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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- 무기항 무원조 항해에서
자동 항해장치가 없다면?
선장은 직접 수동으로 키를 잡아야 한다
단 한 순간도 자리를 비워선 안 된다
그리고 이 위기가, 김승진 선장에게 닥쳤다
과연 그는 어떻게 해결해 나갈까?
Description in both Korean and English. Scroll down for English.
기본정보
다큐멘터리 PD이기도 한 김승진 선장의 2014-2015, 무기항 무원조 단독 세계일주 과정에서 직접 촬영한 영상들을 유튜브용으로 묶었습니다.
Basic Info
Former documentary producer, Captain Kim Seung Jin.
This is the channel to share his story on sail around the world 2014-2015(nonstop/unassisted/solo)
![은퇴 후 취미생활? 요트 한 번 타 보세요! [김승진 선장의 요트 세계일주 Spin-off Ep.16]](http://i.ytimg.com/vi/H5nHJRXBDjU/mqdefault.jpg)
![은퇴 후 취미생활? 요트 한 번 타 보세요! [김승진 선장의 요트 세계일주 Spin-off Ep.16]](/img/tr.png)
간이 배밖으로 나온게 뭔 지 알려 주시는 분..정말 모허심이 장난이 아니시네요.. 홧팅.
대단합니다.무기항 무원조 세계일주라.
정말 대단하세요. 화면만 봐도 어지러운데
말이 안나옵니다. 초인이라는 말 말고는....
용기가 대단합니다....존경 합니다....
응원해 주셔서 감사합니다! ㅎㅎㅎ
대단하십니다 무섭고 망망대해 어둠과 싸워야하는 그절박함에서 인간승리를 한것입니다
응원해주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎㅎ이 영상에서는 비록 낮 장면밖에 없지만, 영상이 촬영되지 않을 동안 외로움과 싸우셨을 것을 상상하면... 말씀해주신대로 인간승리의 기록이 되었네요ㅎㅎㅎ 다른 영상들도 모험이 가득하니, 많이 시청해 주세요~ 감사합니다~!!
진짜 대단합니다 최고입니다
응원해 주셔서 감사합니다! ㅎㅎㅎ 영상으로 느껴지기에도 참 험한 환경인 것 같습니다
김승진선장님의 영상을 보면서 정말 많을걸 느낍니다..!대단하십니다
혼자만의 고독한 싸움에서 한계에 부딪히고 고난과 역경을 겪어가면서 평정심과 침착함을 유지하시는게 정말 대단하십니다
응원 남겨주셔서 감사합니다! 선장님이 남겨놓으신 세계일주 영상 중에 특히 선장님의 성격이 잘 드러나는 영상인 것 같아서 만들게 되었습니다~ 최근에는 선장님의 세계일주 영상 뿐 아니라 2017년의 대양 항해 영상도 많이 올리고 있는 중이니, 꾸준히 관심 가져 주시면 감사하겠습니다!
사람은 적응력이 대단한 것 같읍니다
가슴조리며 보게되네요 제가.. 저기에 있다면.. 이란 생각을 하면서요 대단하십니다. 잘 보고갑니다.😊🎉🎉
시청해주셔서 감사합니다~!ㅎㅎㅎ 앞으로도 실감나는 요트영상 많이 올려드리겠습니다^^
생각만 해도 아찔하네요.
혼자서 망망대해에서 여기저기 고장나는대로 셀프 수리해가며 헤쳐나가시는 모습 존경스럽네요.
정말 최고의 영상입니다.
감사히 잘 봤습니다~
감사합니다~
와...상상만해도 끔찍하네요..기계치인 저였으면 바로 멘붕이ㅎㅎㅎ 오늘 영상도 잘보고갑니다~~~^^
댓글 남겨주셔서 감사합니다! ㅎㅎㅎ 선장님도 처음부터 모든 고장을 다 완벽하게 대비하고 고치면서 항해하신 건 아닐 겁니다 ㅎㅎ 그때그때 하나하나 고치면서 나아가는 게 요트 항해의 매력이죠~
대단하심. 바다와 파도처럼 무서운 곳도 없는데
시청해주셔서 감사합니다~! 말씀해주신대로 남빙양의 파도가 엄청나네요ㄷㄷ
홀로 스키퍼 바우맨 포트맨 등등 여러가지 포지션 생각만 해도 리스펙 입니다......슨장님!!!!
시청해 주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎㅎ 크루가 여러 명 있으면 돛을 조정할 때, 전방을 주시할 때, 배의 방향을 바꿀 때 등등. 각자의 위치에 사람들이 제 역할을 해 준다면 일손을 덜 수 있지만... 단독 무기항 항해이기 때문에 어쩔 수 없는 측면이 있는 것 같습니다 ㅠㅠ 힘들기도 하지만, 혼자 해쳐나간다는 점에서 매력적인 항해죠 ㅎㅎㅎ
싱글핸더의 기본이죠. 누구나 가능합니다^^
저도 오토파일럿 고장났을 때가 가장 힘들었던 것 같아요~ 영상으로만 봐도 심장 쫄깃하네요 ㅎ
언제 고쳐질 지 모르는 상태에서 기약없는 기다림,...파도....추위... ㅠㅠ 고생하셨습니다... 무사히 고쳐지셨길..!!
