думать не помешает))камри вы купите и просто будете ездить пока не надумаете её продавать..со шкодой такого не будет..дсг это гемморой в квадрате),турбоматор да шустрый,но за это придется заплатить и не мало и потом при продаже будете с ним сидеть и ждать дурака которому понравиться ваша история о том ,что вы купили суперб и не думали)..
@@юрийкостенко-н7т кто тебе сказал что dsg геморой я сам езжу на dsg уже 9 лет и некаких проблем .Не нужно говорить ерунду если сам некогда не пробовал .
Такой интересный контент, чуть не дотягивает до Воротникова. Но почему так мало подписчиков????? Игорь, желаю больше подписчиков и просмотров. Контент очень интересный и полезный! Но есть один минус: когда говоришь цифры, то пиши на экран характеристики и цену, так будет понятнее и интереснее.
Игорь в который раз порадовал! Но теперь еще получаешь почетный титул 'Мастер аналогий' ! Только поэт в душе может так образно сравнить авто. Крошка Суперб пришел к отцу и спросила кроха - папа, Камри хорошо? - да, сынок, неплохо )))
ну, до 1,5 миллионов камри хороша, а шкода? а нет шкоды за 1,5 миллиона ) сравнивайте за примерно те же денежки, если человек выбирает за более 2 миллиона, так и подберите соответствующего соперника
+Саша Бабурин До 1,5 миллиона для меня выиграет не технологичная Суперб и не надёжная Камри, а универсальный 2,4 180 силный КИА Оптима. "Это жизнь, детка" и именно поэтобу суперба так мало на наших дорогах.
+Павел Желихов оптима вообще в России не продается. побойся бога. они со шкодой два аутсайдера на рынке. сейчас когда все подорожало может быть и есть шанс что-то выиграть.
У меня на октахе 1.4 tsi 198 658 тыс пробега) менял только расходники . Масло не ест, едет, так же. А со своими тойотами разрекламированными можете остаться на едине и не засирать коменты!!!
Solskjaer Давай поговорим про кожзам, дерево и лкп)) Ты ездил в например в бмв х5, х6 с пробегом около 100 тыс.?? Вспомни как там скрипит и хрустит салон:))) Или ты думаешь что в новом мерсе 222 весь его блЯстящий салон, с такой же дешманской контурной подсветкой, продержиться хотя бы пару лет? Посмотри про новые мерсы - у них ЛКП еще тоньше чем на корейцах!)) После пары лет весь блеск сходит!)) Посмотри на качество кожи в мерсах, с пробегом около 50 тыс. - вся потресканная, пожамканая, как из жопы. Так что нефиг тут заливать.
Solskjaer Ахаха)))) Все что перечислено - полный бред)) Особенно поржал про "недовольного владельца тойоты" и про Жорика Ревазова)) Где он говорил что специально будет обсирать машины, чтобы накрутить просмотры (кстати, в первом видео он ее очень хвалил) по поводу обосралась на рынке - выйди на улицц))) Только у меня во дворе их 4 штуки стоит))) И это только камри, не считая королл, ярисов, аурисов и прочих прочих прочих))
Solskjaer да кстати, если так любишь интернетные тест драйвы - посмотри давидыча, про новый 63 амг, 222)) У него на 2 тыс. потекла стойки, и уже фары запотели))))
Михаил Овсянников не пойдут,никому ебаное атмосферное говно не надо которое сотню набирает за 10 секунд.Современная турбина и дсг это вершина инженерной мысли
Не надо гнать на Car Play и Android Auto. Это очень полезная и удобная вещь. Понятно, что старперы все еще слушают FM радио и "Радио Шансон", но прогрессивная молодежь уже перешла на радио стриминг, подкасты и приложения навигации, которые с вышеперечисленными сервисами работают замечательно и, кстати, делают использование телефонов еще и более безопасным.
Вопрос риторический. Монументальная тойота, надежная и вечная с проверенным двигателем 2.0. Или одноразовое творение ВАГа с экспериментальной коробкой и двиглом 1.4 для такого сарая? Этот двигатель прогревается 1.5 часа или не ремонтируется. Да и ещё за такие бабки...
Игорь вы или шкоду любите или шкода оплачивает тест ваш !!! Но уж очень много похвалы в сторону шкоды !!! То что разница в 700 тыс. это ерунда наверно !!!!!!!
+Василий Ильин ну сказано в общем-то верно, шкода более молодежная, а в этой последней будке еще и относительно симпатичная получилась. И да, опций у нее точно больше, вот только стоят эти самые опции просто неадекватно. И как только речь зайдет про бабки, шкода несмотря на все понты резко начинает сливаться, ибо тестовая шкода +700к к стоимости камри это мягко говоря эпик фэйл. Лучше уж топовую 3,5 камри взять, чем эту непонятку с TSI + DSG
Большинство из тех кто ноет про ресурс в год проезжают на своих солярисах 15 тыс. Продажи Камри такие только из-за того что что народ суеверный у нас. Суперб выше Камри на голову. Но на мой взгляд дороговат получился. Камри реально для старперов.
Евгений Баширин какая взаимосвязь между водителями солярисов и тем, что DSG7 не живет в наших пробках? Ведь основной вопрос к VAG это их преселектив с сухими дисками, причем DSG с мокрым сцеплением нареканий не вызывает. Что касается самих автомобилей, то суперб во многом предпочтительней камри, но опять же жестче и не любит подубитых дорог.
Отличный обзор! Вам удивительно точно удаётся передать характер автомобилей! Отличное качество видео,также звук на высоте! Одно резануло слух, это момент закрывания багажника на Тойоте! Похоже, рамка номера так противно продребезжала, но как то же это можно сделать ёё нормально в таких дорогих машинах! А так, я на стороне Тойоты, потому как равнодушен к понтам и люблю японскую аскетичность и практичность! Удачи Вам и ждём новых обзоров!
Хороший обзор. Подписался. Выбирал в свое время между тими авто, купил Камри. Атма и коробка всё перевесили. Доволен. Пробег 135 000 км. Всем удачи ))))
+Сергей Куракин ВОТ С ЭТОГО И НАДО НАЧИНАТЬ ОБЗОР.УМЕНЯ НА РАБОТЕ НА СЛУЖ9ЕБНОЙ ОКТАВИИ С ДВИГЛОМ 1.4 TSI ЦЕПЬ ГРМ ПЕРЕСКОЧИЛА НА 100 С ГАКОМ ТЫСЯЧ СО ВСЕМИ ПРЕЛЕСТЯМИ.ВАЩЕ СРАВНИВАТЬ НЕУМЕСТНО.ЭТОМУ ПРИДУРКУ ВЕДУЩЕМУ ХОРОШО ЗАПЛАТИЛИ .
Я в шоке от комментов))) люди, да вы с ума сошли? вы чего такие злые то? Чего тут сравнивать? ни одна из машин не лучше и не хуже, они просто РАЗНЫЕ!!! у меня была Камри, сейчас езжу на Октавии а7 1.4 tsi. Тойота для пенсионерской езды: она надежная, неприхотливая, хорошо собрана, но она для ленивой езды, она ни разу не зажигалка. Шкода просто ДРУГАЯ. Да, маленький ресурс двигателя + технологическая сложность ремонтных работ, но это плата за то, что машина очень весело и задорно едет. Качество сборки ни разу не тойотовское, зато много разных полезных приблуд + много места в багажнике и салоне. Управляемость в шкоде однозначно лучше. Но при этом ее дороже обслуживать. Обе машины крутые! Люди, будьте добрее))
Хороший обзор, спасибо! По расходу Шкода сильно меньше будет потреблять. Я б выбрал шкоду, со скидкой. )))) Со шкодой всегда можно договориться, в отличии от обнаглевших тоетовцев )
Суперб отличная машина, как и пассат (последним владею). Сам ездил всю жизнь на тойотах, думал надежно, проверено, ну в общем все то же, что тут пишут японоводы. Ребята, ну ни в какое сравнение не идут машины. Все в мелочах, все в деталях. Не хватает в тойотах чего-то - управляемости, резвости, реакции на рулежку. А эти шаблонные комменты про дсг, турбину уже надоели - у меня ни одной поломки за 4 года. И следующая машина будет такого же плана - на япа больше не сяду. Большая просьба - не пишите, если сами не пробовали. А то вечно - у друга то, у знакомого сё. Все эксперты, ток блин никто не владел и не пробовал.
Если люди покупают Тойоту, это вложение, купил за 1.5, через 3 года продал за 1.3 и все 3 года безпроблем отъезил. А купил Шкоду за 1.5, через три, продал максимум за лям. Шкода как немцы (VAG,BMW,MB неважно) это машина для души, будешь гонять к дилеру каждые 20 т.км, чтобы что-то поменять, но комфорта и драйва гораздо больше, чем в Тойоте.
