[다,시그날] 166명을 태운 채 형체도 없이 사라진 항공기…‘김해 돗대산 항공기 추락’

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2022
  • 2002년 04월 15일
    중국국제항공 소속 여객기가 김해국제공항에서 4.6㎞ 떨어진 경상남도 김해시 돗대산에 추락했습니다. 이 사고로 탑승인원 166명 중 기장과 승무원 2명을 포함한 37명이 생존하고, 부기장 2명을 포함한 129명이 숨졌습니다. 2005년 건설교통부는 사고의 주원인으로 조종사들의 선회접근 절차에서의 오류와 늦은 복행이라고 결론 내렸습니다.
    20년 전, 이번 주에 어떤 일이 있었을까요?
    ‘다,시그날’은 다시 보는 그날 이야기, 이번 주의 과거 이야기를 들려드립니다.
    #다시그날 #엠라운지 #김해항공기추락

ความคิดเห็น • 717

  • @jzc3011
    @jzc3011 ปีที่แล้ว +265

    사망자 대부분이 한국인
    지금이라도 고인분들의 명복을 빕니다

  • @mcjoo5580
    @mcjoo5580 ปีที่แล้ว +506

    당시 공군5전비 근무 했습니다 일과후 내무실 퇴근하는길에 부대내 비상사이렌 울리고 전장병 다시 복귀하라는 방송이 울렸습니다 전쟁이라도 난줄알았는데 민항기 추락했다는 소식에 너무 놀랬습니다 각 대대별 인원 착출하여 파견되었고 현장은 정말 지금도 상상하기 싫습니다 시신이 타는 냄새와 조각난 시신 조각들 야삽으로 한군데로 모으고 정말ㅠ

    • @user-ss4ed3pd6k
      @user-ss4ed3pd6k ปีที่แล้ว +68

      하, 고생하셨네요

    • @Asjung41
      @Asjung41 ปีที่แล้ว +175

      이게 어떻게 야삽으로 고귀한 시신을 퍼담냐고 따지는 사람들도 있을텐데 손으로 들었는데 시신 바스러지는거 보면 아실듯...

    • @user-bd4il4vp4j
      @user-bd4il4vp4j ปีที่แล้ว +42

      정말 고생많으셨습니다. 큰일 하셨네요.

    • @lock866
      @lock866 ปีที่แล้ว +52

      이 사건이 아닌 다른 에어쇼에서 지상 관람객을 덮친 비행기에 많은 사람이 죽은 영상을 찍어서 그대로 올린 유툽영상이 기억나네요. 시신이.. 인형같더군요. 거의 대부분이 절단되고.. 생지옥이 여기구나 했습니다. 고생많으셨겠고 지금도 힘드시겠네요.

    • @user-sz3bl1jr3y
      @user-sz3bl1jr3y ปีที่แล้ว +8

      이런거 나 진짜 하고 싶었는데 시신 수습하고 이런거
      사진 찾아봐도 안나오니

  • @spzle
    @spzle 9 หลายเดือนก่อน +173

    의경으로 군복무 시절 사고수습으로 출동했습니다 목잘리거나 팔다리 잘리고 훼손된 시신이 많아서 수습하는데 정말 힘들었어요 지금도 꿈에 나오곤합니다

    • @100613s
      @100613s 5 หลายเดือนก่อน +35

      고생하셨어요

    • @user-pd9jw9pu9w
      @user-pd9jw9pu9w 3 หลายเดือนก่อน +20

      고생많으셨네요ㅜㅜ

    • @gush5627
      @gush5627 2 หลายเดือนก่อน +24

      나라에서 이런분들 챙기고있는지 궁금합니다....

    • @johnnam597
      @johnnam597 2 หลายเดือนก่อน +9

      고생정말 많으셨습니다

    • @user-jj2hr4hk5h
      @user-jj2hr4hk5h 2 หลายเดือนก่อน +1

      ㄷㄷㄷ

  • @hellohell-o
    @hellohell-o 5 หลายเดือนก่อน +179

    조종미숙도 있었지만 저때 김해공항은 한국 베테랑 조종사분들도 힘들어하던 공항이였음.... 그만큼 난이도가 높다고함...

    • @user-qf9br6ec4k
      @user-qf9br6ec4k 2 หลายเดือนก่อน +34

      할주로 근처에 산이 있음.. 그리고 바람 엄청 붐.. 기장이 한번에 착륙하면 날씨가 좋은거임..보통은 뺑뺌 몇바퀴 돌다 착륙함..

    • @user-pc5te6kj3l
      @user-pc5te6kj3l 2 หลายเดือนก่อน +45

      지금도 착륙이 힘든 공항임

    • @dao1576
      @dao1576 หลายเดือนก่อน +6

      어쩐지 탈때마다 얼마나 불안한지

    • @ksap4436
      @ksap4436 หลายเดือนก่อน +16

      김해는 활주로가 남북 방향으로 나있는데 공항 북쪽에 돗대산이 위치해 있습니다. 바람이 북쪽에서 불어오는 동절기엔 낙동강과 바다가 있는 남쪽에서 접근해 착륙하기 때문에 전혀 문제가 없지만, 하절기엔 남쪽에서 바람이 불어와서 북쪽 방향으로 접근해야 하죠. 이때 돗대산으로 인해 항공기가 공항 남쪽에서 접근하다 180도 선회함과 동시에 고도를 낮추며 착륙해야 합니다. 이러한 착륙을 서클링 랜딩이라 부르며, 이 모든 과정은 파일럿들이 수동으로 조작해 이뤄지게 됩니다. 김해의 서클링 착륙은 매우 어렵고 까다롭기로 정평이 나있고, 일본항공은 실제로 기장 승격 시험에 김해공항 서클링 착륙 평가 항목이 있었습니다.

    • @tiuz949x0xock
      @tiuz949x0xock หลายเดือนก่อน +4

      지금 시절이였음 유가족들 난리부르스였을껀데ㅋㅋㅋ

  • @user-ss4ed3pd6k
    @user-ss4ed3pd6k ปีที่แล้ว +105

    저건 기장 잘못이지만, 김해공항 착륙 위험한 걸로 악명 높음.

    • @user-qf2zi8vs5y
      @user-qf2zi8vs5y 3 หลายเดือนก่อน +9

      ANA 기장 라이센스 최종관문이 김해공항이더라...

    • @user-es5vh9vy1f
      @user-es5vh9vy1f 2 หลายเดือนก่อน +1

      어려운 착륙 난이도를 가진 공항의 특성에 조종이 미숙한 기장이 만든 참극.. 사실 김해공항만 그런 게 아니라 착륙이 매우 어렵지만 주먹구구식으로 만든 공항들이 몇 개 더 있어서 나중에도 비슷한 사고가 발생할지도😢

    • @jinyoungan4830
      @jinyoungan4830 หลายเดือนก่อน +3

      김해공항 자체가 공군기한테는 괜찮은데 민간 여객기에는 어려운 공항이었죠.
      그래서 김해공항을 대체할 신공항을 추진한건데,
      정치논리가 여기 끼어들어가면서 몇십년은 늦춰져서 겨우 건설이 현재 확정된 상태죠.. 그동안 위험한 김해공항 계속 써 왔고...

