Başka videolara göre güzel ince noktalara degindiginiz için teşekkürler. Karbirator tamir kitleri genelde karbirator benzin jetleri ince delikleri zamanla benzin ile çalışıp yıprandigi için satilir o arada conta falan gerekebilir diye takım verirler jet delikleri ölçüleri çok hassas bozulunca karbirator ayat tutmaz
İyi günler, çok açıklayıcı çalışarak hazırlanmış, kaliteli,bir video olmuş. Tebrik ederim,daha bu pazar,parcacilarda tamir takımı bulamadığım için, yeni karbüratör,satın aldım, halbuki bana lazım olan, sadece rölanti ayar vidası ve gaz piston diyafram lastiği idi. Kargo beklemek, istemediğim için yenisini aldım.
Dolar daha da artmadan alman iyi olmus, tamir ettiginde cok uzun gitmiyor zaten insanlarda para olmadigi icin tamir ediyoruz yoksa kaldir at 400 liraya al bi tane :)
Merhaba cok faydali bir video hazirlamissiniz emeginize saglik mondial scoterim var ancak benzin ventili kablo baglantisi ventilden cikan hortumlarin karburatore baglantilarini anlatan videonuz varmidir acaba
Emeniğinize sağlık ustam otomatik jigledeki o üç halka oring contasını nerden temin edebilirim, hiç biryerde bulunmuyor komple karbüratör almakta istemiyorum yardımcı olurmusunuz
Merhaba kardeşim severek begenrek izliyorum.valf lastiğinin esnemesi sertliğini yitirmesi ile alakalı acaba diyorumki sabah soğukta marş vurdugumda çalıştıktan sonra aradan 3 dakika geçtikten sonra anca gaz yemesi sebep valf lastiğinin yıpranmasımi ?tesekkurler
merhaba usta hayirli islerin olsun 150 mondiel zat var bende ustam karburator benzin yerinden benzin almiyor ve calismiyor monifolta giden ve vayfinin oraya gelen catal baglantiya benzin gelen hortumu takinca calisiyor nedenini anlamis deyilim
Ustam video için teşekkürler. İzninizle bir sorum olacak scoter motorum 4 senedir depoda yatıyordu. Motoru calistirdigimda sadece rolantide çalışıyor. Gaz yemiyor. 15 dakika çalışıp ısınınca her şey normale dönüyor neden olabilir.
Merhaba, Kanuni hussar 125 scooterim var. Bunun benzin ve hava hortumları iptal edilip. Direkt benzin deposunun musluğundan karbüratöre tek yakıt hortumu çekilmiş. Orjinalinde musluk çift çıkışlı. Bunun motora ve performansa ne gibi etkisi olur.
Başarılarınızın devamını dilerim.benim 50 CC motorum var bunda marş ile almıyor ayak pedaldan çalıştıryorum.aku.buji.buji kablosu.bobin ve hava filtresi demişti.neden yapar baska
Demek ki marşı güçlü vurmuyor marş motorunda olabilir sorun. Şu adımları izle. İlk çalıştırmada hiç marşa basma ayak ile çalıştırmayı dene çalışmıyorsa karbüratör hava ayarlarına bak yakıt-hava sorunu var. Sen marşa basarak benzin hava çekiyorsundur o zamana kadar akü zayıflıyor marş vuramıyor olabilir. Diğer adımda marş motorunu değiş kömürler zayıflamış gücü tükenmiş olabilir, oda değilse geriye statör kalıyor. Motorun eski yeni olmasının önemi büyük burada statör yeni motorda aşırı ısınmadığı sürece kolay kolay bozulmaz
@@photomahir2561 yakıt hava sorunu kaldı bakmagım.zaten rolentide canlı değil sönük kalıyor.anlattiklatim hepsi denistim marş temizliği ve yağlanmasını da yaptım
@@İbrahimYüceer-c6x statör komple bozulmayadabilir tellerin üzerindeki kablama atıyor teller kısa devre yapıyor sarım sayısı düşmüş gibi oluyor bu yüzden düşük gerilim oluşur marş motorunun oluşturduğu akım ateşlemeye yetmez. Ayakla güçlü vurduğun için ateşleme yapıyor
Abicim öncelikle tedaylı anlatım için teşekürler.tek kelimeyle mükemmel.benim nacizane bir sorum olacak.motoru 3000 devirlerde tutup hava ayar vidasında en yüksek seviyeyi yakaladığım an hava ayar vidasının neredeyse tam sıkılmış oldugu pozisyonda oluyor.bu normalmi.yani bu seviyeyi kimi ortalarda yakalıyor.kimi ortaya yakın bir naktada denk getiriyor.ama ben en sıkılı anda yakalıyorum en yüksek oldugu devri.saygılar.
Hocam merhaba bende 50 cc motor var (fabrikasyon 80 cc ama) ben her ilk çalıştırmada motora hem gaz vermem gerek hemfe belirli bi gazda sabit tutmam gerek 10-15 saniye kadar sonrasında düzeliyor yoksa yavaş yavaş rolenti düşüp stop ediyor neden yapar acaba neyle alakalıdır şimdiden teşekkürler.
