Megnyugodtam, hogy nem csak nekem tűnt fel. :D Az érdekes elképzelés lenne, hogy a profit a munkadíj, írják a műsorban, hány munkaóra van benne, azt szépen fel kéne szorozni, és hozzáadni. A profit csak az, ami efelett van. Ha azt nézzük, milyen felszerelés van a műhelyben, nem igazán követendő vállalkozás, amit csinálnak, mondhatni csőd. Ilyen számok mellett egy ilyen műhely a soha meg nem térülő kategória. (ok, tévé, mese, fikció, álreality, a csatorna pénzelte őket, meg a szponzorok, nyilván)
nem számolnak ők bele még nagyon sik mindent... Ha otthon hobbiból a saját magad szórakoztatására szerelsz autót akkor stimmel a költségvetés. Vállalkozó szemmel egy kész katasztrófa... az emberek elhiszik az ilyen "reality" műsorokat. amikor meg elmennek egy szervizbe /bármilyen szervizbe/ akkor te vagy a szemét mikor mondasz egy óradíjat/munkadíjat... Amúgy szeretem a "kis" kínaival a műsort:)
Általános magyar felfogás: ha nem értesz hozzá, ne csináld. Becsületesnepper: csináld magadnak, megtanulod, érteni fogod. Kell ez a mentalitás idehaza mint egy falat kenyér! Köszönöm! 🙏
Sosem az autó a drága. Ahhoz kell valami, amin-amivel viszed, ahol tartod, ahol szereled. Azt az autót eteteni kell, üzemanyaggal, gumival, alkatrésszel, és itt nem 3-4 évente kell valami olcsó keskeny noname vagy alsópolcos gumit venni, mint egy tucat személyautóra, inkább alkalmanként 2garnitúra valamilyen gumi kuka. Olaj, aksi, folyadékok, fékek, kopó anyag ugyanez. Pályán MINDEN üzemórás.Ha már erre ennyit elleocsolsz, ennyi időt és az életedből ennyit beleteszel, amíg megépül valami, akkor KELL hogy legyen időd és kapacitásod egy adott mennyiségű pályázásra kimenni. Mert ha az összerakott izédbe évi 1-2x tudsz beleülni, sem ismerni, sem megtanulni, és ezért élvezni sem fogod. Innentől megint jönnek ezek a költségek, hatványozottan. Mivel magyarországon vagyunk, a pályák az ország eldugott sarkaiban vannak, rengeteg plusz költséged lesz autópályától az ideoda üzemanyagon át a stb. A ringre pl. nagyon ritkán, drágán, és esetlegesen lehet egyáltalán kijutni. Plusz az 400km/h végsebességű 1000+ lovas F1-eknek épült. Ebben a "2liter szívóval már megyünk" "100kilót kivettünk jajdejó" "kezdő" kategóriában te ott azt érzed majd, hogy felszabadultál az M7es autópályára, csúcsforgalomban, egy 40re sem képes füstölő mopeddel. Nyilván aki autószerelő, aki autókkal kereskedik, ebben dolgozik, máshonnan INDUL. De ott az itt elmondottak jórésze nem kérdés, hogy magunknak szereljük meg mit tegyünk bele, meg stb.
Elég érdekes ugrás hogy előző részben ki lett pakolva most meg már kész ennyibe került... Legalább valahol lehet látni bevetésen vagy valami felvétel róla nem ártott volna?
Valamikor, ha kész lesz, nem csak a lóvé ég, jó lenne látni egy "mit is tud az olcsó játszós autó" videót. Amúgy a "320 alatt nem jó" kijelentéssel nem teljesen értek egyet, van egy norvég srác TH-cam-on, ő sokáig egy E36 316 compactot nyúzott játszani, kibelezte, kormány, ülés, hegesztett diffi, és nagyon szépen rakta szárazon és hóban is magát az autó, amíg valahogy sikerült egy hóekére rádobni. Valami 700 euróért vette, rendszámosan, rálocsolt még kb annyit, kicsit többet, és a videói alapján elég mókás kis autó lett. A csattanásnál kiszakadt a futómű, sajnos olyan 1000 euro lett volna a rendberakás, így megvált tőle. th-cam.com/users/FahreFilms Ez a csatornája, van/volt neki több vasa is, valahol a régebbiek között ott van a kis fekete compact. Néha kicsit kókányolósnak hat amiket szerelget, de jók a csapatós videói.
