Никогда Нивушку ни на что не поменяю,езжу на них уже 13 лет,знаю что это мое!!!! Всегда привезет домой,в любую погоду и с любой дороги!!! Главное любить машинку и уход,меняй все вовремя и не ленись и она тебя не подведет!!!! Привет НИВАВОДАМ!!!
Отличный автомобиль! Искал, смотрел, запугали до смерти, всё таки решился и купил! Никого не слушайте, кому нравится берите, и получайте удовольствие от вождения по бездорожью, и даже в городе она отличная, у меня расход 11 , мягкая, печка класс, запчасти везде, и дешевле чем на иномарки, а взамен это можно сказать полноценный внедорожник! Владею 5 лет, не жалею! Следующий автомобиль будет либо шеви, либо по новее тревел! Бюджетные автомобили! Для среднего класса людей. Сполна справляется с моими потребностями!
Мужики лайк. Спасибо за ролик. Не пожалел за время просмотра. Всё супер. Про классику по доброму. А юмор вообще английский. Особенно зацепило люди с женскими чертами. Жму руки. Здоровья, успехов, стабильности.
Приветствую. Все четко, по существу. Лайк, однозначно! У самого шевик 13 года выпуска, пробег 170т км, без капиталки. А гниют они на порогах, под пластиковыми накладками, если конечно, на них с асфальта съезжают часто. Там грязь скапливается.
Это не обзор это сопли! Если есть что сказать- скажи! Двигатель, коробка, мосты, раздатка, карданы, а то ходит сколы ищет! Это не веста это Нива и специфика у неё другая совершенно другая чем весты!
Душевный разговор, приятно послушать собеседников! Молодцы всё правильно говорят! Не знал, о всех ньюансах комплектации люкс, хотя владею такой уже 5 лет. Спасибо!
Рассмаатриваем к покупке с мужем. Я хочу Ниву шевроле а супруг хочет Вольцваген гольф 5 Наша первая машина будет, Алла жазса 🤲🤲🤲 причём ещё водить не умеем ни я ни супруг 😂😂 а покупать хотим и надо. А то сколько можно местный таксопарк обогощать 😂😂 пожелайте нам удачи. ❤❤❤ Всем зелёного света и ровной дороги.❤❤❤
По поводу замены салонного фильтра - не надо там герметик резать, просто 4 болтика откручиваешь и приподнимаешь жабо, там достаточно места, чтобы поменять фильтр.
Очень хорошая машина, купил себе 2 раза с нуля, проехал на обеих более 150 км . Очень хорошая машина. Теперь собираюсь купить ещё одну Ниву . 7лет минимум без всяких проблем, Надо только ухаживать за машиной .
У меня 14- го года и чек не разу не горел. Про тарахтение в двигателе, да с самого новья, но только на холодную, после 70 градусов тишина. Родной аккум отходил шесть лет. Термостат с завода стоял немецкий. Значёк облез через три года, просто обтянул его карбоном. Пробег небольшой, 56000, менял только ремень и дпдз.
Нижняя защита, так понимаю, - доп., поэтому там их две. Металл явно защищен неплохо. Машинка, конечно, архаичная, но для отечественных дорог и наших доходов неплохая (хоть сам и не ездил). По-прежнему смотрю с огромным удовольствием!
Хороший машин! У меня мэрс!!! Но..... Хотите знать цены а?? (Пассажир микробус ). Так вот протек "шланг" от заправочной горловины до бака. Примерно метр весь. Гофрированный как шланг от старого пылесоса. Короче кусок пластмассы. Оригинал 8500 был на лето 2018г. В итоге купил жидкий пластик и после обезжиривания промазал весь. (700р). Про другие запцацки даже не пишу. Не верьте что дорогущая иномарка не ломается и не требует обслуживания. Разница в ценах! Удачи на дорогах! И ещё. Я рыбак и.... Где мои знакомые и друзья проезжают, я берегу мафынку. Ибо.... Вот считайте. Нормальные у нас машины. (По возможности покупательной способности населения). Да и эти машины не каждый может себе позволить. За МКАДом другая жизнь!
Всем добра! Не ломаются те машины, которые не эксплуатируются, стоят в гараже в тепле. А если машина ходит по всем типам дорог, то любая машина будет требовать к себе внимания, будет ламаться(и иномарки тоже), только весь вопрос в цене, как автомобиля, так и в цене его эксплуатации.
