Który lepszy rower szosowy Giant TCR czy Trek Emonda?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2022
- Jeśli właśnie zastanawiasz się nad zakupem pierwszego roweru szosowego 🛣, ale trochę lepszej klasy - to ten odcinek jest właśnie dla Ciebie 🦸♂
W dzisiejszym filmie znajdziecie dwa, ale za to bardzo ciekawe i rokrocznie bardzo dobrze sprzedające się rowery szosowe: Giant TCR Advanced Pro Disc 2 i Trek Emonda SL 6 Disc 💪
Czym się różnią? 🤓
Który ma lepszą relację ceny do jakości? 🏎
Czy nasi prowadzący znów nie będą zgodni? 🔪
To wszystko zobaczycie w dzisiejszym odcinku, zapraszamy ❤️
Trek Emonda: sprint-rowery.pl/rower-szosow...
Giant TCR: sprint-rowery.pl/rower-szosow...
17:1 - กีฬา
Który wybieracie? Emonda czy TCR? 😋
Zdecydowanie Giant. Malowanie sztos
TCR
esmeralda
Team Romet :P XD
Wrescie Was lepiej widzę na smart tv 55” 😉 oczywiście wole Giant 🙂
"Nie Kamil" przez caly fiml prawie nie pedałował. Masa robi robote :D
Myślałem, że na Podlasiu mosty to tylko drewniane ewentualnie jakieś kładki, a tu proszę. A tak serio to piękny region Polski z tego Podlasia.
Z tych dwóch to Gianta bym brał jak emeryt lekarstwa. Ponieważ kupiłem od Was rower to zupełnie za darmoszkę Wam reklamę posyłam. Rowery wysyłamy na platformach OPAŁOWYCH. Jedna platforma jak 5 wiązek chrustu i do tego za darmo. Ja swoją platformę trzymam jako inwestycję.
Dzięki 🍻🕺
Jedyny słuszny wybór z tych dwóch egzemplarzy to TCR , i jeśli ktoś patrzy sercem oba mogą się podobać wglądowo w zależności od upodobań. Ale TCR miażdży Treka wagą, kołami i ceną .
Giant pozamiatał. Piękna sztuka. A że tylko 105ka… zajeździć i za 2 sezony można wymienić na nowe di2 :)
Ja mam TCR z 2020 i owijka jest moim zdaniem super fajna, kontaktów z innymi różnymi miałem na innych rowerach to do tej TCR nie mam do czego się przyczepić, działa ona dla mnie🙌🏻
Zawsze marzyłem o Emondzie, a kupiłem TCR na ultegrze. Mega zajebisty rower😂
Jednak Giant.
Kupiłem Propela na karbonach i mam jeszcze do niego alu koła. Różnica jest taka, że na karbonach ten sam podjazd na Przełęcz Lądecką robię o dwie koronki na kasecie niżej. A poza tym TCR od dawna mi się podoba 😁
Oczywiście że Giant lepszy... bez dwóch zdań
Nigdy nie dał bym tyle za rower , wole 5kg więcej , mniej przejechać ale zawsze satysfakcjonuje mnie cena według zasady , Czy polonezem czy citroenem dupę zawiezie i nie rajcuje mnie wydawanie nie wiadomo ile za prestiż i nazwę firmy .
łapka w górę za podjazd!
Oczywiście ja bym wybrał Giant ponieważ ma koła karbonowe i lepsza i lżejsza ramę teraz poruszam się Giant fastroad są to bardzo dobre rowery co do ceny serce wybiera Giant Tcr. Pozdrawiam serdecznie chłopaków z Podlasia 😃
Team emonda..pozdrawiam.
Dla mnie Emonda. Pewnie dlatego, że takowy posiadam. To taka miłość do końca życia 😉🚴 Cały Beskid Żywiecki przejeździłem na Treku. Pozdrawiam serdecznie 👍👊🤘
Też posiadam ale wersje pro, i na żywo wygląda niesamowicie.
