01:40 esto que explica aca es lo que me paso con mi Honda CB400- ya imaginaran el resultado,,☺ tal cual . hasta parece que me lo estuviera explicandoo ami.😅😆
Cuanta razón tienes, me agrada que lo vean estas cosas rutinarios como algo matemático, razón tenia mi profesor de matemáticas que toda la vida se mueve según las matemáticas.
Cierto, salir en todo clima lo hace veterano, no sólo salir en climas soleados y secos jaja, siempre me reclamaban eso, que porque salía a pasear en lluvia, pues para adquirir mas experiencia
Desde hace años que sigo este canal en Inglés. No se este en español quien o como se traduce. Pero es incluso más dificil entenderlo para un hispanohablante que el canal normal en inglés… ahí lo dejo.
Hola! Gracias por dejarnos saber tu opinión. Siempre es muy valiosa para nosotros. Una pregunta ¿Porqué se te hace difícil entenderlo? Pregunto para que podamos mandar tu comentario a nuestro equipo de traducción y doblaje y así podamos mejorar. Aunque también quizá podría estar en que doblamos al Español de América Latina, no Español de España.
@@FortNineEnEspanol pues dejando de lado el acento latino que es perfectamente entendible, el problema es que usáis una traducción literal que en cosas técnicas dista bastante de cómo se diría en español.
Yo freno con ambos frenos y el motor. El clutch lo suelto progresivamente, no de golpe, instintivamente aplico más presión a uno de acuerdo al momento, no sé que tan bueno o malo sea, pero me ha funcionado para no besar el suelo. Saludos 😊
Bueno, ahora todo tiene una explicación, caando salgo en grupo, casi siempre término de último, y es que no soy muy ágil, o arriesgado, pero ya me acostumbre. 😅😅😅
Los frenos ABS simplifican mucho lo ultimo que explicaste, no? pero.... si estas detenido y te chocan por atrás, el ABS funcionaria como para no irte de largo? total están echos para que las llantas no derrapen
Muy buen contenido y doblaje!! por bajar el pie derecho un automovilista me lo piso, me acorde mucho de su madre y se lo hice saber!! jajaja saludos desde Argentina!!
Si pones a los inexpertos adelante no saben dirigir al grupo y es un peligro para los demás. Lo mejor es decirles que ellos no se exijan más de sus habilidades y los que van adelante ir más tranquilos
Siempre creí que tenia un mal hábito de mirar primero a la izquierda, sabiendo que tiene "preferencia de cruce el que aparece por la derecha", pero mi instinto no me deja corregir eso, lo que hago es mirar 2 veces a cada lado. Gracias por esta información es muy valiosa 👍✌.
Así es. Yo hago lo mismo pero también disminuyo la velocidad entre cada calle cuando estoy en la ciudad por si algún "despistado" no se fija del alto. Prefiero perder un poco de tiempo frenando a perder mi vida.
Hoy una pick up se colocó en mi punto ciego de mi camión, lo siento pero no lo vi. En una moto tenemos q pensar por el q maneja aparte de pensar para nosotros.
Hace ya 30 años que me subí a mi primera moto , a día de hoy puedo decir que nunca he salido en grupo . Me divierto solo , paro donde quiero , corro cuando quiero y marco mi propio ritmo . Disfruto la moto solo .
Yo aprendí a andar en moto cuando era aún un chiquillo, me enseño mi viejo que es un campesino que rara vez ha salido de la provincia y además somos de zona rural, o sea que mucho tráfico no suele haber, y viendo este vídeo me di cuenta por que me enseñó algunas cosas sobre andar en moto, al igual que otros detalles para cuando se anda por tierra y ha llovido, para cuando hay lodo también me enseñó algunas mañas, también de como conducir cuando llevas a alguien detrás y si es alguien muy pesado, de cómo llevar carga en la moto a ambos lados o a un solo lado y créanme conducir por tierra o barro con 50 kilos de un solo lado d la moto es muy complicado . Pero el consejo más importante que me dio fue que usará la moto para transportarme primero y luego para disfrutar el viaje, y que para ello no necesitaba correr tanto, así que con estos consejos fui mucho en moto y no lo he pasado mal.
tal cual, estos videos los veia en audio original , Ryan tiene un ingles que cuesta seguir pero se hacee entender, si retrocedes y repasas el video se entiende todo.. a demas explica muy biem.