Меняю масло каждые 5000. Но заметил, что если езжу больше 7000 - масло начинает подъедать 😄😄😄 Но как он красиво рассказал про наманикюренных мальчиков... 👍 Нива - для НАСТОЯЩИХ мужиков!
мощные?)) надеюсь ты пошутил? самая большая проблема у шнив это то что вырывает крепление лонжерона в месте где крепиться рулевая рейка ,лучше сразу поставить усилители лонжерона ,чтоб не убить рулевой механизм с гидрачем.
Владею 2 м крокодилом уже(2131) менять его на что то другое не хочу и не могу,датчик распредвада менял на 10 или 12 тыс-накрылся,масло лью тоже 5/40 синтетика,меняю каждые 5-6,5 тыс всем доволен
Нива шевроле с кондиционером, один раз не спеша за 3 часа вырезал крышку с водительской стороны, поставил цельный радиатор печки и забыл, панель не снимал, фрион не трогал!
@@eded7416 Весной,буду обрабатывать днище ,арки. Чтоб не гнили. Так для профилактики. Машина не гнилая 11года. Да ТО слелать. Где мелочно шланги поменять плохие. Ну а так норма все. Главное не рвать машину. За чистотой следить.
Стык горловины с крышкой обезжирь и герметиком пройдись ! Это у них болезнь ! У меня Шнивка 15 года,Евро 5 Е-газ никогда проблем с 4 цилиндром не было,ни в мороз ни в оттепель ! А живу я в Сибири ! Что бы поменять фильтр салонный резать ничего не надо ! Открутил 4 самореза, приподнял жабо и спокойно поменял ! Сами себе жизнь усложняете !
Сам владел шнивой ,воспоминания хорошие об этой машине,но не хватало динамики на трассе и расход топлива хотелось поменьше, потом приобрел рав4 ,уже года 4 на нем езжу,машина отличная и после нивы ,также сам ремонтирую рав4.,нива научила ремонтировать автомобиль.😊
Привет Парни, у нас такая же конитель с запчастями, VW предлагает якобы оригинальные расходники а они уже как заводские не ходят!!! Имею ввиду Германию!!! Лайк 👍
Владею шнивкой 2 года и 27т км. Она 12 года и пробег 124т км. В такой же комплектации. И по городу поездить, и на охоту/рыбалку прокатиться. Поставил грязевую резину 215/75/15. Да, не вездеход конечно, но если грязь не искать специально - проходимости вполне хватает. При том и мягко, и комфортно ехать. Салон удобный, комфортный, места много, не скрипит (но подтягиваю переодически все саморезы). Печка тёплая, а больше и не нужно ничего. Да, подвывает трансмиссия, да движок слабоват. Но ничего, меня устраивает в целом. А из ремонтов: сальники хвостовиков на мостах и ркпп, перебрал переднюю подвеску полностью и рулевое (все было заводское и ещё более менее живое), бачок антифриза на ВАГовский заменил и термостат, систему охлаждения промыл для профилактики.
У меня нивка 1982г.по сей день свою работу выполняет, 430 000 км, движок только поршня и кольца менял и грибок., а так расходники, успокоитель цепи частенько менял. Кузов отличный, подкрасы были кисточкой.
Пусть обвес пластиковый от Бертоне снимет с арок и порогов и удивится сколько там грязи набилось,и уже ржа процветает, не так давно на Шниве 17-го года пороги красил, уже в нескольких местах сквозная коррозия, а так норм машина для выходного дня, на дачу там съездить, на рыбалку. У самого была Шнива, сейчас Длинная Нивка, ненарадуюсь.
Смотря для чего обычная Нива нужна. Если по грязи и воде ездить, то после каждой поездки надо ходовую обслуживать. Иначе часто будешь менять подшипники все и крестовины.
7 лет, комплектация le для рыбаков и охотников. Менял сальник полуоси. Машина для своего назначения класс. Единственное плавают обороты, но услышал. Поменяю.
Вот про стол ты хороший пример привел, а вот я тебе приведу пример про смазку в ШРУсах. Возьми масло растительное и капни себе на палец, разотри его другим пальцем. Скользить будет "как по маслу"?))) И как ты думаешь, если ты нальешь на палец пол литра масла, будет скользит как то по другому?))) Вот так и в ШРУСах хватает той смазки, она распределяется в работе))).
Ребята, Вы молодцы.Смотрел этот видос и вспомнил классику- если за машиной следить она 100 лет ездить может ( 37:33 минута видио) « Москва слезам не верит» Вам удачи, Вы молодцы, честные, жизненные видосы!