Selamın aleyküm abi benim Honda kintix 2 zamanlı gaz takılı kalıyor biz karbüratör iğnesini taktik çıkardık ama bütürlü gazı kesmiyor sürekli teker dönüyor . Yani gaz takılı kalıyor napacaz igneyir tam yerine koyuyorum yinede olmuyor
Abim 19. Dakikada karbüratör gaz pistonunun memenin içine girdiğini ve tam kapatması gerektiğini memenin altındaki ayar yerinden ayarının yapılmasını gerektiginden de bahsetmişsiniz,öncelikle çok tedayli anlatımınız için teşekkür ederim ben karbüratör toplarken daha önce duymadığım için o memenin altındaki düz tornavida ile sıkılan kör tapayi sonuna kadar sıkıyordum bu durumun karbüratör çalışırken ne gibi olumsuzluk yaratabilecegini söyleyebilir misiniz ? İkinci sorum ise 125 cc scooter motoruna 150 cc karbüratör takılmış ise ne gibi olumsuzluklarla karşılaşılabilir, bi yorumun cevabı olarak scooter grubu karbüratör aynı diye cevap vermişsiniz, fakat 125 cc scooter motoruna 150 cc karbüratör takılırsa zengin hava yakıt karışımı fazla geleceginden dolayı düzenli çalışamaz 125 cc scooter karbüratörünün gaz piston çapı ile 150 cc scooter karbüratörünün gaz piston çapı bir değildir, bu durumda daha fazla benzin ve hava karışımını motora vereceği için zengin hava karışımı fazla geleceğinden düzenli çalışamaz diye öğrendim ben ,eksiklerim varsa düzeltirseniz sevinirim iyi çalışmalar...
Merhaba Bi fikrinizi alabilirmiyim 150 asya t1 giderken birden stop ediyor ateşleme kesmiş gibi yakıt kesmiş gibi kalıyor bir müddet sonra çalışıyor gene stop ediyor belli bir zaman sonra düzeltir yarim saat park ettikten sonra gene aynı şey oluyor
kolay gelsin benim 80lik motorumda biraz gittikten sonra ışıklarda bekliyorum kalkerken boğulma yapıyor sorun karbüratörde mi acaba kalktıktan sonra hiç bişey olmuyor.
Selamlar, 50cc lik scooterin karbüratör hava giriş tarafında orjinal olarak gelen metal üzeri delikli bir parça var , bu parçayı söküp iptal ettim(hava girişi rahat olsun ,belki biraz güce etki eder diye) , bunun yanında da ana memenin numarasını bir iki tık büyütmek gerekirmi ana jeti büyütmeden kullanmak motora zarar verirmi? Büyütürsem bir problem olurmu ? Bujinin rengini kontrol etmedim fakat hava ayarını yaptığım işlemden sonra güncelledim Sizin görüşünüzü merak ediyorum tşkler
Kirip dokmediyseniz parcayi geri takin. Muhendisler Bunlari hesaplayarak uretiyorlar karisim ne Zengin nede fakir olmali. Maximum verimle calistirilacak hava benzin orani belli. Bu Oran ayni zamanda yakit tasarrufuda sagliyor. Denge bozulursa yakit tuketimi artar pistonlarda, segmanlarda kurum birikir hatta egzos bile kurumla dolar. Gucu arttirmanin tek yolu daha buyuk motor hacmi kullanmak. Daha fazla guc istiyorsaniz piston silindir degisirsiniz fakat oda motorun omrunu yer motor blogu o guc icin tasarlamadilar. Iyi gunler
Hocam merhaba benim kuba xboos model motorumda son zamanlarda stop etme sorunu yaşıyorum karbüratör hava benzin ayarı falan düzgün yapılmıyor ilk marşı yüksek devir alırsa stop ediyor eğer rolantide çalışıyorsa maksimum 5bin devire kadar hareket ediyor yoksa gene stop ediyor bunuda devir düşürerek yapıyor sorun karbüratörse tamiri olurmu yoksa değişmek mi gerekir
benzinle temasında en az 5 sene dayanır.(akış hızı önemli ) benzin değdikten sonra benzin verilmez ise çok daha çabuk bozulur. uzun süre lpg ile çalıştırılan otomobiller (sıralı sistem değil) benzine geçtikten sonra araçlar yanıyorlardı çünkü benzin olmayan hortumlar gevreyip deliniyor benzin verildiğinde ise yangın çıkıyordu. bu malzemeler benzine göre tasarlanıyorlar.
Mrb ustam benim motorda ayni karburotor var yeni aldim motoru 50 cc hava filitre kullanilnadan calistirilmis ilk calistirmada sorun yasiom ayak marsinda sorun yok nedir acaba problemi.birde hava ayari kac tur donuyor
Ayak marsinda sorun yoksa mars motorun zayiflamis komurleri tukenmek uzere olabilir, komurler tamamen bitmeden bellki elder kendini ilk mars veriste kipirdamaz, takili kalir cik cik eder bunlar degistirmen icin isaretler. Hava filtresiz kullanilmissa yanma odasina giren toz kurum olusturur pistonlarda. Karburatorunde bir gun yolda birakacaktir. Gazi actigin zaman ust devirlerde oksurme yapiyorsa buna İşaret.
Ustam ayarsizlik da var 10 km yol gidince motor rolantide stop edio 2-3 marsta alior sicakkende.tamirci 200 -300 tutar dio n11de 150 tl karburotr var birde mars motoru alim diom hemde sifirlanmis olur ustaya vericeme parcaya versem
Motor rolantide çalışıyordu fakat gaza yüklenince boğulup stop ediyor her defasında karbüratörlü soktum parcaladim temizledim bir şeyi yanlış yaptım heralde ki Mars'a bolca bastıktan sora karburatorun altından benzin akıtmaya başladı neyi yanlış yaptım
merhabalar video 17;30 süresinde sıktıgınız hava ayar vidası benim karburatordeki ile aynı fakat soktugumde vida yay pul bide siyah koseli pul cıktı icinden bende sırasna gore aynı sekilde taktım motora hava ayarı yapamıyorum vidayı sonuna kadar sıkıyorum motor stop etmesi gerekirken aynen calısmaya devam ediyor bu sorun karburatoru temizlemeden once de vardı belki düzelir dedim hic bir faydası olmadı motor sabah tek marsta calısıyor 100 metre gidiyorum stop ediyor benzin bitmiş gibi
orası ayar vidası tamamen kesme açma yapmaz. yakıt pompanı kontrol et önce muhtemelen sorun onda. değilsede yakıtın girişinden itibaren karbüratörü incele. şamandıra anahtarı şamandıra vs.. hortumlarıda kontrol et benim tahminim yakıt pompan veya hortumlarda sorun.