El mejor canal educativo para los motociclistas!! amigo, sos Genial, siempre vigente con la informacion, Gracias por tanto y mas que nada por salvar vidas.
Manejo una moto sin frenos ABS, una moto sencilla, tengo la costumbre de aveces rodando bajar el pié y rozar la suela con el piso para tener una referencia de que tan resbaladizo o poco adherente es el suelo y modificar mi umbral de frenado Otra es que presionó el freno delantero levemente y lo voy soltando y apretando rápidamente, asi por si la llanta delantera pátina se desbloquea por esa acción, es como implementar frenos ABS de forma "Humana"
Transición vítrea. Me pasó con una llanta de marca reconocida, yo le decía que la rueda se cristalizó y las personas, mecánico, etc, me veían como loco. Ahora entiendo.
No me gustan las motos, no soy cientifico ni nada pero siempre pensé que era un vehículo defectuoso, sin terminar e inseguro para las velocidades que puede alcanzar con relación a su diseño; eso como conductor de la misma (si fuera el caso) y como conductor tercero es un problema el hecho de que hay que estar pendiente y alerta de las motos ya que los motociclistas conducen(al parecer por todo lo mencionado antes) como si estuvieran ellos solos en la pista 🤷🏻♂️.
Se baja el pie derecho, a la izquierda está el cambio, si bajas el izquierdo empiezas a hacer el ganso para meter 1º o te pasas todo el semáforo con el embrague apretado....
“Tal como una muñeca desinflada devuelve menos de lo que das”, no olvidaré esa frase jamás 😂😂😂. Gracias por tus videos, además de sumamente divertidos, las ilustraciones de la ciencia aplicada son fantásticas
Si pones los mas lentos delante, te aburres un montón y ellos no aprenden nada. Hay que ensenarles la trazada , no ir rápido por que no podrán seguirte . Es mas fácil seguir alguien que conoce la careteras . Te vas alegre sin prácticamente usar el freno y el aprenda mucho.
que gran canal la vdd yo tengo una duda como apagar correctamente la motoneta, por uqe unos dicen que directo con la llav, y en el manual que se apague con el corta corriente y luego la llave cual es la manera correcta de apagar la moto? y se debe dejar el corta corriente encendido por la noche o apagado? alguien que me diga xd
7:51 y si en esta parte el motociclista va por el lado derecho, o sea al opuesto del lado, entonces si el conductor frena con el pie entonces va a pisar aceite! Significa que no aplica!
Las cosas no tienen culpa de la estupidez humana... Tampoco entiendo porque tanta ingeniería y gastos en motocicleta grandes para circular en ciudad a velocidad limitada
Cuidado, podrías estar empuñando mal el acelerador, revisa este video para cerciorarte: th-cam.com/video/S2dQ36q9JvQ/w-d-xo.html
muy bueno., que genio que es RYan aprendi algo que no tenia tanto en cuento.
01:40 esto que explica aca es lo que me paso con mi Honda CB400- ya imaginaran el resultado,,☺ tal cual . hasta parece que me lo estuviera explicandoo ami.😅😆
@@lucianbga3356 Te falta un curso de aprender a manejar motos.
video que aceite motul usar para motos chinas 20 --50
Como novato, descubrir este canal, es lo mejor qué me ha pasado, gracias profesor 👍💪💪
¡Gracias a ti por estar acá, bienvenido! Espero que sí te sean de utilidad cada uno de los videos, saludos.
Me compre una moto hace un par de semanas y aun no la he aprendido a manejar pero todos estos consejos me parecen super interesantes
Cuanta razón tienes, me agrada que lo vean estas cosas rutinarios como algo matemático, razón tenia mi profesor de matemáticas que toda la vida se mueve según las matemáticas.
Otro video con la calidad que nos tienes acostumbrado!!
