Muito boa comparação. Pilotos muito equivalentes tanto no estilo quanto na trajetória, não é atoa que eles têm praticamente números iguais rs. Os 2 foram muito técnicos, cerebrais e inteligentes. Eu diria que o nelson foi um pouco mais rápido e arrojado, lauda era menos arrojado. A trajetória deles tb muito similar, ambos passaram um bom tempo correndo com carros sem condições de titulo ou vitórias, coisa que não aconteceu com Prost ou Senna por ex, que tiveram quase que a totalidade de suas carreiras em carros com condições de vitoria. Enfim, 2 genios, estilos parecidos, trajetoria parecida, numeros praticamente iguais.
Realmente, eu trouxe essa comparação pra cá, exatamente por serem carreiras muito parecidas. Eu acredito que o Piquet conseguiu fazer mais resultados com carros não tão bons, que acaba não entrando nas estatísticas principais, pq não geraram tantas vitórias... mas ele fazia corridas impressionantes com a Brabham em seus anos ruins, com a Lótus, e principalmente com a Benetton, já em fim de carreira. E o Lauda era um exemplo de dedicação e empenho, que conquistou resultados impressionantes, mesmo depois de ter a carreira comprometida por um acidente quase fatal. Valeu pelo comentário e opinião. Grande abraço!
@@RockAndRace Até na questão acidente né. Apesar do acidente do lauda ter sido mais grave, porém as consequencias do acidente do Piquet, por ter batido a cabeça, foram mais impactantes na continuidade da sua carreira. Visivelmente o Nelson mudou depois do acidente, ficou um pouco mais lento, o que não aconteceu com Niki.
Tem um porém em 90 e 91 as vitórias dele veio contando com os rivais tendo problema nos carros e a Benetton como Michael mostrou o carro não era ruim largando na frente de Nelson em todos as corridas
@@alessandrodonizete5731 essa comparaçao nao tem o menor cabimento. Nao tem como comparar um piloto de 22 anos chegando na f1 cheio de gas e um de 39 anos ja de saco cheio. Alem é claro de schummy ser genio tb. E mesmo assim largou na frente nas corridas mas fez menos pontos, mostrando q mesmo assim experiencia ainda valia.
Desculpinha furadaa... Piquet correu de Willians Lotus e a equipe com um dos melhores patrocinio da decada de 80 a Brabahan...Ah e na Brabahan mesmo que piquet levou pau de lauda.
@@pitagorasastucio3014vale lembrar que poucos pilotos conseguiram ser campeões sem estar na equipe campeã de construtores. O Piquet foi autor de tal façanha por duas vezes. Foi campeão com a Brabaham em 1981 e 1983. Em 1981 a Brabaham ficou em 2° lugar no mundial de construtores, naquele ano a equipe campeã foi a Willians. Em 1983 a Brabaham ficou em 3° lugar no mundial de construtores, naquele temporada a equipe campeã foi a Ferrari e a 2° colocada foi a Renault. O Piquet fez a diferença na Brabaham!
Vou discordar do comentário final, de q a preferência pelo Piquet seria para equipes de médio porte: Piquet só correu em equipe de ponta em apenas 2 temporadas (Williams 86/87) - e ainda assim sendo prejudicado pela equipe. Levou metade de uma temporada pra entender como lidar com a situação e saiu de uma primeira metade de temporada capenga pra uma segunda metade em q chegou na última corrida disputado o título. No ano seguinte, mesmo com acidente grave q dificultou sua pilotagem por anos, ainda venceu o campeonato com um pé nas costas só na base da regularidade. Imagina um piloto desses sempre em equipes de ponta, como fizeram/fazem Prost, Senna, Schummacher e Hamilton. Pena q o Nelsão não era tão interessado nas equipes de ponta, era mais interessado no desenvolvimento dos carros.
Muito bom comentário, e muito boa argumentação. Eu tb acho, que em equipe de ponta, o Piquet só correu com a Williams. Mas em relação a "carro de ponta" (é diferente de equipe de ponta... algumas vezes às equipes de ponta não conseguem desenvolver um carro de ponta para a temporada), ele teve na Brabham tb nos anos de 80, 81, 83 e 84... e muito, por ele ter acertado aqueles carros, de uma forma que só ele conseguia tirar bons resultados. Ele mesmo fala isso em entrevistas, que só ele conseguia pilotar alguns daqueles carros. E esses carros dessas temporadas, eram carros que, com o Piquet no volante, podiam brigar pelo título. E o Lauda, por sua vez, quando chega na Ferrari em 74, ele chega com a Ferrari tendo feita a sua pior temporada em toda a história até aquele momento. Em 73, a Ferrari não teve nenhum pódio, e ficou em 6º no mundial de construtores. O Lauda chega, por indicação do Clay Regazzoni, pq o Clay tinha se encantado com o que o Lauda tinha feito nos carros da BRM na temporada anterior. O Lauda evolui o carro da Ferrari, a ponto de o Regazzoni brigar pelo título ainda em 74, e o próprio Lauda ganhar em 75 e 77, com um vice em 76 após o acidente (eu conto um pouco dessa história da chegada do Lauda na Ferrari no vídeo que fiz sobre a história da Ferrari aqui no canal). O que eu acho Raphael, é que os 2 tiveram vários anos em que não correram com carros que poderiam brigar pelo título. Lauda em 72, 73, 78, 79, 82 e 83. E o Piquet em 79, 82, 85, 88, 89, 90, 91. Nessas temporadas em que os dois não tinham equipamento pra brigar pelo título, o Piquet conseguiu buscar resultados melhores do que o Lauda. Um grande abraço, e siga trazendo comentários aí pra nós!
@@RockAndRace se a gente analisar de fato, o Nelson teve apenas 5 anos em carro com condição de titulo (80, 81, 83, 86 e 87) e ganhou 3 desses 5. Imagina se ele tivesse tido a carreira do Prost por ex, que teve carro pra brigar por titulo em 10 anos. Com relação a 84, foi um ano muito atípico, carro ele tinha mas o carro não chegava nunca ao final da corrida, o motor BMW só quebrava, então acho complicado dizer que esse ano ele teve condiçao de brigar, afinal, primeiro precisa chegar. Se não fosse pelas quebras teriamos um ano épico com uma disputa entre Piquet, Prost e Lauda, imagina como seria? Vamos lembrar que nesse ano Piquet bateu o record de poles numa temporada (9) que só foi batido por Senna em 88. Em 84 ele teve 11 quebras das 16 corridas, e das 11 em 9 ele quebrou quando era líder, ou seja, se o motor não quebrasse tanto seria dificil pra dupla da Mclaren. Se de 5 anos que ele teve de fato carro pra ser campeão (um carro rapido e que fosse confiável) ganhou 3, se tivesse tido carro por 10 anos como o Prost, acredito que hoje o Nelson fosse o grande nome da história da F1. Como o amigo ai de cima falou, 86 era pra ser mais um ano dele, não foi por problemas com a equipe e falta de sorte, teve muito azar na primeira metade do ano e ainda aquela corrida do Mexico, que com o problema de pneu perdeu a chance de ser campeão.
Realmente, ainda em 83 o motor quebrava bastante... mas a inteligência da equipe e do Piquet, trouxeram alternativas que conseguiram suprir essas quebras de motor. Já em 84, não conseguiram. É bem possível sim que, com 10 temporadas de carro de ponta na mão, o Piquet tivesse hoje 5 ou 6 títulos conquistados.
E em 86 ele estava desenvolvendo a suspensão ativa, que o Mansell não queria.Quando ele conseguiu, e deu coro no Inglês, a equipe abandonou a suspensão para o Nigel não ficar para trás.teria ganho em 86 e 87!
Concordo contigo! Mais ele recusou MT proposta de time gde! Poderia ter ido pra McLaren mais recusou por outra propostas melhores! Em 86 ele fez uma temporada Boa, desenvolvendo a suspensão ativa coisa que a equipe não apoiou, principalmente depois do acidente do Frank, fez vitórias no início é no final da temporada, poderia ter sido campeão na Austrália, ali foi divergência da equipe, pois ele ficou na dúvida sobre o pit, mais em 87 ele fez uma temporada MT regular, fez 12 podiuns seguidos isso levou a regularidade do título, mais o Piquet fez uma temporada de 86 mais contundente mais notória! Verdade se ele tivesse sempre escolhido gdes equipe como o Senna que ganhou três títulos quando teve o melhor carro disparado do grid, Hamilton tbm, Prost pode ser, mais o Schumacher ganhou na Beneton um bicampeonato sem a equipe ser a número um do grid, ganhou na Ferrari em 2000 sem tbm ser a melhor do grid , em 2000 a McLaren ainda tinha o melhor carro com O Mika, a Ferrari foi dominante de 2002 a 2004! Mais acho o Lauda um pouco a frente, mais MT pouco, um pouco mais veloz, mais pode ter a certeza que foram melhores que o Senna, que nunca desenvolveu nada, só ganhou quando teve o melhor carro e ganhou um título sem ter feito o maior número!
