Ja, hast du schön rübergebracht die Neuheiten, vielen Dank dafür!.. Dir scheint es wirklich viel Spaß zu machen, dass merkt man auf jeden Fall!..😏👍 Mir hat’s wirklich gefallen!..👌
Danke! Ich muss mir aber wirklich angewöhnen, auch unter Stress und Zeitdruck langsamer zu sprechen. Die fünf Minuten, die das Video dadurch länger wird, machen den Kohl auch nicht mehr fett. Ich sage mir immer, langsam Vanessa, und dann rede ich doch so schnell 😁
Hallo Vanessa, super wie du wieder über die Messe gewirbelt bist und die Neuheiten kurz und knapp zusammengefasst hast. Vielen Dank dafür. Ist garantiert stressig ohne Ende. Ich persönlich finde den Mobilize Duo sehr interessant, so als Zweitfahrzeug in die Stadt oder zur Arbeit. Gut ausgestattet mit Klima und Sitzheizung finde ich schon top! Also nochmals Daumen hoch für das Video😊
@@vanessalisaoelmann also mein favorit wäre ein green2blue colorshift oder diese promo-car Pixeldesign Lackierung damals bei der ID7 vorstellung mit blau/grün/orange 😍🤣🤣 ich interessiere mich für Farben.. ich kann sie nur nicht alle so exakt benennen wie Frauen das tun 🤣👍🏻
Schöner Rundgang, danke. Ligier ist zumindest im Motorsport ein Begriff, u.a. jahrelang in der Formel 1. Elroq ganz klar vor Kia wäre meine Wahl. Hat BYD den Seagull bzw. soll er Dolphin Mini heißen nicht gezeigt?
Ah spannend, Ligier kenne ich wirklich nur von den Mini Autos für 15-jährige. In der F1 schwer vorstellbar!😁 Ich wäre beim Elroq und EV3 zwiegespalten, sie gefallen mir beide gut! BYD Dolphin Mini kommt Q1/Q2 2025 laut den Händlern
@@Clickworker101 interessiert mich was der Geschäftsführer von Seat macht? Nein.. ich fahre trotzdem aktuell einen… ich bin auch schon nen Passat gefahren und auch da wars mir egal was der CEO von VW für ein Mensch ist.. von demher… selbst wenn Trump oder bin Laden chef von Tesla wäre 🤣🤣🤣 wen juckts 🤷🏻♂️ wenn mir ein Fahrzeug taugt scheiss ich drauf was der CEO für ein Mensch ist. aber natürlich darf das jeder selbst für sich entscheiden 👍🏻😎😅😅 is nur meine Meinung :D
Nee, lass VW mal arbeiten (und Renault seine politische Pflicht erfüllen). Raval (gegen R5) und Epiq (gegen R4) fahren bereits getarnt rum, stehen für 2025 in den Startlöchern (ID2 und ID2X analog). Deutlich wettbewerbsfähiger als Renault, VW kommt mit eigenen Zellen (PowerCo) und aus Spanien (Martorell und Pamplona).
Gab da viele Limited Editions, du meinst vermutlich den Smart Crossblade :) kenne einige Elektro-Ultras, die nur für den als Wochenendfahrzeug einen Platz in ihrer Garage schaffen würden hehe
Der B10 gefällt mir optisch fast noch besser als der Elroq, aber wird vermutlich nicht so gut laden können…kommt am Ende auf den Preis an! Der größere C10 ist bei 37k volle Hütte, wenn der B10 preislich dort endet, wo der Škoda erst anfängt, wird es spannend sein, zu sehen, wofür sich die Leute entscheiden. Leapmotor hat noch das Hauptproblem, dass die Fahrzeuge derzeit noch komplett unbekannt sind und außerhalb der Elektro-Bubble niemanden was sagen.
Der Mobilize gefällt mir gut. ABER ich würde mir sowas nur kaufen, wenn ich damit auch effizient und bequem mindestens 200 km bei 100 km/h auf der Autobahn kommen würde. Mit Heizung an im Winter.
@@vanessalisaoelmann Oh und die Knöpfe sind auch Richtung NASA Style. Geil. Der Bento ist ja cool. Und das Lenkrad ist ja mal viel schöner als dieser Klumpen vom Ami.