Gracias!
Gracias a ti por tu comentario y apoyo!
Sois uno de los mejores canales, si no el mejor, en lo referente al mundo de las motos, me encantan vuestras explicaciones y hechos científicos.
Genial el sheldon cooper de las motocicletas!!! Bazinga!!!! Felicitaciones!
Este video vale oro.... Gracias por compartirlo.
¡Excelente!
Muy agradecido por su ayuda ¡invaluable!🧐
Saludos desde Panamá 🇵🇦.
¡Qué genial que pienses eso! Te mando un abrazo hasta Panamá. 😎
Excelente información. Gracias.
Muchas gracias a ti por comentar el video.
Execelente explicación maestro saludos desde Venezuela
¡Gracias por comentar, saludos hasta Venezuela!
Que gran vídeo! El conocimiento de la ciencia aplicada salva vidas. Gracias por este gran trabajo que haces!
¡Muchas gracias a ti por ver y comentar mis videos!
Fantastico mil saludos bro aprendo mucho grasias👍👍👍👍👍👍👍
Me da mucho gusto cuando leo comentarios como el tuyo.
Me motiva a continuar!
Gracias por el comentario y el apoyo.
No sabía que existía un canal en español, muy bien ahora puedo compartir con otros en vez de hacerme bolas intentando de traducir. 😅
¡Ya dile adiós a no entender! Acá verás todos los videos en español. Muchas gracias por el apoyo. 😁😁
Excelente informe mezclando humor y ciencia.
¡Muchas gracias! De eso se trata tener lo mejor de dos mundos.
Cierto, salir en todo clima lo hace veterano, no sólo salir en climas soleados y secos jaja, siempre me reclamaban eso, que porque salía a pasear en lluvia, pues para adquirir mas experiencia
Siuuuuuuuuuuu😮
Me encanta el programa!
¡Gracias por ver el video!
Modestamente los mejores💪🏻
¡Muchas gracias, tengo los mejores seguidores!
Conozco a alguien q se amputó un falange al dejar el dedo debajo de la manigueta cuando se estrelló contra otra motocicleta.
Excelente video, tremendos temas tocaste
¡Muchas gracias por hacernos saber que te gustó el video!
Bienvenido al canal.
Gracias bro
¡Gracias a ti por comentar y ver los videos!
Very very good dear friend. Excellent explains.
Great video, specifically in the last tip 💪🏽
9:26 Grabense estas formulas para que aprendan a frenar...
Espectaculares estos videos. Felicitaciones y gracias por hacerlos en español tambien.
¡Muchas gracias a ti por el apoyo! 😁 Claro que seguiremos haciéndolos en español.
Desde hace años que sigo este canal en Inglés. No se este en español quien o como se traduce. Pero es incluso más dificil entenderlo para un hispanohablante que el canal normal en inglés… ahí lo dejo.
Hola! Gracias por dejarnos saber tu opinión. Siempre es muy valiosa para nosotros. Una pregunta ¿Porqué se te hace difícil entenderlo? Pregunto para que podamos mandar tu comentario a nuestro equipo de traducción y doblaje y así podamos mejorar.
Aunque también quizá podría estar en que doblamos al Español de América Latina, no Español de España.
@@FortNineEnEspanol pues dejando de lado el acento latino que es perfectamente entendible, el problema es que usáis una traducción literal que en cosas técnicas dista bastante de cómo se diría en español.
El vídeo de Tom . Esta genial. Ojalá tuviera una tryumph. Para comportarme como Tom . Que se divierte al andar como demente 😂😂😂😂
Yo freno con ambos frenos y el motor. El clutch lo suelto progresivamente, no de golpe, instintivamente aplico más presión a uno de acuerdo al momento, no sé que tan bueno o malo sea, pero me ha funcionado para no besar el suelo. Saludos 😊
Muchas gracias por el tip, saludos! 😁
"El es Tom" jejejeje que risa 10:13
Excelente video para verlo una y otra vez
jajaja ay, qué risa. 😂 🤣😂 🤣
Bueno, ahora todo tiene una explicación, caando salgo en grupo, casi siempre término de último, y es que no soy muy ágil, o arriesgado, pero ya me acostumbre. 😅😅😅
JAJAJA uno se acostumbra a todo.
