Yo uso mi potenciometro de biela y en el rodillo no llego a mi FTP en la calle ni de coña, gracias por los vídeos entretienen y algo siempre se aprende.
Yo tenía el problema de mover muchos menos vatios en rodillo que en carretera (por lo que he hablado por RRSS, nos pasa a la mayoría) y no sabía por qué, hasta que escuché a Jaime Menéndez de Luarca (Triluarca) explicándolo en un vídeo reciente con Triatletas En Red. Básicamente, nuestro cuerpo destina parte de su energía a manterner el cuerpo a una temperatura X. Cuanto menos ventilada esté la sala en la que hacemos rodillo, más energía gastaremos en disipar el calor corporal (y menos en dar a los pedales). Para evitarlo, necesitamos un flujo de aire (no vale con tener la habitación fría). Necesitamos un ventilador potente que refrigere nuestro cuerpo. Hasta aquí la teoría. Ahora la demostración de que a mí me ha funcionado: - FTP en carretera (enero 2020): 228w - FTP en rodillo sin ventilador (22/03/2020): 181w - FTP en rodillo con ventilador (31/03/2020): 219w Mis datos de potencia los miden los pedales, tanto en carretera como en rodillo. No me fijo en los vatios que dice el rodillo.
En un entrenamiento donde hay ratos de descanso con bajadas, dejar de pedalear, etc, es normal que el rodillo (en el que no paras ni un momento de hacer fuerza), salgan más watios. En cambio en un Test FTP, durante 20mins a esfuerzo máximo, siempre se saca más potencia media en carretera exterior que en rodillo interior. Vale la pena añadir ese matiz. Buen video!!!
Gracias Diego por este video no fue tan largo, yo combino los entrenamientos entre rodillo y calle y tengo varios errores de los que comentastes, no calibro rodillo y no uso el potenciometro de mis pedales favero, adicional trabajo con el FTP de calle en rodillo, mi apreciación es mas duro el rodillo que la calle y por eso me gusta mucho entrenar en rodillo y salir los fines de semana a la calle
En el rodillo puedo mover sin problemas cualquiera de mis umbrales , uso un flux S y tiene una diferencia de 5w respecto a mi potenciometro , puedo pedalear horas y mantener mis potencias sin problemas , ahora mis condiciones son un ventilador industrial al aire libre entonces no me deshidrato y mi energía se transforma casi en su totalidad en energía mecánica y no en forma de calor como muchos que ocupan ventiladores de 20 euros , en la ruta puedo mover similar , un poco menos que en el rodillo pero es por el tráfico , bajadas etc
A mi me pasa justo al revés. No consigo mantener los watios en el rodillo que soy capaz de mover en la carretera.. y uso el potenciómetro rotor inpower en la flaca y encima del rodillo. Mantener por ejemplo 260-270w en el rodillo es un infierno para mis piernas y hacer una subida a más de 300w en el rodillo lo veo impensable.
Nada como tener potenciómetro en bielas o pedales. Así no hay "engaño" posible. Por cierto, no es cierto que todos los rodillos estimen. Los de transmisión directa de una cierta gama tienen potenciómetro incorporado (Direto, neo, kickr...) Yo recomiendo (si se puede, claro) potenciómetro + rodillo transmisión directa smart + ...VENTILADOR INDUSTRIAL!! Me molan tus vídeos ;-)
Hola Diego, vi el otro día un comentario de un ciclista amateur ,que decía que cuando tienes un rodillo sobre todo Zycle , que hay que poner al menos 5 o 6 kg menos de lo que pesas ,para que cuando pedalees en el rodillo no te cueste el alma subir las cuestas por ejemplo del 5 por ciento que en carretera de verdad no te cuesta ni la mitad , me gustaría me dijeses si esto es cierto o no ? Muchas gracias y enhorabuena por el programa que tienes es muy bueno ,un saludo
A mi el Wahoo Kickr me mide 15/20W menos de media. Lo que comentas del modo ERG creo que depende de la potencia, a muchos vatios en cuanto bajas cadencia un poco empieza a subir la resistencia para mantener vatios y te vas atrancando cada vez mas. No estoy muy de acuerdo con este video. Un saludo
No estoy nada de acuerdo... ademas hay estudios que dicen justo lo contrario. En el rodillo cuesta sacar más watios que en la calle si no hay interferencias. Prueba a hacerte un FTP en la calle y en el rodillo, a ver dónde te sale superior...
Me pasa lo mismo que dices. Yo creo que depende del rodillo que uses, los de transmisión directa acortan esa diferencia. Pero los otros rodillos (de resistencia fluida o magnética) cuesta mucho más levantar vatios.
De acuerdo, en rodillo es mucho más complejo subir varios, yo creería que en los de transmisión directa puede ser mas sencillo pero en los normales no y lo digo porque mi diferencia de calle a rodillo es de unos 30 vatios y aparte hemos realizado rutas en calle y en zwift un amigo que tiene uno de transmisión directo y yo con el normal magnético y en calle le saco 5 minutos y más en puertos de unos 15km mientras que en zwift es él quien me saca los 5 minutos a mi y bota muchos más vatios en zwift que en calle. Somos completamente contrarios mi amigo y yo respecto a este tema.
Opino lo mismo, los test de FTP puedo hacer entre 40 ó 50 Watts más en el exterior que en el rodillo, midiendo en ambos casos con el mismo potenciómetro. El gran problema en el rodillo es la ventilación, a pesar de poner un ventilador al frente, no es lo mismo.
Gracias por el vídeo. Yo creo que el principal problema es que NO ES UN MEDIDOR DE VATIOS REAL. Por lo tanto no puede darlos. Si montas tu bici con medidor con un rodillo normal y ventilador industrial puedes dar en torno a un 8% MENOS, al menos en mi caso. Ahí el 2 punto que has dicho si entra en cuestión, la regulación de temperatura. Aún así, mientras el FALLO SIEMPRE SEA EL MISMO no hay ningún problema, si es estable. Tío perdona , que he estado escuchándote y escribiendo jjjj que me tengo que ir ha comprar , y ya sabes el estress.
Buenas amigos! Sabéis que soy un buen amigo de Planeta Triatlón; pero como triatleta profesional si me permitís corregiros, es justo lo contrario a lo que comentáis en el vídeo. En la carretera se mueve una mayor cantidad de watios que en rodillo, exactamente, en mi caso hay un diferencia exacta de 17% (medido con test). Dos de los motivos más significativos son la termorregulación y la inercia. La termorregulación varía y en consecuencia en el rodillo es peor, esto hace que nuestra temperatura corporal aumente más rápido y sea más difícil disipar el calor, por lo que el gasto cardíaco es mayor y a consecuencia la potencia desarrollada disminuye y se ve afectada. A esto se le une la falta de inercia, es pura física, al estar en un movimiento lineal en la carretera esto provoca una inercia que hace que nuestra pedalea sea más eficiente, ya que esta invertía actúa sobre la bici y sobre el ciclista como una única masa en movimiento y, como decía, facilita la pedalada. En el rodillo no existe esta inercia, por lo que la pedalada pierde efectividad y el pedaleo “redondo” y más correcto requiere una mayor implicación de la musculatura haciendo que esta se fatigue con más facilidad, esto requiere un mayor gasto y por eso también se ven afectados los watios a un número menor en el rodillo. Hay varios motivos más; pero es en el rodillo donde se mueven menos watios que en la carretera y no al revés. Espero haber ayudado algo. Un saludo a todos!
