이 영상 보고 도전하실 분들 숙련자가 아니시면 자가정비 하실분들은 필히 토크렌치 구비해서 하시기 바랍니다. 엔진부 볼트 나사선은 일명 야마나면 엔진블럭 통으로 교체해야합니다. 유튜브 따라하다 배보다 배꼽이 커지는 경우 많이 보아왔습니다. 잘안풀어지는 볼트 어설프게 풀면 나사머리가 부러지기도 합니다. 정확하게 수행한다면 자신의 바이크 유지관리를 직접 하는것도 좋지요~
조그만 메뉴얼책자에 간단한 점검 이라고 나와있어요. 이상없으면 안해도 되요. 어느정도 타다가 금속성 챙챙 부딛히는 소리가 나면 밸브간극 맞춰야 합니다. 10,000km에 점검항목에 체크 되 있을겁니다. 아니면 금속성 소리가 캠체인벨트에서 나올수도 있기에 엔진외부 옆에 조절나사 있습니다. 그거 조절하면 됩니다. 인도 유투버들 보면 500, 아니면 중간에 밸브간극 조절하는것들이 많더군요. 소리 이상 없으면 지금 당장 안해도 됩니다.
@@hwasal2 같은 메테오인데요 증상이 정차시나 클러치잡은 상태에선 안나는 소음이있어요 속도를 내고 알피엠이 올라가면 구동계쪽에서 쌀알튀는 소리마냥 차라라라락 듣기 거북한 소리가 자꾸나서 체인장력도 조절하고 루브도 꼼꼼히 칠했는데 그 소리는 여전히 안없어지더라고요 원래 안나던 소음인데 500킬로 점검이후 나기사작했어요 . 지정센터가 거리가 멀어서 근처에서 해결하거나 해보려고요 자문 부탁드립니다. 제 와이프도 메테오 인데 그런소리 안납니다 바꿔타서 소리확인햇는데 저만 나더라고요
엔진오일 자가교체방법 너무 감사해요 메테오 관심이 있었는데 유익한 영상이네요^^
메테오 관련영상 많이 기대합니다~ 화이팅
th-cam.com/video/CK3BNgcaM1g/w-d-xo.html
로얄앤필드에서 자가정비 하는 방법 이것 저것 다 올려 놨어요. 참고하세요. 영상이 더 좋아요 ^^
350 엔진 정비영상 다 봤습니다 덕분에 한국어로 양질의 자료 잘 보고 갑니다 감사합니다
추가로, 재생목록을 만들어 두시면 보시는분들이 좋아하실거에요..!
좋은정보 감사합니다! 참고하겠습니다 전 gt타지만 클350도 메테오랑 같은 차대에 엔진쓰기때문에 참고해볼수있겠내요 ㅎㅎ
바이크가 주인 잘만났네요^^
영상 재미있게 잘보고 갑니다
근데 엔진오일 드레인 볼트는 역대급 진상 이네요^^
이 영상 보고 도전하실 분들 숙련자가 아니시면 자가정비 하실분들은 필히 토크렌치 구비해서 하시기 바랍니다. 엔진부 볼트 나사선은 일명 야마나면 엔진블럭 통으로 교체해야합니다. 유튜브 따라하다 배보다 배꼽이 커지는 경우 많이 보아왔습니다.
잘안풀어지는 볼트 어설프게 풀면 나사머리가 부러지기도 합니다. 정확하게 수행한다면 자신의 바이크 유지관리를 직접 하는것도 좋지요~
좋은영상 잘봤습니다! 질문하나 드리고싶어요, 마지막에 벨브간극 태핏말씀주셨는데 저도 태핏소음이 언젠가부터 들리기시작하여 주행중 스로틀감을때마다 일정하게 틱틱틱틱 소리가나서요, 같은증상이신지 여쭙고싶습니다.
처음보다는 잡소리가 납니다. 자세히 들으면 금속부딛히는 소리도 들립니다. 10,000km에 태핏조정 하라고 메뉴얼에 나와있으니까 그때 기본점검에 포함될겁니다. 메테오같은 기종은 정기적으로 간극조정 해줘야 합니다. 저는 소리가 심해지면 엔진뚜껑 열어서 만져볼 생각입니다.
자가 교체 멋지십니다 👍
ㅎㅎ
메테오 350 엔진오일 자가 교체시 3년 무제한 보증 안됩니다 참고하시고 교체하세요
500 초진 이후5000키로 무조건 점검받아야 보증된다네요 오일도 대리점 점검시 반듯이 교체해야되고
자가정비. 심각한 부품 오류는 한개씩 구입하면 되요. 엔진속 부품만 안부서지면. 유료정비보다 싸겠죠 ㅎㅎ. 어차피 3년 넘으면 의미 없고.
꿈꾸는 바린이입니다
오일교체하고 난 후 폐유는 어떻게 처리 하시는지요?
