Estos ductos yo siempre los reviso y los limpio.....te diré que he resuelto muchas fallas con esto ya que he encontrado hasta nidos de pájaros obstruyendo el paso de aire ....tienes toda la razón
MUY BUENA INFORMACION. Tambien por fv me pueden ayudar mi nissan patrol2005 zd30 automatico a diesel no enciende en las mañanas solo en las mañanas y hay que bombearlo en en filtro de diesel ,lueg que prende en la mañana ya no tengo problema en todo el dia. que podra ser por fv ayudeme. le hemos hecho mantenimiento de filtro y todas sus partes de arriba y abajo cambiadas ,mantenimiento de bomba de combustible del turbo de los inyectores, revision de todas las mangueras de paso de diesel por si hay fugas pero nada sigue el mismo problema NO ENCIENDE EN LAS MAÑANAS
si ya revisaron las arandelas de cobre que van adentro de la tapa de valvulas, entonces solo falta calentadores, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Saludos amigo todos los carros traen ese sistema yo tengo un problema parecido mi carro es una minivan toyota sienna 205 y cuando la aceleró ciento que se a oga gracias tienes un seguidor max
de hecho pueden traer de fabrica alguna trampa de agua o de sucio, pero es bueno revisar que no aspire aire caliente del motor y que estas no este tapadas como el video, luego si eso esta bien, cambiar filtros de aire y gasolina y medir la presion de la bomba si sigue el problema, si sigue el problema revisar escape tapado y escanear para ver si no falla algun cilindros
Podrias sugerirme que puedo verificar pues a mi auto un Eclipse 2003 le prendo el aire acondicionado y tiende apagarse cuando estoy en una luz o reduzco velocidad para pararme ..gracias
bien si ya reviso filtros de aire y combustible, y tomas de aire que no aspire aire caliente del motor, entonces seria bueno ver si tiene conectada la valvula de vacio que acelera el auto al poner el aire, aveces solo es que tiene bajas RPM
si amigo para que en baja tome el conducto largo y genere cantidad de oxigeno y velocidad del aire, y en alta para que ingrese de manera mas corto el paso accelerando mas directo
aunque en el focus es a nivel de multiple para que haga el trabajo mencionado, pero esta tenia una esponja con sucio de unos 17 años ya q el auto es 2002
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💛💘💛VÍDEO RELACIONADO ➡️th-cam.com/play/PL97gBuvHCf1PbhpsEgXrjL7pSRnJSPjx1.html
Tengo un Nissan Patrol y no sabia de esa esponja, ahora la cambiaré, muchas gracias
Por nada! buenas aca hice un video para responderle en facebook, saludos, fb.watch/4nTZfS8pHP/
Estos ductos yo siempre los reviso y los limpio.....te diré que he resuelto muchas fallas con esto ya que he encontrado hasta nidos de pájaros obstruyendo el paso de aire ....tienes toda la razón
Correcto amigo. Yo he encontrado tiras de ropa. Y papel en ellos. Saludos buen trabajo
Tengo un Corolla 80s, le cambio seguido el filtro de aire pero nunca le e dado inportancia a esto muy buen tic gracias maestro.
saludos amigo
ese creo que trae una manguera para la toma de aire, verifique que no aspire aire caliente del motor, sino que sea externa el aspirado
Muchas gracias. Compa Omar.eso nos ayuda mucho..
saludos Hipolito
Excelente información mi buen amigo gracias por tu tiempo de hacer tus videos de gran ayuda bendiciones
saludos Rene
Bendiciones
MUY BUENA INFORMACION.
Tambien por fv me pueden ayudar mi nissan patrol2005 zd30 automatico a diesel no enciende en las mañanas solo en las mañanas y hay que bombearlo en en filtro de diesel ,lueg que prende en la mañana ya no tengo problema en todo el dia. que podra ser por fv ayudeme.
le hemos hecho mantenimiento de filtro y todas sus partes de arriba y abajo cambiadas ,mantenimiento de bomba de combustible del turbo de los inyectores, revision de todas las mangueras de paso de diesel por si hay fugas pero nada sigue el mismo problema NO ENCIENDE EN LAS MAÑANAS
si ya revisaron las arandelas de cobre que van adentro de la tapa de valvulas, entonces solo falta calentadores, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Saludos amigo todos los carros traen ese sistema yo tengo un problema parecido mi carro es una minivan toyota sienna 205 y cuando la aceleró ciento que se a oga gracias tienes un seguidor max
de hecho pueden traer de fabrica alguna trampa de agua o de sucio, pero es bueno revisar que no aspire aire caliente del motor y que estas no este tapadas como el video, luego si eso esta bien, cambiar filtros de aire y gasolina y medir la presion de la bomba si sigue el problema, si sigue el problema revisar escape tapado y escanear para ver si no falla algun cilindros
Buen video muy interesante
Saludos Elio
Buen video amigo
Saludos amigo Miguel
Que motor es ynd q año
es un motor diesel, del 2002 zd30
Buen vídeo , no sabia q ese modelo tenía
aca le dejo mas videos de este auto amigo, que hice, osea otros trabajos, th-cam.com/play/PL97gBuvHCf1NVgGrvHo2V2y0njtfo9M5m.html
Podrias sugerirme que puedo verificar pues a mi auto un Eclipse 2003 le prendo el aire acondicionado y tiende apagarse cuando estoy en una luz o reduzco velocidad para pararme ..gracias
bien si ya reviso filtros de aire y combustible, y tomas de aire que no aspire aire caliente del motor, entonces seria bueno ver si tiene conectada la valvula de vacio que acelera el auto al poner el aire, aveces solo es que tiene bajas RPM
Esta como los Focus 2006. . Los ductos de adentro se muebe. Miralo oor dentro
si amigo para que en baja tome el conducto largo y genere cantidad de oxigeno y velocidad del aire, y en alta para que ingrese de manera mas corto el paso accelerando mas directo
aunque en el focus es a nivel de multiple para que haga el trabajo mencionado, pero esta tenia una esponja con sucio de unos 17 años ya q el auto es 2002
El tubo se usó como sustitución de una manguera del turbo de un vídeo anterior Att:Rick
jajaja si amigo, Rick o amiga Naty
Al pendiente de los nuevos vídeos para tener un poco más de conocimiento!