Никогда Нивушку ни на что не поменяю,езжу на них уже 13 лет,знаю что это мое!!!! Всегда привезет домой,в любую погоду и с любой дороги!!! Главное любить машинку и уход,меняй все вовремя и не ленись и она тебя не подведет!!!! Привет НИВАВОДАМ!!!
Отличный автомобиль! Искал, смотрел, запугали до смерти, всё таки решился и купил! Никого не слушайте, кому нравится берите, и получайте удовольствие от вождения по бездорожью, и даже в городе она отличная, у меня расход 11 , мягкая, печка класс, запчасти везде, и дешевле чем на иномарки, а взамен это можно сказать полноценный внедорожник! Владею 5 лет, не жалею! Следующий автомобиль будет либо шеви, либо по новее тревел! Бюджетные автомобили! Для среднего класса людей. Сполна справляется с моими потребностями!
Это не обзор это сопли! Если есть что сказать- скажи! Двигатель, коробка, мосты, раздатка, карданы, а то ходит сколы ищет! Это не веста это Нива и специфика у неё другая совершенно другая чем весты!
Очень хорошая машина, купил себе 2 раза с нуля, проехал на обеих более 150 км . Очень хорошая машина. Теперь собираюсь купить ещё одну Ниву . 7лет минимум без всяких проблем, Надо только ухаживать за машиной .
Рассмаатриваем к покупке с мужем. Я хочу Ниву шевроле а супруг хочет Вольцваген гольф 5 Наша первая машина будет, Алла жазса 🤲🤲🤲 причём ещё водить не умеем ни я ни супруг 😂😂 а покупать хотим и надо. А то сколько можно местный таксопарк обогощать 😂😂 пожелайте нам удачи. ❤❤❤ Всем зелёного света и ровной дороги.❤❤❤
Мужики лайк. Спасибо за ролик. Не пожалел за время просмотра. Всё супер. Про классику по доброму. А юмор вообще английский. Особенно зацепило люди с женскими чертами. Жму руки. Здоровья, успехов, стабильности.
мощные?)) надеюсь ты пошутил? самая большая проблема у шнив это то что вырывает крепление лонжерона в месте где крепиться рулевая рейка ,лучше сразу поставить усилители лонжерона ,чтоб не убить рулевой механизм с гидрачем.
Приветствую. Все четко, по существу. Лайк, однозначно! У самого шевик 13 года выпуска, пробег 170т км, без капиталки. А гниют они на порогах, под пластиковыми накладками, если конечно, на них с асфальта съезжают часто. Там грязь скапливается.
По поводу замены салонного фильтра - не надо там герметик резать, просто 4 болтика откручиваешь и приподнимаешь жабо, там достаточно места, чтобы поменять фильтр.
Душевный разговор, приятно послушать собеседников! Молодцы всё правильно говорят! Не знал, о всех ньюансах комплектации люкс, хотя владею такой уже 5 лет. Спасибо!
Хороший машин! У меня мэрс!!! Но..... Хотите знать цены а?? (Пассажир микробус ). Так вот протек "шланг" от заправочной горловины до бака. Примерно метр весь. Гофрированный как шланг от старого пылесоса. Короче кусок пластмассы. Оригинал 8500 был на лето 2018г. В итоге купил жидкий пластик и после обезжиривания промазал весь. (700р). Про другие запцацки даже не пишу. Не верьте что дорогущая иномарка не ломается и не требует обслуживания. Разница в ценах! Удачи на дорогах! И ещё. Я рыбак и.... Где мои знакомые и друзья проезжают, я берегу мафынку. Ибо.... Вот считайте. Нормальные у нас машины. (По возможности покупательной способности населения). Да и эти машины не каждый может себе позволить. За МКАДом другая жизнь!
Меняю масло каждые 5000. Но заметил, что если езжу больше 7000 - масло начинает подъедать 😄😄😄 Но как он красиво рассказал про наманикюренных мальчиков... 👍 Нива - для НАСТОЯЩИХ мужиков!
У меня 14- го года и чек не разу не горел. Про тарахтение в двигателе, да с самого новья, но только на холодную, после 70 градусов тишина. Родной аккум отходил шесть лет. Термостат с завода стоял немецкий. Значёк облез через три года, просто обтянул его карбоном. Пробег небольшой, 56000, менял только ремень и дпдз.