Por cierto, yo usando el mismo potenciómetro, anulando el potenciómetro del rodillo y usando el mismo potenciómetro en carretera y en rodillo. Gracias!
Como ha comentado ya alguien más, la principal diferencia es porque un rodillo sólo estima los watios. No hay más que ver la diferencia de precio entre un rodillo y un potenciómetro. Además, no sé el resto de rodillos, pero Bkool creo que no se puede calibrar. Me parece que lo único que se calibra son los potenciómetros. Aunque realmente lo que calibras es el dispositivo que recibe sus datos, registrando la lectura que lanza el potenciómetro cuando no se está haciendo fuerza para que si, por ejemplo, el rodillo está mandando watios de más, sepa que tiene que restar esos watios de los datos que recibe.
Enhorabuena. Me encantan tus vídeos y tus gorras Diego. Totalmente de acuerdo, pero otra cosa es tu curva de potencia y/o registros-récords históricos en indoor vs outdoor, al igual que tus tests. Mis vatios reales siempre son mayores outdoor: 5s, 1m, 5m, 20m, ...etc. Abrazo desde Tenerife, Luis (tacx neo 2t).
Hola están buenos tus vídeos a mí me ocurre lo contrario en la MTB muevo más varios que en el bkool smartpro2 ..el potenciómetro lo calibro antes de salir .el rodillo no lo he hecho nunca .
Hola a mi también me pasa que no llego o me cuesta mas dar los watios que doy en la carretera, también decir que llevo potenciometro en los pedales; porque los estimadores de potencias...
Creo que definitivamente es al revés como lo planteas, el primer argumento hace alusión a los grupos musculares. Precisamente en exterior existe la posibilidad de ir usando la musculatura de forma más eficiente, dada las distintas posturas se activan unos y descansan otros, lo que permite obtener una mayor potencia media en relación al interior. Esto porque el movimiento y los grupos musculares usados son todo el rato mismos, y por lo tanto más rápido se estresan y pierden efectividad! Saludos
Una cosa mas. Si tengo un rodillo interactivo con zwift por ejemplo,puedo hacer q la dureza del terreno la aplique a la lectura q hsce del potenciometro de la bici en lugsr del estimador del rodillo? No se si me he explicado
Cuál es el objetivo de la calibración? Lo digo porque acabo de adquirir un Wahoo Kuckr Core y más que diferencua de vatios que no puedo apreciar puesto que no dispongo de potenciometro en la bicicleta y, por tanto desconozco los vatios que doy en los entrenos outdoor, lo que si noto es una diferencia abismal de velocidad media a la baja. En rutas de 100Kms aprox. con desnivel de 800m aprox. suelo hacer medias de 27 a 29Kms/h. Sin embargo, en las pruebas que he hecho con el rodillo en tiradas de media hora no me ha salido una media de más de 20Km/h y esforzándome a tope, mucho más forzado a nivel cardíaco que en los entrenos outdoor. Puede ser que esté mal calibrado? Muchaa gracias.
Hola Chicos! Pregunta: yo tengo un rodillo basico, no smart pero trabajo con sensores de cadencia y velocidad, y tengo un FTP de 134, pero logro unas velocidades altas (una media de 40kmph en rutas planas (en exteriores mi media en rutas planas es de 30kmph eso es normal? Es que veo a algunos que van a esas mismas velocidades pero con muchos mas vatios (200-250).... Estoy haciendolo bien o a que se debe esa diferencia? ... Gracias. Excelentes videos.. Saludos desde Colombia
Informacion 🔝yo tengo un circuito de 35km que hago con la cabra acoplao en el cual no paro para nada, pueblos, semaforos etc aqui la diferencia con el bkool es de solo 10-15 w, pero si me salgode aqui se va a 20-25 la diferencia. Creo que lo mejor es comparar tus sesiones indoor entre ellas mismas y las de outdor igual, complicado igualar w, pero tendre en cuenta algunas cosas que has comentado Diego 😉
@@josemiguelcortes7188 asi enfoco el ridillo para entrenar cardiovascular la potencia Sostenida con las pulsaciones con esto e comprobado que para lo único que me sirve la potencia es para tener buenas condición física y punto, cuando salimos en grupo la potencia no depende de mi eso depende el que pone el ritmo en el grupo, la gente se esta complicando con los watts y las tiendas vendiendo potenciómetro jajajaja
Eso va depender de la calidad del rodillo, yo tengo el kickr y el pwm pioneer y los 2 marcan igual puede que marca 2 a 3 vatios diferencia que es nada. Y con 2 a 3 horas dandole que el calor no le influye. Veo criterium de 360 watts de 20 s 30 min q eso es una aninalada hacerlo afuera.
Fantásticos vídeos los tuyos. Una pregunta, como se calibra un rodillo Bkool Classic, lo he comprado recientemente por Wallapop, porque están agotados los rodillos en general.
Hola,tengo un rodillo wahoo kickr core (directo)y un potenciometro de biela izquierda stages, para uso en zwift,me conviene medir vatios en el potenciometro y el rodillo solo genera resistencia? o mejor medir con el rodillo ?saludos .gracias
Excelente vídeo Diego. Enhorabuena. Ahora tengo una consulta Tengo un rodillo Elite hydroforce Fluid. Es de aceite y no es magnético. Tiene muchos años pero va como la seda, porque a diferencia de los magneticos, permite una pedalada redonda y sin tirones. Entreno con él con unos pedales powertap y banda de pulsometro conectados a Zwift y un Edge 520. Estoy pensando un rodillo de transmisión directa para el otoño, pero según tus comentarios de la pérdida de watios de esos rodillos, no se si me merece la pena. Perdería fiabilidad de datos en watios si quito los powertap y solo ganaría en reducción de ruido, algo que para mi es prescindible ya que entreno en el exterior o en una habitación aislada. ¿Que opinas?
Hola buenas noches Ami me parece q en rodillo cuesta muchísimo dar los mismos vatios q en la calle comprobado con potenciometro en las dos piernas q no es lo mismo q en una y con un neo2T q tiene un margen de error de 1 % para mi en un entreno de 1’30 me cuesta muchísimo acabar con una potencia normalizada decente
Hola, yo no llegaba a los vatios de calle ni de coña, hasta que he puesto unos pedales con potenciometro, favero, y problema resuelto. Y el rodillo estaba bien calibrado, pero da una estimacion mucho mas baja que el potenciometro real.