S.a hocam bozuk kalibratör tamir edilirmi eğer edilirse de sonrasında randıman tutarmi bozukmu degilmi insanda emin değilim ama yolda giderken tekliyor boğuluyor ve tam gaz yemiyor cevap yazarsanız sevinirim 🤔
Kardesim ilk olarak yakit pompana bak yokusta tekliyorsa iki Kişi tekliyorsa ve dediklerini yapiyorsa ilk kontrol edecegin o. Yeterli benzin gelmiyordur. Sinsice ariza verir yakit pompasi. O saglam ise hava filitren toz almis iceri karburatorun meme yapmis. Yakit ta kirli olabilir ama tikanma var. Videodaki sekilde sari parcalari ac kontrol et temizle. Sonucu da bana yaz merak ettim. Saglicakla kal
Merhaba. Bajaj Pulsar AS150 motosikletim var. Karbüratörü ile ilgili sorun yaşıyorum. Malesef servisler sorunu çözme konusunda yardımcı olmuyor. Bu konuda bana yardımcı olabilirmisiniz?
Merhaba Ali bey. Bahsettiginiz karburatoru hic acmadim ama internetten tamir kitini bulabilirseniz kendiniz parcalari degistirebilirsiniz 3 asagi 5 yukari hepsi ayni. Kolay gelsin
şamadıra bozulmuş olmalı bezini kesmiyordur. eğimde arkaya doğru ise hava filtresine atıyordur yolda bırakır bu şekilde zengin karışımla boğulur motor.
servisin yaptıgı sabotaj ve hırsızlıktan bahsettim o yüzden marka adı vermedim. en ünlü çin malı hangisi ise o. ilk akla gelen. çin scooter karbüratörlerinin hepsi bir vakumlu karbüratör.
Usta benim motorun hava ayar vidasını sağa sola çevirdiğim zaman motorun çalışmasında hiç birşey değişmiyor bu neden kaynaklanır yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim
@@matemahir3467bugün söktüm karbüratörü hava ayar vidasının yayı da puluda üstünde geri topladım temizledim taktım benzin kaçırdı sökerken bu alttaki hava hortumunun takıldığı yerden benzim gelmesi normalmi
@@ufukbas141 Yakıtı çok yakar. Zengin karışım geliyor yeterli oksijen olmadığından yanma iyi olmaz, sende gaza çok basarsın. Bir jikle al tak. Motoru ikinci el aldıysan belki kurcalamislardir sağını solunu çin motorlarının karburatorleri ucuz bütçen şuan elveriyorsa sıfır karbüratörde alabilirsin. Motor 5 yaşını gecmisse al bence
Valla bilemedim simdi aktarma takimlarinda da sorun olabilir ama bence ilk kontrol edilmesi gereken benzin pompasi. Yeterli benzin gelmiyor olabilir. Sinsi bir parca bu normalde bisey yokken yokusta cekisten duser, yuksek devirlerde tekler, depoda benzin azalirsa cekis duser yine cekemez benzini. Depo tam dolu ve %10 dolu iken cekis farki oluyor mu kontrol et, fark varsa kesinlikle benzin pompasi arizali.
O vidayi yalama yapma veya kirma ihtimalin cok yuksek, denemissindir ama soylemekte fayda goruyorum wd-40 sikip sokmeyi dene zorlama ama bir tornaciya gotur. Eskiden Boyle ufak isleri yapmiyorlardi ama parcalar pahalaninca Kabul etmeye basladilar bi sansini dene
Hava ayar vidasının girdiği yatak yalama oldu, ayar yapamıyorum, motoru kullanamıyorum bir tavsiyeniz var mı. Yeni karbüratör mü almak gerekecek yoksa bir çözüm yolu var mı.
Ciglenin yanındaki açık bi hortum var ordan benzin geliyor neden acaba motorun marşa basıyorum calışmayın ca akıyor yada istop edince akıyor neden geliyor ?
Hocam motor günün ilk marşıyla çalışmıyor. Ayak marşıyla çalıştırdıktan sonra el marşıyla da çalışıyor ve ardından tahliye hortumundan şarıl şarıl benzin akıyor. Sorun ne olabilir? Teşekkürler.
Tahliye hortumunun vidasi gevsiyor oradan benzin atiyor. Vidayi sik. Hatta tamirciye goturup ucuna kor tipa attirabilirsin benzini bitirip yolda birakabilir seni.
Altta benzin haznesi var o dolunca samandira kalkar samandiraya bagli pim benzini keser. Senin ya samandira bozuk yada farkli bir karburator taktigin icin karburator duz durmuyor samandirada benzini kapayamiyor yamuk duruyor. Eski karburatoru tamir etmeye Calis. Hic calismama sebebide asiri Zengin karisim gidiyor motora oksijen az.