Игорь, хотелось бы прямого сравнения по: - шумоизоляция - удобство посадки в дальней поездке - расход - качество звука мультимедиа А так сравнение получилось вообще не по аналогичным параметрам: - суперб да, жестче, но он на каких колесах? 18 дюймов, против 16-х на камри; и правильно было бы сравнивать движки 1,4 и 2,5 на камри и т.д.. Да и в целом информации было меньше ожидаемого. Также было бы интересным услышать о ценах на КАСКО и ТО, потере стоимости через 3 года и пр. Потрать, пожалуйста, 10 мин в следующий раз не на изучение прайса, а на цены содержания автомобиля. Многие скажут спасибо, например, за сравнительную табличку в конце выпуска.
У этих двух авто свои плюсы и минусы,камри выигрывает по надежности и ресурсу двигателя,суперб камфортней, богаче в салоне так сиденье удобней круче выглядят пластик лучше,но есть и минусы дсг, цепь Грм, и малый ресурс двигателя.Обе машины хорошие,но каждый делает выбор для себя и каждый хвалит то на чем он ездит!
+Александр Фомин всё чётко сказано + , за 2 лимона можно взять топовую камри, а ещё лучше годовалый или 2-х лексус, а не шкоду какую то сраную говно мотором дсг
+egor kuk 5+ у меня 2 Камри за 10 лет, первая была Америка, 10 кузов V6. 1MZFE, который служил с 1992-3 года по 2000ие ++ он же 3MZFE три и три чисто Америка RX LEXUS
Как-то протестил две камри. Одну у друга- новая, вторую в салоне, соответвтенно 100 процентов новая, что у нее с управляемостью, не знаю, постоянно в напряжении , ловишь руль. ннннафиг такая нужна. обзор правильный. Единственное, говорят о надежности японцев. Может быть. Но..... покупать камри после ауди и суперба, категорически не стал.
Отлично, наконец адекватный конкурент по классу для Камри, а то дико бомбит когда некоторые "обзорщики" роняют в отношении камри фразу "седан бизнес-класса", нет там бизнес класса, до Мерса е класса, 5-ки бмв, Ауди А6 и Лексуса GS , камри не дотягивает .
Инерция и стадное чувство. Все, кто катал на супербе говорят о том какой он хороший, быстрый и экономичный, а выбирают камри, потому что в девяностых тойота делала качественные автомобили. А дсг и турбина стоят своего, тем более если есть деньги на этот класс авто.
Привет оригинальное решение сравнивать автомобили по лошадиным силам! тобиш камри за 1.5 ляма и суперб за 2.3 ляма с симпликлевер фонариками в стоимость соляриса. Я анализирую полученную информацию и заостряю свое внимание на словах сказанных про салон шкоды, так кроме новой приборки и центральной мультимедии с 90х годов не изменилось те же самые воздуховоды и тд прогресс на торпеде. Хотелось не маловажный фактор цены затронуть 2.3 ляма за суперб с tsi к сожалению я не не смог в камри найти комплектацию дороже 2 миллионов (1.960 придел!!!) а нет постойте на шол НОВЫЙ ES 250 только lexus хм. наверно каждый задумался а сколько новый лексус стоит ,это чудо стоит 2.273 миллиона фантастика суперб по цене лексуса сравнивают с камри хорошо что не с короллой. Увы и ах шкода 2.3 это просто крах тк можно взять лексус еще дешевле ES 200 стоимость которого выходить 2 миллиона 50 тысяч. Дорогой Игорь пожалуйста проведите сравнительный тест тойже самой шкоды суперб и нового лексуса ES 250 чтоб можно было понять за что такие деньжищи просит шкода с tsi мотором за 2.3 миллиона и почувствовать роскошь ЛЕКСУСА за те же деньги. Спасибо ждем с нетерпением новые видео.
+Александр Новичков а че лексус такого сделал, чтоты прям большими буквами (чую с придыханием о нем говоришь?) :-D та же тайота. Ну пластиковое дерево другого оттенка на руле
Абсолютно согласен с Владимиром. разброс цен на шкоду поражает от 1.3 миллиона до 2.5 и то это скорей всего не предел тк. симпликлевер это опция и в цену базовой максималки не входит . Эх шкода замохнулась высшие этажи автомобильного сигмента с такой то ценой.
Бедная Камри, покоя никому не даёт, весь vag вместе взятый никогда не догонит её по продажам, люди не дураки, в комментариях и на форумах пишут что тойота говно, а как деньги появляются не покупают себе пассат и тем более шкоду, а берут Камри. Был у меня новый vag, проехал гарантию и сразу продал, от всей души всем советую непокупать это... Дсг на 23 тыс меняли, турбину на 40, продал знакомому, на 65 тыс растянулась цепь( сейчас у 1.4 турбо ремень) и мотор умер, человек попал на деньги. Нужно очень сильно что-то курить , чтобы купить шкоду за 2200, а потом через 2 года гарантии продать её за 900
Только тойота не едет, пластик жесткий и дешевый, дизайн простейший, даже кнопки убогие, жрет бензин, графика ужасная, сама она не такая вместительная, каско дороже, обслуживание чаще. Сам проехал на суперьбе 2014 гв 65 тк, гарантия прошла, не менял ничего, только расходники. Миф про ненадежность вага - миф, такой же как и про надежность тойоты
Только тойота не едет, пластик жесткий и дешевый, дизайн простейший, даже кнопки убогие, жрет бензин, графика ужасная, сама она не такая вместительная, каско дороже, обслуживание чаще. Сам проехал на суперьбе 2014 гв 65 тк, гарантия прошла, не менял ничего, только расходники. Миф про ненадежность вага - миф, такой же как и про надежность тойоты
Мне очень понравился обзор!Игорь,мне кажется,что нужно больше сравнительных тестов,между основными конкурентами,двигайтесь в это направлении,чего до сих пор не делают основная часть известных автоблоггеров.И ещё,не бойтесь субъективности-выражайте Ваше мнение и разбивайте в пух и прах те косяки,которых на современных авто быть не должно!Еще раз спасибо за обзор.
в основном из за таких как вы и продается , которые берут ее чисто потому что она "понтовее" чем якобы пенсионерский суперб .багажник даже как закрывал он в тесте послушай , закрылся в шкоде приятно а в кмри только нажал чтоб открыть все задребезжало
Судя по продажам и продолжающемуся кризису, Суперб скоро уйдет из рф. Это последние попытки менеджеров вага заманить российского покупателя. но судя по комментариям, народ не ведется. автору незачет за продажный тест.
Віталій Гнатюк спасибо поржал,что на украине осталось от дорог? Про заправки промолчу,в Рф давно был,или тебе по зомбоящику рассказали? Глупые вы и злые,впрочем потому так и живете
Thomas Crawn в Украине хорошие дороги последний раз в России был в 2010м дорог нету авто не тянет дымит. Сейчас у меня фирма перевозчик, так пару раз рискнул взять ваше топливо. Сразу на двух автобусах попал на топливную а в моем туареге гирлянда на приборке высветилась. Ну вас с вашей мочей.
+Илья Бородин А вот при сравнении Камри и Октавии, я бы точно выбрал Октавию 1,8 на ручке (так надёжнее). Она и по простору не проиграет, багажник больше, разгон быстрее. Вроде и не приметная такая...
DSG все убивает в superb, не важно какие опции, двигатель, функционал, комфорт, если коробка даже не доживет до 100. Протестируйте лучше новую оптиму! А Камри - дизайн убогий, но надежность на высоте
Дсг лучшее что может случится с вашей машиной . Быстрая , экономичная и в ремонте дешевле . У меня 2 дсг сейчас с пробегами 160 и 78 тыс . Ни ремонтов ни ошибок нет.
@@Manaraga13 взрослый человек а верите в сказки и рассуждаете лозунгами от тойоты)) своя то на голове зачем ?)) ну в ютубе почитайте посмотрите ролики . Только не те что облизывают Тойоту а реальных владельцев
Вы скажите какой ресурс у этого мотора 1.4 турбо? через два гота этот мотор можно похоронить!! а Камри будет ходить и ходить!! Я ремонтирую эти моторы и знаю что это за раздутые моторы с маленьких объемов..