Yo tampoco estoy de acuerdo con lo que comentas en este vídeo al menos si tienes un rodillo de los actuales de transmisión directa. Yo en la carretera saqué 330w de FTP medidos con mi quarq d Zero , de eso hará un par de meses con bastante menos entrenamiento de bicicleta. Ahora que estoy a full en el rodillo porque no queda otra, esto sacando 295w y con un sufrimiento muy superior, con ventiladores, hidratado, adaptado al rodillo con casi 3000km en zwift en 2020. Respecto a lo del ERG ni de coña te da más potencia, lo que pasa es que es muy bueno para clavar los entrenamientos y puedes rodar a 320w con plato pequeño porque te va endureciendo el rodillo independientemente de la ruta, para hacer workouts es sencillamente genial, al menos en zwift, me han dicho que en trainer road es mejor todavía, no lo he probado. Yo planeo los entrenamientos en trainingpeaks con un ftp de carretera, basados en zonas de potencia, éstos pasan a zwift automáticamente y se me adaptan las zonas al FTP más bajo interior. Te aseguro que están bien adaptados porque tras una hora de series te quieres morir en el rodillo. Os recomiendo que nos hagáis una visita a ZESP que es la mayor comunidad zwift española y creo que estamos en el top10 mundial, allí os vais a poner las pilas y se os van a salir los watios por las orejas.
Es igual que el triatlón, los sufrimos y disfrutamos por partes iguales, yo antes era incapaz de estar más de un año hora en el rodillo, con estos locos he hecho tiradas de más de 100km y me estoy planteando hacer las 100 millas 😎
Hola Diego, una consulta 🤷🏻♂️... si utilizo mi mtb para el rodillo utilizando zwift.. estoy algo penalizado por los desarrollos verdad? Con la mtb con plato 32 y en llano voy a muchas revoluciones para coger watios.. si utilizara una de carretera para rodillo iría más desahogado ?? Gracias!
Hola, como podría calibrar mi rodillo Elite Turno, me doy cuenta que hasta 200 w va parejo a mi potenciómetro, pero a partir de aquí los vatios de disparan 30/40 w por encima... gracias por los vídeos. Muy logrados
Escucho en el vídeo que recomiendas calibrar el rodillo antes de cada uso. ¿Como podría hacerlo para un bkool smart pro2?. No encuentro información por ningún lado, me seria de mcha ayuda cualquier aportación al respecto. Gracias
En la pantalla de reconocimiento de dispositivos, en el sensor de potencia te debe de aparecer una llave inglesa (si el rodillo es calibrable). Saludo!
Hola...me gusto el video, soy bastante nuevo en esto, y en esa linea tengo una pregunta.conceptual, ..tengo un rodillo smart Cuando entreno registro los datos que da direnctamente el rodillo, pero paralelamente tengo el garmin conectados a los sensores de velocida y cadencia, cuando comparo los registro son totalmente difetentes...la velocidad promedio registrada por el zwift en la aplicacion es distinta a la registrada por el garmin con el sensor, y de igual forma la distancia recorrida. Por ejemplo, en un entreno el zwift me registro una velocida promedio de 12kph con una distancia de 29km (que era el circuito) y el garmin 21kph, y 49 km. La duda radica que ante esta diferencia, cual es el dato real que debo utilizar como entreno, que fue lo que realmentw hice...obviamente cuando salgo a la calle tengo unicamente los datos del garming y son bastantes precisos, inclusive la cadencia dada por el rodillo resulta en momentos muy diferente a la registrada por el sensor de cadencia...tendras algun comentario?
El analisis es totalmente incorrecto, si fuese cualquier persona lo dejo pasar, pero un canal como este es preocupante. El rodillo genera entre un 7% - 12% menos vatios, es decir necesitas mas esfuerzo para generar los mismos vatios que en la carretera. Mientras mas se entrena en rodillo la diferencia disminuye (pero nunca menor al 7%). La razon la han explicado en mucho cursos, es por la inercia de la bicicleta cuando se va en carretera, eso produce menos cansancio y se puede generar mas vatios. Si le ocurre a usted lo contrario, la unica explicacion es porque este midiendo con dos dispositivos diferentes. Si el rodillo generase mas vatios todos los pro harian la prueba de ftp en rodillo. Tambien cualquier persona que utilice una herramienta de analisis seria (ejem. WKO5) le dira que las curvas de potencia son muy diferente y que es menor cuando el entrenamiento se hace en rodillo.
Vaya cantidad de palos en los comentarios... creo que se os paso lo de “potencia media”, en la calle es más difícil sacar potencias medias más altas, aunque ciertamente en una buena rampa se saca más potencia si la situación es la normal, puedes manipular bien la bicicleta, puedes imprimirle más potencia a la pedalada... pero luego viene la bajada (que a más empinada, menos potencia puedes aplicar, a diferencia del rodillo donde siempre puedes dar vatios) y después de la bajada viene la calle, la gente alrededor, un paso de peatones o un semaforo, así que la potencia media cae. En el rodillo, si bien puede ser que no llegues a tu potencia máxima (puede que hasta te quedes lejos), si que puedes mantenerla continuamente en valores medio/altos, esa es la diferencia.
Sinceramente, no se de donde sacas eso de que el Rodillo saca mas watios....sera tu bici smart Zycle??? Aparte de lo que comentas sobre cuando no pedaleas. Pero cuando lo haces de forma continua y sin pausas, yo he comprobado con rodillo inteligente y con mi potenciómetro de pedales y sin duda....el rodillo subestima justamente entre un 15-20% los datos de potencia reales (no a la inversa), pues además suelo activar el garmin para hacer dichas comprobaciones habiendo utilizado ya cuatro plataformas diferentes. Un saludo!!!
@@Planetatriatlon pues yo realizo conexiones y desconexiones en una misma sesión de rodillo y me da justamente del índice de esas diferencias de menos con rodillo BKOOL PRO2. Saludos
Planeta Triatlón la tiene que hacer el servicio técnico y a mi me la han denegado al no ser una avería del componente en mi caso Zycle dice que viene calibrado de fábrica y que no es necesario reajustes
Complicado en estos momentos... En principio tendrás que ir a la tienda que tengas más cerca (cuando nos dejen salir), que sepas que la distribuyan. Online está agotada.
Crear por crear contenido no tiene sentido... para hecer una comparativa de un dato debe ser con el mismo medidor. I esta mas que demostrado con bibliografia que el test ftp en rodillo siempre dará un valor mas bajo que al aire libre....
Buenas Vicente. No se que modelo de Tacx Neo utilizas. Pero ni el Neo ,Neo2 y Neo 2T. (Que son los tres que hay en el mercado por ahora) NO Necesitas ninguna calibración . Desde ninguna aplicación, ni nativa de Tacx ni Externa. (Damos por echo que utilizáis el pontenciometro que viene incluido en el Rodillo.) Desconozco si confundes la configuración con la calibración . Un saludo
A ver premio al video sin sentido! No has dado ni una. Los watios son los watios aqui y en la china y si tienes una diferencia de 25% mas en rodillo q en la calle es pq lo q te mide la potencia esta simplemente roto. Como ya han dicho otra gente con mas conocimiento q tu, la diferencia suele ser al reves! Conseguir mas watios en la calle q en el rodillo, y por dos razones: temperatura y inercia.
