Las válvulas variables son TERRIBLES en la BMW R1250GS - Reseña

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
  • Hoy traemos la reseña de la que muchos consideran la mejor moto de aventura: la BMW R1250GS.
    Pero… ¿la BMW R1250GS será la mejor moto de aventura PARA MÍ?
    No estaría tan seguro…
    Las exigencias para alguien que le encanta salir de la ciudad, explorar autopistas distantes y ver paisajes en lugares recónditos definitivamente no son las mismas que las de una moto para la ciudad.
    BMW sabe eso. O por lo menos esperamos que lo sepa y lo tome en cuenta.
    Y es que la BMW R1250GS, como todas las versiones actualizadas de los clásicos, se enfrentan a 2 cosas enormes:
    1. Su antecesor, la moto clásica en la que se inspiraron
    2. Sus competidores; en este caso, las otras motos de aventura de alta gama que ya están rodando en las montañas y en otros lugares complicados
    Para ser completamente honesto, la BMW R1250GS no fue lo que esperaba. Ya verás por qué.
    00:00 La BMW R1250GS
    00:51 Tecnología de válvula variable
    02:41 ¿Realmente eficiente?
    03:34 Abramos la BMW R1250GS
    04:32 Cómo funcionan las válvulas variables
    06:15 ¿De dónde viene esta tecnología?
    08:21 La BMW R1250GS no es para mí
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ความคิดเห็น • 442

  • @FortNineEnEspanol
    @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +81

    Sí fuimos algo duros con la BMW R1250GS, a la Kawasaki KLR650 le fué mejor th-cam.com/video/2P-hdpWx7Qs/w-d-xo.html

    • @bartologomezheredia3510
      @bartologomezheredia3510 ปีที่แล้ว

      No sabia ke existia la KLR todavia. Yo tengo una Yamaha XT 660 R y también tiene luces y sombras.

    • @andersongomez7580
      @andersongomez7580 ปีที่แล้ว +1

      como le podría ir mal a una KLR?

    • @Kesalsa
      @Kesalsa 10 หลายเดือนก่อน

      ... y los frenos anteriores hayes , la tapa de cazuela cubre carter , la palanca de cambio sin rodamientos , sistema esa , el cardan biodegradabile , el sistema electrico chupa baterias , la valvula de escape autoblocante , los parafango que se rompen con el fango ...

    • @superpozito
      @superpozito 8 หลายเดือนก่อน

      Me gusta que alguien diga lo que tiene que decir, incluso aunque yo tenga una 1250 rs, gracias por el video!!

    • @Kesalsa
      @Kesalsa 8 หลายเดือนก่อน

      @@superpozito gs 1250 + aftermarket = una bomba

  • @gatodecampo
    @gatodecampo ปีที่แล้ว +272

    lo mejor que me pudo pasar fue encontrar los videos de fortnine doblados al español

    • @RRROOMMAANN
      @RRROOMMAANN ปีที่แล้ว +7

      Pura cultura y entretenimiento de verdad!

    • @chloepontreau4528
      @chloepontreau4528 ปีที่แล้ว +3

      x2 ! Los compartí a todos con la emoción jajaja

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +33

      Gracias por encontrarnos y estar aquí en mi canal en español.
      Les seguiré subiendo más vídeos gracias a su apoyo. :)

    • @luismancilla7815
      @luismancilla7815 ปีที่แล้ว

      Llevaba meses viendo este canal en inglés 😅😅

    • @jesussantos5948
      @jesussantos5948 ปีที่แล้ว +1

      Estoy de acuerdo contigo

  • @esnaiderrincon3709
    @esnaiderrincon3709 10 หลายเดือนก่อน +64

    El que dobla este canal merece aplausos de lo bien que lo hace

    • @edwarjuanes3033
      @edwarjuanes3033 หลายเดือนก่อน +1

      Exacto... me alegra el día sus ocurrencias (no se si son propias del doblador o si vienen en el idioma original)

  • @emmanuelespinosa6296
    @emmanuelespinosa6296 11 หลายเดือนก่อน +23

    Esto si es un Review no una lectura de ficha técnica

  • @pedrodelarosa9448
    @pedrodelarosa9448 ปีที่แล้ว +77

    Más claro, imposible....para los que tienen la mente abierta y quieren escuchar. Excelente y valiente análisis.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +2

      ¡Muchas gracias! Aprecio mucho tu comentario y el apoyo.

