Этот ролик был снят студией DW (кто не знает - информагенство "Дойче Велле" - "Немецкая волна") в России. Похоже им совсем нет разницы Украина, Россия, но факт остается фактом. Этот самолет был разработан и построен в моей стране - СССР, и до сих пор остается уникальным в Мире.
Страны РФ тогда небыло и равно как Украины . Созавала тогда в 1988г эту технику страна СССР на союзных предприятиях 1 Киевский механический завод (КМЗ) / ОКБ им. О. К. Антонова 2 Ульяновский авиационно-промышленный комплекс им. Д. Ф. Устинова (УАПК) 3 «Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» (ТАПОиЧ) 4. «Киевское авиационное производственное объединение» (КиАПО) 5. ОАО «Московский институт электромеханики и автоматики» (МИЭА) 6.«Запорожский моторостроительный завод» (Моторный завод № 29) 7.Нижегородское открытое акционерное общество «Гидромаш» 8.Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО Теперь советский самолет стал украинским по наследству в единственном экземпляре.
Евросоюз не государство, а немцы не граждане Евросоюза, но граждане Германии. В СССР люди всех национальностей, во всех республиках, - были гражданами СССР.
В Великом Советском Союзе рождалось это творение, руками многонационального, дружного и трудолюбивого народа. Сотни крупнейших предприятий трудились, шесть союзных республик выполняли заказы на постройку этого исполина, чтобы спустя три десятилетия этот гигант был востребован всем миром. Конечный пункт, и самым ответственный безусловно находился в Киеве, братской украинской республики.
мерседес появился задолго до евросоюза и производил автомобили задолго до евросоюза. Производит сейчас и будет производить после евросоюза. А авиазавод был на Украине построен Советским союзом и производили самолет на Украине Советским союзом. После СССР Украина таких самолетов не выпускала и не выпустит никогда. Нефиг сравнивать мерседес и Ан. У каждого своя история и свой хозяин. Это то же, как на территории России собирают какой нить LG телевизор, вот только собрать и придумать - разные вещи, собственно как и владеть этим заводом будут корейцы, а не русские, так как в обоих странах - что Россия, что Украина - все разворовано и похоронено. А всякие жалкие попытки что то там модернизировать из старого куска г..на - смотрится смешно и нелепо Поэтому в России ракеты падают, самолеты не летают и машины не ездят, да и танки не стреляют, то же относится и к Украине. И нефиг верещать - ничего нет, ни там, ни там. Две страны с голой жопой дерут друг другу глотки на потеху западным господам. А как дело доходит до тявканья, американцы отвешивают хорошего леща - Украине за чрезмерную коррумпированность и наглость, а России за то, что корону одела раньше времени в Сирии, где после американских бомбежек, наши трусливо поджали хвосты, так как ПВО не работает и глушилки на самолетах тоже, и после всего вот этого - жалко с украинцами скулим, и продолжаем дальше друг другу глотки рвать, потому что ничего другого не умеем. Вот в чем печаль-беда.....
Ан-225 «Мрия» (укр. Mрія: «Мечта», внутреннее обозначение: изделие «402», по кодификации НАТО: Cossack - «Казак») - советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Является самым большим самолётом в мире. Самолёт был спроектирован и построен в СССР на Киевском механическом заводе (руководитель проекта - В. И. Толмачёв) в 1984-1988 годах[2][3]. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines.
Sergey Spichak В Киеве ,столице УкраинскойССР . Ничего не поменялось , кроме многопартийной избирательной системы. Украина и сейчас советская республика, во главе с Верховным Советом.
"Построен в России, нет в Украине" - особо улыбнуло :-) Вообще-то, может командир не в курсе, этот самолёт построили в СССР для транспортировки "Бурана" (советский "Шатл") и других многогобаритных грузов в районы космодрома, после того как программу "Буран" свернули, потребность в этом самолёте отпала, так как со всеми типовыми для него задачами вполне справлялся тоже "Ан" только другой - "Руслан", по этому "Мрiя" так и остался в единственном экземпляре. Но странно другое - как его ещё не декоммунизировали???
