Škoda Kodiaq Sportline facelift 2.0 TDI Evo 147 kW200 PS: Duchovný nástupca naftového Kodiaqa RS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2021
- V teste faceliftoveného Kodiaqa sme sa zamerali na nové LED matrixové svetlá, , pozreli sme si podvozok na zdviháku, dali sme mu naše tradičné kríženie nápravy a povieme si aj niečo zladení štandardného pruženia s veľkými 19-palcovými kolesami.
Kamera: Pavel Briakta
Redaktor: Michal Karpat
Video sponzoruje Unipetrol, člen skupiny Orlen.
Škoda testy a prvé jazdy
• Škoda testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#ŠkodaKodiaqFacelift #ŠkodaKodiaqSportline - ยานยนต์และพาหนะ
![กินอาหาร ถูก vs แพง!! จานละ 500,000 vs จานละ 50!! [Ver. 2024]](http://i.ytimg.com/vi/FF_HppKg4vs/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
ze pozdravujem Garazistov :D no to som zvedavy co s tym Rasto stvaral :D
výbornej test, jste super!
Vdaka! 😉
👍👍👍👍Nádherný je
Super test 👍👍 Krásné auto 👍
Opäť skvelý test 👍🏻
Nový Kodiaq se mi líbí a vaše video sem si opravdu užil. Jedna velká paráda, jen tak dál 👌
A už se nemůžu dočkat testu nového Karoqa
Dakujeme!
@@MichalKarpatAutozurnal qhich is more solid and durable , the skoda kodiaq vs new kia sorento ?
Super, díky za svezení 🤣
Nice presentation, thank you :) and please, could you tell me what is the size of the tyres, (R19?) mounted on this car?
Díky moc za test za mě je Kodiaq nebo Karoq jediné SUV který bych si s radostí koupil kdyby mi nebylo 14 :D Dobrý video DÍK :) Miluju nasazení Michala jde vidět že tě to velice baví :) CENÍM !
zabudol si na tiguan ktorí ma vyššiu výbavu a určite aj kvalitou bude nad skodou
@@pekyno100 nevím no
@@barlkbl8799 až si sadnes do toho a toho tak uvidis ten rozdiel hneď ale nejdem sa s tebou hádať :-)
Kolik led segmentu je v kazdem svetlometu matrix? Allspace má IQ light s 24 v kazdem svetlometu. Kolik kodiaq?
Which is more solid and durable, thia skoda kodiaq vs kia new sorento ?
13:10 pri socialne slabsie vybavenych verziach bez off-road rezimu je ta trakcna kontrola hlupejsia alebo ziadna?
Dobrý deň,
nechýba tam gombík na nastavenie hlasitosti? Či je tam?
Práve sa rozhodujeme či Santa-Fe, alebo jej škodovácku alternatívu a ďakujem, že ste spomenuli toho nespokojného vlastníka (kôli svetlám) :)
Inak super video.
Skvely test Michal 👍. Rad by som vedel Vas nazor: Kodiag Sportline 4x4 vs VW Arteon 4M? Riesim novy sluzobak a mienim vymenit Superb kombi. Najazd 45-50k rocne a 90%casu jazdim sam. 10% 5 clenna rodinka na dovolenky a vikendove vylety. Dakujem za Vas nazor
Krasavec v ciernom kabate
Som zvedavy na spolahlivost tohto motora v buducnosti a zivotnost tych 4 filtrov
Ozaj má tento 2.0 tdi max. výkon až medzi 5000 a 6000 otáčkami? To točí toľko? Alebo je chybyčka na konci v tabuľke?
V katalogu výrobce píší 147kW při 3500 - 4200 ot./min. To bude asi pravděpodobnější.
Varroc není žádná nová mladá firma vyrábějící světlomety, ale je to firma Autopal Nový Jičín s dlouholetou tradicí jen pod novým majitelem.
Podla mna je ten podbeh zaslepeny kvoli tomu, aby nerusil prudenie vzduchu pre AirCurtain...ci?
Urcite nie... jasny kanal na privod chladneho vzduchu k brzdam.
Ahoj Michal super test ako stále čakal som naň a už som sa rozhodol Tiguan allspace je lepší a v R line bude super ja mám skôr radšej benzín a chcem poradiť či stačí 190koni alebo tá 245 koni čo by si poradil dik robíš super testy nech sa darí
Ked mas vacsi budget, isiel by som do 245
Velka skoda a zaroven hanba, ze nova skoda sportline neponuka napriklad kontrolu mrtveho uhla, ozvucenie canton a podobne (auta objednane tusim po 40t)
Pokud byste měli možnost volby, vybrali byste si Biturbo 176 kW, nebo tento Evo 147 kW?
