Pertanyaan terakhirnya ngena banget😅, seharusnya mentri pendidikan qta menyiapkan kurikulum tentang EV ini jauh2 hari, khusus nya d SMK, kasian lulusan SMK generasi ini.
Mungkin juga pelajaran bahasa inggris perlu ditambah porsinya sejak sekolah dasar, sampai SLTA, biar bisa belajar langsung lewat internet, dan bisa mengikuti iptek dengan cepat.
Bahaya Banget Buat Para Penguasa Kalo Warga Indo Pada Sibuk Ngurusin Ilmu Pengetahuan Makanya Dibuat Trend Trend Goblok Kayak Yg Baru Ini Jeje Ama Roy and Konten Zina Berkedok Review Pacaran Yang Mempromosikan Secara Terang Terangan
Tahun 2021 SMIC (semikonduktor asal China) diam2 sudah membuat chip ukuran 7nm, dimana qualcom dan apple sudah 5nm (pdhl tahun 2020 SMIC baru meresmikan chip 14nm) itu terkuak ketika sebuah lembaga IT asal Amerika TechInsights Company sedang melakukan crypto mining/menambang bitcoin dipasaran menggunakan chip asal SMIC ketika dibedah dan diteliti chip asal SMIC sudah melakukan fabrikasi/pengecoran ukuran 7nm China itu humble dan senyap, cara pengembangan dan design baterai saja sudah pake AI sehingga cepat mengejar ketertinggalan apalagi Chip
Beneran om? Tp kyknya ga byk produk mereka yg udh 7nm Msh terkendala ama kapasitas produksi yg msh 1/20 nya tsmc Tp klo smic bisa, kmungkinan besar mereka beli mesin nya dr luar om Tp entah gmn caranya smic dapet, dan bbc melaporkan emang ada beberapa mesin produksi chip 7nm yg emang udh kebeli dan udh di pake ama smic Td nya mau beli dan borong byk, sekitaran 50an unit, tp unit yg udh masuk ternyata cuma sedikit sekitar 10 aja, krn kena sanksi, itu persis laporan thn 2020 lalu Ampe skrng cina blm bisa KW in itu mesin, krn emang ternyata sulit bgt
@j3fron cuma tinggal masalah waktu... Dgn SDM yg sangat banyak dibidang teknologi, kemampuan China sdh terbukti sangat gila kecepatannya mengejar ketinggalannya + menghasilkan inovasi yg lebih baik. Tambah mereka diberi sangsi, tambah besar motivasi mereka untuk membuat sendiri.
Berita terakhir Huawei-China sudah siap produksi 3 nm. This is record dan ini adalah hasil kerja keras Huawei karena di sanksi oleh USA/Barat. 3 nm production ini sangat dibutuhkan khususnya utk 6G techno yang siap di implementasikan China beberapa tahun lagi. Cocok utk techno luar angkasa, intercontinental misiles, mobile Internet (HP, Laptop dll) , unmanned operation of automotive, medical operations etc
Mantap om. Tiap hari aku update informasi perkembangan teknologi, juga prospeknya untuk negri apasaja. Semoga didengar sama pemerintah kita. Semangat trus ya om
Semoga baterai Qilin segera diproduksi secara massal di Indonesia, sehingga harganya menjadi murah. Indonesia jadi pengekspor baterai terbesar didunia.
Sadis si kalo emang bakalan di produksi di indo Dr hilirisasi sampe ada kemungkinan bisa jadi produk lokal pake batre ini jg Semoga terlaksana dalam waktu dekat
Sesuai keinginan gw kalo bisa jarak tempuhnya paling ga 1.000 km per sekali charge, jadi kalo pergi keluar kota ga dipusingin nyari2 tempat charging. Semoga cepat direalisasikan
Dengan adanya batrai yang menyandang gelar paling efisien pasti membuat Tesla berpikir ribuan kali tentang investasi di Indonesia yang mana Tesla awalnya sangat ingin berinvestasi di India dan berencana memproduksi baterai dengan komposisi besi yang banyak. Tesla mungkin akan berpikir ulang akan batrai nikel yang semakin hari kinerjanya terus meningkat. Benar juga di era reformasi green energi ini Kemendikbud seharusnya mulai ancang tentang penerapan kurikulum yang berkaitan dengan green energi, entah itu mobil listrik, panel Surya dll. Supaya seperti yang admin bilang tadi jangan sampai tenaga ahlinya dari asing. Cukup jadikan asing sebagai mentor dan pengajar.
@@tigerwong8699 wkwk kata siapa? Tesla sendiri ada project untuk memproduksi batrai dengan unsur logam besi yang dominan (lithium iron phosphate) memang iya untuk sekarang dalam sektor batrai Tesla beli jadi tapi bukan dalam artian tesla juga gak akan berinvestasi dalam industri batrai. toh ini investasi bukan beli dalam artian tesla menanam modal dan akan dapat pembagian keuntungan. Terlepas batrainya mo di pake atau enggak ya terserah.
@@arsybainalhaq2181 logika pengusaha klo bisa beli murah buat apa produksi mahal? dipikir dana utk penelitian jenis batery baru biaya nya murah? silahkan aja klo tesla mau buat pabrik, trus urusan ya apa?