@@matemahir3467 yanıtın için sağolasın kanuni karbiratörü bulamadım kırklarelinde tamirci mondial oluyor dedi şamandıradan olsa tahliyeden atar bu marş yaptıkça yakamayınca hava girişinden atıyor tahminim
Bugun tamirci karbiratorumun tamamen degismesi lazim dedi. Motorla cukurlu yolda giderken aniden son gazda tekleme yapmaya basladi. Yarimda bisey yok gaz yiyor ama son olunca tekleme yapiyor. Pislik degil dedi pislik dolan vidayi actik biraz benzin doktuk ama olmadi. Karbiratorun beyni gitmis dedi degismesi lazim dedi. Sizcede olemi?
belirti tıkanma belirtisi, benzinle temizlenmez o zaten benzin var orada. benzin pompasıda sorun olabilir sinsi bir arızadır oda güç isteyen yerde su sorun çıkarır normal zamanda bir şey yoktur. önce hava ayarı deneyin olmaz ise parçayı çıkarıp yag çözücü ile temizleyin. karbüratörün beyni gitmez karbüratörde beyin yok
Kardeşim merhaba pilot memeye vida dedin hava ayar iğnesini eksik taktın onun o ring i nerede jet iğneye mil dedin gaz pistonuna valf dedin 😂 şamandıra iğnesi ne şu dedin yani bişey demeyeyim ama bir sistemin nasıl çalıştığını araştır sonra bu tarz videoları Çek güzel kardeşim
SELAM KARDEŞİM VAKUM YAYINI ÇIKARINCA MOTOR ÇEKİŞ GÜÇÜ NORMALE DÖNÜYOR FAKAT VAKUM YUKARIDA KALDIĞI BELLİ BİR SÜRE SONRA BOĞULUYOR VE YAYI TAKINCADA BU SEFERDE MOTOR ÇEKMİYOR NAPABİLİRİM YANDAKİ UFAK VAKUM YOK AMA ÜSTÜNDE ONU NEDEN SÖKMÜŞLER BİLMİYORUM O YOK
Hava filtresinin olmaması karbüratör memesini tıkamaz, silindire zarar verir, Karbüratörü kirli yakıt tıkar, 30 dk de video kaydetmişsin hocam ama bi kıymeti Harbiyesi yok.
@@mechatronics3414 Ben videoyu çeken kişiye değil sana söylüyorum sen baya kaptırmışsın , senin kulağına kim ne fısıldamış bilmiyorum ama bu işi bilmediğin belli
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Ustam sağolasın sayende karbüratör deki arızayı buldum ve motoru tekrardan çalıştırabildim Allah razı olsun
Helal olsun. Çok güzel anlatmışsınız. Temiz bir anlatım ve yaklaşım.
İyi günler, çok açıklayıcı çalışarak hazırlanmış, kaliteli,bir video olmuş. Tebrik ederimÇok teşekkürler..
Başka videolara göre güzel ince noktalara degindiginiz için teşekkürler. Karbirator tamir kitleri genelde karbirator benzin jetleri ince delikleri zamanla benzin ile çalışıp yıprandigi için satilir o arada conta falan gerekebilir diye takım verirler jet delikleri ölçüleri çok hassas bozulunca karbirator ayat tutmaz
İyi günler, çok açıklayıcı çalışarak hazırlanmış, kaliteli,bir video olmuş. Tebrik ederim,daha bu pazar,parcacilarda tamir takımı bulamadığım için, yeni karbüratör,satın aldım, halbuki bana lazım olan, sadece rölanti ayar vidası ve gaz piston diyafram lastiği idi. Kargo beklemek, istemediğim için yenisini aldım.
Dolar daha da artmadan alman iyi olmus, tamir ettiginde cok uzun gitmiyor zaten insanlarda para olmadigi icin tamir ediyoruz yoksa kaldir at 400 liraya al bi tane :)
@@matemahir3467 merhaba güzel anlatım olmuş 👍. Hava vidasını tam sıktıktan sonra ne kadar çevirip açmak lazım kaç tur. Şimdiden teşekkürler
@@emrahkoylu4422 siktiktan sonra 1,5 tur ac. Bu ortalama asagi yukari bir ayar. Motor jikle actiktan sonra sesini dinleyerek yap
Harbiden helal olsun abi
Tamirci dedi carburator değişecek arzali dedi
Bende senin gibi temizledim
6 aydır carburatorum çiçek gibi calisiyor
Kendimiz yapabilir miyiz basit mi acaba
Merhaba cok faydali bir video hazirlamissiniz emeginize saglik mondial scoterim var ancak benzin ventili kablo baglantisi ventilden cikan hortumlarin karburatore baglantilarini anlatan videonuz varmidir acaba
cok güzel anlatim tesekkürler Almanyadan selamlar
Emeğinize elinize sağlık. Güzel ve açıklayıcı bir video olmuş.
Allah razı olsun kardeşim
Allah razı olsun çok faydalı bir video gerçekten.
Emeniğinize sağlık ustam otomatik jigledeki o üç halka oring contasını nerden temin edebilirim, hiç biryerde bulunmuyor komple karbüratör almakta istemiyorum yardımcı olurmusunuz
Merhaba kardeşim severek begenrek izliyorum.valf lastiğinin esnemesi sertliğini yitirmesi ile alakalı acaba diyorumki sabah soğukta marş vurdugumda çalıştıktan sonra aradan 3 dakika geçtikten sonra anca gaz yemesi sebep valf lastiğinin yıpranmasımi ?tesekkurler
Usta karbüratör tamiri yapiyormusunuz? SYM sympony SR125 scooter var.
merhaba usta hayirli islerin olsun 150 mondiel zat var bende ustam karburator benzin yerinden benzin almiyor ve calismiyor monifolta giden ve vayfinin oraya gelen catal baglantiya benzin gelen hortumu takinca calisiyor nedenini anlamis deyilim
Ustam video için teşekkürler. İzninizle bir sorum olacak scoter motorum 4 senedir depoda yatıyordu. Motoru calistirdigimda sadece rolantide çalışıyor. Gaz yemiyor. 15 dakika çalışıp ısınınca her şey normale dönüyor neden olabilir.
Merhaba, Kanuni hussar 125 scooterim var. Bunun benzin ve hava hortumları iptal edilip. Direkt benzin deposunun musluğundan karbüratöre tek yakıt hortumu çekilmiş. Orjinalinde musluk çift çıkışlı. Bunun motora ve performansa ne gibi etkisi olur.