Jó kis összefoglaló volt. Annyi hozzászólásom lenne, hogy én ezzel az elvakult súlycsökkentéssel úgy vagyok mint a sport bicikliknél is, hogy minek a kevlár kerék 100E Ft per db áron ha aztán a user nagy pocakkal használja, vagyis nem vennék ki 1-2kg alatti alkatrészeket mert tök jó ha elektromos az ablak, tök jó ha van kárpit és nem olyan az akusztika mintha egy diszperzites vödör lenne a fejemen, mert a kényelem hozzáad az élményhez, 10kg pluszt meg nem érzel meg. A vacsorát se hagyod ki előző nap, hogy másnap kevesebb súlyt cipeljen a 320i kilinccsel előre... 😀 Boldog Új Évet és sok új videót kívánok, mert van rá igény.
Az a baj sajnos eléggé elfogytak ezek az alapok és az alap drága. 3 éve vettem egy játszost ő egy 328i e36 volt kw futóművel 340e volt és tokkal vonóval rövid difi ülés fűtőmű stb 600e megállt az egész most egy alapot sem kapsz meg ennyiért sajnos.
Szia ! Nem hallottam még erről a márkáról, mit tud ez egy bilstein vagy koni-hoz képest ? Vagy egyáltalán hol helyezkedik el egy képzeletbeli ranglétrán ? Komolyan érdekel :)
@@MsMaxell1997 a Hoonigan vett egy ottani olcsó autós "tuninghoz", ott ez volt a legolcsóbb szett, olyan is az ottani videók alapján, de az alap driftekre meg pályára képes volt. Nagyjából porig volt ültetve, mert nem lehetett feljebb emelni, ergo pattogott mint a büdös rossebb. Kíváncsian várom róla itt is a videot, szerintem nagyon vad lesz. 😃
A legegyszerűbb,legolcsóbb és legköltséghatékonyabb megoldás,ha vesz az ember napi használatra egy olcsó bmw-t és azzal játszik.Az enyém bmw e46 320d touring játszós/napi használós.550 ezer+egy heggesztett difi+egy chip...Megvettem a kocsit,vettem bele egy difit,az kellően át lett alakítva,kukáztam két 15-ös lemezfelnit hátra,meg kapott egy chipet és mostmár 136 ló helyett 153.Ennél szerintem több nem kell,sok garnitúra gumit elégettem már vele,szerintem egy átlag embernek aki tud is bánni az autóval tökre elég is ez a teljesítmény.És a kocsi öt litert eszik.Inkább a csapatás helye az ami gondot okoz.A rendőrök meg a falubeliek nem nagyon szeretik azt aki játszik,kifejezetten betonplaccról meg én nem tudok a környezetemben...
racingdiffs.com/collections/lsd-conversion-sets/products/bmw-progressive-lsd-conversion-set ezekről tud valaki valamit? Használható valamennyire? Vagy teljes pénz kidobás?
Mennyire látszik hogy az átlag embernek mennyire nincs fogalma erről a motorsportról. Ennek nem csak az a lényege hogy olcsó játszos autó, hanem hogy ha felmész a pályára akkor ne úgy közlekedj hogy esel kelsz meg dülöngélsz ide oda. Azt kell megérteni hogy BMW-hez van minden és minden sarkon. Ebből a pénzből egy adott kategóriában egy versenyképes autót tudsz összerakni amivel nem hogy versenyt de akár egy szezont is megtudsz nyerni, viszonylag alacsony költségvetéssel (ami az autót illeti). A súly igen is számít rengeteget, valóban nem mindegy hogy pl 1350 kilót akart keresztbe rakni vagy csak 1150-et. Az elektromos cuccokat is célszerű kivenni, leginkább azért hogy ha baleset történik minél kevesebb dolog tudjon az arcodba repülni stb. Rengeteg dolgot lehetne írni... ez egy nagyon nagyon hosszú témakör.