    • @kirstenkonalee
      @kirstenkonalee หลายเดือนก่อน +2

      진짜 일반인이 봐도 어떻게 착륙 경로 바로 앞에 산이 있냐고 저기서 사고 많이 났으면 조치를 취해야지 공항이전을 하든

  • @slk9348
    @slk9348 ปีที่แล้ว +144

    집이 김해 비행기추락한곳 근처라 저 당시 상황 잘 알고 있습니다.
    비행기 떨어질때 집 밖에 아빠랑 같이 나와있었는데,
    신어산에 비행기가 추락하는순간 진짜 핵폭탄 떨어진줄 알았습니다..
    지금 한번씩 신어산 등산갈때마다 추모비석에서 꼭 묵념하고 등산 다닙니다.

  • @jykim604
    @jykim604 5 หลายเดือนก่อน +90

    부산사람들이 공항 다른곳에 새로 지어달라는 이유 그냥 김해공항 위치자체가
    태생적으로 위험함

    • @mo_gun4341
      @mo_gun4341 3 หลายเดือนก่อน +8

      ㄹㅇ 남쪽에서 어프로치하는건 괜찮은데 북쪽에서는 진짜 에바임

    • @jinyoungan4830
      @jinyoungan4830 หลายเดือนก่อน +2

      김해공항 자체가 공군기한테는 괜찮은데 민간 여객기에는 어려운 공항이었죠.
      그래서 김해공항을 대체할 신공항을 추진한건데,
      정치논리가 여기 끼어들어가면서 몇십년은 늦춰져서 겨우 건설이 현재 확정된 상태죠.. 그동안 위험한 김해공항 계속 써 왔고..

    • @TSLAmY
      @TSLAmY 11 วันที่ผ่านมา

      집값올리려고 지어달라는거지ㅋㅋㅋ무슨ㅋㅋㅋ

    • @user-rv2vv4ff6q
      @user-rv2vv4ff6q 9 วันที่ผ่านมา

      대구공항써라

    • @user-tr3my5ym6n
      @user-tr3my5ym6n 9 วันที่ผ่านมา

      북쪽에서 저녁이 착륙할때 탔는데 진짜급커브하면서 착륙함 무서움

  • @sszazz6326
    @sszazz6326 2 ปีที่แล้ว +53

    초딩때 학교 갔다가 집에오는데 왠 병원앞에 구급차가 너무많고 환자들 상태가 심각해 보였는데 집가서 티비를 보니 비행기추락이라고..

  • @MookieBetts50
    @MookieBetts50 2 ปีที่แล้ว +392

    그당시 구조대원들, 소방관들 고생 많습니다.
    세월이 많이 흘렀지만 잘 지내고 계시죠?

    • @user-zb4yj3cj2d
      @user-zb4yj3cj2d 2 ปีที่แล้ว +1

      와우.

    • @user-sz3bl1jr3y
      @user-sz3bl1jr3y ปีที่แล้ว +5

      오글

    • @ULOS95
      @ULOS95 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ생존자 잘 지내냐고 해야지
      꿀빠는 공무원들 한테 그러니?

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว +58

      @@ULOS95 못됐다 못됐어 ㅉㅉ 가정교육 못받은 티 내고싶은건지

    • @user-fy2ig3ks4d
      @user-fy2ig3ks4d ปีที่แล้ว +1

      @@kfx3907 일베는 배은 망덕한 이적단체에요
      저렇니 욕이나 쳐먹는 거죠

  • @NiceUPRO
    @NiceUPRO 5 หลายเดือนก่อน +33

    가덕도공항을 추진하게 된 이유인데
    여지까지 이러고 있음
    지금도 선회착륙할 때엔 좀 무서움

  • @bella_queen5933
    @bella_queen5933 ปีที่แล้ว +185

    눈앞에서 봤어요 트라우마로 남았습니다
    할머니집 바로 뒷산에 떨어졌어요
    저는 30대중반이 넘어가는데 비행기를 못탑니다

    • @user-jc9yq1cr6c
      @user-jc9yq1cr6c ปีที่แล้ว +9

      개구라 좀 치지마라
      눈앞에서 봤다는 증거대봐..

    • @bella_queen5933
      @bella_queen5933 ปีที่แล้ว +106

      @@user-jc9yq1cr6c ㅎㅎ 거짖말을 왜 합니까
      김해사시는분들 보신분들 많습니다.
      주택 뒷편 저희할머님 교회뒷쪽에 떨어졌습니다. 아무대나 댓글달고 관종짖할만큼 여유로운 사람이 아니네요~

    • @bella_queen5933
      @bella_queen5933 ปีที่แล้ว +11

      @hh jeong 감사합니다. 저분이상함

    • @bella_queen5933
      @bella_queen5933 ปีที่แล้ว +10

      @Yenarin 감사합니다. 저분 좀 화나네여

    • @KoreanMonkey.racism
      @KoreanMonkey.racism ปีที่แล้ว

      @@user-jc9yq1cr6c 왜 대답 안해요? ㅋ

  • @dm.7611
    @dm.7611 2 ปีที่แล้ว +423

    아직도 보상 다 하지 않은걸로 알고있는데 ..
    중국기는 피하는게 상책

    • @user-fn7eo5hc6m
      @user-fn7eo5hc6m 2 ปีที่แล้ว +92

      중궈는 무조건 믿거다 ㄹㅇ

    • @2eo5
      @2eo5 ปีที่แล้ว +63

      중국은 비행기 사고 보상 규정이 매우 약하고 낮음..확실히 개후진국다움

    • @Doran_Sword
      @Doran_Sword ปีที่แล้ว +17

      문제의 중코록콜록국

    • @user-uo5wq5ge6d
      @user-uo5wq5ge6d ปีที่แล้ว +1

      ㄹㅇㅋㅋ

    • @user-ru7fc2wu7t
      @user-ru7fc2wu7t ปีที่แล้ว +16

      하지만 아이러니하게도 전세계에서 사고를 가장 적게낸 항공사들 순위나열하면 중국 메이저항공사들은 다 상위권임 에어차이나도 김해사고가 유일

  • @user-yc5es1dg2s
    @user-yc5es1dg2s 9 หลายเดือนก่อน +86

    31살에 기장;; 보통 기장이라함은 경력 최소 10년이 넘어가고 비행시간 1만시간은 되야할텐데..저가항공사 특히 해외 저가항공은 이용하지 마시길

    • @kssanaee
      @kssanaee 2 หลายเดือนก่อน +2

      아는척10오지네.ㄷㅈㄷ

    • @lets7775
      @lets7775 2 หลายเดือนก่อน +5

      중국저가항공

    • @user_nana507
      @user_nana507 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@kssanaee저가항공 직원인가? 왜 시비터노?

