Witam serdecznie. Dokładnie. Nasze pojazdy na tamte czasy były jak widać najbardziej odporne na drogi. Jeśli ktoś zadbał o konserwacje to jak widać model 34lata i jak wygląda. Te nie które współczesne pojazdy takich lat nie doczekają, dawno będą zutylizowane. Pozdrawiam serdecznie 🖐️i do zobaczenia lub usłyszenia
Deska rozdzielcza jest z Borewicza. Przejściówka miała płytkie wgłębienie na górze z prawej strony. Lusterka nieoryginalne. Klapa od Caro - przejściówka miała napis 1.5 SLE, a nie GLE. Fotele mają nieoryginalną tapicerkę. Klamki zewnętrzne były czarno srebrne. Słupek środkowy był w kolorze nadwozia. Ogólnie autko bardzo ładne. Pozdrawiam
Witam serdecznie. Tak dokładnie. Wszystkie te rzeczy które wymieniasz poprzedni właściciele robili po swojemu. Już w następnym filmie dokonałem kilku zmian pod rocznik tego Poloneza. Z deską rozdzielcza jest dyskusja, bo widziałem kilka takich samych tzw przejściówek i też miały taka sama deskę. Klapę tylna właściciel zmienił i o tym poinformował. Pozdrawiam serdecznie do usłyszenia lub zobaczenia.
Witam serdecznie. No ja również nie mogłem takiej okazji sobie podarować nie zakupić. Ja oczywiście będę chciał zrobić wszystkie usterki techniczne i wizualne w tym Polonezie i najprawdopodobniej odsprzedam innej osobie, która będzie nim jeszcze bardziej się opiekowała już jako np Zabytek. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Witam Serdecznie. Ten egzemplarz też jest z 1990r i nie dawno miał zmienione opony , bo jeszcze były Stomil D-124 zamontowane. Jak na pojazd 34 letni na prawdę dobrze się trzyma i prezentuje. Pozdrawiam Serdecznie
Jesteś pewien na 100% że wyjechał na chromowany Ch deklach. W Fso nie zakładano tego od bodajże 83 roku. Od modelu MR87 były albo make czarne kołpaki albo kołpaki takie jak tutaj.
@@rolecki Tak. Kupiłem od pierwszego właściciela i też mnie to zdziwiło, więc pytałem go o to. Koło zapasowe w bagażniku także jest przystosowane pod dekiel. Możliwe że dealer oferował coś takiego na życzenie.
Hmm może i tak było. W sumie mój znajomy 4 lata temu sprzedał seledynowa przejściówkę i też była na chromowanych deklach, tylko tutaj już nie dało się tego zweryfikować czy ktoś to dołożył bo był w międzyczasie inny właściciel.
Mój ojciec miał przejściówkę rocznik 91, kupioną nową w FSO. Deska rozdzielcza była już bez kratki na głośnik. Klamki nie były całe srebrne, tylko czarno-srebrne. I wydaje mi się, że podsufitka była już taka nieopadająca, jak w caro. Na klapie masz naklejkę GLE, a powinna być SLE.
Witam serdecznie. No wiadomo Polonez ma swoje lata. Wiem, że na pewno miał zmienioną tylna klapę widocznie z innego pojazdu. Co do innych detali sprzedawca nie był bardzo rozmowny a właścicieli Polonez miał 5 więc może każdy wprowadził jakieś modyfikacje i efekt jest. Dziękuję bardzo za informację i pozdrawiam serdecznie 🖐️
Moja z grudnia 90 ma też już dokładnie taką konfigurację jak u Ciebie z podsufitką w formie "wytłoczki". Trochę też zmodyfikowali zbiorniczki na płyn hamulcowy, bo w polonezie z filmu jest jeden korek na pompie, a u mnie korki na wlew są już dwa osobne, na przedni i tylny obwód. Pozdrawiam.