Kedves, Nepper! Nagyon kedvelem a videóid, nagyon informatív, sok jó dolog van benne! Csak egy, apró, észrevételem, van szinte az összes videóban, elhangzik egy bizonyos szó, nagyon sokszor. Ami, lehet, hogy csak engem zavar, de a Kocsit a ló húzza, az Autót, meg a motorja hajta! Ez csak azért sérti annyira a fülem mert nem ma kezdtem én sem, és akkor ez alap volt, jó talán kicsit, bár nem sokkal idősebb vagyok, de kB 14 éves korom óta fertőzést kaptam a benzin által! 🙂 Próbáld meg elhagyni, ha nem az sem baj, csak na! Szívélyes üdvözlettel! Fentebb! Utóirat, a szakmában dolgozom én is! Van némi rálátásom, nekem is! Bocsi, nem akartam esetleg kioktatónak látszani! Csak egy gondolat volt,a részemről!
Biztos megvan az oka.. Mondjuk pl az, hogy 15 db-ot hirdetnek hahun. (aminek a fele szét van rohadva gondolom) :D Alkatrész meg gondolom nincs hozzá, legalábbis ilyen "driftre" kigondoltak, mint a bwm-hez biztos nincs.
"Ha van valami technikai kérdésed,vagy problémád akkor érteni fogod miről beszél a másik!"Amit nagy ívben le fog sz@rni a villáskulcsot még sose látott boyracer,még ha killer bee magyarázza is neki,hogy ez a motor is 10 másodperces lesz!kb addig fog üzemelni!Aztán az ember a 3. 10-es motor után sem érti,hogy miért?!
@@utolsomohikan2447 mikor szóltam én le azt, hogy ő hogyan válogatja a szavaid? ami engem érdekel, hogy ne legyenek ilyen ostoba hozzászólasok, mint pl a tied
@@LowerYourExpectationsPleb te ez azt az önkéntesrendőrbe oltott házmester szerepet inkább felejtsd el, nem vagy te itt senki, hogy megmond, ki mit szólhat hozzá :-)
basszus, végre valaki kimondja, hogy Ed China munkadíját sosem számolják!
respect!
A műsor alaptézise alapján nagyon egyszerű: A munkadíja az autón realizált profit 50%-a.
Megnyugodtam, hogy nem csak nekem tűnt fel. :D Az érdekes elképzelés lenne, hogy a profit a munkadíj, írják a műsorban, hány munkaóra van benne, azt szépen fel kéne szorozni, és hozzáadni. A profit csak az, ami efelett van. Ha azt nézzük, milyen felszerelés van a műhelyben, nem igazán követendő vállalkozás, amit csinálnak, mondhatni csőd. Ilyen számok mellett egy ilyen műhely a soha meg nem térülő kategória. (ok, tévé, mese, fikció, álreality, a csatorna pénzelte őket, meg a szponzorok, nyilván)
Ed jó kínaihoz méltóan beéri egy tál rizzsel
A gond inkabb az hogy sok alkatreszt sem szamolnak bele.
nem számolnak ők bele még nagyon sik mindent...
Ha otthon hobbiból a saját magad szórakoztatására szerelsz autót akkor stimmel a költségvetés.
Vállalkozó szemmel egy kész katasztrófa... az emberek elhiszik az ilyen "reality" műsorokat. amikor meg elmennek egy szervizbe /bármilyen szervizbe/ akkor te vagy a szemét mikor mondasz egy óradíjat/munkadíjat...
Amúgy szeretem a "kis" kínaival a műsort:)
" A uj ulesben csak a te leved van benne" 😂😂😂😂👍👍
Általános magyar felfogás: ha nem értesz hozzá, ne csináld.
Becsületesnepper: csináld magadnak, megtanulod, érteni fogod.
