Sauvetage d'une 206 à l'abandon ( Achat revente ) #4
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2022
- bienvenue sur la chaîne 😊
J'ai ouvert mon entreprise d'achat revente pour lier ma passion au travail et vous faire partager cette univers
Dans cette épisode je m'occupe de cette Peugeot 206 qui est restée 1 an à l'abandon dehors ...
Instagram de la chaîne : meca.passion?ig...
Instagram de l'entreprise : ma_premiere...
Mes outils et produits utilisé dans mes vidéos :
Ma mallette à outils Kraftwerk : amzn.to/3R6Wpzu
Cric Extra Plat Aluminium KStools 2T : amzn.to/3WvW2PZ
Chandelles de Levage 2T : amzn.to/3XT77eP
Coffret clé plate à cliquet Kraftwerk : amzn.to/3ZTvQ4G
Compresseur de ressort amortisseur : amzn.to/3wlp6PB
Aimant flexible pour récupérer les vis : amzn.to/3wpDWEG
Clé dynamométrique KStools 5-25nm : amzn.to/3iYCZA5
Clé dynamométrique KStools 40-200nm : amzn.to/3Davn4h
Purgeur liquide de frein voiture : amzn.to/3H15xkn
Adaptateur toute marque purgeur de frein : amzn.to/3XBXQrZ
Purgeur liquide de frein moto :amzn.to/3XPTX2h
Barre de force 1/2 : amzn.to/3XNe4hE
Pince à dégrafer clips panneaux porte etc : amzn.to/3kwrLmN
Seringue remplissage boîte de vitesse : amzn.to/3D7Z2v9
Jeu de cales d'épaisseur (réglage soupapes) : amzn.to/3XuZLPa
Extracteur roulement et silent bloc : amzn.to/3ZWXyNP
Repousse-pistons d'étrier de frein : amzn.to/3XT8HOa
Jeu de leviers d'effort : amzn.to/3Hpn2w1
Coupelle aimanté pour vis/écrou/boulon : amzn.to/3JqKue7
Lampe led pivotante et aimanté energizer : amzn.to/3R24G7D
Pistolet soudage plastique à agraphe : amzn.to/3XP8Qlt
Valise diagnostic Foxwell NT680 Pro : amzn.to/3XRQa4M
Diagnostic ELM327 Bluetooth OBD2 : amzn.to/3Hr3bwC
Booster Batterie 1200A/12V : amzn.to/3kCxyaw
Chargeur de Batterie Intelligent auto/moto : amzn.to/3H4G8X9
Coffret pinces collier serrage/cardan etc : amzn.to/3ZYONTq
Cric Hydraulique Rouleur 1,8T Michelin : amzn.to/3XAgFMm
Testeur de compression moteur essence : amzn.to/3XuEwNb
Testeur retour injecteur diesel : amzn.to/3WxWrS7
Bac à ultrasons 22L : amzn.to/3j1XhZC
Kit débosselage carrosserie : amzn.to/3woVOPT
Coffret douilles 12 pans XZN femelle : amzn.to/3Wxhq7v
Coffret douilles 12 pans XZN mâle : amzn.to/3H2VI5n
Coffret douilles Torx mâle et femelle : amzn.to/3D9l3tz
Coffret douilles bouchon de vidange : amzn.to/3Hmlu65
Coffret douille longues 1/2 : amzn.to/3ZQ3CrD
Grande rallonge cliquet 1/4 : amzn.to/3ZU2umO
WD-40 dégrippant multifonction : amzn.to/3Daio2G
P18 anti usure moteur et boîte de vitesse : amzn.to/3J9vzEF
Engine flush : amzn.to/3ZXmV1Z
ECO 10000 décrassage moteur diesel : amzn.to/3R7MiKD
ECO 10000 décrassage moteur essence : amzn.to/3wtbGRm
Graisse cuivré : amzn.to/3Hppin6
Graisse universelle lithium : amzn.to/3wmo3yH
Lubrifiant silicone : amzn.to/3Wx79YM
Nettoyant jantes Shine soft : amzn.to/3HpjWIp
Meguiar's céramique brillance : amzn.to/3ZZd5wT
Bon visionnage abonne toi 😉 - ยานยนต์และพาหนะ
Super vidéo 👍 toujours autant de passion et d'explication bien précise.