A ver, premio a la queja sin sentido... Te ha dicho claramente, otra cosa es que no lo hayas escuchado, que los rodillos estiman los vatios, no los miden y si tienes una diferencia, hacia arriba o hacia abajo, es normalmente por los parámetros que toma esa estimación, principalmente el peso. Que digas que la inercia afecta positivamente para dar más vatios en la calle, deja claro que no tienes muy claro ambos sistemas de medición/estimación. ¿O es que bajando das más vatios?
Pues será tu rodillo en bcool con el bkool pro2 da mucho de menos es más las cuestas son un infierno yo ruedo a 30km/h 0% en la calle bien y en el rodillo mantener 25km/h en 0% de desnivel es un infierno.
Pues mi rodillo es un cabron (Bkool Pro ) porque utilizo el potenciometro de mi bici con velocimetro y a 200w voy a 20 por hora....y el desarrollo concuerda.....asi no salen kms de rodillo y otros.....
Algo parecido observó yo. En el bkool pro ( modelo negro) en las bajadas se baja la potencia mucho, ya puedes poner todo el desarrollo y darle de cadencia a tope que no sube apenas. Pero comparado con el bkool 2, en el bkool 2 la velocidad es mucho más alta la potencia sube una barbaridad. Yo creo que es un fallo total.
@@Planetatriatlon gracias por la información aunque no me ha servido de mucho porque a mí no me aparece ninguna llave inglesa, no sé porque será. Yo calibro el rodillo con la app de élite ajustando un tornillo para meter en valores de fábrica, me imagino que con eso ya estará perfecto.
@@romainm7147 Buenso Dias Romain, el que no tiene ni idea (de este tema) soy yo, y no puedo experimentarlo por mi mismo. Por eso leo a unos y a otros, para intentar entenderlo, aprender y contrastar opiniones, y en base a eso formar la mia. Diego, puede estar equivocado, pues si, como todos, pero le echa un par de conjones para mostrarse y hacer estos videos y traer contenidos, ..... cosa que hay que aplaudir. Ya despues tu, evaluaras si te convence o no, si te aporta o no. Creo que todos, en alguna ocasion nos hemos equivocado o hemos mantenido hipotesis erroneas, pero de ahi a que no tenga ni idea, .... a mi ¡me encantaria por ejemplo hacer lo que hace el, o viajar a Kona para entrevistar a Frodeno (incluso si me dicen que vaya a Girona a verle),.... y codearme con toda esa gente, y eso lo ha hecho él solito con dos ...... (lo he dicho anteriormente). E independientemente de eso, creo que todos somos globeros, creo que sino me equivoco nadie de nostros vive de la bici, y todos querriamos ser como Contador o Noya, pues ya esta, todos Globeracos. Y te digo, no tengo nada que ver con Diego, pero creo que debemos reconocer lo que hace y no saltar a la primera que se equivoque (y no lo digo por ti Romain), tambien sigo a otros y ocurre lo mismo, en el momento que se equivocan o surge algun tema no muy claro, o con posturas opuestas la gente salta a deguello. Como he dicho antes, tenemos dos opciones seguirle o no, y ya esta. Tambien, aqui podriamos aprovechar para que cada uno cuente su experiencia. Yo ya te digo, no la tengo, y la unica forma de ver la potencia que desarrollo es en rodillo, ya que no dispono de ninguno en la bici. Un Saludo
SÍ, NOS HEMOS PASADO CON LA MÚSICA DE FONDO. ¡Putos auriculares!
Peor que la música es el "pum" ese que suena a veces (creo que es cuando metes rótulos)
i realize I am kinda randomly asking but do anyone know a good website to watch newly released movies online?
@Bryant Kristopher flixportal xD
@Kylo Kingsley Thanks, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it !!
@Bryant Kristopher Happy to help :)
Yo uso mi potenciometro de biela y en el rodillo no llego a mi FTP en la calle ni de coña, gracias por los vídeos entretienen y algo siempre se aprende.
Yo tenía el problema de mover muchos menos vatios en rodillo que en carretera (por lo que he hablado por RRSS, nos pasa a la mayoría) y no sabía por qué, hasta que escuché a Jaime Menéndez de Luarca (Triluarca) explicándolo en un vídeo reciente con Triatletas En Red. Básicamente, nuestro cuerpo destina parte de su energía a manterner el cuerpo a una temperatura X. Cuanto menos ventilada esté la sala en la que hacemos rodillo, más energía gastaremos en disipar el calor corporal (y menos en dar a los pedales). Para evitarlo, necesitamos un flujo de aire (no vale con tener la habitación fría). Necesitamos un ventilador potente que refrigere nuestro cuerpo.
Hasta aquí la teoría. Ahora la demostración de que a mí me ha funcionado:
- FTP en carretera (enero 2020): 228w
- FTP en rodillo sin ventilador (22/03/2020): 181w
- FTP en rodillo con ventilador (31/03/2020): 219w
Mis datos de potencia los miden los pedales, tanto en carretera como en rodillo. No me fijo en los vatios que dice el rodillo.
Vaya análisis bueno! :-)
Excelente aporte amigazo!
En un entrenamiento donde hay ratos de descanso con bajadas, dejar de pedalear, etc, es normal que el rodillo (en el que no paras ni un momento de hacer fuerza), salgan más watios. En cambio en un Test FTP, durante 20mins a esfuerzo máximo, siempre se saca más potencia media en carretera exterior que en rodillo interior.
Vale la pena añadir ese matiz.
Buen video!!!
Gracias Diego por este video no fue tan largo, yo combino los entrenamientos entre rodillo y calle y tengo varios errores de los que comentastes, no calibro rodillo y no uso el potenciometro de mis pedales favero, adicional trabajo con el FTP de calle en rodillo, mi apreciación es mas duro el rodillo que la calle y por eso me gusta mucho entrenar en rodillo y salir los fines de semana a la calle
En el rodillo puedo mover sin problemas cualquiera de mis umbrales , uso un flux S y tiene una diferencia de 5w respecto a mi potenciometro , puedo pedalear horas y mantener mis potencias sin problemas , ahora mis condiciones son un ventilador industrial al aire libre entonces no me deshidrato y mi energía se transforma casi en su totalidad en energía mecánica y no en forma de calor como muchos que ocupan ventiladores de 20 euros , en la ruta puedo mover similar , un poco menos que en el rodillo pero es por el tráfico , bajadas etc
A mi me pasa justo al revés. No consigo mantener los watios en el rodillo que soy capaz de mover en la carretera.. y uso el potenciómetro rotor inpower en la flaca y encima del rodillo.