  • @MrEddyman00
    @MrEddyman00 10 หลายเดือนก่อน +18

    Pues tengo una 1050 XT ya algo más de un año y 20000 kms. La única pega que le veo es el asiento en desplazamientos largos. Por este motivo estaba empezando a mirar la 1250 GS para cambiar. Pero entre lo que voy informandome de los ruidos del motor (soy un maniatico para esas cosas), el coste del mantenimiento y, ahora, tu vídeo... creo que voy a ojear tapiceros para que trabajen en el asiento y dejarme de tonterías. Total, la tengo pagada y cambiar es poner dinero.

  • @carlosdirtrider8626
    @carlosdirtrider8626 9 หลายเดือนก่อน +10

    Tiene razón con el sistema variable de Suzuki.
    Los sistemas mecánicos (con buen mantenimiento) son prácticamente indestructibles frente a los electrónicos.
    Gracias 👍

  • @osalbuos
    @osalbuos ปีที่แล้ว +24

    Un programa con buena argumentación, anotaciones claras y fáciles de entender y buen y fino sentido del humor.

  • @autarchia1
    @autarchia1 ปีที่แล้ว +32

    ¡Wow!
    Aprecio mucho tu valor, ir contracorriente no es para todos.
    Muy pocos se resistirían en irse en elogios hacia la GS, pero viniendo de un bávaro, tanta rigurosa integridad es simplemente, ¡impecable!
    👏👏👏👏👏👏👏👏👏

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +3

      ¡Gracias! Aprecio mucho que comentes el video, muchas gracias por comentar.

    • @ElartesanoFreewind650
      @ElartesanoFreewind650 9 หลายเดือนก่อน

      Yo he tenido BMW/Harley 1200/Ariel s/4.
      Y me han gustado para tenerlas como 2das motos.
      O mostrarlas dentro del salon restauradas para lucirlas.
      Pero en la práctica haciendo muchos kilometros y llevando herramientas para sorpresas por averias.
      Siempre he preferido las Japonesas.
      Me gustan todas las motos hasta el mas insignificante Cuciolo,vespa, Tehuelche,Iso,Lambreta,
      Montesa🤔 hay tantas.
      Son como las mujeres bellas y diseñadas para agradar.
      Jijiji !!

    • @rubengiu9158
      @rubengiu9158 8 หลายเดือนก่อน +1

      👏👏👏👏👏 EXCELENTE !!!

  • @rodrigofabregas7756
    @rodrigofabregas7756 ปีที่แล้ว +16

    a Ryan no lo supera nadie, ni en Inglès, Español o Chino Mandarín!...un crack total!

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¡Muchas gracias por el apoyo, te mando un saludo!

    • @andrestone4541
      @andrestone4541 2 หลายเดือนก่อน

      @@FortNineEnEspanolhaz algo de la CB500X

  • @chloepontreau4528
    @chloepontreau4528 ปีที่แล้ว +40

    Siempre me quedaré impresionada del contenido de FortNine, tanto de la manera excepcional que tiene de explicar las cosas como los visuales que ayudan un buen también! Y todo eso en español 🤩👏

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +2

      Me encanta poder tener mi contenido también en español. Porque llegamos con nuestro contenido a mucha más gente.
      ¡Gracias por el apoyo!

    • @josevarela9928
      @josevarela9928 11 หลายเดือนก่อน

      Me gustan bastante los vídeos porque el muchacho es bastante sarcástico jejejeje y a mí me encanta ser sarcástico!!!!

  • @IgnacioLarrondoIJL
    @IgnacioLarrondoIJL ปีที่แล้ว +35

    Muy buena info! Yo concuerdo, en motos de aventura prefiero cero electrónica. Geniales todos los vídeos, sigan así! Saludos

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +4

      Seguiremos así gracias a ustedes y todo su apoyo.
      ¡Muchos saludos de vuelta!

  • @MarioMoreno-cz3pv
    @MarioMoreno-cz3pv 5 หลายเดือนก่อน +2

    Compa, la neta dejo mi tele en tu canal para que te monetize vistas,
    todos necesitamos información de calidad en estos tiempos, sigue así buen equipo.

  • @mak4494
    @mak4494 6 หลายเดือนก่อน

    Desde España gracias amigo por tus fantásticos vídeos "en español".

