Queria a opinião da Rock and race. Prost agiu errado naquela chicane em Suzuka em 1989? Ou foi Senna que forçou a ultrapassagem num lugar onde isso não era possível?
Boa pergunta! Na minha opinião, cada um fez o seu papel. O Senna tinha que tomar alguma atitude, pq se a corrida terminasse do jeito que estava, era final de campeonato. E ele tomou, viu uma brecha pra tentar ultrapassar, e tentou. O Prost antecipa a tomada da curva pra fechar o Senna, pra impedir que o Senna passasse. Sabendo que isso poderia causar uma colisão, e aí é loteria. Quando tu causa uma colisão assim, tu não sabe qual vai ser o resultado dela. Se tu vai tirar o outro piloto da prova, e tu vai continuar... se os dois vão abandonar, ou se tu mesmo vai ser o mais prejudicado. E essa decisão dele, é uma decisão que qualquer piloto que estivesse na sua posição teria. O próprio Senna fecharia o Prost se fossem as posições invertidas. Então no meu ver, faz parte da corrida. Os dois fizeram o que qualquer piloto que quer ser campeão faria. Grande abraço!
@@RockAndRace Se vc me permite, vou insistir nesse tema, pq tenho essa dúvida desde que esses fatos aconteceram, ou seja, 30 anos, kkkk. Na tua opinião, a direção de prova tomou a decisão certa ao desclassificar Senna naquela prova? Pq, em caso afirmativo, a "vingança" de Senna em 1990 não seria justificável, me parece...
@ Henry Poa, a decisão dos comissários é definida pela interpretação do fato ocorrida, em relação ao regulamento. O Senna utilizou a área de escape pra retornar a prova após sair da pista. OK, é um argumento questionável. Mas antes do Senna retornar, ele teve o incidente com o Prost, no qual o carro dele fica enroscado com o carro do francês e apaga. Ele pede aos fiscais pra "desenroscarem" o carro dele com o do Prost, e pra empurrarem pra ele fazer o carro pegar. No regulamento dizia que se o piloto saísse da pista, ele não poderia ter auxílio externo pra retornar. Porém, os fiscais poderiam movimentar o carro do piloto com ele ainda dentro, se o carro estivesse em uma posição que obstruísse a passagem dos demais carros na pista, ou se estivesse em uma área de risco de acidente. A posição do Senna ali naquele momento, não obstruía a passagem dos demais carros. E era uma posição que proporcionava risco de acidente? Nas regras atuais, sim, e teria até Safety Car. Mas nas regras da época, não. Os carros ficavam em qualquer lugar na beira da pista. Então, na interpretação dos comissários, foi cometida irregularidade. Muitos falam que o Prost e o Ballestre foram responsáveis pela exclusão do Senna da prova. Lógico que o Prost foi fazer pressão, quando ele viu que o Senna voltou. Qualquer piloto faria. O Hamilton tomou uma punição esses dias, e quando a prova parou ele foi direto pra sala dos comissários pressionar. É normal. Mas a decisão final é dos comissários, e é baseada em cima de regulamento. Eu só acho que essas decisões deveriam ser mais claras pro público. Até os dias de hoje não é passado com clareza o que está sendo definido pelos comissários. E referente ao incidente de 1990, eu não considero que foi uma "vingança" do Senna. Foi outro incidente de corrida, nas mesmas circunstâncias do incidente de 89. Cada um fez o seu papel, que era o que qualquer piloto que estivesse brigando pelo título do mundial faria. Grande abraço, e fico à disposição.
Tem vídeos no Yt que mostram esse ocorrido de frente e fica bem claro que Prost jogou muito antes ele iria perder a posição não tinha o que fazer, Senna não se precipitou basta ver esse vídeo frontal e a telemetria que mostra claramente a antecipação do Prost bem antes da curva
Bom mesmo foi a corrida das Mercedes se não estiver enganado em 84, todos os campeões da época só lenda da F1 com o mesmo carro e Senna deixou os caras comendo poeira e ainda venceu a competição comemorativa, uma prova de que Senna era diferenciado, na minha humilde opinião o melhor piloto de todos os tempos...
@@paulo17087 Assiste à corrida e veja lá se ninguém estava levando a sério mesmo. Era nego usando o traçado inteiro, indo até a grama, pra tentar tirar 1 décimo de segundo que fosse... rs... Aliás, se não me falha a memória o Niki Lauda, Campeão Mundial de 1984, chegou em segundo lugar. Estou correto??
*Normalmente o melhor é sempre quem ganha mais títulos, mas no caso de Prost e Senna não foi bem assim, a morte prematura do nosso ídolo, encerrou uma carreira que com CERTEZA viria mais títulos, e ele seria muito maior...*
Eu e o planeta terra achamos que Senna é melhor, mas não muda o fato do Prost estar muito próximo e isso já o coloca entre os maiores gênios. Como chamou a atenção um amigo em outro vídeo: eles montavama corrida ao contrário, Senna confiava no seu maior feeling, reflexos, rapidez mental, preparo físico, e muita coragem, para sustentar o carro pesado, sem conhecer a situação da pista, para dar voltas rápidas no início da corrida e disparar na frente e colocar distância suficiente para trocar pneus, voltar na frente e só administrar no final(tanto que ele tem poucas voltas rápidas com tanque vazio, não precisava mais, a corrida estava ganha). Aquela primeira volta em Donington chamou atenção maior mais era uma característica, fez o mesmo na Africa do Sul, Canadá, ímola, Japão, Austrália, só para ficar no mesmo ano. Senna era até 3 ou 4 corridas atrás o piloto com mais vitórias de ponta a ponta, mesmo tendo a metade das corridas de Schumacher ou Hamilton(que o superou só agora e os dois estão disparados em relação aos outros), e também muito menos corridas que Vettel, Alonso ou Prost, que sequer aparece na lista dos top 10 nesse quesito. Prost montava a corrida ao contrário e só se sentia a vontade de dar voltas rápidas ao final com o carro de tanque vazio e já com domínio da pista, aproveitando o desgaste dos demais e precisando andar rápido para tirar a diferença, e carros mais leves no final estabelecem as voltas mais rápidas da corrida. As estatísticas provam que ambos deram certo.
@@ederaugustosouzaferreira492 eu acho Senna era um piloto que tinha a mentalidade de ganhar todas as corridas. Ele nao era um cara que aceitava chegar ao podium em segundo ou terceiro. Tanto é que na epoca da lotus senna tinha varias quebras, falhas mecanicas e pane secas(e na maioria das vezes sempre entre os 4 primeiros). Prost ja era um piloto que buscava pontuar, terminar corridas e nunca tomar riscos desnecessários e sempre buscava tirar vantagens das situações( seja ir para as equipes favoritas, contratos e sempre ter o apoio da fia). Mas prost está longe de ter momentos tão memoráveis como senna(justamente por nao correr riscos). E prost não "parece extraordinário"..........
@@ederaugustosouzaferreira492 Não tem como colocar Prost acima do Senna quando assunto é pilotagem. Senna era mais rápido, além de ser gênio na chuva. Prost rodava na chuva. E pode se dizer que o estilo do Prost casou na época pq os carros quebravam bastante e tinha que saber conservar. Quem conservasse melhor, vencia. A partir de 95 os carros passaram a quebrar menos e valorizar quem era mais rápido. Mas aí já não tínhamos Senna e o Schumacher aproveitou pra enfileirar
@@rafaeldeleo92 Prost começou na F1 numa época em que os acidentes eram muitas vezes fatais. Foi o acidente de Pironi em 1982 que o fez mudar completamente a forma de pilotar. Quando Prost e Piquet pararam para ajudar Pironi, tiveram uma visão de horror. Daquele dia em diante, Prost prometeu a si mesmo não correr mais riscos. Por isso era importante preparar o carro para a corrida, estar “confortável” e estar a 95% em vez de 110%.
Senna consta obrigatoriamente em todas as listas de melhor de todos os tempos, mas o fato de Prost ter conseguido competir com ele mostra o tamanho(sem trocadilhos) do Francês. Era muito bom, principalmente, como diz Jo Ramirez, quando o carro estava perfeito ou conseguia acertar 100% ao seu gosto, mas em carros desequilibrados ou com mesmo mesmo acerto levava um binóculo.
Perdão te dizer mas o Prost também consta . Infelizmente assistimos muito a imprensa brasileira , então muitas vezes ela não diz muito a realidade das coisas com medo de retaliação de fãs , somos enganados ou iludidos., pq no Brasil se vc contráriar telespectador , vc é alvejado .
@@lucianoricardo8459 : na verdade estou somando os pontos de ambos senna e prost nas temporadas de 1984 até 1993. então prost teve mais pontos do que senna.
@@lucianoricardo8459 tem também a questão do Prost ter barrado o Senna para 93 ainda prejudicou o Mansell em termos de contrato de salário, o leão ficou furioso com a situação da sua redução salarial á beneficiar o francês, ai ficou fácil para o professor da pilantragem...
Na vida muitas vezes números não significa nada mais a emoção o amor pelo oque faz isso Senna nos mostrou que pra ser melhor vc tem superar vc mesmo e através dos erros vc busca ser melhor mesmo quando nada é favorável em fim Senna é um mito Senna é eterno
Senna ( doutorado ) Prost (pós graduação) Estilos diferentes Prost , cauteloso e fraco no molhado. Senna veloz e mestre no seco e molhado. Mais mesmo assim dois monstros. Em relação a Mônaco Baleste , mostrou seu caráter, Airton ia passar o professor fácil.
Senna certamente teria ultrapassado Prost em Mônaco 84, mas no final da corrida os mecânicos da Toleman viram que uma suspensão traseira estava quebrando e, portanto, Senna nunca teria vencido Mônaco naquele ano. 
Até os franceses gostavam mais do senna. Infelizmente o senna morreu prematuramente. Bateria vários recordes. Quem viu só tem a agradecer. Pq alegria a gente não esquece. Melhor de todos os tempos disparado. Não vejo outros pilotos falando c impolgação de seus colegas de profissão e esse é um dos melhores parâmetros, além da demonstração de respeito dos torcedores.
Prost era melhor acertador de carros.Como vc disse Senna muito veloz. Dava show. Audacioso.Arrojado ao extremo.Prost , A partir de 1984 , amadurece, Como consequência, tem como característica predominante , Além de ser Rápido, Ser um piloto Cerebral.Enfim dois pilotos que estão entre os melhores de todos os tempos!
Análise perfeita amigo! O Prost era calculista, mas sabia ser rápido na hora certa, fazia isso como ninguém. E o Senna era espetáculo daqueles para valer a pena pagar o ingresso. Na minha opinião não tem como dizer quem foi melhor, porque os dois eram gênios. Mas cada um o melhor dentro das suas próprias características.
Eu escolheria sempre o Prost para uma maratona (campeonato) e o Senna para um sprint (corrida) de F1, não tecendo mais comentários para não ferir suscetibilidades... 🙃 Dois ícones da história da F1. Cpts R&R 🏎
Besteira....Senna pensava em ganhar a corrida pra ganhar o campeonato...Prost pensava em terminar da melhor forma possivel pra ganhar o campeonato... Se fosse tão pensar só em terminar a corrida bem sera que Senna teria ganho 8 corridas entre 92 e 93 contra aquelas willians??? Outra coisa somente pilotos willians e senna fizeram poles na f1 de 92 a 1de maio de 94... Emblematico não??
Os carros na época eram muito frágeis quebravam demais, por isso acho Senna e Prost os melhores de todos os tempos.os números dos dois seria muito maior nos carros de hoje.
Em realidade ele não é considerado o melhor , porém a morte dele foi tão trágica e a paixão dele pelo Sport e a paixão do brasileiro por ele dá ao senna una áurea de Deus e é por isso que os pilotos atuais admiram ele !
Ayrton tinha uma incrível habilidade de se adaptar rapidamente a uma situação, por isso as pole positions e as primeiras voltas com pneus frios ou na chuva, quando abria vários segundos de vantagem e não perdia mais. Alain não tinha isso, mas quando se sentia confortável no carro era como um relógio, virando voltas e mais voltas no mesmo tempo, muito rápido (vide as melhores voltas) e praticamente sem erros.
Os 2 foram de longe os maiores dos anos 80 e estão no meu Top 5 de todos os tempos junto com Fangio, Clark e Lauda ou Stewart. Mas se tiver que fazer o Top 3 fico com a clássica "santíssima trindade" da F1, em ordem cronológica: Fangio, Clark, Senna.
Em Suzuka/89 Prost deveria decidir na pista sem fechadas, batidas e cartolagem. Afinal tinha enorme vantagem na pontuação e não devia ter se rebaixado a chorar feito bebezinho pro Ballestre. Senna quebrou a regra ao voltar à prova mas Prost se queimou pela segunda vez pois, até que me provem o contrário, ele também apelou ao Ballestre para desclassificar Piquet e Rosberg em Jacarepaguá/82. Pois Piquet afirmou categoricamente que correu com o mesmo carro nas provas seguintes e só foi desclassificado no Brasil.
Piquet usou de uma artimanha: "andar com o carro lastreado com água e eliminá-la nas paradas de boxe". Mas teve sim, influência do Ballestre certamente.
Foi com ele que Senna fez seus números! Senna só foi campeão quando teve melhor carro disparado do grid McLaren Honda turbo! Prost completo e genial! Senna veloz e comum!
@@carloslopes7324 Isso é muito relativo. Em 85 sete poles e duas vitórias mas muitas abandonos. Em 86 oito poles, duas vitórias e mais provas concluídas nos pontos. Em 87 apenas duas poles e duas vitórias. Nas três temporadas o mesmo problema: Ducarouge construiu carros regulares com motores muito bons mas a combinação nunca funcionava 100%. E o regulamento reduzindo o tanque de combustível seguidas vezes só piorou as coisas. Pois o estilo de Senna o fazia um notório gastador de gasolina.