Optisch gefällt mir der R4 überhaupt nicht. Die ganze Form + die altbackenen aufgesetzen Türgriffe, die auch den Stromverbrauch erhöhen. Gut ist die niedrige Ladekante des Kofferraums, schlecht dass zur umgeklappten Rückbank wieder eine hohe Stufe ist. Vorne wurde leider die komplette KLAVIERLACK-EINRICHTUNG des R5 übernommen, große Flächen, die Tasten am Lenkrad und sogar der Türgriff in schwarzem Hochglanz-Plastik! So sehr wir solche Autos eigentlich brauchen, würde ich mir trotzdem wünschen dass NIEMAND auch nur ein einziges kauft, bis die Hersteller endlich kapieren dass dieses schreckliche Material in Autos NICHTS zu suchen hat! Anders verstehen sie's leider nicht. Und auch hier gibt's wieder nur NMC-Akkus, obwohl der R4 doch genau wieder R5 so toll "bidirektional laden" können soll, bis hin zu Vehicle-to-Grid. Dafür bräuchte man aber ganz klar einen LFP-Akku mit deutlich mehr Ladezyklen! Ich versteh nicht was die Hersteller sich dabei denken. Oder hier werden "bidirektional Laden" und V2G einfach nur als Marketing-Buzzwords missbraucht, genau wie "KI" und "Blockchain" häufig.
Ja seh ich alles genauso! Klar, ich verstehe die vielen Retro-Anleihen - wäre er zu modern, gäbe es einen Shitstorm à la Ford Capri - aber der ganze Klavierlack irritiert mich so sehr!! Ich verzeihe es bei teuren deutschen Modellen, die in China größtenteils abgesetzt werden, denn die Chinesen fordern ganz viel Klavierlack und glänzende Flächen ein - aber doch nicht bei einem R4😐
Sehr schöne, kurze Zusammenfassung des Pariser Salon 👍Die Beschränkung auf die marktrelevanten Neuheiten war super 🍀- Mein Top-Favorit, eindeutig der R4 - Die Rückkehr einer Legende. Mit dem großen Faltdach steht der ganz oben auf meiner shortlist für das nächste Auto. Hongqi =„Rote Fahne“ ist der Hoflieferant der KP China‘s, sollte als chinesischer Staatskonzern in Europa eigentlich keinen Marktzugang bekommen.
Zum kleinen Display im Elroq hinterm Lenkrad: Nach 1 Jahr Enyaq kann ich sagen es ist gut. Zeigt alles gut an was man/frau braucht. Und die Einfassung finde ich auch gelungen. Besser als das aufgesetzte im alten Id3. Aber jeder Geschmack ist anders. Für die wesentlichen Infos aber ist es genau richtig.
Ich persönlich mag aufgesetzte Displays mehr, aber man gewöhnt sich sicherlich auch an das kleine eingelassene Display. Ich verstehe halt nur nicht den Sinn dahinter, warum es so klein sein muss. Kenne einige Leute bereits ab 50, die auf so kleinen Displays kaum die Schrift lesen können und nur die großen Lettern der Tachoanzeige noch sehen
@@vanessalisaoelmann das stimmt, daran hatte ich jetzt nicht gedacht. Dann wäre es natürlich gut, wenn die Schrift oder Zahlen größer eingestellt werden könnten. Sachen vergrößern oder hervorheben sollte auf jedem Display gehen, wenn einer älter werdenden Bevölkerung Autos verkauft werden sollen.
Finde EV3 und Elroq sehr schöne neue Autos. Bei den Franzosen hab ich bisschen den Überblick verloren, da gibt es einige Elektromodelle. Ich sehe aber tendenziell weniger BEV Modelle als zB beim BMW (i)X1 auf den Straßen. Glaub mit dem R4 und R5 kommen echte Verkaufsschlager auf den Markt, je nachdem wie man sie preislich ansetzt. Das Ami Facelift finde ich auch nicht gelungen und die neuen Mini Modelle sind bisschen komisch.
Der Seal U bekommt aber verdammt viel Kritik ab, da soll das Fahrwerk gar nicht gut sein und so😞 ich selbst bin ihn nicht gefahren - musste ja damals meine blöde letzte Prüfung schreiben, während alle anderen in Portugal waren💀 der reguläre Seal fährt sich echt gut, haben mir auch viele Teslafahrer attestiert!