Merci 😁
Au top comme d’habitude 👌🏻💯
Super concept! Le format est top j'adore! Félicitations
Merci pour votre soutien 😁👍
Super vidéo ! Ce qui es cool c'est que t'es super appliqué dans ce que tu fait ,! Je découvre ta chaîne et ces prometteurs
Merci ça fait plaisir 😁
Bon travail une 206 de sauvée en plus 💪💪👍
J'adore te regarder taf avec passion je fait pareil pour être tranquille, good taf🧑🔧💯👍
Bravo , vidéo très agréable à regarder
Merci à toi 😁👍
Super vidéo 👍🏾
Super tes vidéos que je viens de découvrir.. Allez hop je m'abonne.. Car ton boulot et parfait.. 👍👍
Merci pour ton soutien 😉👍
Habituellement je ne regarde pas des vidéos de mécaniques mais vous m'avez donné l'envie de faire de la méca ! Je me suis abonné merci pour cette vidéo !
Bienvenue à vous 😁👍
J'ai ajouté le 206 ème pouce en l'air !
Très bonne vidéo comme toujours est toujours présent sur insta pour répondre au question et aider bravo à toi ! ☺️
Merci à toi pour ton soutien 🙏😉
j' aime beaucoup ces chaînes qui réparent ! comme smells like gasoline ! merci pour elle !
Smell like gasoline ,farine de blé ,garage bagnole et rock n roll, pdlv ,le pilotes du dimanche ,coupable de tout ,voila ma playlist 😎
@@jeromebct3348 je les connais aussi merci ;)
9:38 joli le gradendé
t'es un champion
joli boulot sur cette 206
super travaille
On reconnaît la concentration du gars lorsqu'il commence à sortir la langue! 👅.
Super ta ténacité, le soucis du détails et la travail bien fait.
Tu vas pouvoir ouvrir une concession de voiture d'occasion avec ton sérieux. Les acheteur repartent confiant avec leur nouvelle auto ! 😉
C'est un tik que j'ai effectivement 😆
J'aimerais bien on verra à l'avenir 😉
Très beau sauvetage pour cette 206 et beau travail par la suite.
Merci à vous 😁
Je te félicite. Peu de gens sont aussi scrupuleux à galerer autant pour remettre un véhicule en état donc respect. J'ai fait pareil il y a peu sur une voiture de la même époque c'est aussi plaisant que difficile parfois. Mais sortir du ct avec un contrôle vierge sur un véhicule qui totalise presque 300000 j'etais plutôt heureux.
Merci à toi 😁 j'essaye de faire mon maximum, bravo à toi également c'est beau un CT vierge avec 300000km 👏
@@mecapassion7032 ce fut échappement amortisseur avant +arrière vidange flush boite + moteur plaquettes disques cardan, vidange radiateur, triangles+ biellettes stab. Pour l'esthétique un polish de chez meguiar's, la lampe d'alladin pour les phares jaunis... Des LEDs pour éclairage intérieur tapis sols neufs et garnitures levier de frein à main+ levier vitesse. Coût total avec main d'oeuvre moins de 1000 euros sur Astra g et petit garage compétent.
@@RIFCHE23 c'est pas chère pour tout ça 😉👍
206😍😍😍😍❤
Wawo
Bonjour comme d’habitude c’est du très bon travail
Merci pour les vidéo
C’est bon de voir un jeune travailler alors que retraite je suis dans mon canapé 😂
Bonjour merci à vous 👍
Eh oui chacun son tour 😆
Profitez-en bien
@@mecapassion7032 c’est pour moi👍
Bon mecano
J'ai le même compresse ressort. Il est indiqué de ne pas utiliser de clé a choc. Donc la dernière fois je l'ai fais au cliquet mais c'est clair que c'est plus rapide comme ça haha
J'ai arrêté la clé à choc aussi ça va relativement vite au cliquet en vrai
Bravo, ce n'est pas facile de se dégrader tout seul !