6:09 "No a un homo motoristus" ajsjsjsjs. Buenísimo!
¡Gracias por estar por acá y comentar los videos!
presionar un poco? mientras conduces? y llevar el disco de freno al rojo vivo? no gracias
Los frenos ABS simplifican mucho lo ultimo que explicaste, no? pero.... si estas detenido y te chocan por atrás, el ABS funcionaria como para no irte de largo? total están echos para que las llantas no derrapen
¡Muchas gracias por comentar mis videos y estar por acá! 😎 😎
Muy buen contenido y doblaje!! por bajar el pie derecho un automovilista me lo piso, me acorde mucho de su madre y se lo hice saber!! jajaja saludos desde Argentina!!
JAJAJA fue sin querer queriendo.
Saludos 😁😁
Cosas que cualquier motociclista sabe.
Entendí el "ALBERTA" en la placa *guiño guiño
Así es: guiño guiño! Tú muy bien!
Este vato es el que sale en game of thrones?
JAJAJAJA obviamente no. 😂 😂
Argentina debe ser el unico pais que al cruzar una calle .miras para los dos lados .por si viene uno en contramano
Si quisiera andar con mas personas....saldria en auto.
Tal como una muñeca desinflada..devuelve menos de lo que das 😂😂😂😂
Si pones a los inexpertos adelante no saben dirigir al grupo y es un peligro para los demás. Lo mejor es decirles que ellos no se exijan más de sus habilidades y los que van adelante ir más tranquilos
Muchas gracias por mirar y comentar el video, saludos. 😎
Homo motoristus si soy 😂😂
Nueva especie humana: Homo motoristus 😂
😂 🤣 😂 🤣 ¡Buena esa!
Montones de tonterías 😂😂😂😂😂😂😂es malísimo
La física , las matemáticas y motos juntas sin ser aburrido, WOW 👍💪✌️🏍️🇲🇽🇲🇽
Es porque esos temas juntos nunca serán aburridos. Muchas gracias por tus comentarios y el apoyo. 🤩
la moto es fisica total.
tal cual , andar en moto es fisica y matematica , y que esten de tu lado- 🤙
Siempre creí que tenia un mal hábito de mirar primero a la izquierda, sabiendo que tiene "preferencia de cruce el que aparece por la derecha", pero mi instinto no me deja corregir eso, lo que hago es mirar 2 veces a cada lado. Gracias por esta información es muy valiosa 👍✌.
La precaución siempre es muy importante, que bueno que tengas ese instinto.
Gracias por apoyar mi canal con tu comentario.
Así es. Yo hago lo mismo pero también disminuyo la velocidad entre cada calle cuando estoy en la ciudad por si algún "despistado" no se fija del alto. Prefiero perder un poco de tiempo frenando a perder mi vida.
Hoy una pick up se colocó en mi punto ciego de mi camión, lo siento pero no lo vi. En una moto tenemos q pensar por el q maneja aparte de pensar para nosotros.
Hace ya 30 años que me subí a mi primera moto , a día de hoy puedo decir que nunca he salido en grupo . Me divierto solo , paro donde quiero , corro cuando quiero y marco mi propio ritmo . Disfruto la moto solo .
Yo veo hasta 5 a cada lado
Soy Físico y también motociclista. Amo el canal y toda su traducción.
De lejos el mejor canal para motociclistas, llevo casi 10 años manejando moto y siempre aprendo algo nuevo en este canal. 💯💯
¡Qué genial que así sea! Te mando un saludo.
