LAMBRETTA V-SPECIAL125 : le retour d'une légende | TEST 2018
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Lambretta : un nom qui a marqué l'histoire de la naissance du scooter en Europe et plus gros challenger de Vespa. La marque renait aujourd'hui sous capitaux chinois mais avec une belle technologie et un design itlaien. La fabrication est faîte chez Sym d'ou provient aussi le moteur. Ça marche et c'est finalement une très bonne surprise qui ressort de ce premier essai de la Lambretta qui se décline aussi en 50 et 200 cm3. Une Vespa Killer ?
Merci à tous d’être fidèles à Motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir !
Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram, Facebook,Twitter…
Facebook motorlive.tv : bit.ly/Facebook...
Instagram motorlive.tv : bit.ly/Instagra...
Twitter motorlive.tv : bit.ly/TwitterM...
Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…!
Facebook motoservices : bit.ly/Facebook...
Twitter motoservices : bit.ly/TwitterM...
Et pour les plus nostalgiques ou qui aiment l’histoire de la moto …
LaMotoClassic.com
Facebook: bit.ly/Facebook...
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservic...
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
essayez la 200 aussi, si possible! et cest toujours un plaisir entendre la voix de Clementine ♥
Oui sympa, belle présentation et bel outil pour flâner en ville.
Super test, bonne surprise! jadore les lambrettas; je n'attendais pas ce test, super bien! bravo!
I realize it is kind of randomly asking but do anyone know of a good place to watch newly released tv shows online ?
@Drake Brixton flixportal =)
@Trey Zaire thank you, I signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it !!
@Drake Brixton happy to help :)
Το πιο όμορφο ρετρό σκούτερ. Το έχω αγοράσει και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Αξιόλογος αξιοπιστος κινητήρας sym . Πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά.
Ποιο μοντέλο έχεις και πως σ φαίνεται μέχρι στιγμης;
@@ladovq v125 σε χρώμα μαύρο ματ. Είναι ένα όμορφο σκούτερ πόλης αξιοπρεπές σε όλους τους τομείς. Για μένα πιο όμορφη από Vespa. Τραβάει τα βλέμματα στα φανάρια. Το μόνο μείον μέχρι τώρα είναι που ακούγεται ο μπροστινός προφυλακτήρας σε σαμαριακια λακούβες κτλ. Τα αξεσουάρ της ζελατίνα σχάρες είναι καταπληκτικά. Ιδίως ο χαμηλός ανεμοθωρακας που πήρα καλύπτει μέχρι και τα χέρια.
@@svdesign8824 και εγώ έχω το μοντέλο του 21. Είναι το δεύτερο μου σκούτερ. Ήμουν σε αναζήτηση και ξαφνικά βλέπω lambretta. Δε την ήξερα σαν μάρκα, μετά έψαξα την ιστορία της και μαγευτηκα. Εξωτερική εμφάνιση τοπ. Σπούδαζα στη Ρόδο και την πήρα από την Αθήνα. Χρώμα λευκό, τραβούσε τα βλέμματα. Μετά από μήνες την έβαψα κόκκινη όχι σε όλα τα μέρη,πήρα λασποτηρα, άλλαξα τα τακάκια του συνεπιβάτη να ανοίγουν και να κλείνουν, πήρα μια σχσρα από Γαλλία, αλλά δεν ήταν ποιοτικό το χρώμα και κερνουσε σκουριά, το έβαψα στατική μαύρη βαφή και είναι πένα. Το μόνο αρνητικό είναι αυτό που είπες στις λακκούβες ακούγεται το πλαστικό, αλλά γενικά είναι πολύς καλής ποιότητας πλαστικό αν και ο σκελετος είναι μεταλικος. Άλλο ένα αρνητικό είναι ότι παρόλο που το έβαζα κουκούλα στο μοτέρ κρατούσε υγρασία με αποτέλεσμα να ποτίσει το πλαστικό, ήμουν ακόμα στην εγγύηση οπότε αλλαχτηκε. Στη Ρόδο σαν φοιτήτρια τραβούσε τα βλέμματα από όλους και οι παλαιότεροι γνώριζαν την μάρκα αλλά δε γνώριζαν ότι παράγουν πλέον και καινούργια μοντέλα. Την άφησα στη Ρόδο μήπως πουληθεί,αλλά δε πουλήθηκε ευτυχώς και τώρα την περιμένω ορεστιαδα να την χαρώ ξανά. Τελική ταχύτητα σε ευθεία είχε πιάσει 105χλμ ,δε το ζορισα παραπάνω. Στο φβ με λένε valanto hatziantoniou στείλε μου αν θες να σ δείξω φώτο πως την έχω κάνει. Το δυσάρεστο είναι ότι δεν έχει,δημοτικότητα στην ελλαδα,όπως στην Αγγλία,Ταϊλάνδη και γενικά Ασία. Κρίμα γιατί η βέσπα για μένα είναι πολύ υπερτιμημένη και καθολου ρετρό.