Karborotorun içinden çikan 2 vedanın 1 tanasi kapali normalmi honda kinetix
Başarılarınızın devamını dilerim.benim 50 CC motorum var bunda marş ile almıyor ayak pedaldan çalıştıryorum.aku.buji.buji kablosu.bobin ve hava filtresi demişti.neden yapar baska
Demek ki marşı güçlü vurmuyor marş motorunda olabilir sorun. Şu adımları izle. İlk çalıştırmada hiç marşa basma ayak ile çalıştırmayı dene çalışmıyorsa karbüratör hava ayarlarına bak yakıt-hava sorunu var. Sen marşa basarak benzin hava çekiyorsundur o zamana kadar akü zayıflıyor marş vuramıyor olabilir. Diğer adımda marş motorunu değiş kömürler zayıflamış gücü tükenmiş olabilir, oda değilse geriye statör kalıyor. Motorun eski yeni olmasının önemi büyük burada statör yeni motorda aşırı ısınmadığı sürece kolay kolay bozulmaz
@@photomahir2561 yakıt hava sorunu kaldı bakmagım.zaten rolentide canlı değil sönük kalıyor.anlattiklatim hepsi denistim marş temizliği ve yağlanmasını da yaptım
@photomahir2561 ayak ile çalışıyor ama mars ile çalışmıyor.mars güzel dönüyor
Stator olsa sarz etmez bence
@@İbrahimYüceer-c6x statör komple bozulmayadabilir tellerin üzerindeki kablama atıyor teller kısa devre yapıyor sarım sayısı düşmüş gibi oluyor bu yüzden düşük gerilim oluşur marş motorunun oluşturduğu akım ateşlemeye yetmez. Ayakla güçlü vurduğun için ateşleme yapıyor
Abicim öncelikle tedaylı anlatım için teşekürler.tek kelimeyle mükemmel.benim nacizane bir sorum olacak.motoru 3000 devirlerde tutup hava ayar vidasında en yüksek seviyeyi yakaladığım an hava ayar vidasının neredeyse tam sıkılmış oldugu pozisyonda oluyor.bu normalmi.yani bu seviyeyi kimi ortalarda yakalıyor.kimi ortaya yakın bir naktada denk getiriyor.ama ben en sıkılı anda yakalıyorum en yüksek oldugu devri.saygılar.
Usta sende 50cc için hava ayar civatası var mı
Hocam merhaba bende 50 cc motor var (fabrikasyon 80 cc ama) ben her ilk çalıştırmada motora hem gaz vermem gerek hemfe belirli bi gazda sabit tutmam gerek 10-15 saniye kadar sonrasında düzeliyor yoksa yavaş yavaş rolenti düşüp stop ediyor neden yapar acaba neyle alakalıdır şimdiden teşekkürler.
Usta soğukken zor çalışıyor gaz vermeyince stop ediyor derdi ne sence
Selamün aleyküm usta benim motorun hava ayar civatasini sıkıyorum veya söküyorum hiç sesi değişmiyor
Benim orjinal karbüratör var scooterin onu taktigimda tekliyo gitmiyor tamiri olurmu
Nmax motosiklet im var yakıtı normalinden fazla yakıyor sebebi nedir
Selamın aleyküm abi benim Honda kintix 2 zamanlı gaz takılı kalıyor biz karbüratör iğnesini taktik çıkardık ama bütürlü gazı kesmiyor sürekli teker dönüyor . Yani gaz takılı kalıyor napacaz igneyir tam yerine koyuyorum yinede olmuyor
Selam ustam ybr esd var rölanti dalgalanmasi ve düzensiz çalışma usta karbüratör değişecek dedi neydendir acaba bilgi verebilirmisiniz
Abim 19. Dakikada karbüratör gaz pistonunun memenin içine girdiğini ve tam kapatması gerektiğini memenin altındaki ayar yerinden ayarının yapılmasını gerektiginden de bahsetmişsiniz,öncelikle çok tedayli anlatımınız için teşekkür ederim ben karbüratör toplarken daha önce duymadığım için o memenin altındaki düz tornavida ile sıkılan kör tapayi sonuna kadar sıkıyordum bu durumun karbüratör çalışırken ne gibi olumsuzluk yaratabilecegini söyleyebilir misiniz ?
İkinci sorum ise 125 cc scooter motoruna 150 cc karbüratör takılmış ise ne gibi olumsuzluklarla karşılaşılabilir, bi yorumun cevabı olarak scooter grubu karbüratör aynı diye cevap vermişsiniz, fakat 125 cc scooter motoruna 150 cc karbüratör takılırsa zengin hava yakıt karışımı fazla geleceginden dolayı düzenli çalışamaz 125 cc scooter karbüratörünün gaz piston çapı ile 150 cc scooter karbüratörünün gaz piston çapı bir değildir, bu durumda daha fazla benzin ve hava karışımını motora vereceği için zengin hava karışımı fazla geleceğinden düzenli çalışamaz diye öğrendim ben ,eksiklerim varsa düzeltirseniz sevinirim iyi çalışmalar...
Merhaba Bi fikrinizi alabilirmiyim 150 asya t1 giderken birden stop ediyor ateşleme kesmiş gibi yakıt kesmiş gibi kalıyor bir müddet sonra çalışıyor gene stop ediyor belli bir zaman sonra düzeltir yarim saat park ettikten sonra gene aynı şey oluyor
Merhabalar benim scooterimda kalkışlarda stop etme sorunu var karbüratör ayarını hava ayarını tutturamadım yapma mı önerdiginiz birşey var mıdır ?
Usda bendede aynı kalbüratörlü scooter var gaz pistonu ıslanıyor yani üstte benzin atıyor normal mi
kolay gelsin benim 80lik motorumda biraz gittikten sonra ışıklarda bekliyorum kalkerken boğulma yapıyor sorun karbüratörde mi acaba kalktıktan sonra hiç bişey olmuyor.
