На моем автомобиле Мазда3 меняли передние стойки. Через два дня я обнаружил, что в бачке упал уровень тормозной жидкости, лампочка на приборной панели показала, далее заехал на яму, осмотрел тормозную систему. В соединении шланга и суппорта была течь. Открутил, увидел деформированную шайбу, заменил шайбу, прокачал, течь пропала. Ремонтники сделали вид: Не может быть, мы на крючке вывешиваем. Последствия неправильной методики ремонта бывают соответствующие.
у вас выходит шланг вертикально. у некоторых он выходит горизонтально, например у меня. соответсвенно под весом суппорта шланг заламывается под 90 градусов. разве в этом есть что-то хорошее?
На моем автомобиле Мазда3 меняли передние стойки. Через два дня я обнаружил, что в бачке упал уровень тормозной жидкости, лампочка на приборной панели показала, далее заехал на яму, осмотрел тормозную систему. В соединении шланга и суппорта была течь. Открутил, увидел деформированную шайбу, заменил шайбу, прокачал, течь пропала. Ремонтники сделали вид: Не может быть, мы на крючке вывешиваем. Последствия неправильной методики ремонта бывают соответствующие.
У многих моделей авто выход шланга расположен горизонтально и если повесть свпорт на шланг, то он на излом согнется
у вас выходит шланг вертикально. у некоторых он выходит горизонтально, например у меня. соответсвенно под весом суппорта шланг заламывается под 90 градусов. разве в этом есть что-то хорошее?
Классный видосик 💥спасибо за интересные видосики ⭐️✨🌟🔥🔥я подписался на тебя , давай дружить ?