@@vanessalisaoelmann Der Seal-U hat mit dem Seal ja auch nichts zu tun. Das ist eigentlich ein BYD Song Plus, ursprünglich wohl als Verbrenner entworfen und schon etwas älteren Datums. Da hat man sich bei BYD wohl gedacht, man schlägt Profit aus den guten Reviews des Seal und verramscht den alten Song Plus in Europa als Seal-U. So kann man sich seinen Ruf auch ruinieren. Ob der seit Kurzem als Hybrid angebotene Seal-U DM-i (auch ein Song-Derivat) ähnlich alt und schlecht ist, weiß ich allerdings nicht.
Fand die Farbe passend beim Skoda Elroq. Warum sollen die Tachodisplays groß sein? Muss ja nix angezeigt werden außer Geschwindigkeit und Ladestand vielleicht. Drehzahl ,dies ,das braucht man ja nicht mehr. Und teuere Autos zeigen ja eh viel im HUD.
Es ist halt wirklich so winzig, ich bezweifle dass dadurch so viele Kosten eingespart werden. Und vor allem für ältere Leute - und damit meine ich schon ab 50 - sind natürlich größere Anzeigen, Zahlen und Ziffern viel besser abzulesen
Ich finde den neuen Renault R4 gelungen zum alten Modell von R4. Das kann aber auch an der heutigen Jungen liegen. Die dieses Fahrzeug nicht mehr kennen.
Ja leider😢 aber ich muss sagen die Innenräume der „alten“ Audis, aka der aktuelle Audi A4, waren die besten. Die neuen sind innen zu verschachtelt und die Form der Displays passt einfach nicht zum restlichen Interieur
unabhängig vom Aussehen, erfährt sich nicht mehr wie ein Mini. Gokart weniger wie beim Vorgänger. Sitze unbequemer und man schwitzt darauf…. usw. Bleibe bei meinem F56 jcw
@@kleinesocke739 meine Freundin fährt die Generation als Mini Cooper S mit JCW-Paket und zudem hat sie als Zweitwagen den bisherigen Elektro-Mini, oben drauf noch zwei Klassik-Minis. Ich bin sehr gespannt auf ihr Feedback, wenn sie dann mal den neuen Mini fährt!
Deutsche E Auto Markt Tesla VW Skoda Cupra Audi Hyundai BMW Mercedes Benz Fiat MG Kia Mini Dass sind Herrsteller die meisten E Autos verkaufen können in Deutschland. Autos pro Monat nach Model 500 Stück plus. Da werden die Chinesen schwer haben auf dem Deutschen Markt.
Ich meine für neue Chinesen bereich Premium wie Byd Nio und co die müssen gegen Mercedes-Benz BMW Audi überstehen dass wird nix. Wenn Toyota mit Lexus nicht geschafft hat wie sollen neue Chinesen dass schaffen.🤣😂Stern bleibt Stern.🤣
@@LFAV91Deshalb suchen die ja bekannte Marken zum Markteintritt in Europa. Und die "Deutschen" suchen Zugriff auf Technologie, also nicht wundern wenn da zukünftig noch mehr China-Content unter deutscher Marke verkauft wird.
Puh Kia oder Skoda.. wenn 2 sich streiten, freut sich halt leapmotor🤷♂Ein coupeartiges & rückenschonendes SUV macht auch aerodynamisch mehr Sinn. Vorne runder müssten sie(Schrankwand-SUV's) generell sein..
@@vanessalisaoelmann Mir gefällt das Design bei Skoda besser. In erster Linie die Front und den Innenraum. Das von Dir erwähnte kleine Display hinter dem Lenkrad sehe ich nicht als Manko.
was stimmt mit den autoherstellern nicht,sind die immer noch nicht aufgewacht,wir brauchen kleine,wendie günstige autos maximal 80 ps,für 12000 euro,alles andere ist unsinn hoch 10,schau dir den R4 unsinn an,er müsste weniger als halb so gross sein,u zwar kleiner alös der vw e up,dann wäre ein R 4 sinnvoll mit ca 45 ps für 10000 euro
Naja der R4 ist halt über den R5 positioniert, der Twingo kommt dann 2026 und wird das günstigste Modell sein, allerdings wiederum ein ordentliches Stück teurer als der Dacia Spring, welcher ab 16,9k das Angebot nach unten abrundet, aber halt nur begrenzt alltagstauglich ist
Die Zeiten sind vorbei. Heute kostet ein gutes E-Bike 5000 Euro und für 12000 bekomt man ein Leichtfahrzeug das nur 45kmh fährt. Wer kein Geld hat, der kauft sich einen gebrauchten. Ich selbst habe gerade eine 6 Jahre alten ZOE für 6500 Euro gekauft. Die ist besser als was du neu für 10000 Euro bekommst.