  • @derlismareco7399
    @derlismareco7399 10 หลายเดือนก่อน

    Un muy buen video, con conocimiento real. Sigan así. 💪🏼💪🏼

  • @Paramecio_Z
    @Paramecio_Z ปีที่แล้ว +5

    Que buenas pruebas. Gracias. Tuve una BMW y no hay moto que me haya causado tantos problemas injustificados. Y con el servicio oficial, en lo que a mi respecta, me fue muy mal.
    Ciertamente con la mitad de dinero compras una Suzuki VStrom que es buena, bonita y relativamente barata.
    Como en el video, dicen, esa pieza electrónica dentro del infierno de temperaturas, vibraciones de baja y alta frecuencia y dilataciones que hay dentro de una culata, creo que dará muchísimos problemas. Gracias por el estupendo video.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Gracias por tus comentarios y ver mis videos!

    • @josevarela9928
      @josevarela9928 11 หลายเดือนก่อน

      En el canal sugieren la Vstrom 650 o la Vstrom 250?

  • @alejandroheduan244
    @alejandroheduan244 8 หลายเดือนก่อน

    Clarito sencillo y entretenido F9 !!! 👍. Un saludo desde Argentina 👋

  • @walterio6819
    @walterio6819 ปีที่แล้ว +8

    El estilo de este canal es genial. Apelan todo el tiempo al humor. Bárbaro. Sigan así.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Muchas gracias por el apoyo! Seguiremos y mejoraremos, saludos. 😎

  • @pvhighend3300
    @pvhighend3300 ปีที่แล้ว +1

    Como ya nos tienes acostumbrados Ryan, magnífico video. Creo que BMW ha sobreexplotado su boxer y ahora viene uno más grande de 1.3 litros. En el 1250 tuvieron que reemplazar algunas cabezas de cilindro por funcionamiento defectuoso.

  • @efrenperezromo423
    @efrenperezromo423 ปีที่แล้ว +5

    Que buen guión ! Claro, conciso y divertido. Felicitaciones por demostrar el talento en tan solo 11 minutos

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +2

      ¡Muchísimas gracias por tu comentario!
      Me anima a seguir haciendo más contenido como este para ustedes.

  • @JoseMiguel-yk3zl
    @JoseMiguel-yk3zl ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por todo está información que desconocía. Te agradecería que siguiendo explicando cosas como está. Mil gracias

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Claro que sí! Suscríbete que aquí no paramos por información de motos. 😁

  • @eduardomedina4810
    @eduardomedina4810 หลายเดือนก่อน

    gracias exelente video me me ayuda a decidirme entre la gs 800 o 1250

  • @jorgeinti4659
    @jorgeinti4659 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    como siempre Excelente GENIO!!

  • @osmanalud2285
    @osmanalud2285 ปีที่แล้ว +8

    El argumento es irrefutable , la explicación clara, la producción es brillante y este hombre un gran maestro. Dios te bendiga y te guíe

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¡Gracias por el comentario y por ver los videos! Qué bueno que mis videos son de utilidad, saludos.

  • @29818fdc
    @29818fdc 10 หลายเดือนก่อน

    Magnifico análisis. Gracias!!

  • @juancarlosforero3046
    @juancarlosforero3046 10 หลายเดือนก่อน

    Excelente video, gracias 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

  • @estebangomez1734
    @estebangomez1734 ปีที่แล้ว

    Gracias por su trabajo 👍

  • @juank01aa
    @juank01aa 5 หลายเดือนก่อน

    Genial, que critica tan bien detallada y tecnica

  • @javierbarbera6299
    @javierbarbera6299 ปีที่แล้ว +1

    Fantástico video, muy bien explicado, lo que hace el marketing.

  • @arturojuarez7319
    @arturojuarez7319 หลายเดือนก่อน

    Estaría excelente una reseña de la gs1300. Saludos y gracias por su contenido.

  • @DANIELROLDAN-wg4vz
    @DANIELROLDAN-wg4vz ปีที่แล้ว +3

    Genial todo el contenido, quizás algún día puedas hacer un vídeo tan desglosado con la Honda africa twin 1100.

  • @project-ox5su
    @project-ox5su ปีที่แล้ว +1

    Excelente vídeo! Didáctico y divertido y diferente! Di, di, di...
    Gracias!

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Gracias a ti por comentar y estar acá, un saludo.