Inicialmente diria que Piquet. Mas acontece que o Lauda de certa forma foi professor do Piquet. E além disso, eles tinham uma forte amizade até o final da vida. Portanto esse embate aí eu deixo no empate.
Esses dois pilotos são minhas paixões na Fórmula 1 e no automobilismo mundial; para mim NELSON PIQUET simplesmente o melhor de todos. Detalhe: para mim o melhor piloto dentro de uma categoria será sempre o mais completo e sem sombra de dúvidas o Piquet foi o mais completo.
O mais fod# que acho neles é que eles não eram somente pilotos filhos de ricos, eram pilotos sem investimentos dos pais e MECÂNICOS, os caras modificaram os carros deles, diferente de outros pilotos que só pegam os carros e correm
Valeu pelo comentário Kauanplays024 #71. Realmente, a combinação de evolução do carro e estratégia deram pra ele os 2 títulos com a Brabham, em 81 e 83. Em 87 na Williams, ele já tinha um carro muito bom na mão. Mesmo assim ele conta que escondia alguns detalhes que ele pedia pros mecânicos dele aplicar no carro. E esses detalhes, e claro, a estratégia fizeram a diferença entre ele e o Mansell.
São muitas as variáveis, tanto pra um lado quanto para o outro. Mas entre campeões do mundo na F1 não há comparação tão igual quando Piquet e Lauda, as carreiras são parecidas demais. Meu voto vai pelo coração de torcedor: Nelson Piquet 🇧🇷
Eram muito parecidos em quase tudo!! … mas o Piquet, como falado, tirou mais leite de pedra que qualquer outro de seu tempo, ganhando um bi campeonato com o segundo e o terceiro carro do grid e com motores diferentes… um gênio!!!
Piquet foi o cara que fez eu me apaixonar por F1, meu maior ídolo na categoria, por isso não faço comparações dele com nenhum outro piloto, ainda mais com o Lauda. Na verdade eu agradeço por ter visto esses dois guiando carros de F1.
Quando eu era moleque eu falava que eu era o Niki Lauda....mesmo sem entender muito o quanto ele era bom (eu tinha entre 10 e 13 anos). Pra mim também ....Lauda e Piquet forever
Valeu pelo comentário e opinião @ Igor Narvaes. Os 2 estão com certeza entre os maiores, com carreiras muito parecidas dentro da F1. Eu acredito que alguns pontos específicos diferenciam um do outro, mas difícil apontar o melhor.
Os dois foram grandes amigos e em uma entrevista o Piquet disse que sentava perto para ver como o Lauda explicava para os engenheiros e mecânicos como fazer o acerto dos carros e aprimorou da melhor forma para ele que já era um grande acertador de carros! Parabéns pela ótima matéria!
Eu acredito que muito do que o Piquet aprendeu pra fazer acerto nos carros em que ele correu, foi com o Lauda. Ele aprimorou muito os conhecimentos de mecânica e acerto que ele já tinha. Valeu pelo comentário! Se curtiu o vídeo, se inscreva no canal que dá uma força enorme. E fica ligado que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Valeu @Alexandre da Mata! Conto com vocês pra que o canal continue crescendo, e eu consiga continuar trazendo conteúdo aqui, cada vez melhor e com mais qualidade. Grande abraço!
Obrigado Everton! Se curtiu o conteúdo, se inscreva no canal, que da uma força enorme. E fica ligado que toda semana tem conteúdo novo no ar. Um grande abraço!
Para mim o primeiro e o segundo melhores de todos os tempos.... São dos tempos que para ser pilotos era preciso ser completo. As histórias dos dois são fantásticas.... Valeu por postar....
Muitos consideram isso tb... que são os 2 melhores considerando performance, acerto de carro, e inteligência em estratégia de corrida, e até estratégia de temporada...
Fico muito grato por estar sempre acompanhando, e compartilhar meu trabalho @Ernesto Thurmann !! Meu Twitter e Instagram é @cris8silvestre , as duas redes são totalmente dedicadas ao canal.
Se tiver um tempinho e quiser deixar registrado aí, as características e os argumentos que te fazem ver o Piquet como o melhor, pode descrever aí @Ernesto Thurmann. E desde já, muito obrigado pelos comentários. Grande abraço!
Difícil ver dois pilotos tão parecidos!!! Contra números não há argumentos... então nessa, minha opinião é de um GLORIOSO EMPATE!!! Dois gênios da F1!!!
As pistas e os carros da década de 70 e 80 são completamente diferentes das pistas atuais e dos carros atuais. Os riscos eram muito maiores. Não é possível fazer comparações. Melhor piloto da década de 80 e da história do automobilismo Nelson Piquet; Schumacher foi o melhor em sua época; Na atualidade o melhor piloto é Verstappen.
Chefe do canal, eu achei por bem mencionar que quando Lauda entrou na Ferrari, a equipe estava capengando na categoria, ou seja, Lauda devolveu as glórias a Ferrari, assim como foi na Mclaren. No meu ver Lauda transformou os carros que estavam ruins em vencedores. Valeu, seu canal é ótimo.
Vídeo com conteúdo excelente. Vale lembrar que essa é uma comparação entre Mestre e Discípulo. O próprio Nelson tinha muito carinho e respeito pelo Lauda e já afirmou mais de uma vez que o grande mentor dele no mundo da F1 foi o Niki.
na minha opiniao dois genios da formula 1, que nao temos hoje. a disputa anteriormwntw era maior que hoje. mas falando dos dois considero o Piquet mais completo em termo de piloto. tanto que ganhou dois campeonatos sem ter o melhor carro, coisa impossivel de se pensar hoje.
Muito bom comentário @Claudio Luiz. Realmente, os títulos do Piquet com a Brabham foram ganhos na inteligência e no braço. Se curtiu o vídeo, se inscreva no canal e continue acompanhando, que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Esse comparativo é do mestre sobre o discípulo! O próprio Piquet dizia que aprendeu mto com o Lauda. Lauda resgatou uma banheira em 75 e foi bi (Ferrari) Piquet fez a Brabham bi campeã. Ambos são tri. Estilo de pilotagem era bem parecido.
São meus pilotos favoritos, pela inteligência, a estratégia, a consistência. É relativamente fácil para um piloto sentar no carro mais rápido do grid e ganhar 7x… o que esses dois faziam é arte.
Excelente vídeo, explicação perfeita.. Muito bom ver vídeo de alguém imparcial, que mostra os dois lados da história, pontos positivos e negativos.. Parabéns!
Valeu @Diego Mariano! Cara, eu sou fã de Fórmula 1. Tenho sim as minhas preferências em relação a pilotos, não vou ser hipócrita em dizer que não tenho. Mas, todos os pilotos tem pontos fortes e pontos fracos. Todos fazem coisas boas, e tb coisas ruins. Afinal, são seres humanos. E eu sempre vou destacar e comentar todos esses pontos, tanto do lado positivo, quanto do lado negativo, de qualquer piloto que for. Um grande abraço, e siga ligado no canal!
Dois grandes pilotos. Na minha humilde opinião, estão entre os melhores de toda história da F1. Fica difícil definir quem é melhor pois ambos tiveram muitas qualidades nas pistas. Uma outra coincidência, tanto o Piquet quanto o Lauda ao atingirem o bicampeonato, conseguiram tal feito na mesma equipe em que conseguiram o primeiro título ( Lauda na Ferrari e Piquet na Brabham ), e quando conseguirem seus respectivos tri campeonatos, foram em equipes diferentes das que conseguiram seus títulos anteriores ( Lauda na McLaren e Piquet na Williams ).
Excelente dinâmica comparativa. Faltou só dizer que Piquet levou 2 campeonatos na Brabham e que esta no mundial de construtores não foi nem vice nos 2 anos, ou seja realmente longe de ser o melhor carro. Outro ponto, Piquet ganhou 3 títulos com 3 motores diferentes, Ford aspirado / BMW 1° campeão com turbo / Honda. Lauda excepcional também.
Valeu pelo comentário @Jader Malta, e pelo acréscimo destas informações! Eu não cito essas informações neste vídeo, mas vou deixar o link aqui de outro vídeo pra você assistir, caso não tenha assistido ainda. th-cam.com/video/F5qyX9ElJuY/w-d-xo.html Grande abraço!
Mano que conteúdo bacana, esse vídeo me levou a ver outros, muito bom, vida longa e que o canal cresça muito, pela caneca gremista e sotaque imagino que tbm seja do RS, muito legal ver o criadores de conteúdo locais evoluindo. +1 inscrito
Valeu @ Eduardo Matos. Conto com vcs pra continuar evoluindo, e trazer conteúdo cada vez melhor e com mais qualidade aqui no canal. Sim, sou do RS, sou natural de Caxias do Sul. Siga acompanhando o canal, e sempre que possível, deixa o seu comentário. Grande abraço!
