Najlepszy rower szosowy do 10.000zł ? Giant TCR Advanced 2 Disc
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2020
- Jeśli zastanawiasz się, na jakiej serii rowerów jeździ polska zawodowa grupa kolarska CCC… i jaki profesjonalny model wyścigowy można kupić za niecałe 10 000 zł, zapraszamy!
Giant TCR Advanced 2 Disc 2021 bit.ly/2UZktYx
UWAGA: już po premierze filmu ceny rowerów Giant 2021 zostały podwyższone. Obowiązuje cena z linku
Instagram: bit.ly/3gl0Gvs
Facebook: bit.ly/3iQNAIz
Wondering - Atch / atch-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/-wondering
Music promoted by Audio Library • Wondering - Atch (No C... - กีฬา
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 63 | คู่เอก "ยอดภูผา vs โซเนอร์"](http://i.ytimg.com/vi/RGVmBsegKEI/mqdefault.jpg)
Stożek 38, do tego gumwalle i rower idealny. Szkoda tylko, że Giant przyoszczędził na korbie.
Czekałem na ten model, ale nie pojawiał sie długo i w licpu zgarnąłem model na 2020 na klasycznych hamulcach. Piękna czerwień. Nie żałuję. TCRy są piekielnie szybkie.
Super pocisk🚴🚴🚴
No i oczywiście Wy Prima Sort 🔥👍🤘💪🔥
Bardzo dobra oferta. I fajny rower.
Zgadzamy się! :)
Odnośnie opony 32 to genialna opcja i nie zgadzam się z Panem Tomkiem (vel nieKamil). Na słabym asfalcie jest o niebo lepiej i rower dostaje dodatkowego zastrzyku funkcjonalności. Na dobrym asfalcie różnica jest pomijalna (przynajmniej dla przeciętnego kolesia jak ja które realne FTP ma 278,2W w 64kg wagi), przy dobrym kole i dobrej oponie rower toczy się na 32 tak samo szybko jak na 28 czy 25. Zawodowiec pewnie odczuje gigantyczną różnicę ale taki leszcz jak ja żadnej. Natomiast ja przekonałem się do 32 w tym roku jak pojechałem w góry. Pierwszy raz pojechałem rowerem z hamulcami tarczowymi i szeroką oponą. I zjazdy z góry które mają kilka kilometrów i kilkanaście procent nachylenia to inna bajka :) na szczękach i 25 panikowałem jak wchodziłem w zakręt, na 32 i hamulcach tarczowych brałem z dużo większą prędkością. Szeroka opona daje wtedy niesamowite poczucie bezpieczeństwa dla amatora. I OK, zawodowiec nie będzie nigdy jeździł na takich oponach ale ja czyli koleś który rocznie robi ok 5tyś km na szosie (trenażera nie liczę) jest wniebowzięty takim rozwiązaniem.
I jeszcze jedna uwaga. TCR to w stajni GIANTa maszyna wyścigowa (obok Propela). Endurance i Gravel to inne linie produktowe. I za to, że GIANT wrzucił do TCR'a możliwość włożenia opon 32 jest jego gigantycznym plusem (bo do TREK'a Emondy się nie da, obciera, próbowałem :P)
Duży plus dla Ciebie za tą wypowiedź, w pełni się z nią zgadzam, 32C jest genialne, toczy się lepiej niż węższe, daje mnóstwo komfortu na wyrypanych asfaltach i bezpieczeństwo na zjazdach. Opory aerodynamiczne szerszej gumy dla amatora, którego średnie prędkości oscylują wokół 30kmh, i który nie jest złożony jak pros, są pomijalne.
Amator nie czuje różnicy, a komfort lepszy. Nawet w pro peletonie kolarze jeżdżą na 28.
Wlasnie szukam jakiejs fajnej owijki zelowej, co polecacie ??
Cud miód ,jesteście ok.
Jak tak dalej upasą emonde to zamiast trzeciego treka wskoczy tcr pro. Smuteczek bo serce mówi trek ele jak rower szosowy zaczyna tyle ważyć to żadne aero nie pomoże. A gigant utrzymuje bardzo rozsądną wagę. Pozdr
Jak nazywają się modele tych czarnych rowerków które były pokazywane ? Pozdrawiam ;)
A można prosić o porównanie Giant Contend Ar 2 z Trek Domane Al 3
Dobry tekst " Giant ma wszystko teraz dostępne..." Polecam kupić lampki recon 350 😀. Rower fajny jak to Giant, sam mam jednego juz Giganta z nowej kolekcji i powiem pozytywnie zaskakuje. Ale co by nie bylo za 10 tys. grupa powinna byc już kompletna i w tym przypadku Giant pokazał słabość. Marka która jest z górnej półki jednak pilnuję tych detali. Mam tez drugi rower klasowy marki, a tam jest juz pełna a grupa.Umieszcze ten model Giganta bardziej jako silny w średniej klasie.