  • @alejandrorodriguez741
    @alejandrorodriguez741 ปีที่แล้ว +1

    Espectacular video , genial

  • @joemiller2601
    @joemiller2601 8 หลายเดือนก่อน

    Este canal se supera video a video. 👋👋👋

  • @gastonbenvenuto5790
    @gastonbenvenuto5790 9 หลายเดือนก่อน

    Espectacular! 👍🏼👏🏼👏🏼🙋🏻‍♂️🇦🇷

  • @tincho1979
    @tincho1979 ปีที่แล้ว +8

    Buen análisis.
    Me gusta que los vehículos en general mejoren la seguridad.
    Pero no a costa de transformarlos en “teletransportadores” que te llevan de un Lugar a otro.
    Yo disfruto manejando.
    La GS1250 no es mi moto. Incluso antes d ver tu video.
    Gracias por tus ideas tan claras.
    Saludos desde Argentina 🇦🇷

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      Es válido. Para todos hay opciones.
      Gracias a ti por apoyar mi video (aún cuando no eres muy fan de la moto)
      ¡Saludos hasta Argentina!

  • @pepemiletich6642
    @pepemiletich6642 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por tanto video!!!

  • @eddevil8317
    @eddevil8317 ปีที่แล้ว +22

    La destrozó sin mucha palabras moto sobre valorada fin

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¿Tú crees? Jaja
      Es broma. Muchas gracias por tu comentario.

  • @juanpedrogomezsar9380
    @juanpedrogomezsar9380 ปีที่แล้ว +3

    Pedazo de vídeo, enhorabuena. Yo estoy encantado con mi f800gs 2010, y vale de “verdad” para todo 👌

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Muchas gracias por comentar mis videos! Es un gusto tenerte por acá.

  • @luisperez-kt2hc
    @luisperez-kt2hc 6 หลายเดือนก่อน

    Ryan Dios te bendiga, como dicen en mi pais, puro lomito tus videos

  • @CarlosSanchez-ye9mg
    @CarlosSanchez-ye9mg ปีที่แล้ว +2

    Buen video y excelente explicación

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Gracias por andar por acá y ver mis videos! 😁😁

  • @eduardoacevescaldero5393
    @eduardoacevescaldero5393 ปีที่แล้ว +1

    Me encantan tus vídeos. Saludos desde España

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Saludos hasta España!
      Gracias por tu apoyo a mi canal.

  • @juanmazzocchi4553
    @juanmazzocchi4553 ปีที่แล้ว +3

    Ok, muy bueno lo tuyo el sistema REV, que uso' Honda en los 80 no fue preservado justamente por el motivo que vos decís, la diferencia del cambio de potencia y eso que era actuado por diferencia de presión de aceite.

  • @ororuzoru4644
    @ororuzoru4644 5 หลายเดือนก่อน +1

    Con vídeos así, se derrumba mis sueños de fabricar mi propia moto😆

  • @pezoya
    @pezoya ปีที่แล้ว +12

    Interesante como siempre. Es la más vendida pero ya no es la única opción.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      Es lo bueno, que ya hay para más gustos y eso es genial.
      Gracias por el apoyo al vídeo.

  • @diegosi3639
    @diegosi3639 ปีที่แล้ว +1

    Geniales videos ❤️

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias por tu comentario y por tu apoyo. :)

  • @elrrapage
    @elrrapage 8 หลายเดือนก่อน

    Hello, greetings from Medellin, when will you do a review of the Zephyr 750 Kawasaky?

  • @jrc3511
    @jrc3511 ปีที่แล้ว +1

    Excelente reportaje.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      Me da gusto que te haya gustado. 🥳🥳🥳

  • @alexiszapata2470
    @alexiszapata2470 6 หลายเดือนก่อน

    Que bueno que hablara de la nueve V-Strom 800 que se supone también es una mejora de las anteriores y que es la nueva apuesta de la marca

  • @jorgeluischilonvasquez6995
    @jorgeluischilonvasquez6995 ปีที่แล้ว +1

    Aprecio tu analisis ,bien dicho con estilo . Saludos amigo

  • @UN-DIA-A-LA-VEZ-13
    @UN-DIA-A-LA-VEZ-13 5 หลายเดือนก่อน

    Debe hacer un video con las diferencias tecnologías de cada marca desde hasta hoy

  • @vitrevocali1984
    @vitrevocali1984 ปีที่แล้ว +1

    Esto SI es un buen canal de motos y con buen contenido en español.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Qué alegría leerlo! Muchas gracias por el apoyo, saludos.