    • @Nisssssss1
      @Nisssssss1 หลายเดือนก่อน +4

      @@kssanaee중국인 반갑고

    • @Gyotongyeohaeng
      @Gyotongyeohaeng หลายเดือนก่อน

      중국국제, 중국남방, 중국동방은 대한민국의 아시아나,대한항공 같은 플래그 캐리어입니다

  • @user-ep4gz2qm8o
    @user-ep4gz2qm8o ปีที่แล้ว +85

    이때 초등학생이였는데..
    기자분들 정말 많이 왔던
    기억들이 있네요.. ㅠㅠ

  • @audia8538
    @audia8538 ปีที่แล้ว +48

    그당시 책임?기장이였던사람은 현재 베이징에서 항공시뮬레이터관을 운영중이며 중국틱톡에서 활발히 활동중입니다 개탄스럽네요

  • @user-uz9gb7of9g
    @user-uz9gb7of9g ปีที่แล้ว +33

    김해공항자체도 이전해야된다고 봅니다.공항이 자리잡기에는 악조건이라 들었는데...

  • @everymoment888
    @everymoment888 ปีที่แล้ว +104

    JAL한국항로 기장들은 김해공항 경험도 필수로 있었다고 합니다. 그만큼 김해공항은 착륙하기 고난이도.

    • @sandliveKR
      @sandliveKR 9 หลายเดือนก่อน +5

      김해 18 L R 활주로인데 산이 있어 G/S ILS를 사용할수 없죠 눈대중으로 해야하기 때문에 시뮬레이터로도 착륙이 어렵습니다.

    • @user-dd1kl4ty7t
      @user-dd1kl4ty7t 5 หลายเดือนก่อน +8

      와 4년전에 처음으로 부산 놀러간건데 아시아나타고 갔는데 살면서 그렇게 무서운 착륙은 처음이었음 안그래도 고소공포증까지 있는데 그때가 태풍이었나 하여튼 비왔는데 비행기 존나 흔들리고 비행기는 착륙하면서 계속 고어라운드하고 빙글빙글 도는데 30분동안 착륙시도하다가 겨우 내림 그 이후로 부산 안감

    • @user-qf2zi8vs5y
      @user-qf2zi8vs5y 3 หลายเดือนก่อน +2

      일본 민항사들 기장최종관문이 김해공항...

  • @user-ln1ov1pi6v
    @user-ln1ov1pi6v ปีที่แล้ว +33

    31살 어린에한테.. 비행경럭1년.? 참! 어이없네요... 비행경력 최소15년 이상에ㅡㅡ 비행경력 1만시간이상 해야 되지않는가... 무사고 비행으로... 참! 어이없어.어이없어ㅡㅡㅡ 오늘 버스면허따서 166명 태우고.. 300km로 고속도로 달리라는 이야기네..날씨는 비까지 쏟아지게데... 앞도제대로 않보이는데... 1첫날,! 300km로 고속도로를.!? ㅎㅎㅎ

  • @hoon_sequence
    @hoon_sequence 11 หลายเดือนก่อน +22

    아직도 기억나는 사고 입니다. 해군 부산3함대 소속(부산)에 복무중이였는데, 점호 시간 정도에 갑자기 대민지원가야 한다고 해서, 인원 차출 하더라구요.
    내용이 즉슥 비행기가 떨어졌다해서.. 선발대(?)들이 먼저 출발했는데...갔다온 동료들이 불에탄 시신과 여기저기 널부러져 있던 장면들이 너무 충격적이였다면서 한동안 영혼이 나가 있었더라구요.. 아무튼 이 사고 며칠동안 계속 예의주시 하고 있었던게 기억나네요.

    • @user-wl7qd8hf4p
      @user-wl7qd8hf4p 2 หลายเดือนก่อน

      3함대에서 복무했습니다 해군451기 입니다 저때 밤에도 지원같었죠

  • @user-co7tt6vn3n
    @user-co7tt6vn3n ปีที่แล้ว +63

    삼가고인의명복을빕니다.

  • @janejane409
    @janejane409 20 วันที่ผ่านมา +3

    중국전문여행사에서 일하고 있었습니다, 저희는 이날 국제항공 손님이 없었지만 다른 회사에 탑승객과 직원등이 꽤많이 타고 있었어요, 포상휴가로 갔던 직원도 있었구요, 이사고로 살았던 직원도 트라우마로 일은 그만두고, 비행기 좌석이 한번에 앞으로 다 쏠리며 날아다니는 장면이 자꾸 꿈에 나온다고 했어요 ㅠㅠ 당일 비행기가 떨어진줄 모르고 업무로 전화했더니 전화받던 직원들이 울고 있었던 기억이 납니다. 알려지지 않았지만 조종사는 청바지 차림이었습니다

  • @user-vp8ki7vq7o
    @user-vp8ki7vq7o 2 ปีที่แล้ว +102

    아 참사네요 삶과죽음이네요 고인들의 명복을 빕니다

  • @kimjwun68
    @kimjwun68 ปีที่แล้ว +134

    중국에 관련된 모든것은 신뢰하기 어렵습니다
    나이 31살에 기장경력은 고작 1년
    그리고 공항의 지형과 선회접근용령 마져도
    생략해버리는 꼴깝마져 떨었으니 말이죠 ;;

    • @LDS0113
      @LDS0113 11 หลายเดือนก่อน +13

      항공기 운전은 잘 모르겠지만, 유턴하라고 정해놓은 구간에서 유턴을 해야하는데 시야도 안나는 상황에서 아무데서 선회하고.. 그래놓고 모르겠다 일관.... 어휴 때려죽이고싶음

    • @user-hf2os1xm3n
      @user-hf2os1xm3n 2 หลายเดือนก่อน

      깝이 아니라 값이요

    • @user_nana507
      @user_nana507 2 หลายเดือนก่อน +2

      자동차도 아니고 큰 비행기를 고작 1년밖에 안된 생초보자가 운전을ㅎㄷㄷ

  • @user-yk5km5pm6m
    @user-yk5km5pm6m 2 ปีที่แล้ว +91

    기장 경력 1년..노후화된 비행기 날씨 악조건 3박자..

    • @user-ss4ed3pd6k
      @user-ss4ed3pd6k ปีที่แล้ว +21

      착륙 위험공항 김해공항...4박자

  • @sj85
    @sj85 ปีที่แล้ว +350

    탑승객 생존자가 직접 산 아래로 뛰어내려가서 구조요청했다는게 레전드...

    • @user-ch1fs6gm7k
      @user-ch1fs6gm7k 3 หลายเดือนก่อน +7

      뭔 거짓말을 하노? 휴대폰으로 신고했는데

    • @user-zr9zf9ct7q
      @user-zr9zf9ct7q 2 หลายเดือนก่อน +8

      목격자도 있어서 민간인들이 먼저 구조간걸로 아는데?

    • @kimjihoon26
      @kimjihoon26 2 หลายเดือนก่อน +15

      93년 무안공항 733아시아나 항공기 사고랑 해깔리신듯

    • @user-ds3hj6oz7z
      @user-ds3hj6oz7z 2 หลายเดือนก่อน +5

      이런 사람들이 가짜뉴스를 만들죠..

    • @user-xf9mn6pu3m
      @user-xf9mn6pu3m หลายเดือนก่อน

      좋아요 328개가 ㅈㄴ웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @oramast
    @oramast 9 หลายเดือนก่อน +11

    5전비 공군 복무할 때인데 지원 나갔다온 동기들 우의 냄새가 아직 기억 난다.. 저 이후로 거의 15년간 비행기 떨어지는 꿈을 3달에 한 번은 꿨다.

