Всем добрый день. Хочу рассказать о своем снегоуборщике Патриот Сибирь 110 Е. Он у меня уже третью зиму . Чищу дорогу почти 800 метров. Никаких нареканий пока нет. Снегоуборщик очень мощный и тяжелый . Лошадей двигателя - 11, и при весе в 120 кг он прет как танк. Правда сбитый снег трудновато убирать. А так у меня 3, 4скорости обычная практика. Фрикционное колесо сцепления выполнено из очень качественного материала , и до сих пор стоит в работе. Желаю всем удачи и здоровья.
почитал комменты и как то расстроен. каждый решает задачу так как нашел решение. но советы других умельцев возможно помогут следующим кто посмотрит видео и почитает советы. главное делиться вариантами решения, чтобы было из чего выбрать.
Парни правильно пишут: опусти панель скоростей ниже или сделай новую.И не надо нихрена переваривать и т.д. Рычаг будет уходить далеко влево и вправо. Будут быстрые и передние, и задние скоростя. А у тебе точно задней нету скорости!!!
@@blake-hutor я когда туннель пробиваю в сугробе 1,5 метра высотой,под колесами каша из снега,там без задней скорости ой как проблемно назад в ручную тащить,а на ровной площадке я всегда назад руками тащу,быстрее в разы
ходовка у вас неправлитно собрана, отсюда и проблема. перекинте шетигранный вал с фрикционом и ось колес, тоесть разверните с левой части на правую, как положено. , в Итоге ваш фрикционный диск можно будет загнать еще левее на тарелке привода. по самому краю. Сейчас вам мешает большая шестерня привода колес. У меня 5я идет по самому левому краю самой тарелки. у Вас же до середины не доходит. фото правильной сборке по ссылке d.radikal.ru/d42/1803/55/66201aa854e0.jpg
Сложно Брат ! Увеличить скорость тобишь сместить фрикцион можно за 10ть минут сними рычаг переключения передач и согни как тебе надо Но! вставив его на место не будет задней ну и хрен с ней)
Х.з. У меня Forza. Один в один( цвет другой и буквы аглицкие ), но кишки сразу сделаны как тут после модернизации. Хрен ли, китайцев много , и у всех руки разные.😀🌨🌬🌨🌨🌨🚜💨💪 Какая у нас нынче зима на Алтае, так без него сдох бы уже снег лопатить.
@@Rac_ebay сезон не кончился а у ремня выкусило кусок из нутри держиться мм на3 жалко рвать может дотяну сезон а в сервисе неговорят размер мол тоже подбираем врут конечно знают ведь от чего подходит
Мне тоже так говорили, может и правда т.к. на своём я изначально цифер не обнаружил. Но ценник 😱😱😱!!! В автомагазине дешевле в несколько раз - рублей 100 супротив 800. Как то так.
Все они китайцы- родные братья,только этикетки разные)))) Я более плотно переделкой занялся,вперёд теперь может со скоростью нормального шага двигаться,когда нужно переехать на большое расстояние,и задняя нормальная стала))
Здесь явно неправильно собран весь механизм. Можно развернуть оба вала так чтоб шестерня находилась с правой стороны. Это дало сдвинуть приводное колесо к самому краю шкива. Хотя при уборке снега большая скорость в перед ни к чему а вот для перегона на большие расстояния (у кого территория большая) было б уместно. И с механизмом переключения можно поколдовать чтоб сохранить задние передачи. ну а как поступил автор, да как в принципе многие, просто отказались от задних передач.
Так а смысл то какой в переделке водила и его штырька ? Задней всё равно нет. Я на своем снегоуборщике просто развернул фрикционный диск и скорость так же повысилась . А в задних передачах теперь вообще нет надобности. Он и на первой не полохо едет и убирает снег. Чистили на даче,что находится в открытом поле, тропинки на жд остановку почти каждый день. Там только ветерок подует,даже самый слабый, тропинки тут же заметает. Тут конечно как говорится, хозяин барин, но как по мне, так не стоит переделывать, развернуть да и всё,а если уж переделывать,так чтобы задние передачи тоже были по быстрее и резина чтобы дальше от центра ведущего диска. Вот так есть смысл в переделке .
