Test průměrné spotřeby po dálnici Škody Superb Sportline 2.0 TDI 147 kW DSG. Při 95km/h a 140km/h

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  •  2 ปีที่แล้ว +7

    S prvním superbem 2.0 TDI 103kw jsme v rodině najeli 250tkm a za takhle málo tedy nikdy nejel. Minimum při 130tce bylo 5.6. Je vidět ten pokrok v aerodynamice a efektivitě motoru. A to vše emisím navzdory. Parádní auto.

    • @petrjan6743
      @petrjan6743 2 ปีที่แล้ว

      Až na tu močovinu ono je to něco za něco a aby to taky najelo co ty motory předtím. Mám 1.9 tři 300tis motor jak novej ale spotřeba šest.

  • @romandubovsky6182
    @romandubovsky6182 2 ปีที่แล้ว +5

    Super videa, prosím o testy Superb 2,0 TSI 140kw a 206kw. Díky.

  • @johnwet6969
    @johnwet6969 2 ปีที่แล้ว +7

    Ten motor je fakt pecka. V poměru výkon, kultura chodu a náklady nemá mnoho konkurentů. 110kW umí jet za nesmyslně nízký hodnoty, ale nad 2.500 ot./min. zvadne a je to pro klidné předpisové řidiče. 147kW tahá jako lokomotiva do 3.600 a ani ve 4.000 nezvadne totálně. Čím rychleji člověk jede, tím je mu líp a chce víc a víc. Superb lift má lepší aerodynamiku, ale asi 18" kola, který se taky projeví. Já to vozím v Passatu Variant (což je krapet neaerodynamická krabice), předohrab na 17" a často vůbec nedodržuju limity, ale vůbec. A přesto mám dlouhodobou podle dotankování 5,4/100. Za 3,5 jsem ještě nikdy nejel, (nevydržím to nepředjíždět a plazit se 70 a lechtat plyn), ale jel jsem už i za 4,2 a dálky běžně 4,8 až 5,2, když už to fakt drtím, tak do 6/100. Jasně, studenej si vezme klidně 10-12/100. Po městě, nebo ostře v kopcích taky třeba za 8, ale pokud člověk jede dál jak 20 km, ideálně 50, 100, 200, 500km jednu cestu a nechytí zrovna regeneraci filtru, tak to jezdí za opravdu krásný hodnoty a s moc fajn dynamikou. Dvojitý chcanky udělaly svoje a dovolily opět chudou směs a přitom udržet NOx pod kontrolou. A paradoxně se jejich spotřeba díky dvojímu vstřikování snížila.

  • @jaroslavklima4591
    @jaroslavklima4591 2 ปีที่แล้ว +3

    mám Scout 2021... TDI... 4x4 jezdim běžně 6-7 litrů.... průměr dlouhodobý je něco přes 6... kdyz jedu budejce Praha na tempomat tak to jede za 5,5... vyloženě ekonomicky se da jet pod 5... jinak auto super mam najeto asi 35000

  • @jan623
    @jan623 ปีที่แล้ว +2

    Nevím jestli to někde ve videu zaznělo ale mám pár dotazů:
    1. Je to liftback nebo kombi?
    2 Jaká tam jsou kola?
    3. Když děláš test 140 km/hod a chvílemi jedeš 119 km/hod tak to není úplně ono. Proč jsi tam nedal adaptivní tempomat na 140 km/ hod?
    Jinak videa pěkná a zajímavá. Díky

  • @dominikpavlu
    @dominikpavlu ปีที่แล้ว +1

    Dobry den, mate srovnani s verzi 110kw at uz po strance spotreby nebo dynamiky? Dekuji.

  • @AlesDohnalek
    @AlesDohnalek ปีที่แล้ว

    Zdravím. Fajn video. Nebyla by možnost udělat test Supa s motorem 1.4 Tsi? Nebylo by špatné auta zatížit. Takových 250 kg navíc.

  • @jarsaparda1555
    @jarsaparda1555 3 หลายเดือนก่อน

    A pocitove rozdil mezi 2.0 tsi s 200 kw?

  • @Lukas-ue9mi
    @Lukas-ue9mi 2 ปีที่แล้ว +1

    Těším se na Karoq

    • @tomashromadka
      @tomashromadka  2 ปีที่แล้ว +1

      toho se určitě dočkáte😊

    • @fru11
      @fru11 2 ปีที่แล้ว

      @@tomashromadka co otestovat mého Jaguára V8 4,2 ?

  • @Georwski
    @Georwski ปีที่แล้ว

    Hezké video i komentář. Moc děkuji. 🙏🏻 Rozhodují se mezi 147 a 110 kW.

  • @romanfiala6528
    @romanfiala6528 2 ปีที่แล้ว +2

    Bude test i s benzínovou verzí 206kw??

    • @tomashromadka
      @tomashromadka  2 ปีที่แล้ว +1

      Dobrý den, časem rozhodně.

  • @JSvoboda007
    @JSvoboda007 ปีที่แล้ว

    Ty si vypinas ambientni osvetleni? Proc?