  • @andyson1004
    @andyson1004 2 ปีที่แล้ว +604

    현직 정비사로써 다시한번 무거운 책임감을 느낍니다

    • @choding00l00
      @choding00l00 ปีที่แล้ว +28

      정비사로서

    • @user-dw7dy4cs4r
      @user-dw7dy4cs4r ปีที่แล้ว +15

      잘부탁드립니다!!

    • @Noname-6974-
      @Noname-6974- ปีที่แล้ว +15

      맞춤법 보니 정비사 코스프레일듯 ㅋㅋ

    • @user-kv5bd7dq2e
      @user-kv5bd7dq2e ปีที่แล้ว +5

      니도 정비사로서 왠지 미안하다는생각이.....

    • @user-sz3bl1jr3y
      @user-sz3bl1jr3y ปีที่แล้ว +10

      그러니깐 똑바로 하세요 저런 사고 안일어나게

  • @wero_lkm
    @wero_lkm ปีที่แล้ว +80

    가끔 바람반대로 불어서 선회착륙할때 저 산이랑 거리가 생각보다 가까워서 매번 놀랜다.

    • @user-ie5gl7yg3x
      @user-ie5gl7yg3x ปีที่แล้ว +23

      어쩔 수 없음. 애초에 민간 공항도 아니고 군용 공항이라서 북한에서 포탄 쏘면 각도 안나오게 하려고 일부러 북쪽의 산에 가까운 곳에 배치한거임. 그래서 신공항 거리는데도 지방이라서 쿨하게 씹히고있지

    • @eisjshaieonw
      @eisjshaieonw 11 หลายเดือนก่อน

      군민 같이 쓰는 공항을 일부러 위험하게 그렇게 만들지 않습니다

    • @NiceUPRO
      @NiceUPRO 5 หลายเดือนก่อน

      활주로 북측 끝에서 선회착륙하는 여객기들을 보면
      거대한 항공기를 마치 경비행기 선회하듯
      급 선회하는게 아주 위태위태해 보입니다
      계기착륙장치 사용도 안되고
      완전 수동착륙일텐데
      조종사 역량이 딸리면 무조건 사고날 수 밖엔 없음

    • @skyeye8519
      @skyeye8519 3 หลายเดือนก่อน +9

      @@user-ie5gl7yg3x 뇌피셜도 작작쓰셈
      김해공항이 거기있는건 원래 일본 육군항공대가 쓰던 부지를 그대로 쓰다보니 거기 있는거...
      포탄은 거기까지 닿지도 않는건 대구경 함포가 중포랍시고 굴러다니던 1950년대에도 마찬가지.

  • @user-rj1gc3it1f
    @user-rj1gc3it1f ปีที่แล้ว +62

    삼가 고인의 명복을 빕니다

  • @skfhrhalsk
    @skfhrhalsk 5 หลายเดือนก่อน +47

    2002년에...이런일도 있었구나ㅜㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다.

    • @youhanrocksu
      @youhanrocksu 4 หลายเดือนก่อน +2

      비많이온날 해외에서 입국하고 착륙 못해서 4번 돌았습니다. 그때 진짜 죽는줄 알았음. 다른 공항에는 이런적 한번도 없었어요. 진짜 어려운곳 맞아요.

  • @bumjunsong6358
    @bumjunsong6358 ปีที่แล้ว +127

    그때 당시 우리 집 뒷산이었는데 사고 후 소방관들과 시신 한 구를 들것에 같이 옮겼는데,
    집에 앉아 있을 때 왜 이렇게 비행기가 낮게 날지 하며 큰 소리를 들었던 기억이 어제 갔네요

    • @bella_queen5933
      @bella_queen5933 ปีที่แล้ว +60

      눈앞에서 봤어요 트라우마로 남았습니다
      할머니집 바로 뒷산에 떨어졌어요
      저는 30대중반이 넘어가는데 비행기를 못탑니다

    • @josephsong7134
      @josephsong7134 ปีที่แล้ว +9

      @@bella_queen5933 힘내세요..

    • @bella_queen5933
      @bella_queen5933 ปีที่แล้ว +5

      @@josephsong7134 감사합니다🥰

    • @vfree8942
      @vfree8942 ปีที่แล้ว +8

      @@bella_queen5933 저도 비행기 못탐.사고시 생존율이 없어서..

    • @KOR_chaffe
      @KOR_chaffe ปีที่แล้ว +7

      @@vfree8942 사실 확률로만 보면
      비행기 타서 죽을 확률보다 차타고 가다 사고나서 죽을 확률이 비교도 안되게 높음

  • @chairman700
    @chairman700 3 หลายเดือนก่อน +29

    저때 구조하러갔었는데...
    뜨거운 화염에 옆승객과 살이 녹아붙어버린 그 위로 비가 내리니 그때의 그냄새와 현장은 지옥이 여기라느낌ㅜ
    부기장에서 기장자격으로 첨으로
    김해공항 접근하였고 하필 런웨이가 바뀌니
    더 미숙했을듯...
    살아난 몆분들은 돈으로 불 지펴 추위를피했고
    엄청난 사고를 일으킨 기장은 승객으로 가장해서
    병원입원...
    그날 김해공항의 모든 국내항공기는 결항이었으며 외항사인 중국동방,중국국제항공만
    김해로 운항
    첫 뉴스에는 실제 동방항공이라 오보되기도
    하였음
    밑에 댓글보니 30대에 기장이라 의아해하시는데...
    중국국제항공CA는 자기가족 아버지등이
    중국공산당원으로 엄청난파워를 가졌기어 충분히 그나이에 가능하며 CA객실 여승무원들 또한
    그런집안들의 자녀들입니다
    암튼 정말 안타까운 참사였네요

    • @josammosa98
      @josammosa98 2 หลายเดือนก่อน +1

      가지않습니다 사지않습니다 no japan!

    • @user-zg1tg8cv1n
      @user-zg1tg8cv1n 24 วันที่ผ่านมา

      ​@@josammosa98 뭔개소리야 노짱개지

  • @mickymouse80
    @mickymouse80 ปีที่แล้ว +14

    델타급 여객기가 아닌 찰리급 여객기로 관제탑에 보고를 하다니 진짜로 어이가 없네.
    김해공항은 기장 15년됀 에어서울,에어부산 조종사도 긴장할 정도인데 어떻게 하면 관제탑에게 그렇게 보고를 할수있지?
    그리고 날씨가 안좋으면 복행하는것이 원칙일텐데?(대한항공 801편이 복행을 뒤늦게 했었다가 사고를 일으켰음)

  • @user-ft1gv6rv5p
    @user-ft1gv6rv5p 2 หลายเดือนก่อน +2

    다시한번 삼가 고인의 명복을 빕니다 모두 좋은곳 가셔서 평안 하세요.

  • @romancer001
    @romancer001 ปีที่แล้ว +60

    기장은 살았다고?ㅋㅋ 개빡치네

    • @user-ey6iq3eq1n
      @user-ey6iq3eq1n 27 วันที่ผ่านมา

      아직도 기억나네요. 그 씹새끼 침대에 누워서 인터뷰 하던 장면 ㅉㅉㅉ

  • @hanisky33
    @hanisky33 ปีที่แล้ว +21

    경북 영주서 퇴직교사들 단체 여행갔었는데 25명인가가서 몇명빼고 거의 다 죽음... 경북 영주 조그만 동네고 돌아가신분들이 학교선생님들이어서 한다리건너면 다 아는 사이... 도시 자체가 초상집이었음...