  • @javierdmartinezb4552
    @javierdmartinezb4552 ปีที่แล้ว +2

    Genial tenerlos en español. Me gustaría el video de la Scram 411

  • @jorgevalencia1998
    @jorgevalencia1998 2 หลายเดือนก่อน

    me encantó el análisis

  • @ohnoes9188
    @ohnoes9188 10 หลายเดือนก่อน

    Buenas conclusiones finales

  • @kevinmauriciovasquezortiz4617
    @kevinmauriciovasquezortiz4617 ปีที่แล้ว +1

    Que buen video ya me sacaste un eso de encima🤗🤗🤗 estaba pensando comprarme una de estás..

    • @nandorecalde87
      @nandorecalde87 ปีที่แล้ว +2

      Creo que si te vas a guiar por los videos al final creo que no te comprarás nada porque canalés como estos hay cientos y en cada canal encontraran cualquier defecto a cada moto y marca, la moto perfecta no existe y si no la pruebas nunca sabrás. Bajo el riesgo está la ganancia!! Cómprate la que más te gusta y disfrútala!!

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Gracias a ti por comentar! Qué alegría que te haya ayudado. 😁

  • @eduardoo1652
    @eduardoo1652 ปีที่แล้ว +1

    Excelente información, muchas gracias

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Gracias a ti por el apoyo y por tu comentario.

  • @Sserg36
    @Sserg36 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ahora veo porque muchos youtubers de tiempo completo y que le han dado la vuelta a medio mundo, literal, no usan este modelo. Muchas veces ni esta marca. Y ya que viven en la moto, algo deben de saber de ello. Saludos.

  • @carlosilva2366
    @carlosilva2366 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta lo objetivo de tus videos. Con respecto a la línea k, la mejor sin duda y de las mejores motos qué he tenido es la K25, de esa moto no puedo decir nada negativo.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Gracias por pensar así y estar por acá, un saludo.

  • @manolo1420
    @manolo1420 ปีที่แล้ว

    Excelente!! 👍👍👍

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por comentar y ver los videos, saludos. 😁😎🏍

  • @carloskle5678
    @carloskle5678 ปีที่แล้ว +1

    Buen resumen

  • @despertaferro2008
    @despertaferro2008 ปีที่แล้ว +1

    Bravo chaval ....¡¡¡¡👏👏👍

  • @dowhatyouwill
    @dowhatyouwill ปีที่แล้ว +4

    Yo llevo años viendo Fortnine en inglés, que bueno que ahora están en español! Ahora puedo compartirlo con mis amigos de Latinoamerica!

    • @luismancilla7815
      @luismancilla7815 ปีที่แล้ว

      X2

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Sí, muchas gracias por el apoyo y compartirlo con tus amigos! Saludos. 🥳🥳🥳

  • @damianeggenschwiler3220
    @damianeggenschwiler3220 9 หลายเดือนก่อน +1

    me compre una bmw viejita boxer r 1100 rs, por solo 1500 dollares 43.000km. y tengo que decir es buenosima! guau. antes tenia una vfr 750 f, y es un sueño. ulguna vez me comprare la vfr 800! pero 30000 euros para una gs no tengo ni quiero. estoy feliz con la bmw 1100 rs.

  • @matvill4405
    @matvill4405 ปีที่แล้ว +6

    Excelente! BMW vive mucho de su nombre y muchas veces cuesta mucho y trae poco. Un análisis honesto, claramente argumentado y basado en evidencia.

  • @jackssonerickromeronieves8178
    @jackssonerickromeronieves8178 10 หลายเดือนก่อน

    Buenas noches, mano y que opinión te trae la Yamaha Súper Teneré 1200

  • @dr.javieralvarivera147
    @dr.javieralvarivera147 10 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente, entonces cuál es la mehor moto en el segmento que compite contra la 1250 GS??

  • @fredicompano6786
    @fredicompano6786 ปีที่แล้ว +1

    Bravo 👌👌👌

  • @cml6936
    @cml6936 8 หลายเดือนก่อน

    Ojalá hubiera conocido tu canal antes de comprar mi segunda GSA, y tener que venderla antes de los mil kilómetros. Una desilusión completa. Actualmente tengo una KTM 1290, me gusta, pero extraño las japonesas. Excelente video. Saludos desde Argentina !!

    • @xxmanlmc
      @xxmanlmc 8 หลายเดือนก่อน

      por qué te desiulusionaste?