На первой машине проехал 8 лет 130 000 эксплуатация по бездорожью я охотник никаких проблем на второй машине люксовой комплектации со шноркелем езжу 3 года пробег 60 000 так же лес бездорожья рыбалка никаких проблем и на дастер не поменяю он сделан не для бездорожья паркетник не забывайте у нивы жесткий привод а там муфта а стоит больше чем два нивовских моста
Дело не в людях а в разработке и уважение своего покупателя .причем конвейер если разработать правильно и надёжно то человеческий фактор минимальный .зачем покупать сделанное тут .вот моя мечта сотый крузак
По поводу течи с патрубков,пару слоев лейкопластырем на посадочные места и проблема пропадает,сам мучился с этой проблемой 15000прошел ни капельки не ушло.
Купить новую машину и не раздражаться тому, что к 50-60 тысячам уже пора ступичные крутить и течи устранять? Сам езжу на старенькой тойоте, 4вд, пробег к 4 сотне, да ломается по мелочи, но так и я намотал ей уже больше ста тысяч за 5 лет. И цена, шнива 600 стоила, когда я тойоту брал за 200, сегодня шнива миллион.
Одни проблемы говорят я живу Казахстане город Аральске море высохло остался овраг от берега ветикальная чем по деньгам кошелится его надо спустить в этот овраг 😉😉😉😉😉😉😉 шутка .чё с буханкой ментовской по моему всё там даже сиденья сделали обогреб и тогдали .
Подскажите товарищи нивоводы, на сколько я знаю шевролет нива была отлично оцинкована, с нанесением слоя цинка, фосфатным покрытием и т.д. потому что шевролет славится своей защитой от коррозии. Насколько это применимо к новой ниве тревел? Осталась ли такая же оцинковка и стойкость к коррозии или это все ушло вместе с шевролет?
Я считаю сейчас актуально, да и вообще. 10w40 Роснефть. Норм масло👍, кто то Газпром хвалит. Я им обоим доверяю. Если через 5-7 т.км меняешь тем более...
Дастер Шниве не конкурент в глухой деревне, на охоте и рыбалке, из за своей муфты. Сузуки Витара, Джими-содранные с Нивы тоже в пролете, Витара-самурай уже одни дрова, на Джими рублевый ценник не для раши. Нива-Шнива, это конструктор, на комплектующих жигулей прошлого века и кстати очень хорошего качества. Брак запчастей, который не проходил конвейерный отк, шел в магазины, это для тех, кто не жил в СССР и не в курсе. Сейчас запчасти на ниву еще хуже по качеству и перед покупкой инет в помощь. В прошлом были две Нивы 3д, но я их не понял, сейчас Шнива уже без заводских косяков, кайфую, основная легковая машина естественно, японская.
У автоваза есть одна большая проблема - нет нормальных запчастей! Пока стоит заводское - оно ходит, стоит только поставить не оригинал - все, ты обречён постоянно менять это.
@@islam-ks6ut у меня была четверка, заводская помпа отходила 145 т.к все последующие максимум 7 т.к. какие я только не ставил. То же самое и с сайлентблоками передних рычагов, патрубками системы охлаждения, краном отопителя, крестовинами кардана и т.д. чуть по лучше с шаровыми и рулевой трапецией. До этой четверки били и другие жигули, но эта была у меня с новья. А вот двигатель отходил 270 т.к и с ним я проблем не знал вообще, только регулировка клапанов, замена масла. Машину продал с компрессией в 12 атмосфер и практически без жора масла
В Дастер после шнивы сел, и не понял зачем я его хотел купить. Места мало, стойки, низкая лобовуха давят, между водителем и пассажиром места мало, узенький подлокотник только. Багажник едва ли больше чем у шнивы.
А что с на счет кондея все ерунда обе машины были с кондеем на первой пришлось менять радиатор печки ничего там резать не надо все снимается и едет кондеем она нормально выкинь из фильтра копье в приемной коллектор вместо аэротрубки вставь завихритель норма расхода уменьшится и машина поедет лучше а расход масла это скорей всего маслосьемные колпачки
За три года ломалось абсолютно всё кроме крыши и торпеды. Жил в автосервисе. Теперь точно не продам после всего этого ужаса, так как всё поменяно и модифецировано. Знато было б сколько нервов, времени и средств будет затрачено НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ПОКУПАЛ НОВУЮ НИВУ ШЕВРОЛЕ! Не покупайте новые(старые) отечественные машины, а если хотите, то не моложе 1,5-2х лет! Удачи.