@@szalinsky93 oni tam w tym FSO to chyba permanentnie jakieś zmiany robili, czego efektem jest to, że MR89 z 1989 roku jest mocno inny niż MR89 z 1991. Swoją drogą to ciekawe, że przejściówek się ostało tak mało. Borewiczów i karówek jest dużo, a przejściówki ze świecą szukaj. Może to dlatego, że relatywnie łatwo było ją przerobić na Caro?
@@stefangozda3441 też mnie to ciekawi, zwłaszcza, że przejściówka trafiła na dobry okres, jeśli chodzi o poziom produkcji (na wikipedii jest tabelka i wykres) i wychodzi na to, że powstało ich aż ok. 100 tys. (na ok. milion wszystkich). Za dzieciaka pamiętam, że jeździły albo borewicze/akwaria i caro/plusy, a "nasza" przejściówka była jakimś dziwnym tworem :)
Witam piekny polonez sam posiadam caro 94rok 1.5na gazniku odkupiony od rodziny stał 19 lat w garażu nie ruszany.Troche pracy było ale warto a to że ktoś się śmieje z naszej polskiej myśli techniczne to trudno mi to nie przeszkadza widzę jak się ludzie oglądają mi to daje radość 😊
Witam serdecznie. Też jestem takiego zdania, że trzeba robić to co się uważa za słuszne. Jestem takiego zdania, że trzeba właśnie takie egzemplarze ratować przed wyginięciem. Jazda nie tylko tym Polonezem, ale każdym pojazdem z lat PRL zwraca uwagę na ulicach i przywraca wspomnienia i sentyment Społeczności do tych pojazdów. I to jest bezcenne ten kontakt z takimi osobami i ich osobiste przeżycia związane z tą motoryzacją. Pozdrawiam serdecznie 🖐️do usłyszenia lub zobaczenia.
@@wojciechjalowiec1 Nie jechałem nim ok 90km i na tą chwilę jest ok. Nawet stałem w korku kilka razy i dla rady. Wydaje mi się że jest założony ten inny czujnik temperatury kiedy się wlacza wentylatora przy większych temperaturach,ale to są moje domysły wszystko jest ok. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Witam serdecznie. Fajny tak owszem, ale czasy niszczenia i upalania takich samochodów już dawno minęły. Czas na renowacje takich pojazdów samochodowych, bo więcej ich nie ma i nie będzie. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Z tą cena tych samochodów to jest paranoja istna głupota. Taki Polonez maxymalnie 5 tysięcy bym dal. Ja kocham nasze syrenki fiaty i polonezy ale ceny to istna głupota. Pozdrawiam.
Witam Serdecznie. Ja na temat cen nie dyskutuję. Zgodzę się ,że ceny mocno wystrzeliły w górę i nie wiadomo czy kiedyś się ustabilizują. Każdy pojazd jest wyceniany według właściciela i tutaj kwestia kupującego czy taką cenę akceptuję czy nie. To już stara cecha sprzedaży czegokolwiek ,że jak się sprzedaję to za miliony, ale jak kupować to się chce najlepiej za darmo -okazyjnie. Niestety jak to mówią tanio już było i się nie wróci ;) . Pozdrawiam Serdecznie do zobaczenia lub usłyszenia.
@@fiat125pklasycznie Dokładnie. Wszystko jest kwestią aktualnej mody. W tym momencie stosunkowo bardzo tanie są samochody przedwojenne (jeżdzący, prawie stuletni samochód z papierami nie wymagający kapitalnego remontu można mieć już za 40-50 tys. zł), a za to ceny samochodów z lat 80 urosły i rosną nadal. Ceny polskich aut już raczej nie spadną, ale w pewnym momencie powinny przestać rosnąć, kiedy na rynek wejdzie pokolenie, nie mające do tych aut sentymentu. Podobnie jak "powymierało" pokolenie bogatych seniorów kolekcjonujących samochody przedwojenne, a młodych one "nie porywają". Pozdrawiam.