Fajny rowerek, chociaż Giant nie szaleje z cenami az tak choc kilka sezonów temu ten rowerek byłby troche tańszy. Chyba najlepszy rower do 10tysia szosowy nie jakiś ram endurance. Korbe demontujemy, gonimy za 200zl na olx i kupijemy 105tke, jeszcze tylko oponki na gp5000 i maszynka do jazdy fest. Nic więcej nie trzeba. Choć uważam że na te hamulce tarczowe są zbędne np. na Podlasiu, już nie robią rowerków na starych hamulcach w tym segmencie. Na fakt że szersze opony wejdą. W moim Treku domane mogę włożyć 35c ale i tak nie korzystam bo człowiek woli prędkość więc siedzą 28c. Chyba najlepszy rozmiar do szosy. Komfort i szybkość. Ogólnie Giant i merida chyba najlepiej wypadają cena do jakości i to są moje ulubione marki bez jakis isospeedow, anty shockow itp. zbędnych gadżetów przez co niby rowery tych marek przez to są droższe.
i know I am kinda randomly asking but does anyone know a good place to stream new tv shows online?
mam tą petarde jest kozak :)
props za sofixy!
Cześć, fajne materiały, mam tylko 1 uwagę - nie wspomnieliście o kołach. Zakładam, że w tej cenie to amelinium? Pozdrawiam
Tak, ameleninowe :)
Zaczynam czekać na te Wasze kolejne filmy :D Nie boicie się mówić prawdy o rzeczach trudnych, jak dylemat z doborem koszyków. Podajecie wiele parametrów pomijanych w tabelkach producentów (owijka: twarda). Omawiacie trendy rynkowe i kierunki ewolucji rowerów. Przy okazji można zobaczyć jakieś nowe modele, żeby nie zadowalać się tym co mamy i za chwilę chcieć je kupić :D
BTW. Dzięki za znalezienie i sprawne wysłanie roweru, który miał być dostępny na wiosnę :) I czekam na dostawę drugiego :D Pozdrawiam :)
To miłe, dziękujemy :).
Witam. Mam tą rakietę. Kupiłem w czerwcu w Niemczech za 1999€ .Czarny mat ,praktycznie nie widać naklejek" Giant".Taki anonimowy rowerek ,trzeba się dobrze wpatrzeć żeby wykukać co mam pod siedzeniem . Tak jak mówicie -tnie wiatr .Sztywny i oddaje włożoną w niego energię. Mieszkam w fajnym miejscu. Mazowsze pomieszane z Bieszczadami- niemiecki Odenwald .Mam do dyspozycji góry i patelnie w odległości rzutu beretem od siebie .Rower przetestowany w górach i na płaskim.Tak jak napisałem na wstępie -rakieta nie rower. Oprócz wystającej pod zadem śruby (którą Wy wypatrzyliście) jest jeszcze jedna pseudo ozdoba- wspornik kierownicy skręcony był z widelcem ocynkowaną,srebrną śrubką .Przemalowana zaraz po wyjęciu rakiety z kartonu .Po przejechaniu ok 3000tyś km ,pękła szprycha w tylnym kole - jedyna usterka jak dotychczas .Hamulce typu żyleta. Miałem parę ekstremalnych hamowań ,działają perfekcyjnie. Grubsze opony uważam za plus-amortyzują drgania. Można w nie nadmuchać 8,5 bar . Przy mojej wadze ok 85kg wjeżdżając suchą oponą na wilgotny asfalt, pojawia się na niej pasek szerokości max 1cm.Minimalny styk z podłożem . Mam 50 lat .Czasami udaje mi się jeszcze pozamiatać na asfalcie moją rakietą, jakiegoś młodzika ,przypłacając to naturalnie palpitacją serca (-;. Jeżdżę dla siebie ,nie dla rekordów . Zakup tego roweru to przysłowiowy strzał w dziesiątkę.