@Святослав Вдовиченко с техникой на вы, а почему взял шевиниву, у товарища с2008года и она не ломается, ну только расходники,а мне вот не с везло, лотерея.
Никогда Нивушку ни на что не поменяю,езжу на них уже 13 лет,знаю что это мое!!!! Всегда привезет домой,в любую погоду и с любой дороги!!! Главное любить машинку и уход,меняй все вовремя и не ленись и она тебя не подведет!!!! Привет НИВАВОДАМ!!!
Полностью согласен с вами. У самого трёх дверка ещё карбюраторка надёжней её у меня никого нет. В апреле купил лада нива тревел.тоже доволен как слон
Отличный автомобиль! Искал, смотрел, запугали до смерти, всё таки решился и купил! Никого не слушайте, кому нравится берите, и получайте удовольствие от вождения по бездорожью, и даже в городе она отличная, у меня расход 11 , мягкая, печка класс, запчасти везде, и дешевле чем на иномарки, а взамен это можно сказать полноценный внедорожник! Владею 5 лет, не жалею! Следующий автомобиль будет либо шеви, либо по новее тревел! Бюджетные автомобили! Для среднего класса людей. Сполна справляется с моими потребностями!
Шнива это очень хорошая машина
Машина для души
Надо просто любить её
Мужики лайк. Спасибо за ролик. Не пожалел за время просмотра. Всё супер. Про классику по доброму. А юмор вообще английский. Особенно зацепило люди с женскими чертами. Жму руки. Здоровья, успехов, стабильности.
Нива хорошая машина,не зря у каждого второго у нас республике коми это нива, альтернативы нету за такие деньги
Приветствую. Все четко, по существу. Лайк, однозначно! У самого шевик 13 года выпуска, пробег 170т км, без капиталки. А гниют они на порогах, под пластиковыми накладками, если конечно, на них с асфальта съезжают часто. Там грязь скапливается.
Моя Нива 2017 года , пробег 70 т.км. . Менял только датчик положения распредвала.. Отличное авто !
у меня точно такая и даже цветом таким же. меня всё устраивает и ремонтирую и подкрашиваю сам
Такой хозяин добрый, рассказал как есть, спокойный, рассудительный! Спасибо за обзор!))
Это не обзор это сопли! Если есть что сказать- скажи! Двигатель, коробка, мосты, раздатка, карданы, а то ходит сколы ищет! Это не веста это Нива и специфика у неё другая совершенно другая чем весты!
Душевный разговор, приятно послушать собеседников! Молодцы всё правильно говорят! Не знал, о всех ньюансах комплектации люкс, хотя владею такой уже 5 лет. Спасибо!
Вася Пчёлкин прочитал ваш комментарий и согласен на 500 процентов, у самого был японец запчасти ждал неделями.
Рассмаатриваем к покупке с мужем. Я хочу Ниву шевроле а супруг хочет Вольцваген гольф 5
Наша первая машина будет, Алла жазса 🤲🤲🤲 причём ещё водить не умеем ни я ни супруг 😂😂 а покупать хотим и надо. А то сколько можно местный таксопарк обогощать 😂😂 пожелайте нам удачи. ❤❤❤ Всем зелёного света и ровной дороги.❤❤❤
Очень хороший видосик! Наканец-то,я вас увидел реально. С новым Голдом! ))
По поводу замены салонного фильтра - не надо там герметик резать, просто 4 болтика откручиваешь и приподнимаешь жабо, там достаточно места, чтобы поменять фильтр.
Потом и без герметика нормально.один винт открутил поменял фильтр и обратно собрал.герметик это для перфекционистов
Очень хорошая машина, купил себе 2 раза с нуля, проехал на обеих более 150 км .
Очень хорошая машина.
Теперь собираюсь купить ещё одну Ниву .
7лет минимум без всяких проблем,
Надо только ухаживать за машиной .
и я на ниве езжу . после иномарок . классно нравится обслуживание недорогое .
Благодарю вас! Очень грамотно и главное прадиво пояснили и без ( мата) .
У меня 14- го года и чек не разу не горел. Про тарахтение в двигателе, да с самого новья, но только на холодную, после 70 градусов тишина. Родной аккум отходил шесть лет. Термостат с завода стоял немецкий. Значёк облез через три года, просто обтянул его карбоном. Пробег небольшой, 56000, менял только ремень и дпдз.
Нижняя защита, так понимаю, - доп., поэтому там их две. Металл явно защищен неплохо. Машинка, конечно, архаичная, но для отечественных дорог и наших доходов неплохая (хоть сам и не ездил).