Стык горловины с крышкой обезжирь и герметиком пройдись ! Это у них болезнь ! У меня Шнивка 15 года,Евро 5 Е-газ никогда проблем с 4 цилиндром не было,ни в мороз ни в оттепель ! А живу я в Сибири ! Что бы поменять фильтр салонный резать ничего не надо ! Открутил 4 самореза, приподнял жабо и спокойно поменял ! Сами себе жизнь усложняете !
@@eded7416 Весной,буду обрабатывать днище ,арки. Чтоб не гнили. Так для профилактики. Машина не гнилая 11года. Да ТО слелать. Где мелочно шланги поменять плохие. Ну а так норма все. Главное не рвать машину. За чистотой следить.
Купить новую машину и не раздражаться тому, что к 50-60 тысячам уже пора ступичные крутить и течи устранять? Сам езжу на старенькой тойоте, 4вд, пробег к 4 сотне, да ломается по мелочи, но так и я намотал ей уже больше ста тысяч за 5 лет. И цена, шнива 600 стоила, когда я тойоту брал за 200, сегодня шнива миллион.
Владею 2 м крокодилом уже(2131) менять его на что то другое не хочу и не могу,датчик распредвада менял на 10 или 12 тыс-накрылся,масло лью тоже 5/40 синтетика,меняю каждые 5-6,5 тыс всем доволен
Всем добра! Не ломаются те машины, которые не эксплуатируются, стоят в гараже в тепле. А если машина ходит по всем типам дорог, то любая машина будет требовать к себе внимания, будет ламаться(и иномарки тоже), только весь вопрос в цене, как автомобиля, так и в цене его эксплуатации.
Нива шевроле с кондиционером, один раз не спеша за 3 часа вырезал крышку с водительской стороны, поставил цельный радиатор печки и забыл, панель не снимал, фрион не трогал!
Сам владел шнивой ,воспоминания хорошие об этой машине,но не хватало динамики на трассе и расход топлива хотелось поменьше, потом приобрел рав4 ,уже года 4 на нем езжу,машина отличная и после нивы ,также сам ремонтирую рав4.,нива научила ремонтировать автомобиль.😊
У меня нивка 1982г.по сей день свою работу выполняет, 430 000 км, движок только поршня и кольца менял и грибок., а так расходники, успокоитель цепи частенько менял. Кузов отличный, подкрасы были кисточкой.
Смотря для чего обычная Нива нужна. Если по грязи и воде ездить, то после каждой поездки надо ходовую обслуживать. Иначе часто будешь менять подшипники все и крестовины.
Нижняя защита, так понимаю, - доп., поэтому там их две. Металл явно защищен неплохо. Машинка, конечно, архаичная, но для отечественных дорог и наших доходов неплохая (хоть сам и не ездил). По-прежнему смотрю с огромным удовольствием!
Подскажите товарищи нивоводы, на сколько я знаю шевролет нива была отлично оцинкована, с нанесением слоя цинка, фосфатным покрытием и т.д. потому что шевролет славится своей защитой от коррозии. Насколько это применимо к новой ниве тревел? Осталась ли такая же оцинковка и стойкость к коррозии или это все ушло вместе с шевролет?
Пусть обвес пластиковый от Бертоне снимет с арок и порогов и удивится сколько там грязи набилось,и уже ржа процветает, не так давно на Шниве 17-го года пороги красил, уже в нескольких местах сквозная коррозия, а так норм машина для выходного дня, на дачу там съездить, на рыбалку. У самого была Шнива, сейчас Длинная Нивка, ненарадуюсь.
По поводу течи с патрубков,пару слоев лейкопластырем на посадочные места и проблема пропадает,сам мучился с этой проблемой 15000прошел ни капельки не ушло.
Привет Парни, у нас такая же конитель с запчастями, VW предлагает якобы оригинальные расходники а они уже как заводские не ходят!!! Имею ввиду Германию!!! Лайк 👍
Владею шнивкой 2 года и 27т км. Она 12 года и пробег 124т км. В такой же комплектации. И по городу поездить, и на охоту/рыбалку прокатиться. Поставил грязевую резину 215/75/15. Да, не вездеход конечно, но если грязь не искать специально - проходимости вполне хватает. При том и мягко, и комфортно ехать. Салон удобный, комфортный, места много, не скрипит (но подтягиваю переодически все саморезы). Печка тёплая, а больше и не нужно ничего. Да, подвывает трансмиссия, да движок слабоват. Но ничего, меня устраивает в целом. А из ремонтов: сальники хвостовиков на мостах и ркпп, перебрал переднюю подвеску полностью и рулевое (все было заводское и ещё более менее живое), бачок антифриза на ВАГовский заменил и термостат, систему охлаждения промыл для профилактики.
