Klima Do Nabicia! Cewka | Sprzęgło Kompresora Klimy | Diagnoza Niesprawnej Klimatyzacji BMW 8020C7
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2023
- Witam. Sprzedawca mówił, że klima tylko do nabicia. Wiemy jak to się zazwyczaj kończy :)
Wymiana kompletnego napędu kompresora i wcześniejsza diagnoza.
Zapraszam na Instagram :
/ bmw_garage_kuciakowski
#f01#bmw #klimatyzacja
Pozdrawiam - ยานยนต์และพาหนะ
Witam, posiadam sprężarkę z ta samą budową sprzęgła, po odkręcaniu środkowej sruby, nie mogę zdjąć tarczy sprzęgła. Czy jest jakiś sposób na jego zdjęcie? Co może być przyczyną tego, że nie chce ono zejść?
Mam seata 1.6 8 v mpi,wymieniłem czujnik ciśnienia klimy,klima nadal się nie zał.jak podł.na krótko plus do kompresora to cewka cichutko cyka,co może być?ża małe ciśnienie? Wiatrak na chłodnicy po odpaleniu auta,wł. Klimy i danijt plusa na kompresor nie zał. Się
Dobra robota ☺️ u mnie do wymiany łożysko na kompresorze bo szumi. Przy zakupie auta też nie było czynnika a sprzedawca mówił że trzeba nabić bo wymieniał skraplacz 😂 nabite i narazie działa. Pozdro majster.
Jak sprzedający mówi że klima do nabicia to chce nabić ale kupującego w butelkę 😂
@@KUCIAKOWSKIteż tak czuję. Chociaż w moim przypadku jak narazie jest oki :) sprzedający nabił mnie ale czymś innym 😮
@@klata1981czym Cię nabił i co kupiłeś po sprzedaży Mieczysława?
@@StaryPiernik99 mb 203. Miał być w stanie bardzo dobrym a od ceny kupna wydałem już ponad 6 tys zł na różne naprawy. Najgorsze było to że w automacie było ponad połowa oleju i opilki jak po wiertarce. Połowa oleju w moście. Poza tym sprężyna tylna pęknięta, nagrzewnica zapchana, przedni amor wylany, poduchy amora do wymiany, poduchy silnika i skrzyni death. I wiele innych
@@klata1981 to i tak mało. W Bmw E65 serii 7 oryginalne przednie tarcze hamulcowe, klocki i czujnik zużycia to wydatek 3 tys zł. Tył ciut mniej. 😃
Ze starymi autami tak jest zawsze coś do zrobienia. Wiek i przebieg robią swoje… 🤓
Jakie jest koszt wymiany cewki, passat B5 2.5 TDI V6?
U Ciebie również był problem ze ściągnięciem koła wielorowkowego?
Napięcie do sprężarki pojawi się jeśli jest ciśnienie w układzie, jak będzie pusty to też nie poda, by nie zatrzeć sprężarki. Ale jeśli mamy pewność że czynnik jest to ten sposób jest jak najbardziej poprawny. Dziwne że w nowszym modelu zastosowali starsze rozwiązanie z cewką, w e60/61 kompresor jest z zaworem załączającym. Ja w swojej F11 mam lepszy problem, z silnikiem B47 w ISTA jest błąd że mam uszkodzony czujnik podciśnienia hamowania, ale w tym pojeździe wg VIN takowy czujnik nie występuje już. Dobre sobie
Czynnika nie musi być aby stwierdzić czy cewka jest sprawna czy też uszkodzona. Pokazałem to na aucie a później na stole na obu cewkach.
Co ciekawe jeśli w układzie nie ma gazu lub jest zbyt niskie seria F wywali błąd w sterowniku klimatyzacji. Natomiast seria E nie pokaże błędu o niskim ciśnieniu lub o całkowitym braku gazu w układzie klimatyzacji.
Pozdrawiam
@@KUCIAKOWSKI Tak w serii E czujniki ciśnienia są szeregowo połączone z zaworem w kompresorze, to stary typ połączenia
Na to wyglada , aby zadbać o wymieniane przez ciebie elementy, należałoby klimatyzację włączać przed odpaleniem auta ?
Albo na biegu jałowym ?
Ps.
Fajnie by bylo abyś w opisie filmu napisał numer swojego kompresora nastepnie nunery zastosowanych części.
Świetny materiał.....👌
Pozdrawiam......🖐
Myśle że to nie ma większego znaczenia - chociaż ktoś kiedyś mówił ze klime włączać na biegu jałowym a nie na dużej prędkości obrotowej - myśle że to bzdury bo nikt nie bawi się klawiszem od klimatyzacji jadąc 250km/h ;)
auto ma już 305 tys km a sprzęgło i koło pasowe były oryginalne wiec taka wymiana po takim przebiegu należała się bezdyskusyjnie.
@@KUCIAKOWSKI
Moje BMW to F11 2.0 d 184km 13' z przebiegiem 248kkm.
Na tą chwilę zamierzam wymienić koło pasowe bo widzę na nim delikatne pęknięcia.
Jeśli chodzi o klimatyzację, włączam ją , gdy jest naprawdę ciepło, czyli zazwyczaj latem podczas tras . W mieście na krótkich dystansach zazwyczaj uchylam okno. Najzwyczajniej w świecie klimatycja mi nie służy a auto mam garażowane tak więc wilgoć wewnątrz BMW jest niewielka i szyby tak szybko nie parują.
Oczywiście, aby kompresor się nie zastał to raz na jakiś czas go odpalam w czasie całego roku.
Gdzie mogę zakupić takie części? Również posiadam kompresor Denso ale w silniku N47.
Trzeba mieć specjalne dojście 😃
Odezwij się to Ci ogarnę co potrzeba :
garage.kuciakowski@gmail.com