가장 비싼 전기차 타이칸 터보S 1년 실제 주행후 느낀 장단점

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 102

  • @크라제-k7e
    @크라제-k7e 2 ปีที่แล้ว +6

    오가나선생님때문에 우르스 샀는데 타이칸도 내년(?) 페리되면 사봐야겠네요~

  • @조니댕
    @조니댕 2 ปีที่แล้ว +11

    아 입양 해가신 그 멋진 친구분... 👍

  • @Jang-widongTigerwoods
    @Jang-widongTigerwoods 10 หลายเดือนก่อน

    포르쉐 타이칸 이 넘 가지고 싶어서 다양한 유튜브 보고 있는데 차량 소개 전문 유튜브보다 훨씬 편하고 확실히 오너이시다 보니 더 와닿네용 넘 좋은 영상 감사합니다

  • @쌍남자-f1x
    @쌍남자-f1x 2 ปีที่แล้ว +8

    타이칸 짱! 천장 썬루프 틴팅 안하셨나요?? 딜러가 안해도 된다고 해서 안 할까 생각중 입니다...

    • @lucky-prince88
      @lucky-prince88 2 ปีที่แล้ว +1

      천장 썬루프 틴팅해야 합니다. 저는 했습니다. 하지만 네비가 잘 안터져서 gps증폭기 설치 했습니다.

    • @나애교-b1r
      @나애교-b1r 2 ปีที่แล้ว +2

      타이칸짱짱

    • @markjkim3166
      @markjkim3166 2 ปีที่แล้ว

      해야해요. 해도 뜨거우어요

  • @강석민-y1f
    @강석민-y1f 2 ปีที่แล้ว +7

    자막이 살짝위로 갔으면 좋겠어요!

  • @hj5070
    @hj5070 2 ปีที่แล้ว +14

    타이칸 오너로서 공감합니다
    편하면서 잘달리고 이질감없고
    무엇보다 완성도가 '포르쉐'라는 느낌.
    아직까지는 대체할 만한 차가 없네요

  • @삼디다스-s3f
    @삼디다스-s3f 2 ปีที่แล้ว +17

    많은 부분을 공감 합니다^^
    4s지만 저도 매우 만족하게 타고 있습니다
    역시 실제 차량 오너와
    잠시 빌려탄 모카님이랑은 리뷰가 확연히 틀리네요

    • @RL-yj6wk
      @RL-yj6wk 2 ปีที่แล้ว +1

      모카 그 분은 아마 직업상 현대 등과 같은 이권이 개입되어 있는 것 같다는 느낌을 많이 저도 받았습니다.

    • @lucky-prince88
      @lucky-prince88 2 ปีที่แล้ว

      오랜만에 뵙습니다~ 저도 잘 타고있습니다.

    • @삼디다스-s3f
      @삼디다스-s3f 2 ปีที่แล้ว

      @@lucky-prince88 네 오랜만에 여기서 뵙네요 안전운전 하세요 ~

    • @나애교-b1r
      @나애교-b1r 2 ปีที่แล้ว

      맞습니다ㅎㅎ글고 모카 그분은 테슬람이시잖아용

    • @민군-s5n
      @민군-s5n 2 ปีที่แล้ว

      4s 오너이지만 데일리로 너무만족하며 타고있네요 ㅎㅎ 대체할 차량이 없다에 공감

  • @보름날
    @보름날 2 ปีที่แล้ว +4

    타이칸 좋은 영상감사합니다.
    번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.

  • @younghwanjo3500
    @younghwanjo3500 2 ปีที่แล้ว +6

    리뷰 잘 봤어요.

  • @먼로-e6r
    @먼로-e6r 2 ปีที่แล้ว +2

    오가나 원장님~~~페라리 데이토나 SP3도 구매해주세요 !!!!

  • @고인돌-y1k
    @고인돌-y1k 2 ปีที่แล้ว +4

    피스타도 방송부탁드립니다.

