차멀미만 해도 힘든데 폭풍속에서 버티느라 고생하셨네요. 임성언 배우님 미소를 잃지 않으시는 모습 인상적이었어요. 무언가 고장날때마다 김선장님의 깊은 한숨이 여기까지 전해집니다. 힘든 와중에도 성언씨 먹을걸 챙겨주시는 모습이 자상한 아버지 같아요. ㅎㅎ 두 분 고난을 이겨내는 영상을 보면서 제가 희열이 느껴지는 건 이상한 건가요? ㅎㅎ
지극히 정상이십니다~!!^^ 두 분의 항해가 힘들긴 했지만, 힘들어하는 모습만 보면 재미가 없죠ㅎㅎㅎ 이렇게 그냥 허허 웃어넘기고 야식까지 야무지게 챙겨드시는 모습이 더해지면서 이 항해 전체가 아마 두 분께 잊지못할 추억이 되었을 것 같습니다^^ 다음 에피소드부터는 좀더 멀쩡한 성언씨의 모습이 이어질 예정이니 많이 기대해주세요^^
폭풍우 속에서 휠이 빠지다니 상상만해도 끔찍하네요. 그래도 오토파일럿이 되니 천만다행이었습니다. 저도 필리핀 항해 때, 오토 파일럿이 고장 나 남십자성을 기준으로 별을 보며 항해 했는데, 지나고 보니 그게 엄청난 낭만이었더라고요. ㅎ 기억의 강력한 자정작용에 의해 좋은 기억만 남았네요. ㅎ 저도 곧 장거리 항해 준비해야 하는데, 두려움 반 설렘 반입니다.
나도 지인이요트를 가지고 있어서 3번일본 근처 몇번 놀러갔는데 3번째 아와지시마 놀러갈때 큰 풍랑을 만나서 죽는줄 알았어요 인생 끝나는줄 알았어요 두번 다시 요트 안탑니다 지인도 그후 한국에 갔다오고 또 집채만한 풍랑을 만나더니 요트 팔아버렸어요 지금이영상 보니 옛날 생각나네요 힘내세요
심한 폭풍과 파도와 피칭에 배가 뒤틀리고 각 부품마다 무리가 가고 그러니까 볼트도 풀려서 달아나고, 러더도 해류에 강한 힘을 받으니까 와이어가 한쪽이 느슨해 지면서 빠져버리는 것 같네요. 잔잔한 바다였으면 그렇게 가지 고장이 나지 않았을 것입니다. 그렇게 어려운데도 바다 한가운데서 심하게 흔들리고 도와줄 사람도 없고 하는데도 하나하나 인내와 끈기, 책임감으로 해결해서 뉴욕까지 오신 김승진 선장님 참으로 훌륭합니다.
시청해주셔서 감사합니다~! 잠자는 요트 위의 여배우 2편과 3편은 그래서 일부러 편집을 많이 덜어내고 날것 그대로의 바다를 보여드리려고 했습니다^^ 울렁이는 파도와 바람소리 그 자체만으로도 충분히 공포스럽거든요...ㄷㄷ 그래도 선장님이 무사히 이겨내시고 돌아오셔서 다행입니다^^
시청해주셔서 감사합니다~! ㅎㅎㅎ 아마 고대 선사시대때는 불안감이 더 크지 않았을까 싶습니다 ㅠㅠ 지금은 날씨나 위치 같은걸 어느정도 파악하기 때문에, 조금만 더 견디면 고비가 지나간다는 걸 알 수가 있는데, 예전에는 그런 정보를 얻기가 어려웠을 테니까요... 끝을 알수 없다는 불안감이 컸을 것 같습니다 그럼에도 이런 바다에서 앞으로 나아가는 길이 유일하게 해쳐나가는 길이기 때문에, 개척자들은 앞으로 직진했을 것 같습니다^^
시청해주셔서 감사합니다~!! 저도 선장님의 영상을 세계일주, 요트원정대 포함해서 2년째 편집중인데 저런 모습은 이번에 정말 처음 마주했습니다...ㅎㅎㅎ 바다 상황도 최악이고, 배 상태도 최악이고, 성언 씨는 멀미 때문에 어쩔수없이 누워있는데 선장으로서 책임지고 목적지까지 가야 하는....중압감이 상당하셨을꺼같습니다 그럼에도 언제그랬냐는듯이 반나절만에 떡볶이 야식 하나 먹으면서 허허 웃어넘기는 모습이 인상적이시더라고요^^ 선장으로서 이런 모습들이 크루들로 하여금 편안하고 행복한 항해 상태를 유지하도록 하는거같습니다