@@Charlie_Waffles so eine aussage kann nur einer ohne jegliche ahnung machen,es gibt kein geileren kleinwagen auf dieser erde u kein verbrenner oberklasse kann ihm das wasser reichen,denn die können alle nicht schaltfrei fahren,meiner hat nicht mal automatische schaltvorgänge denn es gibt keine gänge bei e autos und damit sind sie allen verbrennern überlegen im anzug und fahrkomfort,auch bremsen ist nicht nötig machen die rekuperationsstufen und so leise u sanft einfach welten über einem steinzeitverbrenner
Habt ihr da schlechte Erfahrungen? Wir haben einen Hyundai und davon abgesehen, dass die Werkstatt unseres Händlers teils fragwürdig langsam arbeitet und einfache Dinge verpeilt, höre ich von den Koreanern selten negatives
@@vanessalisaoelmann Und ob Vanessa, Klong wird verharmlost und als "Stand der Technik" betitelt und nach nem Update passiert nicht nur uns so etwas: th-cam.com/video/62urwgpRQ8I/w-d-xo.htmlsi=mKqjfxoCUpMIzk9i Sry ich war mal so frei, dass hier zu platzieren
@@vanessalisaoelmann Wir fahren derzeit noch einen 18 Jahre alten Diesel, sehen uns deshalb viele Videos bei TH-cam von Usern und Ihren Erfahrungen mit E-Autos an. Dabei sind mir aufgefallen, dass der Service bei Kia als grottenschlecht und schneckenlangsam beschrieben wird. In Eurem Kommentar beschreibt Ihr Euren Hyundai Service auch als extrem langsam und unfähig (...teils fragwürdig langsam ... und einfache Dinge verpeilt).
@@vanessalisaoelmann Hab das Video von Elektromobilität 1.0 gesehen. Der mußte 1Jahr lang mit defekten Akkuzellen rumfahren ,bis KIA endlich mal ihre Garantieleistung erfüllt hat und die getauscht hat. Aber erst alles abgewiegelt.
Vielen Dank für diesen tollen Einblick. Wie immer sehr sympathisch und unterhaltsam.
Danke für das Lob!😊
Ja, hast du schön rübergebracht die Neuheiten, vielen Dank dafür!..
Dir scheint es wirklich viel Spaß zu machen, dass merkt man auf jeden Fall!..😏👍
Mir hat’s wirklich gefallen!..👌
Vielen lieben Dank🫶🏻
Perfekte und schnelle Zusammenfassung.
Danke! Ich muss mir aber wirklich angewöhnen, auch unter Stress und Zeitdruck langsamer zu sprechen. Die fünf Minuten, die das Video dadurch länger wird, machen den Kohl auch nicht mehr fett. Ich sage mir immer, langsam Vanessa, und dann rede ich doch so schnell 😁
@@vanessalisaoelmann Bei einem solchen Overview war das doch die perfekte Geschwindigkeit.
Hallo Vanessa, super wie du wieder über die Messe gewirbelt bist und die Neuheiten kurz und knapp zusammengefasst hast. Vielen Dank dafür. Ist garantiert stressig ohne Ende. Ich persönlich finde den Mobilize Duo sehr interessant, so als Zweitfahrzeug in die Stadt oder zur Arbeit. Gut ausgestattet mit Klima und Sitzheizung finde ich schon top! Also nochmals Daumen hoch für das Video😊
@@Acm.gkwofidlw vielen herzlichen Dank!🙌🏻
Top gemacht, Top Bericht!
Danke!!🫶🏻🫶🏻
Bester Satz im Video: „Ich hab eh 98% männliche Zuschauer, die interessieren sich nicht für Farben.“ 😂
Ist halt wirklich wahr😂 nicht nur haben sie kein Interesse daran, sie können nicht mal Pink, Fuchsia und Orange unterscheiden teilweise😂
@@vanessalisaoelmann also mein favorit wäre ein green2blue colorshift oder diese promo-car Pixeldesign Lackierung damals bei der ID7 vorstellung mit blau/grün/orange 😍🤣🤣 ich interessiere mich für Farben.. ich kann sie nur nicht alle so exakt benennen wie Frauen das tun 🤣👍🏻
Schöner Rundgang, danke.