  • @최승현-h6k
    @최승현-h6k 2 ปีที่แล้ว +7

    전기차는 아직 시기상조라 하고싶습니다.
    왜냐면 나만 타고다니고 싶거든요.
    저도 터보 출고해서 타는데,다른차가 안 보입니다.바꾼다해도 대안이 없는ㅎㅎ공감합니다.만족도 너무 높은 차.
    노멀,4S는 모터가 작은모터.
    GTS,터보,터보S는 큰 모터 입니다.급이 다르니 구매하실때 참고하세요.
    그리고 지금 계약해도 우크라이나,러시아 전쟁나서 배도안뜨고 생산도 안되서 쿼터 죄다밀려서 대기 1년반이상 생각하세요.

    • @KANADA-dv2ib
      @KANADA-dv2ib 2 ปีที่แล้ว

      3년뒤 타이칸 페리때 주행거리 600키로라고함.. 속된말로 지금사면 호구맞음

    • @최승현-h6k
      @최승현-h6k 2 ปีที่แล้ว +5

      @@KANADA-dv2ib 지금도 450~500은 기본 나오네요.레인지하면 500넘고,제가 돈 많은 호구라 2세대나오면 그때 가서 기변하면 됨.
      언제까지 기다림??차라는게 계속 발전하는 소모품인데ㅋㅋㅋ기다리는게 호구지

  • @나애교-b1r
    @나애교-b1r 2 ปีที่แล้ว +6

    타이칸 리뷰는 이게 진짜네요ㅎㅎ

  • @ilililili1i1il40
    @ilililili1i1il40 2 ปีที่แล้ว +6

    가나 형님 데일리카로 다시 고르라면
    포르쉐 타이칸이랑 bmw ix 중에 어떤게 더 좋은거 같나요?
    타이칸에 터보만 안 끼우면 가격은 비슷하네요

    • @lucky-prince88
      @lucky-prince88 2 ปีที่แล้ว

      개인적인 생각이지만 데일리로 쓰시기에는 4s가 더 좋아보입니다. 베터리팩 추가시 주행거리도 터보보다 더길고 데일리로 쓰기에는 출력도 넘치죠.

  • @CharismaNo1
    @CharismaNo1 2 ปีที่แล้ว +12

    저도 GTS 계약했는데, 터보S 시승할때. 급가속시 피쏠림을 경험했습니다. 가속감 짱
    그리고 드라이빙때 거슬리는게 하나도 없다고 말씀해주신 느낌때문에 계약하게 되었네요.
    승차감은 스포츠 모드까지 승차감이 너무 좋았습니다. 무게 중심이 완전 땅에 있는느낌(바퀴아래)으로 안전감이 좋았습니다.
    시승기 잘봤습니다~

  • @원탑-j4i
    @원탑-j4i 2 ปีที่แล้ว +2

    슈퍼카 리뷰좀 해요 페라리랑 람보 위주로 백화점에서 얼마쓰기 이런것만 안하면 욕 안먹음

  • @iniestaandres971
    @iniestaandres971 2 ปีที่แล้ว +41

    이사람 유튜뷰 아직도 있구나

  • @yoonmin37811
    @yoonmin37811 ปีที่แล้ว +1

    아 멋져요~~

  • @daesungbang4876
    @daesungbang4876 2 ปีที่แล้ว +1

    Sls Amg 은색 차량을 아직 소유하고 계신가요?

  • @sjchang4101
    @sjchang4101 2 ปีที่แล้ว +1

    오오...
    레드시트... 색감 예쁘네요~~
    칙칙한 레드가 아니라 맑은 레드~~♡

    • @sjchang4101
      @sjchang4101 2 ปีที่แล้ว

      포르쉐가 전기차 1세대를 이 정도로 뽑아냈는데....
      다음 풀체인지 되었을 때의 타이칸이 얼마나 더 좋을지 상상도 안가네요...^^;;

    • @sjchang4101
      @sjchang4101 2 ปีที่แล้ว

      소소한 단점 하나만 보태자면.. 바닥이 낮아서 지하 주차장 들어갈 때/나올 때.. 또 넢은 턱을 넘을 때.. 에어서스를 매번 올려줘야한다는 귀찮음이...^^;;;
      아 그리고 반자율주행 차선인식이 없다는 것도??
      여러가지를 떠나서 이차를 팔고 다른 차로 가려고 할 때 갈 차가 없다는 점에 동의합니다~
      아마도 타이칸 신형이 나오면 그거밖에 안될듯요~~

