ja geil, endlich mal ein AUSFÜHRLICHES Viedeo, inklusive Ausbau und verständlichen Erklärungen. Sowas gibt es viel zu selten. Wenn der Rest des Channels so weiter läuft, dann TOP
starke sache!! Glückwunsch dass du mit deinem Hobby endlich Geld verdienen kannst👍 bin mal gespannt was du noch so alles bringst ;) mach weiter so gibt genügend fuscher da draußen die deine Hilfe benötigen, also eine top Idee von dir und ostoase 👌
Lol, Video gesehen, super und sehr verständlich erklärt. Daraufhin bei Amazon ein Telegabel Set bestellt und zack der Absender ist der "2Radgeber" 😆😆👍🏻 bester Mann
wolkenbruch1988 genau mit Spiritus ausschwenken nicht vergessen. Am besten noch die erste Tankfüllung 1 kleine Kappe voll Spiritus zusätzlich rein. Das bindet den aller letzten Rest Wasser.
Ich finde es sehr gut, dass endlich mal über S50/ S51 geredet wird. Gut finde ich auch, dass der S51 neu regeneriert wird und man sich so das passende Thema anschauen kann. Auf TH-cam gibt es zahlreiche Anleitungen zu den Vogel Serien, vor allem über die Schwalbe. Zu der Sprengringzange, welche Größe ist das? 175mm?
Erstmal ein dickes Lob an dich für diesen Kanal. Du erklärst die Sachen ausreichend präzise und verständlich um alles leicht nachmachen zu können. Mach weiter so :o) Zum Thema verstärkte Federn habe ich noch einen kleinen Tipp. Die Enden mit einer flachen, feinen Feile entgraten und verrunden. Dadurch "frisst" sich der Grat nicht ins Aluminium und schon geht das ganze um einiges leichter.
Ja, der Anfang gefällt mir. Abo hast wieder da. Ein sehr wichtiges Thema, was noch keiner gezeigt hat. Die Hohlraumversiegelung des Hauptrahmen und der Rahmenanbauteile. Nicht umsonst sind da kleine Löcher an den Enden!!! Denk mal drüber nach.
Danke für dieses Video. Ich drücke mich schon seit längerer Zeit davor, die Feder in meiner Telegabel durch eine härtere zu ersetzen, weil ich immer Angst hatte, den Umbau nicht vernünftig umzusetzen. Mit dieser super Anleitung klappt das bei mir aber bestimmt.
es ist echt super das du das erklärst, egal nach was ich für meine simson gesucht habe, du hast zu allem immer ein video indem die einzelnen schritte und das benötigte material gezeigt werden
Habe mir ein paar mal das Video angeschaut und heute hat meine Telegabel ihre Regenerierung bekommen. Danke, gute Tips und etliche Fehler vermieden Dank des Tutorials. Regenerierung wurde auch Zeit, im Rechten Tragohr war die Feder 2x gebrochen.weiter so 2Radgeber
Danke für dieses gute Lehrvideo. Ich habe mich heute daran gemacht, bei meiner Simson S51 Enduro die 36 Jahre alte Telegabel zu regenerieren. Mit dieser Hilfestellung ging alles sehr leicht von der Hand.
Da ich gerade auch mitten in einer Restauration stecke würde mich mal interessieren, wie das mit der Regeneration der Stoßdämpfer hinten so funktioniert.
Vorab, ich bin ein großer Fan von deinen Videos. Die Tutorials haben mir schon mehr als einmal geholfen. Dafür erstmal einen Daumen hoch. 👍 Das einzige was mir jetzt in dem Videos zum Beispiel aufgefallen ist, ist dass du bei den neuen Muttern und Scheiben nicht anmerkst, welche davon ersetzt werden. Ich hab heute meine Gabel regeneriert und hatte mehrere Scheiben und Muttern der gleichen Größe. Ansonsten wie schon gesagt, sehr gutes Video! Weiter so!
Ein interessantes Thema wäre noch wie man eine Schleifende Bremse beheben kann. Das Problem kennen bestimmt viele ^^ Ansonsten fände ich mal ein Video zum richtigen Einspeichen echt hilfreich. Weiter so. Du machst echt tolle und nützliche Videos, egal auf welchem Kanal.... Großes Lob
Vor dem Festziehen der Achse ,Bremse ziehen und die schon verbaute Gabel mehrmals eintauchen. Beim eintauchen richten sich die unteren Holme aus.Hatte schon Fälle das Leute kamen die ihr Vorderrad ausgebaut hatten und nach der ersten Fahrt bzw.nach dem ersten eintauchen der Gabel diese nicht mehr heraus kam. Nicht nur bei Simson ,allgemein. Hatte selbst bei BMW,KTM 300 GS RD MZ.usw.mache es grundsätzlich . Kein Klugscheiss nur Tip.LG.