Mevsim degisti hava ayari istiyor. Hava ayarini yap, memnunsan gidisinden rolantiyi oyna yukselt biraz.
Hava ayar pimin ucundaki pulun önümde de oring var sen de o yok mu?
@@Ceyhun_GURLER onu aldım bindigim motorda kullanım. Bunları yedek parça olarak kullanıyorum. İkisi de tam değiller
Eline sağlık
kolay gelsin 72 cc ler için gaz pistonu en az kaç mm olmalı 50cclerin üzerinde gelen 18mm lik karbüratörler 72cc ye çıkarınca iş görürmü
modifiye performans açısından iyi gibi görülsede yakıt sarfiyatı ve motor ömrünü kısaltacağından iyi olmaz.
@@matemahir3467 750 tl ye komple motor sıfır yapılyor motor ömrü çokomelli değil :)
Çok teşekkürler..
Selamlar, 50cc lik scooterin karbüratör hava giriş tarafında orjinal olarak gelen metal üzeri delikli bir parça var , bu parçayı söküp iptal ettim(hava girişi rahat olsun ,belki biraz güce etki eder diye) , bunun yanında da ana memenin numarasını bir iki tık büyütmek gerekirmi ana jeti büyütmeden kullanmak motora zarar verirmi? Büyütürsem bir problem olurmu ? Bujinin rengini kontrol etmedim fakat hava ayarını yaptığım işlemden sonra güncelledim
Sizin görüşünüzü merak ediyorum tşkler
Kirip dokmediyseniz parcayi geri takin. Muhendisler Bunlari hesaplayarak uretiyorlar karisim ne Zengin nede fakir olmali. Maximum verimle calistirilacak hava benzin orani belli. Bu Oran ayni zamanda yakit tasarrufuda sagliyor. Denge bozulursa yakit tuketimi artar pistonlarda, segmanlarda kurum birikir hatta egzos bile kurumla dolar. Gucu arttirmanin tek yolu daha buyuk motor hacmi kullanmak. Daha fazla guc istiyorsaniz piston silindir degisirsiniz fakat oda motorun omrunu yer motor blogu o guc icin tasarlamadilar. Iyi gunler
Kaliteli video emeğe saygı
Hocam merhaba benim kuba xboos model motorumda son zamanlarda stop etme sorunu yaşıyorum karbüratör hava benzin ayarı falan düzgün yapılmıyor ilk marşı yüksek devir alırsa stop ediyor eğer rolantide çalışıyorsa maksimum 5bin devire kadar hareket ediyor yoksa gene stop ediyor bunuda devir düşürerek yapıyor sorun karbüratörse tamiri olurmu yoksa değişmek mi gerekir
hocam benzin lastik oringleri eritmiyormu
benzinle temasında en az 5 sene dayanır.(akış hızı önemli ) benzin değdikten sonra benzin verilmez ise çok daha çabuk bozulur. uzun süre lpg ile çalıştırılan otomobiller (sıralı sistem değil) benzine geçtikten sonra araçlar yanıyorlardı çünkü benzin olmayan hortumlar gevreyip deliniyor benzin verildiğinde ise yangın çıkıyordu. bu malzemeler benzine göre tasarlanıyorlar.
Mrb ustam benim motorda ayni karburotor var yeni aldim motoru 50 cc hava filitre kullanilnadan calistirilmis ilk calistirmada sorun yasiom ayak marsinda sorun yok nedir acaba problemi.birde hava ayari kac tur donuyor
Ayak marsinda sorun yoksa mars motorun zayiflamis komurleri tukenmek uzere olabilir, komurler tamamen bitmeden bellki elder kendini ilk mars veriste kipirdamaz, takili kalir cik cik eder bunlar degistirmen icin isaretler. Hava filtresiz kullanilmissa yanma odasina giren toz kurum olusturur pistonlarda. Karburatorunde bir gun yolda birakacaktir. Gazi actigin zaman ust devirlerde oksurme yapiyorsa buna İşaret.
Bujini bir degis yada temizle toparlanma olacaktir.
Ustam ayarsizlik da var 10 km yol gidince motor rolantide stop edio 2-3 marsta alior sicakkende.tamirci 200 -300 tutar dio n11de 150 tl karburotr var birde mars motoru alim diom hemde sifirlanmis olur ustaya vericeme parcaya versem
@@KING-ul3yt Sol emme manifold girisinde hava ayari var stop edince oradan ayarla.
Ustam bendede ayni arıza var sen çözdünmü nasil yol izledin
Tamirci konusunda haklısın 🦁
Motor rolantide çalışıyordu fakat gaza yüklenince boğulup stop ediyor her defasında karbüratörlü soktum parcaladim temizledim bir şeyi yanlış yaptım heralde ki Mars'a bolca bastıktan sora karburatorun altından benzin akıtmaya başladı neyi yanlış yaptım
merhabalar video 17;30 süresinde sıktıgınız hava ayar vidası benim karburatordeki ile aynı fakat soktugumde vida yay pul bide siyah koseli pul cıktı icinden bende sırasna gore aynı sekilde taktım motora hava ayarı yapamıyorum vidayı sonuna kadar sıkıyorum motor stop etmesi gerekirken aynen calısmaya devam ediyor bu sorun karburatoru temizlemeden once de vardı belki düzelir dedim hic bir faydası olmadı motor sabah tek marsta calısıyor 100 metre gidiyorum stop ediyor benzin bitmiş gibi
orası ayar vidası tamamen kesme açma yapmaz. yakıt pompanı kontrol et önce muhtemelen sorun onda. değilsede yakıtın girişinden itibaren karbüratörü incele. şamandıra anahtarı şamandıra vs.. hortumlarıda kontrol et benim tahminim yakıt pompan veya hortumlarda sorun.