Muito difícil, porém na minha opinião foi o Lauda, por ter tirado a Ferrari na fila em 1975 que enfrentava o jejum de títulos desde 1964, fazendo com que a equipe ficasse mais forte nas duas temporadas seguintes levando o bi em 1977 e quando ele volta em 82 depois de duas temporadas fora da F1 que ele consegue se adaptar até levar o tri em 84.
São pilotos de um nível equivalente,a meu ver.Mas,se formos analisar os títulos ganhos por ambos,acho que o Piquet leva uma certa vantagem,pois Lauda,nos seus 3 títulos,pilotou o melhor carro da temporada,enquanto Piquet teve essa condição apenas no título de 1987.
Excelente argumentação e colocação dos contra pontos. Difícil discordar da conclusão científica, mas o coração pede o Nelson na frente. Na verdade, queria muito que o Piquet tivesse sido tetra, com o campeonato de 86, deixando o Prost com apenas 3...
Dois monstros! Que dificuldade para a análise. Na verdade nem me sinto em condições de opinar sobre estes TREMENDOS PILOTOS. O Lauda era um relógio, do Piquet sempre se esperava uma tacada de mestre. Extremamente difícil de responder. Forte abraço
Tenho assistido alguns vídeos do canal. O conteúdo é perfeito, ótimos temas muito bem desenvolvidos. Os textos e o roteiro muito bem montados. As histórias são contadas com o detalhamento na medida, diretas, sem delongas ao mesmo tempo sem faltar o essencial. Está de parabéns. Acho que para ser mais incrível só precisa de mais recursos de produção, edições, imagens, desing e uma exploração maior da parte rock que é bem legal, talvez alguns sucessos da época pudessem aparecer nas trilhas, trechos... Tem tudo para crescer e virar um canal grande, com patrocinadores. Você saca muito de F1 e o público valoriza isso. Sucesso, brother! Tmj!
Valeu @Frank Bueno! O canal ainda é bem recente, não tem nem 6 meses. A ideia é ir fazendo esse "up" na produção e no conteúdo gradualmente, conforme o canal for crescendo. Estou trabalhando pra isso. Se tudo der certo, chegaremos lá. Um grande abraço, e siga ligado no canal. Críticas e sugestões, são sempre bem recebidas.
Sensacional video, os dois foram feras demais numa epoca em que correr de F1 , tinha que conhecer de carro mecanica, cambio manual ainda assistir o Lauda a correr e ser campeão pela Maclaren e Piquet ser um estratégista no tri campeonato dele, pra mim estão na mesma escala.
Boa comparação. Dois profissionais sérios. Eu admirei mais os pilotos que eram playboys. Os "poucos" milionários que corriam só por esporte e aventuras, pagando do próprio bolso. François Severts..... Alessandro Nanini... E o principal rival do Niki Lauda, o James Hunte, que não era playboy rico mas tinha o estilo doidão......tem um filme contando a história......👍
Posso falar? A Ferrari voltou a ser carro de ponta depois da Contratação do Lauda, o mesmo acontecendo na Mclaren. Na Brabham Lauda ficou pouco tempo e não deu para desenvolver o carro.
Depois da batida dele em 87, o próprio disse que nunca mais foi o mesmo. Foi uma escolha dele encher os bolsos, visto que o rendimento caiu após o acidente.
Pra mim o Piquet é o mais completo e portanto o melhor que vi. Ele sempre é lembrado como grande acertador mas com certeza foi o mais veloz de sua geração tb. É o único que ganhou títulos mesmo não tendo o melhor carro. Seu azar foi o acidente que abreviou seu auge, certamente ganharia mais 1 ou 2 títulos.
Duas não ele foi três vezes ou seja todas as vezes porque o carro dele era inferior ao do Mansell devido ao favorecimento da equipe Willians em dar o melhor para o inglês.
@@josesoares7927 Não é que ele tinha melhor motor e sim por ter um vasto conhecimento em mecânica , corria de forma inteligente pois sabia ate onde poderia ir sem forçar o carro em alguns momentos como prost fazia quebrando o motor. O piquet foi o piloto mais inteligente e completo da formula 1, acertava o carro como nenhum outro, revolucionou a formula 1 com os pré-aquecimentos dos pneus com uso de manta usado ate hoje, confiou em si mesmo, viajou pra europa dando um tiro no escuro, passando dificuldades para se adaptar a um novo ambiente, vivendo num motorhome passando frio ficando até dias sem tomar banho pra chegar onde chegou batendo de frente com os cara la fora. A trajetória dele no automobilismo é foda
Na minha opinião, quando pilotos atingem o nível máximo de excelência, assim como qualquer outro esportista, não dá para eleger quem é melhor. São habilidades e personalidades diferentes, mas todos com suas qualidades. Além do fato que números não conseguem transmitir o que efetivamente ocorreu dentro das pistas e bastidores e por isso muitas vezes não concordamos com resultados e não admiramos muitas vitórias.
Fantástico vídeo, meus parabéns, lendas não se comparam , ainda mais dois tão parecidos, nos cabe reverênciar apenas essa dupla, tive o prazer de ver os 3 títulos do Piquet e o último do Lauda...
Valeu @Rodrigo Nascimento! Se curtiu o vídeo, se inscreva no canal que dá uma força enorme. E fique ligado que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Dois Gênios mas o Piquet era mais inovador, sem perda de qualidade técnica, o que o tornava mais completo, creio até que o mais completo da F1 em termos gerais por aliar arrojo, técnica, conhecimento de carro, motor (acertos em geral), de estratégia de corrida e sua capacidade inventiva (cobertor elétrico para pneus, pit stop, entre outras coisas).
O Piquet foi campeão 2 vezes por equipe que era a quarta ou quinta força no grid,é só ver qual a colocação dos companheiros de equipe de cada um.e no terceiro título, o Piquet venceu o Prost, o Mansel e a própria equipe Williams.
Tanto Lauda quanto Piquet eram mecânicos, sabiam acertar carros; ambos sofreram acidentes graves, o Lauda sofreu um acidente muito pior; ambos eram pilotos que sabiam quando arriscar e quando poupar; ambos foram tricampeões, mas o Piquet era melhor e tinha muita sorte, era mais ousado, não imagino o Lauda ganhar um título pela Brabham, quanto mais dois. Fico com o Piquet! O Piquet foi bicampeão por uma equipe que não era a primeira, nem a segunda e nem a terceira melhor equipe da fórmula 1....
Primeiro lugar, gastei muito da sua caneca. Pra mim, Piquet foi melhor. Acompanho a F1 desde 1979 e era no braço que se ultrapassava. Tudo evoluiu e a F1 não poderia ser diferente. Gastei bastante do seu canal e vou me inscrever. Parabéns e sucesso.
Piquet foi de fato muito inovador. 3 motores diferentes, 2 equipes,, aquecimento de pneus, pit stops, suspensão ativa, na brabham que nao era a melhor equipe e batalhando com Mansell na Williams.. fora que 86 ele quase ganha um titulo.. teria 4 x 3 de Prost.
Aqui não cabe uma comparação entre os dois. Cabe sim, uma constatação, de que são dois gênios da velocidade e das pistas. Eram racionais e estratégicos. Ao contrário dos "showmen" das pistas, cujo compromisso era a vitória e nada mais, o compromisso desses gênios, era o resultado e todo o trabalho envolvido para o resultado.
SÃO MUITO PARECIDOS EM TUDO , POUCOS AMIGOS NA F1 , ALTO CONHECIMENTO DE MECANICA E ENGENHARIA, GÊNIOS DE ESTRATÉGIAS , MENTES VISIONARIAS E EMPREENDEDORAS , LIDERES DENTRO DE SUAS EQUIPES, BRIGÕES , MANIPULADORES , ENFIM : LAUDA MUITO MELHOR 👏! E SO COMPARAR OS NUMEROS ESTATÍSTICOS DOS DOIS E MUITA COISA NA F1 PIQUET APREENDEU COM LAUDA.🏆🏆🏆🏆🏆🏆👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eu fico com o Piquet, ser bi numa equipe pequena com a Brabham, tendo como concorrentes, Ferrari, Williams e Mc Laren . A Brabham só destacou enquanto Piquet era piloto, depois de sua saída, a equipe morreu. Excelente vídeo ! Parabéns !!!
Acho que Piquet foi melhor por ser um piloto mais completo e muitas vezes mais agressivo nas disputas por posição. É muito mais uma opinião pautada no perfil dentro da pista do que propriamente no rendimento.
O Piquet em 1987, no acidente em Tamburello perdeu parte da visão espacial. Ficou mais lento um segundo. Em um “ 2º turno sem a opção anular, “ fecho com Piquet. Ótimo video, como sempre! Abç.
Sem duvida Piquet foi melhor que o Lauda, alias acompanho F1 desde 1972 e na minha modesta opinião Piquet foi o melhor piloto em todos os segmentos que eu vi correr.
Se a Brabham entre 82 e 85 não quebrasse tanto, tenho certeza que o Piquet, levaria esse desafio e quem sabe até um outro titulo. A verdade é que essa comparação, é uma das mais equilibradas dentro da F1. Dois Gênios da Arte de Pilotar.
