ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ふざけてても、触っていい場所にしか触らないのとか、リスペクトとかめっちゃ感じます。絶対いい人やん。応援してます!
冒頭から寝坊して人待たせてる人のやることじゃなくて草
親父さんの人柄や人脈に感謝せないかんばい!
やっぱり1馬力=1万円を改めて実感しました😂
今までの動画で1番タメになった気がします笑馬力測定も動画まってまーす👍
朝は寝坊夜は甘えん坊
人を大事にしてな。俺みたいになんなよ!
圭市ついに1000馬力行っちゃう?
1000馬力2JでいつD1GP参戦しても大丈夫ですね!
排気量をおしっこの量で例えるのかつてなさすぎる
ステアリング楽しみ
初めてコメントしますm(_ _)m昔のむけんさんの大ファンでのむけんさんが現役の頃お台場と富士に観戦行ったことあります、お父さんの走りを初めて生で見た時は衝撃的でした、僕も若い頃峠、埠頭、街中でドリフトしてましたが、のむけんさんのドリフトを生で見た時自分のドリフトのダサさに気ずきドリフトやめました、ブリッツの34から威圧感とのむけんさんの殺気に近い気合い見たいなオーラがひしひしと感じ命かけてレースに挑んでいるように思えました、圭市さんのレースも今度時間が取れたら是非観戦に行きたいと思います、現在、妻の都合で東京から福岡の春日市に越して来たのでお店にも行かせて頂きたく思います、今後のレース気をつけて頑張って下さい、応援しています。 PS.中洲ってたのしいですねw最近雑餉もいいかもって思ってます♡♡
もうこれで土俵は整っとるけん負けたらいかんばい😂😂
今年は今のところシリーズランキング上位に入ってます🔥
初コメします~😊来年以降でスカイラインにVR載せた仕様のR34見て見たいです
馬1000頭ていくらぐらいになるんだろう
今の圭市くん稲葉浩志さんみたい
クランクキャップが社外って、普通ブロックにキャップ付いた状態で加工すると思うんだけど、真円どうなってんだろ?
社外クランクキャップも純正と同じでラインボーリング必須ですよ。
@@tech74elck25その通りでございます!!解説ありがとうございます!
今回名言多すぎる😂
ギリギリまで我慢したら650ccでした😇
計んのかい!w
実際ノーマルの2JZは当たりエンジンで300馬力越えは当たり前
1000馬力や最高速400km仕様
エンジン…外から見ても、中身見ても分かりませ~~~んw2J新品ってまだ出てくれるんですね!!!クランクを抑えるのが強くなると、だいぶ上まで回せるんちゃいますの!?!?
クランク強く抑えても上は回らんよ上回す時に重要なのはコンロッドとピストンだから
2Jの新品はまだ出ますが、今回の僕のエンジンは中古のエンジンをベースに組んでいます☺️クランクキャップを社外の強化品に変えると、上まで回した時にノーマルだと伸びたりするのを防ぐ効果があるのでノーマルでは壊れてしまう所を上までブン回せるようになり壊れにくくなるようなイメージです☝️
@@nomukenjr 丁寧なお返事ありがとうございます。上まで回せないという唯一と言っても良い弱点が無くなって、最強のエンジンになったんですね!!!
マシンの性能にドライバーがついていけてないよな
今年の3月のシーズン開幕以降、このエンジン、この仕様に変わってから成績は右肩上がりになっていますよ!まだまだ、鍛錬は必要なので頑張りますね!!
そんな事言わないで😢
全て親父のお猿さんの店で遣らないのかとか思うが得意不得意など有るのかな?
基本的にエンジンやコンピュータ以外、整備やデザイン、マネジメント等全て僕がやってます。エンジンは怖くて触らないからお願いしています!
うわー(T . T)2JZ自体も高いけど、中身と手間賃とか色々含めたら諭吉さん300人が昇天するとは(T . T)フルチューンエンジンってお高いのねん(T . T)ひぇ〜(T . T)パーツの支援とか無い、完全なブライペーターにはシンドイお値段ですね(T . T)
応援いただいているスポンサー様、ファンの皆様のおかげで走ることができてます!感謝🙇♂️
圭市さんの夜の馬力は何馬力なんですかね
ふざけてても、触っていい場所にしか触らないのとか、リスペクトとかめっちゃ感じます。絶対いい人やん。応援してます!
