Troller 2.8 x 3.0 x TGV x 3.2 - Comparando o desempenho dos veículos originais e remapeados
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2023
- Neste vídeo, comparamos o desempenho de diferentes modelos do Troller, desde o 2.8 MWM até o T4 3.2, tanto nas especificações originais quanto com diversas modificações. Vamos analisar, principalmente, o torque e a potência de cada um desses veículos, destacando as diferenças antes e depois das modificações. Descubra qual dessas versões oferece a melhor performance e como potencializar o desempenho do seu Troller. 🚙💨
#trovãooffroad #troller #remap - ยานยนต์และพาหนะ
Tenho um 3.2 tgv 2013
Mecanizado , com cabeçote da s10 2.8
Com bico injetor. Bomba bosch , coletor dimencinado e turbina grande com 280cv
Só alegria.
Negócio...
Que grupo legal hem!
To pensando em trocar minha freelander 2 e entrar para esse mundo troller com 2013
olá amigos, tenho um trolller TGV 3.2 2013 e quando começou a apresentar problemas eu logo mecanizei ele, ficou muito bom e no dinamometro chegou a 211 HP e muito torque, ficou até economico fiz várias viagens e tirei a media na estrada entre 12.5 e 13 Km/litro e cidade de 10 km/l
Amigo, já tinha ouvido falar disso.
Vc tirou toda parte eletrônica e colocou bicos normais e qual bomba injetora?
Se puder me falar o custo e qual oficina fez o serviço agradeço.
@@edsonferreira4045 Com a nossa tecnologia de remap atualmente, mecanizar é muito mais caro e você não tera um TGV tão potente quanto um remapeado.
remapeia que vai desativar TBI, EGR, DPF e MAF, o carro vai ficar muito mais potente e sem as dores de cabeça dos sensores.
Conversa com o cristiano da CJ motorsports, esse cara é considerado o pai dos TGV's e desenvolveu a melhor solução pro troller, viaja o brasil inteiro remapeando os TGV's e não existe dor de cabeça.
@@Paiva81 Quanto custa o remap do Troller? Tô pensando em pegar um e fazer esse procedimento.
@@Paiva81faz sentido comprar um troller mais novo, pagar mais caro pela tecnologia e depois gastar mais ainda para desativar? Obs pergunta de um leigo no assunto a procura de um troller para comprar 😅
o novo 3.2 5 cilindros é forte viu, e mais elastico, foi pra 4600 de rpm
Qual foi o pior? Porque Eu tenho um 3 .0( 2010) comprei agora,e.. ainda estou aprendendo com o meu troller...kkkk
O que eu vejo falarem mal é do tgv
quando vc mecaniza vc bota o cabeçote do 2.8
Sem dúvidas o 2.8 foi a melhor seria do troller 😊
Com a nossa tecnologia de remap atualmente, mecanizar o TGV é muito mais caro e você não tera um TGV tão potente quanto um remapeado.
remapeia que vai desativar TBI, EGR, DPF e MAF, o carro vai ficar muito mais potente, confiável e sem as dores de cabeça dos sensores.
Mecanização de TGV hoje em dia é igual pegar uma BMW X5 2024, arrancar a injeção e colocar carburador.
Exatamente falou td kkk
Meu tgv é Mecanizado
Só alegria...
Não tem nada eletrônico com 280cv no dinamômetro
Faltou o TX4
Alguem me indica uma oficina de confiança que faz o remap no tgv 3.2?
Cristiano kozakowski o melhor do Brasil
Cj motor Sport
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