  • @munfas
    @munfas 2 ปีที่แล้ว +130

    이번 동방항공 추락사고도 그렇고 앞으로도 그렇고 영원히 중국기는 탈 일이 없겠습니다.

    • @jaye9298
      @jaye9298 11 หลายเดือนก่อน +5

      죄송한데 중국국제항공은 중국 공산당이 무지하게 신경쓰는 항공사라 이 사고 한건 이전으로도 이후로도 인명사고는 단 한번도 없었습니다 ㅋㅋ

    • @icedamericano1729
      @icedamericano1729 11 หลายเดือนก่อน +5

      @@jaye9298작년에 중국동방항공 5735편 추락으로 탑승자 132명 다돌아가신걸로 알고있는데 이건 안치나요?

    • @jaye9298
      @jaye9298 11 หลายเดือนก่อน +7

      @@icedamericano1729 중국국제항공과 중국동방항공은 다른 항공사입니다

    • @cargm8949
      @cargm8949 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@jaye9298조선족입다물

    • @rafael.lcw0120
      @rafael.lcw0120 24 วันที่ผ่านมา

      특히나 중국국제항공은 동아시아에서 가장 안전한 항공사죠. 서비스 수준은 좀 떨어질지라도 안전은 철저히 신경쓰는 걸로 알고 있습니다.
      동방, 남방 같은 중국 공산당이 신경쓰는 다른 항공사들도 마찬가지구요. 동방항공 사고도 기장의 자살비행이죠.

  • @jk-zz9bo
    @jk-zz9bo ปีที่แล้ว +32

    미숙도미숙이지만
    김해공항의 활주로 문제죠
    선회 착륙 해야해서 타이밍을 놓칠경우 이렇게 될 가능성이 높지요

    • @user-jc9yq1cr6c
      @user-jc9yq1cr6c ปีที่แล้ว +4

      미숙이 보고싶네 ㅋㅋ 😂

    • @everyheart565
      @everyheart565 ปีที่แล้ว +1

      그 타이밍 잘 맞추라고 있는게 조종사이고 열이면 열 다 잘맞추는 그 타이밍이 왜 활주로 문제인가요 ㅋㅋ 미숙한 조종사문제이지

    • @tristar3851
      @tristar3851 ปีที่แล้ว +12

      @@everyheart565 중국국제항공 사고는 조종사 과실이 크지만 어려운 공항이 맞긴합니다. 잊을때쯤 clear 받은 18R 내려야하는데 18L 내려버리는 준사고가 일어나는게 김해라서요.. base turn 하는 동시에 활주로 확인하고 하면서 실수가 잦게 나옵니다 ㅠㅠ

    • @AsdYy-cx9gh
      @AsdYy-cx9gh ปีที่แล้ว

      ​@@tristar3851 18R, 18L 이 액티브 런웨이 말씀하시는 건가요?

  • @user-ku4bi1my7l
    @user-ku4bi1my7l 2 ปีที่แล้ว +25

    그나마 몇안되는 생존자가 있는 비행기 추락사고 ㅜ 하아....

    • @user-qp3eh6bc5l
      @user-qp3eh6bc5l หลายเดือนก่อน

      꼬라박는게 아닌이상 비행기 사고도 생존자가 있긴하더라구요... 꼬리쪽이 그나마 생존 확률이 높다고

  • @vbcxmzt
    @vbcxmzt 9 หลายเดือนก่อน +18

    삼가고인들의명복을빕니다!

  • @user-cx7xl4tt9c
    @user-cx7xl4tt9c ปีที่แล้ว +18

    저런 사람도 조종사인지 처음 가는 공항에 조심해서 접근해서 착륙해야지 무슨 게임하는것도 아니고 ㅠㅜ 저런자를 기장으로 일하게 한 항공사가 가장 책임이 크다.

  • @user-jy7uv5de9l
    @user-jy7uv5de9l ปีที่แล้ว +41

    김해 서클링랜딩은 활주로를 눈으로 확인하면서 돌아야 되는데 시야확보가 안되면 무조건 고어라운드 해야됨

  • @dkj7727
    @dkj7727 2 ปีที่แล้ว +92

    지금도 김해공항은 착륙하기 힘든 공항

    • @user-kg4es5dj5b
      @user-kg4es5dj5b ปีที่แล้ว +5

      맞습니다

    • @user-ss4ed3pd6k
      @user-ss4ed3pd6k ปีที่แล้ว +4

      악명 공항

    • @ip6889
      @ip6889 ปีที่แล้ว +2

      김해탁

    • @ynm486
      @ynm486 ปีที่แล้ว

      근데 착륙할때도 관련이 있는건지 모르겠는데 다른 곳들은 괜찮은데 유독 김해공항이 착륙할때 승차감이 제일 괴로움

    • @kiki-pc3kx
      @kiki-pc3kx ปีที่แล้ว

      이유가 뭔지 알수있을까요??

  • @T0t282
    @T0t282 ปีที่แล้ว +40

    김해공항 완전 써클링랜딩이라….다른 지역 공항에 비해 착륙이 매우 까다롭다는…

  • @bombtroll9403
    @bombtroll9403 ปีที่แล้ว +11

    김해공항 설계가 처음부터 잘못되었다. circling app 도 국제 규격보다 훨씬 좁아서 처음 비행사들이 일반적인 circling approach 라고 생각하고 접근하다가 남해고속도로 북쪽 산에 추락하기 쉬운 공항. 가덕도 인가 먼가에 공항을 빨리 지어야 함

    • @user-tp6op3iy2s
      @user-tp6op3iy2s 9 หลายเดือนก่อน +4

      김해공항이 잘못 설계된게 아니라 애초에 군사목적으로 지어진 공항이라 그럼 소유권도 공군임 산이 시야를 가려줘서 군에선 딱이지

  • @user-fy4tc7nk8z
    @user-fy4tc7nk8z ปีที่แล้ว +13

    이때 초딩이였는데 지내동쪽 119 엄청 다니던 것이 기억나네요..

  • @user-td9ng7mt8m
    @user-td9ng7mt8m 11 หลายเดือนก่อน +10

    기장이 살았다니….

  • @lucky-nt9bz
    @lucky-nt9bz 8 หลายเดือนก่อน +2

    이런사고가 있었구나..
    02년 당시 군복무 중이라

  • @user-mq1ie4yf5k
    @user-mq1ie4yf5k 2 ปีที่แล้ว +37

    이때 초딩이었는데 친구어머님 중국여행하고 오시다가 사고나셔서 아파트주민들 티비앞에서 기도하고 그랬는데.........벌써 25년정도 됬네요

    • @Cherine1172
      @Cherine1172 ปีที่แล้ว

      생존하셨나요?