EMONDA - Moja Miłość
Najlepszy jest ten, na który nas stać😏
Oba fajne ale mam zdanie jak Tomasz, kolor Gianta wymiata. Fajnie że często macie różne zdania nt który wybrac bo materiał jest bogatszy i pokazuje obie strony medalu.
Najpiękniejszy bym powiedział ;) ale wiadomo, o gustach się nie dyskutuje.
Jak dla mnie jedynym konkurentem dla TCR-a to był Canyon Aeroad ale przez rok był nie do kupienia a teraz też jest mega ciężko. Podobny osprzęt, cena i waga. Aeroad pewnie jest ciut mniej komfortowy a minimalnie lepiej tnie powietrze przy 40 km/h. (gdy wsadzimy do TCR-a kierę aero i lepsze koła :P). TCR na plus ma trójkąt 405mm.
Zdecydowanie Emonda, bo mi ta czerwień pasuje do paznokci🤣🤣🤣
Piękna sprawa 🕺
Ja kupiłem tego właśnie Gianta i w cenie 14500 od was a myślałem nad emondą sl 6 pro czyli model wyższy od tego na filmie ale już po materiałach w internecie wiedziałem , że nawet dopłacając 5 tyś do emondy sl 6 pro i tak będzie cięższa od TCR. Poszedłem trochę za rozumem, ale warto było bo ten kolor jest kosmiczny. Katalogi i zdjęcia nie oddają tego jak fajne jest to malowanie.
Właśnie najbardziej się obawiałem o ten kolor. czarny brokat, na zdjęciu wyglądał słabo, zakładałem że jak mi się nie spodoba to od razu zwracam pakę.. no ale na żywo masakra, mega estetyczny i ładny. Żaden czarny tylko brokatowy ciemny harbor blue :D. Wagę z 8.1 M/L zbiłem do 7,7 i na razie to koniec, kiedyś może lekki osprzęt.
Wiadomo kiedy rower unibike flash bedzie dostępny na waszym sklepie?
Jestem w trakcie poszukiwań szosówki i jedną z kwestii, która odstrasza mnie od Gianta to press fit i - moim zdaniem - nudny kolor. Trek ma gorsze obręcze, ale lepszą grupę i gwintowany suport T47. Kolorystycznie bardziej odpowiada mi Trek. Ciekawe, która z ram jest bardziej wytrzymała? 🤨
A o których konkretnie rowerach rozmawiamy? Najlepiej będzie, jak uderzysz do naszej ekipy przez messenger lub mailowo. Podpowiemy, pomożemy. 😊🙌
Pozdrawiam całą rodzinę i wszystkich fanów Treka ale też Gianta.
Fajne skarpetki u Tomka podoba się dla mnie
Pierwszy raz od dawien dawna nie zgadzam się z NieKamilem , dla mnie wygrywa Giant w kolorze Treka. Pozdrawiam Robert 👏👏👏❤️❤️❤️🚴
Czy Pan Nie Kamil może zdradzić na jakiej wysokości ma ustawione siodełko w tym treku ? Ja wybieram Treka SL 6 Pro, suport w treku przechylił szale zwycięstwa .
Hej ,
Jaki rozmiar ramy(giant tcr) by Panowie doradzili przy wzroscie 180 , jestem na granicy ?
Dzięki !
"No ładnie, ładnie... ale po co? Łeeeh"
NieKamilu, zakończenie odcinka "pryma sort"😂😂😂 Pozdrosy 🤘🍻
Cały urok Treka: Cena wysoka, waga duża. Do tego rama Treka wygląda jak z przedniej epoki przy tym Giancie. Giant baaaardzo poprawił wygląd swoich rowerów. Jeszcze kilka lat temu malowaniem dorównywał Unibikowi.
A co masz do Unibike'a? Jedne z lepszych i ładniejszych ram, w rowerach crossowych Kross czy Romet to przy nich żart.