Всем привет ! Ребята ! Интересно порой почитать коменты, езжу в основном на немцах, но были и япы, короллы 120,150, лексус гс 300 в полном приводе 2010 года а не 1991))). Могу сказать по обслуге немцы не на много дороже япов, а в чем то и дешевле ( бывалые поймут ) , но удовольствие больше от них. Были и дсг, их доработали в 2013 году, на машине 2014 года проехал 135000 км и продал знакомому, тот не нарадуется. Вы тоже не ходите с нокиа 3310, а ходите с айфонами, хотя нокиа надежней. Так что не нужно обсирать то что ни когда не купите так как у вас нет денег..........
@@Siberia734 да ролик единственный сравнения Камри 50 и суперб3. Везде про новую Камри 70 видео. Не ожидал такого найти )) мамонта сравнивают с космическим кораблём
Какая точка ... сказано в одном из коментов . Ребята разница в ценнике колосальная . Я сам далеко не любитель тойоты , но в данном случае тут и сравнивать нечего , цена говорит сама за себя . 2 с лишним за суперб , где уже за эту цену акура тлх и финик ку50 ... смешно. Я уже не говорю про проблемные тфси и дсг от фольцвагена. В кризис народ выбирает надежность , время такое не до жира. Игорь рассуждайте приземленней.
Великолепный тест!!! Камри всё за себя сказала, как бы не нахваливать Суперб, но да он красив и всё его прекрасное убранство стоит очень больших денег, что по опционалу, что в обслуживании, что в дальнейшем жизненном использовании, Суперб высосит все деньги, у него нет устойчивости от ломучести при длительном использовании, даже коробка, что в предыдущей версии, что сейчас доставляет иной раз проблем с его турбодвижком, а по сему Тойота и есть Тойота, а Шкоде к лицу со своими фишками и друшими разнообразными модными финчами, которые в свою очередь не зарекомендовали себя большой надёжностью к лицу соревноваться например с VW Passat и т.п.
Игорь Бурцев, молоток, сделал адекватный обзор, и чесный, пусть эти Тойотовцы пиз....т сколько угодно, но сравнивать эти два авто даже не стоит, Суперб технологичнее управляемее и намного интереснее и практичнее во всех практически смыслах, владельцы тойот это отдельная каста со своим не изменимым мнением, только и могут пугать тут народ одной сказкой, типа был у соседа гольф или ещё что нить ещё из этого концерна и движок крякнул турбированный на 55 тыщах, сказка одна для всех, у нас в компании сменили Тойоту на Ваг, ребят, это что с велосипеда на мотоцикл яву пересесть земля и небо, каждый день езды удовольствие от вождения, динамики и послушности авто, точнее связки коробки , руля и двигателя, это как единый организм, тока подумал, а она как фея всё сделала, и ни у одной машины почемуто движки не летят, пробеги к 300 тыщам приближаются и ни где цепи эти волшебные не перескакивают, даже помпу никто ещё по моему и не менял не менял, да, Тойота практичнее будет в цене , дальнейшей продажи на вторичке интереснее, автомот будет надёжнее наверное, хотя ДСГ уже доработана давно, но в остально, ребята сори, если для кайфа в управлении динамики и семьи из 4 человек любящей путишествовать, это однозначно Шкода, если купить просто надежный не современный авто по хорошей цене на первичке и последующей продаже через 2-3 года на вторичке, это однозначно Камри, ещё парадокс заметьте, только Тайотовцы обсирают Шкоду , Фольц и другие авто(у них всё летит, коробки, двигло, хотя я езжу и ни раз не слышал таких страстей от владельцев Фольцвагенов, все ездят безумно много, и ни каких проблем, только в прошлом карабас не доработан был, это слава богу в прошлом), Камри это эталон, а нормальные люди говорят, да тойота не плохая машина, но она уже устарела как кнопочный телефон, надёжный но скучный!!! Поверьте мне, по долгу службы пришлось очень много ездить на Камри, но когда я сел на Суперб, это земля и небо, удовольствие каждый день, это как я продал 6 айфон и взял 7 самсунг, самсунг это бомба по сравнению с айфоном, во всём превосходит его, радуюсь каждый день, но и айфон не плохой телефон, но современнее, поверьте на много интереснее!!! И пусть я переплачу, 300 косарей, но я буду кайфовать каждый день, владельцы камри они как бабки в чулках деньги хронили, так же и эти, для чего мы авто берем, а? Что считать сколько он стоит? Кто как , а я покупаю, чтоб кайф ловить от динамики упровляимости, и наслаждаться тем как при обгоне по дороге из Воронежа на Оскол камри на этих горках бедная примеряется , а я нажал на газ, а камри и камаз уже далеко в зеркале, а практичные владельцы тойот пусть дальше дышат дымом от камаза, а кайфую, живём то для чего, деньги считать? Или кайф и одриналин получать, от машины, детей и жены? Вывод, Игорь, класный и самый честный обзор, а владельцам Тойот посоветутю в Шкоду заехать и проити тест драйв, и 100% уверен потом ночами будете мечтать об Ваге, а тут в Ютубе клянуть будете Ваг и в Хвост и в гриву!))))) Без обид ребята, всем хорошего настроения, это всего навсего железяка))))
Мне интересно купил Супер за 2.3 ляма с 1.4 движком, и продал через три года за 1.2 или 1.3 лямов максимум, получается теряешь очень много, около одного ляма, и зачем она нужна. А Камри купил за 1.5 лямов и через три года продал за 1.2 или 1.1 максимум. Вот и разница на на лицо. И продашь Камри за неделю, а суперб 1-2месяца. Я бы предпочёл бы КИА ОПТИМА полный фарш за 1.7лямов 2.0 турбо 245л/с!!!!
Радует, что никто все равно не поведется на эту хрень и тойот опять в 10 раз больше купят ))) P.S. ведущий молодец конечно, зарабатываю как могу)) сам тоже вспомнил академега))))
Pavel Zakharov ,+100500.Особенно понравилась фраза"суперб хочет перетянуть аудиторию 5ки бмв или ауди..."Вот бл*ть я так и вижу как бмвисты ринулись покупать шкоду.
Конечно же суперб. Сам являюсь обладателем Шкоды Октавия А5. Но основная масса людей возьмут камри, даже с двиглом 2.0. Суперб возьмут те, кому плевать на расходы, или они не знают о его возможных проблемах с коробкой и двиглом после 60, 80 т.км. Суперб лучше во всем, кроме объема двигателя, его надежности, и коробки дсг7. Пока на гарантии, я бы взял Суперб, хоть потом и хрен продашь.
Дмитрий Михалович Согласен. Тут дело даже не в скорости или быстрой езде.Одни берут машину, чтобы потом продать, другие ту, что нравится. У тойоты любой, кроме некоторых, нет выраженных характерных особенностей, они все средние, достаточно простые, никакие. Повторюсь, что Шкода со своими турбо движками и ДСГ долго не ходит, но пока ездит, доставляет гораздно больше удовольствия. Ведь жизнь одна, и если у тебя есть деньги, не берешь на последние, то однозначно СуперБ. А тем более новую.
Николай Павлыш если у меня было бы к примеру 2 млн.(столько стоит новый суперб в хорошей комплектации)я бы лучше взял 2-3 летний мерен,он ломался бы так же но зато это мерен а не шкода.Да и ездить на мерсе поприятней чем на любом другом авто!такие машины на 50к пробега должны стоить как утил. Ты же когда покупаешь технику смотришь на бренд и на страну производителя?!Никто не хочет покупать Китай или Россию.Хотя она стоит дешевле чем тот же европейский или корейский аналог.И это правильно!Цена- качество.а у ВАГ полностью противоположное только при всем это не является даже топовым брендом среди авто!Вот поэтому я не куплю никогда шкоду и любой ваг,эти машины должны стоить как минимум на треть дешевле конкурентов потому что это ведра!
Дмитрий Михалович Каждому свое. Ваш мерседес ломается не меньше, почитайте на досуге что и как. Все немецкие тачки нужно брать новыми, так говорит мой механик. Потому, как проблемы какие нить обязательно будут. Вы начали о б.у., мы же говорим тут о новых.
Николай Павлыш я не на мерсе езжу а на Тойоте,и проблемы б/у знаю имеется в семье старый мерс,облуживание дорогое.Тойоту покупал новую и знаю что это такое!Но новый мерс пока не могу себе позволить есть более важные вложения.Но могу сказать что если скорость то это мерен или порше,ну и ГТР если престиж и комфорт и надежность это только лексус!Кому что!В идеале это S-класс 222 кузов,крузак 200- тый и ГТР.А шкода это бюджетный фольксваген для тех кто не может себе купить не то что мерен ауди и бмв,но даже фольц.те кто хочет казаться крутым за гроши!Вот что такое шкода.
Дмитрий Михалович При чем тут крутой или нет. В этом то и проблема. У нас в стране многие зациклены на "выделится" из толпы во чтобы то не стало! Это же азиатчина. Посмотрите, как и на чем ездят в европе, в той же америке, и отношения к автомобилям. Каждый выбирает себе то, что считает нужным.