🤣👍
super video comme dab parcontre peut tu me dire ou tu a acheté ton compresseur de ressort merci
Merci à toi 😉
Sur eBay
Salut, déjà très joli boulot ! Ensuite petite question, tu achètes où toutes les pièces que tu utilises ? C'est super intéressant en tout cas !
Salut merci à toi 😁👍
Autodoc / ebay principalement
Salut super video je te souhaite une très grand réussite je suis aussi auto entrepreneur mecanique et revente de véhicule d'occasion, la Rotule de suspension était morte vue comment elle était souple et pour les amortisseur jamais au pétard sérieux sa c'est ni a faire ni a refaire pour ta sécurité et de ceux qui te regard ne le fait pas ! toujours au cliquet. Et sur carter cash ya des demonte rotule de direction pour 30€ pour info Bonne continuation 👌👍
Salut merci beaucoup je te souhaite la même chose 😁
Quelle partie au pétard tu parle ?
Dans le compresseur de ressort ?
Merci oui pour le compresse ressort.
Disons qu'avec de simple crochet je ne le ferais pas, la je me l'autorise mais tu as raison c'est clair
Pas de souci après cest toujours mieux quand c'est fait dans les règles de l'art j'ai vue que tu était assez minuscieux avec tes
Vehicules, sur ce bon courage et je me suis abonné en espérant que ton entreprise prospère chaque année
@@autoexcellence11 merci à toi aussi au top 😉👍
Pour le volant utilise une éponge magique avec du savon noir ca marche super bien !
J'essaierais merci 😁👍
Salut,je viens de m'abonner, j'aime moi aussi la gratte😂
Mais je travaille pour moi,je dépanne un peu les connaissances mais c'est tout 👌
Bonne chance 👍
Salut merci à toi 👍, c'est déjà très bien que tu sache le faire 😉
pour le nettoyant avant vidange tu peut y mettre de l'alcool a brulé dans le même dosage, limite met 1/2 et tu roule pépère 10/20 km et avant de vidanger tu met le restant, 1 ou 2 minutes et vidange, tu verra l'huile sera blanche faut laisser bien coulé
moi j'y est mis une bonne dose dans une voiture moteur bien sale dedans, j'ai roulez 300km la plus part du temps a fond et j'ai ouvert le moteur pour changer des pièces, le carter d'huile avait un tapis de boue et c'est tout ! tout le reste était nickel !
Je veut bien te croire mais je ne vais pas me risquer à essayer
Mais merci pour ton retour d'expérience 👍
Super vidéo ! Et très beaux travail de rénovation. Je m’intéresse de plus en plus à l’achat revente de véhicules d’occasion. A tu un diplôme de mécanique auto ? Et les démarches sont elles compliqué pour se mettre auto entrepreneur en achat revente ?
Merci 😁, nn je n'est pas de diplôme de mécanique donc dans la logique je ne peut pas réparer mes voitures moi même , je fait un peut et je délégue quelques trucs,
Mais tu peut vendre des véhicules sans diplôme aucun soucis.
Mon assurance pro me couvre pour que je puisse la faire moi même mais légalement j'ai pas le droit ...
Compliqué non mais pas mal de démarches à faire et de choses à savoir
Dans un premier temps je te conseille de faire comme j'ai fait c'est à dire de vendre à titre perso ( 5 cartes grise dans l'année autorisé), en plus tu ne seras pas imposable.
Si tu as déjà fait ça et que tu pense vouloir en faire ton métier fonce, tu peut gagner ta vie convenablement 😉
Pourquoi pas faire une vidéo dédiée ou j'explique les démarches à suivre et mon recul sur ma courte expérience ... à voir
Merci beaucoup pour l’es info. Car moi non plus je ne possède pas de diplômes dans ce domaine. Une vidéo explicative serait pas mal car on trouve très peu de vidéo détail sur l’achat revente de VO. Et pouvoir parler de ton expérience perso, les démarches, t’es conseil, etc… serait pas mal pour aider les personnes comme moi qui veulent se lancer mais qui ne trouve pas trop d’infos.