@@arsybainalhaq2181 BYD itu semua baterainya sudah lama pake besi, ga pake nikel, dan toyota uda kerjasama dengan BYD, sehingga toyota akan pake batere BYD untuk lini ev nya
@@arsybainalhaq2181 Baterai besi qualitas nya masih rendah masih lebih baik lithium-ion hanya saja besi jauh lebih murah masak Tesla pake teknologi murahan
@@sibogeng1395 chip silicon udah mau mencapai batasannya jadi kalo cina mengejar ketertinggalan nya mungkin percuma lebih baik mereka membuat inovasi baru bahan pembuatan chip lain
@@sibogeng1395 tahun 2021 SMIC (semikonduktor asal China) sudah membuat chip ukuran 7nm, dimana qualcom dan apple sudah 5nm itu terkuak ketika sebuah lembaga IT asal Amerika Techinsight.Co sedang melakukan crypto mining menggunakan chip asal SMIC ketika dibedah dan diteliti chip asal SMIC sudah fabrikasi 7nm China itu humble dan senyap, cara pengembangan dan design baterai saja sudah pake AI sehingga cepat mengejar ketertinggalan apalagi Chip
woOWW 1000km??? bisa jadi *GAME CHANGER* buat *INDONESIA* ini, ekosistem EV tinggal konsolidasi dengan pabrikan otomotif, Hyundai, Wuling sudah masuk tinggal tunggu respon grup ASTRA, dengan TKDN >60% saya yakin anak2 bangsa bisa ikut andil dan menciptakan banyak lapangan kerja kedepan👍👍👍
@@harukrentz435 Jepang terlalu nyaman dengan dominasi pasar di Indonesia, sampai ntar sadar bisa bernasib sama kayak Blackberry dan Nokia, cek saja ekonomi Jepang terus menurun dalam 20 tahun terakhir sedang China Growth terus menerus👈
@@harukrentz435 Jepang awalnya lebih condong ke hidrogen bang, baru setelah tesla sukses besar mulai melirik teknologi baterai di mobil listrik. Sekarang mereka lagi ngembangin "solid state battery" tapi belum keliatan hasilnya.
@@harukrentz435 Karena sistem manufacturing jepang sangat menggurita, semua komponen nya hanya boleh di isi oleh perush yg sahamnya boleh dibeli jepang. jd kalau di drop produksi mobil konvensional jepang rugi dari A-Z.
Kalau bisa di era medsos yg global... ketergantungan ilmu dan informasi pd pemerintah atau lembaga pendidikan harus semakin dikurangi, dan diambil alih oleh startup, dan chanel medsos yg berfokus pd ilmu dan teknologi.. chanel bang Ade ini sdh sangat bagus... berharap kedepannya bang Ade bikin chanel terapannya atau aplikasi dr ilmu2 yg bang Ade ketahui... Tetap semangat berkarya bang Ade... kita harus merubah nasib kita sendiri tanpa tergantung lembaga/orang lain...
Dn biasanya kl ada pabrik besar di bangun di suatu tempat. Saat pertama memang warga skitar yg byk krj disitu. Tp lambat laun akan di ganti dgn tenaga org jauh. Dn warga skitar sulit masuk krj disitu. Tujuannya agar pihak perusahaan BS mengendalikan pr pkerja. Krn kl mayoritas warga skitar .BS sring trjd demo bl TDK sesuai harapan pekerja.
TERIMA KASIH BANG... INFONYA LUAR BIASA BAGI SAYA YANG ORANG AWAM YANG SECARA GARIS BESAR DAPAT SEDIKIT MEMAHAMI PERGERAKAN TEKNOLOGI DI MASA KINI. TERUTAMA TEKHNIK FISIKA DAN KIMIANYA...
Udah lama om dari ekosistemnya sampai pajak mobil pun gak sampe 1 juta dibanding yang mobil konfesional tinggal harga yang masih tinggi karna bahan spare part yang masih relatif mahal itu aja Saran kebijakan dari saya yaitu satu port lubang changing semua jenis dan merk mobil yang dijual indonesia mau itu mobil dan motor wajib diseragamkan agak tidak banyak kabel melintang di SPKLU nyaman di lihat dimensi alat charging bisa di contoh dari tesla dengan daya di atas 50kw atau diisi daya secara otomatis itu belum terealisasikan sampai sekarang
Mas Bagus tolong diusulin dong, ato siapaun supay pendidikan di negri ini. Ditingkatkan.jangan hanya jd konsumen. Seharusnya jadi produsen tecnologi masadepan.
Buktikan kesiapan negeri kita untuk menjadi bagian terbesar dr perkembangan teknologi kedepan yg serba listrik. Dibutuhkan kebijakan yg tepat untuk menghapus missing link dr dunia pendidikan dan kebutuhan industri dan perniagaan.
gak bakalan.. pertama harus masif dulu penggunaan mobil listrik.. sekarang kebijakan solat panel rumahan di rubah lagi, di batasi 10-15% dari kapasitas rumah... karna sebelum pandemi di proyeksikan kendaraan listrik disambut baik di perkotaan, makanya PLN berani upgrade kapasitas produksi. nyatanya masih sangat sedikit masyarakat yang berani beli kendaraan listrik dan efeknya sekarang hampir semua pembangkit listrik PLN oversupply....
@@SATEAnget kedepan bakalan rame mobil listrik ambil contoh hyundai ioniq yg Daftar POnya udah sampai 6 bulan masalah over supply ini juga yg bikin pengiat solar panel males ngurus kwh exim kalo peraturan bisa berubah-ubah sewaktu mending dibikin offgrid aja sekalian
Nah itu dia....metode pendidikan kita msh mempelajari produk tehnologi asing semua.tdk slh mmg slama ini kita lahir d posisi produk2 barat semua....smg dgn adanya peralihan simber energi ini kita D UNTUNGKAN
Mudah2an cepat terlaksana. Masuk ke pasar speda motor listrik jg. Bayangkan kalo spd motor sekali cas 1000km, sebulan cm 2x charging, ojol bisa untung & subsidi bbm bisa ditekan.