Игорь, здравствуйте. Сделайте тест-драйв "Шевроле Нивы". Вам доверяю всегда) Интересно смотреть. И если есть возможность, сравните её с конкурентами. С Уважением! Ваш подписчик!
+Карим Асад (ASAD) проблема в том, что уже на следующий день после покупки японца, можно не обнаружить свой автомобиль на парковке. Также нужно ожидать вырезанные противотуманики, украденные бампера, выдернутые фароомыватели. Спокойные нервы стоят однозначно дороже. Про стоимость каско вообще молчу, в 2013 докризисном году насчитали на Теану стоимостью 900 тыс.руб каско в 120 тыс.руб. Вот и зачем нужен такой японец?
Всё сейчас с ДСГ в порядке, их доработали и нет проблем с ними. Раньше тоже помню давно, про авто с АКПП говорили, что нафиг надо лучше механику брать типа АКПП ломаются и не кто их не умел ремонтировать. ДСГ это та же механика, там нечему ломаться! Сайт Дром купил рапид на дсг, которая уже больше 100т.км прошла и признана самым без проблемным автомобилем, который был у них на длительном тесте.
Skoda superb почему то по душе 🇩🇪💪😈😍
СуперБ ооочень шикарный получился!
SRT 8 Дружище, а что сейчас стоит адекватных денег?
К сожалению - ничего!
+Дмитрий Афонин ProАвто вот только ценник совсем не шикарный.
DragonFly1001 факт)
Люблю ваши обзоры. Очень "ВКУСНО" рассказываете. Хочу Superb!
Приятно смотреть,как то все живо,понятно и позитивно. Спасибо Игорь,как всегда на высоте!
В данном сравнении мне безоговорочно нравится Superb, на мой вкус и цвет.
отличный текст как обычно. спс. странно что так мало подписчиков для такой работы
я бы даже не думал. взял бы суперб )
+77Dyn Не думать - это единственный способ купить суперб.
думать не помешает))камри вы купите и просто будете ездить пока не надумаете её продавать..со шкодой такого не будет..дсг это гемморой в квадрате),турбоматор да шустрый,но за это придется заплатить и не мало и потом при продаже будете с ним сидеть и ждать дурака которому понравиться ваша история о том ,что вы купили суперб и не думали)..
Не могу продать это гавно с дерьмо эс геееее
@@юрийкостенко-н7т кто тебе сказал что dsg геморой я сам езжу на dsg уже 9 лет и некаких проблем .Не нужно говорить ерунду если сам некогда не пробовал .
77Dyn за то будет редко ломаться коробка передач
Такой интересный контент, чуть не дотягивает до Воротникова. Но почему так мало подписчиков?????
Игорь, желаю больше подписчиков и просмотров. Контент очень интересный и полезный!
Но есть один минус: когда говоришь цифры, то пиши на экран характеристики и цену, так будет понятнее и интереснее.
Сколько масла в Шкоду долили за тест?
Скажу за свою октавию 1.8
Первые 15000-500мл,после этого не доливал ни разу. Пробег сейчас 52тысячи
йети 1.2 за 100т пробега расход масла =0=
замена каждые 7 т км
Замена цепи или мотора?
замена масла
Октавия 1.4 TSI, не доливаю вообще. От ТО до ТО (15 тыс) уходит четверть уровня по щупу.
Игорь. Хочу отметить отличный аудиоряд в ролике. Замечательно.
Шкода конечно и резвее и больше и красивее. Но ценник у вагов дикий сейчас. А так тойота надежнее конечно.
Игорь в который раз порадовал! Но теперь еще получаешь почетный титул 'Мастер аналогий' ! Только поэт в душе может так образно сравнить авто. Крошка Суперб пришел к отцу и спросила кроха - папа, Камри хорошо? - да, сынок, неплохо )))
Игорь, спасибо за тест. Как всегда приятно посмотреть!
А когда будет обновленная Kia Optima?
Игорь спасибо за работу - отличные обзоры, тесты, всегда приятно посмотреть и послушать !!!
ну, до 1,5 миллионов камри хороша, а шкода? а нет шкоды за 1,5 миллиона ) сравнивайте за примерно те же денежки, если человек выбирает за более 2 миллиона, так и подберите соответствующего соперника
+Саша Бабурин До 1,5 миллиона для меня выиграет не технологичная Суперб и не надёжная Камри, а универсальный 2,4 180 силный КИА Оптима. "Это жизнь, детка" и именно поэтобу суперба так мало на наших дорогах.
+Павел Желихов оптимы надо признать тоже не то чтобы сильно много. =)
+Павел Желихов оптима вообще в России не продается. побойся бога. они со шкодой два аутсайдера на рынке. сейчас когда все подорожало может быть и есть шанс что-то выиграть.
+Саша Бабурин за полтора ляма можно пассат взять, не напичканный, но пассат
Andrei Popov Цена решает, стереотипы со временем рушатся. А Шкоде ВАГ не даст головы поднять.
спасибо Игорь это лучшее сравнение европейца и японца! мой выбор камри!
А давайте сделаем такой тест через несколько лет, когда обе проедут тыс. по 200??? Хотя не получится, вряд ли шкода доживет))
У меня на октахе 1.4 tsi 198 658 тыс пробега) менял только расходники . Масло не ест, едет, так же. А со своими тойотами разрекламированными можете остаться на едине и не засирать коменты!!!
Solskjaer Давай поговорим про кожзам, дерево и лкп)) Ты ездил в например в бмв х5, х6 с пробегом около 100 тыс.?? Вспомни как там скрипит и хрустит салон:))) Или ты думаешь что в новом мерсе 222 весь его блЯстящий салон, с такой же дешманской контурной подсветкой, продержиться хотя бы пару лет? Посмотри про новые мерсы - у них ЛКП еще тоньше чем на корейцах!)) После пары лет весь блеск сходит!)) Посмотри на качество кожи в мерсах, с пробегом около 50 тыс. - вся потресканная, пожамканая, как из жопы. Так что нефиг тут заливать.
Solskjaer Ахаха)))) Все что перечислено - полный бред)) Особенно поржал про "недовольного владельца тойоты" и про Жорика Ревазова)) Где он говорил что специально будет обсирать машины, чтобы накрутить просмотры (кстати, в первом видео он ее очень хвалил) по поводу обосралась на рынке - выйди на улицц))) Только у меня во дворе их 4 штуки стоит))) И это только камри, не считая королл, ярисов, аурисов и прочих прочих прочих))
Solskjaer да кстати, если так любишь интернетные тест драйвы - посмотри давидыча, про новый 63 амг, 222)) У него на 2 тыс. потекла стойки, и уже фары запотели))))
Solskjaer и то что ты ездил на х5 старом - так я не про е53 говорил, а про то - что сейчас новое выходит)))
Как владелец Камри и активный пользователь Ваговских машин, резюмирую: все сказано объективно, целостно и информативно, молодец
а почему не рассказали про турбину и дсг
+Вася Пупкин когда турбина подохнет на дохлом 1,4 через 100000км, пойдут покупать простую атмосферную камри:D
Вася Пупкин потому-что ломучие турбина и дсг.
Marat Marat аа шта??? за базар свой ответишь? это тебе мамка рассказала?
Михаил Овсянников не пойдут,никому ебаное атмосферное говно не надо которое сотню набирает за 10 секунд.Современная турбина и дсг это вершина инженерной мысли
Потому что сейчас это не актуально.
отличное сравнение, Игорь! спасибо за хороший выпуск :)
Superb просто бомба!!!
Бурцев красава супер обзоры делают интересна смотреть
Не надо гнать на Car Play и Android Auto. Это очень полезная и удобная вещь. Понятно, что старперы все еще слушают FM радио и "Радио Шансон", но прогрессивная молодежь уже перешла на радио стриминг, подкасты и приложения навигации, которые с вышеперечисленными сервисами работают замечательно и, кстати, делают использование телефонов еще и более безопасным.
Игорь спасибо за качественный сравнительный обзор! ухватил самую суть этих автомобилей, лайк
Вопрос риторический. Монументальная тойота, надежная и вечная с проверенным двигателем 2.0. Или одноразовое творение ВАГа с экспериментальной коробкой и двиглом 1.4 для такого сарая? Этот двигатель прогревается 1.5 часа или не ремонтируется. Да и ещё за такие бабки...
+300 spartiates совсем новый? где-то я читал, что это модернизированный 1AZ-FSE ...