@@alexishuaux8401 slt pareil pour moi j'attends ta vidéo sur le sujet avec impatience merci beaucoup
@@mecapassion7032 les 5 carte grise dans l année c est faut surtout si cest des voiture a ptit budget apres n aller pas faire 3 carte grise par moi la vous allez vous faire grier 1 carte grise par’moi et privilège l espece
@@karnage9213 ya pas de limite mais en gros tu risques un contrôle du fisc au delà ...
Salut,
Merci pour tes vidéos que j'adores ❤ qu'elle 206 tu conseillerais à un jeune permis ( fiabilité, consommation et assurance) ? Merci 🙏👍
Salut et merci à toi 👍
Si pour la ville le 1.4 essence est très bien sinon un hdi 😉
Bonjour, tu peus mettre le lien du produit que tu mets pendant 8 min dans l'huile stp ? Je remet une ax en état qui a été arrêtée pendant 8 ans. Sa lui ferait grand bien. Et si tu as un produit idem pour le carbu ect. Merci beaucoup.
Tu fais un bon boulot.
Un abonné récemment
Bonjour voici le lien : m.auto-doc.fr/liqui-moly/9360269
Pour le carbu nettoyant frein, essence ou nettoyage bac ultrasson
Bon courage à toi c'est un beau projet 😉
Merci pour ton soutien 👍
Bon boulot ! Tu te fournis où en véhicules ?
Merci 👍
Le bon coin principalement
Je suis sur que même avec une troisième vidange , l'huile serait quand même ressortie foncée ...
Salut super vidéo. J’ai une question concernant une 307 1.6 hdi de 2006, elle a 204000km et voilà quand je prend une route avec, plus ou moins ,quelques nids de poules voire des légers creux, mon véhicule se met à bouger « dans tous les sens ». Saurais tu d’où peux provenir ce problème ?
Salut et merci à toi 😉
Regarde tes amortisseurs si ils rebondissent quand tu appuie sur ta voiture à l'avant et l'arrière
Merci pour le vedio j'ai comme cette peujout 206 modèle 2003 problème surconsommation d'essence est-ce que tu peux m'aider d'où devient ce problème.
Ça peut être tellement de choses ...
Salut un conseil vérifie toujours la courroie de distribution parce que j'ai 2 Peugeot 206 une essence moteur TU et une Peugeot 206 moteur TU diesel qui fonctionne très bien qui sont peux kilomètrée et j'ai déjà eu une casse distribution
Oui merci je l'est vérifié et celle ci à été faite sur facture 😉
@@mecapassion7032 ok d'accord
Salut j’adore tes vidéo je fait des études de mécanique tu pourrais faire une vidéo ou tu montre tous ton matériel ? Continue se que tu fait 👍
Merci beaucoup 😁, super pour tes études 👍
Si je montre tout ça sera compliqué lol, mais je pourrais montrer mes outils de base avec les marques que j'utilise dans une prochaine vidéo 😉
Bonjour,
Je découvre cette technique du "engine Flush"...
Y'a t il une marque à privilégier ?
Pour l'huile de rinçage, c'est une huile "premier prix" ou la même huile qu'au finale ?
Merci.
Bonjour j'utilise la marque liqui moly ou mecarun, utiliser une huile premier prix pour le rinçage 👍
Merci pour cette vidéo
J'aurai une petite question
Avec ma 308, sur l tableau qui affiche la température de le clim l'affiche n'est pas correct, la température n'est pas bien visible
Qu'est ce qui pourrait bien être l problème
Soit une petite ampoule derrière soit il faut changer le module
@@mecapassion7032 merci, c gentil
Interessante ta vidange, si j'ai bien compris, d'abord tu vidanges l'huile moteur, puis tu remets l'huile de rincage (4 ou 5L)? avec l'additif pré vidange et la tu re vidange et tu mets enfin l'huile final? C'est bien ca? Du coup on peux prendre quoi comme huile de rincage sachant qu'elle ne fonctionnera que le temps de chauffer? Merci a toi.
Non d'abord tu met l'additif dans la veille huile chaude, tu laisse tourner 10min
Ensuite vidange et remplissage à l'huile de rinçage, 10min encore
Et re-vidange et remplissage huile définitive
Oui tu peut mettre de l'huile premier prix pour ton rinçage pas de soucis 😉
@@mecapassion7032 Daccord, additif dans la premiere huile alors, et mon huile 1er prix doit obligatoirement avoir la meme viscosité?