4편에서는 선장님이 드디어 빌지펌프와 싸워서 결판을 낼 예정입니다 ㅎㅎㅎ 고장 원인도 4편을 통해서 확인해주시면 감사하겠습니다~! (스포 방지입니다^^) 두 분이 세일러로서 항해를 즐기는 모습, 고장을 어느정도 고치고 후련해 하는 모습도 보실 수 있습니다~! 많이 기대해주세요~
시청해주셔서 감사합니다ㅎㅎㅎ 선장님의 말씀에 의하면 결국은 적응하면서 버티는 게 방법이고, 사람에 따라서 속도차이가 있지만, 결국은 다 적응하게 된다고 하시더라고요^^ 좁은 공간보다는 넓은 공간이 아무래도 어지럼증을 덜 일으키다 보니, 야외에 나와있는 것도 방법일 수 있겠습니다
선장님 말씀으로는 "세상에 완벽한 배는 없다"고 하시더라고요ㅎㅎㅎ 배도 결국은 소모품이고, 항해를 하다보면 끝없는 관리를 필요로 하는 것 같습니다 그런데 유독 이번 항해는 선장님도 힘들었다고 말할 정도로 고장이 많더군요ㅠㅠ 괜히 버뮤다 삼각지대가 아닌것 같습니다... 배 상태, 그리고 날씨, 모두 최악의 컨디션이었네요 그래도 이후 에피소드를 보시면, 날씨가 차차 맑아지고 두 사람이 항해를 즐기는 모습도 나옵니다^^ 고난이 찾아왔다가도 또 선물처럼 잔잔한 바다를 만날수 있다는게 대양 항해의 매력인 것 같습니다^^
댓글 남겨주셔서 감사합니다~! 예전에 올렸던 영상 중에 선장님이 익수자 구조 방법에 대해 설명한 영상이 있어서 링크 남겨드립니다~! th-cam.com/video/Dgukibeutsw/w-d-xo.html 말씀해주신대로 배에서 일어날 수 있는 위험한 순간이기 때문에 선장님도 자세하고 친절하게 설명해 주셨더라고요^^
@@선장김승진 저도 자격증이 있어서 익수자 구조 방식에 대해서는 대강 알고 있습니다. 저 상황에서 유일한 선원인 임성언씨는 안에서 잠들어 있던데 굉장히 위험한 상황인 것 같아서요. 아무튼 선장님 정말 고생하셨고 어려운 상황에서도 잘 타개해가는 걸 보니 보통 분이 아니구나라는 생각이 듭니다. 진심 멋집니다.
No, no, no! 단언컨대, 한마디로 부적합 합니다. 대양항해 한다면, 반드시 단동선(monohull) 사용하여야만 합니다 저런 황천항해에서는 일정각도 이상 기울면( 특히, 방향전환 =태킹/자이빙 할때, 반대편 바람을 받으면서 갑자기 ...), 쌍동선(catamaran)은 용골(keel)이 없어서 복원력도 약해서 그냥 전복 됩니다.
김승진 선장이 버뮤다 삼각지대의 폭풍과 사투를 벌이는
85분 간의 무편집 영상이 내일 저녁 공개될 예정입니다~!!
예전에 누구도 도전을 꺼려하던 세계 항해을 과감하게 도전에 성공하신 우리 김승진선장님을 동경하게 됐고 우리나라 가장 위대한 탐험가라 부르고 싶으며 선장님 생각만해도 자부심과 힘이 솟습니다 감사드리고 건강하세요~
진심으로 감사드립니다 덕분에 외롭지않네요
도전하는 새로운 모습 계속 보여드리겠습니다
에고~~~
두 분 고생이 많으셨습니다
고맙습니다~
우와 멋집니다.. 저도 꼭 해보고 싶네요 언젠가는..