Ja by som si vybral 147 kW
@@MichalKarpatAutozurnal jelikož dobře znáte oba motory, tak se ještě zeptám proč, v čem je lepší? Děkuji.
@@MichalKarpatAutozurnal pripájam sa k otázke, tiež ma zaujíma dôvod, prečo by ste bral 147kw, aktuálne rozmýšľam nad kúpou a pomohlo by mi to rozhodnúť sa :)
Pekne autíčko no ak bude mať, tak poruchový displej ako posledná Oktavia, to by mali platiť za to, aby si to niekto kúpil. Bohužiaľ vlastná skúsenosť .....
Novú Octaviu mám priblžne 6 mesiacov, najazdených takmer 7000 km a s infotainmentom som za celý čas mal problém dokopy asi 3 krát a to väčšinou ak bol pripojený telefon cez applecar play a daná osoba vystúpila auta a následne mi nešiel pripojiť môj telefón. Čo sa týka zadnej kamery, ovládania klimatizácie, navigácia, prepínanie profilov fungovalo bez problémov a plynulo.
Ja mám octavku rok 17 000 km. Niekoľko krát, asi 10 krát po naštartovaní mi nešiel displej. Niekedy pomohol reštart asi 10 sekúnd podržať hlavný vypínač. Ďalej po naštartovaní sa zobrazí hláška, načítava je dát a nefunguje ani rádio, ani ostatné funkcie. Nepomohol ani reštart.Vservise odpojili batériu a potom to znova nabehli údaje ako má byť. To sa opakovalo 3 krát. A tak ďalej, mohol by som pokračovať .....
@@robertslavkovsky6021 Je to škoda že máte takéto problémy, nová Octavia je celkovo dobre auto a ja som spokojný s kúpou ale chápem že takéto problémy úplne pokazia dojem z auta. Aj som sa pýtal chalana v škoda servise aké má skúsenosti s infotaimentami v nových octaviach a vravel že on s nimi žiadne väčšie problémy nemal tak asi to veľmi závisí od jednotlivých kusov
@@robertslavkovsky6021 ja mam kamiq uz takmer 2 roky, v servise s radiom uz 3 krat... zaseklo sa a nepomohol ani restart systemu ani vypnutie auta, ani vybratie baterky. Raz urobili nejaky update, raz menili riadici jednotku radia a raz tiez nejaku aktualizciu systemu... katastrofa... vidim ze nie som jediny kto v novych skodach ma problemy s infotainmentom..
Auto je super jazdné vlastnosti, úložný priestor, pohodlné a ten softvér alebo hardvér to potápa.
Uplne luxusne sa tu pohybujeme …. 2 hours later 😅😅
10:20 protikorozny nastrek na podvozku sa vola UBS - vyželírované tekuté PVC.
Michal, keď budeš písať ten zoznam na vylepšenie, tak prosím ťa pridaj - chýbajúca možnosť predĺženia sedaku vodiča a spolujazdca, čalúnenie vnútra stredovej konzoly, zmena vizuálu radiacej páky, aspoň to tlacitko je príšerne trápne v tom bakelite, možnosť vysuvu hlavovej opierky ako vo VW, prepracovať otváranie odkl. schránok, to tlačidlo je hrozné...inak + - ok, cena 20 000eur viac ako je hodné...tiguan v rovnakej cene všetko čo píšem má....
A není Tiguan menší?
Ahoj Michal. Otazka na telo.
Novy kodiak sportline, seat tarraco fr, ci hyundai santa fe premium, alebo kia sorento gold, vw tiguan allspace elegance?
Vsetky uvedene su suv v podobnych cenach cca 45k, diesel cez 200koni a 4x4 +- rovnake rozmery.
Co by si si vybral ty za 45 tisic v kategorii suv ?
Mozno som zabudol na ine znacky... este by sa dal zahrnut Ssangyong rexton vo fullke hoci je trocha kategoriou samou o sebe
Zaujima ma tvoj nazor
Dakujem
Mal som podobnu dilemu, vyhral Kodiaq 2.0 TSI
Mal som podobnú dilemu a vyhralo Sorento 2,2 CRDi
@@lukasmraz3846 co vas presvedcilo ? Hlavny argument ?
