@@NhatHoang-mn8dd có chứ. Nếu hở ống xả trước cảm biến thì nó sẽ phát hiện là thừa khí nó sẽ phun bù thêm xăng để cân bằng kết quả là động cơ bị thừa xăng
@@trongvu6044 civic đời đó nếu bị giật cục thì đa số ngyên nhân là do hộp số bác ạ. Do lá côn mòn các khe hở lớn quá tiêu chuẩn nên sẽ bị giật khi chuyển số
Video rất hay và hữu ích❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Vệ sinh họng hút hihi
@@tuanhaminh916 xem cho hết video đi b xem nó bị cái gì
bác cho hỏi là với CRV 2024 bản L có cách nào để có thêm chìa khóa thẻ từ không vậy?
@@tuandao2587 cái này thì em chưa thử bác ạ. Nếu muốn làm thì mình phải chuột bạch thôi 😀
Xe bị hở ống bô trước cảm biến oxy có khi nào ảnh hưởng tới ti lệ nhien lieu ko anh
@@NhatHoang-mn8dd có chứ. Nếu hở ống xả trước cảm biến thì nó sẽ phát hiện là thừa khí nó sẽ phun bù thêm xăng để cân bằng kết quả là động cơ bị thừa xăng
@technician-vn thankyou anh
@technician-vn vậy con cam biến sau bầu lọc nó có hiệu chỉnh tỉ lệ hòa khí ko anh hay nó chỉ giám sát bầu lọc
@NhatHoang-mn8dd con số 2 nó chỉ có nhiệm vụ giám sát bầu lọc khí thải thôi b
@@technician-vn dạ
Cho xin địa chỉ ạ. Xe mình civic 2010 đến vòng tua 1500 đổ lại khi đi số thấp xe có hiện tượng bị giật cục. Qua vòng tua 1500 thì ko bị
@@trongvu6044 civic đời đó nếu bị giật cục thì đa số ngyên nhân là do hộp số bác ạ. Do lá côn mòn các khe hở lớn quá tiêu chuẩn nên sẽ bị giật khi chuyển số
Crv 2024 bản L bị rung và ù khi đạp đến vòng tua 1500. Còn qua vòng tua đó thì ko bị. Liệu đây là bình thường hay lỗi bạn nhỉ?
@@Dangtrunghieu85 cái này phải kiểm tra thực tế mới biết được bác ạ
@ địa chỉ của mình ở đâu nhỉ.