Ganz tolles Video, wie immer! Dieser Enthusiasmus und Humor finde ich ganz klasse. Es muss nicht immer alles perfekt gefilmt und geschnitten sein. Ehrlichkeit macht sympathisch.
Mercedes ist die beste Automarke, Ferrari ist die beste Automarke, BMW ist die beste Automarke, Porsche ist die beste Automarke, die Ami-Karren aus den USA sind die besten Autos und für die Ossis ist immer noch der Trabant das beste Auto. Bringt auch nichts und überhaupt nichts, mal langsam den Vorschlag zu machen, dass die "KFZ-Experten" sich mal endlich einig werden sollten, was denn nun das beste Auto und die beste Automarke ist.
Fahrzeuge die in die USA importiert und dort auch angemeldet und gefahren werden, müssen den "Speedometer" (Tacho) von Km/h auf Miles/h umrüsten. Das ist dort gesetzlich vorgeschrieben! Bei einem Porsche G-Modell ist das simpel zu erledigen. Einfach den Euro-Tacho mit Km/h rausziehen und einen USA-Tacho mit Miles/h reinschieben. Doof ist allerdings, dass die dort in den USA gefahrenen Meilen (oder Kilometer) natürlich nicht auf dem Euro-Tacho erscheinen. Wird also später wieder zurück gerüstet, dann müsste eigentlich der neue Kilometerstand auf den alten Tacho übertragen werden; was natürlich zu 99% nicht getan wird und somit einen viel niedrigeren Km-Stand vorgaukelt. Der bei diesem 911 Turbo angegebene niedrige Km-Stand (siehe deutschen Tacho) darf also durchaus stark angezweifelt werden, da das Fahrzeug ja - nach eigener Aussage des Verkäufers! - in den USA gefahren wurde.
Im Motorraum oben links der große Ladeluftkühler der die Aufgabe hat, die vom Turbolader komprimierte Luft herunter zu kühlen, bevor sie den Zylindern im Motor zugeführt werden. Rechts neben dem großen Lüfterrad unverkennbar der Kompressor für die Klimaanlage, eigentlich leicht zu erkennen, die sehen in etwa immer gleich aus, mit der typischen Anschlussleitung, die nach rechts unten abgeht.
Keine Klima?? Was macht dann der riesige Klimakompressor rechts im Motorraum? Die Ladeluft kühlen ? Bitte erst informieren, dann vorstellen, oder Einen fragen der so ein Auto hatte.....
Ölstand kontrolliert man immer im Leerlauf bei alten Porsche Modelle und bevor man Öl einfüllt muss man ihn warm gelaufen haben bis zu einer gewissen Temperatur die sieht man bzw. fühlt man wenn der Kotflügel so heiss wird das man ihn nicht mehr anfassen kann So überprüft und kontrolliert man den Ölstand bei alten Porsche Modellen Grüße vom Porsche Classic Mitarbeiter 😎
Ich mag die Videos da die meisten Autos aus einer Zeit sind wo man noch Autos mit Charakter gebaut hat , aber ich drehe jetzt den Ton weg weil ich das "Original" nicht mehr hoeren kann (17 mal in 14 Minuten!)
Der 2002 Turbo kam ein Jahr vorher,aber In den Jahren 1962/63 wurden in den USA im Chevrolet Corvair Monza und im Oldsmobile Jetfire die ersten Serien- PKW´s mit Abgasturboaufladung ausgestattet.
Minute 4.02.Vielleicht kann mir einer sagen was da rechts im Motorraum eingebaut ist was auch ueber Keilriemen angetrieben wird ;-) .Feine autos aber mann(Frau) sollte etwas mehr Erfahrung haben um etwas zu erzaehlen was auch stimmt.MfG.