Mantener por ejemplo 260-270w en el rodillo es un infierno para mis piernas y hacer una subida a más de 300w en el rodillo lo veo impensable.
Nada como tener potenciómetro en bielas o pedales. Así no hay "engaño" posible. Por cierto, no es cierto que todos los rodillos estimen. Los de transmisión directa de una cierta gama tienen potenciómetro incorporado (Direto, neo, kickr...)
Yo recomiendo (si se puede, claro) potenciómetro + rodillo transmisión directa smart + ...VENTILADOR INDUSTRIAL!!
Me molan tus vídeos ;-)
Gracias!!!
Hola Diego, vi el otro día un comentario de un ciclista amateur ,que decía que cuando tienes un rodillo sobre todo Zycle , que hay que poner al menos 5 o 6 kg menos de lo que pesas ,para que cuando pedalees en el rodillo no te cueste el alma subir las cuestas por ejemplo del 5 por ciento que en carretera de verdad no te cuesta ni la mitad , me gustaría me dijeses si esto es cierto o no ? Muchas gracias y enhorabuena por el programa que tienes es muy bueno ,un saludo
Uhm. no estamos de acuerdo. Diríamos que hasta hay que poner peso de más para equiparar watios.
A mi el Wahoo Kickr me mide 15/20W menos de media. Lo que comentas del modo ERG creo que depende de la potencia, a muchos vatios en cuanto bajas cadencia un poco empieza a subir la resistencia para mantener vatios y te vas atrancando cada vez mas. No estoy muy de acuerdo con este video. Un saludo
No estoy nada de acuerdo... ademas hay estudios que dicen justo lo contrario. En el rodillo cuesta sacar más watios que en la calle si no hay interferencias. Prueba a hacerte un FTP en la calle y en el rodillo, a ver dónde te sale superior...
lo mismo por acá. Las "sensaciones" de 250W en Rodillo son mucho más sufridas que en un puerto.
Me pasa lo mismo que dices. Yo creo que depende del rodillo que uses, los de transmisión directa acortan esa diferencia. Pero los otros rodillos (de resistencia fluida o magnética) cuesta mucho más levantar vatios.
De acuerdo, en rodillo es mucho más complejo subir varios, yo creería que en los de transmisión directa puede ser mas sencillo pero en los normales no y lo digo porque mi diferencia de calle a rodillo es de unos 30 vatios y aparte hemos realizado rutas en calle y en zwift un amigo que tiene uno de transmisión directo y yo con el normal magnético y en calle le saco 5 minutos y más en puertos de unos 15km mientras que en zwift es él quien me saca los 5 minutos a mi y bota muchos más vatios en zwift que en calle. Somos completamente contrarios mi amigo y yo respecto a este tema.
Opino lo mismo, los test de FTP puedo hacer entre 40 ó 50 Watts más en el exterior que en el rodillo, midiendo en ambos casos con el mismo potenciómetro. El gran problema en el rodillo es la ventilación, a pesar de poner un ventilador al frente, no es lo mismo.
Pues yo tengo los garmin vector 2 y me marcan muy similar a lo que marca mi Neo2t, vamos los Wats instantáneos, la media es evidente que tienes razón
Gracias por el vídeo. Yo creo que el principal problema es que NO ES UN MEDIDOR DE VATIOS REAL. Por lo tanto no puede darlos. Si montas tu bici con medidor con un rodillo normal y ventilador industrial puedes dar en torno a un 8% MENOS, al menos en mi caso. Ahí el 2 punto que has dicho si entra en cuestión, la regulación de temperatura. Aún así, mientras el FALLO SIEMPRE SEA EL MISMO no hay ningún problema, si es estable. Tío perdona , que he estado escuchándote y escribiendo jjjj que me tengo que ir ha comprar , y ya sabes el estress.
Buenas amigos! Sabéis que soy un buen amigo de Planeta Triatlón; pero como triatleta profesional si me permitís corregiros, es justo lo contrario a lo que comentáis en el vídeo.
En la carretera se mueve una mayor cantidad de watios que en rodillo, exactamente, en mi caso hay un diferencia exacta de 17% (medido con test).
Dos de los motivos más significativos son la termorregulación y la inercia.
La termorregulación varía y en consecuencia en el rodillo es peor, esto hace que nuestra temperatura corporal aumente más rápido y sea más difícil disipar el calor, por lo que el gasto cardíaco es mayor y a consecuencia la potencia desarrollada disminuye y se ve afectada.
A esto se le une la falta de inercia, es pura física, al estar en un movimiento lineal en la carretera esto provoca una inercia que hace que nuestra pedalea sea más eficiente, ya que esta invertía actúa sobre la bici y sobre el ciclista como una única masa en movimiento y, como decía, facilita la pedalada.
En el rodillo no existe esta inercia, por lo que la pedalada pierde efectividad y el pedaleo “redondo” y más correcto requiere una mayor implicación de la musculatura haciendo que esta se fatigue con más facilidad, esto requiere un mayor gasto y por eso también se ven afectados los watios a un número menor en el rodillo.
Hay varios motivos más; pero es en el rodillo donde se mueven menos watios que en la carretera y no al revés.
Espero haber ayudado algo.
Un saludo a todos!
Por cierto, yo usando el mismo potenciómetro, anulando el potenciómetro del rodillo y usando el mismo potenciómetro en carretera y en rodillo.
Gracias!
Gracias a ti!
Lo del viento de cara al ir y volver me suena jajajaja.
Pues Ami me cuesta meter wattios mucho más que en la carretets
Como ha comentado ya alguien más, la principal diferencia es porque un rodillo sólo estima los watios. No hay más que ver la diferencia de precio entre un rodillo y un potenciómetro.
Además, no sé el resto de rodillos, pero Bkool creo que no se puede calibrar. Me parece que lo único que se calibra son los potenciómetros. Aunque realmente lo que calibras es el dispositivo que recibe sus datos, registrando la lectura que lanza el potenciómetro cuando no se está haciendo fuerza para que si, por ejemplo, el rodillo está mandando watios de más, sepa que tiene que restar esos watios de los datos que recibe.
Enhorabuena. Me encantan tus vídeos y tus gorras Diego. Totalmente de acuerdo, pero otra cosa es tu curva de potencia y/o registros-récords históricos en indoor vs outdoor, al igual que tus tests. Mis vatios reales siempre son mayores outdoor: 5s, 1m, 5m, 20m, ...etc. Abrazo desde Tenerife, Luis (tacx neo 2t).
Hola están buenos tus vídeos a mí me ocurre lo contrario en la MTB muevo más varios que en el bkool smartpro2 ..el potenciómetro lo calibro antes de salir .el rodillo no lo he hecho nunca .
Buenissiimo tu video
Hola a mi también me pasa que no llego o me cuesta mas dar los watios que doy en la carretera, también decir que llevo potenciometro en los pedales; porque los estimadores de potencias...