Ligier ist zumindest im Motorsport ein Begriff, u.a. jahrelang in der Formel 1.
Elroq ganz klar vor Kia wäre meine Wahl.
Hat BYD den Seagull bzw. soll er Dolphin Mini heißen nicht gezeigt?
Ah spannend, Ligier kenne ich wirklich nur von den Mini Autos für 15-jährige. In der F1 schwer vorstellbar!😁
Ich wäre beim Elroq und EV3 zwiegespalten, sie gefallen mir beide gut! BYD Dolphin Mini kommt Q1/Q2 2025 laut den Händlern
Wenn ich die Wahl hätte, dann eher Skoda als VW.🤔
Ich finde die Modelle von Škoda und Cupra so viel attraktiver als die von VW, Enyaq sieht zum Beispiel so viel besser als der ID.4!
Wenn ich die Wahl hätte dann eher Tesla..
Wenn ich die Wahl hätte+eeeewig viel Geld dann Audi RSetron gt/taycan/modelS Plaid 😂😂😂
@@Charlie_Waffles
Ein Auto von einem Antisemiten, der u.a. Donald Trump unterstützt. Nee, lass mal.
Tesla wenn Elon halbwegs zurechnungsfähig und wenig betatester wäre
Ne lolvo mit fahrerinstrument und weniger bugs
@@Clickworker101 interessiert mich was der Geschäftsführer von Seat macht? Nein.. ich fahre trotzdem aktuell einen… ich bin auch schon nen Passat gefahren und auch da wars mir egal was der CEO von VW für ein Mensch ist.. von demher… selbst wenn Trump oder bin Laden chef von Tesla wäre 🤣🤣🤣 wen juckts 🤷🏻♂️ wenn mir ein Fahrzeug taugt scheiss ich drauf was der CEO für ein Mensch ist. aber natürlich darf das jeder selbst für sich entscheiden 👍🏻😎😅😅 is nur meine Meinung :D
Schau ich mir nachher in der Mittagspause gleich mal an😅
Danke!
Jetzt schnell weg vom Handy, sonst kriegst du Ärger🫢
Gutes Video!
Renault 4+5 sind die Stars.VW hätte die kleineren ID Modelle vorstellen sollen.
Der ID. GTI Concept war da, aber leider kein Serienfahrzeug😞
Nee, lass VW mal arbeiten (und Renault seine politische Pflicht erfüllen). Raval (gegen R5) und Epiq (gegen R4) fahren bereits getarnt rum, stehen für 2025 in den Startlöchern (ID2 und ID2X analog). Deutlich wettbewerbsfähiger als Renault, VW kommt mit eigenen Zellen (PowerCo) und aus Spanien (Martorell und Pamplona).
@@marvin3935 der Cupra Raval gefällt mir optisch richtig gut, bin super gespannt!!
Der Surfboard Citroen Ami erinnert mich an einen Smart, der auch seitlich so offen war car 20 years ago..
Gab da viele Limited Editions, du meinst vermutlich den Smart Crossblade :) kenne einige Elektro-Ultras, die nur für den als Wochenendfahrzeug einen Platz in ihrer Garage schaffen würden hehe
wenn ich heute die Wahl hätte - Skoda Elroq oder Leap B10
Der B10 gefällt mir optisch fast noch besser als der Elroq, aber wird vermutlich nicht so gut laden können…kommt am Ende auf den Preis an! Der größere C10 ist bei 37k volle Hütte, wenn der B10 preislich dort endet, wo der Škoda erst anfängt, wird es spannend sein, zu sehen, wofür sich die Leute entscheiden. Leapmotor hat noch das Hauptproblem, dass die Fahrzeuge derzeit noch komplett unbekannt sind und außerhalb der Elektro-Bubble niemanden was sagen.
Der Leap C16 sieht ja gut aus. Vor allem von der Seite. Von vorne erinnern die Autos von LP immer an Smart.😮
Vor allem hat der laut ersten Medienberichten eine 800V Plattform!
Der Mobilize gefällt mir gut. ABER ich würde mir sowas nur kaufen, wenn ich damit auch effizient und bequem mindestens 200 km bei 100 km/h auf der Autobahn kommen würde. Mit Heizung an im Winter.