По-прежнему смотрю с огромным удовольствием!
Хороший машин! У меня мэрс!!! Но..... Хотите знать цены а?? (Пассажир микробус ). Так вот протек "шланг" от заправочной горловины до бака. Примерно метр весь. Гофрированный как шланг от старого пылесоса. Короче кусок пластмассы. Оригинал 8500 был на лето 2018г. В итоге купил жидкий пластик и после обезжиривания промазал весь. (700р). Про другие запцацки даже не пишу. Не верьте что дорогущая иномарка не ломается и не требует обслуживания. Разница в ценах! Удачи на дорогах! И ещё. Я рыбак и.... Где мои знакомые и друзья проезжают, я берегу мафынку. Ибо.... Вот считайте. Нормальные у нас машины. (По возможности покупательной способности населения). Да и эти машины не каждый может себе позволить. За МКАДом другая жизнь!
Мой первый автомобиль шеви нива. Воспоминания одни положительные... Жил правда на крайнем севере (снега, пески).
Всем добра! Не ломаются те машины, которые не эксплуатируются, стоят в гараже в тепле. А если машина ходит по всем типам дорог, то любая машина будет требовать к себе внимания, будет ламаться(и иномарки тоже), только весь вопрос в цене, как автомобиля, так и в цене его эксплуатации.
Те машины, которые не эксплуатируются быстро умирают.
Меняю масло каждые 5000. Но заметил, что если езжу больше 7000 - масло начинает подъедать 😄😄😄
Но как он красиво рассказал про наманикюренных мальчиков... 👍
Нива - для НАСТОЯЩИХ мужиков!
Да, для настоящих мужиков. Худых и мелких.
До 5 000 масло не жрёт, после по немного подъедает, меняю через 7000 км
У настоящих мужиков есть бабло на Крузака)))
@@УАЗДЭД на крузаках ездят не мужики а лгбтшники😂😂😂😂
Инженеры все продумали) при сливе моторного масла смазывается балка)
Кузов у Шевроле хороший чем обычной нивы Лонжероны мощные
мощные?)) надеюсь ты пошутил? самая большая проблема у шнив это то что вырывает крепление лонжерона в месте где крепиться рулевая рейка ,лучше сразу поставить усилители лонжерона ,чтоб не убить рулевой механизм с гидрачем.
Так и на рамниках , такая проблема есть в месте крепления рулевого редуктора. Нех руль на месте мослать .
Владею 2 м крокодилом уже(2131) менять его на что то другое не хочу и не могу,датчик распредвада менял на 10 или 12 тыс-накрылся,масло лью тоже 5/40 синтетика,меняю каждые 5-6,5 тыс всем доволен
Нива шевроле с кондиционером, один раз не спеша за 3 часа вырезал крышку с водительской стороны, поставил цельный радиатор печки и забыл, панель не снимал, фрион не трогал!
Купил вчера шевика себе. Тачка 🔥👍🔥🔥 по грязйи прет как милая. Танк настоящий. Мне понравилась, до этого на рено катался.
Вот на будущее тоже думаю про эту машину, норма машина значит да? По трассе тоже хороша?
@@eded7416 ну по тассе шум раздатки и коробки . Прмвыкаешь. Так катаюсь радует. Проблем пока нет вообще. Стиль вождения спокойный.
@@eded7416 100км по трассе еду. Да пойдет.
@@eded7416 Весной,буду обрабатывать днище ,арки. Чтоб не гнили. Так для профилактики. Машина не гнилая 11года. Да ТО слелать. Где мелочно шланги поменять плохие. Ну а так норма все. Главное не рвать машину. За чистотой следить.
Хозяин Нивы мне понравился грамотно выражает мысли. И все объективно объяснил
Стык горловины с крышкой обезжирь и герметиком пройдись ! Это у них болезнь ! У меня Шнивка 15 года,Евро 5 Е-газ никогда проблем с 4 цилиндром не было,ни в мороз ни в оттепель ! А живу я в Сибири ! Что бы поменять фильтр салонный резать ничего не надо ! Открутил 4 самореза, приподнял жабо и спокойно поменял ! Сами себе жизнь усложняете !
Сам владел шнивой ,воспоминания хорошие об этой машине,но не хватало динамики на трассе и расход топлива хотелось поменьше, потом приобрел рав4 ,уже года 4 на нем езжу,машина отличная и после нивы ,также сам ремонтирую рав4.,нива научила ремонтировать автомобиль.😊
Шевик отличное авто кто бы что не говорил!!!!