김승진 선장님 항상 응원합니다. 김승진 선장님의 유튜브 방송이 더 많이 알려졌으면 하는 바램입니다. 항상 귀한 동영상들 감사한 마음으로 보고 있습니다. 고맙습니다.
힘이되는글 고맙습니다.
스탭들과함께 좋은영상 만들기위해 더욱 노력하겠습니다
고맙습니다~
험난한 망망바다 그대로인데 평상심 잃지 않고 대단하십니다
와.. 영상으로만 봐도 멀미가 나네요
두분 다 고생 많으셨고 대단하십니다 👍
시청해주셔서 감사합니다~ 괜히 버뮤다 삼각지대가 아니더라고요 ㅠㅠ
대단하시네요 응원합니다
응원 감사합니다.
잘봤습니다
고생 했습니다
고맙습니다
와우~태풍속에 나뭇잎
차분.평화가 대단합니다
익숙하니까요 ㅎㅎ 감사합니다
"폭풍과 고장이 있다고 할지라도 항해는 계속되어야한다."
인생의 축소판 느낌이네요.
오늘도 감사합니다.^^
감사합니다!
진짜 용기있는분~~
임성언씨도 대단하네요
김승진 선장님~ 늘 동경하고 존경합니다~ ^^
감사드립니다!❤
우하~~~~!!! 바다의 파도가 5미터 이상 치는 듯 하네요~!
숨직이면서 봤습니다.
가을 허리케인도 만만치 않네요 😂
멋지십니다 항상 응원합니다
감사합니다 ~
고생 많으셨겠습니다 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다!
감사합니다!
화면만 봐도 어질 어질 하네요
두분께 박수 보냄
시청해주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎㅎ 본격 바다멀미 간접체험 영상입니다...^^
폭풍우 속에 핸들조종 하는 모습이 진짜 멋지십니다!
고생하셨습니다.
고맙습니다~
이 배의 문제인지 쟈뉴 배들이 다 그런지 정말 보다가 화가 날 정도로 고장이 많네요
최근 요트들의 공통된 사항 일지도요. 몇척 정도 대양항해 해봤는데요, 설계 목적이 날씨 좋믄날 가벼운 세일링하며 마리나에서 파티하기 좋은 설계라는 느낌이 강합니다
@@선장김승진 답변 감사합니다
선장님 영상보며 대양항해의 꿈을 키우고 있습니다
똥손인 저에게는 또 하나의 스트레스네요 ㅜㅜ
차멀미만 해도 힘든데 폭풍속에서 버티느라 고생하셨네요. 임성언 배우님 미소를 잃지 않으시는 모습 인상적이었어요. 무언가 고장날때마다 김선장님의 깊은 한숨이 여기까지 전해집니다. 힘든 와중에도 성언씨 먹을걸 챙겨주시는 모습이 자상한 아버지 같아요. ㅎㅎ 두 분 고난을 이겨내는 영상을 보면서 제가 희열이 느껴지는 건 이상한 건가요? ㅎㅎ
지극히 정상이십니다~!!^^
두 분의 항해가 힘들긴 했지만, 힘들어하는 모습만 보면 재미가 없죠ㅎㅎㅎ 이렇게 그냥 허허 웃어넘기고 야식까지 야무지게 챙겨드시는 모습이 더해지면서 이 항해 전체가 아마 두 분께 잊지못할 추억이 되었을 것 같습니다^^
다음 에피소드부터는 좀더 멀쩡한 성언씨의 모습이 이어질 예정이니 많이 기대해주세요^^
1년전에 남해 엘림마리나에서 뵈었는데언제나 응원하고있습니다~ 항상조심하시고 건강하셔서 오래오래 바다에서 뵈었으면합니다.
화이팅!!
너무좋은컨텐츠
더많은사람들이보고 번창하시길.
감사 감사합니다!
헐.. 노인과 바다의 산티아고가 한 수 접을 정도네요~
너무 멋있습니다 선장님
응원해주셔서 감사합니다~!!ㅎㅎㅎ
참으로 고생 많으십니다. 그리고 많은걸 배우고 있습니다. 감사합니다.