Игорь вы или шкоду любите или шкода оплачивает тест ваш !!! Но уж очень много похвалы в сторону шкоды !!! То что разница в 700 тыс. это ерунда наверно !!!!!!!
+Василий Ильин но автомобиль же на самом деле интересный!
+Василий Ильин ну сказано в общем-то верно, шкода более молодежная, а в этой последней будке еще и относительно симпатичная получилась. И да, опций у нее точно больше, вот только стоят эти самые опции просто неадекватно. И как только речь зайдет про бабки, шкода несмотря на все понты резко начинает сливаться, ибо тестовая шкода +700к к стоимости камри это мягко говоря эпик фэйл. Лучше уж топовую 3,5 камри взять, чем эту непонятку с TSI + DSG
+Дмитрий Афонин ProАвто и все самое интересное начнется после окончания гарантийного периода.
Большинство из тех кто ноет про ресурс в год проезжают на своих солярисах 15 тыс. Продажи Камри такие только из-за того что что народ суеверный у нас. Суперб выше Камри на голову. Но на мой взгляд дороговат получился. Камри реально для старперов.
Евгений Баширин какая взаимосвязь между водителями солярисов и тем, что DSG7 не живет в наших пробках? Ведь основной вопрос к VAG это их преселектив с сухими дисками, причем DSG с мокрым сцеплением нареканий не вызывает. Что касается самих автомобилей, то суперб во многом предпочтительней камри, но опять же жестче и не любит подубитых дорог.
Игорян на каждом твоем видео видно кто тебе проплатил машина из теста каждая шкода . вот ты шкоду и лижешь )
+1
полностью согласен
dki, gosh if I have the last jllllmvljlbяя
Хххххх,
+
А вы прокатитесь и на той и на другой, вот тогда сразу почувствуете кто из них лучше. И уже неважно кто проплатил тест! Вот для меня ответ очевиден:)
Отличный обзор! Вам удивительно точно удаётся передать характер автомобилей! Отличное качество видео,также звук на высоте!
Одно резануло слух, это момент закрывания багажника на Тойоте! Похоже, рамка номера так противно продребезжала, но как то же это можно сделать ёё нормально в таких дорогих машинах!
А так, я на стороне Тойоты, потому как равнодушен к понтам и люблю японскую аскетичность и практичность! Удачи Вам и ждём новых обзоров!
Тогда суп вам так же зайдёт . Он не про понты вообще . Он про спокойное превосходство над одноклассниками во всем .
@@MoskovskiiBelarus что такое "суп"?
@@John_Santyago Суперб ) классическое Авто с прекрасными показателями .
@@MoskovskiiBelarus ясно.
Отдаю свой голос за СУПЕРБ)
Начал смотреть Игоря пол года и с каждым тест-драйвом он заметно растет, отлиные сравнения авто
у официальных диллеров в украине камри не комплектуется двигателем 2,0, только 2,5 и 3,5.
нахер нужна камри с динамикой разгона 10,4 сек?
верно - никому не нужна. если брать камри то 3.5
и охуевать от расхода
95Molot
12.6 в городе это много ? вообще если нищебродствовать то нефиг брать 3.5Л и стонать потом про экономию
NagisaAuto24 12,6 это с горы на нейтралке?))) 14 в режиме пенсера, а пр и нормальной езде 15-16
Камри изначально сделана для пенсионеров чтоб не укачало не трясло и нетошнило и по надежности купил и катайся до гроба
Хороший обзор. Подписался. Выбирал в свое время между тими авто, купил Камри. Атма и коробка всё перевесили. Доволен. Пробег 135 000 км. Всем удачи ))))
Мне кажется или кому то деньги заплатили за шкоду ?
+Сергей Пензин да это очевидно дальше некуда
Мне тоже так кажется)))
Всё сказано абсолютно правильно и в точку!! отличный тест, спасибо
Интересен ресурс 1.4?
+Сергей Куракин ВОТ С ЭТОГО И НАДО НАЧИНАТЬ ОБЗОР.УМЕНЯ НА РАБОТЕ НА СЛУЖ9ЕБНОЙ ОКТАВИИ С ДВИГЛОМ 1.4 TSI ЦЕПЬ ГРМ ПЕРЕСКОЧИЛА НА 100 С ГАКОМ ТЫСЯЧ СО ВСЕМИ ПРЕЛЕСТЯМИ.ВАЩЕ СРАВНИВАТЬ НЕУМЕСТНО.ЭТОМУ ПРИДУРКУ ВЕДУЩЕМУ ХОРОШО ЗАПЛАТИЛИ .
+gennius74 та тоже так подумал) этот мотор со своим ресурсом просто хлам!!!
www.drive2.ru/l/10045342/ за 200 тыс уже катают
Ресурс с "Гулькин хер".
А Вам сколько надо?
Я в шоке от комментов))) люди, да вы с ума сошли? вы чего такие злые то? Чего тут сравнивать? ни одна из машин не лучше и не хуже, они просто РАЗНЫЕ!!! у меня была Камри, сейчас езжу на Октавии а7 1.4 tsi. Тойота для пенсионерской езды: она надежная, неприхотливая, хорошо собрана, но она для ленивой езды, она ни разу не зажигалка. Шкода просто ДРУГАЯ. Да, маленький ресурс двигателя + технологическая сложность ремонтных работ, но это плата за то, что машина очень весело и задорно едет. Качество сборки ни разу не тойотовское, зато много разных полезных приблуд + много места в багажнике и салоне. Управляемость в шкоде однозначно лучше. Но при этом ее дороже обслуживать. Обе машины крутые! Люди, будьте добрее))
Немцы уже просто зажрались! Двигатель тойоты будет и 300 ткм бегать. а шкода - после 150 ткм в мусорник!
«Баклажан, ты больной, тебе лечиться пора и боюсь русский врач тут уже не поможет» 😂😂😂
Спасибо за тесты. Сравнительные тесты помоему лучьше формат.
Хороший обзор, спасибо! По расходу Шкода сильно меньше будет потреблять. Я б выбрал шкоду, со скидкой. )))) Со шкодой всегда можно договориться, в отличии от обнаглевших тоетовцев )
Игорь, очень нравятся ваши обзоры.
Сравните, пожалуйста пикапы пикапы T Hilux, VW Amarok, Ford Ranger и т.д.
нет смысла, будет лучше хайлюкс, и фанатикамм пох что это было когдато, они привыкли жить прошлым
Суперб отличная машина, как и пассат (последним владею). Сам ездил всю жизнь на тойотах, думал надежно, проверено, ну в общем все то же, что тут пишут японоводы. Ребята, ну ни в какое сравнение не идут машины. Все в мелочах, все в деталях. Не хватает в тойотах чего-то - управляемости, резвости, реакции на рулежку. А эти шаблонные комменты про дсг, турбину уже надоели - у меня ни одной поломки за 4 года. И следующая машина будет такого же плана - на япа больше не сяду. Большая просьба - не пишите, если сами не пробовали. А то вечно - у друга то, у знакомого сё. Все эксперты, ток блин никто не владел и не пробовал.
Андрей
Забыл еще один важный момет написать. Про тормоза . В сравнение с пассатом , тойота не тормозит
У меня было два суперба, 2012 и 2016 года. Поверь мне говно!!!! Вечная проблема масложер и вечная проблема с распредвалами
вопрос что будет с ними через 50 - 100 - 150 тыс пробега?
+Sharkfire88 , согласен, уже через 10 тыс. км. Камри будет в гараже разобрана на запчасти криминальными личностями)
Тойота обкатку только пройдет, Шкода на свалке будет.
+mvp86 согласен
+Sharkfire88
Японец против немца, что тут не понятно? Камри будет ехать, а Шкода стоять с Ауди/Бмв/Мерс в очереди в сервис.
@@mvp8668 м-да
Сделай тест драйв Kia Optima (2016) оч жду !
+Никита Вулфис лучше бы он все три эти модели сравнил в одном видео
+Никита Вулфис хорошая тачка. Да и по цене лучший вариант в классе. За 1480000 движок 2,4 в очень богатой комплектации.
Если люди покупают Тойоту, это вложение, купил за 1.5, через 3 года продал за 1.3 и все 3 года безпроблем отъезил. А купил Шкоду за 1.5, через три, продал максимум за лям. Шкода как немцы (VAG,BMW,MB неважно) это машина для души, будешь гонять к дилеру каждые 20 т.км, чтобы что-то поменять, но комфорта и драйва гораздо больше, чем в Тойоте.
СНОЧАЛА ГОВОРИТ КЕМРИ В МАКС. КОМПЛЕКТАЦИИ, ПОТОМ ГОВОРИТ КЛАССИК, КОРОЧЕ ОБЫЧНАЯ РЕКЛАМА ШКОДЫ ДЛЯ ЛОХОВ.