НЕ говорил - это значит молчал.
@@r-evgenii умно 🤝
Не надо ничего резать, откручиваешь 4 самореза, приподнимаешь край жабо и достаешь фильтр.
Все правильно, а то какие-то извращения с герметиком придумывают
Ни ужели ещё кто то ковыряет герметик? На то у официалов так же 4 болта и отгибаю жабо там очень легко вытащить и вставить новый
Всегда откручивал саморезы, а что, у нас там что то на герметике стоит?
Третью машину держишь и не знаешь как фильтр поменять , значит мало их изьездил я четвертую держу !!!🥱
На своём Тревал чистил фильтр также!)
Привет Парни, у нас такая же конитель с запчастями, VW предлагает якобы оригинальные расходники а они уже как заводские не ходят!!! Имею ввиду Германию!!! Лайк 👍
Владею шнивкой 2 года и 27т км. Она 12 года и пробег 124т км. В такой же комплектации. И по городу поездить, и на охоту/рыбалку прокатиться. Поставил грязевую резину 215/75/15. Да, не вездеход конечно, но если грязь не искать специально - проходимости вполне хватает. При том и мягко, и комфортно ехать. Салон удобный, комфортный, места много, не скрипит (но подтягиваю переодически все саморезы). Печка тёплая, а больше и не нужно ничего. Да, подвывает трансмиссия, да движок слабоват. Но ничего, меня устраивает в целом. А из ремонтов: сальники хвостовиков на мостах и ркпп, перебрал переднюю подвеску полностью и рулевое (все было заводское и ещё более менее живое), бачок антифриза на ВАГовский заменил и термостат, систему охлаждения промыл для профилактики.
Если бы на авто вазе работали такие как вы.... Эти машины ходили бы по 500000км без поломок!!!
Шевроле Нива отличная машина она просто едет по любым дорогам
У меня нивка 1982г.по сей день свою работу выполняет, 430 000 км, движок только поршня и кольца менял и грибок., а так расходники, успокоитель цепи частенько менял. Кузов отличный, подкрасы были кисточкой.
Нормальная машина НИВА
Пусть обвес пластиковый от Бертоне снимет с арок и порогов и удивится сколько там грязи набилось,и уже ржа процветает, не так давно на Шниве 17-го года пороги красил, уже в нескольких местах сквозная коррозия, а так норм машина для выходного дня, на дачу там съездить, на рыбалку. У самого была Шнива, сейчас Длинная Нивка, ненарадуюсь.
5 ти дверка сейчас . лучше шнивы говориш ?
Я этот крест,осторожно ножом отделил,зачистил и купил золотистую краску в балончике,закрасил изнутри и приклеил,стало лучше чем новый
надо попробовать))
Подписка с меня.очень интересно было,как будто у вас там стоял.
Как раз думаю брать шниву то ли логан
С того момента когда Шнива начала оцинковываться по подробнее пожалуйста... Не слыхал о таком чуде.
Посмотри обзоры на Тревел. Там каждый обзорщик про это говорил. Но оцинковывать начали раньше.
@@Alex_Gryzunov у меня таких 4 шт было: 2004, 2007, 2009 и 2010 годов выпуска и оцинковки там не было
Душевный контент. Про шниву усвоил, но есть желание приобрести обычную Ниву. Вот бы и на неё обзор.
это к Андрею Лапочкину.
Смотря для чего обычная Нива нужна. Если по грязи и воде ездить, то после каждой поездки надо ходовую обслуживать. Иначе часто будешь менять подшипники все и крестовины.
@@СергейКрейнерт крестовин в ниве нет...
Была у меня такая.Жрет много,ржавеет.Но шевик
это воля, едешь по трассе
увидел озеро и вальнул через поле и по фигу.
Проходимость,и,клиренс,тоже, многое,значат,
7 лет, комплектация le для рыбаков и охотников. Менял сальник полуоси. Машина для своего назначения класс. Единственное плавают обороты, но услышал. Поменяю.
Я помню ваш первый видео,во дворе дома вроде снимали,машина была новая
машина давольно таки хорошая бесят только удары в раздатке
Вот про стол ты хороший пример привел, а вот я тебе приведу пример про смазку в ШРУсах. Возьми масло растительное и капни себе на палец, разотри его другим пальцем. Скользить будет "как по маслу"?))) И как ты думаешь, если ты нальешь на палец пол литра масла, будет скользит как то по другому?))) Вот так и в ШРУСах хватает той смазки, она распределяется в работе))).