А я видел еще в конце 80-ых, как Ан-225 взлетает без "Бурана" и как садится с макетом "Бурана". А тут "брехня" - в Ле-Бурже Ан-225 летал с макетом "Бурана". Кстати, для ""свидомых/несвидомых", которые "выступают" о том, что "Буран" "содрали" у американцев, и для других, подавляющее большинство из которых просто не знают "правды", а именно: 1. Главное: В некоторых принципиальных технических решениях наш "Буран" и "амерские" "челноки" существенно отличались (хотя по виду не скажешь). Ну, подавляющее большинство "технических тонкостей" не поймет, поэтому расскажу только следующее: 1.1. Такой аварии, какая произошла с "амерским" "челноком" в январе 86-го, с "Бураном" случиться просто не могло быть, ведь у них были совсем разные принципы и схемы работы подьемных/разгонных блоков/систем (у "Бурана" была более универсальная, а главное, более безопасная). 1.2. "Буран" мог вывести на орбиту намного больший по весу груз, причем, в отличие от "амерских" "челноков", под дистанционным управлением и / или даже в автоматическом режиме (Кто говорил о нашем отставании в кибернетике?). 1.3. "Буран" мог в отличие от "амерских" "челноков", на всех стадиях полета "работать" под дистанционным управлением и / или даже в автоматическом режиме (Кто говорил о нашем отставании в кибернетике?), что было и доказано в 86-ом по-факту. 2. Об идеи "космического челнока" в СССР писалось еще в 60-ые -:- 70-ые годы (привожу в хронологическом порядке): в одном из произведений не очень известного советского писателя (названия и фамилии уже не помню, был еще школьником); в журналах "Техника Молодежи" и "Наука и жизнь" (помню на развороте даже была цветная схема) и, наверняка, еще и специальных каких то ... 3. На рубеже 60-ых -:- 70-ых нам в классе об этом, как о перспективе развития космонавтики, рассказывал отец моей одноклассницы (фамилия - Поляков), который служил в "обслуге" 1-го отряда космонавтов и на момент этого рассказа был уже в отставке (кажется уволился "каперангом"). Для информации: многие из "первых" космонавтов и "околокосмонавтов" имели звания морских офицеров ("специалисты" об этом знают, что подтверждает достоверность моего рассказа) и в отставку на "послеслужебное" проживание "почему-то" отправлялись в "заштатные", но удобные для проживания города "типа" Винница, Хмельницкий, где были целые многоэтажки, заселенные ими (последние поумирали уже в 21-ом веке...). Именно его рассказ "подвигнул" меня на службу/работу в отрасли, связанной (иногда - напрямую) с космонавтикой.
Мрия создана народом СССР. Если сейчас Украина присваивает себе создание этого самолета, то нужно попросить их построить второй такой самолет. Не смогут. Потому что создан он в кооперации со многими предприятиями СССР
Михаил Аксенов а украинцы народом СССР небыли? Большинство рабочих на заводе под Киевом где создали этот самолет были украинцами. Но конечто же АН 225 не был создан исключительно украинцами, даже части самолета создавали в разных частях СССР. Но от этого менее украинской Мрия не стала, более того даже название украинское.
Начнём с того что само КБ "Антонов" было создано в Новосибирске а в Харьков переведено, для лучшей координации создания самолёта Ан-2, так как на Новосибирском авиастроительном заводе был размещён военный заказ. Второе: в Союзе ССР существовала всеобщая кооперация в которой были задействованы сотни предприятий по всему Союзу. Узбекистан, например, на Ташкентском авиазаводе производил Ил-76, но ни у кого не повернётся язык назвать его узбекским.)
«…В 1985 году на Политбюро ЦК КПСС было принято решение о развертывании работ по постройке самолета Ан-225, и необходимо было разворачивать работы как на КМЗ, так и в масштабах Министерства авиационной промышленности (МАП)… …На всех заводах, участвующих в кооперации и поставляющих комплектующие, шла очень тяжелая, напряженная работа, так как сроки были очень жёсткие… …В создании, постройке, лётных испытаниях и сертификации непосредственно и косвенно участвовали сотни тысяч учёных, конструкторов, инженеров, военных, летчиков, рабочих и других специалистов бывшего СССР… Всем им низкий поклон и огромное спасибо!»
У всех, кто говорит, что его построила Украина нужно спрашивать для чего она его строила себе, по чьему приказу, при каком президенте и сколько гривен стоила разработка. "В каком году?" - нет смысла спрашивать, т.к. эти люди не дружат с историей и украинское государство для них существует уже веками, а некоторые и Киевскую Русь считают бывшим Украинским государством.
Этот самолет - наследие СССР. То, что КБ Антонова оказалось вна Украине - следствие заботы руководства СССР о том, чтобы все регионы имели высокотехнологическое производство.
даа ... прям Украина сама построила взяла с 0) ... построен СССР, причем конструировался и строился многими КБ Союза именно в первую очередь для Бурана.
GunBid Gun А сколько их в Украине построили? Не в УССР, а в Украине сколько? В УССР ужасно все было, сколько таких прекрасных машин было построено после обретения независимости от ужасного СССР?
Не только здесь, все надписи на табличках в АЭС Украины сделаны на русском языке. И не потому, что они так горячо любят нашу страну (как раз наоборот), а потому, что жить сильно хотят. Читать по русски умеют все, даже на уровне подсознания, а вот в случае какого-нибудь кипеша тумблерок перепутать никто не хочет. Вот и вся ихняя мова- песни попеть, да с трибуны поорать, зато "славят" себя где непопадя...
Sergeyali все страны СССР знали русский язык, что тут не так, и вообще на рус языке говорили ещё в Киевской Руси, а уже потом было спизжено название и так и стала называтся новая страна, Россия
Маладцы экипаж .конструктор великий человек как создал такой гобаридный судну.просто посмотреть как поднимается такой огромный из металла на воздух ето невероятно
@casino dog Странно, только вот в РФ замена руслану уже строится. А на Украине до сих пор Мрию до современных стандартов не модернизируют. ну или хотя бы вторую достроили бы.
СССР стал великим благодаря Татарам,Узбекам,Казахам,Украинцам,и противостояло ВОВ,и востонавилась после ВОВ,и также создала много чего в подобии етого самалёта.