@@erikberes6190 co vas presvedcilo ? Hlavny argument ?
@@michaldanis645 v prvom rade som kúpu konzultoval s Michalom Karpatom a sám mi ho navrhol a neľutujem. Prednosti autá sú v zladení 8 stupňoveho automatu s motorom ( neskutočne hladko to radi) ďalej krásne vypracovanie interiéru , kvalita materiálov , neskutočne tichý podvozok na naše cesty. A čo sa týka spotreby tak to auto jazdí od 5,8 -9 litrov. Dlhodobá od kúpy autá je 7,6.
Nevidím jeden dôvod, prečo si kúpiť tohto Kodiaqa, keď existuje Seat Tarraco s 245 koňmi, väčším kufrom, navyše lacnejší a subjektívne krajšie auto. Táto Škoda mánia je zvláštna.
Víte já mám pocit, že ono je to dáno tím, že v minulých dobách tady toho na výběr moc nebylo. A Škoda opravdu dělala dobrá auta. Ale bohužel ta vlna toho zažitého, toho prověřeného, té jistoty se přenesla ale bohužel ta kvalita už značně pokulhává za tradicí značky, která je jen derivátem koncernu, který jak rozkáže, tak bude. Za mě osobně s Vámi souhlasím, že Seat ačkoliv stejný koncern, má v autech více emocí a snaží se více jít svou osobitou cestou.
A proc to tak asi je? Premyslejte..protoze treba koncern ma urcite interni pravidla...ohledne designu, techniky a materialu.
Nemam nic proti benzinu, ale jen blazen si do tohohle typu auta koupi benzin, pri dnesni cene a spotrebe cca 8,5-9litru v prumeru docela draha zabava a to se bavime o prostornym voze rodinneho typu..
@@josefvladyka1824 každý výrobce má interní pravidla, to není nic nového. Ale způsob vedení je velmi rozdílný. A čím je tedy dobré podle Vás jezdit? Když benzín se tedy podke Vás nevyplatí?
Aj kodiaq sa da kupit ako rs vybava s 245 konovym benzinom, ano nic to nemeni na tom ze je o cca 10 000eur drahsi ako podobne tarraco. Vo vnutri su takmer totozne a okrem exterieru naju vlastne rovnaky aj technicky zaklad a podvozok...
@@michaldanis645 tarraco 245 koni jezdi v ramci SUV vyborne. Kodiaq rs jsem zatim nezkousel. Podle mne je hezci seat. Kvalita interieru asi stejna. Ale Kodiaq ma moznost lepsi vybavy, napriklad matrix led nebo ventilovane kozene sedacky.
Jasně...je pěkný, ale předražený. Škodovka mi v cenové politice připadá jako ,,VYCHCANÝ A PODLÝ ŠMEJD"
Za dobre veci treba priplatit a pokial clovek nechyti ojazdenu firemnu biedu a od 1000 ludi, co nemaju k autam ziadny vztah, tak skodovky su velmi dobre a maju aj dobru techniku.
Čokoľvek čo nesie názov sport, je to verzia RS a pod. veci a dajú do toho naftový motor, to je už teda slušné faux pas.
Nie - to je len smutne, faux pas nastava ked k vyfuku prilepia reprak ktory prehrava zvuky benzinoveho motoru aby prekryli ohavne buchanie naftoveho motora.
Este dat podlozky aspon 15mm a bude dobre lebo to je utopene ako skoda 120
Dovod je pochopitelny, preco to tak je...
@@llcars ine automobilky to dokazu spravit bez toho aby tie kolesa boli utopene....takze slaby argument, vidim to len ako setrenie nakladov....
@@matusgala7859Dovod sa da najst historicky myslim uz u yetiho. Su reklamacie prehrdzavenia kt je sposobene poskodenim od kamienkov. Samozrejme su znacky kt. robia auta do terenu dlhsie a maju to vychytane. Viac plastov, dlhsie zastierky, hlinik atd. (Subaru, audi atd). Skoda to vyriesila najjednoduchsie ako mohla.