Salah satu syarat mendirikan industri teknologi disini adalah keharusan ALIH TEKNOLOGI... ..dulu Tesla mundur dengan syarat ALIH TEKNOLOGI... karena Tesla terkenal pelit teknologi...
Dulu battery smartphone cm 500mah skrg setelah 1 dekade bisa 10x lipat, bgitu juga perkembangan tecknology batrai utk kendaraan, kedepan skali charging bisa muterin p.jawa
6:09 Sekala pendidikan menengah atas atau kejuruhan, belum. Kalaupjn ada itu cuma sedikit. Tapi tingkat univ, sudah dimulai dari dulu sebelum trend mobil listrik di Indonesia. Di kampus saya, adek tingkat sudah masuk kurikulum elektrik mobil, yang artinya sudah mempelajari mobil listrik
Saya sendiri juga sering dapat tawaran jadi guru SMK untuk kendaraan listrik, tapi masih saya pertimbangkan karena dari gaji dan tunjangan masih lebih menjanjikan dari perusahaan multinasional
Harga akan normal seiring waktu ,sama halnya dengan mobil fosil awal2 juga mahal tapi seiring waktu dan dengan berkembang pesatnya teknologi dan saingan pabrikan membuat harga semakin terjangkau
Saya mempertanyakan kualitas Indonesia dalam mengembangkan teknologi baterai, setahu saya Indonesia tidak mampu untuk membicarakan teknologi baterai, apalagi melakukan R&D, saya tidak melihat dan tidak percaya bahwa Indonesia memproduksi batrei untuk mobil
@@dedikputra2422maksud saya pemerintah harus kirim 100 orang S1 ke negara China, USA. JEPANG. EROPA utk belajar teknologi baru/ baterai... Setelah pulang jadikan mereka dosen dan praktisi supaya saat teknologi masuk negara ini.... orang negara ini tidak Gaptek / gugup soal mobil listrik dll...
mobil ama motor ev justru lebih simpel, banyak part yg hilang alias ga dipake lagi dari mobil ama motor internal combustion, paling nanti metode nya tinggal ganti apa yg rusak mulai dari mekanikal sampai baterenya itu sendiri.. ga ada kan service batere, yg ada ganti batere
Wajar saja kalau montir diisi tenaga asing & tidak perlu parno. Bkn salah mrk juga, krn perkembangan teknologi terlalu pesat & tenaga lokal tdk mampu mengejarnya. Kalau mrk dilarang, apakah tenaga lokal bs mengisinya, membuat & mengembangkannya? Mrk punya kemampuan serta modal, tanpa mrk, Indonesia jg tdk bs tumbuh. Drpd negatif thinking & menyalahkan mrk , lebih baik kt bercermin.
China Luar biasa, Para pemipinnya memang punya niat memajukan dan memakmurkan Rakyatnya, beda banget dengan di Indonesia yg di pikikiran bagaimana mangutip pajak sebanyak banyaknya tidak perduli rakyatnya sedang dalam kesulitan, nyebelin nggak...ya pastti nyebelin lah.
Kendaraan listrik diluar negeri sudah ber evolusi, harga rendah spek dewa, disini +62 harga sultan spek jadul, semoga subsidi kendaraan listrik pemerintah bisa merubah keadaan sekarang yang tidak bersahabat buat kendaraan listrik
Sayangnya, Iklan batre menggunakan mobil ringan sejenis sedan yang fungsinya hanya untuk kecepatan. Coba iklannya variasi pakai ekskavator untuk kekuatan' dan kendaraan militer untuk kecepatan, kekuatan dan kelincahan
mercedes EQXX 1000km ev concept udah terbukti sekali charge sampai 1000km. Silakan di search. Jadi bukan ngga mungkin 5-10 tahun lagi mobil ev bisa seharga mobil ICE, teknologi baterai berkembang cepat. Dan bukan ngga mungkin 5 taun lagi kapasitas baterai EV rata2 500-600km sekali charge, dan semakin murah.
Awas ada prinsip 'entrophi selalu menuju orde ketidakteraturan'. Material yang menampung energi tinggi secara fisika menuju ordo keteraturan entrophi yang lebih tinggi, padahal secara alami arahnya adalah sebaliknya. Artinya ketika kerapatan energi sangat tinggi, lahir risiko eksplisi energi untuk menuju keseimbangan awal. Semakin tinggi kerapatan energi semakin besar risikonya.
Dengan masuknya CATL ke Indonesia dan membangun pabrik battery nya, ini menyebabkan LG Battery yg sdh meng alokasi sekitar usd 3 billions (mendampingi Hyundae EV) utk bangun pabrik mundur dan pindah ke Amrik??
Perusahaannya bangun pabrik di kawasan FHT Halmahera Timur. Kerjasama dengan ANTAM, bertetangga lokasi IUPK dengan IWIP sebuah kawasan industri nikel terbesar di Indonesia Saat ini. 3 Kali Lebih Besar dari IMIP di morowali
Baterai masa depan, pantas saja investor nya overload,,, motor & mobil skali cas bisa diatas 1000KM bakalan bikin SPBU gulung tikar ini 😁.. teknologi China gk usah kwatir harga mahal beda sama teknologi sebelah 😁😁😁
Pertanyaan terakhirnya ngena banget😅, seharusnya mentri pendidikan qta menyiapkan kurikulum tentang EV ini jauh2 hari, khusus nya d SMK, kasian lulusan SMK generasi ini.