워 멋잇다
시청해 주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎ 바람 소리, 배를 집어삼킬 듯한 파도... 그 안에서 자동 항해장치를 고치는 모습 등이 인위적으로는 결코 만들 수 없는 , 이 당시의 생생한 기록들입니다^^
저도 타보고싶내요
위험하고 신경쓸 게 많긴 하지만 또 그만큼 매력적인 게 바다와 요트이지요^^ 꼭 한 번 타 보시길...!!
늘 해변에서만 보던 풍랑을 요트 뷰로 봅니다.
시청해주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎㅎ
짧은 영상이지만, 남극해의 바람소리, 파도의 울렁거림이 그대로 전달되는 모습입니다 ㅠㅠ
월말드따가 왓어요
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Auto Pilot장비 고장, 위성통신 전화도 불통, 어 휴 저런 상황에서도 저 정도 침착성을 유지하는 김승진선장 대단합니다.
그나저나 Auto Pilot장비 콘트롤용 Computer 보관공간이 완벽한 방수가 안되어 있다는 게? 이해가 안갑니다. 진짜 다행입니다. 해결되었다니...
지금생각해도 끔찍합니다 ㅎㅎ
요트 원정대 시즌 2 하나요?
너무 보구 싶어요
요트원정대 또 하고싶네요!
고생 많으셨습니다. ㅋ
시청해 주셔서 감사합니다~!!ㅎㅎㅎ
고맙습니다!
대단하다 저 망망대해에서 작은배에
시청해 주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎㅎ 험한 파도 속에서도 홀로 자동 항해장치 수리에 나서는 선장님의 모습이 인상적입니다^^
저도 설비 고장원인 찾으면서 진짜 기본부터 시작합니다. 어디부터 원인일지 하나하나 확인해 나가면서 해결해나가는게 나중에 다 내것이 되더군요. 제일 궁굼한것은 김승진 선장님 항해하면서 물부족 문제는 어떻게 해결했는지요. 예상되는것은 태양전지판을 이용한 소형담수장치에 담수 만들어서 부족한 물을 해결했을것으로 예상되는데..
선장님이 요트 세계일주를 떠나면서 짐을 꾸릴 때, 가장 큰 모토는 '불필요한 요소를 최소화 하는 것' 이었습니다 ㅎㅎㅎ 말씀해 주신 대로 담수장치가 있으면 항해할 때 신경 쓸 요소가 줄어서 편리하기도 하고, 식수 문제를 해결할 수 있죠. 하지만 그것 또한 하나의 기계장치이기 때문에, 담수장치가 고장나기라도 하면 오히려 상황이 심각해집니다 ㅠㅠ 그래서 선장님은 생수통을 충분히 많이 준비해 가고, 생활용수를 스스로 절약하면서 항해하셨습니다~
@@선장김승진 얼마나 많은 생수통을 가지고 가셨는지 궁굼합니다. 하루 얼마나 사용하는것으로 기준잡아서 준비 하셨는지도 궁굼하고요. 미리미리 계획 세워야 되서 그렇습니다. 음식은 가늠이 되나, 식수는 가늠이 않되네요..
담수장치를 설치하는 대신 생수를 항해일수분 준비했습니다.
에어컨 히터 등 냉난방 이 되나요? 자동차처럼?
에어컨 히터는 없었습니다. 옷을 두껍게 입고 견뎌야만 했네요 ㅎ
궁금한게..
1. 요트는 바람으로만 가는것인지?
2. 자동항해라는게 알아서 자동으로 방향을 잡아간다면, 만일 다른 배와 충돌 위험은 없는지?
시청해주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎ 요트는 바람으로 가기도 하지만 엔진으로도 갑니다~ 다만 이 영상에서 선장님은 무동력 항해 룰을 지키기 위해 엔진을 쓰지 않고 있을 뿐입니다~
요트는 자동 항해장치와 레이더가 정교하게 움직이기 때문에 오히려 사람보다 주변 시야를 더 정확하게 파악합니다~ 게다가 24시간 작동하면서 충돌이 생기지 않도록 미리 경고합니다ㅎㅎㅎ 심지어 주변 파도나 비구름까지도 레이더로 알람 설정할 수 있습니다
해외에서 "요트 공동구매" 프로젝트 진행동 재미있을것 같은데,,,어떻십니까?
좋은 아이디어 같습니다! ㅎㅎㅎ 코로나가 나아지고 상황이 좋아지면... 해외에서 직접 배를 운전해서 사 오는 과정을 담아도 재밌을 것 같네요~!!