Одни проблемы говорят я живу Казахстане город Аральске море высохло остался овраг от берега ветикальная чем по деньгам кошелится его надо спустить в этот овраг 😉😉😉😉😉😉😉 шутка .чё с буханкой ментовской по моему всё там даже сиденья сделали обогреб и тогдали .
Вот про стол ты хороший пример привел, а вот я тебе приведу пример про смазку в ШРУсах. Возьми масло растительное и капни себе на палец, разотри его другим пальцем. Скользить будет "как по маслу"?))) И как ты думаешь, если ты нальешь на палец пол литра масла, будет скользит как то по другому?))) Вот так и в ШРУСах хватает той смазки, она распределяется в работе))).
На первой машине проехал 8 лет 130 000 эксплуатация по бездорожью я охотник никаких проблем на второй машине люксовой комплектации со шноркелем езжу 3 года пробег 60 000 так же лес бездорожья рыбалка никаких проблем и на дастер не поменяю он сделан не для бездорожья паркетник не забывайте у нивы жесткий привод а там муфта а стоит больше чем два нивовских моста
А что с на счет кондея все ерунда обе машины были с кондеем на первой пришлось менять радиатор печки ничего там резать не надо все снимается и едет кондеем она нормально выкинь из фильтра копье в приемной коллектор вместо аэротрубки вставь завихритель норма расхода уменьшится и машина поедет лучше а расход масла это скорей всего маслосьемные колпачки
За три года ломалось абсолютно всё кроме крыши и торпеды. Жил в автосервисе. Теперь точно не продам после всего этого ужаса, так как всё поменяно и модифецировано. Знато было б сколько нервов, времени и средств будет затрачено НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ПОКУПАЛ НОВУЮ НИВУ ШЕВРОЛЕ! Не покупайте новые(старые) отечественные машины, а если хотите, то не моложе 1,5-2х лет! Удачи.
@Святослав Вдовиченко с техникой на вы, а почему взял шевиниву, у товарища с2008года и она не ломается, ну только расходники,а мне вот не с везло, лотерея.
7 лет, комплектация le для рыбаков и охотников. Менял сальник полуоси. Машина для своего назначения класс. Единственное плавают обороты, но услышал. Поменяю.
Дастер Шниве не конкурент в глухой деревне, на охоте и рыбалке, из за своей муфты. Сузуки Витара, Джими-содранные с Нивы тоже в пролете, Витара-самурай уже одни дрова, на Джими рублевый ценник не для раши. Нива-Шнива, это конструктор, на комплектующих жигулей прошлого века и кстати очень хорошего качества. Брак запчастей, который не проходил конвейерный отк, шел в магазины, это для тех, кто не жил в СССР и не в курсе. Сейчас запчасти на ниву еще хуже по качеству и перед покупкой инет в помощь. В прошлом были две Нивы 3д, но я их не понял, сейчас Шнива уже без заводских косяков, кайфую, основная легковая машина естественно, японская.
У автоваза есть одна большая проблема - нет нормальных запчастей! Пока стоит заводское - оно ходит, стоит только поставить не оригинал - все, ты обречён постоянно менять это.
@@islam-ks6ut у меня была четверка, заводская помпа отходила 145 т.к все последующие максимум 7 т.к. какие я только не ставил. То же самое и с сайлентблоками передних рычагов, патрубками системы охлаждения, краном отопителя, крестовинами кардана и т.д. чуть по лучше с шаровыми и рулевой трапецией. До этой четверки били и другие жигули, но эта была у меня с новья. А вот двигатель отходил 270 т.к и с ним я проблем не знал вообще, только регулировка клапанов, замена масла. Машину продал с компрессией в 12 атмосфер и практически без жора масла
Ребята, Вы молодцы.Смотрел этот видос и вспомнил классику- если за машиной следить она 100 лет ездить может ( 37:33 минута видио) « Москва слезам не верит» Вам удачи, Вы молодцы, честные, жизненные видосы!