제가 감사드립니다
임성언 배우님도 버티시느라 정말 고생하셨네요... 솔직히 가만히 있는게 도와드리는거라고 생각될정도로 엄청난 태풍인듯 싶네요..ㄷㄷ
성언씨도 정신력이 좋은것 같아요. 잘 견디더군요
사고다발지역을 관통하셨네요 ㄷㄷㄷㄷ
두분 정말 고생하셨습니다
와..진짜 대단하세요...건강하시길!
정말로 좋아요 🎉🎉🎉❤❤❤😊😊😊
진정 작은 거인이십니다
저라면 못했을듯요
대단하십니다
우와 안 무서우세요? 바다 파도 무서워죽겠어요.ㄷㄷㄷㄷ
시청해주셔서 감사합니다~! ㅎㅎㅎ 선장님도 4회 인터뷰에서 말씀하셨듯이, 정말 힘든 항해 중 하나라고 말씀하시더라고요 ㅠㅠ
벌뮤다 해협 그위험한 곳을 첫세일링으로 대단하심
선장님은 팬티를 입고있고 임성언씨도 팬티급의 바지를 입고있고 두분다 굉장히 프리하네요
바다에 뜨면 편한게 되더군요. 결혼식에 정장이 잘어울리는 것처럼 더운 바다에서는 정장보다 이게 더 잘 어울려요 ^^
재밌겠
힘내세요 성언님 ^^~~ 화이팅!!!
여성분이 대단하네요 파도의 공포감은 장난이 아닌데 저대양을 건너다니
내 몸인데 내맘로 안될 떄 참 힘들죠.
제 버킷리스트중엔
요트 타고 타국가기(하와이) 있습니다.
딩기도 좀 탔었고
면허도 있는데, 요트가 없네요 ㅎㅎ
꼭내배가 아니더라도 찾아보면 기회가 있을지도요 ^^
정말 대단한 항해 입니다 !!!! 화이팅!!!!
잔잔한 바다에서 조그만 고장도 불안한데
파도가 심한 상황에서 고장!
선장님 대단하십니다 .담담히 대처 하시는 모습이..선장님! 건투를 빕니다.
시청해주셔서 감사합니다~!!
특히나 이번 잠자는 요트 위의 여배우 시리즈는 요트항해의 현실적인 모습들, 고장, 그리고 그것에 대처하는 선장님의 모습이 잘 부각되는 것 같습니다^^
언제나 화이팅 하겠습니다
조그만 휴대폰으로 봐도 심장이 쫄깃거리는데 저 파도를 실제로 맏닥드리면 심정이 어떨까요 ㅎㄷㄷ
맞짱 떠볼만합니다 ^^
아우~ 보는것만으로도 어질어질 멀미 오는거 같아요 ㅋ
근데 왜 해보고 싶지~
탐험가로 위대하신 김승진 선장님 인생을 다시배우는것 같습니다 감사드리고 응원합니다~
응원 감사합니다.
힘이 팍팍 납니다^^
장면은 장관이네요 파도가어마해요
와우..대단하심
와... 배가 파도에 흩날리네요ㅎㅎ
정말 경험해보고 싶은 욕심이 납니다
물 속은 좀 겁나는데.. 배위에서 파도를 타는건 아드레날린이 솟을거 같아요
사실 자신도 머리가 띵하다는 선장님 말씀이 뭔가 존경스럽네요. 선장으로서 무거운 책임감과 의지가 느껴집니다
힘들어도 해야만 하는게 선장인것 같아요
고맙습니다!
17:22 이게 로망이네요 정말 멋집니다.
시청해주셔서 감사합니다~!! ㅎㅎㅎ 항해 내내 태풍에 시달리다가 처음으로 마주하는 노을이라서 그 의미가 더욱 값진 것 같습니다^^
저 정도 파도와 바람은 험한정도데 요트로 항해하는 모험심은 대단하십니다 아뭏든 늘 안전 항해하시길...
기도하는 마음으로
폭풍우 속에서 휠이 빠지다니 상상만해도 끔찍하네요. 그래도 오토파일럿이 되니 천만다행이었습니다.