Creo que definitivamente es al revés como lo planteas, el primer argumento hace alusión a los grupos musculares. Precisamente en exterior existe la posibilidad de ir usando la musculatura de forma más eficiente, dada las distintas posturas se activan unos y descansan otros, lo que permite obtener una mayor potencia media en relación al interior. Esto porque el movimiento y los grupos musculares usados son todo el rato mismos, y por lo tanto más rápido se estresan y pierden efectividad! Saludos
Como haces para calibrar el rodillo con zwift, bkool, etc?
+1 como calibrais el bkool ???
yo lo hice asi th-cam.com/video/hSfJUX1xbLU/w-d-xo.html
esta en ingles pero creo quese entiende
@@milobiker69 muchas gracias....😉😉
Una cosa mas. Si tengo un rodillo interactivo con zwift por ejemplo,puedo hacer q la dureza del terreno la aplique a la lectura q hsce del potenciometro de la bici en lugsr del estimador del rodillo? No se si me he explicado
Sí, claro. Cuando te conectas y te muestra los dispositivos, escoge el potenciómetro de la bici. Tomará ese dato como referencia. :-)
Cuál es el objetivo de la calibración? Lo digo porque acabo de adquirir un Wahoo Kuckr Core y más que diferencua de vatios que no puedo apreciar puesto que no dispongo de potenciometro en la bicicleta y, por tanto desconozco los vatios que doy en los entrenos outdoor, lo que si noto es una diferencia abismal de velocidad media a la baja. En rutas de 100Kms aprox. con desnivel de 800m aprox. suelo hacer medias de 27 a 29Kms/h. Sin embargo, en las pruebas que he hecho con el rodillo en tiradas de media hora no me ha salido una media de más de 20Km/h y esforzándome a tope, mucho más forzado a nivel cardíaco que en los entrenos outdoor. Puede ser que esté mal calibrado? Muchaa gracias.
Que nos dé siempre los datos más fiables posibles!
Hola Chicos! Pregunta: yo tengo un rodillo basico, no smart pero trabajo con sensores de cadencia y velocidad, y tengo un FTP de 134, pero logro unas velocidades altas (una media de 40kmph en rutas planas (en exteriores mi media en rutas planas es de 30kmph eso es normal? Es que veo a algunos que van a esas mismas velocidades pero con muchos mas vatios (200-250).... Estoy haciendolo bien o a que se debe esa diferencia? ... Gracias. Excelentes videos.. Saludos desde Colombia
Informacion 🔝yo tengo un circuito de 35km que hago con la cabra acoplao en el cual no paro para nada, pueblos, semaforos etc aqui la diferencia con el bkool es de solo 10-15 w, pero si me salgode aqui se va a 20-25 la diferencia. Creo que lo mejor es comparar tus sesiones indoor entre ellas mismas y las de outdor igual, complicado igualar w, pero tendre en cuenta algunas cosas que has comentado Diego 😉
Totalmente de acuerdo... Carretera con carretera y rodillo con rodillo, si no uno se vuelve loco.
@@josemiguelcortes7188 asi enfoco el ridillo para entrenar cardiovascular la potencia Sostenida con las pulsaciones con esto e comprobado que para lo único que me sirve la potencia es para tener buenas condición física y punto, cuando salimos en grupo la potencia no depende de mi eso depende el que pone el ritmo en el grupo, la gente se esta complicando con los watts y las tiendas vendiendo potenciómetro jajajaja
A mí me pasa lo contrario. En rodillo me cuesta sacar los mismos watios que en carretera,tengo un(rodillo de Mier....)pero ni con uno bueno. Saludos
Eso va depender de la calidad del rodillo, yo tengo el kickr y el pwm pioneer y los 2 marcan igual puede que marca 2 a 3 vatios diferencia que es nada. Y con 2 a 3 horas dandole que el calor no le influye. Veo criterium de 360 watts de 20 s 30 min q eso es una aninalada hacerlo afuera.
Fantásticos vídeos los tuyos. Una pregunta, como se calibra un rodillo Bkool Classic, lo he comprado recientemente por Wallapop, porque están agotados los rodillos en general.
No se puede. Te lo tiene que hacer el servicio técnico en remoto.
Planeta Triatlón Gracias
Tengo una Smart bike smbv3 de bkool se puede calibrar?
Hola,tengo un rodillo wahoo kickr core (directo)y un potenciometro de biela izquierda stages, para uso en zwift,me conviene medir vatios en el potenciometro y el rodillo solo genera resistencia? o mejor medir con el rodillo ?saludos .gracias
Enhorabuena por el canal Diego . De donde se calibra el potencionetro en zwift?
Gracias y un saludo
Cuando te está reconociendo los dispositivos, en el de potencia hay un icono de una llave inglesa. Ahí.
Conviene rodar unos 5 min para calentar la cubierta antes de calibrar, cambia mucho a cubierta fría
¡Cierto!
pues mi rodillo da menos watios y es nuevo asi que ya me diras
Vaya. Tienes bien informado el tema del peso?
Dependen los watios del peso???. Eso será los w/kg en todo caso. Menos peso-más w/kg. Pero los watios que das no dependen del peso.
Excelente vídeo Diego. Enhorabuena. Ahora tengo una consulta
Tengo un rodillo Elite hydroforce Fluid. Es de aceite y no es magnético. Tiene muchos años pero va como la seda, porque a diferencia de los magneticos, permite una pedalada redonda y sin tirones. Entreno con él con unos pedales powertap y banda de pulsometro conectados a Zwift y un Edge 520.
Estoy pensando un rodillo de transmisión directa para el otoño, pero según tus comentarios de la pérdida de watios de esos rodillos, no se si me merece la pena. Perdería fiabilidad de datos en watios si quito los powertap y solo ganaría en reducción de ruido, algo que para mi es prescindible ya que entreno en el exterior o en una habitación aislada.
¿Que opinas?
Hola buenas noches Ami me parece q en rodillo cuesta muchísimo dar los mismos vatios q en la calle comprobado con potenciometro en las dos piernas q no es lo mismo q en una y con un neo2T q tiene un margen de error de 1 % para mi en un entreno de 1’30 me cuesta muchísimo acabar con una potencia normalizada decente
Hola, yo no llegaba a los vatios de calle ni de coña, hasta que he puesto unos pedales con potenciometro, favero, y problema resuelto. Y el rodillo estaba bien calibrado, pero da una estimacion mucho mas baja que el potenciometro real.
Que tal te van los Favero Assioma ?
Yo tampoco estoy de acuerdo con lo que comentas en este vídeo al menos si tienes un rodillo de los actuales de transmisión directa. Yo en la carretera saqué 330w de FTP medidos con mi quarq d Zero , de eso hará un par de meses con bastante menos entrenamiento de bicicleta. Ahora que estoy a full en el rodillo porque no queda otra, esto sacando 295w y con un sufrimiento muy superior, con ventiladores, hidratado, adaptado al rodillo con casi 3000km en zwift en 2020.