    • @user-mq1ie4yf5k
      @user-mq1ie4yf5k ปีที่แล้ว +2

      아뇨 그때 사망자가 엄청많았던걸로 기억하는데 그때 친구어머님도 돌아가셨습니다

    • @Cherine1172
      @Cherine1172 ปีที่แล้ว

      @@user-mq1ie4yf5k ㅜㅜ에구...답변감사합니다.

    • @Doran_Sword
      @Doran_Sword ปีที่แล้ว

      @@user-mq1ie4yf5k 고인의 명복을 빕니다

  • @user-bn4em4nu3i
    @user-bn4em4nu3i ปีที่แล้ว +4

    나 유치원생때 이런일이 있었구나..
    어릴때 저 산이랑 분성산 친구들이랑 나무짝데기 들고 자주 올라갔었는데 20대 후반 돼서까지 알지도 못했네.

  • @BENHAPPYLEE7733
    @BENHAPPYLEE7733 ปีที่แล้ว +16

    삼가 고인의 명복을 빕니다.

  • @Doran_Sword
    @Doran_Sword ปีที่แล้ว +69

    항공기 정비 부분 전공한 대학생입니다....
    이 영상을 보면서 취직했을 때는...
    그런 실수 말아야지 라는 생각에 잠기고,
    꼼꼼히 문제 없이 일하는 정비사가 되기로 하겠습니다!

    • @Doran_Sword
      @Doran_Sword ปีที่แล้ว +3

      @흔들리는마음
      감사합니다
      열심히 일하고,
      항공기에 문제가 없도록
      노력하는 정비사가 되겠습니다

    • @user-is9pb2cu2b
      @user-is9pb2cu2b 9 หลายเดือนก่อน +1

      이게 정비 문제인가요?

    • @Doran_Sword
      @Doran_Sword 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-is9pb2cu2b
      제가 봤을때는
      정비 부분이 조금 허술했던 것 같아요
      대학교에서 책으로 그 사고가
      과정을 나와서 엔진부분쯤
      달려있는 제어장치 쪽에 문제 있다고 해서
      정비 불량 아니면 기계 결함
      또 부품 노화일수도 있어요

    • @user-ju3ei1vr3z
      @user-ju3ei1vr3z 7 หลายเดือนก่อน +1

      ​​@@Doran_Sword 정비랑 관련없는 내용인데요. 관제탑에서 무리하게 선회하라고 지시를 내린거죠
      착륙지시 있을때까지 하늘위를 빙빙 돌고 있어야 하는데 1년된 조종사가 안개가
      짙은날 어찌 선회지점을 찾을까요.

    • @user-ld3pb6jh7e
      @user-ld3pb6jh7e 5 หลายเดือนก่อน +2

      @@Doran_Sword 영상을 보긴봤음? 그리고 글 수준이 대학생이 아닌데? 두서없이 뭐라는거야

  • @alexkim986
    @alexkim986 2 ปีที่แล้ว +47

    우리집 뒷산임. 사고나고 굿한번 했슴니다 하도 많이 죽어서

  • @user-gn6km2zf2k
    @user-gn6km2zf2k ปีที่แล้ว +9

    지인이 저사고로 가셨는데....

  • @user-ek1xn4nr2w
    @user-ek1xn4nr2w ปีที่แล้ว +9

    비행기타기 시러지네요..
    특히 중국비행기는 더더욱..

    • @hydrocynus415
      @hydrocynus415 19 วันที่ผ่านมา

      저 항공사가 대한항공보다 더 안전함 ㅋㅋ

  • @gush5627
    @gush5627 2 หลายเดือนก่อน

    여기 현장에 계셨던분들 트라우마 심각했을거같은데 치료는 잘 받으셨나요?

  • @user-zd8me1qv7r
    @user-zd8me1qv7r ปีที่แล้ว +1

    아.... 이거 제 초등학생 때 엄청 난리났던 기억이 납니다....

  • @y-sqy3zb
    @y-sqy3zb ปีที่แล้ว +15

    역시 그 나라답게 사람들 다 죽여놓고 혼자 뻔뻔하게 살아남았네 ㅋㅋ

  • @dahac2020
    @dahac2020 3 หลายเดือนก่อน +3

    이 사고 이후로 김해공항을 대체할 신공항 건설요구가 시작된걸로 알고 있는데 정말 극악의 착륙시설이네요

  • @bomakim7436
    @bomakim7436 8 หลายเดือนก่อน +2

    이 사고 이후에는 절치부심했는지 에어 차이나에서는 인명사고가 한번도 발생하지 않았지요... 앞으로도 발생하지 않아야겠지만요

  • @matt_knit
    @matt_knit ปีที่แล้ว +54

    저때 구조대, 소방대, 군인만으로 수습이 어려워서 인근 주민들까지 같이 수습했고 트라우마 겪은사람도 좀있죠.. 저 사고현장 마주보는 어방초등학교 다니던 학생들중에 사고장면 목격한 학생도 많다 들었습니다

  • @gaengheee
    @gaengheee ปีที่แล้ว +69

    이 날 기억하는게 비가 내리던 날에 15분이면 도착할 거리를 30분 넘도록 도착 못하고 무슨 일인가 싶었는데 집에 도착하니 가족들이 집 뒤편 산에 비행기가 추락했다고.. 그때 진짜 조금만 잘못 틀어서 착륙했다면 아파트 단지에 부딪힐수도 있어서 정말 큰 일 날뻔 했었다고 들었어요. 그 후로 비행기가 착륙하는 라인이 바뀌었다고 들었네요

    • @user-ih1sy6lo2u
      @user-ih1sy6lo2u ปีที่แล้ว +6

      역시 사건이 터져가 고치는 쓰레기 같은 관습이군요

    • @boradori777
      @boradori777 11 หลายเดือนก่อน +23

      안바뀌었습니다. 현재까지도 남풍이 불면 똑같은 써클링으로 18번 활주로에 착륙합니다.
      이건 활주로 방향을 바꾸지 않는 이상 바꿀수가 없습니다.
      다만 36번 활주로를 좀 더 이용하기 위해서 뒷바람기준이 조금 높아졌습니다.

    • @limlim9151
      @limlim9151 5 หลายเดือนก่อน +1

      김해공항의 착륙 난이도는 악명이 높죠.

    • @user-wy8dy1li4e
      @user-wy8dy1li4e หลายเดือนก่อน

      😊​@@user-ih1sy6lo2u

  • @happy_hyun_e
    @happy_hyun_e ปีที่แล้ว +33

    이 사고로 인해서 우리집 옆집에 일하시던 사장 남편분이 돌아가셨죠.. 순두부집에 일하시던분이였는데.. 결국에는 남편분 보험은 아내분이 받으시고 가게 팔고 다른 어딘가로 가셨다는.. 참 끔찍한 사건인거같다

  • @jhp8244
    @jhp8244 ปีที่แล้ว +67

    중국 항공사와 중국인은 가급적 멀리해야 합니다

    • @user-bp4bl8vr4p
      @user-bp4bl8vr4p 9 หลายเดือนก่อน

      여기서 그 얘기가 왜 나오냐

    • @cargm8949
      @cargm8949 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-bp4bl8vr4p당연한 댓글에 반대댓글을 달앗으니 당신은 중궈

    • @user-jc6bd9pm9z
      @user-jc6bd9pm9z 24 วันที่ผ่านมา

      할줄 아는게 혐오밖에 없는 버러지임ㅋㅋ

  • @user-rt7dd9gh3u
    @user-rt7dd9gh3u 2 ปีที่แล้ว +1

    에휴...