저도 필리핀 항해 때, 오토 파일럿이 고장 나 남십자성을 기준으로 별을 보며 항해 했는데,
지나고 보니 그게 엄청난 낭만이었더라고요. ㅎ 기억의 강력한 자정작용에 의해 좋은 기억만 남았네요. ㅎ
저도 곧 장거리 항해 준비해야 하는데, 두려움 반 설렘 반입니다.
잘 준비하셔서 즐거운 항해 되시길 바랍니다
진짜 비 현실적인 파도네요 ㄷㄷㄷ
옛날 생각나네요 부산에서 인도네시아으로 항해도중 태풍을 만나서 씩껍했는데 똑같네요 암튼 멋찐 인생도전 축하드립니다
와 저 파도 볼때 공포감이 장난 아닐듯한데 두분다 용기와 모험심이 장난 아니네요!!
경의를 표합니다~!!
아쉬운건 고생에비해 구독자 수가 더 늘어야 할듯요~^^
앞으로 쭉 안전운항 하시구요~!!
정말 대단하십니다
감사합니다!
나도 지인이요트를 가지고 있어서 3번일본 근처 몇번 놀러갔는데 3번째 아와지시마 놀러갈때 큰 풍랑을 만나서 죽는줄 알았어요 인생 끝나는줄 알았어요 두번 다시 요트 안탑니다 지인도 그후 한국에 갔다오고 또 집채만한 풍랑을 만나더니 요트 팔아버렸어요 지금이영상 보니 옛날 생각나네요 힘내세요
요트의 매력....
나이 많이 먹기 전에 도전해보고 싶습니다.
짝꿍과 함께....
강추합니다
심한 폭풍과 파도와 피칭에 배가 뒤틀리고 각 부품마다 무리가 가고 그러니까 볼트도 풀려서 달아나고,
러더도 해류에 강한 힘을 받으니까 와이어가 한쪽이 느슨해 지면서 빠져버리는 것 같네요.
잔잔한 바다였으면 그렇게 가지 고장이 나지 않았을 것입니다.
그렇게 어려운데도 바다 한가운데서 심하게 흔들리고 도와줄 사람도 없고 하는데도 하나하나 인내와 끈기, 책임감으로 해결해서 뉴욕까지 오신 김승진 선장님 참으로 훌륭합니다.
고맙습니다~
두분의 용기에 충분히 존경합니다. 정말 쉽지않은일인데.......
고맙습니다~
항상 안전핀 걸고하세요
그냥 보는것만도 너무 힘들어 보이네요 거친 바람소리도 무시무시 합니다 그래도 한번쯤 경험해 보고싶네요 선장님 화이팅!
시청해주셔서 감사합니다~! 잠자는 요트 위의 여배우 2편과 3편은 그래서 일부러 편집을 많이 덜어내고 날것 그대로의 바다를 보여드리려고 했습니다^^ 울렁이는 파도와 바람소리 그 자체만으로도 충분히 공포스럽거든요...ㄷㄷ 그래도 선장님이 무사히 이겨내시고 돌아오셔서 다행입니다^^
하루차이로 바다는 달라지네요 요트를 집어삼킬듯이 파도가 심하다가 언제 그랬냐는듯이 잔잔한 파도
핸들자체가 빠진게 아니라 연결하는곳이 빠진모양이네요
네 와이어 구조물이 이탈한것입니다
배안에 있는것 자체가 대단한겁니다..누워있다고 뭐라하시누분들은 잘모르셔서 그래요
와 진짜 대단합니다. 나는 저 파도 보면 무서워서 아무 것도 못할 것 같은데
선장님은 익숙해서 그런지 너무 여유가 있으시네요.
파도는 타다보면 익숙해집니다 ^^
아니 죠온니 멋있다 같은나라분이라는게 너머나 자랑스럽다....
고대 선사시대에도 이런 날시에 개척자들은 무조건 앞만 보고 갔겠죠? ㄷㄷ 존경합니다. 리스펙!!!