Di universitas aja jarang banget
Mungkin juga pelajaran bahasa inggris perlu ditambah porsinya sejak sekolah dasar, sampai SLTA, biar bisa belajar langsung lewat internet, dan bisa mengikuti iptek dengan cepat.
Klo SMK dicetak sebagai operator saja, nunggu industrinya siap, klo universitas harusnya yg disiapkan dulu
Sepintar apapun SDM indo
Tetep impor SDM luar ☑️
Karna yg punya perusahaan warga asing ☑️
😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Masa gak paham????
🥴🥴🥴🥴🥴
Bahaya Banget Buat Para Penguasa Kalo Warga Indo Pada Sibuk Ngurusin Ilmu Pengetahuan Makanya Dibuat Trend Trend Goblok Kayak Yg Baru Ini Jeje Ama Roy and Konten Zina Berkedok Review Pacaran Yang Mempromosikan Secara Terang Terangan
Tahun 2021 SMIC (semikonduktor asal China) diam2 sudah membuat chip ukuran 7nm, dimana qualcom dan apple sudah 5nm (pdhl tahun 2020 SMIC baru meresmikan chip 14nm)
itu terkuak ketika sebuah lembaga IT asal Amerika TechInsights Company sedang melakukan crypto mining/menambang bitcoin dipasaran menggunakan chip asal SMIC ketika dibedah dan diteliti chip asal SMIC sudah melakukan fabrikasi/pengecoran ukuran 7nm
China itu humble dan senyap, cara pengembangan dan design baterai saja sudah pake AI sehingga cepat mengejar ketertinggalan apalagi Chip
Beneran om?
Tp kyknya ga byk produk mereka yg udh 7nm
Msh terkendala ama kapasitas produksi yg msh 1/20 nya tsmc
Tp klo smic bisa, kmungkinan besar mereka beli mesin nya dr luar om
Tp entah gmn caranya smic dapet, dan bbc melaporkan emang ada beberapa mesin produksi chip 7nm yg emang udh kebeli dan udh di pake ama smic
Td nya mau beli dan borong byk, sekitaran 50an unit, tp unit yg udh masuk ternyata cuma sedikit sekitar 10 aja, krn kena sanksi, itu persis laporan thn 2020 lalu
Ampe skrng cina blm bisa KW in itu mesin, krn emang ternyata sulit bgt
@j3fron cuma tinggal masalah waktu... Dgn SDM yg sangat banyak dibidang teknologi, kemampuan China sdh terbukti sangat gila kecepatannya mengejar ketinggalannya + menghasilkan inovasi yg lebih baik. Tambah mereka diberi sangsi, tambah besar motivasi mereka untuk membuat sendiri.
Berita terakhir Huawei-China sudah siap produksi 3 nm. This is record dan ini adalah hasil kerja keras Huawei karena di sanksi oleh USA/Barat. 3 nm production ini sangat dibutuhkan khususnya utk 6G techno yang siap di implementasikan China beberapa tahun lagi. Cocok utk techno luar angkasa, intercontinental misiles, mobile Internet (HP, Laptop dll) , unmanned operation of automotive, medical operations etc
Pesan terakhirnya mantap, setuju dengan hal itu mentri pendidikan harus perhatikan hal itu "tenaga ahli dari dalam negeri" patut jadi yg utama.
Teknologi & inovasi akan terus berkembang.. dulu hebat kini usang.
Bagus dan menarik, yang penting menjaga kelestarian lingkungan ya Anak-Anak ku....
Keseimbangan alam nomor 1
Mantap om. Tiap hari aku update informasi perkembangan teknologi, juga prospeknya untuk negri apasaja. Semoga didengar sama pemerintah kita. Semangat trus ya om
Semoga baterai Qilin segera diproduksi secara massal di Indonesia, sehingga harganya menjadi murah. Indonesia jadi pengekspor baterai terbesar didunia.
jgan harap ekspor aja bg harapannya alih ternologinya jalan dan margin untungnya besar percuma klo buat di indonesia tapi pendapatan nya minus
@Sevenwarlord jgn harap alih teknologi doang jg. Kembangkan sendiri R&D di Indonesia, jgn cuma senang dgn contekan😅.
@@sevenwarlord1255 nanti issue-issue tentang aseng mau menguasai Indonesia naik daun lagi.................NASI BUNGKUS MENANTI
Nanti berhembus china menguasai Indon....hahaha....lebih bagus china berinvestasi di thailand...
Siap2 tka china masuk....pendemo kadrun dpt job lg....nasi bungkus laris manis....😂
Ini baru bateray mobil yg memadai.....ini akan menjadi game changer masalah energy dunia, setelah Oil makin lama makin habis....!!!
Gila....
China cepet banget inovasinya
Krn rakyatnya gk disibukkan dgn gontok2an sesama anak bangsa, jd waktu dan pikiran mereka bisa berguna untuk kemajuan bangsanya.
Sadis si kalo emang bakalan di produksi di indo
Dr hilirisasi sampe ada kemungkinan bisa jadi produk lokal pake batre ini jg
Semoga terlaksana dalam waktu dekat
Bakal gua jadii genset yang low noise kalo beneran ada.untuk soundsystem dan gak berisik😄
@@tiartiar5124 udah ada yg bikin gan wkwkkw orang jatim
th-cam.com/channels/CEJyDQ0p48nnqRBhLBO6yQ.html
@@tiartiar5124 lah itukan audio video
@@tiartiar5124 0.255 kWh/kg. bawa 50kg aja udah punya 12.75 kWh.cukup buat gelar dangdutan semalam suntuk.😂
@@andress2691 oke sistah🤓
Sesuai keinginan gw kalo bisa jarak tempuhnya paling ga 1.000 km per sekali charge, jadi kalo pergi keluar kota ga dipusingin nyari2 tempat charging.