@@luklas1997 malowanie jedno z lepszych? Pisze przecież o malowaniu nie o jakości ramy
@@jannowak3423 No tak, malowanie bardzo dobre. Może z jakimś starym miałeś styczność. Ja mam Zethosa, rama jest genialna. Tyle kamieni walnęło z drogi a rama praktycznie nienaruszona, lakier jak nowy. Jeszcze jak mi się to malowanie podoba. Polecam każdemu tak trwałą ramę.
@@luklas1997 chodziło mi o wzór malowany na ramię. Po prostu nie przypadły mi do gustu. Z drugiej strony kolorem się nie jeździ. Poza tym nie mam nic do Unibikea. Wręcz przeciwnie, myślę że za tę kasę która trzeba na niego wyłożyć otrzymujemy rower na przyzwoitych komponentach.
Panowie zróbcie film o gravelach Polygon! Bardzo byłbym wdzięczny! Pozdrawiam serdecznie. Fajnie że jesteście!
In progress :)
Giant ma lepszy stosunek jakości do ceny. Nawet miałem zamówionego tcr ale z półki niżej. Koła i tak już mam więc na wersji pro mi nie zależało. Tylko takie jedno ale, kolor jakiś taki sraki a i rama nie do końca mi się podobała, no i kable wyciągnięte w rowerze za tyle kasy. Tak kupiłem emonde sl5 pewnie też z pół kilo cięższą od jej odpowiednika w tcr. I jakie to ma dla mnie znaczenie? Żadne. Za to mam rower który dużo bardziej mi się podoba. Rama, kolor dla mnie bajka. A nie ma nic gorszego niż jeździć na czymś co się nie podoba tylko dlatego że jest pół kilo lżejsze ;) tak jak Panowie mówicie w filmie, wszystko kwestia gustu.
Miałem podobną droge. TCR juz niemal zamowiony i kupilem SL5 niebieska. Rower stoi w salonie i za kazdym razem wywoluje usmiech na twarzy gdy go widze i nie moge sie doczekac gdy na niego wsiąde. Oba testowalem i wg mnie rama jest ladniejsza w Treku. Nie ukrywam, ze podejscie do klienta w salonie Treka na najwyzszym poziomie takze mailo wplyw na zakup no i gwarancja. Otrzymalem rabat w wysokosci okolo 1500 pln niby na zakupy w salonie ale na koniec poprostu obnizyli mi cene + bike fiting za polowe ceny o ile dobrze pamietam. Drobne regulacje servisowe czy wymiana dętki za darmo. To jest ten owiany legenda marketing Treka. A pierwsze ustawki zweryfikowaly istotnosc wagi roweru a raczej jej brak.
@@chrisstoffable ja na tcr czekałem od września do maja. Całej otoczki z tym związanej nie chce pisać natomiast nie polecam. Do tego przynajmniej na oficjalnych cennikach cena skoczyła dwa razy a rower widmo. Jedyny plus że bez problemu oddali mi zaliczkę chociaż w sumie i tak zbytnio nie mieli wyjścia skoro roweru jak nie było tak nie ma.
Odnośnie wyglądu to kwestia gustu. Mi się bardzo podoba trek. Znajomi też mówią że robi dużo lepsze wrażenie. Ja póki co zadowolony i po każdej jeździe mam banana na ryju. O to chodzi :)
piekne jest to hehe ze wiekszosc wybierze HURAGAN DISC 1 ROMETA
Umówmy sie, waga, 105/ultegra, karbonowe kola nie mają najmniejszego znaczenia liczy sie aby nam sie rower bardzo podobał. Liczą sie endorfiny.
Emonda też jest w podobnym malowaniu - i może nawet ładniejszym - ale dopiero wersja SLR
Też bym wybrał Trekusia 🥰
Gdzie w ogóle można kupić tego Gianta w tym kolorze Emerald? Nigdzie nie mogę znaleźć info na temat tego koloru...