Das Fahrzeug ist halt nicht für die Autobahn gedacht, sondern nur für die Stadt und bisschen Landstraße, deshalb wird das wohl ein Wunsch bleiben
@@vanessalisaoelmann Aber es gibt Leute die sich nur ein Auto kaufen wollen/können.
@@MrAstiran ja das stimmt, und der Twizy/Duo ist halt leider wie viele Elektroautos als reiner Zweit- oder gar Drittwagen konzipiert
@@vanessalisaoelmann Für 12.500€ wäre mir das leider zu teuer... Finde es sollte deutlich mehr E-Stadtflitzer mit 1-2 Sitzen geben
@@movienino ist leider sehr teuer neu - naja der Microlino ist mit 23.000€ schlimmer😂 - aber vllt gebraucht nach drei Jahren?
Die Türen vom Twizzy haben so Mars Buggy Vibes.
Total und ich liebe es! Plus Sitzheizung also wtf einfach Sitzheizung, das hatte ja nicht mal der Microlino
@@vanessalisaoelmann Oh und die Knöpfe sind auch Richtung NASA Style. Geil. Der Bento ist ja cool. Und das Lenkrad ist ja mal viel schöner als dieser Klumpen vom Ami.
@@vanessalisaoelmann Und Klimaanlage!!!!
Ev3 und Elroq beide gut genug
Denke auch, das wird ein Kopf-an-Kopf-Rennen
Finde ich auch und beide schöner als der ID.3. Finde die von Innenraum auch echt gelungen.
Well done!
Vielen Dank!🙌🏻
Danke
Danke für die ganzen Algorithmus-Kommentare😁
@@vanessalisaoelmann Rechnung kommt! 😎
Optisch gefällt mir der R4 überhaupt nicht. Die ganze Form + die altbackenen aufgesetzen Türgriffe, die auch den Stromverbrauch erhöhen. Gut ist die niedrige Ladekante des Kofferraums, schlecht dass zur umgeklappten Rückbank wieder eine hohe Stufe ist. Vorne wurde leider die komplette KLAVIERLACK-EINRICHTUNG des R5 übernommen, große Flächen, die Tasten am Lenkrad und sogar der Türgriff in schwarzem Hochglanz-Plastik! So sehr wir solche Autos eigentlich brauchen, würde ich mir trotzdem wünschen dass NIEMAND auch nur ein einziges kauft, bis die Hersteller endlich kapieren dass dieses schreckliche Material in Autos NICHTS zu suchen hat! Anders verstehen sie's leider nicht. Und auch hier gibt's wieder nur NMC-Akkus, obwohl der R4 doch genau wieder R5 so toll "bidirektional laden" können soll, bis hin zu Vehicle-to-Grid. Dafür bräuchte man aber ganz klar einen LFP-Akku mit deutlich mehr Ladezyklen! Ich versteh nicht was die Hersteller sich dabei denken. Oder hier werden "bidirektional Laden" und V2G einfach nur als Marketing-Buzzwords missbraucht, genau wie "KI" und "Blockchain" häufig.
Ja seh ich alles genauso! Klar, ich verstehe die vielen Retro-Anleihen - wäre er zu modern, gäbe es einen Shitstorm à la Ford Capri - aber der ganze Klavierlack irritiert mich so sehr!! Ich verzeihe es bei teuren deutschen Modellen, die in China größtenteils abgesetzt werden, denn die Chinesen fordern ganz viel Klavierlack und glänzende Flächen ein - aber doch nicht bei einem R4😐
Hey beim Ami kann ich direkt bei Edeka reinfahren und brauche keinen Einkaufswagen mehr😂
Das will ich aber bitte sehen!😂
Das is doch die kiste von Opel mit nem citroën logo 🤣🤣
@@Charlie_Waffles der Ami wurde damals zuerst vorgestellt! Der Rocks-e kam danach
@@vanessalisaoelmann ajo cool 😂👍🏻👍🏻
Ich mag den Franzosen lieber als Opel und Fiat
Das vorfacelift war etwas eleganter , der neue ist etwas dynamischer vom design der suv ami Hasse ich
Sehr schöne, kurze Zusammenfassung des Pariser Salon 👍Die Beschränkung auf die marktrelevanten Neuheiten war super 🍀- Mein Top-Favorit, eindeutig der R4 - Die Rückkehr einer Legende. Mit dem großen Faltdach steht der ganz oben auf meiner shortlist für das nächste Auto.