시청해주셔서 감사합니다~! ㅎㅎㅎ 아마 고대 선사시대때는 불안감이 더 크지 않았을까 싶습니다 ㅠㅠ 지금은 날씨나 위치 같은걸 어느정도 파악하기 때문에, 조금만 더 견디면 고비가 지나간다는 걸 알 수가 있는데, 예전에는 그런 정보를 얻기가 어려웠을 테니까요... 끝을 알수 없다는 불안감이 컸을 것 같습니다
그럼에도
이런 바다에서 앞으로 나아가는 길이 유일하게 해쳐나가는 길이기 때문에, 개척자들은 앞으로 직진했을 것 같습니다^^
일엽편주라는 표현이 딱 어울리네요. 배가 45도로 기울어져 있으면 얼마나 무서울까 ㅠ
요트의 복원력이 주는 신뢰감때문에 기울기에 대한 두려움은 많지않습니다.
재미있게 봤습니다 ..개고생후 소소한 보상 ...그리고 전동펌프가 꼭 필요하다는....
세일링의 재미죠! ^^
배멀미 앞에서는 누구든 장사가 없죠.
선장의 무거운 책임감으로 무슨 일이 벌어지든 간에
뚜벅뚜벅 항해를 계속해 나가는 모습에서 '리더란 무엇인가' 다시금 자문해 봅니다.
문제해결을 위해 움직이지 않으면 앞으로 나아갈 수 없으니까요...
단독항해도 어려운데 완전 초짜 를 태우면 그건 민폐수준을 넘어갑니다. 본인이야 추억이겠지만 항해에서 선장의 노심초사는 보는이에게도 확 와닿습니다.
작은배 오래탄 사람도 저정도 파도는 힘들어요
멀미가 있는데 동행을 하다니 대단한것 같네요.
멀미는 누구나 적응합니다 ^^
아! ;; 영상만 봐도 진짜 졸리 빡셉니다. 멀미 어익후 ;;
두분의 사랑 응원합니다.
ㅋㅋㅋ 사랑 아니고요 우정! ^^
와 대단하시네요 얼마전 레저보트 침몰위기까지가서 절때 해안에서 멀리 보팅하지 않으리 했는대 망망대해를 다니시는거보니 ㅎㅎㅎ
바다 상황이 거칠어지면 해안가가 더 위험할 수 있습니다. 좌초의 위험 때문 이죠. 황천항해 스킬을 익히고 활용할 준비가 되어 있다면 원거리항해도 거뜬히 할 수있습니다
❤❤❤❤❤❤❤❤
어우. 개고생하셨네요. 고군분투하시는 모습을 보고 나는 저렇게 할수 있을까. 먼저 생각하게 되더군요. 왠만하면짜증 안내시는 분인데 연속고장에 찌증까지 내시는거보니 정말 힘들긴 하시겠다 싶더라구요. 고생하셨습니다. 응원!
시청해주셔서 감사합니다~!!
저도 선장님의 영상을 세계일주, 요트원정대 포함해서 2년째 편집중인데
저런 모습은 이번에 정말 처음 마주했습니다...ㅎㅎㅎ
바다 상황도 최악이고, 배 상태도 최악이고, 성언 씨는 멀미 때문에 어쩔수없이 누워있는데
선장으로서 책임지고 목적지까지 가야 하는....중압감이 상당하셨을꺼같습니다
그럼에도 언제그랬냐는듯이 반나절만에 떡볶이 야식 하나 먹으면서 허허 웃어넘기는 모습이 인상적이시더라고요^^
선장으로서 이런 모습들이 크루들로 하여금 편안하고 행복한 항해 상태를 유지하도록 하는거같습니다
너무 고장이 빈번해서요...^^
@@선장김승진 제가 봐도 한숨이 나오더군요. 제가 좋아하는 자누 인데 관리가 안되어서 그런지 여기저기 강풍스트레스에 다 터지네요. 여튼 너무 안쓰럽네요
헐 누님 그대로시네 나맘 나이가 쳐묵쳐묵.. 벌써 앞자리가ㅠ3..