Hi! Spitzen Video - besten Dank dafür. Eine Frage: Wo ist der Sicherungsring bzw. das Anschlagblech in Minute 5:44? Ab 5:46 min ist er wieder da, bevor der Lappen als Stopper eingesetzt wird. Mach weiter so - Die Clips helfen mir ungemein beim SR50!!!
Danke für die Anleitung, ich habe meine Telegabeln mit dieser Hilfe gut regenerieren können. Bin gerade am Aufbau eines S50 (nicht S51,dieser hat einen anderen Motor!!)
Hey, schön dich bei diesem Projekt zu sehen! Da haben sie doch genau den richtigen erwischt. WinWin würde ich sagen! Bei meiner Telegabel ist es leider so, dass eine der beiden oberen Telegabelverschraubungen zu einem Endlosgewinde geworden ist. Kann ich da irgendwas ersetzen oder ist Lockteit da das Mittel der Wahl? Möchte sie ungern komplett demontieren ohne sicherstellen zu können, dass ich die TG hinterher auch wieder in Betrieb nehmen kann. LG Marius
Vielen Dank für die tolle Anleitung. Bei meiner Telegabel ergab sich das Problem, dass ich die untere Mutter des linken Gleitrohres nicht lösen konnte. Die Nuss des Steckschlüssels passte nicht hinein, offenbar ist die Klemmschraube über die Jahre zu fest angezogen worden. Kann man da mit einem Hebel drangehen oder lieber nicht?
Super Videos die du machst. Interessant wäre die Enduro Telegabel mit den Zylinderkerbstiften und den Federaufnahmen mit Bohrung dafür. Baue gerade eine Enduro auf und die Stifte in die Gabel einzutreiben ist echt eine scheiss Arbeit 😅
Ich finde es super das es Menschen wie dich gibt die so etwas wie das Kultfahrzeug Simson am leben erhalten und informative und gute Videos veröffentlichen. ich lerne immer tipps und Ratschläge bei diesem Kanal dazu. Hut ab
Grüße. Super Video. Hätte mal noch ne Frage zu nem ähnlichen Thema. Kann man die hinteren Dämpfer bei der S51 auch in ähnlicher Art und Weise regenerieren? Habe eine zu 100% originale S51 die optisch perfekt da steht. Dementsprechend würde ich ungern andere (Nachbau-)Dämpfer einbauen. Leider sind die originalen aber durch. Hast du da vlt nen Tipp? Ansonsten super hilfreiches Video. Auch wenn es schon älter ist.
Hallo, ich verfolge deinen Kanal schon eine längere Zeit, gut weiter so. Aber nun zu meinem Anliegen und zwar habe ich meine Telegabel regeneriert mit den 3,4mm starken Federn aber nun ist mein Hauptständer zu kurz, bzw habe ich da was falsch gemacht? Würde mich über eine Antwort von euch freuen. Und sollte es so sein daß er zu kurz ist wo bekomme ich einen längeren Ständer her. Danke im vorraus Maik.
das war sehr gut ich muss meine auch neu machen und hatte klein plan wie aber jetzt teile bestellen und den geht es los. super danke für die super hilfe
Sehr gutes Video,eine Frage habe ich jedoch..warum soll mein *kein* Getriebeöl in die Gabel füllen? Der mopedhändler im Nachbardorf meinte,ich soll Getriebeöl nehmen da sie seit Jahren darauf schwören.Eine Antwort wäre mega LG Eric
Servus. Hab mir ne S51 zugelegt. Diese federt vorn bei der Fahrt gar nicht. Knüppel hart. Kann es da sein, das da stärkere Faden verbaut sind, wie zb die von der enduro oder gar die 3.8er? Hab mir das komplett Set 3.4 bestellt und werde die Tage mit Hilfe eures Videos mal alles neu machen und hoffe das es dann zu einer besseren Federung führt
Was mal echt spannend wäre und nicht besonders alltäglich, wie man die gebrauchten Felgen wieder schön Zentrieren kann! Ich erhalte gern das originale.:)
Grüße, hab mir bei Amazon ein Set mit verstärkter Feder angeschaut. Mich irritiert der Preis. 19,.. € kann das was oder was sollte deiner Meinung nach ein Set kosten? Danke für deine Videos sie sind sehr gut.
