[Royal Enfield Bullet 500] Un saut dans le passé

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
  • Oui je sais que ce n'est pas une moto pour aller vite mais bon, j'ai quand même essayé :-)
    + : sensation de rouler sur une ancienne
    le prix pour une moto neuve (5500 euros)
    la fiabilité et la dispo des pièces
    - : vibrations importantes
    performances limitées (on n'est pas là pour ça en même temps)
    manque de rigidité
    Merci à Pierre de Husqvarna 77 pour le prêt de cette machine et bien d'autres ;-)
    Instagram : / gfr_ig
    Facebook : / gframoto

ความคิดเห็น • 75

  • @cookriders233
    @cookriders233 4 ปีที่แล้ว +5

    On a traversé le Tamil Nadu avec celle ci !!!magnifique merci

    • @nirmaluma
      @nirmaluma 4 ปีที่แล้ว

      Bonjour une belle machine pour balade quand je suis petit une rêve de acheté de cette moto ,j'en ai une a pondichéry, ancien modèle. Un grand v a plus.

  • @amchermdr2165
    @amchermdr2165 3 ปีที่แล้ว +2

    J'adore ton essaie , il est constructifs est vraiment intéressant, j'ai 22 ans est grâce à toi je compte vraiment avoir cette moto 🏍️ 😄😄

    • @330mm
      @330mm  3 ปีที่แล้ว

      Merci ;-)
      J'espère que tu pourras te l'offrir...
      V

  • @ArsenicShooter
    @ArsenicShooter ปีที่แล้ว +1

    Superbe bécane! J'adore le style, le son, le "feeling" retro !

  • @K.HZR9
    @K.HZR9 4 ปีที่แล้ว +3

    le plaisir de revenir dans le temps !
    Super essai comme d'hab 👍🏻

  • @denisalexandre6013
    @denisalexandre6013 4 ปีที่แล้ว +1

    J’ai passé un bon moment avec vous. Merci 😊 ça me rappelle mes mobylettes

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      On est effectivement pas très loin de la Peugeot 103 là
      V

  • @NicoSpyro
    @NicoSpyro 4 ปีที่แล้ว +2

    Sympa cet essai, et ça fait plaisir de revoir les petites routes dans la campagne du côté d'Ozoir et Gretz😁

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      Merci
      J'ai fait qq essais dans le coin, tu risques de revoir ces routes dans les prochaines vidéos 😉
      V

  • @motosilver5255
    @motosilver5255 4 ปีที่แล้ว +1

    Jai adoré cet essai, la moto parfaite pour admirer le paysage et prendre son temps voir même pour un gros road trip sur les petites departementales françaises à traverser des petits villages ...

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +1

      Exactement, tu mets tout ton paquetage derrière et sur les côtés (et même devant si tu veux) et tu pars sans te soucier de ta destination mais en profitant un max de ce qui t'entoure !
      V

  • @jaytwang07
    @jaytwang07 2 ปีที่แล้ว +1

    Je viens de faire 1500 km en faisant le tour de Corse en 7 jours. Génial ! C'est la moto idéale pour ce genre de trip.

    • @330mm
      @330mm  2 ปีที่แล้ว

      Super, merci pour ton retour 😊😊
      Ça devait effectivement être super 😍
      ✌️

  • @MrZeldolive
    @MrZeldolive 3 ปีที่แล้ว +2

    au top tes essais ! j'adore cette machine même si l'interceptor est plus dans l'air du temps.

  • @roue-libre2182
    @roue-libre2182 4 ปีที่แล้ว +1

    Salut viens de découvrir ta chaîne 👏sympathique !! Pour en revenir à la bullet
    Tu as employé le mot juste .bel objet.et peut être effectivement un retour dans le temps
    Merci pour cet excellent moment et bien sûr tes impressions !!!!!😉

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      Merci à toi pour ce commentaire plein d'enthousiasme
      V

  • @marcjmr
    @marcjmr 4 ปีที่แล้ว +4

    les vibrations s’atténuent avec l'age... la mienne a plus de 10000 km et elle vibre vraiment moins qu'au début. une vrai bonne copine de route... une vrai philosophie du voyage...

    • @shopteddybear
      @shopteddybear 3 ปีที่แล้ว

      Salut peux-tu me donner la vitesse de pointe

    • @marcjmr
      @marcjmr 3 ปีที่แล้ว

      @@shopteddybear c'est pas son truc la vitesse.à priori, elle peut faire 140km/h mais c'est à 90 qu'elle est le mieux

  • @jeanmarcmaziere2172
    @jeanmarcmaziere2172 4 ปีที่แล้ว

    Depuis votre passage le ferrailleur du coin a fait fortune !! Non je plaisante j'adore cette marque surtout l'interceptor 650.
    Bravo pour cet essai ou tu respectes l'esprit de cette moto.