@@carloslopes7324 Prost só foi genial com os melhores carros!!Senna foi campeão com os melhores carros e genial sem o melhor carro.Vou te dar um exemplo:1993,Willians dominando e McLaren com um carro comum.Prost campeão com 7 vitorias e um carro incomparável,Senna vice-campeão com 5 vitorias e um carro muito inferior(inclusive te recomendo a assistir o Gp da Europa de 93,vc vai genialidade de sobra inclusive na primeira volta kkkkk).Quando os dois correram juntos, Senna teve 15 vitorias e Prost 13 sem contar que Senna teve o dobro de abandonos.Senna no começo da carreira teve em suas mãos uma Toleman e uma Lotus,carros ruins e de segundo pelotão.Prost já começou numa McLaren e depois Renault.Se formos comparar perfonamaces por carro no início da carreira Senna foi muito mais regular.Prost foi genial,mas Senna foi o melhor.
@@carloslopes7324 mais senna venceu prost duas vezes.. Novato na equipe venceu o prost que estava no auge! Nos descartes? Sim, mas venceu. É como se alguem entrasse na mercedes e no primeiro ano vencesse o Hamilton. Ele era foda slk !!! 65 poles.. Mestre dos pedais e do reflexo.
Cara, vc tem uma das melhores narrações deste tipo de assunto, excelente texto e entonação de voz dando a ênfase necessária e ao mesmo tempo natural como uma conversa que ao mesmo tempo é uma aula e uma contação de história. Parabéns, sei que deve ser muito difícil reunir tantas informações, e passá-las do modo mais didático e interessante possível!
Senna abalou o _status quo_ da F1. De um esporte onde apenas aficionados e entusiastas acompanhavam, para o pinnacle do esporte mundial, a própria FIA e a FOM reconhecem isso e declaram PUBLICAMENTE, em gratitude. Numa era onde pilotos só se preocupavam com 'grana' e em 'pegar mulheres', saiam direto das noitadas pra irem correr no outro dia, ou quando saiam do carro já iam direto jogar golfe... Essa é a REALIDADE!! Senna determinou um "novo padrão", numa dedicação INTEGRAL de sua vida ao seu sonho - agregando ao seu 'sobrenatural' talento, um projeto mental/técnico/físico INÉDITO na F1, aliados a uma assombrosa RESILIÊNCIA, DETERMINAÇÃO, FOCO, GOAL, TRABALHO INCESSANTE, a VONTADE de vencer, de SUPERAR, bater recordes => foi isso que o transformou em um ícone mundial (em QUALQUER ESPORTE, não só F1), inspirando gerações, deixando um legado que é fonte de EXEMPLO para qualquer SER HUMANO, de qualquer área, seja empreendedor, artista ou esportista - Ayrton Senna TRANSCENDEU ao esporte, extravasou, é um ÍCONE.
Não sei se todos tiveram a oportunidade de assistir o resumo completo das temporadas de 88 e 89 ... mas se o carro do Senna não quebra ele ganha os dois campeonatos com as mãos nas costas .. só assistir e ver .. certo q naquela época os carros quebravam mesmo, ainda mais Senna q forçava muito, até o limite ... Prost era mais constante.. mas se for realmente comparar os 2 podendo tirar tudo do carro e sabendo q não iria quebrar como os carros de hj .. Senna ganharia praticamente 90% das corridas contra Prost.
Como brasileiro temos o coração no talento do Senna, sem dúvida vamos considerar ele como o melhor. Porém considero que é necessário avaliar com mais profundidade, cada um dos pilotos tinha suas características e potencialidades, onde cada piloto teve seus momentos e desafios. Entendo que o estilo de pilotar era diferente, mas com muita garra e competividade.
LEGAL O VÍDEO AMIGO,PROST É FODA MAS SENNA FANGIO E CLARK SÃO OS MELHORES ELES ATINGIRAM NÍVEIS INALCANÇÁVEIS SENNA ERA TALENTO PURO VELOCIDADE E FEROZ ISSO ÉRA SENNA 👑
André Luiz me permita dar continuidade após Fangio e Clark os quais não foi possível vê-los na pista o conseguinte gênio EMERSON FITTIPALDI. Quem derrotou um Stewart.
Achei a análise final praticamente perfeita, como espectador, é inquestionável a superioridade do Senna, realmente o o melhor, já em números, inteligência emocional dentro da pista, o “professor”Prost era o cara.
Senna e Prost eram exatamente opostos, Senna agressivo e as vezes apressado, o de lhe custou pontos preciosos, Prost era paciente, e todo ponto era ponto.
Duas lendas, para mim ambos estão no mesmo nível, Prost corria pelos pontos e tinha medo de chuva, e Senna se destacava na chuva e corria para chegar em primeiro. edit: Ótimo vídeo! Considero duas lendas, mas não tem como, o coração é Senna haha.
Ayrton era um piloto mais completo, um "showman" que conseguia andar bem com carros ruins. Já o Alain era focado mais na somatória dos resultados e foi por causa dele que o brasileiro amadureceu a partir de 1990.
@@viniciusemanueladriano7963Sim, eu acho válido e acredito que não tenha nenhuma regra que proíba isso, o Senna foi punido por usar a área de escape (que era justamente para ser usada na situação em que ele se encontrava) e não ter completado a totalidade da pista, pois não realizou a chicane.
Muito boa análise e também a conclusão. Um era mais racional, o outro mais emoção. O fato é que foram dois grandes gênios que enriqueceram demais uma época. Talentos incontestáveis.
A vida do Prost era herdar vitórias e posição com a quebra e colisões entre de concorrentes, vi demais isso acontecer, Prost perdeu campeonato p companheiro de equipe: Senna e Lauda!
Prost planejava a corrida toda, não apenas 10 ou 20 voltas. Por isso, fez tantas voltas mais rápidas. Além disso, deve ser o único que bateu 5 companheiros também campeões mundiais (Lauda, Rosberg, Senna, Mansell e Hill), sendo 4 desses em títulos.
@@ricardosantossouza7698 Lauda já era tribe estava quase se aposentando, Mansell fez nome qdo na Williams era mais rápido que o Piquet que tinha sofrido um acidente e escondeu a sequela neurológica, o Hill foi uma aberração automobilística (Um Jody Schetker do seu tempo), realmente o mérito dele foi ter batido o Senna (ele sabia trabalhar no psicológico dos companheiros de equipe), o Keke Rosberg foi outro cagão, nem vencedor ele era, acho que ganhou a mesmo N de GPs que o Jonh. watson! Além do mais foi 4 vezes vice! Pior que isso só o Rubinho ou o Vasco da Gama RJ! Mas sim, ele era estrategista, mas melhor que o Senna? Nem de longe, na minha opinião, abç!
@@dmpramos670 Pela sua descrição parece que o Prost era um piloto medíocre e só superou pilotos inexpressivos!! Nem imagino como ele superou o Senna por pontos em dois anos seguidos com o mesmo carro. Kkk!!!! O que falar do Senna então, que na soma de 88 e 89 fez 32 pontos a menos que o francês. kkk!!! Foram os melhores de sua época! O Senna foi o mais rápido e um dos mais arrojados da história , não há dúvidas. Mas o Prost era mais completo. Prost disputou e foi vice 4 vezes para 3 tricampeões. Em compensação foi tetracampeão. Abraço!!
@@ricardosantossouza7698 quando falam de Senna, colocam Lauda e Piquet no patamar de Deuses. Quando falam de Prost, o mesmo Lauda e Piquet são diminuídos. Vai se entender né?
@@ricardosantossouza7698 legal cara, estou gostando dos debates aqui no canal, então reformulando um pouco minhas considerações lhe digo. Prost era um bom piloto, estrategista, não era medíocre (ninguém seria con 4 títulos) mas ele não superou Senna duas vezes por ser melhor e sim por ser mais ponderado, Senna eta talento puro, tudo ou nada, vencer ou quebrar, Prost era metódico, se vc considera isso um piloto mais completo eu entendo, mas p mim a habilidade vem da capacidade de conduzir e reflexos, sorte conta muito, o Senna perdeu várias corridas pq acabou o combustível ou erros bobos, o Prost p mim não foi melhor que o Gilles Villeneuve, só teve mais sorte que ele. Caso não tenha visto o filme Rush- No limite da emoção, é um bom exemplo de cabeça X braço! Abç
O Pelé melhor que os 2 3 títulos mundial sozinho aonde igual Zico o a galinho jogava sozinho. Futebol e coletivo ninguém ganha nada sozinho nem em esporte individual tênis tem equipes pessoas por tra envolvida muito egos inflado mesmo.
Prost era um excelente piloto, mas teve algumas falcatruas do Balestre que o ajudaram muito contra Senna. Senna era outro nível de piloto, teve várias e várias corridas fantásticas que mostraram sua genialidade, coisa que nem Prost nem Hamilton ou Schumacher fizeram.
Esse canal esta me fazendo relembrar o inicio de quando comecei a assiatir a f1 , talvez com o tempo eu tenha perdido o encanto que havia adquirido do início, valeu mesmo , ja to incrito ... é nos...
Prost ganhou um título roubando do Senna. Se não fosse isso Alan teria 3 títulos e sena 4. Mas se o Ayrton não tivesse morrido, provavelmente teria uns 8 títulos, conquistando o recorde de todos os tempos.
@@lindomarsantana611 Nenhum título do Prost foi roubado. Pois ele foi melhor em 1989, Senna precisava ganhar as duas corridas finais, e ainda errou no último GP e Prost levou a melhor. Assim como Prost forçou a curva em 1989 em 1990 Senna fez a Mesma coisa pra ser campeão
Se não fosse o Senna,o Prost teria 6 títulos. Pois,o Senna só teve chance de ser campeão de 88 a 91,quando teve o melhor carro.O francês foi campeão em 89,ficou com o vice em 88 e 90.E não teve carro pra disputar o título em 91.
Quem pode o mais pode o menos, como diz o axioma. Ayrton eetá nas cabeças dos maiores de todos os tempos e, portanto, é o maior dos anos 80. Sendo o Alain o único páreo para ele em condições semelhamtes, o que faz dele outro grande piloto, só uma casa decimal abaixo. Tirando quando disputavam um contra o outro eles costumavam enxugar o chão com o companheiro de equipe(salvo 84) e estavam muito à frente dos outros da mesma época.
Eu vou mais longe ainda : meu exemplo seria o seguinte; se eu fosse fazer uma cirurgia de risco e tivessem dois medicos muito bem conceituados no que ambos fazem, eu tivesse que escolher a quem eu confiaria a minha vida naquele momento, Com certeza ficaria mais "confiante" se o Prost fosse esse medico. Aí vc me pergunta o porque dessa escolha !!!!! Eu te digo que o Prost em relação ao campeonato (a cirurgia) seria a pessoa certa a conduzir esse processo, pois sabia como poucos construir e administrar um campeonato. Obs agora se vc quiser adrenalina e show, O Senna era muito superior a qualquer um. Conclusão: eu prefiro o Prost
Pra mim, sem o fanatismo enjoativo dos brasileiros, Alain Prost é o meu ídolo na F1. Evidente que o Ayrton Senna é uma lenda e foi um dos mais rápidos. E a colocação final do site é bastante ponderada entre o dono de equipe escolher o francês e o telespectador vibrar com o brasileiro. Perfeito. Porém, como eu disse sempre fui fã do Prost, exatamente pela sua categoria em andar rápido, trazer resultados, sem detonar o carro, na linha de raciocínio de outras lendas como Emerson e Lauda, que assumiam um risco moderado. Basta ver que apesar das 65 poles estupendas, Senna marcou apenas 19 voltas mais rápidas em contrapartida de Prost, com 41, provando que ele era rápido SIM. Admiro em Alain Prost essa faceta de andar forte, como um relógio, volta após volta, mesmo assim levar o carro inteiro para a garagem. De toda forma, saudades daqueles tempos, em que o quarteto fantástico atuava, somando Nelson Piquet e Nigel Mansell.
Alain Prost foi muito melhor que Ayrton Senna. Sena dependia de carro bom e disputar títulos apenas com um concorrente. Alain Prost enfrentou Alan Jones, Jaques Lafite, Nelson Piquet, Nike lauda, Michele Alboreto, Nigel mansel, Ayrton Senna etcetera.
Parabéns pelo vídeo, perfeita sua análise! Gostaria muito de ter vivido essa época da f1, só vi por vídeos. Hoje em dia não consigo ver mais f1, pois não é disputado como antigamente.
Perfeito, perfeita análise! Vi essas temporadas todas acontecerem em suas épocas e a sensação geral era a mesma conclusão a que vc chegou: Senna era mais show e era mais rápido. Prost era mais calculista e cauteloso.
Muito bom o video! Meus parabéns pelo trabalho. Vou falar uma coisa de coração, Senna foi melhor que Prost em voltas lançadas, e na chuva, mas na corrida em seu todo Prost foi melhor e digo o por que.... Prost tinha um estilo limpo, rápido, sem precisar forçar o equipamento, Senna sabia e admirava isso... Prost foi o piloto que teve os companheiros de equipe mais fortes da história da F1, só pedreira, coisa que Schumacher NUNCA teve na carreira (cito Schumacher porque ganhou 7 titulos contra "ninguém" e com escudeiros ajudando, sem contar as tramoias... Prost pensava no CAMPEONATO, Senna pensava na corrida, corria como se fosse a ultima, arriscava tudo até na primeira curva ( Brasil 89 )... Prost errava menos, Prost JAMAIS jogaria Mônaco 88 no lixo.... Prost sabia acertar e preparar o equipamento, o Francês era genial... Prost cumpria os acordos dentro da equipe, pois fez muito com Lauda e Rosberg..... Rapaz, tá pra nascer um piloto tão formidavel como Alain Prost... Se eu tivesse que escolher um piloto para andar de carona num F1, eu escolheria o Prost, embora eu seja fã do Piquet e do Lauda, pela segurança que o Prost transmitia. Quem fala mal de um piloto como Alain Prost, não tem conhecimento sobre a F1.