Semoga cepat direalisasikan
teknologi harus diimbangi SDM dari hulu hingga hilir
Dengan adanya batrai yang menyandang gelar paling efisien pasti membuat Tesla berpikir ribuan kali tentang investasi di Indonesia yang mana Tesla awalnya sangat ingin berinvestasi di India dan berencana memproduksi baterai dengan komposisi besi yang banyak. Tesla mungkin akan berpikir ulang akan batrai nikel yang semakin hari kinerjanya terus meningkat.
Benar juga di era reformasi green energi ini Kemendikbud seharusnya mulai ancang tentang penerapan kurikulum yang berkaitan dengan green energi, entah itu mobil listrik, panel Surya dll. Supaya seperti yang admin bilang tadi jangan sampai tenaga ahlinya dari asing. Cukup jadikan asing sebagai mentor dan pengajar.
tesla gak bakal mau investasi produksi batery, mending tesla beli sama CATL lebih murah hitungan nya.
@@tigerwong8699 wkwk kata siapa? Tesla sendiri ada project untuk memproduksi batrai dengan unsur logam besi yang dominan (lithium iron phosphate) memang iya untuk sekarang dalam sektor batrai Tesla beli jadi tapi bukan dalam artian tesla juga gak akan berinvestasi dalam industri batrai. toh ini investasi bukan beli dalam artian tesla menanam modal dan akan dapat pembagian keuntungan. Terlepas batrainya mo di pake atau enggak ya terserah.
@@arsybainalhaq2181 logika pengusaha klo bisa beli murah buat apa produksi mahal? dipikir dana utk penelitian jenis batery baru biaya nya murah? silahkan aja klo tesla mau buat pabrik, trus urusan ya apa?
@@arsybainalhaq2181 BYD itu semua baterainya sudah lama pake besi, ga pake nikel, dan toyota uda kerjasama dengan BYD, sehingga toyota akan pake batere BYD untuk lini ev nya
@@arsybainalhaq2181
Baterai besi qualitas nya masih rendah masih lebih baik lithium-ion hanya saja besi jauh lebih murah masak Tesla pake teknologi murahan
Kreativitas anak bangsa berawal dari pengalaman jangan diremehkan, justru biasanya malah pemerintah yang mencurigai macam-macam
Tiongkok di bidang teknologi ga ada matinya apa lagi negara Tiongkok SDM udah menguasai Teknologi AI= intelegensi artifisial
Tiongkok cuma 1 yg belum bisa di kuasai.. Mesin pembuat chip
@@sibogeng1395 chip silicon udah mau mencapai batasannya jadi kalo cina mengejar ketertinggalan nya mungkin percuma lebih baik mereka membuat inovasi baru bahan pembuatan chip lain
@@sibogeng1395 kabarnya, cina sedang ngembangin chip carbon.
Atau malah sdh jadi, meskipun arsitekturnya belum nyampe sekecil / serumit chip silikon
@@sibogeng1395 tahun 2021 SMIC (semikonduktor asal China) sudah membuat chip ukuran 7nm, dimana qualcom dan apple sudah 5nm
itu terkuak ketika sebuah lembaga IT asal Amerika Techinsight.Co sedang melakukan crypto mining menggunakan chip asal SMIC ketika dibedah dan diteliti chip asal SMIC sudah fabrikasi 7nm
China itu humble dan senyap, cara pengembangan dan design baterai saja sudah pake AI sehingga cepat mengejar ketertinggalan apalagi Chip
wow mantap Qilin thanks mas bro infonya salam sehat sellu dan smkin sukses usahanya Aamin
woOWW 1000km??? bisa jadi *GAME CHANGER* buat *INDONESIA* ini, ekosistem EV tinggal konsolidasi dengan pabrikan otomotif, Hyundai, Wuling sudah masuk tinggal tunggu respon grup ASTRA, dengan TKDN >60% saya yakin anak2 bangsa bisa ikut andil dan menciptakan banyak lapangan kerja kedepan👍👍👍
Kenapa ya Jepang terkesan ogah2n masuk ke EV?
@@harukrentz435 Jepang terlalu nyaman dengan dominasi pasar di Indonesia, sampai ntar sadar bisa bernasib sama kayak Blackberry dan Nokia, cek saja ekonomi Jepang terus menurun dalam 20 tahun terakhir sedang China Growth terus menerus👈
@@harukrentz435 Jepang awalnya lebih condong ke hidrogen bang, baru setelah tesla sukses besar mulai melirik teknologi baterai di mobil listrik. Sekarang mereka lagi ngembangin "solid state battery" tapi belum keliatan hasilnya.
@@harukrentz435 Karena sistem manufacturing jepang sangat menggurita, semua komponen nya hanya boleh di isi oleh perush yg sahamnya boleh dibeli jepang.
jd kalau di drop produksi mobil konvensional jepang rugi dari A-Z.