Bardzo fajny kanał .Rzeczowe materiały.Łapka w górę.Pozdrawiam
Giant w Polsce jest trochę niedowartościowany, ale zmienia się to powoli :) i słusznie ✊
@@sprint-rowery_plW PL jeździłem Trek-iem 2300 ALPHA SL .To był rower na te czasy!!! Klamkomanetki ,szmery-bajery. Był "uszyty" extra jak dla mnie .Czuć było power pod dupą w tym aluminiaku .Oj ,jak on przenosił moc na koła. Do dzisiaj mam sentyment do tego roweru. Potem długo nic- praca w usługach po 10- godzin dziennie i brak ochoty na wszystko. Następnie po kilku latach nic nierobienia , dwa sezony na rowerze fitnessowym Specialized Sirus (porażka,założyłem do niego błotniki i używam jako roweru na mokre dni). Teraz " powrót do przeszłości"- rower szosowy. Giant kupiony on-line , przez przypadek ,bo po zakończeniu pierwszej plandemii Covid ,ciężko było coś rozsądnego kupić .Ludzie w obawie o zdrowie, przesiedli się z komunikacji miejskiej na rowery .W sklepach w tym czasie było wyczyszczone i pozamiatane ,braki i czekać na dostawę miesiąc czasu .Parę dni grzebania na forach rowerowych,testy na kanałach You Tube ,no i przyszła wielka paczka .Coś pięknego!!!.Rakietka już złożona, napęd wyregulowany , tylko stery skręcić i można jechać. Nic mu nie brakuje .Optycznie nie odbiega od górno-półkowców. Wiadomo , że da się jeszcze do produkcji użyć technologii Hi-TEC rodem z laboratorium NASA ,powiesić na ramie biżuterię zmieniającą biegi siłą woli , wetknąć w nią elektro -motorek samokrętek i napełnić helem dla uzyskania jeszcze mniejszej wagi .Ale po co? Solidnie wykonany rower. Dla takiego amatora jak ja-full pakiet. Pilnować czystości napędu ,po sezonie full serwis i masz maszynę nie do zajechania. Polecam tą markę .
TCR piękna rama, szkoda ze nie można wybierać koloru! czy bedzie prezentacja TCR Advanced 3?
Zobaczymy co życie przyniesie. Albo dostępność :P.
W jakim standardzie jest rura sterowa Overdrive to 1 1/4 tak samo jak Overdrive 2?
Nie tu jest overdrive ten stary
Koła są tubeless, ale czy fabrycznie mają założone dętki czy jest pusto w środku - miejsce na mleczko?
Tubeless, ale maja dętki fabrycznie. W zestawie sa wentyle i taśmy - brakuje tylko mleczka.
A ja tam widziałem specialized diverge comp carbon 2021 tylko w rozmiarze 52 - czekam na 56 kiedy będzie ???
W sprawie dostępności proszę o kontakt z esklep@sprint-rowery.pl :)
# 1 GIANT 🚲 Super firma . Cena do jakości . Mam dwa Gianty i jestem bardzo zadowolony . Zero problemów . Dzięki za kolejny super film Życzymy wam wszystkiego najlepszego . Pozdrawiam z CHICAGO 🇵🇱🚲🌞🇵🇱
Fajny rower, ale uważam, że najlepszym rowerem szosowym do 10 tys jest TCR Advanced 1, pełna Ultegra na rzecz słabszych mechanicznych hamulców szczękowych, które i tak będą wystarczające dla 90 o ile nie 100% użytkowników z grupy docelowej do której skierowany jest ten segment rowerów... Po za tym ukłon w stronę Gianta, że na 2021 mamy jeszcze możliwość zakupu takiego roweru. Chyba wszyscy liczący się na rynku producenci poszli ostro w tarcze przez co szosy z niższych segmentów kosztują po 5-6 tysięcy a na pokładzie Claris lub Sora, czasem Tiagra... Niestety kolarstwo amatorskie nie idzie w dobrym kierunku.
Rok 2021 to dwa tysiące dwudziesty pierwszy a nie dwutysięczny dwudziesty pierwszy.
Dziena ;)
Panowie jest cos w planach z rowerów Merida scultura endurance 2021 ??
Nie :). Nie handlujemy Merida.
Szkoda trochę że koła są na 6 śrub, a nie CL :/ (chyba). Wyklucza to możliwość wymiany na ultegrę czy DA...
Lepiej wymienić koła i opony na jakieś kozackie no może dla estetyki jeszcze korbę. I masz diabła że. Mucha nie zdąży usiąść. 🧐
Te nowsze mają już chyba korbę na 105. Czaję się, zbieram i chyba kupię w tym roku
Pany, a teraz jaki będzie najlepszy rower do 7000zł? Interesuje mnie typ endurance, rozmiar 57cm, kompaktowy napęd dobry pod góry, karbonowy wystarczy widelec, opona 28-32mm, solidny osprzęt, może ktoś pomóc?
