КРУТОЙ КАСТОМ! Обзор мотоцикла Урал.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2020
- В этом выпуске мой товарищ Дмитрий предоставил на обзор свой мотоцикл Урал. Результат нескольких лет работы. Мотоцикл в который вложил душу.
Так же смотрите ведео на моем канале "Блог Вадима Клементьева" на дзене zen.yandex.ru/media/id/5fd8a3...
отличный мот. идея с кофрами вообще выше всех похвал!!! круто!!!
Гениальность в простоте. Внешка безупречная. А от звука мурашки по коже. Успеха тебе и здоровья.
Отличный байк! У парня золотые руки, кофры просто бомбические получились 💪💪💪👍👍👍
Вот это я понимаю не дохера вые.онов все культурно и красиво,ничего лишнего)
Такие спедометры стояли на Иж Планета Спорт первых годов выпуска. Мотоцикл получился просто супер
Техника огонь! Жду новый выпуск!
Очень красивый мотоцикл удался! Отличные идеи, когда дёшево и сердито+смекалка выдают намного больше позитива.
СУПЕР ПРОЕКТ. КЛАСС. ТЫ МОЛОДЧИНА. А ЗВУК РЕАЛЬНО ДО МУРАШЕК. МОЙ ОТЕЦ МНЕ КОГДА-ТО ОТДАЛ ДМЕПРТ МТ-11. РОДНАЯ МЕЛОДИЯ МОТОРА В РОЛИКЕ. КЛАСС!!!!! УДАЧИ ТЕБЕ И ПРОЦВЕТАНИЯ.
Вот такие надо с конвейера выпускать!)))
ну и кто их будет покупать?, он минимум пятиху будет стоять, а для конвейера это полная хуетень....
С постановкой на учёт в ГИБДД проблем не возникает? А мото смотрится отлично. Молодец паренёк. Я сам люблю уралы и днепры.
Классный байк и прикольно супер сделано
Со вкусом сделано!
Здорово👍
Отличная работа... Тоже есть мечта заняться переделкой Урала.
Спидометр либо от пса,либо от Паннонии.
Молодец парнишка , сам сделал .
На аппарат посмотреть приятно.
Класс👍
Вот парень молодец
Респект.
Красавчик молодой но руки с нужного места.
Я с ними уже 30 лет дотачеваю.
Если бы был двигатель v twin, то от harley davidson он бы никак не отличался
Молодец!
Нужен совет. Пойдет ли для путешествий такой байк ? В другую страну и дальше
Что в нём самого крутого??
Полностью название модели и год выпуска можно?
Аппарат просто класс! Как сделана вилка и из чего?
Подскажите от чего вилка?
Спидометр от ИЖ Планета Спорт, кофры супер
спидометр от мотоцикла Pannonia t5
Кастом очень громко сказано, стоковый урал с элементами тюнинга
Тут в комментах либо ни шарят или долики от мото культуры,смотрел смотрел ,а где не обычное то ? Я так и не понял
Вроде это в белорецке в аэропорте?
Все верно))
За руль ниче не сказали от чего,и зажимы
Менты не трогают?
Нет, он стоит на учете. Рама не тронута.
@@user-ht6uy3kg3j вообщем я так понял, главное не трогать раму, а остальное делай что хочешь?
@@user-ux6cp6nd8p На момент создания это было так, однако сейчас законы меняются, лучше проконсультироваться заранее.
@@user-ht6uy3kg3j ну да. Понял. Спасибо. Крутой аппарат.😎👍
Пффф, самый крутой кастом?? Вы серьезно???😂😂🤦
из уралов один из самых
НЕ стоит портить "Классический" Урал особенно все модели до м67, с табуретками че хотите городите хуже чем есть нихуя не сделаете, урал остался последним колясычем в мире ебана мать, а их него все хотят харлей сделать.... а все почему: дешевле - раз, надежнее - два и проще -три... п.с возьмите урал любых годов в хорошем состоянии и возьмите харлей тех же годов 1000% урал защеку наложит харлею хоть с места хоть ходом хоть как угодно, любому харлею годов так до 2005, дальше уже просто не тягался, новых харлеев нет ...