A epoca em que correram faz diferenca tbm. Chuto que se ambos corressem ba mesma equipe metade dos anos 80 pra tras prost teria vantagem.metade anos 80 ate metade anos 90 igual pra cada. Metade anos 90 pra ca senna levaria vantagem. Carros mais rapidos quebram menos etc... Senna correndo nos anos 70 teria morrido no inicio da carreira kkk. Obs. Sou fa do senna. Piloto mais veloz a correr na f1 em todos os tempos mas nao necessariamente o melhor.
Parabéns pelos comentários, bem imparcial e altamente técnico em todos os comparativos. ( Razão e menos emoção > Pilotos Técnicos >Pilotos ajustadores de carro > pilotos bom de braço ) .
Ótimo video, mas eu escolheria o Senna com carros iguais com força pra disputar o campeonato... Senna era muito mais rápido e obstinado a vencer, o Prost foi um gênio da regularidade, Senna um gênio da velocidade.
Prost era mais técnico,sabia acertar os carros e conservar melhor o equipamento durante as corridas.Deu baile em Senna nos 2 anos de Mclaren mas devido o regulamento de descarte perdeu em 88 mesmo tendo mais ponto. Senna era um extremamente rápido em virtude disso quebrava muito pois exigia mais do equipamento do que podia dar,cometia muitos erros em razão disso só for campeão quando teve melhor pois não sabia acerta-los e teve como trunfo a telemetria que passava informações para o engenheiro,aí o piloto já perdeu um pouco a importância Nessa Comparação Prost foi o melhor.
Só mais um detalhe, a ideia de "moer" os demais pilotos psicologicamente pode ser visto em seus poucos giros de melhores voltas em GPs...Tentem fazer a proporcionalidade de melhores voltas dele até 50% das voltas dos GPs que participou?...incredulessem
Eu concordo contigo. O Prost era mais consistente. O Professor tinha melhores números, mas parecia faltar aquele tesão, o ímpeto pra vencer. Era enfadonho, além de ser horroroso na chuva. Mas números ganham campeonatos e isso é atestado de competência.
Opinião é opinião, sem sombra de dúvidas, AYRTON SENNA, seria meu piloto, PROST sempre correu em equipe de ponta, já o SENNA, correu em equipes inferiores e deu SHOW, Fora as poles pela LOTUS, terceira ou quarta equipe do GRID.
Sobre Mônaco 84, a corrida já havia passado da metade, mas não tinha completado os 75% que seriam necessários para conseguir todos os pontos de um GP completo. Por isso foram computados somente metade dos pontos.
Valeu pelo cometário @Luiz Carlos Ferreira. O GP de Monaco de 1984 tinha 78 voltas previstas no total. Ele foi interrompido na volta 32, tendo como resultado final a passagem dos carros na volta anterior, na volta 31. Portanto, ela foi encerrada com menos de 50% das voltas previstas. Mas o fato de ter sido computado somente metade dos pontos, sim, é em função de não ter atingido 75% das voltas previstas, que é o que diz o regulamento, e é conforme você menciona no comentário. Grande abraço!
"Nunca torci para : PROST , SCHUMACHER , ALONSO ,HAMILTON ou Max Verstarppen mais isto nunca impediu meu olhar crítico de ver a genialidade , maestria e o quanto estes pilotos estavam em outro patamar ,👏👏👏 principalmente o Prost 👏👏👏 .mais gostei muito das duplas EXPLOSIVAS :ALAN JONES / ROITMAN, PROST/ SENNA , Piquet /Manssel ALONSO / HAMILTON , HAMILTON /NICO ROSBERQUE , VETTEL / WEEBER e Ocon / Perez , A F1 só tem a ganhar com duplas explosivas .👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🏁🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏁
E em termos de estatísticas Fangio ganha de todos, na minha humilde opinião em termos de melhores pilotos Senna é o primeiro seguido de Fangio e Jim Clark...
Eu assisti alguns vídeos do canal. Mas confesso que este aqui "me conquistou" Parabéns pelo canal. Parabéns pela riqueza de informações que você passa em cada um dos vídeos que eu Assisti até aqui. Ganhou mais um seguidor.
Prost era um mestre em desenvolver carros e se adaptar aos veículos. Senna gostava de ir para o time mais forte e ganhar, em 1994 ele estava desesperado e não conseguia melhorar a Williams, embora pudesse aprender.
Como corredor de carros, velocidad, pole position, lluvia y karting SENNA Como piloto formula 1, estratega, conocimiento y obtención de rendimiento de carro f1 Prost Fangio y prost en formula 1 Schumacher, verstappen y Hamilton, prácticamente no tienen competencia Formula 1 perdió competitividad en 1994
Análise perfeita! Muito técnica e bem explicada. Resume exatamente o que foi a carreira de ambos. Prost um piloto completo, extremamente competente. Ayrton Senna, porém, o mais rápido e espetacular piloto de todos os tempos. O cara que era quase imbatível nas situações mais extremas, como voltas de classificação, pista molhada ou circuitos de rua. Sorte teve quem viveu essa época e acompanhou de perto a rivalidade entre eles.
Concordo com sua conclusão. Se só resultados importassem, a gente preferiria ler um almanaque de estatísticas esportivas a assistir uma corrida ou jogo. A gente quer emoção, quer ver a virada, a ultrapassagem, quer vibrar, quer ver o fraco superando o forte, a "zebra" ganhando do favorito. É isso que dá emoção. Isso que é esporte. Prefiro ver um segundo colocado chegar na raça do que um vencedor ganhar com um equipamento muito melhor. Parabéns pelo seu canal!!!
Vi uma reportagem sobre a carta de Nigel Mansell onde ele afirmou , Senna foi o melhor de todos, então quando um campeão mundial como mansell faz essa afirmação, quem sou eu pra discordar 👏👏👏😎
Rapaz…. Imagino o tanto de gente mencionada que não deve ter xingado vc pelo vídeo hahahaha Muito bom o canal, estou revivendo muita coisa legal vendo seus vídeos!
Prost ser o professor e o Senna mais genioso acaba refletindo até na maneira de ver as corridas de cada um hoje em dia. Se vc quiser ver o auge do Prost precisa assistir temporadas inteiras pra entender como ele corria, o Senna não, no auge um classificatório e a corrida seguinte já basta.
Eu sou fã de ambos, senna pelo seu estilo visceral, emocional, com uma competitividade bipolar, assassina e nada convencional e arrojado...E o prost pelo seu estilo mais cerebral, mais gerenciado, racional e rápido
18:42 - Senna saiu de maneiro muito estranha, alias neste ano a Williams sofria com problemas mecânicos.. em uma entrevista, 1 semana antes de morrer, Senna revela que a Williams estava com um problema na Suspensão... E a forma que ele roda no GP do Brasil... com os pneus traseiros pro alto, e em outra corrida tbm o ocorre o mesmo problema.. me deixa com uma suspeita do que provocou o acidente fatal em Imola... Penso que não foi somente um efeito aerodinâmico.. , penso que ocorreu.. porém.. ainda hoje.. não descarto um problema inicial na suspensão... que o próprio Senna dizia ter problemas... No dia 05/04/1994 em, Piquet no Roda Viva... diz o que acha que foi a causa do acidente.. só de olhar as imagens.. sem ter o laudo ainda divulgado... e relata.. que Senna teve problemas na suspensão.. Assistam a entrevista do Piquet.. Entrevista de Senna >>> th-cam.com/video/1ktupWTxqr8/w-d-xo.html Entrevista de Piquet >>> th-cam.com/video/LvdPXbYXsaU/w-d-xo.html
Tem um entrevista de 1988 na qual Jackie Stewart fala que Senna até aquele ano tinha se envolvido em mais acidentes do que todos os pilotos da historia até aquele ano, e questiona se Senna se achava imortal. Senna era incrível - principalmente por ser extremamente ousado e poderia ter morrido anos ates de 1.994. Hoje se eu você dono da Mercedes e Senna e Prost fossem pilotos ativos eu contrataria Prost, apesar de Senna ser um piloto mais habilidoso. Senna se envolveu em muitos acidentes bestas mesmo tendo vantagem, Senna não maneirava.
Prost em entrevista diz "ele(Senna) foi de longe o melhor que eu enfrentei, além de ter sido o mais rápido...e ele era melhor que eu em ser o mais rápido". Isso diz Muito, mas sem dúvidas o Alain foi o melhor piloto dos anos 80. Nunca sentou num carro ruím, é verdade. mas era Experto, inteligente. Um verdadeiro Professor na Corrida...sabia ler tudo. Um dos maiores e melhores da Historia da F1.
Se a grande maioria dos fãs de corridas, pilotos, ex-pilotos, chefes de equipe, mecânicos, engenheiros, jornalistas especializados, consideram Senna o melhor piloto da história, quem sou eu pra dizer o contrário.
Hahahaha! Valeu @Carlos Barros! Na sequência vou lançar um desafio pros 10.000. Vamos pensar grande! Hahahaha... grande abraço, e valeu pela constante presença!
Acho o prost. 4 titulos mundiais. 4 vice campeonatos. Bateu vários campeões na própria equipe. Lauda. Rosberg. Mansell. Hill e o próprio senna. Não tenho simpatia pelo francês... Mas não posso negar seu talento e superioridade numérica....
Na verdade ele perdeu p o Lauda e Senna na mesma equipe, p mim ele adorava ficar em quarto ou quinto poupando o carro herdando posições, os números puros não são critérios absolutos confiáveis, Senna foi apontado pelos próprios pilotos da F1 o melhor piloto de todos os tempos!
@@dmpramos670 Eu sei ramos. Mas ele perdeu por 0,5 ponto pro lauda. Sendo que o lauda até então era bicampeão e ele nao tinha título ainda. Se a corrida de Mônaco nao fosse interrompida, provavelmente o senna o passaria fazendo 9 pontos enquanto o prost faria 6 pontos, nesse caso ele seria campeão daquele ano, pq com a corrida sendo interrompida e como foi o prost c o 1 lugar so fez metade dos pontos, ou seja, 4.5 pontos. Em 1985 o prost ganhou de lavada do lauda, tanto que ele aposentou naquele ano. Já c relação ao senna, ele fez bem mais pontos que o senna, o que entrou ai foi a questao dos descartes, já que era a regra vigente. Ressalto, nunca torci em nenhuma corrida pro prost, sempre achei as corridas do senna, piquet e mansell mais bonitas de se ve. Mas não tem como negar que o prost era literalmente um professor nas estratégias.
@@dalmirofilho5245 Ok amigo, eu sei de tudo isso que vc falou, mas eu acho que ele jogava feio! Como o Schumacher, mas respeito sua opinião. Nasci em 1971 e acompanhei F1 até o dia do “hoje não!!!Hoje não!!!Hoje sim?!! Mas pra min não faz sentido comparar o Senna ao Prost, p mim que eu vi chegar perto do talento dele foi o Piquet, o Lauda, o Alonso, o Vettel, Hamilton. Outros como o Gilles Villeneuve(adorava ver ele correr) Sorte conta muito tb, p mim o Schumacher e o Prost foram dois sortudos, a mesma sorte não teve o Massa, Montoya, Gerard Berger(que não eram pilotos excepcionais, mas que mereciam mais título que o Jeson Button, Jacque Villeneuve, Damon Hill! É isso, legal o papo aí meu amigo, abç
@@dmpramos670 gostei da resposta. Foi inteligente... Assim mesmo a vida.... Reconheco o seu texto. Ate pq somos da mesma década. Vamos aguardar o próximo video. Que.por sinal tem sido otimos. Forte abraco.
Falar que Prost não estava no nivél do Senna e ser bem ignorante. Piquet.Prost.Senna. foram fantásticos. Mansell foi muito bom. Más bem abaixo desses três.
Total! Mais Piquet e Prost foram MT mais completos que Senna! Analisa os títulos, como ganharam, os carros que ganharam, o grid, o regulamento, os adversários da época, a notoriedade do carro! Piquet e Prost MT acima de Senna! Mansel não! Senna foi melhor que Mansel!
Cara acho muito massa esse canal ...Eu meio q não cheguei a acompanhar muito de perto a trajetória dos dois , e aqui tenho a oportunidade de ver muitas coisas ...👏👏👏👏👏
Penso que tenhas definido bem. O Prost foi mais piloto do que o Senna. Fpi melhor, porém, o Senna corria mais para dar show... O Senna é marcado pelas corridas espetaculares, mas em termos de resultados, o Prost foi mais consistente. Para mim ele é penta campeão. Aquele título de 1988 deveria ter sido dele.
Valeu @Ernesto Thurmann. Grande presença! Sobre 88, eu considero, e até cito no vídeo, que o Prost foi melhor do que o Senna. Um cara que termina 14 corridas na temporada, que tem um total de 16, com 7 vitórias e 7 2ºs lugares, só não vai ser campeão se o regulamento não deixar. E foi o que aconteceu. E regulamento, é regulamento... ele é definido antes da temporada, e os resultados são desenhados em cima dele. E nesse caso, o regulamento beneficiava mais o número de vitórias do que a regularidade. E aí, Senna campeão. O próprio Prost nunca reclamou disso. Sentou no carro, e ganhou o campeonato seguinte. E isso me faz o admirar mais ainda como piloto. Grande abraço!