СТАВЛЮ ДИЗЛАЙК
валенок с клавы сними и русский выучи
+jon smit согласен, путается!
Камри с мотором 2.0 не может быть в макс. комплектации, но камри 2 литра это овощь, надо 2.5 или 3.5.
Данил Погорелов все камри овощи, их суперб 2.0 280 сил чпокает
ездить надо на машинах, а не чпокаться.)
Игорь, хотелось бы прямого сравнения по:
- шумоизоляция
- удобство посадки в дальней поездке
- расход
- качество звука мультимедиа
А так сравнение получилось вообще не по аналогичным параметрам: - суперб да, жестче, но он на каких колесах? 18 дюймов, против 16-х на камри; и правильно было бы сравнивать движки 1,4 и 2,5 на камри и т.д.. Да и в целом информации было меньше ожидаемого.
Также было бы интересным услышать о ценах на КАСКО и ТО, потере стоимости через 3 года и пр. Потрать, пожалуйста, 10 мин в следующий раз не на изучение прайса, а на цены содержания автомобиля. Многие скажут спасибо, например, за сравнительную табличку в конце выпуска.
Я прослушал или инфы про шумоизоляцию не было ?
Игорь, Доброго времени суток. Будет обзор на Кия Спортейдж новый?
У этих двух авто свои плюсы и минусы,камри выигрывает по надежности и ресурсу двигателя,суперб камфортней, богаче в салоне так сиденье удобней круче выглядят пластик лучше,но есть и минусы дсг, цепь Грм, и малый ресурс двигателя.Обе машины хорошие,но каждый делает выбор для себя и каждый хвалит то на чем он ездит!
+Александр Фомин всё чётко сказано + , за 2 лимона можно взять топовую камри, а ещё лучше годовалый или 2-х лексус, а не шкоду какую то сраную говно мотором дсг
+Александр Фомин в точку сказал,кротко и ясно
+Anton Sharov разница 700000 р можно еще одну иномарку взять теще если у жены есть например чтоб она уехала в даль. вот за это ибудут брать камри
+egor kuk 5+ у меня 2 Камри за 10 лет, первая была Америка, 10 кузов V6. 1MZFE, который служил с 1992-3 года по 2000ие ++ он же 3MZFE три и три чисто Америка RX LEXUS
+Anton Sharov С МОТОРОМ dsg ))) Спасибо, улыбнуло)
Спасибо за сравнительный тест 👍👍👍
Как-то протестил две камри. Одну у друга- новая, вторую в салоне, соответвтенно 100 процентов новая, что у нее с управляемостью, не знаю, постоянно в напряжении , ловишь руль. ннннафиг такая нужна. обзор правильный. Единственное, говорят о надежности японцев. Может быть. Но..... покупать камри после ауди и суперба, категорически не стал.
nemirsound Nemir
+sKKrudg studios Шкода только выходит на межд. рынок
а почему не виден сам коммент?
nemirsound Nemir ну хз, у меня такие же чувства недоверия вызвала ауди...
Отлично, наконец адекватный конкурент по классу для Камри, а то дико бомбит когда некоторые "обзорщики" роняют в отношении камри фразу "седан бизнес-класса", нет там бизнес класса, до Мерса е класса, 5-ки бмв, Ауди А6 и Лексуса GS , камри не дотягивает .
Есть машины лучше Камри но все берут Камри значит не просто так....
Особенно казахи...
Инерция и стадное чувство. Все, кто катал на супербе говорят о том какой он хороший, быстрый и экономичный, а выбирают камри, потому что в девяностых тойота делала качественные автомобили. А дсг и турбина стоят своего, тем более если есть деньги на этот класс авто.
+Solskjaer пенсионеры покупают крузак.
обычное желание нищебродов ездить не на жигулях но экномить на ремонте.
экономить - нормальное желание нормальных людей
Игорь лучший автообзорщик!
Люблю когда SKODА хвалят )))
А как их ругать то? Только орать лозунги Камри водов))ничем не обоснованные легенды
Будьте добры,такое-же сравнение обновлённой КИА Оптима с последней Мазды 6 !? Спасибо.
Привет оригинальное решение сравнивать автомобили по лошадиным силам! тобиш камри за 1.5 ляма и суперб за 2.3 ляма с симпликлевер фонариками в стоимость соляриса. Я анализирую полученную информацию и заостряю свое внимание на словах сказанных про салон шкоды, так кроме новой приборки и центральной мультимедии с 90х годов не изменилось те же самые воздуховоды и тд прогресс на торпеде. Хотелось не маловажный фактор цены затронуть 2.3 ляма за суперб с tsi к сожалению я не не смог в камри найти комплектацию дороже 2 миллионов (1.960 придел!!!) а нет постойте на шол НОВЫЙ ES 250 только lexus хм. наверно каждый задумался а сколько новый лексус стоит ,это чудо стоит 2.273 миллиона фантастика суперб по цене лексуса сравнивают с камри хорошо что не с короллой. Увы и ах шкода 2.3 это просто крах тк можно взять лексус еще дешевле ES 200 стоимость которого выходить 2 миллиона 50 тысяч. Дорогой Игорь пожалуйста проведите сравнительный тест тойже самой шкоды суперб и нового лексуса ES 250 чтоб можно было понять за что такие деньжищи просит шкода с tsi мотором за 2.3 миллиона и почувствовать роскошь ЛЕКСУСА за те же деньги. Спасибо ждем с нетерпением новые видео.
+Александр Новичков Супер, единственная здравая мысль!
я хз чем ты слушал, но с таким-же двигателем только без "фифтифлюшек" которых нет у камри .
суперб стоит на 10 тыщ дороже .
Aleksandr Bugaga Вы не слушайте, а сравните прайс
+Александр Новичков а че лексус такого сделал, чтоты прям большими буквами (чую с придыханием о нем говоришь?) :-D та же тайота. Ну пластиковое дерево другого оттенка на руле
Абсолютно согласен с Владимиром. разброс цен на шкоду поражает от 1.3 миллиона до 2.5 и то это скорей всего не предел тк. симпликлевер это опция и в цену базовой максималки не входит . Эх шкода замохнулась высшие этажи автомобильного сигмента с такой то ценой.
Классный обзор. Спасибо Игорь!
Бедная Камри, покоя никому не даёт, весь vag вместе взятый никогда не догонит её по продажам, люди не дураки, в комментариях и на форумах пишут что тойота говно, а как деньги появляются не покупают себе пассат и тем более шкоду, а берут Камри. Был у меня новый vag, проехал гарантию и сразу продал, от всей души всем советую непокупать это... Дсг на 23 тыс меняли, турбину на 40, продал знакомому, на 65 тыс растянулась цепь( сейчас у 1.4 турбо ремень) и мотор умер, человек попал на деньги. Нужно очень сильно что-то курить , чтобы купить шкоду за 2200, а потом через 2 года гарантии продать её за 900
Только тойота не едет, пластик жесткий и дешевый, дизайн простейший, даже кнопки убогие, жрет бензин, графика ужасная, сама она не такая вместительная, каско дороже, обслуживание чаще. Сам проехал на суперьбе 2014 гв 65 тк, гарантия прошла, не менял ничего, только расходники. Миф про ненадежность вага - миф, такой же как и про надежность тойоты
Только тойота не едет, пластик жесткий и дешевый, дизайн простейший, даже кнопки убогие, жрет бензин, графика ужасная, сама она не такая вместительная, каско дороже, обслуживание чаще. Сам проехал на суперьбе 2014 гв 65 тк, гарантия прошла, не менял ничего, только расходники. Миф про ненадежность вага - миф, такой же как и про надежность тойоты
+Эппл Самсунгович Хуавей гарантия на саму машину 2 года, на коробку гарантия 5 лет
+Игорь Бетеев каждые 2 года машины покупаешь - не заебался?
+Игорь Бетеев езжу на октавии - с 2008 года - 60 тыщ пробега- ничего не ломалось...
Мне очень понравился обзор!Игорь,мне кажется,что нужно больше сравнительных тестов,между основными конкурентами,двигайтесь в это направлении,чего до сих пор не делают основная часть известных автоблоггеров.И ещё,не бойтесь субъективности-выражайте Ваше мнение и разбивайте в пух и прах те косяки,которых на современных авто быть не должно!Еще раз спасибо за обзор.
Камри №1 в мире, и это все знают и понимают. Нет ни одной машины, продающейся лучше!