Yo aprendí a andar en moto cuando era aún un chiquillo, me enseño mi viejo que es un campesino que rara vez ha salido de la provincia y además somos de zona rural, o sea que mucho tráfico no suele haber, y viendo este vídeo me di cuenta por que me enseñó algunas cosas sobre andar en moto, al igual que otros detalles para cuando se anda por tierra y ha llovido, para cuando hay lodo también me enseñó algunas mañas, también de como conducir cuando llevas a alguien detrás y si es alguien muy pesado, de cómo llevar carga en la moto a ambos lados o a un solo lado y créanme conducir por tierra o barro con 50 kilos de un solo lado d la moto es muy complicado . Pero el consejo más importante que me dio fue que usará la moto para transportarme primero y luego para disfrutar el viaje, y que para ello no necesitaba correr tanto, así que con estos consejos fui mucho en moto y no lo he pasado mal.
De los pocos canales de motos en los que todavía aprendo algo nuevo con cada vídeo Jeje.
Gracias por hacernos saber tu opinión.
Es muy valiosa para nosotros. Saludos!
la verdad que Enseña y te explica Muy bien ..
Excelente. Todos los días se aprende algo nuevo con tus videos, tu forma sencilla y clara de explicarlo
brutal, no conocía este canal en ESPAÑOL. para cuando el video de como rodar la motocicleta en castellano??
Bienvenido a nuestro nuevo canal. Gracias por dejarnos tu comentario!
Magnifica explicación.
En especial el efecto acordeón 👍🏻
A manejar con cuidado muchachos.
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Gracias por comentar. Es bueno saber que la información les es útil.
tal cual, estos videos los veia en audio original , Ryan tiene un ingles que cuesta seguir pero se hacee entender, si retrocedes y repasas el video se entiende todo.. a demas explica muy biem.
@@lucianbga3356De última podes poner los subtítulos. En ocasiones no son lo mejor, pero bueno jajajaja
Haber conocido este canal ha sido un acierto, desearía que todos los videos del canal principal estuvieran doblados 🤌🏼🤓
Excelente aclaración al final para rodar en grupo, incluso aplica bastante en las grupetas de ciclistas.
que nostalgia.. cuántos motoristas caídos en todo este tiempo 😔
El mejor canal educativo para los motociclistas!! amigo, sos Genial, siempre vigente con la informacion, Gracias por tanto y mas que nada por salvar vidas.
Estupendo video, como siempre. Este canal es fantástico y muy útil para los que somos moteros y nos gustan las motos.
¡Gracias por estar acá y comentar los videos! 😁
Vine a aprender como frenar bien y aparte de eso me tragué una clase de Fisica XD
jajaja ¡Todo en uno! Un saludo.
Hace pocos días descubrí este canal y estoy muy agradecido. Es difícil conseguir tan buen contenido, ¡y en español! 😃
Excelentes videos desde Argentina!!!!.
Saludos
¡Gracias! Saludos hasta Argentina.
Antes de correr aprende a frenar👍
Me encanta este canal,esta genial.
¡Muchas gracias por estar acá! Me alegra que te guste, saludos. 😎
Hasta que me suscribi me di cuenta que este canal sobre motos se llama FORTNITE EN ESPAÑOL.
why
una muñeca desinflada devuelve menos de lo que dás... casualmente me hiciste acordar de mis ex...........
Muchas cosas que dices por experiencia las aprendí...muy buenos datos ..muchas gracias ve tus videos son un aporte siempre. Un abrazo desde Chile
¡Saludos hasta Chile! Gracias por compartir con nosotros.
Muy buen video, me gusta mucho este canal porque siempre explica detalladamente la física tras cada maniobra
Nos alegra que te guste.
Saludos y gracias por tu apoyo en el comentario!
Muy sutil la referencia de que manejan mal los canadienses!!!!!... me hizo reir...
Manejo una moto sin frenos ABS, una moto sencilla, tengo la costumbre de aveces rodando bajar el pié y rozar la suela con el piso para tener una referencia de que tan resbaladizo o poco adherente es el suelo y modificar mi umbral de frenado
Otra es que presionó el freno delantero levemente y lo voy soltando y apretando rápidamente, asi por si la llanta delantera pátina se desbloquea por esa acción, es como implementar frenos ABS de forma "Humana"
Transición vítrea.
Me pasó con una llanta de marca reconocida, yo le decía que la rueda se cristalizó y las personas, mecánico, etc, me veían como loco.