Вопрос был не где. А, как. Как, Украинцы смогли построить такой Самолёт? Ответ: Совместно со всем Советским народом. На ресурсы, технологии и деньги Страны Советов. Кто не согласен? Стройте заново... Кишки не хватит, господа "укр. строители". Самолёт то не ваш. Вы его просто прихватили, когда отделялись от Союза. А по уму надо было бы всё вернуть чего вам Хрущёв да Брежнев у СССР наворовали. И Крым в том числе. А то Коммунистов то вы не любите. А что с их помощью наворовали, то почему то ваше родянское. Парадокс.
Двигатели "мотор сич" планер "Антонов" построен на Киевском механическом заводе . от СССР та наверное только указ и добро на постройку такого самолета.
Создайте своё мадэ ин Юкрэйн,вот тогда уважуха вам, а так разобраться,вы добиваете то что было создано в СССР,а оно не вечно,посмотрим что будет дальше.
Не надо врать.Это самолет интеллектуальная собственность СССР,а РФ является право преемницей Союза и обладает всеми компетенциями для постройки и сертификации этого самолета.
А это как обычно. Как отвечать по всем долгам - так это только Россия. Как примазаться к достижениям Союза - так каждый сраный Говностан впереди бежит.
Правильный вопрос задают люди: "И как украинцы могли построить такой самолет?" Даже суперцивилизованные европейские страны в одиночку не смогли построить а380.
читаем, курим, по вене гоняем - я х.з чем вы там - МАТЧАСТЬ... этот самолет проектировался под одну задачу, 1, КАРЛ! да, в СССР это было в тренде. поскольку программа закрыта - РФ и не строит. профит?
Собран на украине, а физюляж и крылья иготавливали в ТАПОиЧ (Ташкент) в СССР!!! Начали строить и второй самолет но он пошел на запчасти первому, этому, который летает!
Прочитав комментарии, можно наблюдать знаменитую на весь мир бомбежку любителей серпа и молота. Не совсем понятно, чем вызвано такое негодование, всего лишь по национальной идентификации одного самолета. Неужели только им можно гордиться? Есть же много других вещей которые должны вызывать подъем национального духа. К примеру: лучшая в мире инфраструктура и коммуникации в деревнях на востоке страны, производство передовых автомобилей, модернизирование дороги, самый высокий в мире ВВП на душу населения и как следствия доходы, развитая социальная защищенность разных слоев населения и многое другое.
Ага, наверное ето путинская команда до етого додумалась. Купили Мрию через китайцев, чтобы меньше шума было, если бы они выкупили бы напрямую. Всё сходится.
У вас у русских везде несправедливость мерещится. Крым несправедливо передали Украине, КБ Антонов несправедливо перевели в Киев. А причины такого решения ты не пробовал узнать??? Странно что не Хрущев виноват...
6 лет в новосибирске и 66 в киеве. главный конструктор мрии и руслана закончил харьковский авиационный, всю жизнь проработал в киеве. сам самолет разработан и на 90% построен в киеве, двигатели - в запорожье. из рсфср - только шасси, часть фрезерованных деталей планера и пилотажного оборудования.
А ведь эта махина смогла бы даже два таких генератора увезти, если бы потребовалось. Правда, это была бы почти предельная полезная нагрузка, да и маршрут тогда пришлось бы разбить, наверное, больше, чем на три отрезка.
"Создан не "на Украине", а "создан в СССР и собран на Киевском механическом заводе в 1984-1988 годах" - пишите именно так, ибо не надо добавлять Киевскому фашисткому режиму очков самомнения! "Украина" (кавычки не случайны) в её нынешнем виде ни за что бы не создала такой аппарат только собственными силами. На подобное сейчас способны только 3 страны в мире: Россия, Китай, США. В СССР же над созданием Мрии трудился огромный рой подрядных организаций и предприятий, в Киеве самолёт лишь собирали.
Это достижения СССР, а Украина монетизировала и присвоила эти достижения. Но вечного нет ничего. Скоро ресурс этого самолета закончится и новый, похожий ни спроектировать, ни произвести не сможет ни Украина, ни Россия. Все разграблено и уничтожено.
Обидно за то что говорится , что этот ан225 был придуман и разработан Украиной ,ведь это не так . Мрия была создана СОВЕТСКИМ СОЮЗОМ , ИХ УМАМИ И НААОРСТВОМ , в том числе и Украиной!!!
Самый большой самолет в мире Ан-225 "Мрия" совершил перелет в Австралию - документальный фильм DW - th-cam.com/video/ClX9QtTSxqU/w-d-xo.html
Этот ролик был снят студией DW (кто не знает - информагенство "Дойче Велле" - "Немецкая волна") в России. Похоже им совсем нет разницы Украина, Россия, но факт остается фактом. Этот самолет был разработан и построен в моей стране - СССР, и до сих пор остается уникальным в Мире.