@@harukrentz435 toyota sudah kerjasama dengan BYD. jepang akan pake batere BYD, untuk lini mobil ev toyota
Kalau bisa di era medsos yg global... ketergantungan ilmu dan informasi pd pemerintah atau lembaga pendidikan harus semakin dikurangi, dan diambil alih oleh startup, dan chanel medsos yg berfokus pd ilmu dan teknologi.. chanel bang Ade ini sdh sangat bagus... berharap kedepannya bang Ade bikin chanel terapannya atau aplikasi dr ilmu2 yg bang Ade ketahui...
Tetap semangat berkarya bang Ade... kita harus merubah nasib kita sendiri tanpa tergantung lembaga/orang lain...
Boommm 🔥
Dn biasanya kl ada pabrik besar di bangun di suatu tempat.
Saat pertama memang warga skitar yg byk krj disitu.
Tp lambat laun akan di ganti dgn tenaga org jauh.
Dn warga skitar sulit masuk krj disitu.
Tujuannya agar pihak perusahaan BS mengendalikan pr pkerja.
Krn kl mayoritas warga skitar .BS sring trjd demo bl TDK sesuai harapan pekerja.
@Gatot Kaca modarrrr
@@joniyesnoppa2873 kenyataan emang lebih banyak robot yang kerja
TERIMA KASIH BANG... INFONYA LUAR BIASA BAGI SAYA YANG ORANG AWAM YANG SECARA GARIS BESAR DAPAT SEDIKIT MEMAHAMI PERGERAKAN TEKNOLOGI DI MASA KINI. TERUTAMA TEKHNIK FISIKA DAN KIMIANYA...
amrik pernah ajukan CATL u diproduksi di amrik,tp ditolak,dan media China /CATL tdk ada menyatakan,akan di produksi di Indonesia.
Pemerintah seharusnya mensupport Pertumbuhan EV di Indonesia dengan Insentive agar harganya terjangkau untuk Antusias thd EV.
Udah lama om dari ekosistemnya sampai pajak mobil pun gak sampe 1 juta dibanding yang mobil konfesional tinggal harga yang masih tinggi karna bahan spare part yang masih relatif mahal itu aja
Saran kebijakan dari saya yaitu satu port lubang changing semua jenis dan merk mobil yang dijual indonesia mau itu mobil dan motor wajib diseragamkan agak tidak banyak kabel melintang di SPKLU nyaman di lihat dimensi alat charging bisa di contoh dari tesla dengan daya di atas 50kw atau diisi daya secara otomatis itu belum terealisasikan sampai sekarang
👍🙏mirip Korsel d subsidi kyk dpt diskon....untk EV 💯🧐
Mas Bagus tolong diusulin dong, ato siapaun supay pendidikan di negri ini. Ditingkatkan.jangan hanya jd konsumen. Seharusnya jadi produsen tecnologi masadepan.
mantab konten sampean menginspirasi agar kit berusaha di indonesia
Semoga segera pabrik nya di Indonesia, biar hilir dan hulu lengkap
Penjelasan yang sangat mendetail sekali , terimakasih bang impormasinya.
Chanel.ini hebat infonya
CATL sudah positif berinvestasi dan berproduksi di indonesia 👋👌
Seandainya nanti baterai sepeda motor listrik juga menggunakan baterai ini,... Mantap
Nah ini, paling ga jarak tempuh 150 atau 200 km adalah jarak minimal ideal.
Kalo terealisasikan gw yakin bakalan laris banget spd motor listriknya
Buktikan kesiapan negeri kita untuk menjadi bagian terbesar dr perkembangan teknologi kedepan yg serba listrik.
Dibutuhkan kebijakan yg tepat untuk menghapus missing link dr dunia pendidikan dan kebutuhan industri dan perniagaan.
Menarik ini semoga CATL juga bisa jual persel atau rakit sel bank sekalian buat solar panel rumahan
Power bank resident ☑️
gak bakalan.. pertama harus masif dulu penggunaan mobil listrik..
sekarang kebijakan solat panel rumahan di rubah lagi, di batasi 10-15% dari kapasitas rumah...
karna sebelum pandemi di proyeksikan kendaraan listrik disambut baik di perkotaan, makanya PLN berani upgrade kapasitas produksi. nyatanya masih sangat sedikit masyarakat yang berani beli kendaraan listrik dan efeknya sekarang hampir semua pembangkit listrik PLN oversupply....
@@SATEAnget kedepan bakalan rame mobil listrik ambil contoh hyundai ioniq yg Daftar POnya udah sampai 6 bulan masalah over supply ini juga yg bikin pengiat solar panel males ngurus kwh exim kalo peraturan bisa berubah-ubah sewaktu mending dibikin offgrid aja sekalian
Nah itu dia....metode pendidikan kita msh mempelajari produk tehnologi asing semua.tdk slh mmg slama ini kita lahir d posisi produk2 barat semua....smg dgn adanya peralihan simber energi ini kita D UNTUNGKAN
Smangat bosku
Ttp gali informasi terus
Ayo Indonesia KUASAI TEKNOLOGY ELEKTRIK. kita akan jadi PENGUASA pasar otomotiv dunia berikutnya.
6.17. mengena banget buat pemerintah khususnya departemen pendidikan.
Singkat,padat,jelas, suka dengan kontennya...sukses selalu.
Mantap nih!!, kalau bisa dijual murah jadi bisa make sepeda listrik jadi lebih ngirit daripada motor🤭
mantulll, mudahan molis bisa lebih murah lagi
Berita bagus... Mantap👍👍👍
Siap.....info komplit hebat.makasih ilmu nya bang
Gw suka thumbnailnya, clean & bold
Pembahasan yang ciamik, berending saran buat pemerintah👍
Harusnya om yg jadi Mentri nya.penjelasannya padat dan mantap keren.
lulusan smk jaman skrg jago2 lho dalam hal killing time maen mobilelegen 😔
Siapkan sdm Indonesia yg mumpuni.