Der Schwarze Gummi unten und der rote Dichtring oben waren bei mir gar nicht verbaut im Original (s50 B, 1976). Vielleicht kamen die erst später dazu? Oder sie haben sich völlig in Wohlgefallen aufgelöst über die Jahrzehnte.
Kleiner Tipp, wenn man noch Graphitöl (Molybdändisulfat) haben sollte, noch n wenig zum normalen Telegabelöl hinzumischen. Dies schont die Tragrohre etwas.
Bei mir konnte ich die telegabel schon vorher auseinander ziehen, sodass diese nur noch durch diese Führungsbolzen gehalten wurde, und dass merkte ich erst als ich sie auf dem Hauptständer aufbockte, das sollte doch so auch nicht sein oder? Woran könnte das liegen?
Hi, Was ist wenn die Alten "Gewindestangen" länger waren als die neuen von Ost Oase ? Habe mir das Set gekauft und dann habe ich das festgestellt. :) Mit freundlichen Grüßen David ;)
Ja genau so gemacht. Telegabel habe ich eingebaut und nun federt da gar nichts Knüppel hart und wenn man sie zum eintauchen bekommt, geht das nur Etappenweise. Woran kann das liegen?
Mein Gleitrohr sitzt bombenfest im Tauchrohr. Kann das am Wellendichtring festgegammelt sein? Oder kann es die Gewindestange sein die fest ist? Wie kann ich das am besten lösen?
Hab vor kurzen eine Telegabelregeneration nach dieser Anleitung durchgeführt mit den verstärkten 3,4mm Federn. Soweit so gut nach dem Einbau federt auch alles gut, jedoch quietscht die Telegabel nun ziemlich laut beim einfedern... Was kann man da jetzt genau noch machen? Oder gibt sich das mit der Zeit?
Klasse Video und super Geschäftsidee GW :) Mich würden ein paar gute Ideen zum Thema legales Tuning interessieren, man hört ja so viel aber vieles ist einfach nur Bullshit. Also dann, macht weiter so und viel Erfolg mit dem neuen Kanal.
Ich hab bei mir im Winter verstärkte eingebaut. Die Simme liegt besser auf der Straße und die Telegabel ist nicht mehr so schwammig. Hat sich in jedem Fall gelohnt.
Ich habe außversehen 😅 unten ein Gleitrohr beim sauber mache so gedreht das es locker geworden ist 😐 dann ist mir etwas Öl rausgelaufen und ich habe das bestellt was du in deinem Video gesagt hast. Jetzt meine Frage muss ich nur das Öl wechseln und das Gleitrohr wieder dran stecken und Montieren oder kann es sein das durch das drehen am Gleitrohr sich etwas gelockert hat außer die obere Schraube wodurch man das Gleitrohr nach unten ziehen kann ?
Moin zusammen. Vielleicht eine dumme Frage aber: Das Tragrohr wird ja einfach in das Gleitrohr reingeschoben. So richtig miteinander befestigt wird es ja nicht... Wie hält das denn zusammen? :-D Wenn ich die Simme jetzt mal zu zweit ungeschickt nen halben Meter anhebe (um sie zum Beispiel in eine Reparaturhütte zu heben :-P), dann könnte das Rad mit den beiden Gleitrohren soweit runterrutschen wie bei 3:38 oder nicht? Da ändert doch auch die Viertel-Drehung nichts daran..:!?
Bevor jemand jetzt das gleiche Problem wie ich hatte hat, kauft euch nicht direkt neue Teile, sollten Dellen an der Radaufhängung vorne liegen die bis ins Innere der gabel reichen, baut euch aus einer alten gewindestange einfach ein Rohr Schleifer, mit bisschen Geduld und Gefühl könnt ihr damit die Rohre wieder rund schleifen und ihr spar euch 50€
Gibt es den ein genaues Maß wie weit die untere Federaufnahme auf den Stab gedreht werden muss? Bei dir ist nur oberhalb der unteren Federaufnahme eine M6 Mutter verbaut. In der Reparaturanleitung ist aber auch noch unterhalb der unter unteren Federaufnahme eine M6 Mutter. Was ist jetzt richtig und welches Maß gilt es herzustellen?