C'est ça 😉
Je dirais que ça dépend de la complexité du moteur
Dans le doute je met le même grade
@@mecapassion7032 OK, merci a toi.
Bonjour, merci pour la video, la mienne monte directement a 2500 tr au demarage et ralenti pas stable, pourtant j'ai nettoyé le boitier papillon, si tu as une idée? Merci
Salut regarde du côté du régulateur de ralenti dit aussi le moteur pas à pas
@@mecapassion7032 merci, c'est une multipoint, il y a un pas a pas dessus?
@67bor oui sur le boîtier papillon, y'a aussi un capteur de position du papillon
Alors 90% de chance le tapis conducteur était mouillé ! Truc ultra courant sur les 206 1.4… c’est le ldr qui goûte au raccord entre le compartiment moteur et l’intérieur, normalement tu peux t’en tirer sans rien changer en ajoutant la vis que les ouvriers de psa on eu la flemme de monter en usine…. Enfin quand tu la mettra tu comprendras pourquoi c’est comme ça 😂
Alors j'ai eu de la chance sur celle ci pas de soucis mais ça m'est déjà arrivé sur une 307 et une 306 cab,
C'est une fuite du radiateur de chauffage, c'est une maladie
@@mecapassion7032 t’embêtes pas la prochaine fois à tout changer, les joints sont bons c’est juste qu’il manque des vis pour bien repartir le serrage, que perso je monte à l’envers tellement c’est chaud à passer dans le bon sens
@@1conu593 j'avais essayé de resserrer sur la 306 cab mais rien à faire
🤛😜👍🏴☠
Ou ta trouver la voiture et combien ta payer et combien ta revendu merci
Le bon coin , 1157e en tout et revendu 2100e
L'huile de rinçage on peut la filtrer...ça fait cinq litres de carburant pour un vieux diesel et ça rend service à la planète !
Il faut la couper avec du gasoil c'est ça ?
@@mecapassion7032
Moi perso je suis pas fan de ce genre de méthode 🙄
Trop peur de descendre un coussinet 😂
De la 15w40 a 12 balles c'est très bien pour rincer 👌
Salut sympa ton presse ressort tu la trouvés ou ?
Salut sur eBay pour une petite centaine d'euros 😉www.ebay.fr/itm/143639748454?hash=item2171989f66:g:wh0AAOSwvEFfTgLS
@@mecapassion7032 ah Oui effectivement Merci pour l'information sa change des 30€ Chez Leclerc auto 🤣
Comment s'appelle l'outil bleu avec lequel tu serres l'axiale ?
Une clé à griffe de plombier, maintenant j'ai acheté un outil spécial rotule axiale
@@mecapassion7032 merci !
Très beau sauvetage
Il a l'air vraiment bien ton outil compresse ressort, tu aurait la réf stp ?
www.ebay.fr/itm/143639748454
😉
@@mecapassion7032 merci bien c'est sympa
C’est normal que l’huile de rinçage soit noir si tu changes pas ton filtre , si il fait de la mécanique comme il fait son dégradé c’est normal …
bonjour superbe boulot! je serait intereser pour l'achat d'un compresseur de ressorts peut t'u me donner un lien de ou tu la acheté . Merci
Bonjour et merci 👍
Voici celui que j'utilise
www.ebay.fr/itm/143639748454?hash=item2171989f66:g:wh0AAOSwvEFfTgLS
@@mecapassion7032 merci a toi
Pourrais tu détailler la marge et le temps passé ?
Oui dans la dernière vidéo 😉
Bonsoir et merci pour votre vidéo .. je découvre votre chaîne je possède une 206 SW 1.4l HDI, 230000 km de 2004 j'aurais une question s'il vous plaît..Ma voiture depuis quelques temps peut donner des à-coups si je ne la laisse pas chauffer un moment ou si je demarre rapidement, ce problème disparaît après un peu de roulage, j'ai mis un nettoyant injecteurs,mais le problème demeure mais reste aléatoire. Avez-vous une idée du problème merci et bonne continuation pour vos vidéos.Philippe
Bonsoir merci à vous pour votre intérêt 👍, c'est un peut dur à dire ça peut être tout et n'importe quoi ( bougie prechauffage, sonde , capteur ), il faudrait faire un diagnostic avec valise, à t'elle un voyant moteur ?