  • @TheGmdelao
    @TheGmdelao 5 หลายเดือนก่อน

    la nueva BMW GS 1300 ya está en el mercado a partir de este 4Q-2023; van a hacer análisis para comprar con la 1250 y ver ahora si mejoró, empeoró o se mantuvo lo mismo? Saludos.

  • @diegocadillac57
    @diegocadillac57 ปีที่แล้ว

    I love your videos! Even more in Spanish 😊

  • @amichinai
    @amichinai 10 หลายเดือนก่อน +2

    Buen video..la gs es la moto mas sobrevalorada y con la peor calidad precio de todas... pero mire en el despiece del motor 1050 y no tiene el sistema de valvulas variables . La gsxr 1000 si que lo tiene. El pero es que este sistema atrasa o adelanta pero no cambia ni el alzado ni el tiempo de apertura de las valvulas.aunque bien optimizado seria igual de efectivo con una entrega de par constante

  • @alexanderstari9740
    @alexanderstari9740 4 หลายเดือนก่อน

    Muy de acuerdo contigo

  • @juancarloshernandezquesada6178
    @juancarloshernandezquesada6178 ปีที่แล้ว +3

    Los primeros vtec de honda ( vfr) también iban mal. En versiones posteriores mejoró bastante.De todas maneras me quedé con una vfr del 2001 con su fantástica distribución por cascada de engranajes.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Muchas gracias por comentar y por el apoyo a mi vídeo!

  • @jobglez.503
    @jobglez.503 ปีที่แล้ว +3

    Excelente canal, me gustaría ver un vídeo dónde nos digas que moto nos da mejor costo beneficio en mediana cilindrada

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +2

      Muchas gracias a ti por comentar el video. 😎

  • @enriquetrevino5626
    @enriquetrevino5626 ปีที่แล้ว +2

    🤗 en español gracias saludos desde Mexico

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¡Saludos a México! Ya podrás ver todos mis videos en español, suscríbete. 🥳🥳🥳

  • @juancarloshernandezquesada6178
    @juancarloshernandezquesada6178 ปีที่แล้ว +5

    Cierto,por eso yo sigo con mi fantástica honda Africa Twin…

  • @danielramirezfranco6837
    @danielramirezfranco6837 ปีที่แล้ว +3

    Después de pasar por infinidad de motos, a día de hoy tengo una 1250gsa… He pasado por Honda, Ducati, Yamaha, Triumph y kawasaki. Despúes de este tiempo, puedo decir que no cambiaría mi 1250gsa por ninguna, hace 4 años que la tengo y he seguido probando motos de varias marcas (si encontrase alguna que me guste más, la cambiaría), v-strom, africatwin, tuareg, tenere, multistrada, entre otras. He de decir que algunas de ellas, se comportan en pista y montaña mejor que la 1250gsa, por ejemplo tenere i tuareg. Peeero, si hablamos de combinar asfalto y pista, que es lo que me gusta hacer a mi cuando salgo en moto… Ninguna me ha parecido mejor que la 1250gsa en un analisis global, aun siendo algunas de ellas muy buenas motos que me han encantado.
    Así que… A día de hoy, y tras 4 años, sigo maravillado con mi 1250gsa, y no he encontrado ninguna moto que cumpla mejor con mis deseos que ella!

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¡Ya encontraste a la indicada! 😱

    • @osmanalud2285
      @osmanalud2285 ปีที่แล้ว +1

      Se agradece mucho tu comentario

    • @IIISpeeder
      @IIISpeeder 10 หลายเดือนก่อน

      La mejor tecnologia es la que se adapta a tus necesidades. Simple Y llano.

    • @gui7esp02
      @gui7esp02 10 หลายเดือนก่อน

      Es tiempo de probar una KTM 1290R

  • @en.motovoy
    @en.motovoy ปีที่แล้ว +2

    AMO la V-Strom 1050

  • @1fotographika
    @1fotographika ปีที่แล้ว +1

    este canal en español, es una idea genial !! donde esta el review de la Super Tenere !!??

  • @edyd.herrera1129
    @edyd.herrera1129 ปีที่แล้ว +3

    😂 jajajajaja qué elegancia la de Francia... Naaaaaa... Con cuánta sutileza das a entender que es algo complejo, muy costoso e ilógico adquirir una moto de ésas jajajaja gracias por tan buen trabajo y sentido del humor. Saludos y hasta el próximo vídeo

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Muchas gracias por comentar! 😁
      Me da mucho gusto que te haya hecho reír.