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +1

      Hahaha
      On avait la bonne combinaison loto/route, c'était vraiment un bon moment
      V

  • @germac16126
    @germac16126 3 ปีที่แล้ว +2

    A vous écouter Mr l'essayeur j'ai l'impression d'entendre "un minet" des années 60. MDR

  • @olivier01390
    @olivier01390 4 ปีที่แล้ว +2

    Peut être que ce sera une moto comme ça la dernière moto. Du plaisir , pas de souci technique, du cruising...
    Par contre dommage que vous n’ayez pas échangés à la fin pour un test croisé .
    V à toi Gfr 👌✌️

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +3

      J'ai bien demandé à Benjamin mais il tenait trop à la Continental 😁
      V

  • @giuseppepanepinto2251
    @giuseppepanepinto2251 4 ปีที่แล้ว +1

    Magnifique machine

  • @F900RBMW
    @F900RBMW 4 ปีที่แล้ว +3

    C’est retour vers le future 🙏
    V les motards ✌️✌️✌️

  • @gerardfiant2733
    @gerardfiant2733 2 ปีที่แล้ว

    Vraiment Sympa cette vidéo de même les explications ....Merci ..

    • @330mm
      @330mm  2 ปีที่แล้ว

      Merciiiii, ça fait plaisir 😊
      ✌️

  • @marcelchamar9093
    @marcelchamar9093 4 ปีที่แล้ว

    Super reportage avec la voix de Gérard Jugnot !!!

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      haha, on m'avait jamais dit ça !
      V

  • @DarkVador948
    @DarkVador948 2 ปีที่แล้ว

    Quelle chance, belle machine

  • @minutepapillon5060
    @minutepapillon5060 3 ปีที่แล้ว +1

    Vitesse max 140 km/h mais pas conseillé, merci beaucoup pour la vidéo ! 😉

    • @bastiencazaux464
      @bastiencazaux464 3 ปีที่แล้ว

      On est plus à 90/100 max aha

    • @shopteddybear
      @shopteddybear 3 ปีที่แล้ว

      Salut tu penses quel peu faire 130 km sans problème car je cherche une moto à acheter Kustom 500

    • @bastiencazaux464
      @bastiencazaux464 3 ปีที่แล้ว

      Déjà c’est une moto, au delà de 100kmh il ne faut pas y rester longtemps même si c’est possible, et puis quand on tire trop dedans ça flingue le piston, j’ai déjà vu quelqu’un finir avec le piston en miette.
      Mais sur les toutes petites routes ça reste plutôt amusant quand même

    • @philou5635
      @philou5635 3 ปีที่แล้ว +1

      Avec la mienne à mon GPS je suis à 120 km/h à fond avec un PSB de 19 et 125 au compteur, 130 ou 140 impossible......

    • @minutepapillon5060
      @minutepapillon5060 2 ปีที่แล้ว

      @@philou5635 Merci pour la précision Philou . Tu vois beaucoup de vidéos dans ce sens , bref de toute façon pas fait pour c'est un délice en promenade..

  • @souplyne
    @souplyne 4 ปีที่แล้ว +2

    Pas des cales pieds (de vélo)... juste comme sur toutes les motos des reposes pieds !
    Sinon que dire ! Que ce n'est pas une moto ancienne, mais bien un 500 mono (en alu) étudié dans las années 2010. monobloc, Injection, rattrapage de jeu aux soupapes et décompresseur hydraulique (et frein à disque).
    Une ancienne, c'est une "fonte" à boite séparée ou toutes les remarques de se reportage pourraient s'appliquer.
    Sinon petit reportage bien sympa.
    Bonne continuation.

    • @hardroue
      @hardroue 4 ปีที่แล้ว +1

      Alors Ded, on la ramène ? :) Mais tu as raison. Que dire d'autre en tant que propriétaire d'une Classic " ancienne " puisqu'elle est de 2011 ! que la machine peut largement dépasser le 90 compteur même si il est vrai, à cause du longue course, que les accélérations sont " contenues ", de ce point de vue l'accélération d'une 650 n'a rien à voir. Je suis d'accord sur le côté " rugueux " en revanche. Mais à en voir les commentaires, les préjugés ont la vie dure !

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +1

      @@hardroue oui et c'est pour ça qu'il faut se faire une idée par soi-même. Même si la fabrication est moderne, le décalage avec la production actuelle donne forcément l'impression de rouler sur une moto "ancienne"

  • @michelbaguette3106
    @michelbaguette3106 4 ปีที่แล้ว

    Vidéo au-then-tique.😁👍

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      Hahaha

  • @retro6017
    @retro6017 4 ปีที่แล้ว

    Excellent 👍🏻
    Ce serait intéressant que tu essaies la Benelli impériale qui est dans le même esprit. Pas chère, bien finie' même puissance...
    Sinon, pour rouler aujourd'hui en GT Continental c'est une marque que j'affectionne particulièrement.
    MERCI pour l'essai ✌🏻

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +3

      Merci pour l'idée de la Benelli Imperial, je vais regarder s'il y en a une dans les parages
      V

  • @lebreton9988
    @lebreton9988 3 ปีที่แล้ว +2

    400 kg la Royal Enfield classic😲... du coup la Goldwing doit peser la tonne, je taquine, je taquine😉

  • @bikemanvtt3887
    @bikemanvtt3887 หลายเดือนก่อน

    Moi j ai eu un guidonnage a 240 km/hr sur un cbr 600f... Ca m'a surpris, j ai ralenti par crainte de me vautrer et le mécano m a dit il aurait fallu accélérer pour répartir le poids sur l arrière. 😮

  • @marcbonneville7548
    @marcbonneville7548 3 ปีที่แล้ว

    Pour info, un démarrage au kick c'est un coup de pieds, pas un coût de main...les sensations globalement on les ressent, on ne les voit que lorsqu'elles sont visuelles.