Hallo! Ich habe simson s53 Habicht mit Hydraulik bremse und die Telegabel sind anders!!! Feder und Dichtung und ... sind anders. Die ersatzteile von s51 passend nicht! Kannst du video machen mit s53 Telegabel? Grüße aus Bochum
Frage, warum hüpft mein eines Standrohr immer nach oben aus dem gleitrohr? Hatte es nur einmal kurz draußen, dann gesehen das die stange von der federführung verbogen ist und das rohr gleich wieder rein gestopft. Jetzt gehts noch schwerer als vorher und das rohr hüpft oben raus und bleibt dann dort
Kann es sein, dass Trag- und Gleitrohr gar nicht durch unbeabsichtigtes Herausrutschen gesichert sind? Ist das nicht kreuzgefährlich, wenn man durch ein tiefes Schlagloch oder von einer hohen Bordsteinkante fährt?
Ich habe mal eine Frage. Bei der Enduro sind ja in der Ferderaufnahme Kerbstifte als Sicherung verbaut. Bekommen ich die beim Federwechsel heraus oder muss ich neue Federaufnahmen verwenden? Und wie bekomme ich die neuen Kerbstifte wieder rein?
Ich habe 10 Minuten gewartet das endlich das Öl raus kommt.Dann ist mir aufgefallen das keins mehr drin war. 😂😂👍🏻
Bei mir kam rostiges Wasser raus xD
Und ich Depp habs mir drüber gekippt 😂😂
Bei mir war das Motto am Öl kann’s nich gelegen haben Warnix drin 😅😂
Kamm och kein öl raus
ja geil, endlich mal ein AUSFÜHRLICHES Viedeo, inklusive Ausbau und verständlichen Erklärungen. Sowas gibt es viel zu selten. Wenn der Rest des Channels so weiter läuft, dann TOP
starke sache!! Glückwunsch dass du mit deinem Hobby endlich Geld verdienen kannst👍 bin mal gespannt was du noch so alles bringst ;) mach weiter so gibt genügend fuscher da draußen die deine Hilfe benötigen, also eine top Idee von dir und ostoase 👌
Lol, Video gesehen, super und sehr verständlich erklärt. Daraufhin bei Amazon ein Telegabel Set bestellt und zack der Absender ist der "2Radgeber" 😆😆👍🏻 bester Mann
Tankentrostung währe doch mal interessant
Oh ja
Das könnte ich auch gebrauchen
Citronensäure rein, warten, fertig. Kostet keine 5 Euro :)
@MrSchaf Ich mache es auch mit Zitronensäure, es gibt NICHTS besseres! Danach noch einmal mit Spiritus ausschwenken und gut.
wolkenbruch1988 genau mit Spiritus ausschwenken nicht vergessen. Am besten noch die erste Tankfüllung 1 kleine Kappe voll Spiritus zusätzlich rein. Das bindet den aller letzten Rest Wasser.
Ich finde es sehr gut, dass endlich mal über S50/ S51 geredet wird. Gut finde ich auch, dass der S51 neu regeneriert wird und man sich so das passende Thema anschauen kann. Auf TH-cam gibt es zahlreiche Anleitungen zu den Vogel Serien, vor allem über die Schwalbe.
Zu der Sprengringzange, welche Größe ist das? 175mm?
Ohne dieses Video hätte ich gestern echt ein RIESSEN Problem gehabt... xD
Erstmal ein dickes Lob an dich für diesen Kanal. Du erklärst die Sachen ausreichend präzise und verständlich um alles leicht nachmachen zu können. Mach weiter so :o)
Zum Thema verstärkte Federn habe ich noch einen kleinen Tipp. Die Enden mit einer flachen, feinen Feile entgraten und verrunden. Dadurch "frisst" sich der Grat nicht ins Aluminium und schon geht das ganze um einiges leichter.
Beneidenswerter Job Jung, Alles gute weiterhin. Ich bin gespannt :)
Ja, der Anfang gefällt mir. Abo hast wieder da.
Ein sehr wichtiges Thema, was noch keiner gezeigt hat. Die Hohlraumversiegelung des Hauptrahmen und der Rahmenanbauteile. Nicht umsonst sind da kleine Löcher an den Enden!!! Denk mal drüber nach.
top danke! genau und ausführlich erklärt und keine unnötiges anderes gefasel, wie sonst oft bei tutorials..
Danke für dieses Video. Ich drücke mich schon seit längerer Zeit davor, die Feder in meiner Telegabel durch eine härtere zu ersetzen, weil ich immer Angst hatte, den Umbau nicht vernünftig umzusetzen. Mit dieser super Anleitung klappt das bei mir aber bestimmt.
