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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- HKSの毒キノコと言われるむき出しエアクリーナーのメリットとデメリットについて解説してほしいと言うリスナーさんリクエストがありましたので解説させて頂きました。
WRXにむき出しエアクリーナー取り付けに必要な工具などの説明。
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リクエストに答えて頂きありがとうございます！
とても参考になりました！
こんにちわ(^^)
いえいえ、何時も見ていただいてありがとうございます。(^^)
ほんとにエアインテークがあるのとないのとでは温度差が違いますね、
私のGDAは純正交換タイプのSPL湾岸エアクリーナーです。
こんにちわ(^^)
私も純正置き換えです(^^)
こんにちは、私もHKSの剥き出しエアクリ付けてますが、現車合わせ時にショップにbox付けた方がいいか確認したところ、無いよりはいいけどそんなに変わらないと言われましたよ。なんでもboxの隙間から熱が入るみたいなので劇的に変わらないらしいです。ショップは堺にある
スバルメインでやってるショップです。
こんにちわ(^^)
まじですか～、マルチェのもいろいろ穴が空いてましたものね。情報ありがとうございます(^^)
漢字を知らないのですが、近藤レーシングさんですかね？間違えていたらすみませんm(_ _)m
近藤エンジニアリングですね。後HKSやTOMEIの10万クラスのエキマニは買わないほうがいいそうですよ。ステー部分がすぐに割れて排気漏れするそうです。
間違えました、すいません(^^ゞ
情報ありがとうございます(^^)
こんちは。
真夏みたいな30℃前後の暑さが続きますね。エンジン部分も触れなくなるくらい熱くなってしまって、ボンネット開けるのも容易ではないですよね。
こんにちわ(^^)
ほんとやけどしそうな位あついです(^^ゞ
こんばんは、かげまるさん。
インテーク外すだけで10度も違うのですね。
何気ない部品だけど、重要な部品なんですね。
こんにちわ(^^)
そうなんですよ、エンジンルーム熱くて(^^ゞ
やっぱり純正部品は重要ですよね(^^)
かげまるさん、こんにちは！😀
スバル車のエンジンには むき出しエアクリーナーは良くないと聞きますね。
私は レガシィ BL5に乗ってますが 純正のエアクリーナーで我慢してます😅
動画、すごく参考になりました！！次回も楽しみにしてます！😁
こんにちわ(^^)
参考にしていただいてありがとうございます(^^)
何処のチューニングやさんもむき出しは良くないって言われるそうですものね。
お疲れ様です
今週の日曜にスバルでS4契約してきます(^^)
そのs4に剥き出しエアクリつける予定です。
前のcx3レビューをしてもらいたい話ですが、自分は茨木市なんで、多分行けます笑
こんにちわ(^^)
まじですか！おめでとうございます(^^)
茨木市でしたら枚方が近いですかね？
スバル車でノーマルコンピューターのまま剥き出しエアクリ付けるとパワー落ちるしエンジンブローするのは定説
Kagemaru car & Japanese Food 近くはないですが、全然行けます！
続きはTwitterのdmにて決めますか？
DMでいいですよ、ただ明日から車を修理に出すのでその後でと言う感じです。
ラジエターのアッパーホースが物凄く熱く、エアーインテークまで熱が伝わっていたのでアッパーホースにマフラーのバンテージ2,3周巻きました。吸気温度かなり下がりました。今の所Ｄにも外せとは言われないです。（笑）
こんにちわ(^^)
それいい考えですよね(^^)
教えて頂いてありがとうございます(^^)
剥き出しエアクリーナーをつけるには100%ECUを補正しないとデメリットだけで
吸気音、見た目だけで交換するのはリスクがありますね。