Der 2002 hatte 1973 bereits einen Turbo( 170PS). Auch bei Ford ( Schwabengarage) konnte man bereits 1970 für den Fabrikneuen Capri einen Turbosatz einbauen lassen. Capri 2,3Liter 180PS, 2,6 Liter 200PS
Das wichtigste Instrument beim Turbo ist die kleine Ladedruckanzeige im unteren Bereich des Drehzahlmessers. Nicht umsonst waren diese beiden Instrumente genau mittig im Blickfeld des Fahrers angeordnet! Nicht umsonst wurden so viele Ehefrauen zu Witwen…✌️…!
Mit Freude und Wehmut sehe ich mir das an, da es Soso lange her ist als ich dieses Modell fuhr .in weiß....und habe den für 54.000.- DMark verkauft mit 54000 km...witzig....
Bei der Leistungssteigerung - durch RUF oder auch bei der WLS ab Werk - musste immer ein Ölkühler in der Front verbaut werden. Gewöhnlich wurde dafür ein zusätzlicher Frontspoiler mit Ölkühleröffnung hergenommen, aber für die Kunden - den so ein zusätzlicher Frontspoiler nicht gefiel - gab es auch die Lösung mit dem Weglassen der Nebelscheinwerfer in der Frontschürze. Die dadurch entstehenden Öffnungen - die wie die Öffnungen für die Bremsenkühlschächte aussehen - sind also in Wirklichkeit die Öffnungen für den Ölkühler.
Alles "Original" an dem Fahrzeug, wissen wir ja jetzt. Auch dieses Kabel-Wirrwarr unter dem Armaturenbrett? Wohl kaum, denn wild herumhängende Kabel gab und gibt es bei keinem 911er. Gehört vielleicht mit zum Ruf-"Tuning" 😉
@@waynejoh3576 Meine Rechnung ist ganz einfach - nie zu viel investieren. Aus 6000 Euro habe ich den letzten 5 Jahren 10.000 Euro generiert, nur weil ich mir etwas außerhalb der üblichen Kaufinteressen gekauft habe. Warum sollte ich das abgeben? Es hat in 2-3 Jahren Potential, noch deutlich mehr wert zu sein.
Dass allgemein viele Oldies im Angebot sind, hat u.a. auch demografische Gründe. Die erste Generation Fans klassischer Fahrzeuge sind mittlerweile Senioren.
Entweder hat der Typ keine Ahnung von Autos, oder er ist einfach nur Verkäufer dann sollte er besser Fernseher verkaufen. Den Unterschied zwischen einem Turbolader und einem Ladelüftkühler sollte er schon wissen.
Fernseher verkaufen ist heutzutage schwieriger als Autos verkaufen, Was ist der Unterschied zwischen Qled und Oled oder Neo Qled, Micro LED oder Mini LED, UHD 4k, 8k, Edge LED, Full LED, 60 oder 120 HZ panel, UHD , HDR , Dolby Vision, ect... habe beides verkauft deswegen Beim Autoverkauf geht's heute zu 90% nur um die Finanzierung ! Gruß Chr. S.
Ganz tolles Video, wie immer!
Dieser Enthusiasmus und Humor finde ich ganz klasse. Es muss nicht immer alles perfekt gefilmt und geschnitten sein. Ehrlichkeit macht sympathisch.
Ein Turbo hatte immer eine Klimaanlage. Orginal Lenkrad montieren und der wunderschöne Turbo is fertig.
Vielen Dank für diese mitreissende Vorstellung, ein klasse Fahrzeug.
Wunderschönes Fahrzeug!! ♥️👍
Porsche ist immer noch das beste Auto.👍
Niemals.
@@ralfoldb3584 Okay, welches sind denn nun die besseren Autos ? Niemals das klingt schon sehr entschieden 😉
Mercedes ist die beste Automarke, Ferrari ist die beste Automarke, BMW ist die beste Automarke, Porsche ist die beste Automarke, die Ami-Karren aus den USA sind die besten Autos und für die Ossis ist immer noch der Trabant das beste Auto.
Bringt auch nichts und überhaupt nichts, mal langsam den Vorschlag zu machen, dass die "KFZ-Experten" sich mal endlich einig werden sollten, was denn nun das beste Auto und die beste Automarke ist.
Niemals !!