Mudah2an cepat terlaksana. Masuk ke pasar speda motor listrik jg. Bayangkan kalo spd motor sekali cas 1000km, sebulan cm 2x charging, ojol bisa untung & subsidi bbm bisa ditekan.
Dan semoga saja listrik tidak naik
Ojol banting harga ☑️
😁😁😁😁😁😁😁😁
Pelanggan ojol beli motor sendiri ☑️
😱😱😱😱😱😱😱😱
@@scofield2076 kemungkinan akan naik ,biasanya manusia serakah mau enak sendiri
@@scofield2076 listrik naik putus aja pln. ganti pake tenaga matahari.
@@jokogundul1720 baterenya mahal bro.
apakah sinarmas group juga akan bermain di batre nikel ini utk mobil listrik
Setuju sama pesan di akhir videonya 👍
Seharusnya disiapkan pekerja AHLI dan pekerjaan pabrik y berkualitas
Salah satu syarat mendirikan industri teknologi disini adalah keharusan ALIH TEKNOLOGI...
..dulu Tesla mundur dengan syarat ALIH TEKNOLOGI... karena Tesla terkenal pelit teknologi...
Dulu battery smartphone cm 500mah skrg setelah 1 dekade bisa 10x lipat, bgitu juga perkembangan tecknology batrai utk kendaraan, kedepan skali charging bisa muterin p.jawa
6:09
Sekala pendidikan menengah atas atau kejuruhan, belum. Kalaupjn ada itu cuma sedikit.
Tapi tingkat univ, sudah dimulai dari dulu sebelum trend mobil listrik di Indonesia. Di kampus saya, adek tingkat sudah masuk kurikulum elektrik mobil, yang artinya sudah mempelajari mobil listrik
Saya sendiri juga sering dapat tawaran jadi guru SMK untuk kendaraan listrik, tapi masih saya pertimbangkan karena dari gaji dan tunjangan masih lebih menjanjikan dari perusahaan multinasional
10-80% = 10menit ,kayaknya udah sangat cocok mobil fosil diganti mobil listrik karna tinggal tunggu 2-3 tahun bisa tembus 2-7menit /80% ,mantap
1000km sekali charging kl buat harian kota2 10 hari gak habis itu baterai kl perhari jalan 100km
Harga?
@@joniyesnoppa2873 hrga dr pabrik masuk akal,tp kalo udh dtambah pajak dll bs 2-3x lipat,itu masalahnya hahaha
Ini bukan urusan cepat ☑️
Tapi urusan Harga ☑️☑️☑️☑️
Traktor gak butuh kecepatan pengisian daya ☑️
Tapi kok gak bikin traktor listrik???
Hayooooo
Harga akan normal seiring waktu ,sama halnya dengan mobil fosil awal2 juga mahal tapi seiring waktu dan dengan berkembang pesatnya teknologi dan saingan pabrikan membuat harga semakin terjangkau
Saya mempertanyakan kualitas Indonesia dalam mengembangkan teknologi baterai, setahu saya Indonesia tidak mampu untuk membicarakan teknologi baterai, apalagi melakukan R&D, saya tidak melihat dan tidak percaya bahwa Indonesia memproduksi batrei untuk mobil
Indo mampu memproduksi bipang
Dan
Mobil esemka ☑️
🐸
IYa ,baTere SuperBipanG LaunCing di Lebaran marin,,,,
AMa baTere Cap " GsrongBerdasiJaYa "
@@JONI_GEDE_PILATE sama nikuba. jakarta-surabaya 1 akua gede.
RnD ga diperhatikan di Indonesia, cuman ruangannya aja yg anggarannya gede. Anggaran risetnya kecil
Biasanya telaaat antisipasi dalsm kurikulum pendidikan apalagi Dosen/ gurunya belum di Upgrade dalam ilmu baterai khususnya untuk Mobil...
Emang ada kah sdm dalam negeri dari sisi yg jadi guru yg ngerti begituan??
Limbah baterai aja gak terurus, dibuang begitu aja ke tempat sampah, sungai, tanah dll.
Ngeri itu limbah puluhan tahun ke depan meracuni tanah dan air
@@dedikputra2422maksud saya pemerintah harus kirim 100 orang S1 ke negara China, USA. JEPANG. EROPA utk belajar teknologi baru/ baterai...
Setelah pulang jadikan mereka dosen dan praktisi supaya saat teknologi masuk negara ini.... orang negara ini tidak Gaptek / gugup soal mobil listrik dll...
seriusan bang STM aja msh belajar teknik mesin berbahan bakar fosil buat syarat kelulusan LOL
Baterai. Perkembangan nya. Cepat sekali
Om sdh ada penelitian soal Radiasi / efek Radiasi pd kendaraan listrik..? Saluran Listrik Tegangan tinggi (sutet) konon ber-Radiasi
bagus konten yg anda buat, cukup berkualitas
mobil ama motor ev justru lebih simpel, banyak part yg hilang alias ga dipake lagi dari mobil ama motor internal combustion, paling nanti metode nya tinggal ganti apa yg rusak mulai dari mekanikal sampai baterenya itu sendiri.. ga ada kan service batere, yg ada ganti batere
Wajar saja kalau montir diisi tenaga asing & tidak perlu parno.
Bkn salah mrk juga, krn perkembangan teknologi terlalu pesat & tenaga lokal tdk mampu mengejarnya.