Бауржан Момышулы есть, солярис, рио, поло, рапид
в основном из за таких как вы и продается , которые берут ее чисто потому что она "понтовее" чем якобы пенсионерский суперб .багажник даже как закрывал он в тесте послушай , закрылся в шкоде приятно а в кмри только нажал чтоб открыть все задребезжало
Ты тупой школьник , камри это хлам, 170тыс и крышка двигателю!
Хорошие сравнения: про накачанные мышцы и решётку гриль. Зачет.
Шкода Суперб 2016 Super
Спасибо за ролик все доходчиво и ничего лишьнего
Судя по продажам и продолжающемуся кризису, Суперб скоро уйдет из рф. Это последние попытки менеджеров вага заманить российского покупателя. но судя по комментариям, народ не ведется. автору незачет за продажный тест.
народ ведется, проблема в ценовой политике и кризисе.
Как бы сраните предудущие года, по улицам superb довольно много.
Sergey Shaposhnikov случайно
Тест не продажный просто у вас в России норм тачкам делать нечево дороги гамно соляра моча...
Віталій Гнатюк спасибо поржал,что на украине осталось от дорог? Про заправки промолчу,в Рф давно был,или тебе по зомбоящику рассказали? Глупые вы и злые,впрочем потому так и живете
Thomas Crawn в Украине хорошие дороги последний раз в России был в 2010м дорог нету авто не тянет дымит. Сейчас у меня фирма перевозчик, так пару раз рискнул взять ваше топливо. Сразу на двух автобусах попал на топливную а в моем туареге гирлянда на приборке высветилась. Ну вас с вашей мочей.
Сколько проходит коробка от шкоды и Тойоты???
Игорь, вы же профи? Тогда почему сравниваете разные машины? С Камри надо октавия сравнивать.
+Илья Бородин все правильно, октавию надо сравнивать с короллой
+Илья Бородин А вот при сравнении Камри и Октавии, я бы точно выбрал Октавию 1,8 на ручке (так надёжнее). Она и по простору не проиграет, багажник больше, разгон быстрее. Вроде и не приметная такая...
+Павел Желихов октавия надежнее чем камри? почему вы так решили?
п.с. Сравниваем не сравнимое
Дмитрий Афонин ProАвто МКПП Октавии гораздо надежнее DSG Октавии. Об этом речь.
Павел Желихов согласен)
DSG все убивает в superb, не важно какие опции, двигатель, функционал, комфорт, если коробка даже не доживет до 100. Протестируйте лучше новую оптиму! А Камри - дизайн убогий, но надежность на высоте
Дсг лучшее что может случится с вашей машиной . Быстрая , экономичная и в ремонте дешевле . У меня 2 дсг сейчас с пробегами 160 и 78 тыс . Ни ремонтов ни ошибок нет.
@@MoskovskiiBelarus это разве пробеги, не смешите людей
@@Manaraga13 машине 9лет и пробег 160. Нужно ещё 10 лет подождать ?))ремонтов дсг и мотора не было .
@@MoskovskiiBelarus в любом случае - будет, обычный гидротрансформатор миллионами ходит на тойотах, дсг такие пробеги и не снились
@@Manaraga13 взрослый человек а верите в сказки и рассуждаете лозунгами от тойоты)) своя то на голове зачем ?)) ну в ютубе почитайте посмотрите ролики . Только не те что облизывают Тойоту а реальных владельцев
Знающие люди говорят ,что даже сравнивать не уместно ,суперб или камри...Суперб в 100 раз лучше! это как х.й с пальцем!
Игорь а где этот тест драйв проходил территориально? Живу в Самаре не могу местность узнать.
Вы скажите какой ресурс у этого мотора 1.4 турбо? через два гота этот мотор можно похоронить!! а Камри будет ходить и ходить!! Я ремонтирую эти моторы и знаю что это за раздутые моторы с маленьких объемов..
Татьяна Шишкина плохо знаешь, Таня)))
Татьяна Шишкина А вы авто покупаете, чтобы его продать?)) Купи, поезди, потом пиши.
спасибо вам вы лучший блогер
Всем привет ! Ребята ! Интересно порой почитать коменты, езжу в основном на немцах, но были и япы, короллы 120,150, лексус гс 300 в полном приводе 2010 года а не 1991))). Могу сказать по обслуге немцы не на много дороже япов, а в чем то и дешевле ( бывалые поймут ) , но удовольствие больше от них. Были и дсг, их доработали в 2013 году, на машине 2014 года проехал 135000 км и продал знакомому, тот не нарадуется. Вы тоже не ходите с нокиа 3310, а ходите с айфонами, хотя нокиа надежней. Так что не нужно обсирать то что ни когда не купите так как у вас нет денег..........
Спасибо за отличный тест!
Один вопрос: нахрена нужна шкода по цене БМВ и для чего в ней возить огромные грузы?
100 пудов, если нужны понты и поломки с головняком, у БМВ альтернативы нет...
Размеры дисков не были озвучены . если камри 16 ,а суперб 18 , то там и кочки бум бум в салон у суперб и реакция на руле лучше.
у японоводов подгорает как всегда)))
у японоводов не подгорает, ты на продажи посмотри))
@@Siberia734 ну так теперь на продажи посмотрите . И в России и Европе . Очень удивитесь )
@@MoskovskiiBelarus капец ты геронтофил
@@Siberia734 да ролик единственный сравнения Камри 50 и суперб3. Везде про новую Камри 70 видео. Не ожидал такого найти )) мамонта сравнивают с космическим кораблём
@@MoskovskiiBelarus если честно мне сейчас думаю как и большинству россиян в 2021 глубоко срать на камри и на суперб
стоило ли застраиваться с названием???
Какая точка ... сказано в одном из коментов . Ребята разница в ценнике колосальная . Я сам далеко не любитель тойоты , но в данном случае тут и сравнивать нечего , цена говорит сама за себя . 2 с лишним за суперб , где уже за эту цену акура тлх и финик ку50 ... смешно. Я уже не говорю про проблемные тфси и дсг от фольцвагена. В кризис народ выбирает надежность , время такое не до жира. Игорь рассуждайте приземленней.
Ну ка в 2021 расскажите что там такого с дсг и тси?)) чего у вас там ломается и не ездит ?))
Великолепный тест!!! Камри всё за себя сказала, как бы не нахваливать Суперб, но да он красив и всё его прекрасное убранство стоит очень больших денег, что по опционалу, что в обслуживании, что в дальнейшем жизненном использовании, Суперб высосит все деньги, у него нет устойчивости от ломучести при длительном использовании, даже коробка, что в предыдущей версии, что сейчас доставляет иной раз проблем с его турбодвижком, а по сему Тойота и есть Тойота, а Шкоде к лицу со своими фишками и друшими разнообразными модными финчами, которые в свою очередь не зарекомендовали себя большой надёжностью к лицу соревноваться например с VW Passat и т.п.
Игорь Бурцев, молоток, сделал адекватный обзор, и чесный, пусть эти Тойотовцы пиз....т сколько угодно, но сравнивать эти два авто даже не стоит, Суперб технологичнее управляемее и намного интереснее и практичнее во всех практически смыслах, владельцы тойот это отдельная каста со своим не изменимым мнением, только и могут пугать тут народ одной сказкой, типа был у соседа гольф или ещё что нить ещё из этого концерна и движок крякнул турбированный на 55 тыщах, сказка одна для всех, у нас в компании сменили Тойоту на Ваг, ребят, это что с велосипеда на мотоцикл яву пересесть земля и небо, каждый день езды удовольствие от вождения, динамики и послушности авто, точнее связки коробки , руля и двигателя, это как единый организм, тока подумал, а она как фея всё сделала, и ни у одной машины почемуто движки не летят, пробеги к 300 тыщам приближаются и ни где цепи эти волшебные не перескакивают, даже помпу никто ещё по моему и не менял не менял, да, Тойота практичнее будет в цене , дальнейшей продажи на вторичке интереснее, автомот будет надёжнее наверное, хотя ДСГ уже доработана давно, но в остально, ребята сори, если для кайфа в управлении динамики и семьи из 4 человек любящей путишествовать, это однозначно Шкода, если купить просто надежный не современный авто по хорошей цене на первичке и последующей продаже через 2-3 года на вторичке, это однозначно Камри, ещё парадокс заметьте, только Тайотовцы обсирают Шкоду , Фольц и другие авто(у них всё летит, коробки, двигло, хотя я езжу и ни раз не слышал таких страстей от владельцев Фольцвагенов, все ездят безумно много, и ни каких проблем, только в прошлом карабас не доработан был, это слава богу в прошлом), Камри это эталон, а нормальные люди говорят, да тойота не плохая машина, но она уже устарела как кнопочный телефон, надёжный но скучный!!! Поверьте мне, по долгу службы пришлось очень много ездить на Камри, но когда я сел на Суперб, это земля и небо, удовольствие каждый день, это как я продал 6 айфон и взял 7 самсунг, самсунг это бомба по сравнению с айфоном, во всём превосходит его, радуюсь каждый день, но и айфон не плохой телефон, но современнее, поверьте на много интереснее!!! И пусть я переплачу, 300 косарей, но я буду кайфовать каждый день, владельцы камри они как бабки в чулках деньги хронили, так же и эти, для чего мы авто берем, а? Что считать сколько он стоит? Кто как , а я покупаю, чтоб кайф ловить от динамики упровляимости, и наслаждаться тем как при обгоне по дороге из Воронежа на Оскол камри на этих горках бедная примеряется , а я нажал на газ, а камри и камаз уже далеко в зеркале, а практичные владельцы тойот пусть дальше дышат дымом от камаза, а кайфую, живём то для чего, деньги считать? Или кайф и одриналин получать, от машины, детей и жены? Вывод, Игорь, класный и самый честный обзор, а владельцам Тойот посоветутю в Шкоду заехать и проити тест драйв, и 100% уверен потом ночами будете мечтать об Ваге, а тут в Ютубе клянуть будете Ваг и в Хвост и в гриву!))))) Без обид ребята, всем хорошего настроения, это всего навсего железяка))))
Весьма точно расписано.