Fahrzeuge die in die USA importiert und dort auch angemeldet und gefahren werden, müssen den "Speedometer" (Tacho) von Km/h auf Miles/h umrüsten. Das ist dort gesetzlich vorgeschrieben!
Bei einem Porsche G-Modell ist das simpel zu erledigen. Einfach den Euro-Tacho mit Km/h rausziehen und einen USA-Tacho mit Miles/h reinschieben. Doof ist allerdings, dass die dort in den USA gefahrenen Meilen (oder Kilometer) natürlich nicht auf dem Euro-Tacho erscheinen. Wird also später wieder zurück gerüstet, dann müsste eigentlich der neue Kilometerstand auf den alten Tacho übertragen werden; was natürlich zu 99% nicht getan wird und somit einen viel niedrigeren Km-Stand vorgaukelt.
Der bei diesem 911 Turbo angegebene niedrige Km-Stand (siehe deutschen Tacho) darf also durchaus stark angezweifelt werden, da das Fahrzeug ja - nach eigener Aussage des Verkäufers! - in den USA gefahren wurde.
Im Motorraum oben links der große Ladeluftkühler der die Aufgabe hat, die vom Turbolader komprimierte Luft herunter zu kühlen, bevor sie den Zylindern im Motor zugeführt werden. Rechts neben dem großen Lüfterrad unverkennbar der Kompressor für die Klimaanlage, eigentlich leicht zu erkennen, die sehen in etwa immer gleich aus, mit der typischen Anschlussleitung, die nach rechts unten abgeht.
Keine Klima??
Was macht dann der riesige Klimakompressor rechts im Motorraum? Die Ladeluft kühlen ? Bitte erst informieren, dann vorstellen, oder Einen fragen der so ein Auto hatte.....
Ölstand kontrolliert man immer im Leerlauf bei alten Porsche Modelle und bevor man Öl einfüllt muss man ihn warm gelaufen haben bis zu einer gewissen Temperatur die sieht man bzw. fühlt man wenn der Kotflügel so heiss wird das man ihn nicht mehr anfassen kann
So überprüft und kontrolliert man den Ölstand bei alten Porsche Modellen
Grüße vom Porsche Classic Mitarbeiter 😎
Der Porsche Turbo war das einzige Auto, dem man die Frittentheke am Heck verziehen hat.
Sehr schöne Warnungs-Moderation zur berühmten Heckschleuder beim abrupten Einsetzen der Kraft des Turboladers in Kurvenlage!
Sehr Gut erfasst 🤗
Ich mag die Videos da die meisten Autos aus einer Zeit sind wo man noch Autos mit Charakter gebaut hat , aber ich drehe jetzt den Ton weg weil ich das "Original" nicht mehr hoeren kann (17 mal in 14 Minuten!)
Dieser satte röhrende Ton ist unverwechselbar bei dem Porsche 911 Turbo .
Der 2002 Turbo kam ein Jahr vorher,aber In den Jahren 1962/63 wurden in den USA im Chevrolet Corvair Monza und im Oldsmobile Jetfire die ersten Serien- PKW´s mit Abgasturboaufladung ausgestattet.
Minute 4.02.Vielleicht kann mir einer sagen was da rechts im Motorraum eingebaut ist was auch ueber Keilriemen angetrieben wird ;-) .Feine autos aber mann(Frau) sollte etwas mehr Erfahrung haben um etwas zu erzaehlen was auch stimmt.MfG.
Tolles,Auto.
Coole Kiste 😎
Der 2002 hatte 1973 bereits einen Turbo( 170PS). Auch bei Ford ( Schwabengarage) konnte man bereits 1970 für den Fabrikneuen Capri einen Turbosatz einbauen lassen. Capri 2,3Liter 180PS, 2,6 Liter 200PS
erster Sportwagen mit Turbo
Wahnsinn, wieviel Du verdienst.
Schönes Auto aber leider "sägt" er nach dem starten.... Also ab in die Werkstatt. Serienmäßig war das so nicht....