  • @user-ho3qk7vp9r
    @user-ho3qk7vp9r 4 หลายเดือนก่อน +2

    와. 이런일이있었나? 왜 기억에 없지

    • @user-ch1fs6gm7k
      @user-ch1fs6gm7k 3 หลายเดือนก่อน +1

      월드컵에 묻힌 사고..

  • @zzubang313
    @zzubang313 2 ปีที่แล้ว +10

    이날 수학여행 출발하는 날이었지…김해갔다가 비행기 추락했다는 소식에 너무 놀랐던 기억이

  • @as100k9
    @as100k9 ปีที่แล้ว +1

    과거슬픈현실이다

  • @judo2346
    @judo2346 ปีที่แล้ว +11

    삼가 고인의 명복을 빕니다🙇🏻‍♀️

  • @ryanchangkorea
    @ryanchangkorea 11 หลายเดือนก่อน +6

    20년.... 중국항공계에도 변화와 진보가 있었길 바랍니다.

  • @JHJANG-mx1ko
    @JHJANG-mx1ko 5 หลายเดือนก่อน +9

    저 뉴스 보면서 '우리 이모도 오늘 중국갔다오는데..' 라며 가볍게 봤는데...그 이모가 저 비행기 탑승자였다..😢

    • @han-ex9do
      @han-ex9do 5 หลายเดือนก่อน

      생존하셧나요

    • @JHJANG-mx1ko
      @JHJANG-mx1ko 5 หลายเดือนก่อน +5

      @@han-ex9do 돌아가셨습니다ㅜㅜ

  • @jayjang225
    @jayjang225 23 วันที่ผ่านมา

    ㅠㅠ

  • @user-kp4mp3uj8e
    @user-kp4mp3uj8e 7 หลายเดือนก่อน +2

    그 유명한 김해탁 .. 이유 항행 대부분 시설이 김해에 있습니다.36L 해운대를 거쳐서 나오는 거쳐서 오는데 18R 활주로는 거의 돗대산을 거쳐서 와야하는 코스 입니다 원래 B737기로 투입을 해야하지만 B767-2J6ER기 대체해서 와서 악천후에 돗대산에 충돌한 사고입니다 ㅠㅠ

    • @user-ch1fs6gm7k
      @user-ch1fs6gm7k 2 หลายเดือนก่อน

      해운대가 왜나옴?

  • @kwonwc17
    @kwonwc17 11 หลายเดือนก่อน +3

    당시 205특공여단 상병으로서 시신 수색 출동했었죠. 안타까운 사고입니다.

    • @hsl-eh3fp
      @hsl-eh3fp 10 หลายเดือนก่อน

      구라까네 외국인이

  • @user-np3lg3my2v
    @user-np3lg3my2v 2 หลายเดือนก่อน +2

    와 다,시그날 다시 그 날 프로그램 이름 잘 지었다

  • @yuzana4292
    @yuzana4292 ปีที่แล้ว +36

    아니 이렇게 큰 사고가 났는데 난 왜 몰랐지.? 911태러는 또렷하게 기억이 나는데 ㅠ

  • @user-pq1qi7ez9u
    @user-pq1qi7ez9u 18 วันที่ผ่านมา

    😩😔😖😞🙏

  • @opojin2283
    @opojin2283 ปีที่แล้ว +33

    제가 이사건 당시 초등학교 4학년이였고
    어방동 어방 초등학교 4학년 4반에서
    반지의 제왕 보고있었는데 진짜
    마른하늘에 천둥 치는 소리마냥 엄청 큰소리가 들렸고 얼마지나지 않아 비행기가 추락했다는 뉴스를 봤습니다 김해 공항은 공군과 같이 이용하기도 하고 착륙하기가 제주도 다음으로 어려운 공항이라고 얼핏 들은것같은데 이사건 이후로
    신어산쪽으로 착륙안하고 바다쪽으로 우회해서 착륙하는걸로 알고있습니다

    • @opojin2283
      @opojin2283 11 หลายเดือนก่อน +3

      @@user-o7nt5ws3pz
      제주도 공항은 날씨 변덕이 심해서
      비행기가 착륙하려다 다시 재이륙 하는경우가
      많아요

    • @LEAVLEW
      @LEAVLEW 11 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@user-o7nt5ws3pz나도 제주 살았었는데 그렇게 알고있음. 제주도가 바람도 강해서 날씨 안좋으면 까다롭다고..그럼에도 불구하고 배를 제외한 교통수단이 비행기밖에 없으니까 글치.. 물음표 살벌하넹.

    • @lovelisaha
      @lovelisaha 4 หลายเดือนก่อน

      그때 고1이었고.. 창원 살았는데 이 사건은 기억이 없네

    • @user-mc6cw2sm3c
      @user-mc6cw2sm3c 4 หลายเดือนก่อน

      가끔 신어산쪽으로 착륙할때도 있어요. 저도 1~2번인가 그쪽으로 착륙함

    • @dongincheonrapid
      @dongincheonrapid 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-o7nt5ws3pz제주국제공항이 이착륙 힘든걸로 세계적으로 유명한 공항임

  • @user-nb2qe7qe1d
    @user-nb2qe7qe1d 3 หลายเดือนก่อน +1

    가덕도 신공항도 괜찮은건가... 지형적 문제가 있다고 하던데

  • @7rs4
    @7rs4 7 หลายเดือนก่อน +11

    삼가고인의 명복을 빕니다🎗️

  • @ghkss221
    @ghkss221 2 ปีที่แล้ว +7

    빨리 가덕도로..

  • @oxo6282
    @oxo6282 9 หลายเดือนก่อน

    -짱-

  • @sby1860
    @sby1860 11 หลายเดือนก่อน

    근처 중학교에서 산에 불이난걸 봤었죠..이 영상 보니 생각이 나네요 ㅠㅠ

  • @easthun78
    @easthun78 5 หลายเดือนก่อน +7

    저 이때 김해에서 하사관으로 근무했는데 점심 먹기전에 행거에 앉아서 이륙하는거 구경했는데 안개가 엄청심해 이륙후 한 40미터 올라가면 항공기 시야에서 사라짐.. 중대 들어오니 속보 나옴.. 그리고 그날 구조하러 출동했었음... 올라가니 항공유냄새 밖에 안난 기억뿐입니다.

  • @eoikdllao
    @eoikdllao ปีที่แล้ว +15

    김해공항 착륙이 의외로 까다롭다고 들었는데

  • @user-1kljsh28l9
    @user-1kljsh28l9 11 หลายเดือนก่อน +3

    우리나라에 기차사고 가스폭발사고 전철서고 배사고 비행기 사고 등등.. 이렇게 인사사고가 많았는데 사고로 가족을 잃고 그 가족분들은 지금 어떻게 살고 계실지..
    월드컵해서 온나라가 들떴지만 그 반대로 이슈가 되지 않아 수사진행도 더뎌지고 살인범인을 못잡았다던지 그런일들이 많았네요..
    세상일은 항상 밝음 뒤에 어둠이 함께합니다..