@@blake-hutor зря ругаешся. У тебя действительно не правильно собрана ходовка с завода. Перевернул валы и не надо было бы ни чего колхозить. Мне за своим на 5 скорости бегать приходится.
@@user-cq7pr1cu9x а в крышке выпуклость под большую звезду я куда дену? тоже перевернуть? куда? прежде чем писать, ознакомься с данным агрегатом по ближе и поймешь, что такая фигня у большинства снегоуборщиков и перевернуть валы в большинстве случаев не получится. так что ругаюсь я правильно.
Не надо ничего переварить ,просто переверните оба вала ,чтобы шестерня была с права .уберите зазор между колёсами и втулками ,могут быть подшипники, всё смазать ибудет вам счастье ..........
Всем добрый день. Хочу рассказать о своем снегоуборщике Патриот Сибирь 110 Е. Он у меня уже третью зиму . Чищу дорогу почти 800 метров. Никаких нареканий пока нет. Снегоуборщик очень мощный и тяжелый . Лошадей двигателя - 11, и при весе в 120 кг он прет как танк. Правда сбитый снег трудновато убирать. А так у меня 3, 4скорости обычная практика. Фрикционное колесо сцепления выполнено из очень качественного материала , и до сих пор стоит в работе. Желаю всем удачи и здоровья.
Оказывается все очень даже ремонтопригодное, спасибо вом что показали внутренности
почитал комменты и как то расстроен. каждый решает задачу так как нашел решение. но советы других умельцев возможно помогут следующим кто посмотрит видео и почитает советы. главное делиться вариантами решения, чтобы было из чего выбрать.
Вообще-то у каждого снегоуборщика свои конструктивные болячки. И то что здесь предлагают умельцы , не всегда подходит именно к вашей модели.
Парни правильно пишут: опусти панель скоростей ниже или сделай новую.И не надо нихрена переваривать и т.д. Рычаг будет уходить далеко влево и вправо. Будут быстрые и передние, и задние скоростя. А у тебе точно задней нету скорости!!!
она мне не нужна. я еще могу передвинуть назад вещи, которые весят 20 килограмм да еще и на колесах. а вы дистрофаны лепите что хотите
@@blake-hutor я когда туннель пробиваю в сугробе 1,5 метра высотой,под колесами каша из снега,там без задней скорости ой как проблемно назад в ручную тащить,а на ровной площадке я всегда назад руками тащу,быстрее в разы
ходовка у вас неправлитно собрана, отсюда и проблема. перекинте шетигранный вал с фрикционом и ось колес, тоесть разверните с левой части на правую, как положено. , в Итоге ваш фрикционный диск можно будет загнать еще левее на тарелке привода. по самому краю. Сейчас вам мешает большая шестерня привода колес. У меня 5я идет по самому левому краю самой тарелки. у Вас же до середины не доходит.
фото правильной сборке по ссылке d.radikal.ru/d42/1803/55/66201aa854e0.jpg
Зато нет задний на такой сборке
Краснокамск - живёте?
Разверни вал и шестерню на другуф сторону в перед будет больше ходу
Сложно Брат ! Увеличить скорость тобишь сместить фрикцион можно за 10ть минут сними рычаг переключения передач и согни как тебе надо Но! вставив его на место не будет задней ну и хрен с ней)
Я думал там шестеренки а тут вон оно как хитро
Подскажите может где-то прослушал, задние скорости остались??
Саня Санечкин нет. Я их заменил на вперед.
дмитрий механошин я понял... Говорят если опустить вниз панель переключения то увеличится угол поворота и можно настроить до задних скоростей
Х.з. У меня Forza. Один в один( цвет другой и буквы аглицкие ), но кишки сразу сделаны как тут после модернизации. Хрен ли, китайцев много , и у всех руки разные.😀🌨🌬🌨🌨🌨🚜💨💪
Какая у нас нынче зима на Алтае, так без него сдох бы уже снег лопатить.