Stimmt, das muss nicht sein.
Das wichtigste Instrument beim Turbo ist die kleine Ladedruckanzeige im unteren Bereich des Drehzahlmessers. Nicht umsonst waren diese beiden Instrumente genau mittig im Blickfeld des Fahrers angeordnet!
Nicht umsonst wurden so viele Ehefrauen zu Witwen…✌️…!
Mit Freude und Wehmut sehe ich mir das an, da es Soso lange her ist als ich dieses Modell fuhr .in weiß....und habe den für 54.000.- DMark verkauft mit 54000 km...witzig....
How much is the price
🔝 👍
magnificent .
An welchem eurer beiden Standorte steht der Wagen?
Zur Zeit in Rosenheim, Innstraße 43
Was mich irritiert, wo sind die Nebellampen im Frontspoiler?
Bei der Leistungssteigerung - durch RUF oder auch bei der WLS ab Werk - musste immer ein Ölkühler in der Front verbaut werden. Gewöhnlich wurde dafür ein zusätzlicher Frontspoiler mit Ölkühleröffnung hergenommen, aber für die Kunden - den so ein zusätzlicher Frontspoiler nicht gefiel - gab es auch die Lösung mit dem Weglassen der Nebelscheinwerfer in der Frontschürze. Die dadurch entstehenden Öffnungen - die wie die Öffnungen für die Bremsenkühlschächte aussehen - sind also in Wirklichkeit die Öffnungen für den Ölkühler.
Alles "Original" an dem Fahrzeug, wissen wir ja jetzt. Auch dieses Kabel-Wirrwarr unter dem Armaturenbrett? Wohl kaum, denn wild herumhängende Kabel gab und gibt es bei keinem 911er. Gehört vielleicht mit zum Ruf-"Tuning" 😉
👍👍👍
Was ein Auto💖.
Mein Traumfahrzeug💞.
Aber,es wird wohl ein Traum bleiben😢
💪😎 🔝
Okay, solche Fahrzeuge gelten als Wertanlage.
Dann frage ich mich ernsthaft, warum so viele bei Cargold zum Verkauf stehen... 😮😮
Mitunter realisiert man auch Gewinne, so halte ich es zumindest 😉
@@waynejoh3576 Meine Rechnung ist ganz einfach - nie zu viel investieren. Aus 6000 Euro habe ich den letzten 5 Jahren 10.000 Euro generiert, nur weil ich mir etwas außerhalb der üblichen Kaufinteressen gekauft habe. Warum sollte ich das abgeben? Es hat in 2-3 Jahren Potential, noch deutlich mehr wert zu sein.
@@rheinerftvideo2647 Glückwunsch und viel Freude weiterhin damit 🤗
Dass allgemein viele Oldies im Angebot sind, hat u.a. auch demografische Gründe. Die erste Generation Fans klassischer Fahrzeuge sind mittlerweile Senioren.
Lenkrad im Stand betätigen ist schon mal ganz schlecht.
Die Tür hört sich nach einem Golf an..
6:22 Ganz schöner "Kabelsalat"..... 😮
Zumindest mal ordentlich alles mit Kabelbindern vernünftig befestigen
Oh ein Porsche 😊
Original sach ich nur ... Wetzel sacht das nich ...
Entweder hat der Typ keine Ahnung von Autos, oder er ist einfach nur Verkäufer dann sollte er besser Fernseher verkaufen.
Den Unterschied zwischen einem Turbolader und einem Ladelüftkühler sollte er schon wissen.
Fernseher verkaufen ist heutzutage schwieriger als Autos verkaufen,
Was ist der Unterschied zwischen Qled und Oled oder Neo Qled, Micro LED oder Mini LED, UHD 4k, 8k,
Edge LED, Full LED, 60 oder 120 HZ panel, UHD , HDR , Dolby Vision, ect...
habe beides verkauft deswegen
Beim Autoverkauf geht's heute zu
90% nur um die Finanzierung !
Gruß Chr. S.
äääh......BMW 2002 Turbo