Boa análise...eu daria empate....piquet era um pouco melhor pra desenvolver o carro...lauda era um pouco mais eficiente pra ganhar corridas....dois pilotos top
Dois monstros sagrados...Tive a sorte de ver o 2 correr...Lauda no final de carreira.E nunca precisaram jogar o carro pra cima do adversário para se tornarem campeões!!!
Injusto comparar contra alguém.que recebeu extrema unção, voltou, teve coragem de abandonar um titulo que estava na mão e ainda foi campeão no ano seguinte...que critérios utilizar ?
A análise aprofundada de o Piquet conseguir melhores resultados com carros piores e Lauda melhor em carros bons é excelente e mais justa. Considerando isso e a análise das estatísticas, no geral eu poderia chegar a conclusão de empate entre os dois pilotos. No futuro, talvez fosse interessante uma comparação entre as Ferrari de 2001 e de 2004. Na época, sem analisar as estatísticas eu tive a sensação que a melhor foi a de 2004. Mas depois, ocorreu uma dúvida, pois, resgatei na memória uma grande regularidade do carro de 2001. Não sei se estou certo. Um abraço!
Boa! Vou fazer o levantamento de resultados dos anos em que os 2 correram com carros que não eram de ponta. Muito provável que dê outro vídeo. E anotado tb os F2001 e F2004 para fazermos a análise. Grande abraço!
Difícil dizer quem foi o melhor, como campeões se igualam superação depois de acidentes também foram próximos, e com um pouco de vantagem para Niki Lauda, por ter superado aquele terrível acidente em que teve queimaduras graves, mais grave um pouco do que o acidente de Piquet na Tamburello, pra mim o Piquet foi superior e inovações coisas que ele desenvolveu como ajustes de freios feitos durante a corrida por ele mesmo, aquecimento de pneus com cobertores térmicos, e os dois são excelentes ajustadores de carros, este item também com vantagem para o Piquet! Piquet foi melhor!
Muito legal , e válido o video, mas eu pessoalmente não gosto de comparar pilotos, principalmente usando estatísticas, porque este é um esporte coletivo, e não individual, e depende, e muito, de tecnologia.Alex Dias Ribeiro conheceu o Nelson,o Senna e o Roberto Pupo Moreno.Alex disse que o Moreno era um gênio.Como vamos comparar? Admiro todos dois.Dois dos maiores gênios da F-1!Mas você não comentou um detalhe:apesar do acidente do Lauda ter sido pior, e a recuperação dele ter sido quase um milagre, não o afetou neurologicamente.No caso do Piquet, ele perdeu a noção de profundidade, ficou 1s mais lento, e o próprio piloto disse que a carreira dele acabou ali.Ele decidiu, então, ganhar dinheiro, e em 88 foi para a Lotus que ofereceu mais que a Mclaren.além disso, não queria ter nesta equipe, a mesma situação com o Prost, que teve com o Mansell.Não fosse isso, talvez o Senna nem tivesse sido tri-campeão, vai saber! O próprio Lauda disse que o Piquet foi o mais inteligente!
Ótimo comentário @Calvin 1968. A ideia principal de criar esta sessão do canal, a "Quem Foi Melhor", nem é de definirmos um lado da comparação como definitivamente melhor do que outro. É exatamente isto que fizeste, trazer pro assunto o máximo de detalhes possível pra que todos tenham mais informações e mais conhecimento sobre as partes comparadas. Referente ao acidente do Piquet, sim, ele teve problemas permanentes depois dele, e seguiu buscando bons resultados, mesmo correndo só pra ganhar uma grana. Na minha opinião, a recuperação física e psicológica que o Lauda passou depois do acidente, pra conseguir manter um alto nível por vários anos, foi um pouco maior do que a do Piquet. Mas, pode ser que não, pode ser que a do Piquet tenha sido mais difícil... o certo mesmo, só eles sabem. Um grande abraço, e continue ligado aqui no canal!
Os dois pilotos foram os melhores em suas épocas. Deixavam os demais como meros coadjuvantes. Mas o Piquet não ficava reclamando de carro ruim. Ele simplesmente fazia o carro andar. Foi o melhor dos anos 80, de longe!
Pra mim, o melhor foi o Piquet, e que ma faz dizer isso, foi que o Piquet qnd campeão com a Willians, Ele teve que vencer o Mansel, que é inglês, que corria numa equipe inglesa e vencer a própria equipe, pois como o Próprio Piquet fala, Ele teve que pegar seus mecânicos de confiança para tal feito ....
Caramba essa não é fácil mesmo. Piquet só correu em uma equipe grande. Lauda correu nas duas melhores da época. Piquet foi campeão em cima do Prost e Lauda também. Porém o Lauda não enfrentou o que o Piquet enfrentou em 86 e 87. Uma equipe inglesa e um piloto inglês. E contra todo desfavorecimento foi campeão. Por isso acho que Piquet foi melhor,porém 0.0005 melhor que Lauda.
Nicki Lauda não se arriscava muito, fazendo uma corrida conservadora e sendo preciso no momento certo. Piquet, era mais ousado. Sua ultrapassagem sobre Ayrton Senna no grande prêmio Hungria por fora no final da curva foi algo que até hoje ninguém mais fez. É difícil dizer que foi o melhor, porque cada um foi bom no seu modo de pilotagem e na maneira que acertavam os seus carros.
Muito boa comparação. Pilotos muito equivalentes tanto no estilo quanto na trajetória, não é atoa que eles têm praticamente números iguais rs. Os 2 foram muito técnicos, cerebrais e inteligentes. Eu diria que o nelson foi um pouco mais rápido e arrojado, lauda era menos arrojado. A trajetória deles tb muito similar, ambos passaram um bom tempo correndo com carros sem condições de titulo ou vitórias, coisa que não aconteceu com Prost ou Senna por ex, que tiveram quase que a totalidade de suas carreiras em carros com condições de vitoria. Enfim, 2 genios, estilos parecidos, trajetoria parecida, numeros praticamente iguais.
Realmente, eu trouxe essa comparação pra cá, exatamente por serem carreiras muito parecidas. Eu acredito que o Piquet conseguiu fazer mais resultados com carros não tão bons, que acaba não entrando nas estatísticas principais, pq não geraram tantas vitórias... mas ele fazia corridas impressionantes com a Brabham em seus anos ruins, com a Lótus, e principalmente com a Benetton, já em fim de carreira. E o Lauda era um exemplo de dedicação e empenho, que conquistou resultados impressionantes, mesmo depois de ter a carreira comprometida por um acidente quase fatal. Valeu pelo comentário e opinião. Grande abraço!
@@RockAndRace Até na questão acidente né. Apesar do acidente do lauda ter sido mais grave, porém as consequencias do acidente do Piquet, por ter batido a cabeça, foram mais impactantes na continuidade da sua carreira. Visivelmente o Nelson mudou depois do acidente, ficou um pouco mais lento, o que não aconteceu com Niki.
Sim, o Piquet mudou após o acidente em 87. E mesmo assim, seguiu buscando resultados, e encerrou a carreira em alta.
Tem um porém em 90 e 91 as vitórias dele veio contando com os rivais tendo problema nos carros e a Benetton como Michael mostrou o carro não era ruim largando na frente de Nelson em todos as corridas
@@alessandrodonizete5731 essa comparaçao nao tem o menor cabimento. Nao tem como comparar um piloto de 22 anos chegando na f1 cheio de gas e um de 39 anos ja de saco cheio. Alem é claro de schummy ser genio tb. E mesmo assim largou na frente nas corridas mas fez menos pontos, mostrando q mesmo assim experiencia ainda valia.
O seu canal esta de parabéns!
Não é parcial;
Não tem lado político;
Não fomenta fofocas!!!!
Fala só de acontecimentos e fatos!
😊😊😊😊😊😊
Lauda campeão por McLaren e Ferrari. Já pro Nelson a graça era VENCER a Ferrari e McLaren.
Desculpinha furadaa...
Piquet correu de Willians Lotus e a equipe com um dos melhores patrocinio da decada de 80 a Brabahan...Ah e na Brabahan mesmo que piquet levou pau de lauda.
@@pitagorasastucio3014vale lembrar que poucos pilotos conseguiram ser campeões sem estar na equipe campeã de construtores. O Piquet foi autor de tal façanha por duas vezes. Foi campeão com a Brabaham em 1981 e 1983. Em 1981 a Brabaham ficou em 2° lugar no mundial de construtores, naquele ano a equipe campeã foi a Willians. Em 1983 a Brabaham ficou em 3° lugar no mundial de construtores, naquele temporada a equipe campeã foi a Ferrari e a 2° colocada foi a Renault. O Piquet fez a diferença na Brabaham!
Vou discordar do comentário final, de q a preferência pelo Piquet seria para equipes de médio porte: Piquet só correu em equipe de ponta em apenas 2 temporadas (Williams 86/87) - e ainda assim sendo prejudicado pela equipe. Levou metade de uma temporada pra entender como lidar com a situação e saiu de uma primeira metade de temporada capenga pra uma segunda metade em q chegou na última corrida disputado o título. No ano seguinte, mesmo com acidente grave q dificultou sua pilotagem por anos, ainda venceu o campeonato com um pé nas costas só na base da regularidade. Imagina um piloto desses sempre em equipes de ponta, como fizeram/fazem Prost, Senna, Schummacher e Hamilton.
