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自分も同型同色のパッソ乗っていますが今後12Jのホイールを入れる為にフロント、リアをワークスフェンダーにしています❗️次回車検で3ナンバー取るか1発イベント仕様で廃車にするかで悩んでます😂
お兄さんがサンダーで作業=サンダーお兄さん
たまに、お兄さんの指先は耐熱ゴムで出来てるんじゃないかと思ってしまうw
サンダーお兄さんは、かっこいい~⤴️🎉
久しぶりのサンダーお兄さんの作業🎵好きッス笑
ゴリがゴリゴリ溶接って字面が浮かんで1人爆笑してしまった
地味なボディカラーに艶消しのバーフェンが良い感じにマッチしてると思います
ヤッパリ特殊な訓練を受けているお兄さんは凄いです!!
大昔の走り屋時代の名言を思いだしました。「入るかな?では無く、入れるんや」です。AEのハチロクに、10j−20をブチ込みました。当時はブリフェンなんか無く、張り付けのバーフェンは30zタイプしかなく、気合いでフェンダーしばきましたね(笑)
パオやらパッソやら、かわいい系のクルマ作りに凄くセンスの良さを感じます。
お兄さんは頼りになるなーサンダー作業も自前の皮手で大丈夫なんだもんなー
お兄さん、よく素手でやってますよね······火花当たりまくってるように見えるのですが······。早送りかと思うような手際ですが、等倍なんですよね、さすがです!最後の試乗に行く際の2人の連携、まるでピット作業を見ていているかのような手早さと信頼感。
これからもパッソの進化、期待してます!
お店は、群馬のどの辺りなんだろう❓️トラックで寄ってみようかな(笑)
リアルサンダーお兄さんキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!
かっこかわいいとはこの事ですねw
ブーンのエンジン乗せ買えたら羊の皮を被った猪になれそう
やっぱサンダーお兄さんの手際が本当に早っ!!((((;゚Д゚)))))))
尺稼ぎの暇すら与えないお兄さん
外装と内装のギャップが凄い気がするw
あとは余ってる(であろう)86のダッシュボードを移植してもらって…。
っぱ兄さんすげーな
保護メガネ位はした方が良いと思う…鉄粉が目に刺さったらマジで痛い😿
いや、割とカッコいいな…
実車が見てみたい
KPさんにマフラー作ってもらいましょ♪
切りっぱw錆びるw
初代パッソやけど3年前にフェンダー切り上げしてオーバーフェンダーしてるw
久々にイチコメ!コメントも久々!
チョロQみたい。ナンバーのところに300kgくらいのマンホール挟んだらウィリーしそう。関係ないけど、街中のほとんどの自動車のフェンダーの端の5cmくらいが垂直に平らなデザインになってるのはどうして?
バンパーとフェンダーの接続部分の事だったらその方が見た目が綺麗だから、デザイナーさんが言ってました。
@@MrK197987 デザインなんですねー。横断歩道待ってるときに眺めてて疑問に思いました。今日見た初代NSXのフェンダーは尖ってました。デザインの流行りなんですねー
このように改造を施した車は後でちゃんと陸運局等に報告はしているのですか?自分は乗らないですけどね。
チョロQ😍
自分も同型同色のパッソ乗っていますが今後12Jのホイールを入れる為にフロント、リアをワークスフェンダーにしています❗️
次回車検で3ナンバー取るか1発イベント仕様で廃車にするかで悩んでます😂
お兄さんがサンダーで作業=サンダーお兄さん
たまに、お兄さんの指先は耐熱ゴムで出来てるんじゃないかと思ってしまうw
サンダーお兄さんは、かっこいい~⤴️🎉
久しぶりのサンダーお兄さんの作業🎵
好きッス笑
ゴリがゴリゴリ溶接って字面が浮かんで1人爆笑してしまった
地味なボディカラーに艶消しのバーフェンが良い感じにマッチしてると思います
ヤッパリ特殊な訓練を受けているお兄さんは凄いです!!
大昔の走り屋時代の名言を思いだしました。
「入るかな?では無く、入れるんや」
です。
AEのハチロクに、10j−20をブチ込みました。
当時はブリフェンなんか無く、張り付けのバーフェンは30zタイプしかなく、気合いでフェンダーしばきましたね(笑)
パオやらパッソやら、かわいい系のクルマ作りに凄くセンスの良さを感じます。
お兄さんは頼りになるなーサンダー作業も自前の皮手で大丈夫なんだもんなー
お兄さん、よく素手でやってますよね······火花当たりまくってるように見えるのですが······。
早送りかと思うような手際ですが、等倍なんですよね、さすがです!
最後の試乗に行く際の2人の連携、まるでピット作業を見ていているかのような手早さと信頼感。
これからもパッソの進化、期待してます!
お店は、群馬のどの辺りなんだろう❓️トラックで寄ってみようかな(笑)
リアルサンダーお兄さんキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!
かっこかわいいとはこの事ですねw
ブーンのエンジン乗せ買えたら羊の皮を被った猪になれそう
やっぱサンダーお兄さんの手際が本当に早っ!!((((;゚Д゚)))))))
尺稼ぎの暇すら与えないお兄さん
外装と内装のギャップが凄い気がするw
あとは余ってる(であろう)86のダッシュボードを移植してもらって…。
っぱ兄さんすげーな
保護メガネ位はした方が良いと思う…鉄粉が目に刺さったらマジで痛い😿
いや、割とカッコいいな…
実車が見てみたい
KPさんにマフラー作ってもらいましょ♪
切りっぱw錆びるw
初代パッソやけど3年前にフェンダー切り上げしてオーバーフェンダーしてるw
久々にイチコメ!
コメントも久々!
チョロQみたい。ナンバーのところに300kgくらいのマンホール挟んだらウィリーしそう。
関係ないけど、街中のほとんどの自動車のフェンダーの端の5cmくらいが垂直に平らなデザインになってるのはどうして?
バンパーとフェンダーの接続部分の事だったらその方が見た目が綺麗だから、デザイナーさんが言ってました。
@@MrK197987 デザインなんですねー。横断歩道待ってるときに眺めてて疑問に思いました。今日見た初代NSXのフェンダーは尖ってました。デザインの流行りなんですねー
このように改造を施した車は後でちゃんと陸運局等に報告はしているのですか?
自分は乗らないですけどね。
チョロQ😍