Graf Zahl hat es funktioniert?
es ist echt super das du das erklärst, egal nach was ich für meine simson gesucht habe, du hast zu allem immer ein video indem die einzelnen schritte und das benötigte material gezeigt werden
Schöne Anleitung. Ich hätte das Alurohr noch in die Drehbank eingespannt und sauber geschliffen.
Habe mir ein paar mal das Video angeschaut und heute hat meine Telegabel ihre Regenerierung bekommen. Danke, gute Tips und etliche Fehler vermieden Dank des Tutorials. Regenerierung wurde auch Zeit, im Rechten Tragohr war die Feder 2x gebrochen.weiter so 2Radgeber
Top Video, sehr hilfreiche Tipps, das mit der bremse anziehen damit sich die
Bremsplatte zentriert wusste ich auch noch nicht.
Vielen Dank für alle deine Videos, du hilfst uns Simson Fahrer sehr... Danke
Danke für dieses gute Lehrvideo. Ich habe mich heute daran gemacht, bei meiner Simson S51 Enduro die 36 Jahre alte Telegabel zu regenerieren. Mit dieser Hilfestellung ging alles sehr leicht von der Hand.
Da ich gerade auch mitten in einer Restauration stecke würde mich mal interessieren, wie das mit der Regeneration der Stoßdämpfer hinten so funktioniert.
i dont speak german but I am glad you show step by step how to fix things
Vorab, ich bin ein großer Fan von deinen Videos. Die Tutorials haben mir schon mehr als einmal geholfen. Dafür erstmal einen Daumen hoch. 👍 Das einzige was mir jetzt in dem Videos zum Beispiel aufgefallen ist, ist dass du bei den neuen Muttern und Scheiben nicht anmerkst, welche davon ersetzt werden. Ich hab heute meine Gabel regeneriert und hatte mehrere Scheiben und Muttern der gleichen Größe. Ansonsten wie schon gesagt, sehr gutes Video! Weiter so!
Astreines Video! Echt klasse wie du alles erklärst und zeigst! Hab jetzt dank deines Videos wieder eine vernünftige Telegabel. Danke und weiter so! 👍
Muss bei meiner S50 auch gemacht werden.
Super Video !
Ein Video über den Umbau von 3-Gang auf 4-Gang-Schaltung bei den M500-Motoren wäre sehr für mich interessant. Ich würde nämlich genau das machen.
Du hast es mega umständlich gemacht aber trotzdem mega gutes video
So einfach geht das? Dann kann ich das ja doch noch selber machen dieses Jahr. Danke für die Anleitung 😎
Ein interessantes Thema wäre noch wie man eine Schleifende Bremse beheben kann. Das Problem kennen bestimmt viele ^^
Ansonsten fände ich mal ein Video zum richtigen Einspeichen echt hilfreich.
Weiter so. Du machst echt tolle und nützliche Videos, egal auf welchem Kanal.... Großes Lob
Vor dem Festziehen der Achse ,Bremse ziehen und die schon verbaute Gabel mehrmals eintauchen. Beim eintauchen richten sich die unteren Holme aus.Hatte schon Fälle das Leute kamen die ihr Vorderrad ausgebaut hatten und nach der ersten Fahrt bzw.nach dem ersten eintauchen der Gabel diese nicht mehr heraus kam. Nicht nur bei Simson ,allgemein. Hatte selbst bei BMW,KTM 300 GS RD MZ.usw.mache es grundsätzlich . Kein Klugscheiss nur Tip.LG.
Martin da hast du alles richtig gemacht👍🏻 Ich liebe beide Kanäle. Macht weiter so
hallo, ....tolles Video - dieses hat mir heute sehr geholfen, meine Gabel zu überholen - allzeit gute Fahrt
Hi! Spitzen Video - besten Dank dafür. Eine Frage: Wo ist der Sicherungsring bzw. das Anschlagblech in Minute 5:44? Ab 5:46 min ist er wieder da, bevor der Lappen als Stopper eingesetzt wird. Mach weiter so - Die Clips helfen mir ungemein beim SR50!!!
Danke für die Anleitung, ich habe meine Telegabeln mit dieser Hilfe gut regenerieren können. Bin gerade am Aufbau eines S50 (nicht S51,dieser hat einen anderen Motor!!)
Hey, schön dich bei diesem Projekt zu sehen! Da haben sie doch genau den richtigen erwischt. WinWin würde ich sagen!