@@RockAndRace, concordo, mestre!! Tanto que eu disse: "deveria ter sido". Com isso se entende: "não foi". O problema nessa história é que a própria imprensa não trata dessa questão com clareza. Omite o fato do Prost ter conquistado mais ponto: 11 pontos a mais. Omite o fato do Prost ter ficando 14 vezes no pódio. 14 vezes em uma única temporada, oscilando entre o primeiro e o segundo lugar, enquanto o Senna ficou várias corridas fora do pódio, algumas que não terminou, daí a minha indignação. É como se dissessem: é campeão do mundo que vencer mais e a proposta não era essa. Mas Senna, em razão do regulamento, campeão legítimo, porém, falta transparência na hora de tratar dessa questão. Isso é tão verdade que quando falo isso para um torcedor do tri-campeão, sinto um certo desconforto, pelo fato de não saber dessa informação. Mas como você disse: Prost jamais reclamou disso, o que demonstra a grandeza do piloto. Mas imagine se fosse ao contrário, como você acha que imprensa "sennista" teria reagido? Como o próprio Senna teria reagido? Eu tenho um exercício de imaginação para propor: A temporada de 1989"! Eles falam que o Senna foi prejudicado. Tiraram o título do Senna, por tê-lo desclassificado na penúltima prova, como se isso fosse o fator fundamental para o piloto brasileiro, como se o francês precisasse de algo assim. Porém, nunca ouvi falar que o Prost estava 16 pontos na frente; já considerando o descarte; diferença que o campeonato foi concluído; em um tempo que o vencedor recebia 9 pontos. Portanto, um quarto lugar nas duas últimas provas já faria do Prost o campeão do Mundo, em outro contexto. Com isso, meu caro Cris; que eu te considero dono de um dos canais mais promissores do TH-cam; quero deixar claro que o meu objetivo não é desprestigiar o Senna; um dos mais brilhantes de todos os tempos; mas quero dizer que ele foi mais um produto midiático, pela sua capacidade de dar show (domínio sob a chuva, buscar a volta mais rápida, o maior número de poles, sobretudo no final do treino de classificação), do que o piloto que a imprensa vende. Os meus críticos sempre arguem: ah, mas fizeram uma pequisa para saber quem foi o piloto mais rápido com tantos pilotos e o Senna foi eleito. Sim! O mais rápido e isso ninguém nega. Mas para ser o melhor da Fórmula 1, a principal categoria do automobilismo, o piloto precisa ser mais do que rápido, e no conjunto da obra, o Senna não foi o melhor. Talvez nas provas de arrancadas eu concordaria com essas pessoas. Se a Fórmula 1 se limitasse a disputas de voltas mais rápidas, também há certa razão. Mas a F1, especialmente aquela dos anos 80 e 90 era muito mais do que isso. Cada vez fica mais evidente que os outros pilotos não se importavam para os números. Eles queriam consistência. O próprio Piquet deixou claro que o objetivo dele era administrar o carro até o final, ainda que isso custasse posições na corrida. Difícil imaginar o Piquet ou o Prost quebrarem o motor do carro, depois de exigir muito dele, para dizer que não venceu, pois o motor não aguentou o ritmo. Para estes, era claro que é impossível exigir "120%" do Motor ou do próprio carro. Para outros, como o Lauda, a segurança era um valor importante. Essa cautela não impediu que os três se tornassem donos de 3 e 4 títulos na categoria, com chances reais de vencer pelo menos dois a mais. Mas de todo modo, o que importa é que o vídeo foi ótimo e sempre estou de olho nas novidades do canal. Parabéns pelo canal!!! Quando comecei a acompanhar os vídeos, ainda não tinham 50 inscritos. Depois de poucos mas já estás com muito mais de mil, o que mostra estar no caminho certo e em breve vamos assistir ao vídeo de 100 mil inscritos. Valeu!!
Nada a ver, a regra de descartes era muito boa e deveria ser usada até hoje, porquê ela minimiza os problemas mecânicos que não são culpa dos pilotos, deixando o resultado final mais justo pro piloto
Os 2 são parelhos. Prost era mais cerebral, metódico, conservador, sabia administrar melhor os resultados. Senna era mais arrojado, espetacular, genial, era ganhar ou ganhar e por esse motivo Senna despertou uma paixão maior entre os fãs da F1.
@@scorpionmk6695 por que não concorde com você? aliais quem é você campeão de que? em que eu sou maluco por achar coerente ou por eu acha que eu alan prost o melhor de todos os tempos?
@@luizcarlosvenancio2985 só por que eu disse uma coisa que é a verdade,! para ser um patriota eu tenho que dizer que o que é brasileiro é melhor sem ser? os comunistas fazem isso e traem seus países em guerra contra países estrangeiros! Alain Proste conseguiu vencer em cinco ex-campeões na mesma equipe disputou um titulo com pique até a ultima corrida em que o carro quebrou 9 das 14 corridas perdeu um titulo para Nikke Lauda( um dos melhores de todos os tempos) por meio ponto sendo ouve um interrupção de uma prova em que ele estava na frente e ficou 4,5 o cara contra o sena ficou em todas as corridas em primeiro ou em segundo sendo que em uma corrida sena trapaceou, ultrapassou em um ponto da pista que eles tinha um acordo de não ultra passar e se prost tivesse vencido ele teria sido o campeão! prost demostro que ra melhor de tosdos os tempos! ]
De uma coisa eu tenho certeza : Prost é o piloto mais subestimado que tem. O cara foi 4 vezes campeão e 4 vezes vice e é o piloto que mais teve companheiros de equipes forte : Senna( tri), Lauda( tri), Keke Rosberg( campeão ), Mansell( campeão ), Damon Hill( campeão ), ou seja, Prost teve como companheiro de equipe pilotos que juntos foram 9 vezes campeões mundiais.
Parabéns, concordo! Prost era frio, calculista, regular, vencedor. Senna passional, veloz, vencedor, mas acabava sendo "imprudente". Pela emoção, Senna, como piloto, Prost.
Vi os 2 correrem Prost era frio e estrategista Senna era sangue nos olhos, sempre no limite. Dois gênios Mas acredito se Senna não tivesse partido precocemente, ele teria mais pelo menos uns 4 anos de F1, e provavelmente uns 2 títulos a mais. Para mim Senna com uma ligeira vantagem.
Tu disseste: "PERFORMANCES IMPROVÁVEIS e EXTRAORDINÁRIAS NA F1". Saiba mais sobre a história de JUAN MANUEL FANGIO, aí saberá quem é o verdadeiro rei das performances improváveis e extraordinárias. Minha opinião pessoal nessa contenda: Prost é superior, pois era um piloto mais completo, frio e cauculista. Jack Stuart concorda comigo.
Perfeito @Tiago Lima. Conheço muito a história de Juan Manual Fangio, e não cito ele no vídeo, pois o vídeo não é sobre ele. Mas sim, Juan Manuel Fangio é outro patamar dentro da F1. E concordo também em relação a Alain Prost. Como tu disseste no comentário, eu cito no vídeo. Mais completo, tomava ações visando o cenário todo... Resumindo: Eu, você e Jackie Stewart concordamos. Grande abraço!
Concordo com sua análise. Excelente vídeo! aproveito o ensejo e faço uma sugestão: de fazeres um vídeo sobre os pilotos de primeira prateleira que ganharam títulos e mais se destacaram na categoria, sobre o fato de uns serem melhor em classificação, e outros serem melhores em corrida. Por exemplo: Senna era um craque, mas ligeiramente melhor em classificação do que em corrida, já Schumacher e Prost, outros dois craques, mas eram melhores em corrida do que em classificação. Por que isso ocorre, porque é difícil, mesmo nos pilotos craques campeões termos um cara tão bom na classificação quanto em corrida! mas quanto ao vídeo você foi perfeito na análise: eu também se eu fosse diretor de equipe contrataria o Prost pela melhor regularidade, mas como torcedor Senna empolgava mais, por dar mais espetáculo! ótima segunda e ótima semana! abraços
A partir da temporada de 91 o Senna já tinha a mesma consciência do Prost em relação ao campeonato, já era um piloto maduro e consciente a prova é tanto que ganhou o campeonato de 91 com um carro inferior ao da Willians. Comparando talentos aí não tem nem o que discutir Senna anos luz na frente do Prost e de qualquer outro piloto.
A ideia é essa mesma @Luiz Felipe Dias. Todos tem pontos fortes e pontos fracos. Todos fazem coisas espetaculares, mas tb cometem erros. Eu tento trazer o máximo dessas informações possível, não importa quem for o piloto. Siga ligado no canal que tem conteúdo novo toda semana. Grande abraço!
Queria a opinião da Rock and race. Prost agiu errado naquela chicane em Suzuka em 1989? Ou foi Senna que forçou a ultrapassagem num lugar onde isso não era possível?
Boa pergunta! Na minha opinião, cada um fez o seu papel. O Senna tinha que tomar alguma atitude, pq se a corrida terminasse do jeito que estava, era final de campeonato. E ele tomou, viu uma brecha pra tentar ultrapassar, e tentou. O Prost antecipa a tomada da curva pra fechar o Senna, pra impedir que o Senna passasse. Sabendo que isso poderia causar uma colisão, e aí é loteria. Quando tu causa uma colisão assim, tu não sabe qual vai ser o resultado dela. Se tu vai tirar o outro piloto da prova, e tu vai continuar... se os dois vão abandonar, ou se tu mesmo vai ser o mais prejudicado. E essa decisão dele, é uma decisão que qualquer piloto que estivesse na sua posição teria. O próprio Senna fecharia o Prost se fossem as posições invertidas. Então no meu ver, faz parte da corrida. Os dois fizeram o que qualquer piloto que quer ser campeão faria. Grande abraço!
@@RockAndRace Se vc me permite, vou insistir nesse tema, pq tenho essa dúvida desde que esses fatos aconteceram, ou seja, 30 anos, kkkk. Na tua opinião, a direção de prova tomou a decisão certa ao desclassificar Senna naquela prova? Pq, em caso afirmativo, a "vingança" de Senna em 1990 não seria justificável, me parece...
@ Henry Poa, a decisão dos comissários é definida pela interpretação do fato ocorrida, em relação ao regulamento. O Senna utilizou a área de escape pra retornar a prova após sair da pista. OK, é um argumento questionável. Mas antes do Senna retornar, ele teve o incidente com o Prost, no qual o carro dele fica enroscado com o carro do francês e apaga. Ele pede aos fiscais pra "desenroscarem" o carro dele com o do Prost, e pra empurrarem pra ele fazer o carro pegar. No regulamento dizia que se o piloto saísse da pista, ele não poderia ter auxílio externo pra retornar. Porém, os fiscais poderiam movimentar o carro do piloto com ele ainda dentro, se o carro estivesse em uma posição que obstruísse a passagem dos demais carros na pista, ou se estivesse em uma área de risco de acidente. A posição do Senna ali naquele momento, não obstruía a passagem dos demais carros. E era uma posição que proporcionava risco de acidente? Nas regras atuais, sim, e teria até Safety Car. Mas nas regras da época, não. Os carros ficavam em qualquer lugar na beira da pista. Então, na interpretação dos comissários, foi cometida irregularidade.
Muitos falam que o Prost e o Ballestre foram responsáveis pela exclusão do Senna da prova. Lógico que o Prost foi fazer pressão, quando ele viu que o Senna voltou. Qualquer piloto faria. O Hamilton tomou uma punição esses dias, e quando a prova parou ele foi direto pra sala dos comissários pressionar. É normal. Mas a decisão final é dos comissários, e é baseada em cima de regulamento. Eu só acho que essas decisões deveriam ser mais claras pro público. Até os dias de hoje não é passado com clareza o que está sendo definido pelos comissários.
E referente ao incidente de 1990, eu não considero que foi uma "vingança" do Senna. Foi outro incidente de corrida, nas mesmas circunstâncias do incidente de 89. Cada um fez o seu papel, que era o que qualquer piloto que estivesse brigando pelo título do mundial faria. Grande abraço, e fico à disposição.
@@RockAndRace Obrigado por responder. Grande abraço, amigo.
Tem vídeos no Yt que mostram esse ocorrido de frente e fica bem claro que Prost jogou muito antes ele iria perder a posição não tinha o que fazer, Senna não se precipitou basta ver esse vídeo frontal e a telemetria que mostra claramente a antecipação do Prost bem antes da curva
O francês foi osso duro de roer, mas Senna foi mais genial. Mesmo quando não ganhava, fazia corridas fantásticas. Se tornou o show man da f1
Em 84 Prost era o professor, mas Niki Lauda era o mestre! E Senna era o velocista excepcional que ainda precisava amadurecer.
Senna correu com um tolleman hart em 1984 ....
Bom mesmo foi a corrida das Mercedes se não estiver enganado em 84, todos os campeões da época só lenda da F1 com o mesmo carro e Senna deixou os caras comendo poeira e ainda venceu a competição comemorativa, uma prova de que Senna era diferenciado, na minha humilde opinião o melhor piloto de todos os tempos...
E amadureceu muito. Mostro ao professor e ao mestre
@@vsjunior5138 , uma corrida comemorativa... Ninguém estava levando a sério...
@@paulo17087 Assiste à corrida e veja lá se ninguém estava levando a sério mesmo. Era nego usando o traçado inteiro, indo até a grama, pra tentar tirar 1 décimo de segundo que fosse... rs...
Aliás, se não me falha a memória o Niki Lauda, Campeão Mundial de 1984, chegou em segundo lugar. Estou correto??