  • @KrysShin917
    @KrysShin917 หลายเดือนก่อน

    삼가고인의 명복을 빕니다.

  • @turinoik9477
    @turinoik9477 27 วันที่ผ่านมา +1

    비행기 추락으로 생존률 극악인데. 사신분들은 기적이네

  • @helloworld-i9v
    @helloworld-i9v ปีที่แล้ว +5

    저때 어떤 사람은 자기도 추락한 사람이넫 구조를 했었죠

  • @user-pz3ho3fs5x
    @user-pz3ho3fs5x หลายเดือนก่อน +1

    하늘 쳐다보고 있었는데 진짜 비행기가 대아아파트 박는줄 알았습니다..조금 있다가 산 뒤로 사라져서 시야에서 안보이더니 쾅!!! 소리에 깜짝 놀랬던 기억이 있네요..

  • @user-hu6gm5dw5p
    @user-hu6gm5dw5p 3 หลายเดือนก่อน

    김해공힝으로 착륙당시 서클링 하며 고도를 낮추는 비행기 타보니 진짜 너무 무섭더라구요ㅠ 주변에 산도 많은데 너무 아슬아슬해서 손에 땀이 났습니다ㅠㅠ 왜 직선으로 착륙을 하지 않고 써클링하며 굳이 착륙을 해야하나요? 몇년전엔 직선으로 착륙했던거 같은데,,

    • @user-qf2zi8vs5y
      @user-qf2zi8vs5y 3 หลายเดือนก่อน

      바람때문에

    • @Say_KIM
      @Say_KIM 26 วันที่ผ่านมา +1

      바람이 어디서 부느냐에 따라서 같은 활주로를 두고도 이착륙 하는 방향이 달라집니다.

  • @dnlsxm6402
    @dnlsxm6402 2 ปีที่แล้ว +25

    조종하던 놈은 살았네? 얼척;

    • @user-nm9ju1mg7j
      @user-nm9ju1mg7j 2 ปีที่แล้ว +22

      꼬리부터 내렸자네요 지 살겠다고 꼬리 몸통이 충격 다 받고 제일 나중에 머리 내림..

  • @user-rp4ol9eq7p
    @user-rp4ol9eq7p หลายเดือนก่อน

    아버지께서 이 당시 신문사에서 근무 중이셔서, 퇴근하시다 말고 급히 소식 전해듣고 사고 당일 동료 기자님과 함께 방문하셨다고 했습니다. 물론 직후엔 시간도 늦었고 기상 상태도 안 좋아서 다시 내려오셨지만, 추후 구조대원 분들이 투입되고 어느정도 수습이 된 뒤 다시 취재 차 방문하셨더군요. 그때 찍은 사고 현장 사진을 보여주신 적이 있는데, 한 번 수습한 상태였을텐데도 상당히 어지럽고 참혹했습니다. 사고 장소가 현재 저희 본가 바로 뒷편이라 돗대산 등산할때나 추모비 근처 들를 때마다 묵념합니다. 진짜 얼마나 끔찍하셨을지...

  • @philpk2445
    @philpk2445 ปีที่แล้ว +3

    기장이 31살? 너무 비행경력이 짧을듯

  • @Kim-xs2nl
    @Kim-xs2nl 24 วันที่ผ่านมา

    저상황에서 살아나신분은 와.....
    오래사실거 같다..

  • @osr0926
    @osr0926 22 วันที่ผ่านมา

    공항옆에 산이 있으면 위험하죠

  • @user-gc7ky2wg3i
    @user-gc7ky2wg3i 9 หลายเดือนก่อน +1

    31살의 기장이라니 이게 무슨 ㄷㄷ

  • @Dick-Hunter
    @Dick-Hunter ปีที่แล้ว +58

    우리나라에서 김해공항이 이륙,착륙 난이도가 젤 높다던데 ...

    • @user-qd1qj5dz9r
      @user-qd1qj5dz9r ปีที่แล้ว +9

      그래서 김해공항 별명이 김해탁(김해+카이탁)임

    • @june._.3793
      @june._.3793 ปีที่แล้ว +4

      울산공항 제주공항도 난이도가 꽤 높다네요

    • @Doran_Sword
      @Doran_Sword ปีที่แล้ว

      @@june._.3793 제가 제주 많이 가서 알아요
      막 착륙 할 때 기체가 막 옆으로 계속 쏠려서
      기체가 앞에서 볼 때 이착륙 하는 데가 1자가 아니라 ㅡ자로 돼있음...

    • @june._.3793
      @june._.3793 ปีที่แล้ว

      @@Doran_Sword ㄷㄷ

    • @user-ie5gl7yg3x
      @user-ie5gl7yg3x ปีที่แล้ว +11

      @@Doran_Sword 제주도는 비행기한텐 최악인 측풍이 불어서 그럼. 가운데 산이있고 바다로 둘러싸여서 어떻게 활주로 방향을 만들든 측풍이 불수밖에 없는 구조라서 저긴 어쩔수 없음..

  • @choimino
    @choimino 2 ปีที่แล้ว +71

    김해국제공항은 근처에 높은 산이 있어 사고가 심심찮게 나는 곳이다. 공항으로서 입지조건에 그다지 좋지 않은 곳이다. 민항기 뿐만 아니라 군용 수송기도 산에 추락한 적이 있다.

    • @BestDriver_Busan
      @BestDriver_Busan 2 ปีที่แล้ว +2

      가덕도 주민이세요?

    • @michaelscofield2976
      @michaelscofield2976 2 ปีที่แล้ว

      돗대산에 중국민항기 이후로 추락사건 하나 없는데 무슨 ;

    • @user-dp1cb4tv3u
      @user-dp1cb4tv3u 2 ปีที่แล้ว +11

      사고가 심심찮게 난대ㅋㅋㅋ 돗대산추락 사례는 기장의 판단력, 경험미숙, 과실때문에 발생한거고. 김해공항은 조종사만 헛짓거리 안하면 사고 절대 안나.

    • @lliillililil2208
      @lliillililil2208 2 ปีที่แล้ว +1

      한국 지형의 70% 이상이 산지이고 내륙지방은 이미 아파트숲인데 바다위에 지어요 그럼..?! 미국 안가보셨나 난이도 극헬 공항 얼마나 많은데 ㅋㅋ

    • @sehyunjung8694
      @sehyunjung8694 2 ปีที่แล้ว +22

      @@lliillililil2208 음..? 김해공항 선회 착륙할시에는 굉장히 위험합니다. 남풍이 불떄 활주로 북쪽에서 착륙해야할 경우 산이 있어서 남쪽에서 돌아서 들어가야 하기에.. 충돌 사고 위험이 매우 높죠.
      예전엔 일본항공 기장 승격과정중(?)에 김해공항 서클링 랜딩이 포함되어 있었을 정도입니다.

  • @user-iz6px1bk5m
    @user-iz6px1bk5m 2 หลายเดือนก่อน

    저때 인천에서 중학교다닐때인데 우리학교 운동장앞으로 저비행기 지나갈때부터 소리가 빌빌빌 거리면서 날아갔는데 ᆢ ㅠ