Giant Contend Ar, trek Domane AL, poligon Stratos. Napisz na sklep@sprint-rowery.pl z wymiarami i budżetem. Znajdziemy coś 🫡
@@sprint-rowery_pl Dzięki za chęć pomocy, tylko u Was nie kupię dlatego że nie ten rejon Polski, a mój wybór padł na Orbea Avant H40, jeśli znacie ten rower to może jakaś opinia 😉 Pozdrawiam.
Fajny rowerek. Łapka w górę! Dobry materiał. A co z supportem ? Pressfit?
W 6:27 i nie tylko wygląda na Pressfit... niestety
Czy będzie to dobra baza dla amatora pod ściganie w amatorskim peletonie? Zakładając wymianę kół itp ulepszenia pod siebie
Tak
Ja tak właśnie zrobiłem
Tragedii nie ma. Rok temu za dychu był na pełnej Ultegrze ale jak mówicie że rama taka lepsza to może i warto?
Jeśli gdziekolwiek jest dostępny to na pewno warto :)
@@sprint-rowery_pl tak sobie myślę że macie racje gdyż jeżeli sytuacja będzie się rozwijać tak jak w ostatnich latach za rok za 10000 zł rowery będą wyposażone w Tiagrę - nie żebym coś miał do Tiagry. Sam użytkuję wciąż sprawną Tiagrę 4600 która za nic w świecie nie chce się psuć ale jednak Tiagra w rowerze za dychę brzmi trochę śmiesznie a tak może być...
@@K-CHOMA tak będzie 😶
ZAJEFAJNY KUBEŁ znaczy kubek :)
Macie może , grawele albo przełajówki? Tyle że najlepiej do 5000zł, szkoda mi więcej kasy na rower do użytku w błocie😉
sprint-rowery.pl/rower-gravel-cannondale-topstone-4-2021
sprint-rowery.pl/rower-gravel-cannondale-topstone-3-2021
To wjechać ma w tym tygodniu, ale rzuć okiem jeszcze na to: sprint-rowery.pl/rower-gravel-rondo-ruut-al2-ltd-2021
Gdybyś miał ewentualne pytania napisz na esklep@sprint-rowery.pl
@@sprint-rowery_pl dzięki
7:29 - powiedziałeś poprawnie "gramów" i poprawiłeś na błędne "gram".
Sztyca jest sztywna karbonowa a przy okazji komfortowa bo się ugina 🤔
Czy to możliwe, że po przejechaniu około 8tyś km na tym rowerze może się rozsypać wolobieg i nie podlega on naprawie gwarancyjnej? Roczny rower, zakupiony w czerwcu 2020.
W tym rowerze nie ma wolnobiegu tylko kaseta, ale wiem o co chodzi :).
Napęd jest częścią eksploatacyjną i rzeczywiście może nie podlegać gwarancji.
@@sprint-rowery_pl Odpowiedź szybka jak rowery, którymi handlujecie 💥🔥🔥🔥🔥🔥👍Dobra jest, jak zwał tak zwał - część padła. Według mnie trochę za wcześnie. Mali, żółci ludzie czegoś nie dopilnowali w procesie produkcji. Część nie jest droga, nie zejdę na zawał 😁Korzystając z okazji pozdrawiam "dowództwo" kanału. Jeden z nielicznych kanałów tematycznych z 🥚🥚-mi. Dobrze się Was ogląda 👍👍Pozdrawiam
@@hansrudolfvonnogaj1110 dzięki :))
Jeśli nie problem to pokażcie Gianta REVOLT ADVANCED 2 z 2021, jestem mocno zainteresowany tym modelem.
W kolejce gdzieś tam jest, ale wg. Nas - Advanced 1 to ciekawsza opcja. Odezwij się w sprawie ewentualnej oferty na esklep@sprint-rowery.pl 🤘
@@sprint-rowery_pl Advanced 1 jest na jeden blat i gdybym był zainteresowany, to bym taki brał pod uwagę ;).
Korba 105 a rs510
Co to za roznica?
Nie wiem jak ze 105 ale w porównaniu do Ultegry rs510 jest 145g cięższa. Za wagę się płaci. Producenci chcą trochę zaoszczędzić na korbach.