Pena q o Nelsão não era tão interessado nas equipes de ponta, era mais interessado no desenvolvimento dos carros.
Muito bom comentário, e muito boa argumentação. Eu tb acho, que em equipe de ponta, o Piquet só correu com a Williams. Mas em relação a "carro de ponta" (é diferente de equipe de ponta... algumas vezes às equipes de ponta não conseguem desenvolver um carro de ponta para a temporada), ele teve na Brabham tb nos anos de 80, 81, 83 e 84... e muito, por ele ter acertado aqueles carros, de uma forma que só ele conseguia tirar bons resultados. Ele mesmo fala isso em entrevistas, que só ele conseguia pilotar alguns daqueles carros. E esses carros dessas temporadas, eram carros que, com o Piquet no volante, podiam brigar pelo título. E o Lauda, por sua vez, quando chega na Ferrari em 74, ele chega com a Ferrari tendo feita a sua pior temporada em toda a história até aquele momento. Em 73, a Ferrari não teve nenhum pódio, e ficou em 6º no mundial de construtores. O Lauda chega, por indicação do Clay Regazzoni, pq o Clay tinha se encantado com o que o Lauda tinha feito nos carros da BRM na temporada anterior. O Lauda evolui o carro da Ferrari, a ponto de o Regazzoni brigar pelo título ainda em 74, e o próprio Lauda ganhar em 75 e 77, com um vice em 76 após o acidente (eu conto um pouco dessa história da chegada do Lauda na Ferrari no vídeo que fiz sobre a história da Ferrari aqui no canal). O que eu acho Raphael, é que os 2 tiveram vários anos em que não correram com carros que poderiam brigar pelo título. Lauda em 72, 73, 78, 79, 82 e 83. E o Piquet em 79, 82, 85, 88, 89, 90, 91. Nessas temporadas em que os dois não tinham equipamento pra brigar pelo título, o Piquet conseguiu buscar resultados melhores do que o Lauda. Um grande abraço, e siga trazendo comentários aí pra nós!
@@RockAndRace se a gente analisar de fato, o Nelson teve apenas 5 anos em carro com condição de titulo (80, 81, 83, 86 e 87) e ganhou 3 desses 5. Imagina se ele tivesse tido a carreira do Prost por ex, que teve carro pra brigar por titulo em 10 anos. Com relação a 84, foi um ano muito atípico, carro ele tinha mas o carro não chegava nunca ao final da corrida, o motor BMW só quebrava, então acho complicado dizer que esse ano ele teve condiçao de brigar, afinal, primeiro precisa chegar. Se não fosse pelas quebras teriamos um ano épico com uma disputa entre Piquet, Prost e Lauda, imagina como seria? Vamos lembrar que nesse ano Piquet bateu o record de poles numa temporada (9) que só foi batido por Senna em 88. Em 84 ele teve 11 quebras das 16 corridas, e das 11 em 9 ele quebrou quando era líder, ou seja, se o motor não quebrasse tanto seria dificil pra dupla da Mclaren. Se de 5 anos que ele teve de fato carro pra ser campeão (um carro rapido e que fosse confiável) ganhou 3, se tivesse tido carro por 10 anos como o Prost, acredito que hoje o Nelson fosse o grande nome da história da F1. Como o amigo ai de cima falou, 86 era pra ser mais um ano dele, não foi por problemas com a equipe e falta de sorte, teve muito azar na primeira metade do ano e ainda aquela corrida do Mexico, que com o problema de pneu perdeu a chance de ser campeão.
Realmente, ainda em 83 o motor quebrava bastante... mas a inteligência da equipe e do Piquet, trouxeram alternativas que conseguiram suprir essas quebras de motor. Já em 84, não conseguiram. É bem possível sim que, com 10 temporadas de carro de ponta na mão, o Piquet tivesse hoje 5 ou 6 títulos conquistados.
E em 86 ele estava desenvolvendo a suspensão ativa, que o Mansell não queria.Quando ele conseguiu, e deu coro no Inglês, a equipe abandonou a suspensão para o Nigel não ficar para trás.teria ganho em 86 e 87!
Concordo contigo! Mais ele recusou MT proposta de time gde! Poderia ter ido pra McLaren mais recusou por outra propostas melhores! Em 86 ele fez uma temporada Boa, desenvolvendo a suspensão ativa coisa que a equipe não apoiou, principalmente depois do acidente do Frank, fez vitórias no início é no final da temporada, poderia ter sido campeão na Austrália, ali foi divergência da equipe, pois ele ficou na dúvida sobre o pit, mais em 87 ele fez uma temporada MT regular, fez 12 podiuns seguidos isso levou a regularidade do título, mais o Piquet fez uma temporada de 86 mais contundente mais notória! Verdade se ele tivesse sempre escolhido gdes equipe como o Senna que ganhou três títulos quando teve o melhor carro disparado do grid, Hamilton tbm, Prost pode ser, mais o Schumacher ganhou na Beneton um bicampeonato sem a equipe ser a número um do grid, ganhou na Ferrari em 2000 sem tbm ser a melhor do grid , em 2000 a McLaren ainda tinha o melhor carro com O Mika, a Ferrari foi dominante de 2002 a 2004! Mais acho o Lauda um pouco a frente, mais MT pouco, um pouco mais veloz, mais pode ter a certeza que foram melhores que o Senna, que nunca desenvolveu nada, só ganhou quando teve o melhor carro e ganhou um título sem ter feito o maior número!
Inicialmente diria que Piquet. Mas acontece que o Lauda de certa forma foi professor do Piquet. E além disso, eles tinham uma forte amizade até o final da vida. Portanto esse embate aí eu deixo no empate.
Esses dois pilotos são minhas paixões na Fórmula 1 e no automobilismo mundial; para mim NELSON PIQUET simplesmente o melhor de todos. Detalhe: para mim o melhor piloto dentro de uma categoria será sempre o mais completo e sem sombra de dúvidas o Piquet foi o mais completo.
O mais fod# que acho neles é que eles não eram somente pilotos filhos de ricos, eram pilotos sem investimentos dos pais e MECÂNICOS, os caras modificaram os carros deles, diferente de outros pilotos que só pegam os carros e correm
Lauda técnico e arrojado .
Piquet cérebro técnico e O MAIOR ACERTADOR DE CARROS que a f1 já teve.
Cara vc é um estudioso da F1.
🏆🏆👏👏👏👏👏👏👏
Sou da geração q assistia Piquet na F1. Sou fã dele e de todos os pilotos brazucas é o q mais gosto.
Esta competição foi fantástica nunca eu havia visto um vídeo comparando este dois monstros daas pistas. Parabéns e obrigado!
Valeu João! Grande abraço!
Acho q o Piquet foi o cara q revulocionou a F1 em questão de tecnologia e estratégia!!
Valeu pelo comentário Kauanplays024 #71. Realmente, a combinação de evolução do carro e estratégia deram pra ele os 2 títulos com a Brabham, em 81 e 83. Em 87 na Williams, ele já tinha um carro muito bom na mão. Mesmo assim ele conta que escondia alguns detalhes que ele pedia pros mecânicos dele aplicar no carro. E esses detalhes, e claro, a estratégia fizeram a diferença entre ele e o Mansell.
O cara inventou desde aquecimento de pneus até pit stop. Isso sem falar em suspensão ativa e estratégias de corrida como reabastecimento.
Não dá pra comparar dois ícones da F1,dois pilotos que queria conhecer pessoalmente,os dois são ótimos..
São muitas as variáveis, tanto pra um lado quanto para o outro. Mas entre campeões do mundo na F1 não há comparação tão igual quando Piquet e Lauda, as carreiras são parecidas demais. Meu voto vai pelo coração de torcedor: Nelson Piquet 🇧🇷
OS DOIS SE RESPEITAVAM MUITO E POR ISSO MESMO SE TORNARAM GRANDES AMIGOS. PARA LAUDA O MAIOR FOI PIQUET, PARA PIQUET O MAIOR FOI O LAUDA!
Para o lauda o maior foi Ayrton Senna. Ele já disse isso em várias oportunidades.
Eram muito parecidos em quase tudo!!
… mas o Piquet, como falado, tirou mais leite de pedra que qualquer outro de seu tempo, ganhando um bi campeonato com o segundo e o terceiro carro do grid e com motores diferentes… um gênio!!!
E para os dois o melhor foi Senna!
Não sei onde vc viu isso. Lauda disse em inúmeras entrevistas que Senna foi o melhor de todos os tempos.
@@moacirmartins5237 Exatamente. Essas Piquezetes são especialistas em fake news igual ao ídolo delas.