Никогда Нивушку ни на что не поменяю,езжу на них уже 13 лет,знаю что это мое!!!! Всегда привезет домой,в любую погоду и с любой дороги!!! Главное любить машинку и уход,меняй все вовремя и не ленись и она тебя не подведет!!!! Привет НИВАВОДАМ!!!
Полностью согласен с вами. У самого трёх дверка ещё карбюраторка надёжней её у меня никого нет. В апреле купил лада нива тревел.тоже доволен как слон
Отличный автомобиль! Искал, смотрел, запугали до смерти, всё таки решился и купил! Никого не слушайте, кому нравится берите, и получайте удовольствие от вождения по бездорожью, и даже в городе она отличная, у меня расход 11 , мягкая, печка класс, запчасти везде, и дешевле чем на иномарки, а взамен это можно сказать полноценный внедорожник! Владею 5 лет, не жалею! Следующий автомобиль будет либо шеви, либо по новее тревел! Бюджетные автомобили! Для среднего класса людей. Сполна справляется с моими потребностями!
Шнива это очень хорошая машина
Машина для души
Надо просто любить её
Это не обзор это сопли! Если есть что сказать- скажи! Двигатель, коробка, мосты, раздатка, карданы, а то ходит сколы ищет! Это не веста это Нива и специфика у неё другая совершенно другая чем весты!
Очень хорошая машина, купил себе 2 раза с нуля, проехал на обеих более 150 км .
Очень хорошая машина.
Теперь собираюсь купить ещё одну Ниву .
7лет минимум без всяких проблем,
Надо только ухаживать за машиной .
Нива хорошая машина,не зря у каждого второго у нас республике коми это нива, альтернативы нету за такие деньги
Рассмаатриваем к покупке с мужем. Я хочу Ниву шевроле а супруг хочет Вольцваген гольф 5
Наша первая машина будет, Алла жазса 🤲🤲🤲 причём ещё водить не умеем ни я ни супруг 😂😂 а покупать хотим и надо. А то сколько можно местный таксопарк обогощать 😂😂 пожелайте нам удачи. ❤❤❤ Всем зелёного света и ровной дороги.❤❤❤
Моя Нива 2017 года , пробег 70 т.км. . Менял только датчик положения распредвала.. Отличное авто !
Мужики лайк. Спасибо за ролик. Не пожалел за время просмотра. Всё супер. Про классику по доброму. А юмор вообще английский. Особенно зацепило люди с женскими чертами. Жму руки. Здоровья, успехов, стабильности.
у меня точно такая и даже цветом таким же. меня всё устраивает и ремонтирую и подкрашиваю сам
Не надо ничего резать, откручиваешь 4 самореза, приподнимаешь край жабо и достаешь фильтр.
Все правильно, а то какие-то извращения с герметиком придумывают
Ни ужели ещё кто то ковыряет герметик? На то у официалов так же 4 болта и отгибаю жабо там очень легко вытащить и вставить новый
Всегда откручивал саморезы, а что, у нас там что то на герметике стоит?
Третью машину держишь и не знаешь как фильтр поменять , значит мало их изьездил я четвертую держу !!!🥱
На своём Тревал чистил фильтр также!)
Очень хороший видосик! Наканец-то,я вас увидел реально. С новым Голдом! ))
Кузов у Шевроле хороший чем обычной нивы Лонжероны мощные
мощные?)) надеюсь ты пошутил? самая большая проблема у шнив это то что вырывает крепление лонжерона в месте где крепиться рулевая рейка ,лучше сразу поставить усилители лонжерона ,чтоб не убить рулевой механизм с гидрачем.
Так и на рамниках , такая проблема есть в месте крепления рулевого редуктора. Нех руль на месте мослать .
Такой хозяин добрый, рассказал как есть, спокойный, рассудительный! Спасибо за обзор!))
Приветствую. Все четко, по существу. Лайк, однозначно! У самого шевик 13 года выпуска, пробег 170т км, без капиталки. А гниют они на порогах, под пластиковыми накладками, если конечно, на них с асфальта съезжают часто. Там грязь скапливается.
По поводу замены салонного фильтра - не надо там герметик резать, просто 4 болтика откручиваешь и приподнимаешь жабо, там достаточно места, чтобы поменять фильтр.