Очень хорошая машина
Тоже самое на весте, с пропусками зажигания, в мороз, редко но раза три было за пять лет.
Друган ниву легенду купил в феврале,пушка за 630т.р.
Честный обзор, толковый. Привет с Якутии
Это самый дешёвый внедорожник, конечно у него есть недостатки, но если хотите получше платите подороже, но не факт что получще
Если бы автоваз это посмотрел, может и был бы толк, но им это не выгодно.👍
Ребята, Вы молодцы.Смотрел этот видос и вспомнил классику- если за машиной следить она 100 лет ездить может ( 37:33 минута видио) « Москва слезам не верит» Вам удачи, Вы молодцы, честные, жизненные видосы!
Поменяй натяжитель цепи !! у тебя гидровлический на механический и будет Тихо и надёжней !!
Верно. Я тоже заменил давно уже.
У меня ваз 2114, с салона купил 2013 году,за 9 лет проехал 308000 т.км без капиталки,ещё ездит,но думаю до 500т.км дотянет,умеют же делать👍😁
Моей весной будет четыре года, только пробег вдвое меньше. Единственный косяк пока был сальник полуоси моста)
Поставьте импортный сальник , а в сильный мороз итолько на малых оборотах начинайте движение .
Прекрасный обзор ☝️
о как,люди до сих пор думают,что под подкрылками преет и гниёт =))))))
Авто с 2007 эмблема в порядке. Мотор в норме . Производство Джиэм АвтоВАЗ.
На первой машине проехал 8 лет 130 000 эксплуатация по бездорожью я охотник никаких проблем на второй машине люксовой комплектации со шноркелем езжу 3 года пробег 60 000 так же лес бездорожья рыбалка никаких проблем и на дастер не поменяю он сделан не для бездорожья паркетник не забывайте у нивы жесткий привод а там муфта а стоит больше чем два нивовских моста
Дело не в людях а в разработке и уважение своего покупателя .причем конвейер если разработать правильно и надёжно то человеческий фактор минимальный .зачем покупать сделанное тут .вот моя мечта сотый крузак
Не забывай любой Япониц стоит в 4-5 раз дороже. Раз в 4 года купить новую ниву. Что будет с японцем за это время?
По поводу течи с патрубков,пару слоев лейкопластырем на посадочные места и проблема пропадает,сам мучился с этой проблемой 15000прошел ни капельки не ушло.
Лобовое с обогревом можно поставить от Люксовой комплектации.
У японских авто тоже есть сколы царапины от кустов это тоже значит качество🤦
Мой пробег на первой шниве 225т.км конечно мозг она мне порой и выносила. Но по движку только 4гидрика да цепь с башмаком.
Купить новую машину и не раздражаться тому, что к 50-60 тысячам уже пора ступичные крутить и течи устранять?
Сам езжу на старенькой тойоте, 4вд, пробег к 4 сотне, да ломается по мелочи, но так и я намотал ей уже больше ста тысяч за 5 лет.
И цена, шнива 600 стоила, когда я тойоту брал за 200, сегодня шнива миллион.
Тоёта это божественная, колесница, иператорское качество)))
@@_-world за 300-400 тысяч в нашем регионе лучше не придумаешь.
Одни проблемы говорят я живу Казахстане город Аральске море высохло остался овраг от берега ветикальная чем по деньгам кошелится его надо спустить в этот овраг 😉😉😉😉😉😉😉 шутка .чё с буханкой ментовской по моему всё там даже сиденья сделали обогреб и тогдали .
Подскажите товарищи нивоводы, на сколько я знаю шевролет нива была отлично оцинкована, с нанесением слоя цинка, фосфатным покрытием и т.д. потому что шевролет славится своей защитой от коррозии. Насколько это применимо к новой ниве тревел? Осталась ли такая же оцинковка и стойкость к коррозии или это все ушло вместе с шевролет?
У меня был японец тоже пропуски подстраивает меняеш колпоч как и на клапанах и ездиишь на ниве 1,5-2 часа и колпачки поменял не снимая головки.
Не чего подобного вся техника ломается лижбы были руки из правильного средства
Это ж надо после одной нивы взять ещё раз ниву
И по поводу кондера поспорю,не особо она и теряет,мой Шевик как ехал так и едет,тяга нормальная
Цена тревел сейчас 1.2 с допами еще может быть больше. Лично я понимаю что я Геморой за такие деньги немочк. Кто хочет да будет вам счастье
Я считаю сейчас актуально, да и вообще. 10w40 Роснефть. Норм масло👍, кто то Газпром хвалит. Я им обоим доверяю. Если через 5-7 т.км меняешь тем более...