  • @patricegarnierlobo25111967
    @patricegarnierlobo25111967 4 ปีที่แล้ว

    Sinon bel essai belle revue

  • @didiermarchant2807
    @didiermarchant2807 4 ปีที่แล้ว

    Belle bécane pour aller aux fraises, à la fraîche.

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      Tranquillou en roulant sans réfléchir 😊
      V

  • @wiwitopla
    @wiwitopla 4 ปีที่แล้ว

    Je crois que je me sentirai aussi rassuré que si je roulais avec un solex à 110 km/h :)

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +3

      Sur le retour j'ai fait une pointe à 120 et tu vois qu'elle n'est vraiment pas faite pour ça, il ne faut ABSOLUMENT plus toucher le guidon à cette allure !
      V

  • @Toube403
    @Toube403 9 หลายเดือนก่อน

    Salut ça avance pas les 125 cc sont plus rapide révision trop chère et trop rapprocher merci pour la vidéo

  • @Chris64France
    @Chris64France 4 ปีที่แล้ว +1

    Elle vibre bien moins à partir de 10000 km et avec encore moins avec un pignon de sortie de boite de 19 dents! SAuf que t'as rien pigé mon gars, on roule cool sur cette bécane! Enfin pour la fiabilité, il faut relativiser...

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +3

      OK pour le retour c'est cool.
      J'ai bien compris comment rouler avec mais tu ne peux pas me reprocher de vouloir voir ses limites

    • @xoffmartin8082
      @xoffmartin8082 4 ปีที่แล้ว +1

      Je te reproche rien, elles sont super tes vidéos :-) c'était juste un retour d'expérience. Cette moto se savoure sur le gras du couple ayant un moteur à longue course. En montant dans les tours, tu ne gagnes rien.

    • @thomaspetit1115
      @thomaspetit1115 4 ปีที่แล้ว

      xoff martin merci champion heureusement que tu es là

    • @minutepapillon5060
      @minutepapillon5060 4 ปีที่แล้ว

      @@xoffmartin8082 pourquoi il faut relativiser pour la fiabilité ?

    • @marcbonneville7548
      @marcbonneville7548 3 ปีที่แล้ว

      @@minutepapillon5060 on organise effectivement des raids en Inde (et près de chez aussi) mais avec un mécano et un camion de pièces, surtout pour les modéles anciens. Avec l'injection ça se passe un peu mieux.

  • @renaultludovic1946
    @renaultludovic1946 ปีที่แล้ว

    ta une mauvaise habitude de depasser par la droite , dommage

  • @GGibert
    @GGibert 4 ปีที่แล้ว

    la GoPro sur la casque c'est ch...

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      ça permet de voir ce qui se passe autour, ça peut aider à comprendre une situation ou montrer qqchose en particulier

  • @thomaspetit1115
    @thomaspetit1115 4 ปีที่แล้ว +1

    Conclusion : c’est pas cher et plutôt valorisant parfait pour les matuvus.

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว

      Les propriétaires que j'ai croisé dans la région sont plutôt des jeunes branchés mais ne généralisons pas
      V

    • @thomaspetit1115
      @thomaspetit1115 4 ปีที่แล้ว

      G FR les jeunes branchés justement sont souvent plus attaché a la forme plutôt qu’au fond

    • @minutepapillon5060
      @minutepapillon5060 4 ปีที่แล้ว +1

      @@thomaspetit1115 je ne suis plus tout jeune ni branché ( 44 ans grandi en banlieue..) mais elle me plaît beaucoup par son style ( j'achète aussi un objet que je trouve beau ) et sa philosophie en ces temps ou la répression de la maréchaussée est devenue très dur quoi de mieux que ce genre de moto, prendre le temps est un luxe surtout en région Parisienne :)

  • @famous7997
    @famous7997 4 ปีที่แล้ว

    Quel horreur cette meule... 🤮

    • @330mm
      @330mm  4 ปีที่แล้ว +3

      Il faut être plus curieux que ça, tu ne retrouveras pas cette ambiance sur une autre machine actuelle, c'est sympa de temps en temps

    • @famous7997
      @famous7997 4 ปีที่แล้ว

      G FR oui la curiosité est une bonne chose mais pas pour cette meule... rien qu’à la voir 🤮🤮🤮

    • @minutepapillon5060
      @minutepapillon5060 4 ปีที่แล้ว +8

      @@famous7997 comme quand je vois les motos moderne plastifiées on dirait des jouets pour enfants ! 😉 Après c'est ton avis donc je le respecte :)