AJAIB ! REL KERETA TERKUBUR PULUHAN TAHUN BERMUNCULAN KEMBALI KE PERMUKAAN DAN MASIH AWET !

AJAIB ! REL KERETA TERKUBUR PULUHAN TAHUN BERMUNCULAN KEMBALI KE PERMUKAAN DAN MASIH AWET !
Ini Adalah Rel Kereta Api Dari Stasiun Purwosari Ke Stasiun Boyolali.
Dahulu ini milik SoTMA, Tetapi diakuisi oleh NIS agar bisa di upgrade dan dilintasi lokomotif.

[@aksaranata5544]

Tahun 1982 saya dan keluarga naik ka sangkrah gembongan. Makai kereta kayu CR.... Asli masih ingat betul...setelah itu naik bus tingkat damri..

[@dwiabadichannel2988]

SoTM,itu perusahaan milik keraton kasunanan Surakarta cq Sri Susuhunan Paku Buwono X, beliau itu seorang railfans juga,NIS itu sebagian sahamnya juga dibeli oleh beliau setelah mengalami kesulitan keuangan untuk meneruskan proyek jalur kereta api Semarang-Solo yang berlanjut sampai ke Jogja, jika Sinuwun Paku Buwono X tidak membeli saham NIS mungkin sejarah jalur kereta api Semarang-Solo hingga ke Jogja akan bercerita lain

[@OktaViantChannel]

Ooh ini jalur ke Boyolali deket RS Panti waluyo dan Solo square mantap.. Semangat terus Yusril JjooosS..

[@adnanjaya5338]

Tahun 1985-1989 waktu saya sering ke kantor alm. Ayah di Solo, panjang jalur rel dari Purwosari ke Kartasura masih sangat utuh dan seperti masih aktif. Bahkan tepat di desa Gembongan, tepi jalanraya Solo-Kartasura, terdapat instalasi percabangan dengan jalur Sepur-Stop lengkap dengan palang dan panel pemblokir gerbong. Jalur bercabang di desa gembongan itu saya kira menuju Bandara Panasan. Belakangan waktu saya telusuri saat kuliah di UMS, penduduk lokal terpecah opini antara jalur cabang itu menuju bandara atau ke pabrik gula Colomadu. Krna memang di desa Pabelan ada lintasan Rel Lori tebu pabrik gula dan crossing dengan Rel KA sepanjang jalanraya Solo-Kartasura-Boyolali itu.

[@ragandhika]

04:12

[@Hariyantorailfans]

Wah penemuan yang sangat luar biasa di jalur Solo - Boyolali. Terima kasih kak Yusril yang telah memberikan informasinya. Tetap semangat kakak.

[@mfadel313]

Saya salut semangat nya kang Yusril. Ngomong ngomong benar yang divideokan oleh mas Aryo beberapa bulan lalu. Kapan2 blusukan jalur kereta api di seluruh Daop dipulau Jawa. Biar menambah wawasan.

[@MDanil-sl4vz]

8:14

[@windaayu9030]

Smoga rel diaktifkan lagi,,,bisa utk wisata lo...kren

[@ikhsandwikurniawan3402]

mantab kang yusril,

[@mamaenizar]

semoga aja di reaktivasi jadi rel kereta lagi

[@agungtriyonode]

Salam dari Boyolali

[@endhysoewarto5460]

Saya sih berharap semoga saja pt KAI punya greget untuk mereaktifasi jalur kereta api jurusan purwosari ke boyolali pp. Adapun jalur KA nya bisa sedatar dengan jalan raya yang ada saat ini. Sehingga kereta apinya bisa dipakai bersama jalan yg ada, sperti trem di luar negeri. Semoga saja..

[@raflyramadhan6363]

Seandainya jalur di aktifkan , tapi sayang sekali karena ada jembatan yg di bangun di dekat stasiun Purwosari

[@aksaranata5544]

Sebetulnya penutupan taman/trotoar tanpa paving itu sejaktahun 1989 oleh walikota R Hartomo. Dlu hingga jembatan kleco masih tampak. Patung taman batik itu dlu jembaran tanpa rangka. Di sebelah barat goro assalam sbelum gembongan ketemu decauville...

[@alvinkristiawan5698]

Ahkirnya kota tercintaku di vlog in solo berseri🙏

[@hobiwargachannel]

Semoga bisa diaktifkan lagi,walaupun untuk kereta wisata atau untuk yg lain. 👍👍👍👍

[@aksaranata5544]

Klo yg terpendam cuma sampe kartasura....R25, yg kearah byl sudah jadi sisi kanan marka jln raya Kartasura -byl. Tampak r33 hanya 200metet dekat PJL pws. SisanyaR25

[@jarotsudiro2257]

Wah mantap, kebetulan ada proyek munculah rel KA nya, dulu sempat aktif sampai Kartasura, tapi Kartasura ke Boyolalu sudah dicopot Jepang....

[@FreeKickZone]

Mantap mang.. saksi sejarah bermunculan diatas aspal.