Страны РФ тогда небыло и равно как Украины . Созавала тогда в 1988г эту технику страна СССР на союзных предприятиях
1 Киевский механический завод (КМЗ) / ОКБ им. О. К. Антонова
2 Ульяновский авиационно-промышленный комплекс им. Д. Ф. Устинова (УАПК)
3 «Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» (ТАПОиЧ)
4. «Киевское авиационное производственное объединение» (КиАПО)
5. ОАО «Московский институт электромеханики и автоматики» (МИЭА)
6.«Запорожский моторостроительный завод» (Моторный завод № 29)
7.Нижегородское открытое акционерное общество «Гидромаш»
8.Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО
Теперь советский самолет стал украинским по наследству в единственном экземпляре.
УССР
yura tg он был закинут в России а Украина его забрала и отстроила
yura tg Были все страны, СССР это союз стран (республик). А при союзе как известно страны не куда не деваются.
он не 1, есть второй на 80% готовности
Юрик, Россия была еще до СССР.
МРИЯ - КРАСАВИЦА😍😍😍
Уважаю украинцев,но этот самолёт не украинцы построили,а весь советский народ при СССР!!!
украинцы
Мерседес немцы строят или жители евросоюза?
Евросоюз не государство, а немцы не граждане Евросоюза, но граждане Германии. В СССР люди всех национальностей, во всех республиках, - были гражданами СССР.
иван петров путана сказала что вов выиграли без украинцев, вот мы построили ан 225 без русских
не верю
Какой же он здоровый!
Строил чудеса СССР
В Великом Советском Союзе рождалось это творение, руками многонационального, дружного и трудолюбивого народа. Сотни крупнейших предприятий трудились, шесть союзных республик выполняли заказы на постройку этого исполина, чтобы спустя три десятилетия этот гигант был востребован всем миром. Конечный пункт, и самым ответственный безусловно находился в Киеве, братской украинской республики.
Меня от слов Кэпа чуть со смеху не порвало)))))
Заметьте у наших пилотов у всех английский сухой. И это не только потому что им лень выучить правильное произношение.
это да )
Правосек за спиной стоял
вози дефеблеляторы горючие и маски,одень их на морду и радуйся!!!!!
Хоть ему и 30 лет но все равно он красивий
Удачных взлётов и мягкой посадки Тебе, чемпион!
Антонов - мечты, сбываются!!! )))
создан в союзе советских социалистических республик! и не надо ля ля
магомед ашурбеков а мерседес это автомобиль немецкий или Евросоюза?
Не путай ЕС с СССР!Это не одно и тоже!
ха ха як раз одне і те
мерседес появился задолго до евросоюза и производил автомобили задолго до евросоюза. Производит сейчас и будет производить после евросоюза. А авиазавод был на Украине построен Советским союзом и производили самолет на Украине Советским союзом. После СССР Украина таких самолетов не выпускала и не выпустит никогда. Нефиг сравнивать мерседес и Ан. У каждого своя история и свой хозяин. Это то же, как на территории России собирают какой нить LG телевизор, вот только собрать и придумать - разные вещи, собственно как и владеть этим заводом будут корейцы, а не русские, так как в обоих странах - что Россия, что Украина - все разворовано и похоронено. А всякие жалкие попытки что то там модернизировать из старого куска г..на - смотрится смешно и нелепо Поэтому в России ракеты падают, самолеты не летают и машины не ездят, да и танки не стреляют, то же относится и к Украине. И нефиг верещать - ничего нет, ни там, ни там. Две страны с голой жопой дерут друг другу глотки на потеху западным господам. А как дело доходит до тявканья, американцы отвешивают хорошего леща - Украине за чрезмерную коррумпированность и наглость, а России за то, что корону одела раньше времени в Сирии, где после американских бомбежек, наши трусливо поджали хвосты, так как ПВО не работает и глушилки на самолетах тоже, и после всего вот этого - жалко с украинцами скулим, и продолжаем дальше друг другу глотки рвать, потому что ничего другого не умеем. Вот в чем печаль-беда.....
магомед ашурбеков был он создан в СССР а производитель УССР .
Слава Советским авиаконструкторам!!!
И как украинцы могли построить такой самолет? (с) .....
Да НИКАК ,потому,что достался после распада СССР )))) вот кем он был построен ))))
Не достался, а спроектирован и построен у нас. Так что жаба вас душит???
Собран, а не построен. Постройте ещё пару штук хотя бы тогда будете выпендриваться.
Pochemu znachit ishio ne stroite?
спроектировал Антонов украинец,собран в Украине. Какие к Украине вопросы,скажите Горбачеву спасибо и я скажу тоже спасибо.
ага 30 лет назад в ссср
Ан-225 «Мрия» (укр. Mрія: «Мечта», внутреннее обозначение: изделие «402», по кодификации НАТО: Cossack - «Казак») - советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Является самым большим самолётом в мире.
Самолёт был спроектирован и построен в СССР на Киевском механическом заводе (руководитель проекта - В. И. Толмачёв) в 1984-1988 годах[2][3]. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines.
Но у класc нато самолёты именуются с литеры F
Sergey Spichak
Он был не построен, а СОБРАН на Киевском заводе. Если не понимаете разницы между построен и собран - беда
Sergey Spichak В Киеве ,столице УкраинскойССР . Ничего не поменялось , кроме многопартийной избирательной системы. Украина и сейчас советская республика, во главе с Верховным Советом.
Lothar Walther лепится
Не в СССР, а в Украинской Советской Социалистической Республике.