Možno vedenie VW prikázalo že to musí byť poskladané tak ako to je, aby Kodiaq moc nekonkuroval Tiguanu. Pri Seate Tarraco asi takúto obavu nemali, ten tak nemá kolesa utopené v blatníkoch. 🙂
To testujete na okreskach a v terene pritom 90% kodiaqov bude vacsinu casu v meste a dialnici. Ukazte mi ako sa s tym parkuje, ake je odhlucnenie pri 140km zrchlenie atd. Tento test je o nicom.
ale super bola tá komediálna vložka "chcem sa zbaviť Santa fe lebo som slepý" - pacientovi doporučujem vyšetrenie u očného.
Dát za Škodovku skoro 60 000Euro ? Snad ne ? Vždyť za to už mám daleko o třídu lepší Grand Cherooke Limit v 3litru.
Toto auto stalo 45.000. Aj na konci v tabulke je cena.
@@MichalKarpatAutozurnal ok,dík,já se díval na konfigurator kolik z toho dokáže vypadnout.Zajimavé,že Škodovka prostě nastřelí cenu a stejně si to někdo koupí :)
Máte opravdu? Nebo jste jen ten virtuální Bych kupec?
@@jiridvorak Kazdy si kupy za tu cenu, kto vie co je dobre
@@MichalKarpatAutozurnal Michal v tabuľke je taktiež chyba , maximálny výkon v rozsahu 5000-6000 ot/min. to by sa asi to TDi zbláznilo.
Nevím, proč si všeci kupují Kodiaqa, vždyť ho na každém parkovišti vidím na 100 způsobů😂, když si můžou koupit SEAT Tarraco. Kodiaqa ze Španělska a není tak okoukaný.😉
No stale lestit tu ciernu farbu, nic moc teda
Vlastní zkušenost s novým Golfem. Doporučuji si koupit Sportline třeba s Modrou Race, Červenou Velvet nebo Stříbrnou Briliant, taky to vypadá hezky a navíc jsou to o dost praktičtější barvy. Ale musím uznat, že třeba A6 Avant s černou optikou plus v černé barvě vypadá fakt dobře.
Ine farby sa nelestia? To je argument roka...
@@michaljakubec8281 Argument roku je napsat to, že jiné barvy se neleští. Snad všichni víme, že černá je jedna z nejnepraktičtějších barev na auto, protože na ni jde spoustu tepla a špína je na ni vidět o dost více než na jiných, třeba mnou jmenovaných barvách (jako Červená Velvet apod.)
Spoiler: Amarok 2023 okrem V6 TDI ma dostat aj nove 2.0 BiTDI, ktore by sa mohlo dostat aj do Kodiaq, Tiguan, Tarraco, Passat Alltrack a niektorych Audi. Navrat Kodiaq RS 2.0 BiTDI NIE JE vyluceny. Navyse to dava zmysel v logike VW. Rozpustit naklady na vyvoj tohoto agregatu v co najviac modeloch.
Neviem, neviem... vzhľadom k tomu, že nový Amarok využije techniku od Fordu, konkrétne Fordu Ranger, tak dosť pochybujem, že budú implementovať motor od Fordu do VW/Škody/Seatu.
@@adriankrizan4999 VW deklaroval, a vieme to aj interne, ze Amarok bude mat SVOJE motory. SVOJ Infotainment. Najskor podvozok, a diely ktore nebudu vidiet budu od Fordu. Najskor Ford ma niektore agregaty od VW.
SA PREBER
@@ivankozacik1098 Ty bláznivý troll
@@jobwork604 neviem co znamena TROLL
aj zivotnost motora zvysili ? :D inzinieri z volkswagenu :D
Mohol by si si dať zafarbiť šediny alebo ostrihať sa na krátko a oholiť na hladko lebo vyzeráš na 60.
Ty si sa zasekol v 90tych rokoch?
@@jurajj2008 V 2090.
Da sa nazor inak prezentovat Lucky
Si tu kvôli autám, alebo móde?
To robi ta baretka....Ale ocividne Michal ma svoj styl tak ako kazdy. Mne to neprekaza, som tu koli informaciam. Ak sa budem chciet pozriet na umele vystajlovane ksichty tak otvorim instagram...