*Normalmente o melhor é sempre quem ganha mais títulos, mas no caso de Prost e Senna não foi bem assim, a morte prematura do nosso ídolo, encerrou uma carreira que com CERTEZA viria mais títulos, e ele seria muito maior...*
São dois excelentes pilotos , Senna foi melhor , mais plost foi um monstro o professor , mais Senna foi o melhor de todos os tempos, ótima comparação.
Eu e o planeta terra achamos que Senna é melhor, mas não muda o fato do Prost estar muito próximo e isso já o coloca entre os maiores gênios. Como chamou a atenção um amigo em outro vídeo: eles montavama corrida ao contrário, Senna confiava no seu maior feeling, reflexos, rapidez mental, preparo físico, e muita coragem, para sustentar o carro pesado, sem conhecer a situação da pista, para dar voltas rápidas no início da corrida e disparar na frente e colocar distância suficiente para trocar pneus, voltar na frente e só administrar no final(tanto que ele tem poucas voltas rápidas com tanque vazio, não precisava mais, a corrida estava ganha). Aquela primeira volta em Donington chamou atenção maior mais era uma característica, fez o mesmo na Africa do Sul, Canadá, ímola, Japão, Austrália, só para ficar no mesmo ano. Senna era até 3 ou 4 corridas atrás o piloto com mais vitórias de ponta a ponta, mesmo tendo a metade das corridas de Schumacher ou Hamilton(que o superou só agora e os dois estão disparados em relação aos outros), e também muito menos corridas que Vettel, Alonso ou Prost, que sequer aparece na lista dos top 10 nesse quesito. Prost montava a corrida ao contrário e só se sentia a vontade de dar voltas rápidas ao final com o carro de tanque vazio e já com domínio da pista, aproveitando o desgaste dos demais e precisando andar rápido para tirar a diferença, e carros mais leves no final estabelecem as voltas mais rápidas da corrida. As estatísticas provam que ambos deram certo.
Resumo da ópera!!! 😂 Disse tudo, meu chapa! 👏👏👏 Tem nem o que pensar! Senna na lata!
@@ederaugustosouzaferreira492 eu acho Senna era um piloto que tinha a mentalidade de ganhar todas as corridas. Ele nao era um cara que aceitava chegar ao podium em segundo ou terceiro. Tanto é que na epoca da lotus senna tinha varias quebras, falhas mecanicas e pane secas(e na maioria das vezes sempre entre os 4 primeiros).
Prost ja era um piloto que buscava pontuar, terminar corridas e nunca tomar riscos desnecessários e sempre buscava tirar vantagens das situações( seja ir para as equipes favoritas, contratos e sempre ter o apoio da fia). Mas prost está longe de ter momentos tão memoráveis como senna(justamente por nao correr riscos). E prost não "parece extraordinário"..........
@@rafaeldeleo92 melhor comentario ate agora
@@ederaugustosouzaferreira492 Não tem como colocar Prost acima do Senna quando assunto é pilotagem. Senna era mais rápido, além de ser gênio na chuva. Prost rodava na chuva. E pode se dizer que o estilo do Prost casou na época pq os carros quebravam bastante e tinha que saber conservar. Quem conservasse melhor, vencia. A partir de 95 os carros passaram a quebrar menos e valorizar quem era mais rápido. Mas aí já não tínhamos Senna e o Schumacher aproveitou pra enfileirar
@@rafaeldeleo92 Prost começou na F1 numa época em que os acidentes eram muitas vezes fatais. Foi o acidente de Pironi em 1982 que o fez mudar completamente a forma de pilotar. Quando Prost e Piquet pararam para ajudar Pironi, tiveram uma visão de horror. Daquele dia em diante, Prost prometeu a si mesmo não correr mais riscos. Por isso era importante preparar o carro para a corrida, estar “confortável” e estar a 95% em vez de 110%.
Senna consta obrigatoriamente em todas as listas de melhor de todos os tempos, mas o fato de Prost ter conseguido competir com ele mostra o tamanho(sem trocadilhos) do Francês. Era muito bom, principalmente, como diz Jo Ramirez, quando o carro estava perfeito ou conseguia acertar 100% ao seu gosto, mas em carros desequilibrados ou com mesmo mesmo acerto levava um binóculo.
Perdão te dizer mas o Prost também consta . Infelizmente assistimos muito a imprensa brasileira , então muitas vezes ela não diz muito a realidade das coisas com medo de retaliação de fãs , somos enganados ou iludidos., pq no Brasil se vc contráriar telespectador , vc é alvejado .
Prost perdeu o 3 anos parabo senna na Mac laren ganho o título de 89 graças ao balestri não tem comparação senna 1.000 vezes melhor
@@lucianoricardo8459
Prost 629 pontos
Senna 610 pontos
de 1984 até 1993.
@@lucianoricardo8459 :
na verdade estou somando os pontos de ambos senna e prost nas temporadas de 1984 até 1993.
então prost teve mais pontos do que senna.
@@lucianoricardo8459 tem também a questão do Prost ter barrado o Senna para 93 ainda prejudicou o Mansell em termos de contrato de salário, o leão ficou furioso com a situação da sua redução salarial á beneficiar o francês, ai ficou fácil para o professor da pilantragem...
Senna tava em outra dimensão. Quem viu, viu.
Na vida muitas vezes números não significa nada mais a emoção o amor pelo oque faz isso Senna nos mostrou que pra ser melhor vc tem superar vc mesmo e através dos erros vc busca ser melhor mesmo quando nada é favorável em fim Senna é um mito Senna é eterno
Senna ( doutorado ) Prost (pós graduação)
Estilos diferentes Prost , cauteloso e fraco no molhado.
Senna veloz e mestre no seco e molhado.
Mais mesmo assim dois monstros.
Em relação a Mônaco Baleste , mostrou seu caráter, Airton ia passar o professor fácil.
👏👏👏👏👏
2 gênios,mas Senna até para Prost foi melhor 👏👏😎
Sou Alain Prost até o fim. Mas na chuva, indiscutivelmente o Senna colocava o Prost no bolso. Que pena o Senna ter partido cedo. Acabou a F1.
Senna certamente teria ultrapassado Prost em Mônaco 84, mas no final da corrida os mecânicos da Toleman viram que uma suspensão traseira estava quebrando e, portanto, Senna nunca teria vencido Mônaco naquele ano.

Até os franceses gostavam mais do senna. Infelizmente o senna morreu prematuramente. Bateria vários recordes. Quem viu só tem a agradecer. Pq alegria a gente não esquece. Melhor de todos os tempos disparado. Não vejo outros pilotos falando c impolgação de seus colegas de profissão e esse é um dos melhores parâmetros, além da demonstração de respeito dos torcedores.
Baseado no que os franceses gostavam mais dele ?
Prost era melhor acertador de carros.Como vc disse Senna muito veloz. Dava show. Audacioso.Arrojado ao extremo.Prost , A partir de 1984 , amadurece, Como consequência, tem como característica predominante , Além de ser Rápido, Ser um piloto Cerebral.Enfim dois pilotos que estão entre os melhores de todos os tempos!
Análise perfeita amigo! O Prost era calculista, mas sabia ser rápido na hora certa, fazia isso como ninguém. E o Senna era espetáculo daqueles para valer a pena pagar o ingresso. Na minha opinião não tem como dizer quem foi melhor, porque os dois eram gênios. Mas cada um o melhor dentro das suas próprias características.
Eu escolheria sempre o Prost para uma maratona (campeonato) e o Senna para um sprint (corrida) de F1, não tecendo mais comentários para não ferir suscetibilidades... 🙃 Dois ícones da história da F1. Cpts R&R 🏎
Perfeito. Senna pensava na corrida. Prost no campeonato. Senna era mais rapido. Prost mais consistente.
Exato. Um era velocista, o outro maratonista.
Besteira....Senna pensava em ganhar a corrida pra ganhar o campeonato...Prost pensava em terminar da melhor forma possivel pra ganhar o campeonato...
Se fosse tão pensar só em terminar a corrida bem sera que Senna teria ganho 8 corridas entre 92 e 93 contra aquelas willians???
Outra coisa somente pilotos willians e senna fizeram poles na f1 de 92 a 1de maio de 94...
Emblematico não??
Os carros na época eram muito frágeis quebravam demais, por isso acho Senna e Prost os melhores de todos os tempos.os números dos dois seria muito maior nos carros de hoje.
Senna foi tão maravilhoso que os próprios pilotos da F1 em sua maioria o considera com o número 1.
Em realidade ele não é considerado o melhor , porém a morte dele foi tão trágica e a paixão dele pelo Sport e a paixão do brasileiro por ele dá ao senna una áurea de Deus e é por isso que os pilotos atuais admiram ele !
Ayrton tinha uma incrível habilidade de se adaptar rapidamente a uma situação, por isso as pole positions e as primeiras voltas com pneus frios ou na chuva, quando abria vários segundos de vantagem e não perdia mais.
Alain não tinha isso, mas quando se sentia confortável no carro era como um relógio, virando voltas e mais voltas no mesmo tempo, muito rápido (vide as melhores voltas) e praticamente sem erros.
Os 2 foram de longe os maiores dos anos 80 e estão no meu Top 5 de todos os tempos junto com Fangio, Clark e Lauda ou Stewart. Mas se tiver que fazer o Top 3 fico com a clássica "santíssima trindade" da F1, em ordem cronológica: Fangio, Clark, Senna.
Vc é lunático! Ou viúva!! Acho que viúva! PQP!!!!
99 de 100 entendedores e que acompanham F1 desde os primórdios vão cravar esse top 3.
Tanto Prost quanto Senna tomaram muito fumo do mestre Piquet.
Senna!!! #Senna!!!
Saudades quando o Brasil tinha pilotos na Fórmula 1 e disputava títulos.
Com certeza Ayrton Senna o mais veloz do Planeta
Em Suzuka/89 Prost deveria decidir na pista sem fechadas, batidas e cartolagem. Afinal tinha enorme vantagem na pontuação e não devia ter se rebaixado a chorar feito bebezinho pro Ballestre. Senna quebrou a regra ao voltar à prova mas Prost se queimou pela segunda vez pois, até que me provem o contrário, ele também apelou ao Ballestre para desclassificar Piquet e Rosberg em Jacarepaguá/82. Pois Piquet afirmou categoricamente que correu com o mesmo carro nas provas seguintes e só foi desclassificado no Brasil.
Piquet usou de uma artimanha: "andar com o carro lastreado com água e eliminá-la nas paradas de boxe". Mas teve sim, influência do Ballestre certamente.
E posso afirmar que o McLarem MP4/4 foi o primeiro carro inquebrável, pelo menos em motor e câmbio, da história da F1.
Foi com ele que Senna fez seus números! Senna só foi campeão quando teve melhor carro disparado do grid McLaren Honda turbo! Prost completo e genial! Senna veloz e comum!
@@carloslopes7324 Isso é muito relativo. Em 85 sete poles e duas vitórias mas muitas abandonos. Em 86 oito poles, duas vitórias e mais provas concluídas nos pontos. Em 87 apenas duas poles e duas vitórias. Nas três temporadas o mesmo problema: Ducarouge construiu carros regulares com motores muito bons mas a combinação nunca funcionava 100%. E o regulamento reduzindo o tanque de combustível seguidas vezes só piorou as coisas. Pois o estilo de Senna o fazia um notório gastador de gasolina.
@@carloslopes7324 Prost só foi genial com os melhores carros!!Senna foi campeão com os melhores carros e genial sem o melhor carro.Vou te dar um exemplo:1993,Willians dominando e McLaren com um carro comum.Prost campeão com 7 vitorias e um carro incomparável,Senna vice-campeão com 5 vitorias e um carro muito inferior(inclusive te recomendo a assistir o Gp da Europa de 93,vc vai genialidade de sobra inclusive na primeira volta kkkkk).Quando os dois correram juntos, Senna teve 15 vitorias e Prost 13 sem contar que Senna teve o dobro de abandonos.Senna no começo da carreira teve em suas mãos uma Toleman e uma Lotus,carros ruins e de segundo pelotão.Prost já começou numa McLaren e depois Renault.Se formos comparar perfonamaces por carro no início da carreira Senna foi muito mais regular.Prost foi genial,mas Senna foi o melhor.
@@Matheus-jt3du Prost só foi genial com os melhores carros? 1986? 1990?
@@carloslopes7324 mais senna venceu prost duas vezes..
Novato na equipe venceu o prost que estava no auge! Nos descartes? Sim, mas venceu. É como se alguem entrasse na mercedes e no primeiro ano vencesse o Hamilton. Ele era foda slk !!!
65 poles..
Mestre dos pedais e do reflexo.
Cara, vc tem uma das melhores narrações deste tipo de assunto, excelente texto e entonação de voz dando a ênfase necessária e ao mesmo tempo natural como uma conversa que ao mesmo tempo é uma aula e uma contação de história. Parabéns, sei que deve ser muito difícil reunir tantas informações, e passá-las do modo mais didático e interessante possível!
Senna abalou o _status quo_ da F1. De um esporte onde apenas aficionados e entusiastas acompanhavam, para o pinnacle do esporte mundial, a própria FIA e a FOM reconhecem isso e declaram PUBLICAMENTE, em gratitude. Numa era onde pilotos só se preocupavam com 'grana' e em 'pegar mulheres', saiam direto das noitadas pra irem correr no outro dia, ou quando saiam do carro já iam direto jogar golfe... Essa é a REALIDADE!! Senna determinou um "novo padrão", numa dedicação INTEGRAL de sua vida ao seu sonho - agregando ao seu 'sobrenatural' talento, um projeto mental/técnico/físico INÉDITO na F1, aliados a uma assombrosa RESILIÊNCIA, DETERMINAÇÃO, FOCO, GOAL, TRABALHO INCESSANTE, a VONTADE de vencer, de SUPERAR, bater recordes => foi isso que o transformou em um ícone mundial (em QUALQUER ESPORTE, não só F1), inspirando gerações, deixando um legado que é fonte de EXEMPLO para qualquer SER HUMANO, de qualquer área, seja empreendedor, artista ou esportista - Ayrton Senna TRANSCENDEU ao esporte, extravasou, é um ÍCONE.