"Построен в России, нет в Украине" - особо улыбнуло :-) Вообще-то, может командир не в курсе, этот самолёт построили в СССР для транспортировки "Бурана" (советский "Шатл") и других многогобаритных грузов в районы космодрома, после того как программу "Буран" свернули, потребность в этом самолёте отпала, так как со всеми типовыми для него задачами вполне справлялся тоже "Ан" только другой - "Руслан", по этому "Мрiя" так и остался в единственном экземпляре. Но странно другое - как его ещё не декоммунизировали???
А я видел еще в конце 80-ых, как Ан-225 взлетает без "Бурана" и как садится с макетом "Бурана". А тут "брехня" - в Ле-Бурже Ан-225 летал с макетом "Бурана".
Кстати, для ""свидомых/несвидомых", которые "выступают" о том, что "Буран" "содрали" у американцев, и для других, подавляющее большинство из которых просто не знают "правды", а именно:
1. Главное: В некоторых принципиальных технических решениях наш "Буран" и "амерские" "челноки" существенно отличались (хотя по виду не скажешь). Ну, подавляющее большинство "технических тонкостей" не поймет, поэтому расскажу только следующее:
1.1. Такой аварии, какая произошла с "амерским" "челноком" в январе 86-го, с "Бураном" случиться просто не могло быть, ведь у них были совсем разные принципы и схемы работы подьемных/разгонных блоков/систем (у "Бурана" была более универсальная, а главное, более безопасная).
1.2. "Буран" мог вывести на орбиту намного больший по весу груз, причем, в отличие от "амерских" "челноков", под дистанционным управлением и / или даже в автоматическом режиме (Кто говорил о нашем отставании в кибернетике?).
1.3. "Буран" мог в отличие от "амерских" "челноков", на всех стадиях полета "работать" под дистанционным управлением и / или даже в автоматическом режиме (Кто говорил о нашем отставании в кибернетике?), что было и доказано в 86-ом по-факту.
2. Об идеи "космического челнока" в СССР писалось еще в 60-ые -:- 70-ые годы (привожу в хронологическом порядке): в одном из произведений не очень известного советского писателя (названия и фамилии уже не помню, был еще школьником); в журналах "Техника Молодежи" и "Наука и жизнь" (помню на развороте даже была цветная схема) и, наверняка, еще и специальных каких то ...
3. На рубеже 60-ых -:- 70-ых нам в классе об этом, как о перспективе развития космонавтики, рассказывал отец моей одноклассницы (фамилия - Поляков), который служил в "обслуге" 1-го отряда космонавтов и на момент этого рассказа был уже в отставке (кажется уволился "каперангом"). Для информации: многие из "первых" космонавтов и "околокосмонавтов" имели звания морских офицеров ("специалисты" об этом знают, что подтверждает достоверность моего рассказа) и в отставку на "послеслужебное" проживание "почему-то" отправлялись в "заштатные", но удобные для проживания города "типа" Винница, Хмельницкий, где были целые многоэтажки, заселенные ими (последние поумирали уже в 21-ом веке...). Именно его рассказ "подвигнул" меня на службу/работу в отрасли, связанной (иногда - напрямую) с космонавтикой.
К сожалению, не только декоммунизировали, но уничтожили.
Гигант точно👍👍👍
Какие это украинцы построили? Он в своем уме?
Этот самолет построил весь СССР.
Мрия создана народом СССР. Если сейчас Украина присваивает себе создание этого самолета, то нужно попросить их построить второй такой самолет. Не смогут. Потому что создан он в кооперации со многими предприятиями СССР
Михаил Аксенов а украинцы народом СССР небыли? Большинство рабочих на заводе под Киевом где создали этот самолет были украинцами. Но конечто же АН 225 не был создан исключительно украинцами, даже части самолета создавали в разных частях СССР. Но от этого менее украинской Мрия не стала, более того даже название украинское.
Начнём с того что само КБ "Антонов" было создано в Новосибирске а в Харьков переведено, для лучшей координации создания самолёта Ан-2, так как на Новосибирском авиастроительном заводе был размещён военный заказ. Второе: в Союзе ССР существовала всеобщая кооперация в которой были задействованы сотни предприятий по всему Союзу. Узбекистан, например, на Ташкентском авиазаводе производил Ил-76, но ни у кого не повернётся язык назвать его узбекским.)
Попросить? можешь попросить только у жены, а если хочешь себе самолет то купи!
Смогут и сейчас построить! Сейчас Украина строит самолёты
Михаил Аксенов будут деньги до троим поверь вся документация на руках
Ржу во весь голос, после слов - сделан на украине.
Не на а В
Вот дятел ты, а что ты хотел?? Что бы от Самары летал или от путина? Конечно он со стороны Украины летает и украинский самолет
+Трамп в кедах, агент Донни, ты не прав, это Советский самолёт!!!
действительно это так удивительно. Самолет собран в Киеве, двигатели в Харькове)
этот самолет собирался на украинском авиазаводе и восстановлен после 1991 года
Теперь когда нет СССР, каждый будет тянуть одеяло на себя.