Потом и без герметика нормально.один винт открутил поменял фильтр и обратно собрал.герметик это для перфекционистов
Шевик отличное авто кто бы что не говорил!!!!
НЕ говорил - это значит молчал.
@@r-evgenii умно 🤝
Душевный разговор, приятно послушать собеседников! Молодцы всё правильно говорят! Не знал, о всех ньюансах комплектации люкс, хотя владею такой уже 5 лет. Спасибо!
Вася Пчёлкин прочитал ваш комментарий и согласен на 500 процентов, у самого был японец запчасти ждал неделями.
Нормальная машина НИВА
Хороший машин! У меня мэрс!!! Но..... Хотите знать цены а?? (Пассажир микробус ). Так вот протек "шланг" от заправочной горловины до бака. Примерно метр весь. Гофрированный как шланг от старого пылесоса. Короче кусок пластмассы. Оригинал 8500 был на лето 2018г. В итоге купил жидкий пластик и после обезжиривания промазал весь. (700р). Про другие запцацки даже не пишу. Не верьте что дорогущая иномарка не ломается и не требует обслуживания. Разница в ценах! Удачи на дорогах! И ещё. Я рыбак и.... Где мои знакомые и друзья проезжают, я берегу мафынку. Ибо.... Вот считайте. Нормальные у нас машины. (По возможности покупательной способности населения). Да и эти машины не каждый может себе позволить. За МКАДом другая жизнь!
Меняю масло каждые 5000. Но заметил, что если езжу больше 7000 - масло начинает подъедать 😄😄😄
Но как он красиво рассказал про наманикюренных мальчиков... 👍
Нива - для НАСТОЯЩИХ мужиков!
Да, для настоящих мужиков. Худых и мелких.
До 5 000 масло не жрёт, после по немного подъедает, меняю через 7000 км
У настоящих мужиков есть бабло на Крузака)))
@@УАЗДЭД на крузаках ездят не мужики а лгбтшники😂😂😂😂
и я на ниве езжу . после иномарок . классно нравится обслуживание недорогое .
Инженеры все продумали) при сливе моторного масла смазывается балка)
У меня 14- го года и чек не разу не горел. Про тарахтение в двигателе, да с самого новья, но только на холодную, после 70 градусов тишина. Родной аккум отходил шесть лет. Термостат с завода стоял немецкий. Значёк облез через три года, просто обтянул его карбоном. Пробег небольшой, 56000, менял только ремень и дпдз.
Стык горловины с крышкой обезжирь и герметиком пройдись ! Это у них болезнь ! У меня Шнивка 15 года,Евро 5 Е-газ никогда проблем с 4 цилиндром не было,ни в мороз ни в оттепель ! А живу я в Сибири ! Что бы поменять фильтр салонный резать ничего не надо ! Открутил 4 самореза, приподнял жабо и спокойно поменял ! Сами себе жизнь усложняете !
Купил вчера шевика себе. Тачка 🔥👍🔥🔥 по грязйи прет как милая. Танк настоящий. Мне понравилась, до этого на рено катался.
Вот на будущее тоже думаю про эту машину, норма машина значит да? По трассе тоже хороша?
@@eded7416 ну по тассе шум раздатки и коробки . Прмвыкаешь. Так катаюсь радует. Проблем пока нет вообще. Стиль вождения спокойный.
@@eded7416 100км по трассе еду. Да пойдет.
@@eded7416 Весной,буду обрабатывать днище ,арки. Чтоб не гнили. Так для профилактики. Машина не гнилая 11года. Да ТО слелать. Где мелочно шланги поменять плохие. Ну а так норма все. Главное не рвать машину. За чистотой следить.
Благодарю вас! Очень грамотно и главное прадиво пояснили и без ( мата) .
Купить новую машину и не раздражаться тому, что к 50-60 тысячам уже пора ступичные крутить и течи устранять?
Сам езжу на старенькой тойоте, 4вд, пробег к 4 сотне, да ломается по мелочи, но так и я намотал ей уже больше ста тысяч за 5 лет.
И цена, шнива 600 стоила, когда я тойоту брал за 200, сегодня шнива миллион.
Тоёта это божественная, колесница, иператорское качество)))
@@_-world за 300-400 тысяч в нашем регионе лучше не придумаешь.