Siz arızanızı çözdünüzmü
@@nuripala8328 evet subap ayarından yapıyormuş stop etmesi subap ayarı yapıldı sorun çözüldü
Karbüratör temizliği yaptım fakat monifost à eksoz à doğru benzin aktı. Nerde hata yaptım. ?
Samandıraya bakmanızı öneririm benzini kesmiyordur.
Samandıra bozuk muhtemelen benzini kesmiyor
S.a hocam bozuk kalibratör tamir edilirmi eğer edilirse de sonrasında randıman tutarmi bozukmu degilmi insanda emin değilim ama yolda giderken tekliyor boğuluyor ve tam gaz yemiyor cevap yazarsanız sevinirim 🤔
Kardesim ilk olarak yakit pompana bak yokusta tekliyorsa iki Kişi tekliyorsa ve dediklerini yapiyorsa ilk kontrol edecegin o. Yeterli benzin gelmiyordur. Sinsice ariza verir yakit pompasi. O saglam ise hava filitren toz almis iceri karburatorun meme yapmis. Yakit ta kirli olabilir ama tikanma var. Videodaki sekilde sari parcalari ac kontrol et temizle. Sonucu da bana yaz merak ettim. Saglicakla kal
unutmadan sakın tam gaz verme yolda kalma eşigindesin şuan biran önce hallet sorununu. yolda bırakacak seni motorun.
Kinetix motor 2 saat durursa çalışmıyor karbrotörün Arkasindaki hava girişine elinle kapatırsan çalısiyor neden yapar
Merhaba. Bajaj Pulsar AS150 motosikletim var. Karbüratörü ile ilgili sorun yaşıyorum. Malesef servisler sorunu çözme konusunda yardımcı olmuyor. Bu konuda bana yardımcı olabilirmisiniz?
Merhaba Ali bey. Bahsettiginiz karburatoru hic acmadim ama internetten tamir kitini bulabilirseniz kendiniz parcalari degistirebilirsiniz 3 asagi 5 yukari hepsi ayni. Kolay gelsin
@@matemahir3467 teşekkür ederim
Selamlar ustam Benim 50 CC motordan dün hava filtresinden benzin gelmeye başladı problem ne olabilir
şamadıra bozulmuş olmalı bezini kesmiyordur. eğimde arkaya doğru ise hava filtresine atıyordur yolda bırakır bu şekilde zengin karışımla boğulur motor.
Tsk ederim ustam
Şarjlı matkapta tork ayarını 1 yada 2 yaparsanız titreşimle vidayı sokarsınız, sıyırma yapmaz. Gerçi sizinkinde tork ayarı yok galiba
Merhabalar video için emeğinize sağlık. Adresinizi paylaşırsanız sevinirim
Bu karbüratör hangi marka modele aAit belirseydiniz daha iyi olurdu
servisin yaptıgı sabotaj ve hırsızlıktan bahsettim o yüzden marka adı vermedim. en ünlü çin malı hangisi ise o. ilk akla gelen. çin scooter karbüratörlerinin hepsi bir vakumlu karbüratör.
Ustam bendede cup var kendi kendi gaz veriyordu gaz telini degistirdim karbüratör temizledim halen aynı sorun devam ediyor nasıl çözebilirim
Usta benim motorun hava ayar vidasını sağa sola çevirdiğim zaman motorun çalışmasında hiç birşey değişmiyor bu neden kaynaklanır yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim
@@eniskalem2706 kauçuk oring conra dağılmıştır. O vida normalde çok hassas ufak dokunuslarda daha farklılık oluyor.
@@matemahir3467 motorun kalkarken böyle 1 saniye gibi boğulma yapıyor sebebi bumudur sizce
@@matemahir3467bugün söktüm karbüratörü hava ayar vidasının yayı da puluda üstünde geri topladım temizledim taktım benzin kaçırdı sökerken bu alttaki hava hortumunun takıldığı yerden benzim gelmesi normalmi
@@matemahir3467usta benim otomatik cikle soketi bosta takili degil sorun olurmu soket ucu yok iptal edilmis fis ucu girecek yer yok
@@ufukbas141 Yakıtı çok yakar. Zengin karışım geliyor yeterli oksijen olmadığından yanma iyi olmaz, sende gaza çok basarsın. Bir jikle al tak. Motoru ikinci el aldıysan belki kurcalamislardir sağını solunu çin motorlarının karburatorleri ucuz bütçen şuan elveriyorsa sıfır karbüratörde alabilirsin. Motor 5 yaşını gecmisse al bence
Kuba blueberry 50 cc mototumda eski çekiş gücü yok en fazla 20-30 km hıza çıkıyor sebebi ne olabilir
Valla bilemedim simdi aktarma takimlarinda da sorun olabilir ama bence ilk kontrol edilmesi gereken benzin pompasi. Yeterli benzin gelmiyor olabilir. Sinsi bir parca bu normalde bisey yokken yokusta cekisten duser, yuksek devirlerde tekler, depoda benzin azalirsa cekis duser yine cekemez benzini. Depo tam dolu ve %10 dolu iken cekis farki oluyor mu kontrol et, fark varsa kesinlikle benzin pompasi arizali.
S.a benim cbf 150 2017 motorumun kaburator sari pirinc ayar vidasinin agzi bozuldu donmuyor nasi cikartabiliriz bunu gosteren bir videonuz varmi
O vidayi yalama yapma veya kirma ihtimalin cok yuksek, denemissindir ama soylemekte fayda goruyorum wd-40 sikip sokmeyi dene zorlama ama bir tornaciya gotur. Eskiden Boyle ufak isleri yapmiyorlardi ama parcalar pahalaninca Kabul etmeye basladilar bi sansini dene
Guzel video
Hava ayar vidasının girdiği yatak yalama oldu, ayar yapamıyorum, motoru kullanamıyorum bir tavsiyeniz var mı. Yeni karbüratör mü almak gerekecek yoksa bir çözüm yolu var mı.