  • @4s466
    @4s466 2 ปีที่แล้ว +2

    오가나형 사랑해 넘 머싯서

  • @쭌-e4w
    @쭌-e4w 2 ปีที่แล้ว +1

    궁금한게있는데 rs etron gt 타보셨나요? 타보셨다면 타이칸터보s와 차이나 그런게 궁금하네요 승차감 배터리 악셀링 등

  • @scvscvgo6515
    @scvscvgo6515 2 ปีที่แล้ว +9

    모x : 타이칸은 쓰레기다 ㅋㅋㅋ
    개소리임 타이칸 타는사람들은 전부다 만족하면서 타는데 ㅋㅋㅋ

  • @qhlfreod
    @qhlfreod 2 ปีที่แล้ว +1

    타이칸 4s 계약금 넣고 대기중인대 4s는 어때요?

  • @hyde3000
    @hyde3000 2 ปีที่แล้ว +3

    카메라맨 열일 하는 듯

  • @coled9566
    @coled9566 2 ปีที่แล้ว +2

    모델S P100D 와 비교도 궁금하네요

  • @포로로-j1l
    @포로로-j1l 2 ปีที่แล้ว +6

    대체할 차가 없다. 이 말에 격하게 공감합니다.

  • @kyongchung7118
    @kyongchung7118 2 ปีที่แล้ว +5

    4s 와 터보의 차이는 많쵸 , 특히 치고 나가는게 많이 다름니다.
    스마트 리프팅은 낮은 차체가 자동으로 리프트 되게 메모리를 하면 도로 범퍼에서 자동으로 리프트 되어 일일이 올려주지 않아도 됨니다 . 또 브레이크 홀드 기능은 신호대기 중에 브레이크를 밟고 있지 않아도 되서 편리합니다 . 특히 주행중에도 치고 나가는게 타의 추종을 불허 합니다 ..

    • @pikachu09110
      @pikachu09110 2 ปีที่แล้ว +1

      스마트 리프팅은 따로 활성화를 하는 걸까요? 메모리를 한다는게 어떻게 하는지 알려주실 수 있으실까요?

    • @money9581
      @money9581 2 ปีที่แล้ว

      오토홀드 진짜 꼭필요

  • @monster_88
    @monster_88 2 ปีที่แล้ว +11

    ㅋㅋ이차 다 좋은데 엄청난 결함이 있음
    가격이 너무 비싸서 내 능력으로는 못산다는 치명적인 결함임 ㅋㅋ

    • @movementor_
      @movementor_ 2 ปีที่แล้ว

      ㅠㅠㅠ저랑 같군요ㅠㅠ 우리 힘내보아요

    • @빨붕
      @빨붕 2 ปีที่แล้ว

      2억5천만 더 있었어도 샀는데 까비

    • @shn7401
      @shn7401 ปีที่แล้ว

      @@빨붕그 돈으로 bmwi7 사는게 더 좋아보일듯 ㅋㅋㅋ

  • @qhlfreod
    @qhlfreod 2 ปีที่แล้ว +1

    세컨카 말고 데일리로 타이칸만 한대 운용하기 괜찮을까요?

    • @나애교-b1r
      @나애교-b1r 2 ปีที่แล้ว +1

      넹 데일리로 100km 운행 하는데 충분해용

  • @markjkim3166
    @markjkim3166 2 ปีที่แล้ว +2

    전 타이칸 터보인데요. 비슷한 경험을 했습니다. 아마도 타이어가 약하다기 보단 브래이크가 예열이 안됐는지 순간 잠김현상 비슷하게 나오더라고요. 안잡히고 미끄러지는 느낌요.

    • @sddrpark2323
      @sddrpark2323 11 หลายเดือนก่อน

      극복할수 있는 방법이 없을까요? 비슷한 밀림느낌으로 사고가 났는데. 센터에서는 나몰라라하고. 스트레스받네요.

  • @jjindda4008
    @jjindda4008 3 หลายเดือนก่อน

    지금은 정리햇겟죠?

  • @DODORIRI-g6p
    @DODORIRI-g6p 2 ปีที่แล้ว +10

    역시 타이칸 최고..