Fumee à l'échappement ?
@@mecapassion7032 ok. Non elle n'a pas de voyant moteur qui s'allume ni de fumée à l'échappement
@@philippebayada4886 dur à dire alors ... , un diagnostic s'impose.
Essayer de voir visuellement déjà si rien ne cloche ( fuite, durite, prise d'air etc )
@@mecapassion7032 je comprends que le diagnostic sans la voir n'est pas facile et je vous remercie pour vos messages je vais continuer à vous suivre sur la chaîne car je suis abonné bonne continuation
@@philippebayada4886 merci pour votre soutien, à vous aussi 😉
C'était une 1.1 ?
1.4l 75ch 😉
@@mecapassion7032 d'accord merci
Bonjour j'ai une golf 7 1,4 tsi 122 ch de 2013 moteur CXSA. Elle a 100 000 km. Elle consomme 1 l d'huile pour 1000 km. Elle n'a aucune fuite moteur. Tout est propre. Est ce vous avez une idée du problème ? C'est le turbo ? Les joints de queue de soupape ? Les segments ?
j'ai essayé d'accélérer doucement pour mettre le moteur à 4000 tours par minutes. Je l'ai fais plusieurs fois. Il n'y a avait pas de fumée.
J'ai essayé d'accélérer fort d’un coup pour mettre le moteur à 4000 tours par minutes. Je l'ai fais plusieurs fois. Il y a avait de fumée noir/gris.
Est ce que avez une idée comment déterminer d'où vient ce problème ? Merci d'avance.
Bonjour apparemment c'est un problème courant sur ces moteurs, ça serait les segments
www.golf6forum.fr/index.php?topic=24587.0
Effectivement sans aucun doute la segmentation, il ont très mauvaise réputation
ce serait cool d'avoir le prix d'achat, le coût de revient total et le prix de vente de chaque véhicule 👌🏼
J'en parlerais dans la prochaine vidéo 😉
Tu peux me donner la marque et modèle de ton cric ? Merci
Au top la vidéo
Merci à toi 👍
Alors celui je ne vais pas te le conseiller car il a cassé et je l'est renvoyé 😅
Je te conseille l'équivalent en kstools qui est le " slimpower " en aluminium donc plus léger.
Si tu t'en fou du poids il y en a des moins chères de la même marque avec gros tampon de levage
Sur Planet-tools.fr tu les trouveras moins chères 😉
OK mais j’aurais voulu savoir quand même la marque et le lieu d’achat. 😉🙂
Dans l'idée tu la acheté 250 350max,ta remis 500bal de pièces tu en tire combien ?
Je l'est acheté 450e avec les pièces 1157e revendu 2100 soit 943e de bénéfice
Vidange de boîte sur une boîte mécanique 🧐
Biensur tout les 60000km
bonjour, c'est quoi ton cric ?
Bonjour je n'est plus le même que dans la vidéo c'était de la camelote..
J'ai un kstools slimpower maintenant
@@mecapassion7032 ah daccord merci
Sa me fait rire cette vidéo tu veut faire une vidange 🤦🏻♂️ c'est un moteur "TU" ... avec cette fuite côté distribution et cette mayonnaise dans le moteur et le bouchon d'huile ta le joint de culasse à changer les joint de queue de soupapes les vices de culasse et seulement après tu fait une vidange moteur et du circuit de refroidissement en plus de refaire le kit de distribution et la pompe à eau... Comme me le dit si bien mon collègue de travail chez Peugeot : Sur les moteurs "TU" le joint de culasse et pas une panne mais un entretien... c'est pour cela que malgré le moteur tourne nickel . Presque 1000 balle de réparation rien que pour cette opération. Bonne chance
Je vais te répondre car il manque des informations dans la vidéo.
Pour commencer la distribution est à jour sur facture pour ça que je ne l'est pas faite.