Respecto a lo del ERG ni de coña te da más potencia, lo que pasa es que es muy bueno para clavar los entrenamientos y puedes rodar a 320w con plato pequeño porque te va endureciendo el rodillo independientemente de la ruta, para hacer workouts es sencillamente genial, al menos en zwift, me han dicho que en trainer road es mejor todavía, no lo he probado. Yo planeo los entrenamientos en trainingpeaks con un ftp de carretera, basados en zonas de potencia, éstos pasan a zwift automáticamente y se me adaptan las zonas al FTP más bajo interior. Te aseguro que están bien adaptados porque tras una hora de series te quieres morir en el rodillo.
Os recomiendo que nos hagáis una visita a ZESP que es la mayor comunidad zwift española y creo que estamos en el top10 mundial, allí os vais a poner las pilas y se os van a salir los watios por las orejas.
Ya sufrimos algunos eventos XDDDDDDDDDD
Es igual que el triatlón, los sufrimos y disfrutamos por partes iguales, yo antes era incapaz de estar más de un año hora en el rodillo, con estos locos he hecho tiradas de más de 100km y me estoy planteando hacer las 100 millas 😎
@@bernardcalvo Aquí lo más que nos hemos cascado han sido 211 kms preparando la Lieja - Bastón - Lieja de 2018...
Planeta Triatlón santa paciencia 🤣
Hola Diego, una consulta 🤷🏻♂️... si utilizo mi mtb para el rodillo utilizando zwift.. estoy algo penalizado por los desarrollos verdad? Con la mtb con plato 32 y en llano voy a muchas revoluciones para coger watios.. si utilizara una de carretera para rodillo iría más desahogado ?? Gracias!
La solución sería una segunda bici de carretera, correcto. Una de cuarta o quinta mano, eso es lo de menos :-)
Salvo en volava, maldita sea hoy me moría para mantener 140 watts a 160 ppm😭😭😭😭
Hola, como podría calibrar mi rodillo Elite Turno, me doy cuenta que hasta 200 w va parejo a mi potenciómetro, pero a partir de aquí los vatios de disparan 30/40 w por encima... gracias por los vídeos. Muy logrados
Escucho en el vídeo que recomiendas calibrar el rodillo antes de cada uso. ¿Como podría hacerlo para un bkool smart pro2?. No encuentro información por ningún lado, me seria de mcha ayuda cualquier aportación al respecto. Gracias
Hola Diego. Por qué es necesario calibrar el rodillo cada vez q montas para que sea más preciso ?? Se desajusta de sesión en sesión ?? Gracias
Poco a poco se va desajustando, sí...
Pero creo q ..puedemos hablar mas de esto ... la mayoría de los rodillos con ant son menos exactos yo uso computrainer es mas exacto
Y como se calibra el rodillo?
En la pantalla de reconocimiento de dispositivos, en el sensor de potencia te debe de aparecer una llave inglesa (si el rodillo es calibrable). Saludo!
Hablando de calibrar el rodillo... Tambien hay que calibrar el. Potenciometro de la bici!! La gente tambien tiene que acostumbrarse a eso!
Hablando de calibrar el rodillo, no puedo o no sé calibrar mi rodillo BKOOL Pro con Zwift Gracias!!
No se puede calibrar. Se autorregula :-(
Hola...me gusto el video, soy bastante nuevo en esto, y en esa linea tengo una pregunta.conceptual, ..tengo un rodillo smart
Cuando entreno registro los datos que da direnctamente el rodillo, pero paralelamente tengo el garmin conectados a los sensores de velocida y cadencia, cuando comparo los registro son totalmente difetentes...la velocidad promedio registrada por el zwift en la aplicacion es distinta a la registrada por el garmin con el sensor, y de igual forma la distancia recorrida. Por ejemplo, en un entreno el zwift me registro una velocida promedio de 12kph con una distancia de 29km (que era el circuito) y el garmin 21kph, y 49 km. La duda radica que ante esta diferencia, cual es el dato real que debo utilizar como entreno, que fue lo que realmentw hice...obviamente cuando salgo a la calle tengo unicamente los datos del garming y son bastantes precisos, inclusive la cadencia dada por el rodillo resulta en momentos muy diferente a la registrada por el sensor de cadencia...tendras algun comentario?
A mi me cuesta mucho sacar vatios en el rodillo, voy entre 150 y 200w y en Rouvy hago medias de 200w
Hola. Como se puede calibrar el rodillo bkool a través de swift? Hay una opción para regular la “sensación”, es esa?
En principio tienes que contactar con Bkool para que te presente soporte, hasta donde sabemos...
Ok. Muchas gracias
Hola! Como calibras la potencia de la zbike con Zwift?
No puedes. :-(
El analisis es totalmente incorrecto, si fuese cualquier persona lo dejo pasar, pero un canal como este es preocupante.
El rodillo genera entre un 7% - 12% menos vatios, es decir necesitas mas esfuerzo para generar los mismos vatios que en la carretera. Mientras mas se entrena en rodillo la diferencia disminuye (pero nunca menor al 7%). La razon la han explicado en mucho cursos, es por la inercia de la bicicleta cuando se va en carretera, eso produce menos cansancio y se puede generar mas vatios. Si le ocurre a usted lo contrario, la unica explicacion es porque este midiendo con dos dispositivos diferentes. Si el rodillo generase mas vatios todos los pro harian la prueba de ftp en rodillo. Tambien cualquier persona que utilice una herramienta de analisis seria (ejem. WKO5) le dira que las curvas de potencia son muy diferente y que es menor cuando el entrenamiento se hace en rodillo.
Tienes 100% razon. No entiendo como se puede decir tantas tonterias
Vaya cantidad de palos en los comentarios... creo que se os paso lo de “potencia media”, en la calle es más difícil sacar potencias medias más altas, aunque ciertamente en una buena rampa se saca más potencia si la situación es la normal, puedes manipular bien la bicicleta, puedes imprimirle más potencia a la pedalada... pero luego viene la bajada (que a más empinada, menos potencia puedes aplicar, a diferencia del rodillo donde siempre puedes dar vatios) y después de la bajada viene la calle, la gente alrededor, un paso de peatones o un semaforo, así que la potencia media cae. En el rodillo, si bien puede ser que no llegues a tu potencia máxima (puede que hasta te quedes lejos), si que puedes mantenerla continuamente en valores medio/altos, esa es la diferencia.
Sinceramente, no se de donde sacas eso de que el Rodillo saca mas watios....sera tu bici smart Zycle??? Aparte de lo que comentas sobre cuando no pedaleas. Pero cuando lo haces de forma continua y sin pausas, yo he comprobado con rodillo inteligente y con mi potenciómetro de pedales y sin duda....el rodillo subestima justamente entre un 15-20% los datos de potencia reales (no a la inversa), pues además suelo activar el garmin para hacer dichas comprobaciones habiendo utilizado ya cuatro plataformas diferentes. Un saludo!!!