Kell ez a mentalitás idehaza mint egy falat kenyér! Köszönöm! 🙏
"Elköltöttünk XY forintot..." ...csak az asszony meg ne hallja :D :D
Sosem az autó a drága. Ahhoz kell valami, amin-amivel viszed, ahol tartod, ahol szereled. Azt az autót eteteni kell, üzemanyaggal, gumival, alkatrésszel, és itt nem 3-4 évente kell valami olcsó keskeny noname vagy alsópolcos gumit venni, mint egy tucat személyautóra, inkább alkalmanként 2garnitúra valamilyen gumi kuka. Olaj, aksi, folyadékok, fékek, kopó anyag ugyanez. Pályán MINDEN üzemórás.Ha már erre ennyit elleocsolsz, ennyi időt és az életedből ennyit beleteszel, amíg megépül valami, akkor KELL hogy legyen időd és kapacitásod egy adott mennyiségű pályázásra kimenni. Mert ha az összerakott izédbe évi 1-2x tudsz beleülni, sem ismerni, sem megtanulni, és ezért élvezni sem fogod. Innentől megint jönnek ezek a költségek, hatványozottan. Mivel magyarországon vagyunk, a pályák az ország eldugott sarkaiban vannak, rengeteg plusz költséged lesz autópályától az ideoda üzemanyagon át a stb. A ringre pl. nagyon ritkán, drágán, és esetlegesen lehet egyáltalán kijutni. Plusz az 400km/h végsebességű 1000+ lovas F1-eknek épült. Ebben a "2liter szívóval már megyünk" "100kilót kivettünk jajdejó" "kezdő" kategóriában te ott azt érzed majd, hogy felszabadultál az M7es autópályára, csúcsforgalomban, egy 40re sem képes füstölő mopeddel.
Nyilván aki autószerelő, aki autókkal kereskedik, ebben dolgozik, máshonnan INDUL. De ott az itt elmondottak jórésze nem kérdés, hogy magunknak szereljük meg mit tegyünk bele, meg stb.
Elég érdekes ugrás hogy előző részben ki lett pakolva most meg már kész ennyibe került... Legalább valahol lehet látni bevetésen vagy valami felvétel róla nem ártott volna?
Valamikor, ha kész lesz, nem csak a lóvé ég, jó lenne látni egy "mit is tud az olcsó játszós autó" videót.
Amúgy a "320 alatt nem jó" kijelentéssel nem teljesen értek egyet, van egy norvég srác TH-cam-on, ő sokáig egy E36 316 compactot nyúzott játszani, kibelezte, kormány, ülés, hegesztett diffi, és nagyon szépen rakta szárazon és hóban is magát az autó, amíg valahogy sikerült egy hóekére rádobni. Valami 700 euróért vette, rendszámosan, rálocsolt még kb annyit, kicsit többet, és a videói alapján elég mókás kis autó lett. A csattanásnál kiszakadt a futómű, sajnos olyan 1000 euro lett volna a rendberakás, így megvált tőle.
th-cam.com/users/FahreFilms
Ez a csatornája, van/volt neki több vasa is, valahol a régebbiek között ott van a kis fekete compact. Néha kicsit kókányolósnak hat amiket szerelget, de jók a csapatós videói.
Ezek a tanítások mekkorák. Ezeket senki egyben Így ingyen nem mondja el. Mester... Marad a RESPECT!!!!
Köszi a műsor tippet. Nagyon színvonalas videók.
Jó kis összefoglaló volt. Annyi hozzászólásom lenne, hogy én ezzel az elvakult súlycsökkentéssel úgy vagyok mint a sport bicikliknél is, hogy minek a kevlár kerék 100E Ft per db áron ha aztán a user nagy pocakkal használja, vagyis nem vennék ki 1-2kg alatti alkatrészeket mert tök jó ha elektromos az ablak, tök jó ha van kárpit és nem olyan az akusztika mintha egy diszperzites vödör lenne a fejemen, mert a kényelem hozzáad az élményhez, 10kg pluszt meg nem érzel meg. A vacsorát se hagyod ki előző nap, hogy másnap kevesebb súlyt cipeljen a 320i kilinccsel előre... 😀 Boldog Új Évet és sok új videót kívánok, mert van rá igény.
Köszi a műsort és a video végi tippet is! Nagyon jó fej vagy!
Olcsó autók nagyon drágák tudnak lenni.
Király videó volt. Nagyon jó volt ez az olcsó játszós autós sorozat.
Nagyon jó szakértő vagy.
Az a baj sajnos eléggé elfogytak ezek az alapok és az alap drága. 3 éve vettem egy játszost ő egy 328i e36 volt kw futóművel 340e volt és tokkal vonóval rövid difi ülés fűtőmű stb 600e megállt az egész most egy alapot sem kapsz meg ennyiért sajnos.