Não sei se todos tiveram a oportunidade de assistir o resumo completo das temporadas de 88 e 89 ... mas se o carro do Senna não quebra ele ganha os dois campeonatos com as mãos nas costas .. só assistir e ver .. certo q naquela época os carros quebravam mesmo, ainda mais Senna q forçava muito, até o limite ... Prost era mais constante.. mas se for realmente comparar os 2 podendo tirar tudo do carro e sabendo q não iria quebrar como os carros de hj .. Senna ganharia praticamente 90% das corridas contra Prost.
Como brasileiro temos o coração no talento do Senna, sem dúvida vamos considerar ele como o melhor. Porém considero que é necessário avaliar com mais profundidade, cada um dos pilotos tinha suas características e potencialidades, onde cada piloto teve seus momentos e desafios. Entendo que o estilo de pilotar era diferente, mas com muita garra e competividade.
LEGAL O VÍDEO AMIGO,PROST É FODA MAS SENNA FANGIO E CLARK SÃO OS MELHORES ELES ATINGIRAM NÍVEIS INALCANÇÁVEIS SENNA ERA TALENTO PURO VELOCIDADE E FEROZ ISSO ÉRA SENNA 👑
André Luiz me permita dar continuidade após Fangio e Clark os quais não foi possível vê-los na pista o conseguinte gênio EMERSON FITTIPALDI. Quem derrotou um Stewart.
Falou tudo ....Jim e Senna estao acima dos demais.
Achei a análise final praticamente perfeita, como espectador, é inquestionável a superioridade do Senna, realmente o o melhor, já em números, inteligência emocional dentro da pista, o “professor”Prost era o cara.
Senna e Prost eram exatamente opostos, Senna agressivo e as vezes apressado, o de lhe custou pontos preciosos, Prost era paciente, e todo ponto era ponto.
Duas lendas, para mim ambos estão no mesmo nível, Prost corria pelos pontos e tinha medo de chuva, e Senna se destacava na chuva e corria para chegar em primeiro.
edit: Ótimo vídeo! Considero duas lendas, mas não tem como, o coração é Senna haha.
Desculpa + não tem como comparar o Senna com o Prost , aliás não tem como comparar o Senna com ninguem
@@roquesilva9638 kkkķkk um comediante kkkkkk
@@roquesilva9638 você aqui denovo?
@@roquesilva9638 Rapaz, nunca li tanta "besteira por metro quadrado" como agora. Já tomou o seu tarja preta hoje?
Piloto em questão de habilidade e talento: Ayrton Senna;
Piloto em questão inteligência e equilíbrio: Alain Prost.
Ayrton era um piloto mais completo, um "showman" que conseguia andar bem com carros ruins. Já o Alain era focado mais na somatória dos resultados e foi por causa dele que o brasileiro amadureceu a partir de 1990.
Q por causa dele o Prost tomo uma surra do senna 3 anos seguidos na mesma equipe ganhou o título de 89 roubado o certo seria senna 4 títulos Prost 3
@@andrequintiliano9640 Empurrar o carro pra pegar e voltar para a corrido é válido pra vc?
@@viniciusemanueladriano7963Sim, eu acho válido e acredito que não tenha nenhuma regra que proíba isso, o Senna foi punido por usar a área de escape (que era justamente para ser usada na situação em que ele se encontrava) e não ter completado a totalidade da pista, pois não realizou a chicane.
Muito boa análise e também a conclusão. Um era mais racional, o outro mais emoção. O fato é que foram dois grandes gênios que enriqueceram demais uma época. Talentos incontestáveis.
A vida do Prost era herdar vitórias e posição com a quebra e colisões entre de concorrentes, vi demais isso acontecer, Prost perdeu campeonato p companheiro de equipe: Senna e Lauda!
Prost planejava a corrida toda, não apenas 10 ou 20 voltas. Por isso, fez tantas voltas mais rápidas. Além disso, deve ser o único que bateu 5 companheiros também campeões mundiais (Lauda, Rosberg, Senna, Mansell e Hill), sendo 4 desses em títulos.
@@ricardosantossouza7698 Lauda já era tribe estava quase se aposentando, Mansell fez nome qdo na Williams era mais rápido que o Piquet que tinha sofrido um acidente e escondeu a sequela neurológica, o Hill foi uma aberração automobilística (Um Jody Schetker do seu tempo), realmente o mérito dele foi ter batido o Senna (ele sabia trabalhar no psicológico dos companheiros de equipe), o Keke Rosberg foi outro cagão, nem vencedor ele era, acho que ganhou a mesmo N de GPs que o Jonh. watson! Além do mais foi 4 vezes vice! Pior que isso só o Rubinho ou o Vasco da Gama RJ! Mas sim, ele era estrategista, mas melhor que o Senna? Nem de longe, na minha opinião, abç!
@@dmpramos670 Pela sua descrição parece que o Prost era um piloto medíocre e só superou pilotos inexpressivos!! Nem imagino como ele superou o Senna por pontos em dois anos seguidos com o mesmo carro. Kkk!!!!
O que falar do Senna então, que na soma de 88 e 89 fez 32 pontos a menos que o francês. kkk!!!
Foram os melhores de sua época!
O Senna foi o mais rápido e um dos mais arrojados da história , não há dúvidas. Mas o Prost era mais completo.
Prost disputou e foi vice 4 vezes para 3 tricampeões. Em compensação foi tetracampeão.
Abraço!!
@@ricardosantossouza7698 quando falam de Senna, colocam Lauda e Piquet no patamar de Deuses. Quando falam de Prost, o mesmo Lauda e Piquet são diminuídos. Vai se entender né?
@@ricardosantossouza7698 legal cara, estou gostando dos debates aqui no canal, então reformulando um pouco minhas considerações lhe digo. Prost era um bom piloto, estrategista, não era medíocre (ninguém seria con 4 títulos) mas ele não superou Senna duas vezes por ser melhor e sim por ser mais ponderado, Senna eta talento puro, tudo ou nada, vencer ou quebrar, Prost era metódico, se vc considera isso um piloto mais completo eu entendo, mas p mim a habilidade vem da capacidade de conduzir e reflexos, sorte conta muito, o Senna perdeu várias corridas pq acabou o combustível ou erros bobos, o Prost p mim não foi melhor que o Gilles Villeneuve, só teve mais sorte que ele. Caso não tenha visto o filme Rush- No limite da emoção, é um bom exemplo de cabeça X braço!
Abç
COMPARAR SENNA x PLOST E COMO COMPARAR LEONEL MESSI x CRISTIANO RONALDO QUEM FOI O MELHOR 🤔🤔🤔🤔🤔
O Pelé melhor que os 2 3 títulos mundial sozinho aonde igual Zico o a galinho jogava sozinho. Futebol e coletivo ninguém ganha nada sozinho nem em esporte individual tênis tem equipes pessoas por tra envolvida muito egos inflado mesmo.
O melhor foi Mario Shampoo do Ibis kkkkkk,ou seja, não sei 😎👍
Prost era um excelente piloto, mas teve algumas falcatruas do Balestre que o ajudaram muito contra Senna. Senna era outro nível de piloto, teve várias e várias corridas fantásticas que mostraram sua genialidade, coisa que nem Prost nem Hamilton ou Schumacher fizeram.
Exatamente.
Esse canal esta me fazendo relembrar o inicio de quando comecei a assiatir a f1 , talvez com o tempo eu tenha perdido o encanto que havia adquirido do início, valeu mesmo , ja to incrito ... é nos...
Uma coisa é certa,se não fosse o Senna,o Prost teria uns 8 Títulos kkkkk
E vice versa.👍
Prost ganhou um título roubando do Senna. Se não fosse isso Alan teria 3 títulos e sena 4. Mas se o Ayrton não tivesse morrido, provavelmente teria uns 8 títulos, conquistando o recorde de todos os tempos.
@@lindomarsantana611 Nenhum título do Prost foi roubado.
Pois ele foi melhor em 1989, Senna precisava ganhar as duas corridas finais, e ainda errou no último GP e Prost levou a melhor.
Assim como Prost forçou a curva em 1989 em 1990 Senna fez a Mesma coisa pra ser campeão
Se não fosse o Senna,o Prost teria 6 títulos. Pois,o Senna só teve chance de ser campeão de 88 a 91,quando teve o melhor carro.O francês foi campeão em 89,ficou com o vice em 88 e 90.E não teve carro pra disputar o título em 91.
Poisé, o bom é que tinha nosso amiguinho Senna pra impedir kkkk
Quem pode o mais pode o menos, como diz o axioma. Ayrton eetá nas cabeças dos maiores de todos os tempos e, portanto, é o maior dos anos 80. Sendo o Alain o único páreo para ele em condições semelhamtes, o que faz dele outro grande piloto, só uma casa decimal abaixo. Tirando quando disputavam um contra o outro eles costumavam enxugar o chão com o companheiro de equipe(salvo 84) e estavam muito à frente dos outros da mesma época.
Eu vou mais longe ainda : meu exemplo seria o seguinte; se eu fosse fazer uma cirurgia de risco e tivessem dois medicos muito bem conceituados no que ambos fazem, eu tivesse que escolher a quem eu confiaria a minha vida naquele momento, Com certeza ficaria mais "confiante" se o Prost fosse esse medico. Aí vc me pergunta o porque dessa escolha !!!!! Eu te digo que o Prost em relação ao campeonato (a cirurgia) seria a pessoa certa a conduzir esse processo, pois sabia como poucos construir e administrar um campeonato. Obs agora se vc quiser adrenalina e show, O Senna era muito superior a qualquer um. Conclusão: eu prefiro o Prost
Pra mim, sem o fanatismo enjoativo dos brasileiros, Alain Prost é o meu ídolo na F1. Evidente que o Ayrton Senna é uma lenda e foi um dos mais rápidos. E a colocação final do site é bastante ponderada entre o dono de equipe escolher o francês e o telespectador vibrar com o brasileiro. Perfeito. Porém, como eu disse sempre fui fã do Prost, exatamente pela sua categoria em andar rápido, trazer resultados, sem detonar o carro, na linha de raciocínio de outras lendas como Emerson e Lauda, que assumiam um risco moderado. Basta ver que apesar das 65 poles estupendas, Senna marcou apenas 19 voltas mais rápidas em contrapartida de Prost, com 41, provando que ele era rápido SIM. Admiro em Alain Prost essa faceta de andar forte, como um relógio, volta após volta, mesmo assim levar o carro inteiro para a garagem.
De toda forma, saudades daqueles tempos, em que o quarteto fantástico atuava, somando Nelson Piquet e Nigel Mansell.
Alain Prost foi muito melhor que Ayrton Senna. Sena dependia de carro bom e disputar títulos apenas com um concorrente. Alain Prost enfrentou Alan Jones, Jaques Lafite, Nelson Piquet, Nike lauda, Michele Alboreto, Nigel mansel, Ayrton Senna etcetera.
Parabéns pelo vídeo, perfeita sua análise! Gostaria muito de ter vivido essa época da f1, só vi por vídeos. Hoje em dia não consigo ver mais f1, pois não é disputado como antigamente.
Perfeito, perfeita análise! Vi essas temporadas todas acontecerem em suas épocas e a sensação geral era a mesma conclusão a que vc chegou: Senna era mais show e era mais rápido.
Prost era mais calculista e cauteloso.
Muito bom o video! Meus parabéns pelo trabalho. Vou falar uma coisa de coração, Senna foi melhor que Prost em voltas lançadas, e na chuva, mas na corrida em seu todo Prost foi melhor e digo o por que....
Prost tinha um estilo limpo, rápido, sem precisar forçar o equipamento, Senna sabia e admirava isso...
Prost foi o piloto que teve os companheiros de equipe mais fortes da história da F1, só pedreira, coisa que Schumacher NUNCA teve na carreira (cito Schumacher porque ganhou 7 titulos contra "ninguém" e com escudeiros ajudando, sem contar as tramoias...
Prost pensava no CAMPEONATO, Senna pensava na corrida, corria como se fosse a ultima, arriscava tudo até na primeira curva ( Brasil 89 )...
Prost errava menos, Prost JAMAIS jogaria Mônaco 88 no lixo....
Prost sabia acertar e preparar o equipamento, o Francês era genial...
Prost cumpria os acordos dentro da equipe, pois fez muito com Lauda e Rosberg.....
Rapaz, tá pra nascer um piloto tão formidavel como Alain Prost... Se eu tivesse que escolher um piloto para andar de carona num F1, eu escolheria o Prost, embora eu seja fã do Piquet e do Lauda, pela segurança que o Prost transmitia. Quem fala mal de um piloto como Alain Prost, não tem conhecimento sobre a F1.
Ele nao eh o melhor de todos por não correr bem na chuva. Imagina se ele fosse bom na chuva???
Concordo plenamente com você;Alain prost pra mim depois de Juan Manuel fangio foi o maior piloto.
A epoca em que correram faz diferenca tbm. Chuto que se ambos corressem ba mesma equipe metade dos anos 80 pra tras prost teria vantagem.metade anos 80 ate metade anos 90 igual pra cada. Metade anos 90 pra ca senna levaria vantagem. Carros mais rapidos quebram menos etc... Senna correndo nos anos 70 teria morrido no inicio da carreira kkk. Obs. Sou fa do senna. Piloto mais veloz a correr na f1 em todos os tempos mas nao necessariamente o melhor.