헐 크루가 아닌 잠자는 공주님을 모셨군요 ㅋㅋ 임성언님 다음편엔 세일러의 모습도 보여주시길 기대합니다. 빌지가 고장났나요? 이런 저런 문제와 파도로 제 가슴도 쿵쾅거리네요 😅😅 홧팅!
4편에서는 선장님이 드디어 빌지펌프와 싸워서 결판을 낼 예정입니다 ㅎㅎㅎ 고장 원인도 4편을 통해서 확인해주시면 감사하겠습니다~! (스포 방지입니다^^) 두 분이 세일러로서 항해를 즐기는 모습, 고장을 어느정도 고치고 후련해 하는 모습도 보실 수 있습니다~! 많이 기대해주세요~
해군시절 멀미나면 간판을 엄청 돌게했었는데 그게 은근히 효과있었는데 요트는 돌곳도 없고
그냥 버텨서 적응해야겠군요
시청해주셔서 감사합니다ㅎㅎㅎ 선장님의 말씀에 의하면 결국은 적응하면서 버티는 게 방법이고, 사람에 따라서 속도차이가 있지만, 결국은 다 적응하게 된다고 하시더라고요^^
좁은 공간보다는 넓은 공간이 아무래도 어지럼증을 덜 일으키다 보니, 야외에 나와있는 것도 방법일 수 있겠습니다
청새치 잡은 사진 봤습니다. 2m 40cm 짜리 거대한 청새치 대단하십니다.
고맙습니다!
와..대단하십니다..구독하고 갑니다❤❤
임성언 배우님은 하얀거탑이후에 오랜만에 뵙네요. 혹시 선장님과 어떤 관계이신가요
시청해주셔서 감사합니다ㅎㅎ 임성언 배우님이 예전에 선장님께 잠깐 요트 세일링에 대해 배우셨다고 하더라고요^^ 오랜만에 버뮤다에서 만난 스승과 제자 관계라고 봐주시면 좋을 것 같습니다ㅎㅎㅎ
하얀거탑 소오름~❤
딱 2분 보고 스타링크를 이용할수 있으면 태풍경로를 인터넷으로 볼수 있지 않나 생각했음.
태풍의 경로를 알면 항해에 큰 도움이 됩니다. 그런데 한바다에서 요트는 너무 느려 피하기는 어렵습니다. 항해 시킬을 키우면 험한 상황에서도 걱정없습니다
임성언 배우 장미의전쟁이후 첨보네요. 그땐애기었는데...근데 어쩌다 배를타서 고생을 한건가요.
보기만해도 식겁한파도네요😱
한국여자는 태풍이 왔도 실내에서 편하게 있네..2명중에 1명이 요트 생활 즐기는 현타
누군가는 마당쇠가 되어야하는 상황이 가끔은 있지요 ㅎㅎ
약간 두분 다 어메리칸스타일이신듯
완죤 한국 스타일 입니다! ㅎㅎ
저 정도 풍랑 속에 작은 요트 속에서 패닉 걸리지 않고, 잘 참고 견뎌낸 여배우...노련한 선장 덕분인가 보다. 잔잔한 바다 위에서도 공포감 장난 아닐텐데....
대단하다 관계가ㅎㅎ
37 knots 이상 강풍에서는 autopilot 사용금지 입니다.
반드시 주의하시기 바랍니다.
이 영상을 보고 참고하실 모든분들에게...