Kalau mrk dilarang, apakah tenaga lokal bs mengisinya, membuat & mengembangkannya?
Mrk punya kemampuan serta modal, tanpa mrk, Indonesia jg tdk bs tumbuh.
Drpd negatif thinking & menyalahkan mrk , lebih baik kt bercermin.
Wah mantep nih, dah ngga takut dr jawa barat ke lintas sumatra.... 😂😂
Ini yg sdh ada kerja sama dng batre ABC,
Jgn smp kasus freeport terulang...
Bukan tdk mungkin suatu saat banti nikel lebih berharga drpd emas.
Gas Pol,,,,, selagi di dunia masih minim.
Bahas juga dong soal batrai bertenaga nuklir
Mantaf... Dunia batrai semakin canggih...
Indonesia is on the right track for the future world
Bagusnih
Dibuat jg battery utk sepeda motor yg bisa menempuh jarak 1000 km dlm sekali ngecharge. Saya yakin akan byk SPBU yg tutup......
Mobil nio udah ada jangkauan 1000 km sekali charge
Pemerintah kunci utama dalam kesuksesan program ini, jangan kayak mobil esemka.
Terima kasih pak inponya
Semoga indonesia g hanya makan sampahnya....
Betul sekali keren penjelasannya min. Masuk sekali
dikembangkan juga alat charger listrik dari arus air sungai
🙆🏽♂️uwauu,, itu bisa di jadikan drone tempur modern..
China Luar biasa, Para pemipinnya memang punya niat memajukan dan memakmurkan Rakyatnya, beda banget dengan di Indonesia yg di pikikiran bagaimana mangutip pajak sebanyak banyaknya tidak perduli rakyatnya sedang dalam kesulitan, nyebelin nggak...ya pastti nyebelin lah.
Kalau bisa pakai hak paten.
Produk Indonesia asli
Kendaraan listrik diluar negeri sudah ber evolusi, harga rendah spek dewa, disini +62 harga sultan spek jadul, semoga subsidi kendaraan listrik pemerintah bisa merubah keadaan sekarang yang tidak bersahabat buat kendaraan listrik
Sayangnya,
Iklan batre menggunakan mobil ringan sejenis sedan yang fungsinya hanya untuk kecepatan.
Coba iklannya variasi pakai ekskavator untuk kekuatan' dan kendaraan militer untuk kecepatan, kekuatan dan kelincahan
qilin batre hp sekali charge 1 bulan bakal mantul
Pertanyaan terakhir mungkin bisa dengan kursus, tapi itulah
Makin kesini teknologi batery makin kompetitip, sayang harganya masih mahal juga masa pakainya yg masih relatip singkat
Cerdas pertanyaan trakhir
Keren jg nih
mercedes EQXX 1000km ev concept udah terbukti sekali charge sampai 1000km. Silakan di search. Jadi bukan ngga mungkin 5-10 tahun lagi mobil ev bisa seharga mobil ICE, teknologi baterai berkembang cepat. Dan bukan ngga mungkin 5 taun lagi kapasitas baterai EV rata2 500-600km sekali charge, dan semakin murah.
Mahal karna masih jarang yg pakai.. Kalo udah rame pasti harga turun.. Ayo nabung dari sekarang
6:13 luar biasa pak.... Top lah. Kalau info daur ulang batrei apakah sudah ada ya pak di tempat kita?
Masyarakat: Batrai didaur ulang? repot banget mending buang aja langsung ke tempat sampah
Awas ada prinsip 'entrophi selalu menuju orde ketidakteraturan'. Material yang menampung energi tinggi secara fisika menuju ordo keteraturan entrophi yang lebih tinggi, padahal secara alami arahnya adalah sebaliknya. Artinya ketika kerapatan energi sangat tinggi, lahir risiko eksplisi energi untuk menuju keseimbangan awal. Semakin tinggi kerapatan energi semakin besar risikonya.
Dahlan Iskan ❤️
Dengan masuknya CATL ke Indonesia dan membangun pabrik battery nya, ini menyebabkan LG Battery yg sdh meng alokasi sekitar usd 3 billions (mendampingi Hyundae EV) utk bangun pabrik mundur dan pindah ke Amrik??
Perusahaannya bangun pabrik di kawasan FHT Halmahera Timur. Kerjasama dengan ANTAM, bertetangga lokasi IUPK dengan IWIP sebuah kawasan industri nikel terbesar di Indonesia Saat ini. 3 Kali Lebih Besar dari IMIP di morowali
Pembangunannya udah jalan belum om?
Bila Benar Itu Bagus
bagus
Jakarta ke Surabaya. Dong.. Cukup buat sekali jalan
Adem ati denger ini
Kayak nya blm ada deh
Ending narasi yg bagus
Mantap teknologi Huawei, selangkah lebih maju.
Baterai masa depan, pantas saja investor nya overload,,, motor & mobil skali cas bisa diatas 1000KM bakalan bikin SPBU gulung tikar ini 😁.. teknologi China gk usah kwatir harga mahal beda sama teknologi sebelah 😁😁😁
Gk lah banyak hal blm bisa pake batre
katanya dulu yang bikin bangkrut spbu itu nikuba.
Masih mahal penggantian batrenya. Kalo puluhan juta orang mikir2 lah
Mantap infonya,tadi pendingin diselai batrai berupa cairan apa mas Admin...
Taun 2003 saya dibilangin tukang tambal ban pas ban bocor, suruh pindah jurusan ke teknik elektro saja daripada otomotif