Piquet foi o cara que fez eu me apaixonar por F1, meu maior ídolo na categoria, por isso não faço comparações dele com nenhum outro piloto, ainda mais com o Lauda. Na verdade eu agradeço por ter visto esses dois guiando carros de F1.
São meus dois pilotos preferidos. Duas lendas! Empate técnico.
Quando eu era moleque eu falava que eu era o Niki Lauda....mesmo sem entender muito o quanto ele era bom (eu tinha entre 10 e 13 anos). Pra mim também ....Lauda e Piquet forever
Dois pilotos de ponta. Daqueles que me fazem sentir saudades da fórmula 1 daquela época.
Vi pouco da carreira do Niki Lauda, mas o Piquet eu acompanhei muito e com certeza ele foi um dos maiores da história da F1.
Valeu pelo comentário e opinião @ Igor Narvaes. Os 2 estão com certeza entre os maiores, com carreiras muito parecidas dentro da F1. Eu acredito que alguns pontos específicos diferenciam um do outro, mas difícil apontar o melhor.
Os dois foram grandes amigos e em uma entrevista o Piquet disse que sentava perto para ver como o Lauda explicava para os engenheiros e mecânicos como fazer o acerto dos carros e aprimorou da melhor forma para ele que já era um grande acertador de carros! Parabéns pela ótima matéria!
Eu acredito que muito do que o Piquet aprendeu pra fazer acerto nos carros em que ele correu, foi com o Lauda. Ele aprimorou muito os conhecimentos de mecânica e acerto que ele já tinha. Valeu pelo comentário! Se curtiu o vídeo, se inscreva no canal que dá uma força enorme. E fica ligado que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Esse canal merece 1 M de inscritos ! Viva a F1 e viva o rock and roll !
Valeu @Alexandre da Mata! Conto com vocês pra que o canal continue crescendo, e eu consiga continuar trazendo conteúdo aqui, cada vez melhor e com mais qualidade. Grande abraço!
Dois pilotos extremamente técnicos e estratégicos!
Sua comparação foi muito boa!
Foi a minha primeira vez nesse canal. O video foi fantástico! Meus parabéns.
Obrigado Everton! Se curtiu o conteúdo, se inscreva no canal, que da uma força enorme. E fica ligado que toda semana tem conteúdo novo no ar. Um grande abraço!
@@RockAndRace já estou me inscrevendo!
Para mim o primeiro e o segundo melhores de todos os tempos.... São dos tempos que para ser pilotos era preciso ser completo. As histórias dos dois são fantásticas.... Valeu por postar....
Em tempo. A partir de hoje começo a compartilhar esse canal com em minhas redes... Tem Instagram?
Só para deixar registrado... O Piquet para mim foi o melhor!!!
Muitos consideram isso tb... que são os 2 melhores considerando performance, acerto de carro, e inteligência em estratégia de corrida, e até estratégia de temporada...
Fico muito grato por estar sempre acompanhando, e compartilhar meu trabalho @Ernesto Thurmann !! Meu Twitter e Instagram é @cris8silvestre , as duas redes são totalmente dedicadas ao canal.
Se tiver um tempinho e quiser deixar registrado aí, as características e os argumentos que te fazem ver o Piquet como o melhor, pode descrever aí @Ernesto Thurmann. E desde já, muito obrigado pelos comentários. Grande abraço!
Sem comparações, cada um trouxe inovações que lhe fizeram Super Campeões e a nós Emoções Inesquecíveis
Difícil ver dois pilotos tão parecidos!!!
Contra números não há argumentos... então nessa, minha opinião é de um GLORIOSO EMPATE!!!
Dois gênios da F1!!!
As pistas e os carros da década de 70 e 80 são completamente diferentes das pistas atuais e dos carros atuais.
Os riscos eram muito maiores.
Não é possível fazer comparações.
Melhor piloto da década de 80 e da história do automobilismo Nelson Piquet;
Schumacher foi o melhor em sua época;
Na atualidade o melhor piloto é Verstappen.
Dois GÊNIOS, muito difícil esta escolha.
Chefe do canal, eu achei por bem mencionar que quando Lauda entrou na Ferrari, a equipe estava capengando na categoria, ou seja, Lauda devolveu as glórias a Ferrari, assim como foi na Mclaren. No meu ver Lauda transformou os carros que estavam ruins em vencedores. Valeu, seu canal é ótimo.
Vídeo com conteúdo excelente.
Vale lembrar que essa é uma comparação entre Mestre e Discípulo.
O próprio Nelson tinha muito carinho e respeito pelo Lauda e já afirmou mais de uma vez que o grande mentor dele no mundo da F1 foi o Niki.
na minha opiniao dois genios da formula 1, que nao temos hoje.
a disputa anteriormwntw era maior que hoje.
mas falando dos dois considero o Piquet mais completo em termo de piloto.
tanto que ganhou dois campeonatos sem ter o melhor carro, coisa impossivel de se pensar hoje.
Muito bom comentário @Claudio Luiz. Realmente, os títulos do Piquet com a Brabham foram ganhos na inteligência e no braço. Se curtiu o vídeo, se inscreva no canal e continue acompanhando, que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Já assisti esse vídeo umas 4 vezes. Sou muito fã desses 2.
Esse comparativo é do mestre sobre o discípulo! O próprio Piquet dizia que aprendeu mto com o Lauda. Lauda resgatou uma banheira em 75 e foi bi (Ferrari) Piquet fez a Brabham bi campeã. Ambos são tri. Estilo de pilotagem era bem parecido.
São meus pilotos favoritos, pela inteligência, a estratégia, a consistência. É relativamente fácil para um piloto sentar no carro mais rápido do grid e ganhar 7x… o que esses dois faziam é arte.
Excelente vídeo, explicação perfeita.. Muito bom ver vídeo de alguém imparcial, que mostra os dois lados da história, pontos positivos e negativos.. Parabéns!
Valeu @Diego Mariano! Cara, eu sou fã de Fórmula 1. Tenho sim as minhas preferências em relação a pilotos, não vou ser hipócrita em dizer que não tenho. Mas, todos os pilotos tem pontos fortes e pontos fracos. Todos fazem coisas boas, e tb coisas ruins. Afinal, são seres humanos. E eu sempre vou destacar e comentar todos esses pontos, tanto do lado positivo, quanto do lado negativo, de qualquer piloto que for. Um grande abraço, e siga ligado no canal!
Perfeita comparação cara, eu ainda acho o Nelson Piquet o melhor e o piloto brasileiro mais brilhante
Aproveitando para dar os parabéns pelo canal.
Muito bom.!!
Valeu Gilberto! Grande abraço!
Dois grandes pilotos. Na minha humilde opinião, estão entre os melhores de toda história da F1. Fica difícil definir quem é melhor pois ambos tiveram muitas qualidades nas pistas. Uma outra coincidência, tanto o Piquet quanto o Lauda ao atingirem o bicampeonato, conseguiram tal feito na mesma equipe em que conseguiram o primeiro título ( Lauda na Ferrari e Piquet na Brabham ), e quando conseguirem seus respectivos tri campeonatos, foram em equipes diferentes das que conseguiram seus títulos anteriores ( Lauda na McLaren e Piquet na Williams ).
Excelente dinâmica comparativa. Faltou só dizer que Piquet levou 2 campeonatos na Brabham e que esta no mundial de construtores não foi nem vice nos 2 anos, ou seja realmente longe de ser o melhor carro. Outro ponto, Piquet ganhou 3 títulos com 3 motores diferentes, Ford aspirado / BMW 1° campeão com turbo / Honda. Lauda excepcional também.
Valeu pelo comentário @Jader Malta, e pelo acréscimo destas informações! Eu não cito essas informações neste vídeo, mas vou deixar o link aqui de outro vídeo pra você assistir, caso não tenha assistido ainda.
th-cam.com/video/F5qyX9ElJuY/w-d-xo.html
Grande abraço!
Mano que conteúdo bacana, esse vídeo me levou a ver outros, muito bom, vida longa e que o canal cresça muito, pela caneca gremista e sotaque imagino que tbm seja do RS, muito legal ver o criadores de conteúdo locais evoluindo. +1 inscrito
Valeu @ Eduardo Matos. Conto com vcs pra continuar evoluindo, e trazer conteúdo cada vez melhor e com mais qualidade aqui no canal. Sim, sou do RS, sou natural de Caxias do Sul. Siga acompanhando o canal, e sempre que possível, deixa o seu comentário. Grande abraço!
Dois monstros do volante. Difícil saber qual o melhor.
Muito difícil, porém na minha opinião foi o Lauda, por ter tirado a Ferrari na fila em 1975 que enfrentava o jejum de títulos desde 1964, fazendo com que a equipe ficasse mais forte nas duas temporadas seguintes levando o bi em 1977 e quando ele volta em 82 depois de duas temporadas fora da F1 que ele consegue se adaptar até levar o tri em 84.
São pilotos de um nível equivalente,a meu ver.Mas,se formos analisar os títulos ganhos por ambos,acho que o Piquet leva uma certa vantagem,pois Lauda,nos seus 3 títulos,pilotou o melhor carro da temporada,enquanto Piquet teve essa condição apenas no título de 1987.