A te kołakarbonowe w tcr to coś porządnego jest ?
Emonda :) Trekuś to trekuś :) Ale... mam Sl7 na SRAM'ie etapie i waga już 7.9 kg wiec się da zjechać z wagi :) A jakt o jeździ... hmm :D Wygodniej mi się Emonda śmiga niż np: Tarmaciem SL6 Disc sport.
owijke i korbe na Ultegre wymienic w tym TCR i super kompletny sprzet na lata
Najlepsza jest emonda. Dlaczego? Bo ja mam takiego. Dziękuję
ale filigranowy zawodnik Pan Nie Kamil ma ponętne skarpetki podobaja sie dla mnie
Należy pamiętać, że w Giant gwarancja działa na zasadzie "do bramy i się nie znamy" xD a jednak jak wydaję na rower 15k to wolałbym nie zostać potem potraktowany jak petent
Super fajna ta 12-sto letnia koszulka !
TCR super maszyna ... Mam i ja ❗
Giant nie podoba się dla mnie. Dla mnie podoba się Emonda 😂
A Kamil znowu z Monsterem!
Serce Ci pęknie chłopie xD jak do mnie w robocie mówią :)
Podobno piją tylko na filmie :d
Moc, energia, yyyy ;)
Team Emonda ale mój Kross Vento 4.0 2020 czerwony więc i tak szybszy 🤣🤣🤣
Ładnie tam macie, tylko pozazdrościć widoków.
swietny kolor, w 96 bodaj że Boulder miał podobny kolor
No jednak w tym zestawieniu Giant wygrywa zdecydowanie, głównie wagą i kołami(piszę to jako fan i posiadacz Emondy). Na plus dla Treka lepiej schowane linki(możliwość całkowitego ukrycia przy zamontowaniu kokpitu). Aspektów wizualnych nie oceniam, bo to kwestia indywidualna ;) Trek jest bardziej konkurencyjny, gdyby porównać wyższe modele na elektryce, tj Emonda SLR 7 i TCR Advanced Pro. Trek dalej droższy, ale przy podobnej wadze, kołach i osprzęcie ma całkowicie schowane linki/pancerze oraz kokpit.
Pozdro dla Pana Kamila i Pana nie Kamila👍👍👍👍
Ja mam zwyczaj robić takie zakupy w lokalnych sklepach stacjonarnych. Mam u siebie i treka i gianta. Trek dzieki modelowi sprzedaży jest praktycznie cały czas dostępny w kilku opcjach. Jest drogi ale jest. Gianta po prostu nie ma, albo zdarza sie że jest sztuka czy dwie.
Co do cen emonda jest duzo droższa i dosc ciężka. Moja SL6 2021 R56 na wadze pokazala 8,36 kg. Kosztowała 15,5k.
W tym sanym czasie mialem dostępną jedną sztuke tcr z 2021, ale był to jyz drozszy wariant na kolach slr i Di2. 24k wydal mi sie zbyt drogi - po prostu mnie mentalnie przerósł kwotowo na jednorazowy zakup. Ważył 7,5 kg w ML.
Do emondy wpakowalem 4,5k kupujac ultra lekkie kola Vinci Tore - waga spadla do 7,75 kg. Po dolozeniu pomiaru projekt zamknal sie na 22k z oponami GP 5000 ktore tez doliczam choc w tcr bym pewnie tez opony zmienił.
Mając porównanie:
Mam rower o 250g ciezszy, na lzejszych kolach, mechanicznej ultegrze zamiast Di2. W portfelu zostalo 2500 zł. Czy warto? Gdybym teraz przeanaluzował wszystko jeszcze raz to być może bym doplacil do gianta. Oba wymagaja zakupu pedałów, opon, trek ma swietną owijke - w giancie być moze byloby gorzej. Giant daje wiecej, Trek daje lepszą integracje przewodów i nieporównywalnie lepszą dostępność od reki. Kto chce treka to kupi. W moim przypadku emonda jest piereszym tak profesjonalnym dprzetem i chcialem grupe mechaniczną zeby lepiej opanować serwis.