  • @circle_t_timeless
    @circle_t_timeless 2 ปีที่แล้ว

    한가지 말씀드리자면 옵션선택시 사계절타이어를 넣으면 썸머타이어가 삭제됩니다 그래서 저는 타이칸에 사계절타이어는 맞지않다고 생각되서 기본으로 출고했언데 pzero pz4 끼워져 나왔습니다

  • @남다른-e3t
    @남다른-e3t 2 ปีที่แล้ว +4

    멋지고 유익한 설명 감사합니다

  • @행복-r4l
    @행복-r4l 2 ปีที่แล้ว +3

    잘보고갑니다 ㅎ

  • @midaswoo3996
    @midaswoo3996 2 ปีที่แล้ว

    간간히 올라왔네요 영상이
    몰랐어요
    의혹 나왔을때 이제 안하나보다 하고 취소했는데 다시금 돌아왔네요~

  • @니이거-q1i
    @니이거-q1i 2 ปีที่แล้ว +22

    01:13 집 지하주차장 강조하는거 왜케 다 연기같지 시그니엘부터 전부다

  • @bluenimpful
    @bluenimpful 2 ปีที่แล้ว +12

    유튭보면 볼수록 차보는 눈만 높아지네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 현실은 10년된 중고국산차......ㅎ

  • @짜파게티-m4u
    @짜파게티-m4u 2 ปีที่แล้ว +2

    못타는 차지만 대리만족 최고!~^

  • @user-ii1ys1lz3o
    @user-ii1ys1lz3o 8 หลายเดือนก่อน

    그가격에 만족못하는게 이상하지않나요
    지방에 거의 소형집 한체 값인데
    근데 충전 거리가...중국산 베터리가단점

  • @4thdimension87
    @4thdimension87 2 ปีที่แล้ว +3

    오토파일럿, 엄청난 가속(제로백 3초 초반), 충전의 편안함(주차장에 충전기가 있을경우), 차박, 차안에서 영화, 유투브 보기, 게임하기, 강력한 에어컨, 조용함, 디자인 등 좋은점이 많죠 물론 단점도 많겠지만 잘 생각이 안나네요.

  • @이난돌
    @이난돌 2 ปีที่แล้ว +15

    슈퍼카나 럭셔리카 소유중인 오너가
    이정도 칭찬 할 정도면
    타이칸 까는애들은 가성비충임이 틀림없다.
    좋은리뷰 잘봤습니다.
    -하지만 테슬라 짱!-

  • @sh1ltz
    @sh1ltz 2 ปีที่แล้ว +1

    시작할 때 나오는 곡 제목이 뭔가요?

  • @승냥-d3d
    @승냥-d3d 2 ปีที่แล้ว +4

    역시..타이칸..

  • @user-bigusang
    @user-bigusang 2 ปีที่แล้ว

    전기차는앞에도 트렁크가 있네
    근데 대부분 아파트에는 충전기가 없어요

  • @golfgenius520
    @golfgenius520 2 ปีที่แล้ว +1

    살이 많이 찌신거같은데ㅋㅋ
    다이어트 이제 안하시나요?ㅋ

  • @user-yu5ou5gk5d
    @user-yu5ou5gk5d 4 หลายเดือนก่อน

    8:24 바로 뒤 카이엔 ㄷㄷ

  • @최원용-y4w
    @최원용-y4w 3 หลายเดือนก่อน

    터보S 제로백 조금 빠르다 뿐이지
    거의 전부 똑 같음 차이 거의 없음

  • @user-gnr-ebelR
    @user-gnr-ebelR 2 ปีที่แล้ว +2

    산지 1년 후.
    사고 후 1년.
    후후후

  • @kakasin7661
    @kakasin7661 2 ปีที่แล้ว

    충전기 40기.....대단하네요

  • @imjosunbottle4212
    @imjosunbottle4212 2 ปีที่แล้ว

    출고영상은 차번호가 3515였는데

  • @naver199
    @naver199 2 ปีที่แล้ว

    결론은 돈 많으면 사세영

  • @윤형섭-w1c
    @윤형섭-w1c 2 ปีที่แล้ว

    4s오너인데 터보로 넘어가고싶네요...