Excelente argumentação e colocação dos contra pontos. Difícil discordar da conclusão científica, mas o coração pede o Nelson na frente. Na verdade, queria muito que o Piquet tivesse sido tetra, com o campeonato de 86, deixando o Prost com apenas 3...
Dois monstros! Que dificuldade para a análise. Na verdade nem me sinto em condições de opinar sobre estes TREMENDOS PILOTOS.
O Lauda era um relógio, do Piquet sempre se esperava uma tacada de mestre.
Extremamente difícil de responder.
Forte abraço
Valeu Mauro! Grande abraço!
Tenho assistido alguns vídeos do canal. O conteúdo é perfeito, ótimos temas muito bem desenvolvidos. Os textos e o roteiro muito bem montados. As histórias são contadas com o detalhamento na medida, diretas, sem delongas ao mesmo tempo sem faltar o essencial. Está de parabéns. Acho que para ser mais incrível só precisa de mais recursos de produção, edições, imagens, desing e uma exploração maior da parte rock que é bem legal, talvez alguns sucessos da época pudessem aparecer nas trilhas, trechos... Tem tudo para crescer e virar um canal grande, com patrocinadores. Você saca muito de F1 e o público valoriza isso. Sucesso, brother! Tmj!
Valeu @Frank Bueno! O canal ainda é bem recente, não tem nem 6 meses. A ideia é ir fazendo esse "up" na produção e no conteúdo gradualmente, conforme o canal for crescendo. Estou trabalhando pra isso. Se tudo der certo, chegaremos lá. Um grande abraço, e siga ligado no canal. Críticas e sugestões, são sempre bem recebidas.
Cara, ótimo vídeo! Parabéns!
Valeu @Caio Simas! Se curtiu, se inscreve no canal, e segue acompanhando que toda semana tem conteúdo novo chegando. Grande abraço!
Sensacional video, os dois foram feras demais numa epoca em que correr de F1 , tinha que conhecer de carro mecanica, cambio manual ainda assistir o Lauda a correr e ser campeão pela Maclaren e Piquet ser um estratégista no tri campeonato dele, pra mim estão na mesma escala.
Dois gênios que marcaram época e estarão sempre entre os melhores de todos os tempos.
Boa comparação. Dois profissionais sérios.
Eu admirei mais os pilotos que eram playboys. Os "poucos" milionários que corriam só por esporte e aventuras, pagando do próprio bolso.
François Severts.....
Alessandro Nanini...
E o principal rival do Niki Lauda, o James Hunte, que não era playboy rico mas tinha o estilo doidão......tem um filme contando a história......👍
Piquet só pilotou carro de ponta por duas temporadas.
Mesmo assim sendo muito prejudicado, com a equipe tentando fazer do Mansel um campeão.
Posso falar? A Ferrari voltou a ser carro de ponta depois da Contratação do Lauda, o mesmo acontecendo na Mclaren. Na Brabham Lauda ficou pouco tempo e não deu para desenvolver o carro.
Dois gênios! Não sei se não ocorresse o acidente em 1976 se lauda não seria tetra
NUNCA ESQUECENDO QUE PIQUET TROCOU PERFORMANCE POR UM BAITA CONTRATO FINANCEIRO NA LOTUS.
Depois da batida dele em 87, o próprio disse que nunca mais foi o mesmo. Foi uma escolha dele encher os bolsos, visto que o rendimento caiu após o acidente.
Pra mim o Piquet é o mais completo e portanto o melhor que vi.
Ele sempre é lembrado como grande acertador mas com certeza foi o mais veloz de sua geração tb.
É o único que ganhou títulos mesmo não tendo o melhor carro.
Seu azar foi o acidente que abreviou seu auge, certamente ganharia mais 1 ou 2 títulos.
Vale dizer que Piquet foi campeão 2 vezes sem ter o melhor carro!
Duas não ele foi três vezes ou seja todas as vezes porque o carro dele era inferior ao do Mansell devido ao favorecimento da equipe Willians em dar o melhor para o inglês.
@@josesoares7927 O número de abandonos de Piquet e Prost na temporada de 1983 foi o mesmo(5).
@@josesoares7927 Não é que ele tinha melhor motor e sim por ter um vasto conhecimento em mecânica , corria de forma inteligente pois sabia ate onde poderia ir sem forçar o carro em alguns momentos como prost fazia quebrando o motor. O piquet foi o piloto mais inteligente e completo da formula 1, acertava o carro como nenhum outro, revolucionou a formula 1 com os pré-aquecimentos dos pneus com uso de manta usado ate hoje, confiou em si mesmo, viajou pra europa dando um tiro no escuro, passando dificuldades para se adaptar a um novo ambiente, vivendo num motorhome passando frio ficando até dias sem tomar banho pra chegar onde chegou batendo de frente com os cara la fora. A trajetória dele no automobilismo é foda
@@andreluiz-ii2uy na verdade o melhor carro de 1983 era a Ferrari .
BMW turbo era um motor fantástico.
Duas Lendas da Fórmula 1... Geniais!
Na minha opinião, quando pilotos atingem o nível máximo de excelência, assim como qualquer outro esportista, não dá para eleger quem é melhor. São habilidades e personalidades diferentes, mas todos com suas qualidades. Além do fato que números não conseguem transmitir o que efetivamente ocorreu dentro das pistas e bastidores e por isso muitas vezes não concordamos com resultados e não admiramos muitas vitórias.
Fantástico vídeo, meus parabéns, lendas não se comparam , ainda mais dois tão parecidos, nos cabe reverênciar apenas essa dupla, tive o prazer de ver os 3 títulos do Piquet e o último do Lauda...
Valeu @Rodrigo Nascimento! Se curtiu o vídeo, se inscreva no canal que dá uma força enorme. E fique ligado que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Dois Gênios mas o Piquet era mais inovador, sem perda de qualidade técnica, o que o tornava mais completo, creio até que o mais completo da F1 em termos gerais por aliar arrojo, técnica, conhecimento de carro, motor (acertos em geral), de estratégia de corrida e sua capacidade inventiva (cobertor elétrico para pneus, pit stop, entre outras coisas).
Teu canal é show. Ganhou um inscrito.
Valeu pelo incentivo @Marcelo Marchiori! Trarei muito mais conteúdo aqui pra vocês. Grande abraço!
Concordo, dois monstros da F1
Parabéns pela pesquisa, o vídeo ficou muito interessante.
super técnica a tua análise em que comparas dois pilotos que não competiram juntos no seu auge com máquinas equivalentes.
Adorei o nome do canal! Junta duas paixões minhas: o automobilismo e o Rock 'n' Roll!
Valeu @marceloduartep ! Conto com vcs pra continuar gerando conteúdo e trazendo aqui pro canal, cada vez melhor e com mais qualidade. Grande abraço!
O Piquet foi campeão 2 vezes por equipe que era a quarta ou quinta força no grid,é só ver qual a colocação dos companheiros de equipe de cada um.e no terceiro título, o Piquet venceu o Prost, o Mansel e a própria equipe Williams.
Muito bom esse vídeo e toda sua análise. Parabéns!
Tanto Lauda quanto Piquet eram mecânicos, sabiam acertar carros; ambos sofreram acidentes graves, o Lauda sofreu um acidente muito pior; ambos eram pilotos que sabiam quando arriscar e quando poupar; ambos foram tricampeões, mas o Piquet era melhor e tinha muita sorte, era mais ousado, não imagino o Lauda ganhar um título pela Brabham, quanto mais dois.
Fico com o Piquet!
O Piquet foi bicampeão por uma equipe que não era a primeira, nem a segunda e nem a terceira melhor equipe da fórmula 1....
Primeiro lugar, gastei muito da sua caneca.
Pra mim, Piquet foi melhor.
Acompanho a F1 desde 1979 e era no braço que se ultrapassava. Tudo evoluiu e a F1 não poderia ser diferente.
Gastei bastante do seu canal e vou me inscrever.
Parabéns e sucesso.
Piquet foi de fato muito inovador. 3 motores diferentes, 2 equipes,, aquecimento de pneus, pit stops, suspensão ativa, na brabham que nao era a melhor equipe e batalhando com Mansell na Williams.. fora que 86 ele quase ganha um titulo.. teria 4 x 3 de Prost.
Aqui não cabe uma comparação entre os dois.
Cabe sim, uma constatação, de que são dois gênios da velocidade e das pistas.
Eram racionais e estratégicos.
Ao contrário dos "showmen" das pistas, cujo compromisso era a vitória e nada mais, o compromisso desses gênios, era o resultado e todo o trabalho envolvido para o resultado.
Muito difícil a comparação, mas a sua explicação faz bastante sentido, nem tenho coragem de opinar 👍
Nelson Piquet e Niki Lauda, The Legends, The Grand Masters.