こんにちわ(^^)
情報ありがとうございます(^^)
かげまるさん片手で早くハンドル回す方法教えてください
こんにちわ(^^)
片手ハンドルはやめたほうがいいです(^^ゞ
メリットよりデメリットの多いですねー💦
自分は自作で遮熱板とインテークガイド作りましたよ^ ^
外気温プラス6℃くらいです💦
純正置き換えプラスゼロスポーツのインテークガイドが良いかと思います！
こんにちわ(^^)
ゼロスポーツからそんないい商品がでているのですね、情報ありがとうございます(^^)
MT車運転しながらマック食べてみて下さい！
こんにちわ(^^)
いいですね～(^^)
ポテトとハンバーガーのセットを食べながらでやってみて下さい。
@@m.s9097 口の周りがマヨネーズだらけになります。
ポテトなんか食べたら鼻に突き刺さります😱コーヒーなんて飲んだら・・。考えなくてもわかるだろ😱もう経験済みだ😵
昔かげまるさんが乗っていたGVBにはむき出しエアクリ付けていましたよね？
やっぱりデメリットの方が多いからVABにはつけなかったのですか？
GDA Love スバル車は剥き出しにするとパワーダウンするのは定説
遮熱ボックス入れて現車合わせしないとパワー上がらない
こんにちわ(^^)
はいつけてました(^^ゞ
出足も遅くなるので今回はつけてない感じです(^^)
現実的にはデメリットが多いけど、吸気音も捨てがたい感じですね(^^)
まさに一長一短ですね 笑
こんにちわ(^^)
デメリットは多いのですが、音がいいですものね(^^)
かげまるさんパテ埋めコツとか分かりますかね？自分のサンバーオフロード走りまくっているのでボコボコで直してたいので(^_^;)
こんにちわ(^^)
すいません、やったことがなくて(^^ゞ
純正のエアインテークって計算された感じで存在してるんですね(^^ )
こんにちわ(^^)
そうなんですよ、スバルはやや適当感があるのですが(^^ゞ
最近の車では、おっしゃる通りメリットがほとんどないかもしれないですねー。
ちょっと昔の車ですと、
レスポンスが良くなり、パワーも上がり、充分体感できたのでみんなこぞってやっていましたよね。
配管通した毒キノコは、梅雨の時期とか雨が強い日は思い切り水を吸い込みますので、速度を上げると、
一瞬、うっ！うっ！ってノッキングみたいな症状が起こるので、
それが一番のデメリットではないかなと、個人的には思います。
なので、梅雨の時期は配管に蓋をしていました(笑)
こんにちわ(^^)
そうなんですよね～、レーシーな音は良いのですが、何処のショップもお勧めしていないともいいますし。
かげまるさん、こんばんは(*^O^*)
しっかりセッティングも、してあれば別なのですがスバル車は毒キノコと相性良くないイメージが…(((^^;)
私事でGC8に乗ってた頃、
毒キノコに近い吸気率の純正形状に替えたらアイドリング、バラッバラになり…次に所持したSF5でも 試したら(当時の私は学習能力０(笑))
同じ現象＋CPUがアホになりCPU要交換沙汰に。
だもんで毒キノコを入れる勇気は無いですわぁ(*_*)
こんにちわ(^^)
情報ありがとうございます(^^)
問題ないと言うオーナーとやめたほうが良いと言うオーナーさん別れますよね。
72度とか真夏とかだったらやばいくらい暑くなるんでしょうね･･･
こんにちわ(^^)
ほんと70度超えはびっくりです(^^ゞ
また難しいリクエストで大変。。。聞いたらなんでも教えてもらえると思ってるんでしょうね。。。かげまるカー塾みたいな＾＾
こんにちわ、動画の感想ありがとうございます(^^)
私も知らないことが多いのであっているかどうかわからないですが参考になればと思いまして(^^ゞ
いつも見てます。 すごく熱くないですか？ エンジンオーバーヒートしそうで怖い（笑）
こんにちわ(^^)
ほんとVABは熱いんです、GVBはそんなこと無かったのに。最近怖いくらい熱いです(^^ゞ
むき出しはエンジンレスポンスに尽きます😅
あと見た目😅
こんにちわ(^^)
情報ありがとうございます(^^)