Witam serdecznie. No cena jest taka jaką sobie sprzedawca ustalił za mną. 😉. Proszę zobaczyć oferty na rynku. Ceny są od 9tys do orginału po 30tys zł. Więc trzeba uwzględnić koszty remontu części i wycenić swój wkład w taki pojazd. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Witam serdecznie. Miejmy nadzieję, że zadem zielony ład i inne dziwne tego typu rzeczy nie wejdą w życie. A Polonez już ma 34 lata więc za chwilę może mieć już ochronę Konserwatora Zabytków i Unia może Nas Wszystkich Sympatyków starszej Motoryzacji pocałować 😉. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
@@fiat125pklasycznie ale nie boisz się podatku od auta spalinowego? A co do żółtych tablic to z tego co mówią to nie jest tak łatwo dostać. Ja mam Octavie 1 z 2002 i na razie więcej mi nie potrzeba. Jednak to diesel. Zwykły diesel a te są pierwsze na celowniku ekoterrorystów
@@zbigniew8688 Z obecnych informacji na temat wychodzi, że od pojazdów Zabytkowych i Motocykle są wyłączone z podatku od emisji spalin. Natomiast podatek od posiadania pojazdu myślę, że jest nas tyle kierowców, że nie wprowadzą tego w życie, chyba że chcą mieć totalnie cała Unię Europejska w protestach. Ostatnio często się pojawia temat Polexit i może się tak to skończyć. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
@@MałgorzataJanowska-MartelWitam serdecznie. Co do już istniejących przepisów ciężko się odnosić. Jak to mówią wszyscy znają, ale czy stosują? Wiadomo, że jeśli już jest w Ustawie i Kodeksie Ruchu Drogowego to trzeba się do tego stosować. Miejmy nadzieję, że wszyscy właściciele pojazdów stanowczo się wypowiedzą i powiedzą NIE dla takich narzuconych przez Unię Europejska ,, chorych przepisów i podatków''. Może wspomnę, że nie tylko w sprawie motoryzacji Unia Europejska chce nam docisnąć portfel, ale również w branży budowlanej, nieruchomości, paliw grzewczych i tak można by wymieniać i wymieniać. Przepraszam, ale ja nie lubię poruszać spraw Politycznych, ale aż się czasem trudno powstrzymać. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
A ja za 5 k euro kupiłem mercedes SLK z roku 2008 , między tymi autami jest przepaść techniki choć cena podobna dla fanatyków demoludów , bo dla mnie polonez ma wartość liczony od wagi , trumna
Piękny samochód. Trzy najładniejsze modele dla mnie to Borewicz, Akwarium i Przejściówka. Osobiście posiadam model MR'87. Pozdrawiam
Witam serdecznie. Dokładnie. Nasze pojazdy na tamte czasy były jak widać najbardziej odporne na drogi. Jeśli ktoś zadbał o konserwacje to jak widać model 34lata i jak wygląda. Te nie które współczesne pojazdy takich lat nie doczekają, dawno będą zutylizowane. Pozdrawiam serdecznie 🖐️i do zobaczenia lub usłyszenia
Deska rozdzielcza jest z Borewicza. Przejściówka miała płytkie wgłębienie na górze z prawej strony. Lusterka nieoryginalne. Klapa od Caro - przejściówka miała napis 1.5 SLE, a nie GLE. Fotele mają nieoryginalną tapicerkę. Klamki zewnętrzne były czarno srebrne. Słupek środkowy był w kolorze nadwozia. Ogólnie autko bardzo ładne. Pozdrawiam
Witam serdecznie. Tak dokładnie. Wszystkie te rzeczy które wymieniasz poprzedni właściciele robili po swojemu. Już w następnym filmie dokonałem kilku zmian pod rocznik tego Poloneza. Z deską rozdzielcza jest dyskusja, bo widziałem kilka takich samych tzw przejściówek i też miały taka sama deskę. Klapę tylna właściciel zmienił i o tym poinformował. Pozdrawiam serdecznie do usłyszenia lub zobaczenia.