En el Wahoo Kickr, comparado con los datos de powertap, unos 30 watios de diferencia (de más). :-)
@@Planetatriatlon pues yo realizo conexiones y desconexiones en una misma sesión de rodillo y me da justamente del índice de esas diferencias de menos con rodillo BKOOL PRO2. Saludos
Como calibrar un bkool?
support.bkool.com/hc/es/articles/360031237411-Calibraci%C3%B3n-Descalibraci%C3%B3n
Planeta Triatlón la tiene que hacer el servicio técnico y a mi me la han denegado al no ser una avería del componente en mi caso Zycle dice que viene calibrado de fábrica y que no es necesario reajustes
En mi tacx neo 2 no ocurre, hasta te digo q es más complejo llegar
Hola dnd puedo comprar la zbike Smart k la veo agotada y no se si sabréis otro sitio
Htacias
Complicado en estos momentos... En principio tendrás que ir a la tienda que tengas más cerca (cuando nos dejen salir), que sepas que la distribuyan. Online está agotada.
Planeta Triatlón ok
Y el cacharro k viene en el mancillar es para el movil
Crear por crear contenido no tiene sentido... para hecer una comparativa de un dato debe ser con el mismo medidor. I esta mas que demostrado con bibliografia que el test ftp en rodillo siempre dará un valor mas bajo que al aire libre....
como se calibra el rodillo bkool?
support.bkool.com/hc/es/articles/360031237411-Calibraci%C3%B3n-Descalibraci%C3%B3n
Supongo q conoces computrainer
Tengo un Tacx Neo, como se calibra?
No se calibra,no es necesario.
Yo lo calibro desde el garmin edge, pero también se puede desde la aplicación de tacx. No se di es necesario, pero se nota la diferencia.
Buenas Vicente.
No se que modelo de Tacx Neo utilizas.
Pero ni el Neo ,Neo2 y Neo 2T.
(Que son los tres que hay en el mercado por ahora)
NO Necesitas ninguna calibración .
Desde ninguna aplicación, ni nativa de Tacx ni Externa.
(Damos por echo que utilizáis el pontenciometro que viene incluido en el Rodillo.)
Desconozco si confundes la configuración con la calibración .
Un saludo
A ver premio al video sin sentido! No has dado ni una.
Los watios son los watios aqui y en la china y si tienes una diferencia de 25% mas en rodillo q en la calle es pq lo q te mide la potencia esta simplemente roto.
Como ya han dicho otra gente con mas conocimiento q tu, la diferencia suele ser al reves! Conseguir mas watios en la calle q en el rodillo, y por dos razones: temperatura y inercia.
A ver, premio a la queja sin sentido... Te ha dicho claramente, otra cosa es que no lo hayas escuchado, que los rodillos estiman los vatios, no los miden y si tienes una diferencia, hacia arriba o hacia abajo, es normalmente por los parámetros que toma esa estimación, principalmente el peso. Que digas que la inercia afecta positivamente para dar más vatios en la calle, deja claro que no tienes muy claro ambos sistemas de medición/estimación. ¿O es que bajando das más vatios?
Enrique Centenera los rodillos decentes no estiman, calculan watios reales.
Yo meto menos watios en el rodillo y me cuesta mas llegar a las fc max.
el workout con ERG es mucho mas duro que sin ERG
No estamos de acuerdo. :-)
Pues será tu rodillo en bcool con el bkool pro2 da mucho de menos es más las cuestas son un infierno yo ruedo a 30km/h 0% en la calle bien y en el rodillo mantener 25km/h en 0% de desnivel es un infierno.
Bkool
Y bajando tendrás una cantidad de watios muy superior a un bkool pro ( negro) seguramente
Pues mi rodillo es un cabron (Bkool Pro ) porque utilizo el potenciometro de mi bici con velocimetro y a 200w voy a 20 por hora....y el desarrollo concuerda.....asi no salen kms de rodillo y otros.....
Algo parecido observó yo. En el bkool pro ( modelo negro) en las bajadas se baja la potencia mucho, ya puedes poner todo el desarrollo y darle de cadencia a tope que no sube apenas. Pero comparado con el bkool 2, en el bkool 2 la velocidad es mucho más alta la potencia sube una barbaridad. Yo creo que es un fallo total.
Como se calibra en zwift?
En la pantalla en que te reconoce los dispositivos, debajo del rodillo sale una llave inglesa. Ahí.
@@Planetatriatlon gracias por la información aunque no me ha servido de mucho porque a mí no me aparece ninguna llave inglesa, no sé porque será. Yo calibro el rodillo con la app de élite ajustando un tornillo para meter en valores de fábrica, me imagino que con eso ya estará perfecto.
Chavalada!! El circulito ese q no sabes pa q es.... tachannn es para el móvil 😁
Pero es totalemente falso. El rodillo da menos usando el mismo potenciometro. Perdon pero usas potencientometro? Parece que no tienes idea
Buenas, estos dicen lo contrario: biketraining.es/entrenamientoindoorenrodilloyproducciondevatios/
Este tio no tiene ninguna idea..vaya globero madre mia
@@romainm7147 Buenso Dias Romain, el que no tiene ni idea (de este tema) soy yo, y no puedo experimentarlo por mi mismo. Por eso leo a unos y a otros, para intentar entenderlo, aprender y contrastar opiniones, y en base a eso formar la mia. Diego, puede estar equivocado, pues si, como todos, pero le echa un par de conjones para mostrarse y hacer estos videos y traer contenidos, ..... cosa que hay que aplaudir. Ya despues tu, evaluaras si te convence o no, si te aporta o no. Creo que todos, en alguna ocasion nos hemos equivocado o hemos mantenido hipotesis erroneas, pero de ahi a que no tenga ni idea, .... a mi ¡me encantaria por ejemplo hacer lo que hace el, o viajar a Kona para entrevistar a Frodeno (incluso si me dicen que vaya a Girona a verle),.... y codearme con toda esa gente, y eso lo ha hecho él solito con dos ...... (lo he dicho anteriormente).
E independientemente de eso, creo que todos somos globeros, creo que sino me equivoco nadie de nostros vive de la bici, y todos querriamos ser como Contador o Noya, pues ya esta, todos Globeracos.
Y te digo, no tengo nada que ver con Diego, pero creo que debemos reconocer lo que hace y no saltar a la primera que se equivoque (y no lo digo por ti Romain), tambien sigo a otros y ocurre lo mismo, en el momento que se equivocan o surge algun tema no muy claro, o con posturas opuestas la gente salta a deguello. Como he dicho antes, tenemos dos opciones seguirle o no, y ya esta.
Tambien, aqui podriamos aprovechar para que cada uno cuente su experiencia. Yo ya te digo, no la tengo, y la unica forma de ver la potencia que desarrollo es en rodillo, ya que no dispono de ninguno en la bici.
Un Saludo
Vamos Pucela coñoooo