Ahora entiendo.
buenos consejos nomas un comentario en lo que he visto salir a rodar es como bucear NUNCA LO HAGAS SOLO
No me gustan las motos, no soy cientifico ni nada pero siempre pensé que era un vehículo defectuoso, sin terminar e inseguro para las velocidades que puede alcanzar con relación a su diseño; eso como conductor de la misma (si fuera el caso) y como conductor tercero es un problema el hecho de que hay que estar pendiente y alerta de las motos ya que los motociclistas conducen(al parecer por todo lo mencionado antes) como si estuvieran ellos solos en la pista 🤷🏻♂️.
Se baja el pie derecho, a la izquierda está el cambio, si bajas el izquierdo empiezas a hacer el ganso para meter 1º o te pasas todo el semáforo con el embrague apretado....
“Tal como una muñeca desinflada devuelve menos de lo que das”, no olvidaré esa frase jamás 😂😂😂. Gracias por tus videos, además de sumamente divertidos, las ilustraciones de la ciencia aplicada son fantásticas
El hecho de que también traduzcan los letreros como el de *stop* a *alto* nos da mucho de que hablar sobre la calidad
me agrada mucho este sujeto, por que utiliza formulas familiares para mi que soy ingeniero😁
Fantastic. thanks
Thanks!
Rodar solo es lo mejor. Si es en grupo, tres ó cuatro máximo y con el mismo nivel de conducción.
Que pasa con los conductores de Alberta?
¿Qué pasa con ellos?
Este es el mejor canal de motos, pero me dejó pensando el comentario de la muñeca desinflada... Jajajaja
Si pones los mas lentos delante, te aburres un montón y ellos no aprenden nada. Hay que ensenarles la trazada , no ir rápido por que no podrán seguirte . Es mas fácil seguir alguien que conoce la careteras . Te vas alegre sin prácticamente usar el freno y el aprenda mucho.
Si salen en grupo no andar a lo loco corriendo y compitiendo. Salvo que se metan a pista carrera. Si se queda atras que esperen. Y punto.
que gran canal la vdd yo tengo una duda como apagar correctamente la motoneta, por uqe unos dicen que directo con la llav, y en el manual que se apague con el corta corriente y luego la llave
cual es la manera correcta de apagar la moto? y se debe dejar el corta corriente encendido por la noche o apagado? alguien que me diga xd
7:51 y si en esta parte el motociclista va por el lado derecho, o sea al opuesto del lado, entonces si el conductor frena con el pie entonces va a pisar aceite!
Significa que no aplica!
Homo motoristus.😅
No entendí casi nada y se manejar moto. Me falta ir al colegio a estudiar física 😮😢
Que buen video, muy útil. Deberían verlo todos
En resumen el abs es para niñas, si tienes suficiente experiencia frenas adecuadamente acorde a la situación.
No entendí eso de llevar el freno delantero un poco apretado.. osea si lo entendí pero parece un oximoron
Nuevo suscriptor!! Muy bueno el canal y su contenido.
Saludos 🤙🇺🇾🏍️
¡Bienvenido! Qué gusto que te sumes a nuestra comunidad de bikers!
¡Saludos de vuelta!
¡Saludos desde la capital! 🇺🇾
Excelente clase muchas gracias profesor
Nah, de locos.❤️
Gracias por ver los videos y comentar. 😃
Yo en esa moto no alcanzo el piso si quiera 😂😂😂😂
Siempre acostumbro a mirar asia amabas direcciones
que bacano este canal y el contenido. gracias por traerlo a español
¡Gracias a ti por estar aquí! Bienvenido.
QUE buen canal! me suscribo!
Para eso está el ABS
😎 😎 gracias por tu comentario, saludos.
Homo motoristus, me encanta JAJAJAJAJAJA
Muy bien video, gracias
Las cosas no tienen culpa de la estupidez humana...
Tampoco entiendo porque tanta ingeniería y gastos en motocicleta grandes para circular en ciudad a velocidad limitada
¡Gracias por comentar el video y estar por acá, saludos! 😎😎
Solo por la intro ya merece el boton de diamante
Silencio empezó mis clases de manejo.