Владею 2 м крокодилом уже(2131) менять его на что то другое не хочу и не могу,датчик распредвада менял на 10 или 12 тыс-накрылся,масло лью тоже 5/40 синтетика,меняю каждые 5-6,5 тыс всем доволен
Всем добра! Не ломаются те машины, которые не эксплуатируются, стоят в гараже в тепле. А если машина ходит по всем типам дорог, то любая машина будет требовать к себе внимания, будет ламаться(и иномарки тоже), только весь вопрос в цене, как автомобиля, так и в цене его эксплуатации.
Те машины, которые не эксплуатируются быстро умирают.
Нива шевроле с кондиционером, один раз не спеша за 3 часа вырезал крышку с водительской стороны, поставил цельный радиатор печки и забыл, панель не снимал, фрион не трогал!
Если бы на авто вазе работали такие как вы.... Эти машины ходили бы по 500000км без поломок!!!
Я помню ваш первый видео,во дворе дома вроде снимали,машина была новая
Хозяин Нивы мне понравился грамотно выражает мысли. И все объективно объяснил
Поменяй натяжитель цепи !! у тебя гидровлический на механический и будет Тихо и надёжней !!
Верно. Я тоже заменил давно уже.
Сам владел шнивой ,воспоминания хорошие об этой машине,но не хватало динамики на трассе и расход топлива хотелось поменьше, потом приобрел рав4 ,уже года 4 на нем езжу,машина отличная и после нивы ,также сам ремонтирую рав4.,нива научила ремонтировать автомобиль.😊
Шевроле Нива отличная машина она просто едет по любым дорогам
У меня нивка 1982г.по сей день свою работу выполняет, 430 000 км, движок только поршня и кольца менял и грибок., а так расходники, успокоитель цепи частенько менял. Кузов отличный, подкрасы были кисточкой.
Душевный контент. Про шниву усвоил, но есть желание приобрести обычную Ниву. Вот бы и на неё обзор.
это к Андрею Лапочкину.
Смотря для чего обычная Нива нужна. Если по грязи и воде ездить, то после каждой поездки надо ходовую обслуживать. Иначе часто будешь менять подшипники все и крестовины.
@@СергейКрейнерт крестовин в ниве нет...
Подписка с меня.очень интересно было,как будто у вас там стоял.
Как раз думаю брать шниву то ли логан
Мой первый автомобиль шеви нива. Воспоминания одни положительные... Жил правда на крайнем севере (снега, пески).
Нижняя защита, так понимаю, - доп., поэтому там их две. Металл явно защищен неплохо. Машинка, конечно, архаичная, но для отечественных дорог и наших доходов неплохая (хоть сам и не ездил).
По-прежнему смотрю с огромным удовольствием!
Очень хорошая машина
машина давольно таки хорошая бесят только удары в раздатке
Это самый дешёвый внедорожник, конечно у него есть недостатки, но если хотите получше платите подороже, но не факт что получще
а маркировка масла какая? 10w40?
Какого года выпуска машина?
Прекрасный обзор ☝️
Подскажите товарищи нивоводы, на сколько я знаю шевролет нива была отлично оцинкована, с нанесением слоя цинка, фосфатным покрытием и т.д. потому что шевролет славится своей защитой от коррозии. Насколько это применимо к новой ниве тревел? Осталась ли такая же оцинковка и стойкость к коррозии или это все ушло вместе с шевролет?
Я этот крест,осторожно ножом отделил,зачистил и купил золотистую краску в балончике,закрасил изнутри и приклеил,стало лучше чем новый
надо попробовать))
Не забывай любой Япониц стоит в 4-5 раз дороже. Раз в 4 года купить новую ниву. Что будет с японцем за это время?
Тоже самое на весте, с пропусками зажигания, в мороз, редко но раза три было за пять лет.
Друган ниву легенду купил в феврале,пушка за 630т.р.
Пусть обвес пластиковый от Бертоне снимет с арок и порогов и удивится сколько там грязи набилось,и уже ржа процветает, не так давно на Шниве 17-го года пороги красил, уже в нескольких местах сквозная коррозия, а так норм машина для выходного дня, на дачу там съездить, на рыбалку. У самого была Шнива, сейчас Длинная Нивка, ненарадуюсь.
5 ти дверка сейчас . лучше шнивы говориш ?
Здравствуйте!какого года машина?