Дастер Шниве не конкурент в глухой деревне, на охоте и рыбалке, из за своей муфты. Сузуки Витара, Джими-содранные с Нивы тоже в пролете, Витара-самурай уже одни дрова, на Джими рублевый ценник не для раши.
Нива-Шнива, это конструктор, на комплектующих жигулей прошлого века и кстати очень хорошего качества. Брак запчастей, который не проходил конвейерный отк, шел в магазины, это для тех, кто не жил в СССР и не в курсе. Сейчас запчасти на ниву еще хуже по качеству и перед покупкой инет в помощь.
В прошлом были две Нивы 3д, но я их не понял, сейчас Шнива уже без заводских косяков, кайфую, основная легковая машина естественно, японская.
Хорошая машина!!! Но с нова нужно всё беребрать и смазать!!!😀👍🏼👍🏼
6 лет отьездил ничего не перебирал..меняй масла и фильтра во время и всё будет норма..а дастер дорогой ..
Зимой звук от снега все глушит😅
Нормальные ребята
Мужики вы не открыли Америку для нивы шевик. Какой хозяин такая и машина, владел шнивой и машина проехала 200 000и машина в идеале
У автоваза есть одна большая проблема - нет нормальных запчастей! Пока стоит заводское - оно ходит, стоит только поставить не оригинал - все, ты обречён постоянно менять это.
Про пружины гбц слышал что Китая очень много, с разной степенью упругости
@@islam-ks6ut у меня была четверка, заводская помпа отходила 145 т.к все последующие максимум 7 т.к. какие я только не ставил. То же самое и с сайлентблоками передних рычагов, патрубками системы охлаждения, краном отопителя, крестовинами кардана и т.д. чуть по лучше с шаровыми и рулевой трапецией. До этой четверки били и другие жигули, но эта была у меня с новья. А вот двигатель отходил 270 т.к и с ним я проблем не знал вообще, только регулировка клапанов, замена масла. Машину продал с компрессией в 12 атмосфер и практически без жора масла
Приветствую вас. Я закрасил этот крест в цвет автомобиля.
В Дастер после шнивы сел, и не понял зачем я его хотел купить. Места мало, стойки, низкая лобовуха давят, между водителем и пассажиром места мало, узенький подлокотник только. Багажник едва ли больше чем у шнивы.
Под каждую цель нужна своя машина,руки нужны к любой машине и мерс амг за 10 мл ломается,
У друга нива ,проехал я чуть чуть и в ужасе был после моего форестера 2006г а нива то свежее на 10 лет
А теперь в лес на обеих и поймете разницу
А что с на счет кондея все ерунда обе машины были с кондеем на первой пришлось менять радиатор печки ничего там резать не надо все снимается и едет кондеем она нормально выкинь из фильтра копье в приемной коллектор вместо аэротрубки вставь завихритель норма расхода уменьшится и машина поедет лучше а расход масла это скорей всего маслосьемные колпачки
За три года ломалось абсолютно всё кроме крыши и торпеды. Жил в автосервисе. Теперь точно не продам после всего этого ужаса, так как всё поменяно и модифецировано. Знато было б сколько нервов, времени и средств будет затрачено НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ПОКУПАЛ НОВУЮ НИВУ ШЕВРОЛЕ! Не покупайте новые(старые) отечественные машины, а если хотите, то не моложе 1,5-2х лет! Удачи.
@Святослав Вдовиченко с техникой на вы, а почему взял шевиниву, у товарища с2008года и она не ломается, ну только расходники,а мне вот не с везло, лотерея.
@Святослав Вдовиченко Какое масло в двигатель льете?
Сказочник диванный
16:53 @@ЭлектроникаГречухин
зачем сравнивать-УАЗ?
и ниву.. шниву...?! 😁
разный класс автомобилей..
50 тыс и поломок куча. наше, отечественное.
Если шланги и жидкость Гура не меняли,пора уже,шланг обратки видно что мокнет,рассохся,уже хомут не зажимает.
В 60тые годы, я в автошколе учился на ГАЗ 51. У него в кабине были такиеже завывания, как у нивы как у шнивы один в один.
По поводу салонного фильтра былбы рад если бы у меня также менялся на"опеле" а то приходится пол машины разобрать.
Это самая мужчинскся машина! )
Хозяин нормально рассказывает, но спрашивающий раздражает..
Про ведра с дрявыми глушителями верно подмечено