冒頭から寝坊して人待たせてる人のやることじゃなくて草
親父さんの人柄や人脈に感謝せないかんばい!
やっぱり1馬力=1万円を改めて実感しました😂
今までの動画で1番タメになった気がします笑
馬力測定も動画まってまーす👍
朝は寝坊夜は甘えん坊
人を大事にしてな。
俺みたいになんなよ!
圭市ついに1000馬力行っちゃう?
1000馬力2JでいつD1GP参戦しても大丈夫ですね!
排気量をおしっこの量で例えるのかつてなさすぎる
ステアリング楽しみ
初めてコメントしますm(_ _)m昔のむけんさんの大ファンでのむけんさんが現役の頃お台場と富士に観戦行ったことあります、お父さんの走りを初めて生で見た時は衝撃的でした、僕も若い頃峠、埠頭、街中でドリフトしてましたが、のむけんさんのドリフトを生で見た時自分のドリフトのダサさに気ずきドリフトやめました、ブリッツの34から威圧感とのむけんさんの殺気に近い気合い見たいなオーラがひしひしと感じ命かけてレースに挑んでいるように思えました、圭市さんのレースも今度時間が取れたら是非観戦に行きたいと思います、現在、妻の都合で東京から福岡の春日市に越して来たのでお店にも行かせて頂きたく思います、今後のレース気をつけて頑張って下さい、応援しています。
PS.中洲ってたのしいですねw最近雑餉もいいかもって思ってます♡♡
もうこれで土俵は整っとるけん負けたらいかんばい😂😂
今年は今のところシリーズランキング上位に入ってます🔥
初コメします~😊
来年以降でスカイラインにVR載せた仕様のR34見て見たいです
馬1000頭ていくらぐらいになるんだろう
今の圭市くん稲葉浩志さんみたい
クランクキャップが社外って、普通ブロックにキャップ付いた状態で加工すると思うんだけど、真円どうなってんだろ?
社外クランクキャップも純正と同じでラインボーリング必須ですよ。
@@tech74elck25その通りでございます!!
解説ありがとうございます!
今回名言多すぎる😂
ギリギリまで我慢したら650ccでした😇
計んのかい!w
実際ノーマルの2JZは当たりエンジンで300馬力越えは当たり前
1000馬力や最高速400km仕様
エンジン…外から見ても、中身見ても分かりませ~~~んw
2J新品ってまだ出てくれるんですね!!!
クランクを抑えるのが強くなると、だいぶ上まで回せるんちゃいますの!?!?
クランク強く抑えても上は回らんよ
上回す時に重要なのはコンロッドとピストンだから
2Jの新品はまだ出ますが、今回の僕のエンジンは中古のエンジンをベースに組んでいます☺️
クランクキャップを社外の強化品に変えると、上まで回した時にノーマルだと伸びたりするのを防ぐ効果があるのでノーマルでは壊れてしまう所を上までブン回せるようになり壊れにくくなるようなイメージです☝️
@@nomukenjr
丁寧なお返事ありがとうございます。
上まで回せないという唯一と言っても良い弱点が無くなって、最強のエンジンになったんですね!!!
マシンの性能にドライバーがついていけてないよな
今年の3月のシーズン開幕以降、このエンジン、この仕様に変わってから成績は右肩上がりになっていますよ!まだまだ、鍛錬は必要なので頑張りますね!!
そんな事言わないで😢
全て親父のお猿さんの店で遣らないのかとか思うが得意不得意など有るのかな?
基本的にエンジンやコンピュータ以外、整備やデザイン、マネジメント等全て僕がやってます。
エンジンは怖くて触らないからお願いしています!
うわー(T . T)2JZ自体も高いけど、中身と手間賃とか色々含めたら諭吉さん300人が昇天するとは(T . T)
フルチューンエンジンってお高いのねん(T . T)ひぇ〜(T . T)
パーツの支援とか無い、完全なブライペーターにはシンドイお値段ですね(T . T)
応援いただいているスポンサー様、ファンの皆様のおかげで走ることができてます!感謝🙇♂️
圭市さんの夜の馬力は何馬力なんですかね