Nagy szerencséd volt ma ezek az autók 2 Milla felett vannak
Na, nekem most kellett volna egy Coilover szett... gondoltam megnézem az ajánlást, az a 240fontos szett most 405.... nagyszerű! :/
A Max Speeding Rods 3as alatt már bizonyított ☝🏽
Szia ! Nem hallottam még erről a márkáról, mit tud ez egy bilstein vagy koni-hoz képest ? Vagy egyáltalán hol helyezkedik el egy képzeletbeli ranglétrán ? Komolyan érdekel :)
@@MsMaxell1997 a Hoonigan vett egy ottani olcsó autós "tuninghoz", ott ez volt a legolcsóbb szett, olyan is az ottani videók alapján, de az alap driftekre meg pályára képes volt. Nagyjából porig volt ültetve, mert nem lehetett feljebb emelni, ergo pattogott mint a büdös rossebb. Kíváncsian várom róla itt is a videot, szerintem nagyon vad lesz. 😃
Ed China biztos egy rabszolga, aki koszt-kvártélyért melózik.
Hát amilyen haszon kulcsal dolgozik a másik ez 100%. Sosem láttam , hogy nagyot szakitotak volna és az nem szegény Eden múlt.
A legegyszerűbb,legolcsóbb és legköltséghatékonyabb megoldás,ha vesz az ember napi használatra egy olcsó bmw-t és azzal játszik.Az enyém bmw e46 320d touring játszós/napi használós.550 ezer+egy heggesztett difi+egy chip...Megvettem a kocsit,vettem bele egy difit,az kellően át lett alakítva,kukáztam két 15-ös lemezfelnit hátra,meg kapott egy chipet és mostmár 136 ló helyett 153.Ennél szerintem több nem kell,sok garnitúra gumit elégettem már vele,szerintem egy átlag embernek aki tud is bánni az autóval tökre elég is ez a teljesítmény.És a kocsi öt litert eszik.Inkább a csapatás helye az ami gondot okoz.A rendőrök meg a falubeliek nem nagyon szeretik azt aki játszik,kifejezetten betonplaccról meg én nem tudok a környezetemben...
A 20d nem a legjobb valasztas keresztbe menesre..... Ha mar 20d akkor a 150lovas es azt megirni....
20 d touring csapatos autonak ami meg raadasul napi hasznalatos is ergo csaladi auto... jo vicc...
Na várjál, napi használósnak használsz egy autót heggesztett difivel? :D
@@kisbalintkirill4443 szeretet volna nagyot mondani.... En kb 3x mentem utcan hegesztetel voltak meglepik..... Elis engedtem.....
A Kúposztóval mi lett?
Kis pontosítás: 1994/09-től M52B20 van a 320i-ben.
Várjuk a végeredményt.matek azért szaporodik
Belenéztem az ajánlott csatornába , nagyon gyengusz.
Sokkal többet vártam volna ezektől a színészektől ..
racingdiffs.com/collections/lsd-conversion-sets/products/bmw-progressive-lsd-conversion-set ezekről tud valaki valamit? Használható valamennyire? Vagy teljes pénz kidobás?
kösz a műsorajánlót 😂
Szerinted egy swift is jó alap lenne?
Egy első kerekes hogy lenne jó driftre? 🤔
Nem feltétlen driftre használnám.😃
Abból úgysem sok mindent kell ki pakolni mert könnyű 😂
játszós? 600Ft a tescoban
tolótető mehet nem tolókerekes autóba? :D
Gyártók is faragnak az autó súlyából például Swift eredetileg 1 tonna volt új változat 850 kiló.
tolós váltó pl. lada esetében tud segíteni?
Miazhogy! Volt nekem is, egy 6 sebességes hosszú 1-essel.
A hidrós kézit azért nem árt ha becsövezik, anélkül csak dísz. Arra meg jó a kínai is...
Mennyire látszik hogy az átlag embernek mennyire nincs fogalma erről a motorsportról. Ennek nem csak az a lényege hogy olcsó játszos autó, hanem hogy ha felmész a pályára akkor ne úgy közlekedj hogy esel kelsz meg dülöngélsz ide oda. Azt kell megérteni hogy BMW-hez van minden és minden sarkon. Ebből a pénzből egy adott kategóriában egy versenyképes autót tudsz összerakni amivel nem hogy versenyt de akár egy szezont is megtudsz nyerni, viszonylag alacsony költségvetéssel (ami az autót illeti). A súly igen is számít rengeteget, valóban nem mindegy hogy pl 1350 kilót akart keresztbe rakni vagy csak 1150-et. Az elektromos cuccokat is célszerű kivenni, leginkább azért hogy ha baleset történik minél kevesebb dolog tudjon az arcodba repülni stb. Rengeteg dolgot lehetne írni... ez egy nagyon nagyon hosszú témakör.