Bei meiner Telegabel ist es leider so, dass eine der beiden oberen Telegabelverschraubungen zu einem Endlosgewinde geworden ist. Kann ich da irgendwas ersetzen oder ist Lockteit da das Mittel der Wahl?
Möchte sie ungern komplett demontieren ohne sicherstellen zu können, dass ich die TG hinterher auch wieder in Betrieb nehmen kann.
LG Marius
ein muss für jeden! schon allein für den Fahr Komfort
Vielen Dank für die tolle Anleitung. Bei meiner Telegabel ergab sich das Problem, dass ich die untere Mutter des linken Gleitrohres nicht lösen konnte. Die Nuss des Steckschlüssels passte nicht hinein, offenbar ist die Klemmschraube über die Jahre zu fest angezogen worden. Kann man da mit einem Hebel drangehen oder lieber nicht?
Ich möchte demnächst meine Faltenbälge wechseln, muss ich dann dazu auch die ganze telegabel herausnehmen?
Sehr nützliches Video. Vielleicht gehe ich das Thema an meiner Simme auch bald mal an.
Super Videos die du machst. Interessant wäre die Enduro Telegabel mit den Zylinderkerbstiften und den Federaufnahmen mit Bohrung dafür. Baue gerade eine Enduro auf und die Stifte in die Gabel einzutreiben ist echt eine scheiss Arbeit 😅
Sehr gutes Video.
Hätte ein Preis verdient.
Danke, wieder sehr verständlich erklärt.
Vieln Dank 4 Tutorial es gibt kein Simson in Australien. Aber ich liebe kettenkasten.
Ich finde es super das es Menschen wie dich gibt die so etwas wie das Kultfahrzeug Simson am leben erhalten und informative und gute Videos veröffentlichen. ich lerne immer tipps und Ratschläge bei diesem Kanal dazu. Hut ab
Wäre super, wenn du mal zeigst, wie man eine S51 komplett neu verkabelt inkl. Vape vorbei. Gruss Flo
Grüße. Super Video. Hätte mal noch ne Frage zu nem ähnlichen Thema. Kann man die hinteren Dämpfer bei der S51 auch in ähnlicher Art und Weise regenerieren? Habe eine zu 100% originale S51 die optisch perfekt da steht. Dementsprechend würde ich ungern andere (Nachbau-)Dämpfer einbauen. Leider sind die originalen aber durch. Hast du da vlt nen Tipp? Ansonsten super hilfreiches Video. Auch wenn es schon älter ist.
Hallo, ich verfolge deinen Kanal schon eine längere Zeit, gut weiter so.
Aber nun zu meinem Anliegen und zwar habe ich meine Telegabel regeneriert mit den 3,4mm starken Federn aber nun ist mein Hauptständer zu kurz, bzw habe ich da was falsch gemacht? Würde mich über eine Antwort von euch freuen.
Und sollte es so sein daß er zu kurz ist wo bekomme ich einen längeren Ständer her.
Danke im vorraus Maik.
Moin. Super sache der neue Kanal. Mich würde es interessieren wie man am besten eine blinkeranlage nachrüstet. Lg
das war sehr gut ich muss meine auch neu machen und hatte klein plan wie aber jetzt teile bestellen und den geht es los. super danke für die super hilfe
Danke für das Video, hat mir echt mega geholfen 👍
Sehr gutes Video,eine Frage habe ich jedoch..warum soll mein *kein* Getriebeöl in die Gabel füllen? Der mopedhändler im Nachbardorf meinte,ich soll Getriebeöl nehmen da sie seit Jahren darauf schwören.Eine Antwort wäre mega LG Eric
Danke für die hilfreichen tipps haben mir sehr geholfen
Vielen Dank du hast mir sehr geholfen mit den video
Servus. Hab mir ne S51 zugelegt. Diese federt vorn bei der Fahrt gar nicht. Knüppel hart. Kann es da sein, das da stärkere Faden verbaut sind, wie zb die von der enduro oder gar die 3.8er? Hab mir das komplett Set 3.4 bestellt und werde die Tage mit Hilfe eures Videos mal alles neu machen und hoffe das es dann zu einer besseren Federung führt
Was mal echt spannend wäre und nicht besonders alltäglich, wie man die gebrauchten Felgen wieder schön Zentrieren kann! Ich erhalte gern das originale.:)
Grüße, hab mir bei Amazon ein Set mit verstärkter Feder angeschaut.
Mich irritiert der Preis. 19,.. € kann das was oder was sollte deiner Meinung nach ein Set kosten?
Danke für deine Videos sie sind sehr gut.