«…В 1985 году на Политбюро ЦК КПСС было принято решение о развертывании работ по постройке самолета Ан-225, и необходимо было разворачивать работы как на КМЗ, так и в масштабах Министерства авиационной промышленности (МАП)…
…На всех заводах, участвующих в кооперации и поставляющих комплектующие, шла очень тяжелая, напряженная работа, так как сроки были очень жёсткие…
…В создании, постройке, лётных испытаниях и сертификации непосредственно и косвенно участвовали сотни тысяч учёных, конструкторов, инженеров, военных, летчиков, рабочих и других специалистов бывшего СССР… Всем им низкий поклон и огромное спасибо!»
лучше бы не строили.
И всех этих людей была национальность.
Главный конструктор, Толмачев Виктор Ильич, родился в Курске, умер в Москве в возрасте 83-х лет ровно месяц назад.
КБ Антонова было основано как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством Олега Антонова
И как украина смогла его построить ))) Это пять )
Лев Карлин Только не Украина а СССР.
Ким Чен Ын Меряет УССР
Украина за годы незалежности- НИЧЕГО НЕ ПОСТРОИЛА. Это наследие СССР
У всех, кто говорит, что его построила Украина нужно спрашивать для чего она его строила себе, по чьему приказу, при каком президенте и сколько гривен стоила разработка. "В каком году?" - нет смысла спрашивать, т.к. эти люди не дружат с историей и украинское государство для них существует уже веками, а некоторые и Киевскую Русь считают бывшим Украинским государством.
Миша Светлов К сожалению,Россия в своей массе тоже особо не прибавила.
Если честно я поражаюсь как пилоты водят этот самолёт
То чувство когда тебе посылку 1 кг доставляют дольше чем 117 тонный генератор с одного конца света в другой.
В СССР построен,в современной Украине уже не построят.
Как в и РФ
Это не самолёт, это планета
А знаете почему второго такого нет? Ответ просто, Украина не могла и не может построить такой самолет самостоятельно!
Такой самолёт не может никакая страна построить самостоятельно, ни Украина, ни Россия, ни Америка. Этот самолёт строил весь СССР! Слава СССР!
Росия уже строит свой на платформе Ил. Он как Руслан, а позже наверное построят такой как Мрия.
да нет, просто ан 225 был построен для транспортировки "бурана", а после сворачивания программы он стал нафиг не нужен
Green Planet вроде второй есть в предсборке, ток денег нет достроить
второй готов на 80% и он есть. Ищите инфу в нете и не дезинформируйте людей гибридным способом
Это наша Мечта!
Это наша королева!
Это гордость Украинской авиации
только и таскаетесь и пыжитесь со старой советско техникой
Лет через 10-15 его нужно модернизировать либо списать ,что потом скажеш украинец.
да его уже списали
Самолет великолепный..!
Этот самолет - наследие СССР. То, что КБ Антонова оказалось вна Украине - следствие заботы руководства СССР о том, чтобы все регионы имели высокотехнологическое производство.
даа ... прям Украина сама построила взяла с 0) ... построен СССР, причем конструировался и строился многими КБ Союза именно в первую очередь для Бурана.
Также как Россия сама в войне победила.
Создан Украинцем Республики помогли сделать шасси и все остальные вещи Создан в Украине построен в Украине и повторю Создан Украинцем .
GunBid Gun А сколько их в Украине построили? Не в УССР, а в Украине сколько? В УССР ужасно все было, сколько таких прекрасных машин было построено после обретения независимости от ужасного СССР?
ВладИслав Шпильман да ни сколько.пользуется наработками старыми! Им сейчас и пороха не выдумать!
да взяла и построила!!
Работал я на Ташкентском авиационном заводе и также принимал участие в постройке Мрии.И не говорите что сделано на украине, только был там собран.
Good. 400 тонн по по воздуху. Живу, дивлюсь. 👍💞
Что то не увидел я надписей под приборами на Мове. Все по русски написано.
Не только здесь, все надписи на табличках в АЭС Украины сделаны на русском языке. И не потому, что они так горячо любят нашу страну (как раз наоборот), а потому, что жить сильно хотят. Читать по русски умеют все, даже на уровне подсознания, а вот в случае какого-нибудь кипеша тумблерок перепутать никто не хочет. Вот и вся ихняя мова- песни попеть, да с трибуны поорать, зато "славят" себя где непопадя...
Sergeyali зачем просто так оскорблять целую страну? Они тебе что-то сделали? Или ты их ненавидишь потому, что так сказал Путин?
Sergeyali все страны СССР знали русский язык, что тут не так, и вообще на рус языке говорили ещё в Киевской Руси, а уже потом было спизжено название и так и стала называтся новая страна, Россия
@@Sergejali всё намного проще.Надписи на русском потому что это всё делалось в том государстве где другим языкам кроме русского не давали развиваться.
@@СашаДеревинский ? можно факты?
Маладцы экипаж .конструктор великий человек как создал такой гобаридный судну.просто посмотреть как поднимается такой огромный из металла на воздух ето невероятно
что то после обретения независимости АО Антонов ни одного Ан-225 самостоятельно не построило..... да уже и не построит..
Однозначно,с клоуном- президентом могут только цирк построить(вообще то уже построили).
Ну да, на Украине), тогда ту-160 Татарами, а ил-76 Таджиками...?