Panowie może jakiś tgrawel od Scotta
Tego to się zrobić nie da :).
Podobno ma być zaraz po elektrycznym rowerze czasowym od Unibike ;)
Bardzo ładny rower, ale chyba zdecydował bym się na meride scultura endurace 4000, kabelki w pełni schowane, waga 8.5kg i pełna 105. Ceny speca to już w ogóle jakiś kosmos, nie wiem skąd oni je biorą 😂
Ta Merida ma tak samo w pełni schowane kabelki jak Giant, ale to również bardzo dobra oferta :) Szkoda tylko, że Merida nie daje dłuższej gwarancji, ale to i tak dobre rowery :)
Spec... jest droższy, ale za cenę wygrywania i najszybszych rowerów w peletonie się płaci. Aha, no i waga Speca jest poniżej 8.5 kg ;)
@@sprint-rowery_pl Z tego co widzę to w meridzie kabelki idą pod mostkiem do główki ramy, trochę to estetyczniej wygląda. Obydwa rowery bardzo fajne i myślę że będą hitem 2021 :D
Giant ma chyba nieco agresywniejszą geometrię i korbę 52, więc wydaje mi się, że może być minimalnie szybszy, a dla mnie liczy się każda sekunda
Pokażecie jakąś szosę na dojazdy do pracy w "dżinsach i adidasach"?
Przybliż jakiś model który chodzi Ci po głowie ;) ?
@@sprint-rowery_pl Specialized Allez albo coś innego do 5000
@@tutson32btc były Gianty - sprawdź kanał :)
A za jazdę w dżinsach i adidasach na innych modelach zatrzymuje policja? ;D
@@kuba6156 yyy, nie :).
Orbea Orca M30 disc chyba lepsza. Pełna grupa 105, kable bardziej aero i zewnętrzne łożyska, a nie pressfit. Do tego gwarancja Gianta nie ma za dobrej opinii w internetach.
Nie widzimy w niczym lepszosci Orbea poza wyższa cena.
Fakt, Giant kiedyś nie świecił przykładem w sprawach reklamacji, ale odkąd zarząd przeszedł bezpośrednio do fabryki - diametralnie to się zmieniło. Z 5-7 lat temu.
@@sprint-rowery_pl Z tego roku są recenzje ich serwisu na youtubie. Bardzo negatywne. Klient z Kanady. A ja widzę tę samą cenę, zewnętrzne łożysko, zamiast presstifu i lepsze aero. Do tego pełna 105, a nie korba spoza grupy jak w Giantcie.
@@blackjohnny0 My z Giantem żadnych problemów nie mamy :)
Czy w Advanced 1 też jest kroba poza grupowa czy ultegry? Na zdjęciach jest jedno w specyfikacji drugie.
ultegra
@@bartomiejrymszewicz3613 dzięki za info.
w tej cenie kable mogły by być schowane
Da się stopkę przykręcić. Są takie mocowane przy haku ale montaż jest taki, że zaciska się za obie rurki. Czepiam się i przepraszam najmocniej. Jeszcze raz przepraszam
:) rozumiemy poczucie humoru, ale dla jasności innych: nigdy, przenigdy żadnej stopki do szosy. Nawet karbonowej :).
Pokażcie Speca Tarmac SL7.
W grudniu ma być ;)
To można prosić o porównanie do nowej emondy z 2021, pozdro
@@tomaszkapusta9162 Trek słynie z jednej z najlepszej opiece po sprzedaży, czyli customer service. Giant i ich TCR to konkurencja. Ciężko jest porównać oba rowery. Sa dość podobne, ale jak mawia klasyk: Trek to Trek.
skrócili górną rurę.
AA.. i pomijał tytuł, bo za mniej o parę stów, można mieć Canyona na pełnej 105 i z lepszymi kołami.
Canyon czyli:
- nie przymierzysz się,
- nie masz takiej gwarancji,
- dostępność części zamiennych to temat zagadka (stały w Naszym serwisie rowery po kilka miesięcy, ponieważ miały niestandardowe rozwiązania w swoich ramach)
- nie maja takiego doświadczenia i tradycji.
Ale jedno na pewno: jest taniej.
Rower dla amatora za 10k to nie mój punkt widzenia 😅😅
noooooooooooooooooooooo panowie
Skończyłem oglądać po "lżejszy, sztywniejszy, szybszy" - taki bełkot to mogę przeczytać w materiałach marketingowych producenta. Pier..... o szopenie.
Nie o Szopenie, a o Giancie.