Kedves, Nepper! Nagyon kedvelem a videóid, nagyon informatív, sok jó dolog van benne! Csak egy, apró, észrevételem, van szinte az összes videóban, elhangzik egy bizonyos szó, nagyon sokszor. Ami, lehet, hogy csak engem zavar, de a Kocsit a ló húzza, az Autót, meg a motorja hajta! Ez csak azért sérti annyira a fülem mert nem ma kezdtem én sem, és akkor ez alap volt, jó talán kicsit, bár nem sokkal idősebb vagyok, de kB 14 éves korom óta fertőzést kaptam a benzin által! 🙂 Próbáld meg elhagyni, ha nem az sem baj, csak na! Szívélyes üdvözlettel! Fentebb! Utóirat, a szakmában dolgozom én is! Van némi rálátásom, nekem is! Bocsi, nem akartam esetleg kioktatónak látszani! Csak egy gondolat volt,a részemről!
annyi bmw van , w202 ből miért nem csinál senki olcsó játszósat? jobb alap.
Biztos megvan az oka.. Mondjuk pl az, hogy 15 db-ot hirdetnek hahun. (aminek a fele szét van rohadva gondolom) :D Alkatrész meg gondolom nincs hozzá, legalábbis ilyen "driftre" kigondoltak, mint a bwm-hez biztos nincs.
@@kristofbode8108 lehet kicsit dragabb a vége, de legalább nem egy bmw vel mész ...
Csak én szedek itt béres cseppet? :)
th-cam.com/video/zR7hICUJFFc/w-d-xo.html
@@tiborkiss9980 jaja, vágom, lehetne több ilyen, bmw építős video van 10000 :D
@@twosix26mtb mi az hogy legalább nem bmw-vel? Mitől lenne jobb a merci...
Minek vegyek játszós autót, ha vehetek játszós motort is?
Mert motorral q*rvanehéz driftelni 😂
Minden hatul hajt ha lükvercbe használod!😀
Most már Ent van az autokereskedőkbe és szerintem jobb szerelő mint a régi volt, de ő is jó volt!
"Ha van valami technikai kérdésed,vagy problémád akkor érteni fogod miről beszél a másik!"Amit nagy ívben le fog sz@rni a villáskulcsot még sose látott boyracer,még ha killer bee magyarázza is neki,hogy ez a motor is 10 másodperces lesz!kb addig fog üzemelni!Aztán az ember a 3. 10-es motor után sem érti,hogy miért?!
nehogy baj legyen a videó ajánlóból kopsz....!!???? :)))
Olcso ??? Jatszos auto ??? Hahahah na jol van !
Kicsi kocsi suzuki nem kell sokat költeni😁😎
Az olcsó jácccós autót azt úgy hívják hogy:Matchbox
aki izgult volna hogy mennyi... öccá
Olcsó játszós = Ford Sierra.
Kopasz nyesed a pitét, ez vitán felül áll, csak annyi hozzá, hogy tömeg, nem súly.
senkit sem érdekel
nyilván ezért szóltál hozzá
@@utolsomohikan2447 mikor szóltam én le azt, hogy ő hogyan válogatja a szavaid? ami engem érdekel, hogy ne legyenek ilyen ostoba hozzászólasok, mint pl a tied
@@LowerYourExpectationsPleb te ez azt az önkéntesrendőrbe oltott házmester szerepet inkább felejtsd el, nem vagy te itt senki, hogy megmond, ki mit szólhat hozzá :-)
@@utolsomohikan2447 Te talán valaki vagy, hogy önkéntes házmester módjára belepofázz abba, hogy kinek milyen a szóhasználata?
120kg másfél ember? 😂😂🤣🤣🤣
Én 100. Meg akkor egy gyerek. ;-D
voltam 120kg 1 ember bár most csak 96kg
Mondjuk mínusz két nő.
Európában az átlag felnőtt testsúly 70 kg, a világátlag ennél is kevesebb, szóval igen, 120kg másfél ember.
85 kilóra van méretezve a legtöbb gyártó xl-es kagylóülése, vagy választhatsz csővázasat, de az meg megint jó nehéz.
Mondj már valami újat.