@casino dog +
@casino dog Странно, только вот в РФ замена руслану уже строится. А на Украине до сих пор Мрию до современных стандартов не модернизируют. ну или хотя бы вторую достроили бы.
@@landsknight4167 уже достроили) РФ и только и модернизирует. Этот «Руслан» так же сделана в Украине значит укранской.
СССР стал великим благодаря Татарам,Узбекам,Казахам,Украинцам,и противостояло ВОВ,и востонавилась после ВОВ,и также создала много чего в подобии етого самалёта.
@casino dog ну да..и черное море они явно не копали..
"И как украинцы смогли построить такой самолет... "
Это просто убило)))
Без СССР они бы и лопаты не зделали..
alla ivanova ха ха как раз ссср и держался за щет Украины( единственная не дотационная республика)
Вот это советская мощь.Класс.
Построен в Украйне,,,, он построен в СССР,,,!
Adlet Sash УССР
Самолёт был спроектирован и построен в СССР на Киевском механическом заводе. Киев где??
кхе кхем он построен в УССР
Вопрос был не где. А, как. Как, Украинцы смогли построить такой Самолёт? Ответ: Совместно со всем Советским народом. На ресурсы, технологии и деньги Страны Советов. Кто не согласен? Стройте заново... Кишки не хватит, господа "укр. строители". Самолёт то не ваш. Вы его просто прихватили, когда отделялись от Союза. А по уму надо было бы всё вернуть чего вам Хрущёв да Брежнев у СССР наворовали. И Крым в том числе. А то Коммунистов то вы не любите. А что с их помощью наворовали, то почему то ваше родянское. Парадокс.
Понятно почему на него такой спрос - просто альтернативы нет для некоторых задач
Украинцы его и не строили. Его весь СССР строил.
Двигатели "мотор сич" планер "Антонов" построен на Киевском механическом заводе . от СССР та наверное только указ и добро на постройку такого самолета.
Это уникальный самолёт, гордость всех тех кто создавал его и тех кто жил в СССР !
поправочка: не в Украине ,а в СССР
Valek Cher а вопрос ссср это Россия? Нет, так что иди в жопу
Люди, спорить можно бесконечно, но этот самолет оказался выше всяких националистических порывов. Браво ,,АНТОНОВ,, !
Что за националистические прорывы?
1:12 в СССР его собирали, В СССР МИЛЫЙ МОЙ
Классный украинский самолет
Бросили как кость собаке чтоб хвостиком виляли.
Самолет создали советские инженеры, командир, не льсти.
Made in USSR
Создайте своё мадэ ин Юкрэйн,вот тогда уважуха вам, а так разобраться,вы добиваете то что было создано в СССР,а оно не вечно,посмотрим что будет дальше.
Как не стыдно обманывать, незнакомцев. Самолет ведь, Советский!
Не надо врать.Это самолет интеллектуальная собственность СССР,а РФ является право преемницей Союза и обладает всеми компетенциями для постройки и сертификации этого самолета.
А это как обычно. Как отвечать по всем долгам - так это только Россия. Как примазаться к достижениям Союза - так каждый сраный Говностан впереди бежит.
Я очень рад ету самалет
Строил СССР, а не Украина
Украина
Покойся с миром((
Какая хрен Украина??? Весь советский союз работал над созданием, а они Украина...присвоили себе..
Сергей Иванов да присвоили,чтоб вы ишаки не пропили такой самолёт
Fireman, не стыдно было мрию китайцам продавать? украина це эвропа0)00)0))))
Fireman ну смотретите вы тогда его не распиливайте как ту 160 которые вам отдали
Ладно, он постороен в УКРАИНСКОЙ сср.
На этот проект все ученые Советского Союза занимались!!
Он был построен хоть и на Украине но тогда это был СССР. И считайте что это не украинцы его построили а Русские в боооольшей степени
Правильный вопрос задают люди: "И как украинцы могли построить такой самолет?" Даже суперцивилизованные европейские страны в одиночку не смогли построить а380.
СДЕЛАНО В СССР...
ахаха, построен в Украине, как их самих то от лицемерия не тошнит. А что же вы такие умные за последние 25 лет хотя бы второй такой не построили а ?!!
зачем им самолеты? они лепят самые большие вареники в мире!
У нас хотябы ан 148 не падают над Россией
А Россия почему себе не построила ещё больше и мощнее...умники все такие)
читаем, курим, по вене гоняем - я х.з чем вы там - МАТЧАСТЬ... этот самолет проектировался под одну задачу, 1, КАРЛ! да, в СССР это было в тренде. поскольку программа закрыта - РФ и не строит. профит?
Bogdan Gora Падают.
Антонов - Украинец! И строили его все! И Украинцы и Русские!
При советском союзе этот аппарат могли собрать даже в монголии
Ну если такой шедевр создала ,,Украина,, то где остальные новинки авиапрома? Высоко летают, поэтому не видим?
Создан в СССР
Собран на украине, а физюляж и крылья иготавливали в ТАПОиЧ (Ташкент) в СССР!!! Начали строить и второй самолет но он пошел на запчасти первому, этому, который летает!
Круто
горжусь этим самолетом
А ты то каким боком к нему относишься?Ты что ли конструктор?