Witam piekna sztuka Sam bym kupil I w tym kolorze zycze duzo poswiecenia I milosci pozdrawiam 😊
Witam serdecznie. No ja również nie mogłem takiej okazji sobie podarować nie zakupić. Ja oczywiście będę chciał zrobić wszystkie usterki techniczne i wizualne w tym Polonezie i najprawdopodobniej odsprzedam innej osobie, która będzie nim jeszcze bardziej się opiekowała już jako np Zabytek. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Pierwszy raz widze przejściówkę ze starym typem deski z miejscem na głośnik.
Też mam przejściówkę z 1990 i co ciekawe wyjechała oryginalnie z fabryki na felgach z chromowanymi deklami, jak we wczesnych borewiczach.
Witam Serdecznie. Ten egzemplarz też jest z 1990r i nie dawno miał zmienione opony , bo jeszcze były Stomil D-124 zamontowane. Jak na pojazd 34 letni na prawdę dobrze się trzyma i prezentuje. Pozdrawiam Serdecznie
Jesteś pewien na 100% że wyjechał na chromowany Ch deklach. W Fso nie zakładano tego od bodajże 83 roku.
Od modelu MR87 były albo make czarne kołpaki albo kołpaki takie jak tutaj.
@@rolecki Tak. Kupiłem od pierwszego właściciela i też mnie to zdziwiło, więc pytałem go o to. Koło zapasowe w bagażniku także jest przystosowane pod dekiel. Możliwe że dealer oferował coś takiego na życzenie.
Hmm może i tak było. W sumie mój znajomy 4 lata temu sprzedał seledynowa przejściówkę i też była na chromowanych deklach, tylko tutaj już nie dało się tego zweryfikować czy ktoś to dołożył bo był w międzyczasie inny właściciel.
Nie było chromowanych dekielków w przejściówkach. Były albo małe czarne , albo duże srebrne kołpaki na całe koło.
Mój ojciec miał przejściówkę rocznik 91, kupioną nową w FSO. Deska rozdzielcza była już bez kratki na głośnik. Klamki nie były całe srebrne, tylko czarno-srebrne. I wydaje mi się, że podsufitka była już taka nieopadająca, jak w caro.
Na klapie masz naklejkę GLE, a powinna być SLE.
Witam serdecznie. No wiadomo Polonez ma swoje lata. Wiem, że na pewno miał zmienioną tylna klapę widocznie z innego pojazdu. Co do innych detali sprzedawca nie był bardzo rozmowny a właścicieli Polonez miał 5 więc może każdy wprowadził jakieś modyfikacje i efekt jest. Dziękuję bardzo za informację i pozdrawiam serdecznie 🖐️
Moja z grudnia 90 ma też już dokładnie taką konfigurację jak u Ciebie z podsufitką w formie "wytłoczki". Trochę też zmodyfikowali zbiorniczki na płyn hamulcowy, bo w polonezie z filmu jest jeden korek na pompie, a u mnie korki na wlew są już dwa osobne, na przedni i tylny obwód. Pozdrawiam.
@@szalinsky93 oni tam w tym FSO to chyba permanentnie jakieś zmiany robili, czego efektem jest to, że MR89 z 1989 roku jest mocno inny niż MR89 z 1991. Swoją drogą to ciekawe, że przejściówek się ostało tak mało. Borewiczów i karówek jest dużo, a przejściówki ze świecą szukaj. Może to dlatego, że relatywnie łatwo było ją przerobić na Caro?