@GoldstrikerTV dobry zakup. Ten rower jest bardzo dobrze dopracowany. Jedynie jego waga nie jest ideałem, ale pewnie w następnej poprawią. Na kolach bontragera będzie to bardzo dobrze niosło i prawdziwa waga wyniesie 8 kg.
@GoldstrikerTV pierwsze co jest do zrobienia w tych rowerach to wymiana opon. Ja od razu wsadziłem Vinci tore 35 mm bo była fajna cena na nie. Zapłaciłem za komplet koła +CONTI GP5000 równo 5k. opony we własnym zakresie oczywiście. Nie żałuję. Mam rezerwowe koła, rower waży 7,75 zamiast seryjnego 8,36. Wymiana kierownicy, siodła, mostka i sztycy to już zejście poniżej 7,5kg. Dalsze zbijanie wagi - kup od razu SLR na raty 🤣
W filmie padły słowa, że takie rowery to są da osób na ustawkę i zawodnik raczej takiego roweru nie kupi. Trochę mnie to zaskoczyło. Zawsze sądziłem, że to są właśnie rowery do ścigania, a wycieczki na kawę można jeździć na rowerze aluminiowym z v-breakami i Tiagrą. Możecie mi wyjaśnić jaki wpływ dla takiego użytkowania roweru (ustawki i kawka) ma Ultegra, karbonowe koła i karbonowa rama?
Czemu ludzie kupują sportowe samochody a się nimi nie ścigają na torze?
A z tyłu słychać silnik elektryka :) Ja mam dwa Gianty, TCR i Anyroad i bardzo zadowolony jestem, ale aby porównać, to trzeba wsiąść i pojechać. Jak mogę powiedzieć który lepszy, jak nigdy nie siedziałem na Treku? Fun z jazdy nie da się prosto przełożyć na wagę
a jak TCR a AR?
@@haidx97 To są różne rowery. Najwięcej frajdy mam z TCR, ale gdy gorsze drogi to biorę Anyroad. Nie wiem o co konkretnie Ci chodzi.
@@ireneuszmaslinski9187 wiem ze różne, ale czy jest aż tak duża różnica w dynamice? Sam mam ar4 i myśle nad zmiana na coś lepszego gdzie wsadziłbym max 35c
@@haidx97 Bardzo duża różnica. Ja mam Anyroad 2, rama aluminiowa. TCR Advanced 1, carbon Ultegra. To tak jak koń pociągowy i wyścigowy. Jeśli nie możesz mieć dwóch rowerów, to wybierz cos w stylu Road+
@@ireneuszmaslinski9187 właśnie myslalem o defy advanced na 105
Trek domane ta sama waga a jaki komfort
NieKamil to już raczej drugie skrzypce jak nie trzecie na wyścigu :D
Co to za most?
chętnie przejadę w weekend...
Na trasie z Białegostoku do Suprasla :)
No bez przesady. Na Giant TCR czy na Trek Emonda można się już amatorsko ścigać a jak się ma mocną nogę to z rowerem ważącym 7,9 kg można stanąć na pudle. Nie każdy startujący w zawodach ogórkowych ma rowery 7 kilowe za 30 tys. wzwyż.
No nie wierze, Tomek mając do wyboru Treka, podszedł obiektywnie do tematu :P. Uważam, że TCR super sprzęt, na tym osprzęcie idealny stosunek ceny do jakości na potrzeby amatora, nic więcej nie potrzeba.
Tak, dla amatora - rower za 16kola :D
@@1337kkk jak kogoś stać to czemu nie? Znam osobiście amatorów ktorzy jeżdzą na rowerach nawet za 40 koła.