사고방지를 위하여 알려 드립니다 ~
요즘 기술로 만든 배로도 이정도면 예전 배들은 침몰했을만 하네요. 건강 조심하세요
고맙습니다 조심히 다니겠습니다
옛날 제가 직업이 마도로스 인데 작은 요트타고 대륙횡단. 하는거보니 겁 나네요 같이있는 사람도 용감한. 것인지 뭔지 안전항해 하이소
건장한 남성이 있어서 힘을 더하면 좋을것 같다는 생각이 드네요
배는 원래 저렇게 고장이 잘나는건가요? 아니면 저 배가 유독 문제인건가요?와..고생많으셨습니다. 못고치면 바다 가운데서 죽는거 아닙니까?! 무섭네요
선장님 말씀으로는 "세상에 완벽한 배는 없다"고 하시더라고요ㅎㅎㅎ 배도 결국은 소모품이고, 항해를 하다보면 끝없는 관리를 필요로 하는 것 같습니다
그런데 유독 이번 항해는 선장님도 힘들었다고 말할 정도로 고장이 많더군요ㅠㅠ 괜히 버뮤다 삼각지대가 아닌것 같습니다... 배 상태, 그리고 날씨, 모두 최악의 컨디션이었네요
그래도 이후 에피소드를 보시면, 날씨가 차차 맑아지고 두 사람이 항해를 즐기는 모습도 나옵니다^^ 고난이 찾아왔다가도 또 선물처럼 잔잔한 바다를 만날수 있다는게 대양 항해의 매력인 것 같습니다^^
어떤 패든 이런저런 고장이 나더군요 ^^
선장님 저도 언젠가 선장님처럼 무동력 세계일주를 하고싶은 요트꿈꾸미인데요 이번 여정에서는 순수 풍력항해가 아닌 동력도 같이 사용하고 계셨던건가요?
무기항 무동력 무원조 세계일주 때는 돛의 힘, 그리고 수력, 풍력 발전만 이용했었는데
지금의 이 영상은 임성언 배우님과 함께하는 버뮤다 삼각지대 항해여서 엔진의 힘도 사용해서 항해하셨습니다ㅎㅎ
계속 정주행중인데…
영상에서 광고를 별로 못본것 같은데요.
광고좀 넣으시면 안되나요?
그래야 수익창츨하시고 다음에 요트를 조금이라도 업그레이드하죠…
애정 감사합니다. 노력해서 좋은 컨텐츠 제작하도록 하겠습니다
대단합니다. 수리하실 때 파도가 너무 심해서 위험해 보이던데 혹시 바다에 빠지면 어떻게 구출하나요? 갑판에 선원이 없으면 선장님이 빠진 지도 모를텐데요.
댓글 남겨주셔서 감사합니다~!
예전에 올렸던 영상 중에 선장님이 익수자 구조 방법에 대해 설명한 영상이 있어서 링크 남겨드립니다~!
th-cam.com/video/Dgukibeutsw/w-d-xo.html
말씀해주신대로 배에서 일어날 수 있는 위험한 순간이기 때문에 선장님도 자세하고 친절하게 설명해 주셨더라고요^^
@@선장김승진 저도 자격증이 있어서 익수자 구조 방식에 대해서는 대강 알고 있습니다. 저 상황에서 유일한 선원인 임성언씨는 안에서 잠들어 있던데 굉장히 위험한 상황인 것 같아서요. 아무튼 선장님 정말 고생하셨고 어려운 상황에서도 잘 타개해가는 걸 보니 보통 분이 아니구나라는 생각이 듭니다. 진심 멋집니다.
존경스럽고 부럽고그렇네요....
망망대해 파도치고 어두워지면 너무 무서울거 같아요.
익숙해지면 편합니다
정말 대단하시네요.. 공황장애 걸릴것 같은데..
높은 파도와 험한 비바람….낭만있다. 베테랑 선장님에게는 그정도면 낭만이겠죠.
파도 보고 있으면... 안주 같아요 ㅎㅎ
카타마란은 대양향해에 부적합한가요?
카타마란도 가능합니다
중요한 것은 조종능력과 수리능력이라고 생각합니다
혹시 모노힐이 더 적합한가요?
No, no, no!
단언컨대, 한마디로 부적합 합니다.
대양항해 한다면, 반드시 단동선(monohull) 사용하여야만 합니다
저런 황천항해에서는 일정각도 이상 기울면( 특히, 방향전환 =태킹/자이빙 할때, 반대편 바람을 받으면서 갑자기 ...), 쌍동선(catamaran)은 용골(keel)이 없어서 복원력도 약해서 그냥 전복 됩니다.
@@다스베이더-e7icatamaran 영상을 찾아보시기 바랍니다.
세계적으로 난다긴다하는 베테랑들이 타고 가던 삼동선(trimaran)도 전복된 사고 영상이 있으니,
반드시 참고하시기 바랍니다.
낭만 치사량이 넘네요 ...
저도 뭐가 그리 좋은지 잘 모르겠어요 ㅎㅎ