장거리 항해에는 여분의 부품들을 가져가는지 궁금해지네요
그때그때 항해 거리와 배의 크기에 따라 여분으로 준비할 수 있는 부품들이 다르겠지만, 이 당시 세계일주의 경우엔 여분의 부품을 챙겨갔습니다 ㅎㅎㅎ 스피네커 돛도 여분으로 두 개를 챙기기도 하고, 자동 항해장치의 경우에도 여분으로 하나 더 마련해 갔다고 언급하기도 합니다~ 항해 중에 어떤 일이 생길지 모르니까요^^
여분의 부품을 가져가긴 합니다만 전부 준비할수는 없죠. 무었을 어디까지 준비해야 할지는 스키퍼의 몪입니다
꿈이야.. 이건꿈이야 나는왜 여지껏 재미없게 살아왔던거지? ..
영상을 통해 요트의 세계를 접하셨군요! ㅎㅎㅎ 환영합니다~
앞으로도 이 채널을 통해 더 많은 항해 영상들이 올라올 예정이니 많이 기대해 주세요!
영상으로나마 대리만족 되셨으면 좋겠습니다~!
모두의 인생은 아름답습니다!
신기하게 콕핏은 제 베네토 393과 똑 같이 생겼네요.
저도 루손 서쪽에서 오토 파일럿이 고장나서 수동으로 크룩스를 보며 생각보다 낭만적인 항해를 했던 기억이 납니다.
가지고 간 스피커에선 위스키블루스가 흘러나온다. 슬라이틀리 헝오버(slightly hungover) 위스키는 없지만 밤바다와 파도 소리에 취한다. 헛! 배가 우측으로 급격히 돈다. 뭐지? 마시지도 않은 술에 취한건가? 알람소리가 들린다. 출항 전부터 말썽이던 오토파일럿 고장이다. 곧장 수동으로 바꾸고, 나침반을 보며 침로운전 한다. 얼른 비미니 탑 좌측의 별자리를 본다.
침로 운전으로는 헤딩을 잡기 어렵다. 비미니 탑 좌변기준, 별자리를 물표로 보며 휠을 조정한다. 아하! 옛 뱃사람들은 이렇게 항해했구나. 뭔가 새삼 감격 스럽고 낭만 200%다. 오토파일럿 고장으로 진정한 뱃사람이 됐다. 아우에게 요령을 알려준다. 그는 수동운전으로 한손으로 컵 스프 마시며 여유롭다. 필리핀 산필리페 앞바다. 별을 보며 항해중이다.
아무리 생각해도 이번 세계일주 항해는 종합선물세트다. 고장으로 겪게 된 마지막 별자리 항해까지. 신의 시나리오엔 한 점 오류가 없다. 나는 감사기도를 드린다. 알렐루야!
순간순간의 상황과 심경까지 생생한 묘사가 돋보이는 글입니다 ㅎㅎㅎ 댓글 남겨주셔서 감사합니다! 오토 파일럿이 고장나서 수동으로 찬바람 맞으면서 시종일관 항로를 잡아나가는 과정을 낭만적이라고 표현하시다니 ㅎㅎㅎ 긍정적인 마음가짐이네요~!!
화이팅입니다~
@@김승진-z5c 장거리 항해의 진미를 제대로 보여 주시는 선장님 존경합니다. ^~^
와...기계가 안고쳐졌을 때의 무서움...상상이 안갑니다
선장님도 그래서인지, 평상시에는 무덤덤한 성격이다가, 유독 이 때에 몇 번이나 "악몽 같았다"고 언급하십니다 ㅎㅎㅎ 지구 반대편에서 홀로 문제를 해결해야 할 때의 심정...
파도만 봐도 무섭습닏ㄱㆍ
댓글 남겨주셔서 감사합니다! 자연의 위력! 어마어마하죠 ㅎㅎㅎ 직접 찍어온 바다가 전해주는 생생함과 다급함이 느껴지는...영상입니다 ㅠㅠㅠ
고생하셨내요
시청해주셔서 감사합니다~!
배안에 만 있으면 답답하지 않으세요
선장님 말씀으로는 오히려 대도시에서 사람들 틈바구니에 있을때 더 답답하고 스트레스였다고 인터뷰하시더라고요ㅎㅎㅎ 실제로 요트가 비좁긴 하지만, 그걸 타고 혼자 여행을 떠나는걸 좋아한다면 최상의 환경인거같습니다^^
요트안은 따듯한가요
춥습니다^^ 난방시설이 따로 없기 때문이죠ㅎㅎㅎ
다만 엔진 터빈으로 물을 데워서 뜨거운 물은 쓸수 있고
선장님 말로는, 물주머니같은걸 만들어서 품고 (이불+옷 껴입고) 자면 남극해에서도 거뜬하다고 하십니다^^