@@Nine99996 빈통에 다시 담아 모았다가 나중에 자동차엔진 교환할때. 중간에 한번씩 오토바이 매장에 엔진오일 교환할때 가져다주면 됩니다.
@@hwasal2 감사합니다^^
자가교체해도 3년 무제한 보증됩니다... 센터에서 점검하는건 그냥 또 받으면 되구요
밸브 간극조정을 1만 키로마다 해야 하나요?
다른 브렌드 공랭 바이크 보다 손이 많이 가네요 ㅠㅠ
정상이면 안해도 되요. 메뉴얼에는 1만키로마다 체크하라고 하지만 이상 없으면 안해도 되요
오일 빼는 볼트 (그걸 드레인볼트라고 하나요??) 저기 말고 다른곳에 또 있는거 아닌가요???
저따구로 만들리가 없을텐데... 님께서 못찾으신거 아닐까요??
여튼 손재주 좋으십니다^^
밑바닥 드레인볼트 2개 풀어야 합니다. 바닥필터도 돌려서 빼야 하구요.
드레인 볼트 오히려 전 편하던걸요?
양쪽 볼트 살짝 번갈아 가며 풀고,,
왼손으로는 커버 가운데 눌러주고~
오른손으로 양쪽 볼트 손으로 다 풀어주고 받쳐주던 커버 쏙~ 치워주면 한방울도 묻지 않더라구요~
오일펜 아래 17mm 코크는 뭔지아세요??
혹시 자동차에 넣는 KIXX 100% 합성오일 넣어도 될까요?
규격만 맞으면 아무거나 넣어도 되요. 기본 오일이 50%합성오일. 제일 안좋은 거로 기준이 되 있더군요.
순정엔진오일 필터는 얼만가요?
새차인데 밸브간극을 해야되나요?
조그만 메뉴얼책자에 간단한 점검 이라고 나와있어요. 이상없으면 안해도 되요. 어느정도 타다가 금속성 챙챙 부딛히는 소리가 나면 밸브간극 맞춰야 합니다.
10,000km에 점검항목에 체크 되 있을겁니다. 아니면 금속성 소리가 캠체인벨트에서 나올수도 있기에 엔진외부 옆에 조절나사 있습니다. 그거 조절하면 됩니다.
인도 유투버들 보면 500, 아니면 중간에 밸브간극 조절하는것들이 많더군요. 소리 이상 없으면 지금 당장 안해도 됩니다.
@@hwasal2 캠체인벨트 소음인 경우라면 엔진외부 옆에 조절나사라고 하셧는데 혹시 어떻해 조절하면 되나용 방법좀 공유해주실수있나요?
@@user-wc6wk6mf4w 오토바이 타는 부분엔진 뒤 보면 튀어나온 마름모로 모양 나사조절하는게 보여요. 그걸로 늘어진 체인 유격 조절하는건데.
기본적으로 1만km 넘어서야 체인이 늘어납니다. 초기에는 만질 필요 없어요.
@@user-wc6wk6mf4w cloud.mail.ru/public/LRVf/dC5NZW3pQ
이곳에서 정비메뉴얼 다운받아 보면 나와있어요.
@@hwasal2 같은 메테오인데요 증상이 정차시나 클러치잡은 상태에선 안나는 소음이있어요 속도를 내고 알피엠이 올라가면 구동계쪽에서 쌀알튀는 소리마냥 차라라라락 듣기 거북한 소리가 자꾸나서 체인장력도 조절하고 루브도 꼼꼼히 칠했는데 그 소리는 여전히 안없어지더라고요 원래 안나던 소음인데 500킬로 점검이후 나기사작했어요 . 지정센터가 거리가 멀어서 근처에서 해결하거나 해보려고요 자문 부탁드립니다. 제 와이프도 메테오 인데 그런소리 안납니다 바꿔타서 소리확인햇는데 저만 나더라고요
cg125에서 언제기변 하셨나요?
기변안했고 추가입니다 ㅎ
둘다 교대로 타는데 기어변형이 너무 달라서 실수 하고 있습니다 ^^
@@hwasal2 ㅎㅎㅎ
정반대라 많이헷갈리겟네요
드레인볼트가 뭔 저런식으로 ...
체인청소는 해주는 곳이 따로 있나요?
직접 못하고 맡기고 싶은데 ㅠㅠ
파츠클리너 구입해서 뿌리면 아주 깨끗해져요. 제일싸고 용량큰거 박스로 구입해서 사용하세요. 바닥에 종이 깔고. 아주 편해요. 브러쉬도 필요없어요. 후회 안합니다. 강력추천.
오일필터랑 드레인와샤는 어디서 구매합니까?
인도아마존에서 구입. 인도배대지를 통해 구입. 이것은 소량보다 대량으로 구매해야 비용절약.
카카오톡 로얄앤필드부품팀 친구등록해서 주문하면 됩니다. 와셔는 구입안해도 되요.