sympa la vidéo. J'ai un souci. j'ai démonté les roues de mon Av79 mais les photos que j'ai prises n'ont pas marché. Je ne sais plus trop ou vont les pioèces, boulon etc et le tendeur. Je cherche photo ou image pour m'aider!!!
Je restaure actuellement une AV65 de 1964. Derrière la selle, la zone horizontale est droite et non arrondi, je pense que le cadre est d'après 1963 ou 1964. La mienne à le même cadre.
Bonjour, je démarre dans la restauration d'une AV 65, et je bugg pour sortir la colonne de fourche dommage pour moi que vous de ne pas avoir filmé ce passage. Bonne restauration
Salut Nikko ! Sa fait plaisir de te revoir 🤩 a l'attaque sur cette bonne vielle bleu des famille ! J'ai raté l'achat de celle qui me fesait de l'œil et plus aucune qui sort dans mon secteur depuis 2 mois 😭 D'ailleurs toi qui aime bien les Honda , j'ai rentré une nouvelle voiture pour la famille 😜 j'en dit pas plus , des que j'ai enfin le net dans ma New maison je ferai une vidéo Je pense quel a tapé cette brêle 👍 l'axe a chargé 😲😯 A++
Salut, ta mob est une Motoconfort AU88, produite en 1965 (je l'ai datée par rapport au N° moteur d'une précédente vidéo). Les jantes sur ce modèle sont normalement en 18 pouces, en 19 pour les 1er modèles. Pour la fuite sur le réservoir, soudure à l'étain et résine époxy dans le réservoir. Change ta fourche, c'est le mieux, fait attention aux fixations du phare, elles diffèrent si le phare est rond, carré ou trapézoïdale. Selon moi, le mieux est de trouver une autre base en meilleure état et de garder celle-ci en donneuse de pièces. Cdlt YdLD Moped
@@nikko63 oui après la fourche sois tu la soude sois tu la changes comme tu as dis et le réservoir je le referai souder par un pro et après j appliquerai un restom
![REDÉMARRER SA MOBYLETTE ! [ 40 ANS PLUS TARD ]](http://i.ytimg.com/vi/YPkZGr5ZXCM/mqdefault.jpg)
![REDÉMARRER SA MOBYLETTE ! [ 40 ANS PLUS TARD ]](/img/tr.png)
Arf les démontages surprise comme ça c'est jamais trop ouf. Allez courage ça va le faire 🤘🏻
sympa la vidéo. J'ai un souci. j'ai démonté les roues de mon Av79 mais les photos que j'ai prises n'ont pas marché. Je ne sais plus trop ou vont les pioèces, boulon etc et le tendeur. Je cherche photo ou image pour m'aider!!!
Je restaure actuellement une AV65 de 1964.
Derrière la selle, la zone horizontale est droite et non arrondi, je pense que le cadre est d'après 1963 ou 1964.
La mienne à le même cadre.
Bonjour, je démarre dans la restauration d'une AV 65, et je bugg pour sortir la colonne de fourche dommage pour moi que vous de ne pas avoir filmé ce passage. Bonne restauration
Salut Nikko !
Sa fait plaisir de te revoir 🤩 a l'attaque sur cette bonne vielle bleu des famille !
J'ai raté l'achat de celle qui me fesait de l'œil et plus aucune qui sort dans mon secteur depuis 2 mois 😭
D'ailleurs toi qui aime bien les Honda , j'ai rentré une nouvelle voiture pour la famille 😜 j'en dit pas plus , des que j'ai enfin le net dans ma New maison je ferai une vidéo
Je pense quel a tapé cette brêle 👍 l'axe a chargé 😲😯
A++
Slt plaisir partagé 😁, hâte de voir se que tu nous as dégoter 🤩
Salut Normalement roue en 18
Change la fourche ça ira plus vite je pense
Je restaure un chaudron en ce moment même :)
Bon courage
Salut, ta mob est une Motoconfort AU88, produite en 1965 (je l'ai datée par rapport au N° moteur d'une précédente vidéo). Les jantes sur ce modèle sont normalement en 18 pouces, en 19 pour les 1er modèles. Pour la fuite sur le réservoir, soudure à l'étain et résine époxy dans le réservoir. Change ta fourche, c'est le mieux, fait attention aux fixations du phare, elles diffèrent si le phare est rond, carré ou trapézoïdale.
Selon moi, le mieux est de trouver une autre base en meilleure état et de garder celle-ci en donneuse de pièces.
Cdlt YdLD Moped
RIP la fourche vaut mieux la remplacer pour tes roues généralement la date de fabrication est gravée dessus
bonjour ,c est une av 88 et non une au 76 et elle est plus des année 70 ou fin 60 et les jantes sont en 18 d origine
Super merci, donc l'intru est la jante arrière.
@@nikko63 oui après la fourche sois tu la soude sois tu la changes comme tu as dis et le réservoir je le referai souder par un pro et après j appliquerai un restom
@@jeraudouin85 la fourche je pense la changer, pour le réservoir c'est pas un problème j'en ai déjà brasé puis un kit restom et impeccable 😉