Yenisini almaniz lazim. Sabit bir ayarda tuttursaniz bile eylulden sonra yeniden ayar isteyecek tekrar tekrar duzenlemek cok zor olur, bir tane alin.
Ciglenin yanındaki açık bi hortum var ordan benzin geliyor neden acaba motorun marşa basıyorum calışmayın ca akıyor yada istop edince akıyor neden geliyor ?
Samandiran arizali
Hocam motor günün ilk marşıyla çalışmıyor. Ayak marşıyla çalıştırdıktan sonra el marşıyla da çalışıyor ve ardından tahliye hortumundan şarıl şarıl benzin akıyor. Sorun ne olabilir? Teşekkürler.
Tahliye hortumunun vidasi gevsiyor oradan benzin atiyor. Vidayi sik. Hatta tamirciye goturup ucuna kor tipa attirabilirsin benzini bitirip yolda birakabilir seni.
ustam kanuni seyhan a 125 kt karbiratör taktım çalışmıyor hava filtre girişinden benzin akıtıyor köydeyim tamirciye götürme şansım yok yardımcı olabilirsen sevinirim
Altta benzin haznesi var o dolunca samandira kalkar samandiraya bagli pim benzini keser. Senin ya samandira bozuk yada farkli bir karburator taktigin icin karburator duz durmuyor samandirada benzini kapayamiyor yamuk duruyor. Eski karburatoru tamir etmeye Calis. Hic calismama sebebide asiri Zengin karisim gidiyor motora oksijen az.
@@matemahir3467 yanıtın için sağolasın kanuni karbiratörü bulamadım kırklarelinde tamirci mondial oluyor dedi şamandıradan olsa tahliyeden atar bu marş yaptıkça yakamayınca hava girişinden atıyor tahminim
diyaframsiz eski tip karbratörler hakkindada video çekmeni bekliyoruz usta bu video çok acıklayıcı olmuş
elimde örnegi yok malesef
@@matemahir3467 hava ayarı vidasını tam sıktıktan sonra ne kadar çevirip açmak lazım kaç tur
@@emrahkoylu4422adam 1.5 tur demiş ya
Bugun tamirci karbiratorumun tamamen degismesi lazim dedi. Motorla cukurlu yolda giderken aniden son gazda tekleme yapmaya basladi. Yarimda bisey yok gaz yiyor ama son olunca tekleme yapiyor. Pislik degil dedi pislik dolan vidayi actik biraz benzin doktuk ama olmadi. Karbiratorun beyni gitmis dedi degismesi lazim dedi. Sizcede olemi?
belirti tıkanma belirtisi, benzinle temizlenmez o zaten benzin var orada. benzin pompasıda sorun olabilir sinsi bir arızadır oda güç isteyen yerde su sorun çıkarır normal zamanda bir şey yoktur. önce hava ayarı deneyin olmaz ise parçayı çıkarıp yag çözücü ile temizleyin. karbüratörün beyni gitmez karbüratörde beyin yok
@@matemahir3467 hava ayarini tekrar mi yapayim? Orayi anlamadim. Bide hangi parcayi cikartip pas sokucuyle temizliyim?.
Hava ayari karburatorun Sol tarafta emme manifoltu girisinin orada. O vidayi saga sola oynat. Sokme onu sokersen duzgun toplayamayabilirsin.
izleyince dikkatlice benim motorun Arızayı buldum
Kardeşim merhaba pilot memeye vida dedin hava ayar iğnesini eksik taktın onun o ring i nerede jet iğneye mil dedin gaz pistonuna valf dedin 😂 şamandıra iğnesi ne şu dedin yani bişey demeyeyim ama bir sistemin nasıl çalıştığını araştır sonra bu tarz videoları Çek güzel kardeşim
Helel usta
Heh iste o benzin hava vidasinin agzi bozulmus donmuyor nasi cikartcaz yav
SELAM KARDEŞİM VAKUM YAYINI ÇIKARINCA MOTOR ÇEKİŞ GÜÇÜ NORMALE DÖNÜYOR FAKAT VAKUM YUKARIDA KALDIĞI BELLİ BİR SÜRE SONRA BOĞULUYOR VE YAYI TAKINCADA BU SEFERDE MOTOR ÇEKMİYOR NAPABİLİRİM YANDAKİ UFAK VAKUM YOK AMA ÜSTÜNDE ONU NEDEN SÖKMÜŞLER BİLMİYORUM O YOK
Tamircin kurum tutsun piston gömlek degişelim diye sökmüş. ditaframın delinmiş ben öyle tahmin ediyorum. karbüratörü söküp bi kontrol et.
Sym mi bu
Hava filtresinin olmaması karbüratör memesini tıkamaz, silindire zarar verir, Karbüratörü kirli yakıt tıkar, 30 dk de video kaydetmişsin hocam ama bi kıymeti Harbiyesi yok.
Hava karburator pistonuna (pimine) carpip geciyor oraya yapisan toz pirinc yuvaya giriyor. Hayal kurarak yorum yapiyorsun. Oku, ogren oyle yaz.
@@mechatronics3414 Piston İğnesi Konik yapı olduğu için değdiğinin mümkünatı yok bu kadar fazla kaptırma kendini
@@SoNMeZ42 kaptirma dedigin adam muhendis
@@mechatronics3414 Ben videoyu çeken kişiye değil sana söylüyorum sen baya kaptırmışsın , senin kulağına kim ne fısıldamış bilmiyorum ama bu işi bilmediğin belli
@@SoNMeZ42 iki kanalda benim bu videoyu cekende benim.