni mielott random nekialunk eleasni kabeleket az udvarban, meg mindenhol meglekelni a szekrenyeket hirtelen otletekel vezenyelve. Internet nepe nyilvan IP meggyalazast fog meglovagolni es igy megint rossz iranyba visszi az egeszet. Ilyenkor meg nem keso 2 lepest hatra lepni es megegyszer atgondolni az egesz projektet. Ha valodi, konstruktiv kizarolag szakmai otletek valoban erdekelnek vegyen velem a kapcsolatot. Hibakrol is lehetne beszelgetni, de inkabb az lenne a lenyeg szerintem mi lenne a helyes es atgondolt strategia.
Voltie töltője sokkal profibb
Melyik az ötszázezer forintos? :-DDDD
@@rendszergazdanyh2537 Sajnos több az!
@@rendszergazdanyh2537 Mennyibe kerül ez a töltő és a teljesítmény megosztó?
@@rendszergazdanyh2537Mennyibe kerül a töltő és a töltés megosztó?
annak az árából 2 másik ugyanolyan profi cuccot kapsz
Akárhogy kikockázom a videót, nem értem ezt a szerelést, hogy mi, honnan, hová megy. De a legnagyobb baj, hogy akárhány ilyen autótöltő telepítős videót megnéztem, mindegyik másként köti be. Nem hiszem el, hogy ennyi féle képpen lehet ezt csinálni. 🤔
Maj csinálunk egy kapcsolási rajzot!
Miért schneider? Sokkal olcsóbb és jobb töltőket csinál a magyar agt cég fehérváron
Egyikük sem csinál töltőket és miben jobb az AGT töltéssegítője/szabályzója amúgy?
@@igotafastcaraz agt pedig csinál, az teljesen magyar fejlesztés, sokat szoktam debugolni nekik a szoftvert ami fut a töltőn.
@@attilahofferek90 Melyik autómárkával vannak szerződésben, mert a töltő az a KOCSIBAN VAN?
A szabályzó vagy vezérlő amiről beszélünk.
Ez nagyon nem mindegy ami az előírásokat illeti.
Magyar szemmel szőrszálhasogatásnak tűnhet, de egy jogi ügyben ez egy sarkalatos kérdés.
Kipróbálása kaptam, a másikról azt sem tudtam, hogy létezik!
Összehozva a XXI, század a XIX.-kel ... a töltő felszerelésével sikerült :)
Európában , Amerikában miért dőlhettek be az elektromos autók eladásai?
@@pistajoska6318 A normál autók eladása nem esett vissza?
Ilyen mindig is volt, és lesz is! Különösebben nem foglalkoztat. akinek esze van, ilyenkor vesz, nem akkor, mikor mindennek csúcson van az ára...
Talán, mert már sok sok milliót eladtak és nem évente vesznek az emberek autót?