у меня прораб один в один только скорости в другую сторону может кто подскажет номер ремня на шнеки
Александр Обжерин Профиль А. Размер вроде как у космича. Да блин, старый разреж и померяй, вот и будет длинна. Этот номер на ремне - это длинна в мм.
@@Rac_ebay сезон не кончился а у ремня выкусило кусок из нутри держиться мм на3 жалко рвать может дотяну сезон а в сервисе неговорят размер мол тоже подбираем врут конечно знают ведь от чего подходит
Мне тоже так говорили, может и правда т.к. на своём я изначально цифер не обнаружил. Но ценник 😱😱😱!!! В автомагазине дешевле в несколько раз - рублей 100 супротив 800. Как то так.
@@Rac_ebay на своем тоже цифер не обнаружил
Все они китайцы- родные братья,только этикетки разные)))) Я более плотно переделкой занялся,вперёд теперь может со скоростью нормального шага двигаться,когда нужно переехать на большое расстояние,и задняя нормальная стала))
раскажите подробнее что и как?!
Здесь явно неправильно собран весь механизм. Можно развернуть оба вала так чтоб шестерня находилась с правой стороны. Это дало сдвинуть приводное колесо к самому краю шкива. Хотя при уборке снега большая скорость в перед ни к чему а вот для перегона на большие расстояния (у кого территория большая) было б уместно. И с механизмом переключения можно поколдовать чтоб сохранить задние передачи. ну а как поступил автор, да как в принципе многие, просто отказались от задних передач.
Степан Третьяков да у меня шестерня справа находится и ход большой ( Чемпион снегоуборщик)
Я сой тоже переделал, только не так, у меня теперь шестерня справа. И всё верно, задняя нах не нужна.
Так а смысл то какой в переделке водила и его штырька ? Задней всё равно нет. Я на своем снегоуборщике просто развернул фрикционный диск и скорость так же повысилась . А в задних передачах теперь вообще нет надобности. Он и на первой не полохо едет и убирает снег. Чистили на даче,что находится в открытом поле, тропинки на жд остановку почти каждый день. Там только ветерок подует,даже самый слабый, тропинки тут же заметает. Тут конечно как говорится, хозяин барин, но как по мне, так не стоит переделывать, развернуть да и всё,а если уж переделывать,так чтобы задние передачи тоже были по быстрее и резина чтобы дальше от центра ведущего диска. Вот так есть смысл в переделке .
Да, вместо того чтобы разобраться и правильно собрать, в ход пошла болгарка и сварка.
дак разберись! мы же дебилы! надо было у тебя спросить, как что тут делать! ты же эксперт! диванный!
Точно
@@blake-hutor зря ругаешся. У тебя действительно не правильно собрана ходовка с завода. Перевернул валы и не надо было бы ни чего колхозить. Мне за своим на 5 скорости бегать приходится.
@@user-cq7pr1cu9x а в крышке выпуклость под большую звезду я куда дену? тоже перевернуть? куда? прежде чем писать, ознакомься с данным агрегатом по ближе и поймешь, что такая фигня у большинства снегоуборщиков и перевернуть валы в большинстве случаев не получится. так что ругаюсь я правильно.
@@blake-hutor что тут разбираться - техника для детей дошкольного возраста.
Слава Конструкторам сотворившим такую Увлекательную Хрень , с которой Мудохаются все !
сразу передел скорости, сейчас и вперёд и назад нормально едет, ремень пищит - буксует.
Чтоб ремень не свистел надо подтянуть ролик под пластиком
А где задняя??
Нету
Не надо ничего переварить ,просто переверните оба вала ,чтобы шестерня была с права .уберите зазор между колёсами и втулками ,могут быть подшипники, всё смазать ибудет вам счастье ..........
Делаешь все верно ,но как медленно все рассказываешь будто спишь на ходу
Тоесть задних скоростей не стало от слова совсем
Они и не надо
Задняя то где
Не нужна она
Я до погреба чищу проход высотой с ковша,без задней чёт долго тащить назад
@@blake-hutor ты же конструктор, видишь все переделал, китайцы курят в сторонке. Или ума не хватает сделать?