SÃO MUITO PARECIDOS EM TUDO , POUCOS AMIGOS NA F1 , ALTO CONHECIMENTO DE MECANICA E ENGENHARIA, GÊNIOS DE ESTRATÉGIAS , MENTES VISIONARIAS E EMPREENDEDORAS , LIDERES DENTRO DE SUAS EQUIPES, BRIGÕES , MANIPULADORES , ENFIM : LAUDA MUITO MELHOR 👏! E SO COMPARAR OS NUMEROS ESTATÍSTICOS DOS DOIS E MUITA COISA NA F1 PIQUET APREENDEU COM LAUDA.🏆🏆🏆🏆🏆🏆👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eu fico com o Piquet, ser bi numa equipe pequena com a Brabham, tendo como concorrentes, Ferrari, Williams e Mc Laren . A Brabham só destacou enquanto Piquet era piloto, depois de sua saída, a equipe morreu. Excelente vídeo ! Parabéns !!!
Acho que Piquet foi melhor por ser um piloto mais completo e muitas vezes mais agressivo nas disputas por posição.
É muito mais uma opinião pautada no perfil dentro da pista do que propriamente no rendimento.
Conheci seu canal essa semana, muito bom.
Valeu @LucasdosAnjos! Siga ligado aí que toda semana tem conteúdo novo entrando no ar. Grande abraço!
O Piquet em 1987, no acidente em Tamburello perdeu parte da visão espacial. Ficou mais lento um segundo. Em um “ 2º turno sem a opção anular, “ fecho com Piquet. Ótimo video, como sempre! Abç.
Lauda e Piquet foram incríveis, dois pilotos fora do comum !!!
excelente vídeo... mas para mim,
PIQUET foi melhor que o LAUDO e o piloto mais completo (corredor e acertador de carro) que o Brasil já teve...
Sem duvida Piquet foi melhor que o Lauda, alias acompanho F1 desde 1972 e na minha modesta opinião Piquet foi o melhor piloto em todos os segmentos que eu vi correr.
Se a Brabham entre 82 e 85 não quebrasse tanto, tenho certeza que o Piquet, levaria esse desafio e quem sabe até um outro titulo. A verdade é que essa comparação, é uma das mais equilibradas dentro da F1. Dois Gênios da Arte de Pilotar.
O Piquet teve muitos anos com carros problemáticos ! 82, 85 , 88 e 89 foram anos quase perdidos!
Acho que 82 não foi um ano perdido , foi um ano de desenvolvimento do motor BMW , e no ano seguinte colheram merecidamente os frutos
2 ótimos pilotos!!! Piquet era só um pouco mais arrojado e Lauda, eu diria que mais matemático
Lauda. Sofreu um acidente quase mortal e ficou em alto nível. Piquet bateu na Tamburelo e perdeu velocidade. Lauda ñ era humano.
Boa análise...eu daria empate....piquet era um pouco melhor pra desenvolver o carro...lauda era um pouco mais eficiente pra ganhar corridas....dois pilotos top
Estilos muito parecidos, números parecidos, 2 grandes pilotos
saudações.
Difícil decidir o melhor entre os dois.
Uma grande vantagem do Piquet sem duvida foi a maladrangem Carioca no sangue.
Seu canal é muito bom, pois, apresenta dados para só depois dar a sua opinião. Continue assim que seu canal vai bombar.
Valeu @Otávio Teixeira! Se curtiu o conteúdo, se inscreva no canal e siga ligado que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Dois monstros sagrados...Tive a sorte de ver o 2 correr...Lauda no final de carreira.E nunca precisaram jogar o carro pra cima do adversário para se tornarem campeões!!!
Vejo aí um empate técnico, dois monstros das pistas, verdadeiros gênios.
Lauda sem dúvida...e acho que o próprio Piquet concorda com isso..um gênio no acerto dos carros..o filme deu uma pala sobre esse detalhe..
Injusto comparar contra alguém.que recebeu extrema unção, voltou, teve coragem de abandonar um titulo que estava na mão e ainda foi campeão no ano seguinte...que critérios utilizar ?
A análise aprofundada de o Piquet conseguir melhores resultados com carros piores e Lauda melhor em carros bons é excelente e mais justa. Considerando isso e a análise das estatísticas, no geral eu poderia chegar a conclusão de empate entre os dois pilotos.
No futuro, talvez fosse interessante uma comparação entre as Ferrari de 2001 e de 2004. Na época, sem analisar as estatísticas eu tive a sensação que a melhor foi a de 2004. Mas depois, ocorreu uma dúvida, pois, resgatei na memória uma grande regularidade do carro de 2001. Não sei se estou certo. Um abraço!
Boa! Vou fazer o levantamento de resultados dos anos em que os 2 correram com carros que não eram de ponta. Muito provável que dê outro vídeo. E anotado tb os F2001 e F2004 para fazermos a análise. Grande abraço!
Difícil dizer quem foi o melhor, como campeões se igualam superação depois de acidentes também foram próximos, e com um pouco de vantagem para Niki Lauda, por ter superado aquele terrível acidente em que teve queimaduras graves, mais grave um pouco do que o acidente de Piquet na Tamburello, pra mim o Piquet foi superior e inovações coisas que ele desenvolveu como ajustes de freios feitos durante a corrida por ele mesmo, aquecimento de pneus com cobertores térmicos, e os dois são excelentes ajustadores de carros, este item também com vantagem para o Piquet!
Piquet foi melhor!
Dois GÊNIOS!
Muito legal , e válido o video, mas eu pessoalmente não gosto de comparar pilotos, principalmente usando estatísticas, porque este é um esporte coletivo, e não individual, e depende, e muito, de tecnologia.Alex Dias Ribeiro conheceu o Nelson,o Senna e o Roberto Pupo Moreno.Alex disse que o Moreno era um gênio.Como vamos comparar?
Admiro todos dois.Dois dos maiores gênios da F-1!Mas você não comentou um detalhe:apesar do acidente do Lauda ter sido pior, e a recuperação dele ter sido quase um milagre, não o afetou neurologicamente.No caso do Piquet, ele perdeu a noção de profundidade, ficou 1s mais lento, e o próprio piloto disse que a carreira dele acabou ali.Ele decidiu, então, ganhar dinheiro, e em 88 foi para a Lotus que ofereceu mais que a Mclaren.além disso, não queria ter nesta equipe, a mesma situação com o Prost, que teve com o Mansell.Não fosse isso, talvez o Senna nem tivesse sido tri-campeão, vai saber!
O próprio Lauda disse que o Piquet foi o mais inteligente!
Ótimo comentário @Calvin 1968. A ideia principal de criar esta sessão do canal, a "Quem Foi Melhor", nem é de definirmos um lado da comparação como definitivamente melhor do que outro. É exatamente isto que fizeste, trazer pro assunto o máximo de detalhes possível pra que todos tenham mais informações e mais conhecimento sobre as partes comparadas. Referente ao acidente do Piquet, sim, ele teve problemas permanentes depois dele, e seguiu buscando bons resultados, mesmo correndo só pra ganhar uma grana. Na minha opinião, a recuperação física e psicológica que o Lauda passou depois do acidente, pra conseguir manter um alto nível por vários anos, foi um pouco maior do que a do Piquet. Mas, pode ser que não, pode ser que a do Piquet tenha sido mais difícil... o certo mesmo, só eles sabem. Um grande abraço, e continue ligado aqui no canal!
@@RockAndRace LONG LIVE Rock'N'Race!
Duas lendas!!!
Show!! Faltou fajar das melhores corridas ou ultrapassagem, uma atitude especial de pilotagem, algo assim! Valeuuuu
Os dois pilotos foram os melhores em suas épocas. Deixavam os demais como meros coadjuvantes. Mas o Piquet não ficava reclamando de carro ruim. Ele simplesmente fazia o carro andar. Foi o melhor dos anos 80, de longe!
Pra mim, o melhor foi o Piquet, e que ma faz dizer isso, foi que o Piquet qnd campeão com a Willians, Ele teve que vencer o Mansel, que é inglês, que corria numa equipe inglesa e vencer a própria equipe, pois como o Próprio Piquet fala, Ele teve que pegar seus mecânicos de confiança para tal feito ....
Um adendo, o Lauda praticamente só correu em equipes de ponta; o Piquet passou sete anos na Brabham que não era uma equipe de ponta....
Caramba essa não é fácil mesmo.
Piquet só correu em uma equipe grande.
Lauda correu nas duas melhores da época.
Piquet foi campeão em cima do Prost e Lauda também.
Porém o Lauda não enfrentou o que o Piquet enfrentou em 86 e 87.
Uma equipe inglesa e um piloto inglês.
E contra todo desfavorecimento foi campeão.
Por isso acho que Piquet foi melhor,porém 0.0005 melhor que Lauda.
Nicki Lauda não se arriscava muito, fazendo uma corrida conservadora e sendo preciso no momento certo. Piquet, era mais ousado. Sua ultrapassagem sobre Ayrton Senna no grande prêmio Hungria por fora no final da curva foi algo que até hoje ninguém mais fez. É difícil dizer que foi o melhor, porque cada um foi bom no seu modo de pilotagem e na maneira que acertavam os seus carros.