Ce que tu vois ce n'est pas de la mayonnaise mais de la veille huile chargé en humidité, et même si il y avait de la mayonnaise cela ne veut pas dire forcément joint de culasse, ça peut être simplement à cause d'un stockage prolongé etc.
De plus il n'y avait aucune huile dans l'eau, ni de fumée à l'échappement, ni de surpression dans les durites, ni perte de puissance.
Donc ZERO suspicion de joint de culasse.
Je sais que dans les garages vous aimez bien tout changer au lieu de comprendre le fondement d'une panne,
Je le sais car c'est moi qui récupèrent les pots cassés
( il y à quand même de bon concessionnaires )
La voiture est vendu depuis 3 mois maintenant et fait le bonheur de sa propriétaire 😉
Le seul point où je suis d'accord avec toi c'est la fragilité du joint de culasse sur moteur TU 👍
@@mecapassion7032 ah d'accord je comprends mieux... et oui la condensation provoque de l'humidité ... donc oui logique qu'il y ait de la mayonnaise. Désolé pour mon analyse trop rapide
@@vegetasayajin1914 pas de soucis j'aurais du le préciser dans la vidéo, la chaîne est aussi la pour débattre 😉
@@mecapassion7032 ok
Je connais tellement se moteur TU et sont joints de culasse que si je vois de la mayo sur ce moteur là direct je pense joint de culasse
Répare la mienne aussi stp
Je ne fait pas la mécanique pour les particuliers 😉
Bonjour
Je possède une 206 1,9L diesel.
J'arrive de faire des courses, je laisse la voiture devant le garage environ 1h30.
Je veux la démarrer, et là surprise elle ne veut plus rien savoir. Bougies neuves, changée il y a trois semaines. Alternateur neuf changé il y a 6 mois. Batterie super état, 12,53 volt. J'ai amorcé plusieurs fois sur la pompe à gasoil, on sais jamais comme la pompe injection fuit un peu. Malgré tout elle ne démarre pas, on sens qu'il y a du jus, mais rien ne se passe. Avez vous une idée ?
Merci beaucoup
Cordialement
Bonjour Avez vous essayé avec le double des clé ? , parfois ça peut être l'anti- démarrage, une prise d'air ou un capteur..
@@mecapassion7032 bonjour,
J'ai rechargé la batterie, et retesté, j'ai environ 13,50 volt moteur éteint, moteur allumé j'ai 14,68. Ça venait donc de la batterie.
Par contre quand je laisse le multimètre dessus moteur éteint, je perd du voltage a vu d'œil, je redescends à environ 12,50.
L'alternateur semble faire son travail, la batterie à 8 ans, je pense qu'elle est morte. Je vais devoir la remplacer.
Merci de me confirmer.
Es-ce normal si je mets le multimètre rouge sur le plus de la batterie et le noir sur un écrou de la voiture j'obtiens 14,68 v ?
@@olivelebricoleur8461 8 ans c'est pas mal pour une batterie effectivement,
Moteur en route 14,6v ?
Oui c'est normal la caisse de la voiture va à la masse
Ça paye fort pour une vielle 206
besoin d'aide j'ai une garé chez moi avec les memes pbs
C'est à dire ?
Bonjour vous avez pas mal de connaissances mais incomplète c'est dommage , comme par exemple amorcer des amortisseurs c'est super d'y penser peut le font.. mais a l'envers c'est contreproductif..
Bonjour j'ignorer qu'il y avait un sens d'amorçage merci pour l'info 👍
@@mecapassion7032 y'a pas de quoi ! 😄 Toujours amorcé la tige vers le haut cela permet de bien poussé l'huile dans le fond du tube et d'évacuer l'air (si il y en as) vers le haut pour un amortissement optimale.
Au moin tu la vendu avec tout de nickel tu arnaque pas les gens au moin
Oui j'aimerais vraiment faire la différence à ce niveau là
@@mecapassion7032 mais c'est bien tout le monde fait pas ça je connais des gens qui dise qu'il on fait la vidange alors que c'est faux
@@450yzf22 oui j'ai vu plein de chose aussi... 🙈
@@mecapassion7032 malheureusement