Όσο αναφορά τα μηχανικά δε μου έχει βγάλει ποτέ πρόβλημα, τα σέρβις πάντα στην ώρα. Αξιόπιστο μηχανακι. Το είχα κάνει,διαδρομή μιας ώρας και δε κουράστηκε καθολου με μέση ταχύτητα 80χλμ. Απλά είναι κρίμα που δε την προωθούν τόσο και δε βλέπω τέτοια πανέμορφα μηχανάκια στο δρόμο. Στόχος μου το καλοκαίρι είναι να την πάω μέχρι αλεξανδρουπολη που είναι περίπου 150χλμ από την πόλη μου. Μακάρι,να με βάζανε ambassador 😂
@@ladovq ο κινητήρας είναι δοκιμασμένος και αρκετά αξιόπιστος. Προτίμησα αυτόν έναντι του 200αριου καθότι η διαφορά ήταν μόνο 1 άλογο και λίγη ροπή παραπάνω
Bel essai. Un comparatif avec le 200 serait interressant car sur papier pas grand chose comme difference de puissance, cureiux de voir sur route si le 200 a plus de punch. Seul gros point positif qui me ferait prendre la 200 c'est l'ABS. Merci pour le test.
La grosse différence avec le 200 c'est qu'il a 30% de couple en plus, donc pas négligeable en montagne, bien que je n'ai jamais essayé le 125. J'utilise mon 200 essentiellement en montagne, sur des pentes à 5/6% il prend 80 km/h.
No, the engine and frame of this scooter are produced by Taiwanese company Sym, not China. Sym does produce products in China, but Sym is completely a Taiwanese company.
Perfectly right ! Thanks
Heeey jsavais pas que tu tournais pour Motor Live 💪
Trike Europe Adrien ! En effet, on dirait bien que c'est le cas ;)
Jolie test, essayez la nouvelle Hyosung Aquila 125 Bober 2018 SVP
Bel essai
La selle est elle verrouillée ?
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ et franchement magnifique 😍
Sympa l’essai et chapeau les chinois de faire revivre le mythe. Leur site est impressionnant avec entre autres la liste détaillée de tous les modèles d’époque. Même si Vespa reste la reine, la concurrence ça a du bon. Juste un détail à un moment tu dis que le moteur est suffisamment poussif. Or poussif ça veut dire : qui manque de puissance. Tu voulais dire l’inverse à mon avis.
Ar Haïfa hello, bien vu il s'agit effectivement d'une erreur de vocabulaire car je voulais justement dire que le moteur a du punch dans les bas régimes. Merci pour cette remarque ;)
No, the engine and frame of this scooter are developed by a Taiwanese company, but are only manufactured in China
Alors des retours 2 ans après ?
Le fait qu il n y ai pas de refroidissement liquide me fait peur.
Est ce un scooter chinois jetable ou dans la même ligné que vespa ?
Pourquoi vespa à un radiateur et pas sur le lambretta ?
Niveau robustesse ?
J hésite et je ne veux pas acheté de la merde
Merci pour les informations 🤘👍
le carrosserie et en tole?
Moteur italien ou exotique svp ??.,.
Coup de cœur ou chinoiserie? J’ai hâte de voir les premiers retours et vivement qu’on puisse voir la version en 200!!
Yoann Tarantini . Bonjour, nous sommes véritablement sur un scooter dont les finitions n'ont rien à envier à celles de la Vespa. Il ne s'agit pas du tout d'une "chinoiserie". Les finitions sont remarquables et le comportement est sain.
Je crois au final c est ce que je vais apprendre italien et sans passage de vitesse
カッコいいな。
C’est un publi-reportage ?
Encore un sym déguisé .. purée le bruit du moteur !! Non mais faut être sérieux un peu 😂
Ils ont sali le nom Lambretta
"publi-reportage" lol, tu dois peut-être découvrir la chaîne... C'est pas le genre de la maison.
Publi-reportage ? Pourquoi ?
le scomadi a vraiment vraiment plus de gueule
encore une chinoiserie au look "italiano" ...sur la fin on voit un capteur sur le disque avant abs???
jm Sci c’est la question qu’on se pose tous. En soit rien de grave si c’est fait par des chinois tant que la qualité est au rendez-vous... c’est ce que nous attendons de voir...
on trouve un freinage couplé sur cette V-Special 125, l’ABS Bosch est réservé au modèle 200 cm3. Gouverné par le levier gauche, il offre un freinage puissant et bien progressif.
7up impeccable, je n'ai rien à ajouter :)
Mettez la tmax 530 akrapovic
FORZA 300
La Dolce 生活
Samir Matri excellent spaghetti sauce soja Berk
Shite
Chinoiserie infâme
Vespazz Hello, je vous trouve très dur quand même. Cette Lambretta est la seule concurrente valable de la Vespa actuellement.
La ligne est agréable, ok. Mais ça ne vaudra jamais le vrai... Tout le charme était dans le bruit, et le passage des vitesses à la poignée... D'ailleurs.... Il coûte moins cher à l’achat qu'un ancien Vespa ACMA ou un Lambretta d'origine. Les gens préfèrent. C'est presque une Mobylette.. Aucun plaisir.