O PROST FOI MELHOR QUE O PIQUET E O LAUDA JUNTOS !!!
Parabéns pelos comentários, bem imparcial e altamente técnico em todos os comparativos. ( Razão e menos emoção > Pilotos Técnicos >Pilotos ajustadores de carro > pilotos bom de braço ) .
Ótimo video, mas eu escolheria o Senna com carros iguais com força pra disputar o campeonato... Senna era muito mais rápido e obstinado a vencer, o Prost foi um gênio da regularidade, Senna um gênio da velocidade.
Prost era mais técnico,sabia acertar os carros e conservar melhor o equipamento durante as corridas.Deu baile em Senna nos 2 anos de Mclaren mas devido o regulamento de descarte perdeu em 88 mesmo tendo mais ponto.
Senna era um extremamente rápido em virtude disso quebrava muito pois exigia mais do equipamento do que podia dar,cometia muitos erros em razão disso só for campeão quando teve melhor pois não sabia acerta-los e teve como trunfo a telemetria que passava informações para o engenheiro,aí o piloto já perdeu um pouco a importância
Nessa Comparação Prost foi o melhor.
Só mais um detalhe, a ideia de "moer" os demais pilotos psicologicamente pode ser visto em seus poucos giros de melhores voltas em GPs...Tentem fazer a proporcionalidade de melhores voltas dele até 50% das voltas dos GPs que participou?...incredulessem
Eu concordo contigo. O Prost era mais consistente. O Professor tinha melhores números, mas parecia faltar aquele tesão, o ímpeto pra vencer. Era enfadonho, além de ser horroroso na chuva. Mas números ganham campeonatos e isso é atestado de competência.
Opinião é opinião, sem sombra de dúvidas, AYRTON SENNA, seria meu piloto, PROST sempre correu em equipe de ponta, já o SENNA, correu em equipes inferiores e deu SHOW, Fora as poles pela LOTUS, terceira ou quarta equipe do GRID.
Sobre Mônaco 84, a corrida já havia passado da metade, mas não tinha completado os 75% que seriam necessários para conseguir todos os pontos de um GP completo. Por isso foram computados somente metade dos pontos.
Valeu pelo cometário @Luiz Carlos Ferreira. O GP de Monaco de 1984 tinha 78 voltas previstas no total. Ele foi interrompido na volta 32, tendo como resultado final a passagem dos carros na volta anterior, na volta 31. Portanto, ela foi encerrada com menos de 50% das voltas previstas. Mas o fato de ter sido computado somente metade dos pontos, sim, é em função de não ter atingido 75% das voltas previstas, que é o que diz o regulamento, e é conforme você menciona no comentário. Grande abraço!
Análise perfeita. Como dono de equipe: Prost. Como espectador e fã: Senna.
Perfeito!
Um corria rally de regularidade, esperava todo mundo quebrar
Não tinha um bom carro pra ser campeão, más tinha um carro que pontuava entre os 8 primeiro
"Nunca torci para : PROST , SCHUMACHER , ALONSO ,HAMILTON ou Max Verstarppen mais isto nunca impediu meu olhar crítico de ver a genialidade , maestria e o quanto estes pilotos estavam em outro patamar ,👏👏👏 principalmente o Prost 👏👏👏 .mais gostei muito das duplas EXPLOSIVAS :ALAN JONES / ROITMAN, PROST/ SENNA , Piquet /Manssel ALONSO / HAMILTON , HAMILTON /NICO ROSBERQUE , VETTEL / WEEBER e Ocon / Perez , A F1 só tem a ganhar com duplas explosivas .👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🏁🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏁
É isso que dá mais graça na F1... Os chefes de equipe fogem disso, mas tá na essencia da F1, eles podem evitar ao máximo, mas uma hora acontece
1988 foi injusto tbm com Prost o cara foi muito regular. Era um piloto sensacional
Vários anos foram injusto para ele
1983 chaleira amarela renault
1988 cortes de pontos
1990 senna fez um missel de mclaren
1992 a ferrari demitiu ele
os números falam Hamilton e Schumacher... mas pelos feitos, foi o Ayrton Senna
E em termos de estatísticas Fangio ganha de todos, na minha humilde opinião em termos de melhores pilotos Senna é o primeiro seguido de Fangio e Jim Clark...
@@roquesilva9638 www.terra.com.br/parceiros/parabolica/quem-sao-os-10-verdadeiros-recordistas-de-vitorias-da-f1,dac3eb56fa071d0fbb5c2fef55acf06fj7thk2b1.html
@@roquesilva9638 não mesmo, o Hamilton já é melhor que o Schumacher, mas nenhum dos dois acima do Senna...
Eu assisti alguns vídeos do canal. Mas confesso que este aqui "me conquistou"
Parabéns pelo canal. Parabéns pela riqueza de informações que você passa em cada um dos vídeos que eu Assisti até aqui. Ganhou mais um seguidor.
Valeu Renato! Grande abraço!
Senna era mais veloz, mas Prost era mais completo. Sempre que tiveram o mesmo equipamento, Prost fez mais pontos.
Prost era um mestre em desenvolver carros e se adaptar aos veículos. Senna gostava de ir para o time mais forte e ganhar, em 1994 ele estava desesperado e não conseguia melhorar a Williams, embora pudesse aprender.
Corretíssimo !!
Eu torcia pro Alanprost ate anotava tudo num caderno que tenho ate hoje...pra mim o Prost foi o melhor..🏁🏁🏁🏁🏁🏁😎😎😎👍👍👍👍😉😉😉😉🏁🏁🏁🏁
Como corredor de carros, velocidad, pole position, lluvia y karting SENNA
Como piloto formula 1, estratega, conocimiento y obtención de rendimiento de carro f1 Prost
Fangio y prost en formula 1
Schumacher, verstappen y Hamilton, prácticamente no tienen competencia
Formula 1 perdió competitividad en 1994
"O melhor" em inglês é "the best."
Ayrton Senna, como diria Tina Turner, foi... Simply The Best.
Subscrevo!!!The Best
Análise perfeita! Muito técnica e bem explicada. Resume exatamente o que foi a carreira de ambos. Prost um piloto completo, extremamente competente. Ayrton Senna, porém, o mais rápido e espetacular piloto de todos os tempos. O cara que era quase imbatível nas situações mais extremas, como voltas de classificação, pista molhada ou circuitos de rua. Sorte teve quem viveu essa época e acompanhou de perto a rivalidade entre eles.
Prost completo?? não corria na chuva, não corria em circuito de rua, peidava nas pole, completo ele foi com Balestre aí sim
Friamente calculando, o Prost foi mais regular e o Senna foi mais coração no volante aliado a um talento nato.
Concordo com sua conclusão. Se só resultados importassem, a gente preferiria ler um almanaque de estatísticas esportivas a assistir uma corrida ou jogo. A gente quer emoção, quer ver a virada, a ultrapassagem, quer vibrar, quer ver o fraco superando o forte, a "zebra" ganhando do favorito. É isso que dá emoção. Isso que é esporte. Prefiro ver um segundo colocado chegar na raça do que um vencedor ganhar com um equipamento muito melhor. Parabéns pelo seu canal!!!
Senna sem dúvida, o melhor de sempre!
Vi uma reportagem sobre a carta de Nigel Mansell onde ele afirmou , Senna foi o melhor de todos, então quando um campeão mundial como mansell faz essa afirmação, quem sou eu pra discordar 👏👏👏😎
Agora dá para fazer quem é melhor Lewis Hamilton ou Michael Schumacher?
É uma boa opção de vídeo. Podemos fazer sim.
@@RockAndRace ENTRE HAMILTON E SCHUMACHER HAMILTON O MELHOR NUNCA JOGOU O CARRO EM CIMA DE NINGUÉM NA MINHA OPINIÃO FOI O MAIOR ADVERSÁRIO DO ALONSO
Rapaz…. Imagino o tanto de gente mencionada que não deve ter xingado vc pelo vídeo hahahaha
Muito bom o canal, estou revivendo muita coisa legal vendo seus vídeos!
Dois grandes pilotos. Mas o Prost, no que se propõe o campeonato, era mais frio para vencer um campeonato.
Prost ser o professor e o Senna mais genioso acaba refletindo até na maneira de ver as corridas de cada um hoje em dia. Se vc quiser ver o auge do Prost precisa assistir temporadas inteiras pra entender como ele corria, o Senna não, no auge um classificatório e a corrida seguinte já basta.
Eu sou fã de ambos, senna pelo seu estilo visceral, emocional, com uma competitividade bipolar, assassina e nada convencional e arrojado...E o prost pelo seu estilo mais cerebral, mais gerenciado, racional e rápido
18:42 - Senna saiu de maneiro muito estranha, alias neste ano a Williams sofria com problemas mecânicos.. em uma entrevista, 1 semana antes de morrer, Senna revela que a Williams estava com um problema na Suspensão... E a forma que ele roda no GP do Brasil... com os pneus traseiros pro alto, e em outra corrida tbm o ocorre o mesmo problema.. me deixa com uma suspeita do que provocou o acidente fatal em Imola... Penso que não foi somente um efeito aerodinâmico.. , penso que ocorreu.. porém.. ainda hoje.. não descarto um problema inicial na suspensão... que o próprio Senna dizia ter problemas... No dia 05/04/1994 em, Piquet no Roda Viva... diz o que acha que foi a causa do acidente.. só de olhar as imagens.. sem ter o laudo ainda divulgado... e relata.. que Senna teve problemas na suspensão.. Assistam a entrevista do Piquet..
Entrevista de Senna >>> th-cam.com/video/1ktupWTxqr8/w-d-xo.html
Entrevista de Piquet >>> th-cam.com/video/LvdPXbYXsaU/w-d-xo.html
Tirando o fato que o senna teve menos tempo de carreira tbm, provavelmente ele teria ultrapassado o Prost.
Análise perfeita! Parabéns pelo canal... conheci a poucos dias e estou gostando muito dos vídeos, análises e comentários 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Ricardo! Seja bem vindo! Grande abraço!
Senna perdeu a vida cedo. Certeza que ele ia superar
Tem um entrevista de 1988 na qual Jackie Stewart fala que Senna até aquele ano tinha se envolvido em mais acidentes do que todos os pilotos da historia até aquele ano, e questiona se Senna se achava imortal. Senna era incrível - principalmente por ser extremamente ousado e poderia ter morrido anos ates de 1.994. Hoje se eu você dono da Mercedes e Senna e Prost fossem pilotos ativos eu contrataria Prost, apesar de Senna ser um piloto mais habilidoso. Senna se envolveu em muitos acidentes bestas mesmo tendo vantagem, Senna não maneirava.
Prost em entrevista diz "ele(Senna) foi de longe o melhor que eu enfrentei, além de ter sido o mais rápido...e ele era melhor que eu em ser o mais rápido".
Isso diz Muito, mas sem dúvidas o Alain foi o melhor piloto dos anos 80.
Nunca sentou num carro ruím, é verdade.
mas era Experto, inteligente.
Um verdadeiro Professor na Corrida...sabia ler tudo.
Um dos maiores e melhores da Historia da F1.
Perfeito... mais rápido não quer dizer que é melhor piloto.
@@tedsss1311 numa corrida é
Se a grande maioria dos fãs de corridas, pilotos, ex-pilotos, chefes de equipe, mecânicos, engenheiros, jornalistas especializados, consideram Senna o melhor piloto da história, quem sou eu pra dizer o contrário.
Realmente, essa discussão proposta nesse vídeo só existe no Brasil, pois fora não há duvidas quanto a superioridade de Senna
Mais um excelente vídeo, o crescimento do canal é mais do que merecido. Bom começar a pensar em qual será o vídeo dos 2000 inscritos hehe. Parabéns!!
Hahahaha! Valeu @Carlos Barros! Na sequência vou lançar um desafio pros 10.000. Vamos pensar grande! Hahahaha... grande abraço, e valeu pela constante presença!
É isso aí, jaja chega nos 10.000. Tmj!
@@RockAndRace só para deixar registrado, conte comigo nessa meta. Torço para que se torne bem conhecido entre os fãs da F1...
Acho o prost. 4 titulos mundiais. 4 vice campeonatos. Bateu vários campeões na própria equipe. Lauda. Rosberg. Mansell. Hill e o próprio senna. Não tenho simpatia pelo francês... Mas não posso negar seu talento e superioridade numérica....
Na verdade ele perdeu p o Lauda e Senna na mesma equipe, p mim ele adorava ficar em quarto ou quinto poupando o carro herdando posições, os números puros não são critérios absolutos confiáveis, Senna foi apontado pelos próprios pilotos da F1 o melhor piloto de todos os tempos!
@@dmpramos670
Eu sei ramos. Mas ele perdeu por 0,5 ponto pro lauda. Sendo que o lauda até então era bicampeão e ele nao tinha título ainda. Se a corrida de Mônaco nao fosse interrompida, provavelmente o senna o passaria fazendo 9 pontos enquanto o prost faria 6 pontos, nesse caso ele seria campeão daquele ano, pq com a corrida sendo interrompida e como foi o prost c o 1 lugar so fez metade dos pontos, ou
seja, 4.5 pontos. Em 1985 o prost ganhou de lavada do lauda, tanto que ele aposentou naquele ano.
Já c relação ao senna, ele fez bem mais pontos que o senna, o que entrou ai foi a questao dos descartes, já que era a regra vigente.
Ressalto, nunca torci em nenhuma corrida pro prost, sempre achei as corridas do senna, piquet e mansell mais bonitas de se ve. Mas não tem como negar que o prost era literalmente um professor nas estratégias.