@@Draygo1990 Tylko trzeba zdefiniowac co to znaczy stać? Bo w sumie każdego stać, (nawet raty 0%) ale jednak moim zdaniem stac wtedy gdy sobie taki sprzet rozwalimy i bez placzu idziemy do salonu i kupujemy taki sam, tak wtedy mozna powiedziec że nas na to stać.
@@lb6204 jak ktoś chce, może go sobie nawet na ścianie powiesić i na niego patrzeć, jego sprawa.
P.Kamilu niech Pan nie zmusza P. Nie-Kamila do ostrych wspinaczek .Gołym okiem widać ,że to rasowy sprinter, a nie góral.Oba rowery fajne .Aby wybrać trzeba by zobaczyć na żywo i wtedy poczuć ukłucie w sercu.
Slr 6 na etapie ❤😢😢 slki już nie chce bo miałem😂
Nie zgodzę się, że na tych rowerach nikt nie będzie się ścigał... Ludzie w amatorskich wyścigach ścigają się na gorszym (starszym) sprzęcie i to z dobrymi wynikami. Emonda fakt faktem ma stosunkowo ciężka ramę ale też ludzie się na tym ścigają. Oczywiście, że zmienione koła, zmienione pewnie mostki, kierownicę etc ale mimo wszystko uważam, że są to maszyny do amatorskiego ścigania. Nie wariujmy i nie róbmy z amatorskiego peletonu world touru :)
Jak by tego asfaltu pod most nie mogli prosto poprowadzić a tak to tylko wypadki będą
So whats better,yaky lepse ?, sorry my polish speaking is better than my writing,Im from US,jenkoye
Bezapelacyjnie, jednoznacznie, zdecydowanie, bezwzględnie, dobitnie i stanowczo wybór pada na Trekusia! :)
I podobnie jak Kamil, nie mogę jasno sprecyzować tej "miłości" do Trek'a. Pomimo drobnych niedoskonałości trwam przy tej marce od wielu lat, a serducho się raduje kiedy patrzę na każdy rower z tej stajni:)
Z pewnością ogromny wpływ na moją decyzję ma obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna, ale najbardziej istotny dla mnie jest koleżeński układ z kilkoma właścicielami dystrybucji tej marki w Polsce. Zajefajni ludzie z pasją i zaangażowaniem, którzy radą i pomocą służą nawet w środku nocy:)
Trek poza marketingiem i ceną z kosmosu nie oferuje nic. Zestawienie tych dwóch rowerów to doskonale potwierdza. I nie ma tu żadnej magii, kosmo technologi itp. Rame Trekowi (w produkcji pewnie tanią bo turbo cieżką) robi albo Giant, albo Merida ( bo główne fabryki są właśnie te dwie ), reszta to części z rynku. Waga Treka ( na Ultegrze!!!) to dramat, ale to ich "najlżejszy rower szosowy" LOL.
Emonda SLR - jest najlżejszym modelem. Waga najwyższego modelu, jest tożsama z sworksem czy topowym Giantem.
Poza sama rama masz najlepsza opiekę pogwarancyjną, rozwiązania autorskie typu isospeed i wiele innych.
Korzystają z fabryki jednego z wymienionych, ale technologie i rozwiązania, maja swoje - autorskie, do których nie ma nikt inny.
@@sprint-rowery_pl SLR tak, ale Trek wciska ten kit przy każdej wersji sprzedając w kosmicznych pieniądzach takiego kloca jak ten z filmu. To zwyczajnie niefajne. Co do autorskich rozwiązań, bądzmy szczerzy, poza isospeed tu nic nie ma, chyba ze cos mi ucieklo, to mnie poprawcie. Jakie technologie własne moze miec ktoś, kto zleca produkcje komuś innemu? Technologie marketingowe :) Był już jeden Król Rowerów który tez wychwalał Treka, poźniej nagle przestał i nawet przyznał, ze może "ciut" przykolorował. Wy pewnie tego nie robicie, no chyba, że...