Würde mich wahnsinnig freuen über solch ein Set da ich mir eine Simson anlegen werde und die Teile gut gebrauchen könnte!XD
Beschräkst du dich nur auf Simson oder kann man irgend wann auch mal was von MZ erwarten ? Tolles Video weiter so .
Gute Anleitung zum Einbau einer neuen telegabell.
Das Video ist Top! Kam genau zur rechten Zeit, vielen dank :)
hab ich auch noch vor mir. schönes video
Der Schwarze Gummi unten und der rote Dichtring oben waren bei mir gar nicht verbaut im Original (s50 B, 1976). Vielleicht kamen die erst später dazu? Oder sie haben sich völlig in Wohlgefallen aufgelöst über die Jahrzehnte.
Geil! Das Video kann ich gut gebrauchen
Top Video ich habe es heute genau nach den Anweisungen aus dem Video gemacht und Es lief richtig gut ,macht weiter so😊
Hat super geholfen habs zum Glück gleich hinbekommen
Finde eure Videos echt klasse 👌Weiter so
supi, das hilft mir echt weiter. Das sollte ich dann so auch hinbekommen
Kann ich das dann auch mal machen, wenn die Zeit da ist. Top!
Die Elektonik würde mich interessieren(Blinkgeber tauschen/reparieren, zündschlosstauschen,diverese andere sachen zur elektronik)
Kleiner Tipp, wenn man noch Graphitöl (Molybdändisulfat) haben sollte, noch n wenig zum normalen Telegabelöl hinzumischen. Dies schont die Tragrohre etwas.
Und wie regeneriert man das Teil von außen ? Einfach abschmirgeln oder wie am besten,damit es wieder schick aussieht ?
Bei mir konnte ich die telegabel schon vorher auseinander ziehen, sodass diese nur noch durch diese Führungsbolzen gehalten wurde, und dass merkte ich erst als ich sie auf dem Hauptständer aufbockte, das sollte doch so auch nicht sein oder? Woran könnte das liegen?
Hi,
Was ist wenn die Alten "Gewindestangen" länger waren als die neuen von Ost Oase ? Habe mir das Set gekauft und dann habe ich das festgestellt. :)
Mit freundlichen Grüßen David ;)
Hallo kannst du mal ein Video machen wo du den Motor erklärst? Wäre echt toll
Supi gut deine Videos damit kann Mann arbeiten weiter so!
Ich habe auch meine Gabel regeneriert aber jetzt fühlt es sich so an als wenn du irgendwas reiben bzw klemmen würde
Ja genau so gemacht. Telegabel habe ich eingebaut und nun federt da gar nichts Knüppel hart und wenn man sie zum eintauchen bekommt, geht das nur Etappenweise. Woran kann das liegen?
Mein Gleitrohr sitzt bombenfest im Tauchrohr. Kann das am Wellendichtring festgegammelt sein? Oder kann es die Gewindestange sein die fest ist? Wie kann ich das am besten lösen?
Hab vor kurzen eine Telegabelregeneration nach dieser Anleitung durchgeführt mit den verstärkten 3,4mm Federn. Soweit so gut nach dem Einbau federt auch alles gut, jedoch quietscht die Telegabel nun ziemlich laut beim einfedern... Was kann man da jetzt genau noch machen? Oder gibt sich das mit der Zeit?
cooles Video, haben die Telegabel heute regeneriert. Unsere eine Feder hatte 2 Brüche😐. Danke für die lehrreiche Anleitung @2radgeber
Klasse Video und super Geschäftsidee GW :) Mich würden ein paar gute Ideen zum Thema legales Tuning interessieren, man hört ja so viel aber vieles ist einfach nur Bullshit. Also dann, macht weiter so und viel Erfolg mit dem neuen Kanal.
Ist die das gewinde oben im Gleitrohr nur eine Mutter die in reingesteckt ist also kann man die wechseln falls das gewinde kaputt ist ?
Nur so. würdest du es empfehlen eine verstärkte Feder einzubauen oder eher nicht, wenn man mit der S51 eh nur Straße fährt?!
Danke.
COOLES VIDEO!!!
Ich hab bei mir im Winter verstärkte eingebaut. Die Simme liegt besser auf der Straße und die Telegabel ist nicht mehr so schwammig. Hat sich in jedem Fall gelohnt.
Danke für diese Antwort. Ich denke ich werde auch verstärkte Federn einbauen.