Кстати, если интересен действительно объективный обзор на Суперб - вэлкам на канал. Опыт эксплуатации - 4 года. :)
заблудший это лишь ваше мнение но тойота надёжно и качественно !!!
Robert Yog
Ты хоть прочитал, что он написал? Или читал, но не понял? ))
А что в шкоде сиденье водительское отодвинул назад, в таком положении наверняка задним пассажирам уже чем ты показывал
Мне интересно купил Супер за 2.3 ляма с 1.4 движком, и продал через три года за 1.2 или 1.3 лямов максимум, получается теряешь очень много, около одного ляма, и зачем она нужна. А Камри купил за 1.5 лямов и через три года продал за 1.2 или 1.1 максимум. Вот и разница на на лицо. И продашь Камри за неделю, а суперб 1-2месяца. Я бы предпочёл бы КИА ОПТИМА полный фарш за 1.7лямов 2.0 турбо 245л/с!!!!
Здравствуйте Игорь, хотелось бы увидеть сравнительный тест новых поколений Kia Optima vs Hyundai i40
Радует, что никто все равно не поведется на эту хрень и тойот опять в 10 раз больше купят ))) P.S. ведущий молодец конечно, зарабатываю как могу)) сам тоже вспомнил академега))))
Pavel Zakharov ,+100500.Особенно понравилась фраза"суперб хочет перетянуть аудиторию 5ки бмв или ауди..."Вот бл*ть я так и вижу как бмвисты ринулись покупать шкоду.
Sergiy S. Знаю такого, он поменял 5 ф10 на RS Октавию
А сколько сейчас новая Шкода стоит?
Конечно Суперб!!!!На её фоне камри это запорожец)))
Привет Игорь. В двух словах kia sorento PRIME или skoda Superb?
Вам бы с классом сначала определиться . Сравниваете несравнимое
Конечно же суперб. Сам являюсь обладателем Шкоды Октавия А5. Но основная масса людей возьмут камри, даже с двиглом 2.0. Суперб возьмут те, кому плевать на расходы, или они не знают о его возможных проблемах с коробкой и двиглом после 60, 80 т.км. Суперб лучше во всем, кроме объема двигателя, его надежности, и коробки дсг7. Пока на гарантии, я бы взял Суперб, хоть потом и хрен продашь.
Дмитрий Михалович Согласен. Тут дело даже не в скорости или быстрой езде.Одни берут машину, чтобы потом продать, другие ту, что нравится. У тойоты любой, кроме некоторых, нет выраженных характерных особенностей, они все средние, достаточно простые, никакие. Повторюсь, что Шкода со своими турбо движками и ДСГ долго не ходит, но пока ездит, доставляет гораздно больше удовольствия. Ведь жизнь одна, и если у тебя есть деньги, не берешь на последние, то однозначно СуперБ. А тем более новую.
Николай Павлыш если у меня было бы к примеру 2 млн.(столько стоит новый суперб в хорошей комплектации)я бы лучше взял 2-3 летний мерен,он ломался бы так же но зато это мерен а не шкода.Да и ездить на мерсе поприятней чем на любом другом авто!такие машины на 50к пробега должны стоить как утил. Ты же когда покупаешь технику смотришь на бренд и на страну производителя?!Никто не хочет покупать Китай или Россию.Хотя она стоит дешевле чем тот же европейский или корейский аналог.И это правильно!Цена- качество.а у ВАГ полностью противоположное только при всем это не является даже топовым брендом среди авто!Вот поэтому я не куплю никогда шкоду и любой ваг,эти машины должны стоить как минимум на треть дешевле конкурентов потому что это ведра!
Дмитрий Михалович
Каждому свое. Ваш мерседес ломается не меньше, почитайте на досуге что и как.
Все немецкие тачки нужно брать новыми, так говорит мой механик. Потому, как проблемы какие нить обязательно будут. Вы начали о б.у., мы же говорим тут о новых.
Николай Павлыш я не на мерсе езжу а на Тойоте,и проблемы б/у знаю имеется в семье старый мерс,облуживание дорогое.Тойоту покупал новую и знаю что это такое!Но новый мерс пока не могу себе позволить есть более важные вложения.Но могу сказать что если скорость то это мерен или порше,ну и ГТР если престиж и комфорт и надежность это только лексус!Кому что!В идеале это S-класс 222 кузов,крузак 200- тый и ГТР.А шкода это бюджетный фольксваген для тех кто не может себе купить не то что мерен ауди и бмв,но даже фольц.те кто хочет казаться крутым за гроши!Вот что такое шкода.
Дмитрий Михалович
При чем тут крутой или нет. В этом то и проблема. У нас в стране многие зациклены на "выделится" из толпы во чтобы то не стало! Это же азиатчина. Посмотрите, как и на чем ездят в европе, в той же америке, и отношения к автомобилям. Каждый выбирает себе то, что считает нужным.
Очень хороший обзор. Спасибо.
Смотрел в салоне новую Камри, потом долго плевался, качество ужасное. VAG вырвались вперед!
+Alexey _74 ваг в полной жопе из за своей дсг=) в какой перёд он вырвался?
+сергей богатырев можно и без дсг
сергей богатырев не смешите меня батенька, дсг была плохой 10 лет назад!
да хоть 20 лет назад!машины эти продаются в разы хуже тойоты вот в чём феномен
Жрать масло, не уметь плавно трогаться, дергаться, лепить всюду одну платформу, терять цену, иметь ресурс 100 тысяч км - это вырваться вперед?
что бы ты выбрал суперб или камри?
У меня Камри 2,5 и мне нравится)))
сейчас простой люк называеться понорамной крышой? :)))
Сравнивать атмосферник и турбо не очень корректно, да и наши дороги Камри переваривает однозначно лучше.
Игорь, здравствуйте. Сделайте тест-драйв "Шевроле Нивы". Вам доверяю всегда) Интересно смотреть. И если есть возможность, сравните её с конкурентами. С Уважением! Ваш подписчик!
Тоета больше подходит для пенсионеров и людей которые до сих пор верят в надёжность этой марки.
Последних, как обычно, 95%. :)
Кстати, если интересен действительно объективный обзор на Суперб - вэлкам на канал. Опыт эксплуатации - 4 года. :)
еще бы не рассыпался суперб, то цены бы ему не было)
топ комплектация суперб 2.5-2.7 ляма, за эти деньги Ауди а4, бмв3-5, мерс с-класс!
Если речь о 1.5-1.7ляма то однозначно камри, ну или мазда6!
+Карим Асад (ASAD) проблема в том, что уже на следующий день после покупки японца, можно не обнаружить свой автомобиль на парковке.
Также нужно ожидать вырезанные противотуманики, украденные бампера, выдернутые фароомыватели. Спокойные нервы стоят однозначно дороже.
Про стоимость каско вообще молчу, в 2013 докризисном году насчитали на Теану стоимостью 900 тыс.руб каско в 120 тыс.руб.
Вот и зачем нужен такой японец?
Всё сейчас с ДСГ в порядке, их доработали и нет проблем с ними. Раньше тоже помню давно, про авто с АКПП говорили, что нафиг надо лучше механику брать типа АКПП ломаются и не кто их не умел ремонтировать. ДСГ это та же механика, там нечему ломаться! Сайт Дром купил рапид на дсг, которая уже больше 100т.км прошла и признана самым без проблемным автомобилем, который был у них на длительном тесте.