@@RK-iq8pi masz w filmie nasza obiektywna ocenę roweru. Jednemu się podoba, drugiemu nie, wolny wybór dla każdego ✊
@@sprint-rowery_pl Rower ma być ładny i Trek taki jest. Jakość ram, i waga nigdy nie stała tam na pierwszym miejscu i nie taki zresztą jest cel wersji SL. Co do autorskich rozwiązań to raczej szukałbym rowerów bez nich bo do tej pory w 99% były to wielkie kłopoty. ...Argon, Support Cannodale, sterówki cervelo i speca, hamulce giant, sztyce. Wymieniać można długo i każda firma ma na sumieniu uszczęśliwianie klienta autorskim rozwiązaniem. :) Aczkolwiek bez próbowania nie ma postępu.
produkcja jest rzeczą wtórną, a opracowanie całości roweru w tym przede wszystkim projektu, geometrii ramy jest kwestią pierwotną i każdy producent podąża własną drogą, inną zupełnie kwestią jest, że TREK (ale nie tylko) strzyże swoich klientów za te swoje wizje :-)
Tak na przyszłość - nie „domejn” ale „domani”
Tylko TCR chodz kolory w obu rowerach mi się nie podobają to TCR wygrywa kołami ceną Wagą I tym ze ma lepszą ramę
Koła dla Gianta robi Cadex :)
te srl kola sa robione w fabryce giant , cadex jest czescia Giant ale robi tylko cadex kola w osobnej fabryce
Emonda + 5 tys. koła do wymiany 😀
trek w 100% . pierwszy rower jaki kupilem byl giant . potem lapierre i focus . teraz jest emonda slr i checkpoint sl6. wczesniej byla emonda ( i jest super) wiec jak szukalem gravela wybor byl prosty i znow jestem szczesliwy. nie wiem jak to wytlumaczyc ; moze drogo ale to cieszy . do gianta nie wroce raczej chociaz zastrzerzen nie mialem ale poprostu czegos brakuje . niewiem jak komu ; ale dla mnie to jest konik . i poza tymi cyferkami i wagami ma to cieszyc . z cala otoczka jest tak samo po co ciuchy assosa oksy rudego jak mozna duzo taniej w markecie ,
TCR Advanced Pro Sram RED AXS i nie widzę konkurencji !
Nie ciastka a ciastki... Po drugie Gnat... Po czecie: kiedy będą Power Expert 155 ?
Tego to nawet Speszalajzer nie wie, ale zamówionych mamy pod korek :)
Gruby chce być śmieszny ale mu nie wychodzi. Może jak będzie cały na różowo to mu wyjdzie
...
jak sadło bokiem
Koleżcy, ale gdzie ten most/wiadukt?
Zara ci wyślę namiary na msg.
Road to Ogrodniczki :)
Wybieram TCR SUPER KOLORY
Nie Kamil ma rację pol kilo to dużo ale wybrałbym treka ale niebiesko czarny
Taki rower jest dla kogoś kto ma kasę. Pozdrowerek chłopaki 👋🤓🚲😎
Bo Emonda jest do podjeżdżania, dlatego jest ciężka. Żeby można było poczuć, że sie wspinamy a nie wjedziesz i juz.
Team Tarmac :D
Zawsze staracie się być subiektywni w tym co mówicie? :d
Gaiant, ale dla zwykłego Polskiego śmiertelnika, żeby spać po nocach zdecydowanie rower do 5 tyś. 😃😉
Glupoty pan gadasz.
@@Greg0200 Każdy ma inny punkt widzenia, głupotą to jest to co Pan napisał.
TCR w tych wcieleniach czyli obecne modele na każdym poziomie TCR SL vs Emonda SLR przegrywa tylko w jednym punkcie - polintegracji kabli przy sterach i mostku. TCR jest lżejszy, w SL najsztywniejszy. Nie posiada oreokokpitow, bo on nie chce udawać roweru oreo i wazyc dużo.