Я с Вами согласен, должны оставаться и классические версии, в них есть своя прелесть, они несут отголоски нашей истории и культуры. С этими мотоциклами у многих связано детство и юность и мне приятно видеть на дороге старый добрый колясыч))
Что касается кастомайзинга, кому-то нравится кому-то нет. Мое мнение, если мотоцикл смотрится гармонично, сохранена эстетика то почему бы и нет.
@@user-ht6uy3kg3j весной буду брать Урал.
Советский, чтоб с 2мя сидушками. За 40-50к можно взять у нас в хорошем состоянии.
Возьму с коляской.
Но ездить буду в основном без неё.
Никакого тюнинга делать не буду.
Классика как по мне, самое то.
Просто приведу в отличное состояние и все.
Кататься по городу и редко за его пределами подойдёт ещё как)
kofri krutie vsjako
что в нём кастомного? понавешать фигни с алиэкспресса - это не кастомайзинг
Отвратная работа - колхоз по русски!!! Все из-под топора!!! Он в родном заводском виде смотриться лучше всех похвал!!! Просто реставрационный вариант был бы круче!!! Это мое мнение. Жалко Ваше время на это "ЧУДО" - вище. 🤣🤣🤣
В какую обертку говно не заверни - суть останется одной ! Двигло говно ! За чем тратить столько сил и средств ?Урал останется колхозом , как не старайся ....Проще купить CHANG JIANG ( в РФ название - Гроза Дефендер ) за 600 тыс. р. Тип двигателя Одноцилиндровый, 4 клапана (DOHC)
Сцепление Многодисковое в масле
Диаметр х Ход, мм 90 х 70
Материал рамы Сталь
Охлаждение Воздушное
Передняя покрышка 4.60 - 18
Система подачи топлива Инжектор
Задняя покрышка 5.10-18, 4.6 - 18
Степень сжатия 9,5:1
Передний тормоз Гидравлический дисковый
Объем двигателя, см3 445
Задний тормоз Гидравлический дисковый
Зажигание Электростартер
Длина, мм 2470
Привод Цепной
Ширина, мм 1640
Максимальная мощность, л.с.28,56
Высота, мм 1210
Макс. Мощность, кВт/об/мин 21/6000
Колесная база, мм 1520, бок. колесо 1270
Макс. крутящий момент,
Нм/об/мин 33/5500 Полный вес, кг 342
КПП 5-ти ступенчатая, 1 задняя передача
Объем топливного бака, л 13
Высота по седлу, мм 830. Короче все по уму сделано - по мощности тот же Урал . Есть видосы в инете - со сравнением и его разборкой. А есть еще 650 и 700 - еще круче и дешевле Урала ги-рапа ....Единственный минус - нет привода на коляску ...
Беспонтовый колхозный деревенский ляп, оппозит от слова совсем не годится для постройки крузера эти торчащие цилиндры не дают правильно поставить ноги ты сидишь на как на крузере с прямой спиной, а ноги согнуты в коленях как в креветочной позе аля спортбайк все вместе это полный отстой и убожество всякий кто строит из этого хлама крузер просто пинает мёртвую лошадь.
Успокойся, ты не понимаешь весь смысл. Я не про этот экземпляр что в видео. А более обширно.
Я с вами согласен и хотел бы добавить, что эстетичнее смотрится классический урал с заниженным передним крылом и с некоторыми элементами тюнинга типа сиденье и тот же бак от касика,какой нибудь руль, спидометр, колеса 18 ну и 9ка или 10ка в редуктор. Так дешевле и органичнее. А чтобы строить нормальный круизер это надо 16ые колеса, раму переварить и удлинять и еще много работ делать, а без опвта может выйти корова с седлом.