  • @황태경-t5c
    @황태경-t5c 2 ปีที่แล้ว +1

    타이칸👍

  • @kkllooooo
    @kkllooooo 2 ปีที่แล้ว +5

    전기차는 벤츠eqe가 엄청 고급지더군요
    후기기대합니다 타이칸보다 좋아보여

    • @DODORIRI-g6p
      @DODORIRI-g6p 2 ปีที่แล้ว

      Eqs 친구 차 타봤는데 성격이 아예 다른 차 입니다. 이건 스포츠카 느낌이고 eqs는 럭셔리 세단입니다.

  • @ossb8111
    @ossb8111 2 ปีที่แล้ว +1

    이양반 언재 다시 시작한겨?

  • @박장군-l9b
    @박장군-l9b 2 ปีที่แล้ว

    내 드림카 꼭 사고만다

  • @akdixjd
    @akdixjd 2 ปีที่แล้ว

    단점: 뒷자리가 좁다.

  • @FELA5
    @FELA5 2 ปีที่แล้ว

    옆에 롤스압도적인 시선

  • @wjddntjd
    @wjddntjd ปีที่แล้ว

    틱틱소리 ㅈㄴ거슬리네 ㅋㅋ

  • @nam0m0
    @nam0m0 2 ปีที่แล้ว

    대차는 동급 투스카니 있습니다

  • @서준-p1f
    @서준-p1f 2 ปีที่แล้ว +1

    1등

  • @블로구-r3d
    @블로구-r3d 2 ปีที่แล้ว

    4등

  • @AudaCity-h6g
    @AudaCity-h6g ปีที่แล้ว

    이제 테슬라 플래드로 완벽하게 대체 됩니다…ㅋㅋ

    • @DODORIRI-g6p
      @DODORIRI-g6p ปีที่แล้ว +1

      테슬라는 디자인 ㅈ밖아서 대체가 안되네요 ㅠ

    • @AudaCity-h6g
      @AudaCity-h6g ปีที่แล้ว

      @@DODORIRI-g6p 2023 Q1 판매량 기준. (출처 : CleanTechnica)
      타이칸 판매량 1527대 (시작가 1억 4500)
      모델 S 판매량 3005대 (시작가 1억 4000)
      모델 X 판매량 5000대 (시작가 1억 4800)
      ?? 대체를 "못" 시켜주는건 당신의 지갑일뿐...

    • @sn6615
      @sn6615 ปีที่แล้ว

      @@AudaCity-h6g그렇게 따지려면 타이칸 4s 타이칸 터보 / 터보s 판매량까지 말해야되지않나요? 그럼 은근히 비슷할거같은데

    • @marcel_choe
      @marcel_choe ปีที่แล้ว

      @@AudaCity-h6g아니 테슬라 못생겼다는데 뭔 판매량 딸딸이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
      같은 가격이면 좆슬라 사겠냐?

    • @레저렉션-x4d
      @레저렉션-x4d 9 หลายเดือนก่อน

      @@AudaCity-h6g테슬라 디자인 ㅈ박아서 안사는거 맞는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @real_sangyoung_official
    @real_sangyoung_official 2 ปีที่แล้ว

    2등

  • @iliiiilllliilllillilllllil6167
    @iliiiilllliilllillilllllil6167 2 ปีที่แล้ว +4

    모델s 플레드 타보면 생각이 틀려질걸 ㅋㅋ

    • @DODORIRI-g6p
      @DODORIRI-g6p 2 ปีที่แล้ว +1

      모양이 구리잖너

    • @홈메이드-k1x
      @홈메이드-k1x 2 ปีที่แล้ว +5

      디자인이 구려요

    • @jwp409
      @jwp409 2 ปีที่แล้ว

      플레드타고싶음 ㅠ

  • @김수영-i9w
    @김수영-i9w 2 ปีที่แล้ว +1

    5등

  • @정재열-r6q
    @정재열-r6q 2 ปีที่แล้ว +1

    3등

  • @erickim3592
    @erickim3592 2 ปีที่แล้ว

    6등

  • @붕어짱짱맨
    @붕어짱짱맨 2 ปีที่แล้ว

    7등