@@dalmirofilho5245 Ok amigo, eu sei de tudo isso que vc falou, mas eu acho que ele jogava feio! Como o Schumacher, mas respeito sua opinião. Nasci em 1971 e acompanhei F1 até o dia do “hoje não!!!Hoje não!!!Hoje sim?!! Mas pra min não faz sentido comparar o Senna ao Prost, p mim que eu vi chegar perto do talento dele foi o Piquet, o Lauda, o Alonso, o Vettel, Hamilton. Outros como o Gilles Villeneuve(adorava ver ele correr) Sorte conta muito tb, p mim o Schumacher e o Prost foram dois sortudos, a mesma sorte não teve o Massa, Montoya, Gerard Berger(que não eram pilotos excepcionais, mas que mereciam mais título que o Jeson Button, Jacque Villeneuve, Damon Hill!
É isso, legal o papo aí meu amigo, abç
@@dmpramos670 gostei da resposta. Foi inteligente... Assim mesmo a vida.... Reconheco o seu texto. Ate pq somos da mesma década. Vamos aguardar o próximo video. Que.por sinal tem sido otimos. Forte abraco.
@@dalmirofilho5245 vlw! Esse canal é bacana e as discussões são respeitosas e de bom nível, abç!
Análise perfeita. Concordo em todos os termos. Abraço!
Falar que Prost não estava no nivél do Senna e ser bem ignorante. Piquet.Prost.Senna. foram fantásticos. Mansell foi muito bom. Más bem abaixo desses três.
Total! Mais Piquet e Prost foram MT mais completos que Senna! Analisa os títulos, como ganharam, os carros que ganharam, o grid, o regulamento, os adversários da época, a notoriedade do carro! Piquet e Prost MT acima de Senna! Mansel não! Senna foi melhor que Mansel!
Cara acho muito massa esse canal ...Eu meio q não cheguei a acompanhar muito de perto a trajetória dos dois , e aqui tenho a oportunidade de ver muitas coisas ...👏👏👏👏👏
Valeu Eder! Grande abraço!
Penso que tenhas definido bem. O Prost foi mais piloto do que o Senna. Fpi melhor, porém, o Senna corria mais para dar show... O Senna é marcado pelas corridas espetaculares, mas em termos de resultados, o Prost foi mais consistente. Para mim ele é penta campeão. Aquele título de 1988 deveria ter sido dele.
Valeu @Ernesto Thurmann. Grande presença! Sobre 88, eu considero, e até cito no vídeo, que o Prost foi melhor do que o Senna. Um cara que termina 14 corridas na temporada, que tem um total de 16, com 7 vitórias e 7 2ºs lugares, só não vai ser campeão se o regulamento não deixar. E foi o que aconteceu. E regulamento, é regulamento... ele é definido antes da temporada, e os resultados são desenhados em cima dele. E nesse caso, o regulamento beneficiava mais o número de vitórias do que a regularidade. E aí, Senna campeão. O próprio Prost nunca reclamou disso. Sentou no carro, e ganhou o campeonato seguinte. E isso me faz o admirar mais ainda como piloto. Grande abraço!
@@RockAndRace, concordo, mestre!! Tanto que eu disse: "deveria ter sido". Com isso se entende: "não foi". O problema nessa história é que a própria imprensa não trata dessa questão com clareza. Omite o fato do Prost ter conquistado mais ponto: 11 pontos a mais. Omite o fato do Prost ter ficando 14 vezes no pódio. 14 vezes em uma única temporada, oscilando entre o primeiro e o segundo lugar, enquanto o Senna ficou várias corridas fora do pódio, algumas que não terminou, daí a minha indignação. É como se dissessem: é campeão do mundo que vencer mais e a proposta não era essa. Mas Senna, em razão do regulamento, campeão legítimo, porém, falta transparência na hora de tratar dessa questão. Isso é tão verdade que quando falo isso para um torcedor do tri-campeão, sinto um certo desconforto, pelo fato de não saber dessa informação.
Mas como você disse: Prost jamais reclamou disso, o que demonstra a grandeza do piloto. Mas imagine se fosse ao contrário, como você acha que imprensa "sennista" teria reagido?
Como o próprio Senna teria reagido?
Eu tenho um exercício de imaginação para propor: A temporada de 1989"! Eles falam que o Senna foi prejudicado. Tiraram o título do Senna, por tê-lo desclassificado na penúltima prova, como se isso fosse o fator fundamental para o piloto brasileiro, como se o francês precisasse de algo assim. Porém, nunca ouvi falar que o Prost estava 16 pontos na frente; já considerando o descarte; diferença que o campeonato foi concluído; em um tempo que o vencedor recebia 9 pontos. Portanto, um quarto lugar nas duas últimas provas já faria do Prost o campeão do Mundo, em outro contexto.
Com isso, meu caro Cris; que eu te considero dono de um dos canais mais promissores do TH-cam; quero deixar claro que o meu objetivo não é desprestigiar o Senna; um dos mais brilhantes de todos os tempos; mas quero dizer que ele foi mais um produto midiático, pela sua capacidade de dar show (domínio sob a chuva, buscar a volta mais rápida, o maior número de poles, sobretudo no final do treino de classificação), do que o piloto que a imprensa vende.
Os meus críticos sempre arguem: ah, mas fizeram uma pequisa para saber quem foi o piloto mais rápido com tantos pilotos e o Senna foi eleito. Sim! O mais rápido e isso ninguém nega. Mas para ser o melhor da Fórmula 1, a principal categoria do automobilismo, o piloto precisa ser mais do que rápido, e no conjunto da obra, o Senna não foi o melhor. Talvez nas provas de arrancadas eu concordaria com essas pessoas. Se a Fórmula 1 se limitasse a disputas de voltas mais rápidas, também há certa razão.
Mas a F1, especialmente aquela dos anos 80 e 90 era muito mais do que isso.
Cada vez fica mais evidente que os outros pilotos não se importavam para os números. Eles queriam consistência. O próprio Piquet deixou claro que o objetivo dele era administrar o carro até o final, ainda que isso custasse posições na corrida. Difícil imaginar o Piquet ou o Prost quebrarem o motor do carro, depois de exigir muito dele, para dizer que não venceu, pois o motor não aguentou o ritmo. Para estes, era claro que é impossível exigir "120%" do Motor ou do próprio carro.
Para outros, como o Lauda, a segurança era um valor importante. Essa cautela não impediu que os três se tornassem donos de 3 e 4 títulos na categoria, com chances reais de vencer pelo menos dois a mais.
Mas de todo modo, o que importa é que o vídeo foi ótimo e sempre estou de olho nas novidades do canal. Parabéns pelo canal!!! Quando comecei a acompanhar os vídeos, ainda não tinham 50 inscritos. Depois de poucos mas já estás com muito mais de mil, o que mostra estar no caminho certo e em breve vamos assistir ao vídeo de 100 mil inscritos.
Valeu!!
Nada a ver, a regra de descartes era muito boa e deveria ser usada até hoje, porquê ela minimiza os problemas mecânicos que não são culpa dos pilotos, deixando o resultado final mais justo pro piloto
Os 2 são parelhos. Prost era mais cerebral, metódico, conservador, sabia administrar melhor os resultados. Senna era mais arrojado, espetacular, genial, era ganhar ou ganhar e por esse motivo Senna despertou uma paixão maior entre os fãs da F1.
uma avaliação honesta e coerente! concordo e acho que prost foi o melhor piloto de todos os tempos!
@@scorpionmk6695 por que não concorde com você? aliais quem é você campeão de que?
em que eu sou maluco por achar coerente ou por eu acha que eu alan prost o melhor de todos os tempos?
Percebo que tu não és um bom "Brazuca".
@@luizcarlosvenancio2985 só por que eu disse uma coisa que é a verdade,! para ser um patriota eu tenho que dizer que o que é brasileiro é melhor sem ser? os comunistas fazem isso e traem seus países em guerra contra países estrangeiros! Alain Proste conseguiu vencer em cinco ex-campeões na mesma equipe disputou um titulo com pique até a ultima corrida em que o carro quebrou 9 das 14 corridas perdeu um titulo para Nikke Lauda( um dos melhores de todos os tempos) por meio ponto sendo ouve um interrupção de uma prova em que ele estava na frente e ficou 4,5 o cara contra o sena ficou em todas as corridas em primeiro ou em segundo sendo que em uma corrida sena trapaceou, ultrapassou em um ponto da pista que eles tinha um acordo de não ultra passar e se prost tivesse vencido ele teria sido o campeão! prost demostro que ra melhor de tosdos os tempos!
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@@luisfernandonoronha9890 : Precisa apenas perceber um "Sarcástica" .
@@luizcarlosvenancio2985 Não eu apenas comenteide uma forma que tu pude se entender minha posição por isso descriminei a informação!
Parabéns pelo vídeo, conseguiu trazer muitas informações e interpretações de características e desempenho dos pilotos…
Valeu Marco! Grande abraço!
De uma coisa eu tenho certeza : Prost é o piloto mais subestimado que tem. O cara foi 4 vezes campeão e 4 vezes vice e é o piloto que mais teve companheiros de equipes forte : Senna( tri), Lauda( tri), Keke Rosberg( campeão ), Mansell( campeão ), Damon Hill( campeão ), ou seja, Prost teve como companheiro de equipe pilotos que juntos foram 9 vezes campeões mundiais.
@@scorpionmk6695 kkk. Essa foi boa. Na soma dos dois anos (88 e 89) Prost fez 32 pontos a mais que o Senna. Isso é que é ser engolido??? Kkk!!
Parabéns, concordo! Prost era frio, calculista, regular, vencedor. Senna passional, veloz, vencedor, mas acabava sendo "imprudente". Pela emoção, Senna, como piloto, Prost.
Vi os 2 correrem
Prost era frio e estrategista
Senna era sangue nos olhos, sempre no limite.
Dois gênios
Mas acredito se Senna não tivesse partido precocemente, ele teria mais pelo menos uns 4 anos de F1, e provavelmente uns 2 títulos a mais.
Para mim Senna com uma ligeira vantagem.
Senna pararia em 1995 ou 1996, e não levaria essa vantagem toda sobre o Schumacher não, a era do alemão tinha entrado na Benneton.
Tu disseste: "PERFORMANCES IMPROVÁVEIS e EXTRAORDINÁRIAS NA F1". Saiba mais sobre a história de JUAN MANUEL FANGIO, aí saberá quem é o verdadeiro rei das performances improváveis e extraordinárias.
Minha opinião pessoal nessa contenda: Prost é superior, pois era um piloto mais completo, frio e cauculista. Jack Stuart concorda comigo.
Perfeito @Tiago Lima. Conheço muito a história de Juan Manual Fangio, e não cito ele no vídeo, pois o vídeo não é sobre ele. Mas sim, Juan Manuel Fangio é outro patamar dentro da F1. E concordo também em relação a Alain Prost. Como tu disseste no comentário, eu cito no vídeo. Mais completo, tomava ações visando o cenário todo... Resumindo: Eu, você e Jackie Stewart concordamos. Grande abraço!
Seu canal é ótimo! Parabéns!
Valeu @Max Ferreira! Siga ligado no canal que toda semana tem conteúdo novo no ar. Grande abraço!
Concordo com sua análise. Excelente vídeo! aproveito o ensejo e faço uma sugestão: de fazeres um vídeo sobre os pilotos de primeira prateleira que ganharam títulos e mais se destacaram na categoria, sobre o fato de uns serem melhor em classificação, e outros serem melhores em corrida. Por exemplo: Senna era um craque, mas ligeiramente melhor em classificação do que em corrida, já Schumacher e Prost, outros dois craques, mas eram melhores em corrida do que em classificação. Por que isso ocorre, porque é difícil, mesmo nos pilotos craques campeões termos um cara tão bom na classificação quanto em corrida! mas quanto ao vídeo você foi perfeito na análise: eu também se eu fosse diretor de equipe contrataria o Prost pela melhor regularidade, mas como torcedor Senna empolgava mais, por dar mais espetáculo! ótima segunda e ótima semana! abraços
Valeu Bruno! E obrigado pela sugestão, já estou anotando aqui para analisar a ver a possibilidade de fazermos. Grande abraço!
Eu esperava esse vídeo, Gostei Muito Dessa Disputa Mas eu Acho que Senna foi o melhor Com certeza
A partir da temporada de 91 o Senna já tinha a mesma consciência do Prost em relação ao campeonato, já era um piloto maduro e consciente a prova é tanto que ganhou o campeonato de 91 com um carro inferior ao da Willians. Comparando talentos aí não tem nem o que discutir Senna anos luz na frente do Prost e de qualquer outro piloto.
Te do a resposta esatta Airton Senna.. 3 mondiale automobilistico.. grande 🙌 imortal no nossos corações 💕
Vídeo sensacional ! Muito obrigado !
No tempo que tudo é 8 ou 80 é bom ver um análise equilibrada.
A ideia é essa mesma @Luiz Felipe Dias. Todos tem pontos fortes e pontos fracos. Todos fazem coisas espetaculares, mas tb cometem erros. Eu tento trazer o máximo dessas informações possível, não importa quem for o piloto. Siga ligado no canal que tem conteúdo novo toda semana. Grande abraço!
Poderia fazer um Piquet vs Alonso, embora eu já saiba a resposta rsrs....
Kkk Piquet
@@julianocaetano8937 Alonso
@@michaelvianas Piquet
@@tricolorflu4413 Sqn
@@michaelvianas Choronso kkk
Monaco 1988, Donnington 93 ... Não tem nem comparação. O Ayrton foi o melhor de todos os tempos.