@@stefangozda3441 też mnie to ciekawi, zwłaszcza, że przejściówka trafiła na dobry okres, jeśli chodzi o poziom produkcji (na wikipedii jest tabelka i wykres) i wychodzi na to, że powstało ich aż ok. 100 tys. (na ok. milion wszystkich). Za dzieciaka pamiętam, że jeździły albo borewicze/akwaria i caro/plusy, a "nasza" przejściówka była jakimś dziwnym tworem :)
Witam piekny polonez sam posiadam caro 94rok 1.5na gazniku odkupiony od rodziny stał 19 lat w garażu nie ruszany.Troche pracy było ale warto a to że ktoś się śmieje z naszej polskiej myśli techniczne to trudno mi to nie przeszkadza widzę jak się ludzie oglądają mi to daje radość 😊
Witam serdecznie. Też jestem takiego zdania, że trzeba robić to co się uważa za słuszne. Jestem takiego zdania, że trzeba właśnie takie egzemplarze ratować przed wyginięciem. Jazda nie tylko tym Polonezem, ale każdym pojazdem z lat PRL zwraca uwagę na ulicach i przywraca wspomnienia i sentyment Społeczności do tych pojazdów. I to jest bezcenne ten kontakt z takimi osobami i ich osobiste przeżycia związane z tą motoryzacją. Pozdrawiam serdecznie 🖐️do usłyszenia lub zobaczenia.
Nie miałeś problemu z przegrzewaniem silnika?
Nie miałeś problemu z przegrzewaniem się silnika?
@@wojciechjalowiec1 Nie jechałem nim ok 90km i na tą chwilę jest ok. Nawet stałem w korku kilka razy i dla rady. Wydaje mi się że jest założony ten inny czujnik temperatury kiedy się wlacza wentylatora przy większych temperaturach,ale to są moje domysły wszystko jest ok. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Fajny. W sam raz do palenia lacia
Witam serdecznie. Fajny tak owszem, ale czasy niszczenia i upalania takich samochodów już dawno minęły. Czas na renowacje takich pojazdów samochodowych, bo więcej ich nie ma i nie będzie. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
I to jest najdłuższy polonez dłuższy od borewicza i caro
Witam serdecznie. A tego akurat nie wiedziałem o nie słyszałem. Dziękuję za informację i pozdrawiam serdecznie do usłyszenia lub zobaczenia.
Z tą cena tych samochodów to jest paranoja istna głupota. Taki Polonez maxymalnie 5 tysięcy bym dal. Ja kocham nasze syrenki fiaty i polonezy ale ceny to istna głupota. Pozdrawiam.
Witam Serdecznie. Ja na temat cen nie dyskutuję. Zgodzę się ,że ceny mocno wystrzeliły w górę i nie wiadomo czy kiedyś się ustabilizują. Każdy pojazd jest wyceniany według właściciela i tutaj kwestia kupującego czy taką cenę akceptuję czy nie. To już stara cecha sprzedaży czegokolwiek ,że jak się sprzedaję to za miliony, ale jak kupować to się chce najlepiej za darmo -okazyjnie. Niestety jak to mówią tanio już było i się nie wróci ;) . Pozdrawiam Serdecznie do zobaczenia lub usłyszenia.
W sumie to ma Pan rację. Pozdrawiam serdecznie.
@@slawomirgrabarczyk4255 również pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia lub usłyszenia. 🖐️
@@fiat125pklasycznie Dokładnie. Wszystko jest kwestią aktualnej mody. W tym momencie stosunkowo bardzo tanie są samochody przedwojenne (jeżdzący, prawie stuletni samochód z papierami nie wymagający kapitalnego remontu można mieć już za 40-50 tys. zł), a za to ceny samochodów z lat 80 urosły i rosną nadal. Ceny polskich aut już raczej nie spadną, ale w pewnym momencie powinny przestać rosnąć, kiedy na rynek wejdzie pokolenie, nie mające do tych aut sentymentu. Podobnie jak "powymierało" pokolenie bogatych seniorów kolekcjonujących samochody przedwojenne, a młodych one "nie porywają". Pozdrawiam.