  • @antoniopena9247
    @antoniopena9247 4 หลายเดือนก่อน

    Para cuando una prueba de la Moto Guzzi V85TT?

  • @carlosalbertomartinezespar7730
    @carlosalbertomartinezespar7730 ปีที่แล้ว +1

    Todos los videos son ciertos, este tio no se calla ni un defecto!! un canal fenomenal

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¡Qué genial leer esto! Gracias por el apoyo al canal y comentar. Te mando un saludo

  • @cesarvallejos1344
    @cesarvallejos1344 6 หลายเดือนก่อน

    Este tipo es un poeta, gracias por tradicir al español

  • @once4228
    @once4228 ปีที่แล้ว +2

    Buena explicación, pero como para todo en la vida... Para gustos colores

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Y no podría estar más de acuerdo con tu comentario.
      Así es, para todos los gustos y preferencias siempre habrá! :)

  • @jesusramirez9702
    @jesusramirez9702 ปีที่แล้ว +1

    Gracias

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Gracias a ti por comentar y estar acá, saludos.

  • @bitache2077
    @bitache2077 ปีที่แล้ว +2

    Excelente video!!
    Muy probablemente es mejor el bóxer clásico y no el nuevo acompañado de tanta electrónica!!

    • @350crono
      @350crono ปีที่แล้ว +2

      No creo que el problema sea de la electrónica, sino del propio sistema. El VTEC de Honda en las VFR 800 no era muy electrónico, pero la reacción del motor dificilmente podría ser más desagradable.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¡Muchas gracias por tu comentario!

  • @lucasgiraldo6885
    @lucasgiraldo6885 ปีที่แล้ว +1

    Estupenda reseña... sin olvidar el agenciamiento que es terrible

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Gracias por tu comentario y el apoyo a mi vídeo!

  • @HarryMarin
    @HarryMarin ปีที่แล้ว +1

    Lo que estábamos esperando f9 en español. Difícil traducir los chistes y todo en slang que usa en su muy particular forma de hablar, pero agradezco que me hicieran caso. Qué gran trabajo.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Gracias por los comentarios! Siempre son bien recibidos y tratamos de tomarlos en cuenta. 😎😎

  • @juanantoniocortesfernendez4295
    @juanantoniocortesfernendez4295 ปีที่แล้ว +1

    Bien dicho.

  • @jesussantos5948
    @jesussantos5948 ปีที่แล้ว

    Estimado podrías subir contenido acerca de los aceites para motor tengo muchas dudas gracias

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว +1

      ¡Gracias por la sugerencia! Te mando un saludo.

  • @javitoxpro7215
    @javitoxpro7215 10 หลายเดือนก่อน +1

    Que opinas de la tecnología ducati de los motores tetastetra

  • @adijik2295
    @adijik2295 10 หลายเดือนก่อน

    Tecnología V-tec Honda aplicada a las motos, es perfecto🤩

  • @yussel09
    @yussel09 ปีที่แล้ว +1

    coool!

  • @mauriciorivero2139
    @mauriciorivero2139 ปีที่แล้ว +2

    Por favor una reseña de la BMW R18

  • @andespandespandcad4806
    @andespandespandcad4806 ปีที่แล้ว

    Definitivamente, después de 5 videos, me tengo que suscribir.

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      ¡Por supuesto que tienes que hacerlo! Gracias por estar por acá.

  • @alejo_6413
    @alejo_6413 ปีที่แล้ว +9

    Mmm mucha electrónica son más cosas para q se descomponga ,lo mecánico siempre será más confiable,soy de la vieja escuela y lo nuevo no es lo mío 🤷, saludos cordiales 🏍️✌️..

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Y es muy aceptable. Lo clásico también siempre es muy bueno.
      Gracias por tu comentario.
      ¡Saludos!

  • @gestiondelmtto
    @gestiondelmtto 9 หลายเดือนก่อน

    sin nombrar la vfr800x que tienen también válvulas variables a alta revolución

  • @sergio1398
    @sergio1398 10 หลายเดือนก่อน

    ...cruda realidad !!

  • @llcsilent
    @llcsilent ปีที่แล้ว +3

    no sabía que la variación en las levas se pudiera variar de esa manera

    • @FortNineEnEspanol
      @FortNineEnEspanol  ปีที่แล้ว

      Si es posible. Gracias por tu comentario y por el apoyo a mi canal.