По поводу течи с патрубков,пару слоев лейкопластырем на посадочные места и проблема пропадает,сам мучился с этой проблемой 15000прошел ни капельки не ушло.
какого года тачка ?
реагенты сыпят зимой? у нас за зиму может зацвести, как в москве/питере.
Лобовое с обогревом можно поставить от Люксовой комплектации.
Привет Парни, у нас такая же конитель с запчастями, VW предлагает якобы оригинальные расходники а они уже как заводские не ходят!!! Имею ввиду Германию!!! Лайк 👍
Где купить такую
С того момента когда Шнива начала оцинковываться по подробнее пожалуйста... Не слыхал о таком чуде.
Посмотри обзоры на Тревел. Там каждый обзорщик про это говорил. Но оцинковывать начали раньше.
@@Alex_Gryzunov у меня таких 4 шт было: 2004, 2007, 2009 и 2010 годов выпуска и оцинковки там не было
У японских авто тоже есть сколы царапины от кустов это тоже значит качество🤦
Владею шнивкой 2 года и 27т км. Она 12 года и пробег 124т км. В такой же комплектации. И по городу поездить, и на охоту/рыбалку прокатиться. Поставил грязевую резину 215/75/15. Да, не вездеход конечно, но если грязь не искать специально - проходимости вполне хватает. При том и мягко, и комфортно ехать. Салон удобный, комфортный, места много, не скрипит (но подтягиваю переодически все саморезы). Печка тёплая, а больше и не нужно ничего. Да, подвывает трансмиссия, да движок слабоват. Но ничего, меня устраивает в целом. А из ремонтов: сальники хвостовиков на мостах и ркпп, перебрал переднюю подвеску полностью и рулевое (все было заводское и ещё более менее живое), бачок антифриза на ВАГовский заменил и термостат, систему охлаждения промыл для профилактики.
Была у меня такая.Жрет много,ржавеет.Но шевик
это воля, едешь по трассе
увидел озеро и вальнул через поле и по фигу.
Проходимость,и,клиренс,тоже, многое,значат,
о как,люди до сих пор думают,что под подкрылками преет и гниёт =))))))
дешевый по своей сути автомобиль. хотеть от нивы чего ты большего не стоит вообще
Одни проблемы говорят я живу Казахстане город Аральске море высохло остался овраг от берега ветикальная чем по деньгам кошелится его надо спустить в этот овраг 😉😉😉😉😉😉😉 шутка .чё с буханкой ментовской по моему всё там даже сиденья сделали обогреб и тогдали .
Вот про стол ты хороший пример привел, а вот я тебе приведу пример про смазку в ШРУсах. Возьми масло растительное и капни себе на палец, разотри его другим пальцем. Скользить будет "как по маслу"?))) И как ты думаешь, если ты нальешь на палец пол литра масла, будет скользит как то по другому?))) Вот так и в ШРУСах хватает той смазки, она распределяется в работе))).
Авто с 2007 эмблема в порядке. Мотор в норме . Производство Джиэм АвтоВАЗ.
Если бы автоваз это посмотрел, может и был бы толк, но им это не выгодно.👍
Мужики вы не открыли Америку для нивы шевик. Какой хозяин такая и машина, владел шнивой и машина проехала 200 000и машина в идеале
Честный обзор, толковый. Привет с Якутии
У меня был японец тоже пропуски подстраивает меняеш колпоч как и на клапанах и ездиишь на ниве 1,5-2 часа и колпачки поменял не снимая головки.
На первой машине проехал 8 лет 130 000 эксплуатация по бездорожью я охотник никаких проблем на второй машине люксовой комплектации со шноркелем езжу 3 года пробег 60 000 так же лес бездорожья рыбалка никаких проблем и на дастер не поменяю он сделан не для бездорожья паркетник не забывайте у нивы жесткий привод а там муфта а стоит больше чем два нивовских моста
А что с на счет кондея все ерунда обе машины были с кондеем на первой пришлось менять радиатор печки ничего там резать не надо все снимается и едет кондеем она нормально выкинь из фильтра копье в приемной коллектор вместо аэротрубки вставь завихритель норма расхода уменьшится и машина поедет лучше а расход масла это скорей всего маслосьемные колпачки
Не чего подобного вся техника ломается лижбы были руки из правильного средства
Моей весной будет четыре года, только пробег вдвое меньше. Единственный косяк пока был сальник полуоси моста)
Поставьте импортный сальник , а в сильный мороз итолько на малых оборотах начинайте движение .