Michal! Maš v tom videu zvlaštny hlas. Čo si bol chory? Či nebodaj Covid? Nemam rad Škodovky. Lebo ich cennik ma rozčuľuje.😂
To fakt nevedia vyrobiť poriadne pevné madlo dverí?! 😂 Este k tomu potrebuju nejaky ten piatok a naučia sa... nonsens toto, takéto banálne veci neskutočne znehodnotia celý dojem z auta🤦♂️🤮
Ne, neumíme, budete nás to muset naučit pane Boris, holt Slovensko je světoznámé precizností a vyspělostí svých výrobku..že🤓
@@paveltik9564 😂 je predsa jedno ci Japonec, Cech, Slovák, jednoducho sa o tej chybe vie uz dlhodobo a seru na to, pri podobnom aute za podobnu cenu niekde niekto asi zlyhal
@@borisjavorcik9852 vlastním MB a je to stejný shit , jako kazdý výrobek vyroben v dnešní době. Samozřejmě krom těch, za který si sakramentsky zaplatíte. Proto bych to vůbec nekomentoval.
4 cylindre na toto??!! zelam vela jazdnych zazitkov hahahaha
Test asi fajn.. nedopozeral som, naco… nie som cielova skupina.. to auto je ale hnusne.. fakt sa to niekomu paci v ere Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F- type… a ten Seat je fakt krajsi..
Zdarec test ok ,ale za tu cenu kodiaka?No to nikdy,radšej ojazdené Subaru outback .Kvalita je inde a výdrž duelov áno nehovoriac.Ex šéf mal dve kodiaka a nespokojnosť nadovšetko.Potom dostal rozum s presedlal k inej značke a len spokojnosť.Range River mu slúži a bez poruch,si servisními si netyká už🤣Vzhľadovo nuda a spracovanie pri novom aké je čo to bude po 69 tis.km,hrkálka🤣Hanba za tu cenu toto vyrobit.
Dost hlupy nazor.
@@bena6153 Prečo hlúpi no jednoducho ho Škodovka je ešte stále neakceptovateľná aké hlavne že ceny má vysoké a za nič...
@@bddngmlcmrobertrobert1195 ta cena je cca stejna jako u konkurence. Tiguan allspace, tarraco ( to je trochu levnejsi), sorento, santa fe. Kdyz nepocitam premiove auta, tak uz jina konkurence moc neni v teto velikosti.
@@bena6153 No áno koncernové auta bez elegancie a nudné Okrem Audi,tie sú úplne inde,žiaľ aj cenovo🤣
@@bddngmlcmrobertrobert1195 vnimani krasy auta je subjetivni.
Chápu, že automobily Škoda jsou konzervativní značka (bohužel cena konzervativní není) ale bože, ten design je taková strohá nuda. Kombinace vysokého auta s odporem vzduchu ala betonový kvádr na kolečkách a názvu sportline s 200ps mi přijde více než úsměvná. Jediné zajímavé auto co Škoda za poslední dobu vyprodukovala je nová fabia...
Ale no. Mozna na ni nemate penize a proto taka kritika. Je to SUV, take dela i jina konkurence. Zrovna Kodiaq patri mezi hezci SUV, jedina ne az tak hezka vec jsou utopene kola.
@@bena6153 finanční záležitost jsem zde nezmiňoval, pokud si pamatuji, a zároveň jsem ani neřekl, že jiná suv jsou skvělá. Rozhodně se ale najdou zajímavější designované kousky než tato sterilní kancelářská nuda. Celý ten koncept suv je z hlediska automobilismu hloupost a nezbytnost jen díky ekonormám. Utopená kola sice hezká nejsou ale jsou tak záměrně. Jinak abych se nikoho nááhodou nedotkl, je to čistě můj subjektivní názor. Chápu, že Škoda v ČR své místo má, ale poslední dobou mi přijde, že je nějak nestíhá dobu.
@@Runemonk dizajn je velmi subjektivni … to ze se to Vam nelibi, neznamena, ze se to vecsine nelibi, to plati i o suv. Kazdym rokem zvysuji svuj podil na celkovem prodeji. A utopene kola sice zduvodnuji ochranou pred kaminkama 😂… vzdyt pisete cena konzervativni neni…
@@bena6153 Však můj názor je též jen má osobní věc. Navyšující prodeje nepopírám ale to neznamená, že když si 1000 lidí koupí jeden typ a 50 lidí typ druhý, že automaticky je lepší vyšší počet. Z hlediska výdělku je jasno, z hlediska kvality, použitelnosti, bezpečnosti, znalosti daného produktu? Co tím chci říci je, že jsem zde pouze vyjádřil svůj názor. Poněkud mi ale uniká, o co se vlastně snažíte vy? Pokud mi chcete vyvrátit mé tvrzení, budete se snažit marně 😁
@@Runemonk muzete mi prozradit jakym autem jezdite?
Nechcel by som to ani zadarmo
To určitě...