Bardzo mało mówicie o rurze dolnej ramy. Która w Treku ma „stary” kształt. Wszystkie nowe ramki, dobrych marek zakrywają już bidony oraz maja kształt elipsy.
TCR jest bezapelacyjnie lepsza maszyna. Tyle i az tyle. Niestety ta owijka to naprawde jest nedza, wymienic polecam jak najszybciej - prawde rzecze Wasc Nie-Kamil!
gigant
Team Giant.
Emonda proste
Gdyby tylko Giant schował te kable..
Trek i tylko Trek, bo jest ładniejszy, ma pochowane kable, gwarancje działają i trzyma bardziej wartość co przy odsprzedaży ma znaczenie. Mam SL6 z 2020 na tych samych kołach ( prawie 2kg) po wymianie na lekkie stożki karbonowe 1380 g waga się zrównuje. Po wymianie mostka kiery na karbonio i siodła waga 7,4kg rozmiar 56. Lubię ten argument ludzi otyłych i z nadwaga co mówią ze Trek ciężki a ciężkie to oni maja 4 litery.
Ile zapłaciłeś za te wymienione rzeczy?
Kola 7500zl, mostek £130, kiera£160, siodlo£ 140, rower £2100. Na treka dostalem 10% znizki bo to moj 3rower od tego dealera, Caly rower po upgrade wazy 7.3kg, Dziekuje Trek Team
Trek to trek . Mercedes to Mercedes.
Co wybrać? Bardzo często decyduje cena, ale czasami warto wydać ,,ciut" więcej dla spełnienia marzeń 🙋✋😀🚴
Bez kozery Trek Emonda. Trek to Trek.
A dlaczego? Bo mam od kilku lat Emondę SL5, jest to któraś szosa z kolei którą ujeżdżam i jak do tej pory najlepiej na niej mi się kilometry nabija. I najważniejsze, jak masz Treka albo Specializeda to reszta świata ciebie nie lubi 😁
Chyba że masz pinarello😜.
@@stanisawszybowski1145 nie ciesz jeszcze trochę i Ciebie za to zhejtują😁
Pół kg to jest sporo🤣🤣powiedział gość z za małą koszulką 😜😜😜😜
Wybrałbym giganta za wyjątkowy lakier
Oczywiście GIANT cena , jakość . To nie jest do znudzenia marketing tylko jakość o Treku nie można tego powiedzieć . W ubiegłym roku Trek miał ramy papierowe i był szum że BUBEL ludziom wcisneli . Były zwroty i skandal . Dzięki za fajny film i humor . Trzymajcie się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲
Giant? Jakość? Pękający lakier przy zacisku sztycy w Tcr za 12--16 k. no i generalnie czekam na nowy frameset....
@@maciejniewazne9817 Zgadzam się z twoją opinią że producenci nawet topowych marek wypuszczają serie rowerów z wadami np Trek wypuścił setki papierowych ram . Wybuchł wielki skandal . Ja mam Giant TCR ultegra carbon i Giant Contend AR1 aluminiowe 105 i akurat jestem bardzo zadowolony oraz córka ma Liv Gianta i jest super . Przykro mi jest że producenci takie egzemplarze sprzedają . To jeszcze dobrze że niektórzy uznają gwarancję bo są i tacy co olewajacy mają stosunek do klienta . Dzięki za uwagę i życzę pomyślnego sfinalizowania gwarancji . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲
@@jerzykryszczynski4892 gwarancja uznana ale zamieszanie niepotrzebne,
Flip i Flap
Ciężko znaleźć ładniejsze kolory rowerów niż te kameleonowe.
Skąd myśl, ze tcr nie jest do.scigania?🤔 to 100%maszyna 💪 ludzie w peletonie jeżdżą naprawdę na.dziadostwie.
Tcr zdecydowanie niż emonda .
Skarpeteczki w kolorze torobeczki. 🤣😂🤣😂
Cygańska bogini:)