รีวิว ทดสอบ Kawasaki Vulcan 650 - การขับขี่ ความประทับใจ ข้อดี-ด้อย

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 21

  • @kiattisaksonthisumpun6498
    @kiattisaksonthisumpun6498 หลายเดือนก่อน

    ก่อนอื่นขอชมการรีวิวน้ำเสียงครับ
    ตอนอายุน้อยๆก็ไม่มีโอกาส โอกาสมาก็อายุเยอะ ชอบชอบ😂😂❤

  • @puitajaba2253
    @puitajaba2253 หลายเดือนก่อน

    น่าทำตามจริงๆ ใช้กระดิ่งแทนแตร ผมว่าเวิร์ค😊😊😊

  • @nareeratboonsom9651
    @nareeratboonsom9651 2 ปีที่แล้ว +4

    ข้อมูลดี ครบถ้วน น้ำเสียงน่าฟัง ใครชอบวัลแคนตัวนี้น่าเข้ามาฟัง

  • @Channel-ut8dm
    @Channel-ut8dm ปีที่แล้ว +1

    ชอบเสียงธรรมชาติ+เสียงรีวิว

  • @goffellas9623
    @goffellas9623 2 ปีที่แล้ว +2

    โหคลิป 42 นาที หรอเนี่ย ฟังจบไม่รู้ตัว อธิบายดีมากราวกับตั้งใจเขียนสคริปต์ ชอบฟังการอธิบายแล้วแทรกประสบการณ์ครับ มือใหม่แบบผม ฟังคลิปเดียวได้ความรู้เยอะมาก

  • @srisaksing
    @srisaksing 22 วันที่ผ่านมา

    ยังใช้ดีอยู่ไหม

  • @นริศสิทธิกรรม
    @นริศสิทธิกรรม 3 ปีที่แล้ว

    ขอบพระคุณมากครับบอกระเอียดดีครับทำให้ตัดสินใจซื้อได้ง่าย ขอบคุณมากๆครับผม

  • @MrBugtop
    @MrBugtop 4 ปีที่แล้ว +1

    ผมก็โดนป้ายยาจาก Big boy ชุด Riding in USA แต่ไม่มีตังออก Harley เช่นกัน

  • @thathepthepyos2889
    @thathepthepyos2889 ปีที่แล้ว

    ชอบเหมือนกันครับ

  • @ultraman0693
    @ultraman0693 2 ปีที่แล้ว +1

    ลองคร่อมดูหนักมากวงเลี้ยวกว้าง ลำตัวมันยาวเกินครับ

    • @MkMk-zn7qp
      @MkMk-zn7qp ปีที่แล้ว

      สังเกตุยางหน้าขอบตั้ง18 นิ้วไม่เลี้ยว
      ช้าได้ยังไง รถมันยาว หนําฃํ้า
      คอหน้ายังยื่นยาวอีกต่างหาก

  • @lovecat5744
    @lovecat5744 4 ปีที่แล้ว +3

    แอดครับ kawasaki vulcan 650 cc กับ royal enfield 650 cc ตัวไหนดีกว่ากันครับ ผมกำลังตัดสินใจอยู่เลือกไม่ถูก

    • @porpapaopun
      @porpapaopun 4 ปีที่แล้ว +1

      ราคาต่างกันเยอะแต่วัสดุ และบริการหลังการขายผมว่า คาวาดีกว่าครับ

  • @IWISS-PBK
    @IWISS-PBK 3 ปีที่แล้ว

    0 บริการกับอะไหล่แพงมากไหมครับ

  • @tikpaidam
    @tikpaidam 2 ปีที่แล้ว

    เข้าเกียร์ 1 ดัง พลั่ก ! แรงๆ
    แก้ยังงัยครับ ?

    • @armpolsci
      @armpolsci  2 ปีที่แล้ว +1

      ฮ่าๆๆ แก้ไม่ได้ เป็นทุกคันครับ ทำได้แค่ 1.ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เพื่อลดการสึกหรอของโลหะที่กระทบกัน 2. ถ้าเครื่องเย็นควรอุ่นเครื่องก่อนให้น้ำมันเครื่องมีประสิทธิภาพดีขึ้น 3. ผมใช้วิธีเข็นนิดนึงพร้อมๆกับเข้าเกียร์ เสียงดังหรือการกระทบของโลหะ เกียร์ จะเบาลง อันนี้จากประสบการณ์ส่วนตัวครับ ฮ่า ไม่มีทฤษฏีใดๆรองรับ

    • @Thaweesuk
      @Thaweesuk 2 ปีที่แล้ว

      ลองเข้าเกียก่อนสตาร์ทดูครับ

  • @suminkittiamornkul3226
    @suminkittiamornkul3226 4 ปีที่แล้ว

    สวัสดี

  • @wazzachong5386
    @wazzachong5386 3 ปีที่แล้ว

    มีปัญหาเยอะมั๊ยครับรุ่นนี้

    • @noppadonth
      @noppadonth 3 ปีที่แล้ว +2

      ไม่มีอะไรเลย มีเรื่องเดี๋ยวสายแวคกั้มชอบแตก เส้นละ30 บาท ใช้งานมา3ปีครึ่งครับ ที่เสียจริงๆคือราคาตกมากๆถ้าขาย

  • @LoongPoap
    @LoongPoap 4 ปีที่แล้ว

    มันได้ทรง แถมความเร็ว แต่ถ้าจะเอาครูสเซอร์แท้ ไป 900