За три года ломалось абсолютно всё кроме крыши и торпеды. Жил в автосервисе. Теперь точно не продам после всего этого ужаса, так как всё поменяно и модифецировано. Знато было б сколько нервов, времени и средств будет затрачено НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ПОКУПАЛ НОВУЮ НИВУ ШЕВРОЛЕ! Не покупайте новые(старые) отечественные машины, а если хотите, то не моложе 1,5-2х лет! Удачи.
@Святослав Вдовиченко с техникой на вы, а почему взял шевиниву, у товарища с2008года и она не ломается, ну только расходники,а мне вот не с везло, лотерея.
@Святослав Вдовиченко Какое масло в двигатель льете?
Сказочник диванный
16:53 @@ЭлектроникаГречухин
7 лет, комплектация le для рыбаков и охотников. Менял сальник полуоси. Машина для своего назначения класс. Единственное плавают обороты, но услышал. Поменяю.
По поводу салонного фильтра былбы рад если бы у меня также менялся на"опеле" а то приходится пол машины разобрать.
Дастер Шниве не конкурент в глухой деревне, на охоте и рыбалке, из за своей муфты. Сузуки Витара, Джими-содранные с Нивы тоже в пролете, Витара-самурай уже одни дрова, на Джими рублевый ценник не для раши.
Нива-Шнива, это конструктор, на комплектующих жигулей прошлого века и кстати очень хорошего качества. Брак запчастей, который не проходил конвейерный отк, шел в магазины, это для тех, кто не жил в СССР и не в курсе. Сейчас запчасти на ниву еще хуже по качеству и перед покупкой инет в помощь.
В прошлом были две Нивы 3д, но я их не понял, сейчас Шнива уже без заводских косяков, кайфую, основная легковая машина естественно, японская.
На 10:10 Это точно датчик распредвала? Не датчик детонации?
Это точно датчик распредвала (датчик фаз). Датчик детонации находится на блоке ГБЦ за стартером
@@Arrt54 ок. Спасибо.
У автоваза есть одна большая проблема - нет нормальных запчастей! Пока стоит заводское - оно ходит, стоит только поставить не оригинал - все, ты обречён постоянно менять это.
Про пружины гбц слышал что Китая очень много, с разной степенью упругости
@@islam-ks6ut у меня была четверка, заводская помпа отходила 145 т.к все последующие максимум 7 т.к. какие я только не ставил. То же самое и с сайлентблоками передних рычагов, патрубками системы охлаждения, краном отопителя, крестовинами кардана и т.д. чуть по лучше с шаровыми и рулевой трапецией. До этой четверки били и другие жигули, но эта была у меня с новья. А вот двигатель отходил 270 т.к и с ним я проблем не знал вообще, только регулировка клапанов, замена масла. Машину продал с компрессией в 12 атмосфер и практически без жора масла
Цена тревел сейчас 1.2 с допами еще может быть больше. Лично я понимаю что я Геморой за такие деньги немочк. Кто хочет да будет вам счастье
Зимой звук от снега все глушит😅
Нормальные ребята
Мой пробег на первой шниве 225т.км конечно мозг она мне порой и выносила. Но по движку только 4гидрика да цепь с башмаком.
Это ж надо после одной нивы взять ещё раз ниву
Ребята, Вы молодцы.Смотрел этот видос и вспомнил классику- если за машиной следить она 100 лет ездить может ( 37:33 минута видио) « Москва слезам не верит» Вам удачи, Вы молодцы, честные, жизненные видосы!
50 тыс и поломок куча. наше, отечественное.
И по поводу кондера поспорю,не особо она и теряет,мой Шевик как ехал так и едет,тяга нормальная
зачем сравнивать-УАЗ?
и ниву.. шниву...?! 😁
разный класс автомобилей..
Приветствую вас. Я закрасил этот крест в цвет автомобиля.
У меня ваз 2114, с салона купил 2013 году,за 9 лет проехал 308000 т.км без капиталки,ещё ездит,но думаю до 500т.км дотянет,умеют же делать👍😁
у меня шниве 10 лет я и не знал о существовании датчика распред вала
Хозяин нормально рассказывает, но спрашивающий раздражает..
У меня не было не когда ошибки пропуска зажигания 4 целиндра