Ile dałeś za niego mam takiego po remoncie do sprzedaży
Witam serdecznie. No cena jest taka jaką sobie sprzedawca ustalił za mną. 😉. Proszę zobaczyć oferty na rynku. Ceny są od 9tys do orginału po 30tys zł. Więc trzeba uwzględnić koszty remontu części i wycenić swój wkład w taki pojazd. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Poldek fajny gorzej przy czolowce😮
Witam serdecznie. A możesz mi wskazać co według Ciebie gorzej? Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 🖐️
Mialem takiego 90rok 1 6 byl ok.
Witam serdecznie. No ten ma 1.5 silnik a rok 1990. Na tą chwilę jeździ skręca i hamuje. Pozdrawiam serdecznie 😉🖐️
@@fiat125pklasycznieByla w latach 90tych ksiazeczka"Usprawnienia Poloneza".Opisano w niej wiele modyfikacji ktore wplywaly na osiagi i spalanie.Pozdro
@@dariuszg6147 No dzisiaj taka księżeczka była by fajnym dodatkiem do pojazdu. Pozdrawiam serdecznie do zobaczenia lub usłyszenia.
Unia Europejska zezłomuje 😢
Witam serdecznie. Miejmy nadzieję, że zadem zielony ład i inne dziwne tego typu rzeczy nie wejdą w życie. A Polonez już ma 34 lata więc za chwilę może mieć już ochronę Konserwatora Zabytków i Unia może Nas Wszystkich Sympatyków starszej Motoryzacji pocałować 😉. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
@@fiat125pklasycznie ale nie boisz się podatku od auta spalinowego? A co do żółtych tablic to z tego co mówią to nie jest tak łatwo dostać. Ja mam Octavie 1 z 2002 i na razie więcej mi nie potrzeba. Jednak to diesel. Zwykły diesel a te są pierwsze na celowniku ekoterrorystów
@@zbigniew8688 Z obecnych informacji na temat wychodzi, że od pojazdów Zabytkowych i Motocykle są wyłączone z podatku od emisji spalin. Natomiast podatek od posiadania pojazdu myślę, że jest nas tyle kierowców, że nie wprowadzą tego w życie, chyba że chcą mieć totalnie cała Unię Europejska w protestach. Ostatnio często się pojawia temat Polexit i może się tak to skończyć. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
@@fiat125pklasycznie Może być tak jak ze świeceniem świateł w dzień, niby chore, bzdura, kłóci się ze zdrowym rozsądkiem a funkcjonuje od wielu lat.
@@MałgorzataJanowska-MartelWitam serdecznie. Co do już istniejących przepisów ciężko się odnosić. Jak to mówią wszyscy znają, ale czy stosują? Wiadomo, że jeśli już jest w Ustawie i Kodeksie Ruchu Drogowego to trzeba się do tego stosować. Miejmy nadzieję, że wszyscy właściciele pojazdów stanowczo się wypowiedzą i powiedzą NIE dla takich narzuconych przez Unię Europejska ,, chorych przepisów i podatków''. Może wspomnę, że nie tylko w sprawie motoryzacji Unia Europejska chce nam docisnąć portfel, ale również w branży budowlanej, nieruchomości, paliw grzewczych i tak można by wymieniać i wymieniać. Przepraszam, ale ja nie lubię poruszać spraw Politycznych, ale aż się czasem trudno powstrzymać. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
A ja za 5 k euro kupiłem mercedes SLK z roku 2008 , między tymi autami jest przepaść techniki choć cena podobna dla fanatyków demoludów , bo dla mnie polonez ma wartość liczony od wagi , trumna
lepiej bys kase przeznaczył na zdrowa zywnośc bo to co jecie to długo sie złomkiem nie nacieszycz
Witam serdecznie. Oj nie wiem skąd ktoś obcy wie jak ja się odżywiam. Ale doceniam, że się ktoś troszczy o moje zdrowie. Dziękuję i pozdrawiam.