Kann ich die stärkeren Federn ohne weiteres einbauen ? Oder muss ich noch andere Sachen modifizieren ? Vielen Dank !
Geht einfach so, evtl geht die feder etwas schwer drauf. Bei mir ging's aber ganz einfach
Felix Lange Danke 😊
Dieser Moment wenn einem durch das Video auffällt das die telegabel bei einem im Arsch ist😨
Ich habe außversehen 😅 unten ein Gleitrohr beim sauber mache so gedreht das es locker geworden ist 😐 dann ist mir etwas Öl rausgelaufen und ich habe das bestellt was du in deinem Video gesagt hast. Jetzt meine Frage muss ich nur das Öl wechseln und das Gleitrohr wieder dran stecken und Montieren oder kann es sein das durch das drehen am Gleitrohr sich etwas gelockert hat außer die obere Schraube wodurch man das Gleitrohr nach unten ziehen kann ?
Meine Gabel ist komplett ausgeschlagen und sifft. Ein bisschen Getriebeöl über die Entlüftungslöcher nachgefüllt und sie ist wieder schön tight :-)
Top Video gerade alles erledigt 👍👍👍
Ich habe noch nen kleinen Tipp zum Regenerieren. Wenn man den Sicherrungsring ab oder anbauen möchte, dann kann man die Gabel auch einfach rum drehen.
Super Video hat mir sehr geholfen.
Gruß aus Berlin
Moin zusammen. Vielleicht eine dumme Frage aber:
Das Tragrohr wird ja einfach in das Gleitrohr reingeschoben. So richtig miteinander befestigt wird es ja nicht...
Wie hält das denn zusammen? :-D
Wenn ich die Simme jetzt mal zu zweit ungeschickt nen halben Meter anhebe (um sie zum Beispiel in eine Reparaturhütte zu heben :-P), dann könnte das Rad mit den beiden Gleitrohren soweit runterrutschen wie bei 3:38 oder nicht?
Da ändert doch auch die Viertel-Drehung nichts daran..:!?
Bevor jemand jetzt das gleiche Problem wie ich hatte hat, kauft euch nicht direkt neue Teile, sollten Dellen an der Radaufhängung vorne liegen die bis ins Innere der gabel reichen, baut euch aus einer alten gewindestange einfach ein Rohr Schleifer, mit bisschen Geduld und Gefühl könnt ihr damit die Rohre wieder rund schleifen und ihr spar euch 50€
Würdet ihr für die S51Enduro die normalen oder die verstärkten Federn empfehlen? Macht sich der Unterschied sehr bemerkbar?
Könntest du mal ein genaues Video über den Bing vergaser machen?
Sehr hilfreiches Video👍
Gibt es den ein genaues Maß wie weit die untere Federaufnahme auf den Stab gedreht werden muss? Bei dir ist nur oberhalb der unteren Federaufnahme eine M6 Mutter verbaut. In der Reparaturanleitung ist aber auch noch unterhalb der unter unteren Federaufnahme eine M6 Mutter. Was ist jetzt richtig und welches Maß gilt es herzustellen?
Hallo!
Ich habe simson s53 Habicht mit Hydraulik bremse und die Telegabel sind anders!!!
Feder und Dichtung und ... sind anders. Die ersatzteile von s51 passend nicht!
Kannst du video machen mit s53 Telegabel?
Grüße aus Bochum
sehr hilfreiches und sympathisches Video! Danke!
Hat geholfen
habe nur das Anschlagblech vergessen
Frage, warum hüpft mein eines Standrohr immer nach oben aus dem gleitrohr? Hatte es nur einmal kurz draußen, dann gesehen das die stange von der federführung verbogen ist und das rohr gleich wieder rein gestopft. Jetzt gehts noch schwerer als vorher und das rohr hüpft oben raus und bleibt dann dort
Kann es sein, dass Trag- und Gleitrohr gar nicht durch unbeabsichtigtes Herausrutschen gesichert sind?
Ist das nicht kreuzgefährlich, wenn man durch ein tiefes Schlagloch oder von einer hohen Bordsteinkante fährt?
Ich habe mal eine Frage. Bei der Enduro sind ja in der Ferderaufnahme Kerbstifte als Sicherung verbaut. Bekommen ich die beim Federwechsel heraus oder muss ich neue Federaufnahmen verwenden? Und wie bekomme ich die neuen Kerbstifte wieder rein?
Lohnen sich eigentlich die 3,6 er Ferdern in der Telegabel? Was muss man an den Aufnahmen ändern um die 3,6er Federn zu benutzen?