Я гражданин Украины и понимаю, что это советский самолет, а остальное от лукавого.
Это достижения погибшей цивилизации СССР.
Подвирает командир. Если самолет создан 30 лет назад, то он в СССР создан) А не украинский. Шизофрения какая- то. Сами же проговаривают - про 30 лет.
Как он должен был ответить, если "Мрія", сконструирована и собрана в Киеве? Что это советский самолет?
На украинском производстве украинскими специалистами сделан самый большой самолёт в мире! Сикорский тоже с Украины был!
Вот и я говорю что перед тем как этот самолёт сделать Украинцы выкопали чёрное море.
Класс класс братан - ну так постройте еще, украинцы же могут это, правда ведь?
Сикорский был из Российской Империи и до самой смерти состоял в русской монархической организации.
Это нормально.украинцы открыли Аляску,создали самолёт и построили Египетские пирамиды.
Одним словом мрія!От тілки незовсім економна і незовсім екологічна думаю!Зате Мрія України!😀💝🎆
Вы уже замонали со своей ссср,написали раз и хватит.
Товарищ капитан. Не на Украине,а в СССР!
этот самолет такой же украинский, как и украинец великий русский конструктор Антонов
с каких пор антонов русский? когда он жил и работал даже страны такой небыло.
@@partys9652 Так и Украины не было
Прочитав комментарии, можно наблюдать знаменитую на весь мир бомбежку любителей серпа и молота. Не совсем понятно, чем вызвано такое негодование, всего лишь по национальной идентификации одного самолета. Неужели только им можно гордиться? Есть же много других вещей которые должны вызывать подъем национального духа. К примеру: лучшая в мире инфраструктура и коммуникации в деревнях на востоке страны, производство передовых автомобилей, модернизирование дороги, самый высокий в мире ВВП на душу населения и как следствия доходы, развитая социальная защищенность разных слоев населения и многое другое.
Красивый советский самолет !!!
Made in ussr.
КБ Антонов было раньше новосибирским. Это руководители страны в приказном порядке перевели на Украину
Ага, наверное ето путинская команда до етого додумалась. Купили Мрию через китайцев, чтобы меньше шума было, если бы они выкупили бы напрямую. Всё сходится.
У вас у русских везде несправедливость мерещится. Крым несправедливо передали Украине, КБ Антонов несправедливо перевели в Киев.
А причины такого решения ты не пробовал узнать??? Странно что не Хрущев виноват...
6 лет в новосибирске и 66 в киеве. главный конструктор мрии и руслана закончил харьковский авиационный, всю жизнь проработал в киеве. сам самолет разработан и на 90% построен в киеве, двигатели - в запорожье. из рсфср - только шасси, часть фрезерованных деталей планера и пилотажного оборудования.
Дмитро Марченко а что украйна смогла собрать за 27 лет ?
загугли слишком много чтоб писать
Бесит манера наших уря-патриотов называть советские разработки (сугубо) российскими. Но и у украинцев та же фигня
АН-225 был спроектирован в СССР. Украина к созданию этого самолёта имеет такое же отношение как и все бывшие республики СССР.
Советский самолет. Сделан в СССР
А ведь эта махина смогла бы даже два таких генератора увезти, если бы потребовалось. Правда, это была бы почти предельная полезная нагрузка, да и маршрут тогда пришлось бы разбить, наверное, больше, чем на три отрезка.
Опечатка! Создан в СССР! AN-225 MADE IN USSR!
Если "Мрию" построили украинцы, то значит арабы, которые сейчас живут в Египте, построили пирамиды. ))))))))))))))))
капитан отжог забыл про выкопанное чёрное море упомянуть
это он поскромничал
"Создан не "на Украине", а "создан в СССР и собран на Киевском механическом заводе в 1984-1988 годах" - пишите именно так, ибо не надо добавлять Киевскому фашисткому режиму очков самомнения! "Украина" (кавычки не случайны) в её нынешнем виде ни за что бы не создала такой аппарат только собственными силами. На подобное сейчас способны только 3 страны в мире: Россия, Китай, США. В СССР же над созданием Мрии трудился огромный рой подрядных организаций и предприятий, в Киеве самолёт лишь собирали.
А почему "Киевский режим" - фашистский?)
Молодцы Украинцы 👍👍👍
Молодцы, Украина! Сумели сохранить и дальше летать на этом красавце. Уважение из России
Это достижения СССР, а Украина монетизировала и присвоила эти достижения. Но вечного нет ничего. Скоро ресурс этого самолета закончится и новый, похожий ни спроектировать, ни произвести не сможет ни Украина, ни Россия. Все разграблено и уничтожено.
Интересно Возможно ли довести этот лайнер до современных стандартов и выпустить пассажирскую версию?
прекрасный советский самолет
Обидно за то что говорится , что этот ан225 был придуман и разработан Украиной ,ведь это не так . Мрия была создана СОВЕТСКИМ СОЮЗОМ , ИХ УМАМИ И НААОРСТВОМ , в том числе и Украиной!!!
Я, не горжусь своей Страной, но я горжусь Антоновым!
надо декомунизировать это чудо техники.
Украинцы молодцы👍