Hongqi =„Rote Fahne“ ist der Hoflieferant der KP China‘s, sollte als chinesischer Staatskonzern in Europa eigentlich keinen Marktzugang bekommen.
Danke!
Hongqi und GAC sind beide staatlich tatsächlich
Zum kleinen Display im Elroq hinterm Lenkrad: Nach 1 Jahr Enyaq kann ich sagen es ist gut. Zeigt alles gut an was man/frau braucht. Und die Einfassung finde ich auch gelungen. Besser als das aufgesetzte im alten Id3.
Aber jeder Geschmack ist anders. Für die wesentlichen Infos aber ist es genau richtig.
Ich persönlich mag aufgesetzte Displays mehr, aber man gewöhnt sich sicherlich auch an das kleine eingelassene Display. Ich verstehe halt nur nicht den Sinn dahinter, warum es so klein sein muss. Kenne einige Leute bereits ab 50, die auf so kleinen Displays kaum die Schrift lesen können und nur die großen Lettern der Tachoanzeige noch sehen
@@vanessalisaoelmann das stimmt, daran hatte ich jetzt nicht gedacht. Dann wäre es natürlich gut, wenn die Schrift oder Zahlen größer eingestellt werden könnten. Sachen vergrößern oder hervorheben sollte auf jedem Display gehen, wenn einer älter werdenden Bevölkerung Autos verkauft werden sollen.
Also mir gefällt ja der Peugeot 408, dass es den jetzt auch als Elektro gibt finde ich klasse.
Ich hoffe mal das du den auch auf deinem Kanal zeigst.
Finde den auch cool, aber weiß nicht, ob der so viele interessiert, dass sich die Leute das Video anschauen würden😐
Finde EV3 und Elroq sehr schöne neue Autos. Bei den Franzosen hab ich bisschen den Überblick verloren, da gibt es einige Elektromodelle. Ich sehe aber tendenziell weniger BEV Modelle als zB beim BMW (i)X1 auf den Straßen. Glaub mit dem R4 und R5 kommen echte Verkaufsschlager auf den Markt, je nachdem wie man sie preislich ansetzt. Das Ami Facelift finde ich auch nicht gelungen und die neuen Mini Modelle sind bisschen komisch.
R4, R5 und vor allem der Twingo ab 2026 unter 20.000€ Einstiegspreis!
Habs immer noch nicht geschafft einen Seal zu fahren. 😢 Hoffentlich in Hockenheim. Der Seal sieht auch als SUV gut aus.
Der Seal U bekommt aber verdammt viel Kritik ab, da soll das Fahrwerk gar nicht gut sein und so😞 ich selbst bin ihn nicht gefahren - musste ja damals meine blöde letzte Prüfung schreiben, während alle anderen in Portugal waren💀 der reguläre Seal fährt sich echt gut, haben mir auch viele Teslafahrer attestiert!
@@vanessalisaoelmann Der Seal-U hat mit dem Seal ja auch nichts zu tun. Das ist eigentlich ein BYD Song Plus, ursprünglich wohl als Verbrenner entworfen und schon etwas älteren Datums. Da hat man sich bei BYD wohl gedacht, man schlägt Profit aus den guten Reviews des Seal und verramscht den alten Song Plus in Europa als Seal-U. So kann man sich seinen Ruf auch ruinieren.
Ob der seit Kurzem als Hybrid angebotene Seal-U DM-i (auch ein Song-Derivat) ähnlich alt und schlecht ist, weiß ich allerdings nicht.
Fand die Farbe passend beim Skoda Elroq. Warum sollen die Tachodisplays groß sein? Muss ja nix angezeigt werden außer Geschwindigkeit und Ladestand vielleicht. Drehzahl ,dies ,das braucht man ja nicht mehr. Und teuere Autos zeigen ja eh viel im HUD.
Es ist halt wirklich so winzig, ich bezweifle dass dadurch so viele Kosten eingespart werden. Und vor allem für ältere Leute - und damit meine ich schon ab 50 - sind natürlich größere Anzeigen, Zahlen und Ziffern viel besser abzulesen
@@vanessalisaoelmann dafür gibt's doch dann das Hauptdisplay. Oder gibt's optional ein HUD ?
Ich finde den neuen Renault R4 gelungen zum alten Modell von R4. Das kann aber auch an der heutigen Jungen liegen. Die dieses Fahrzeug nicht mehr kennen.
Der R5 begeistert mich, der R4 gar nicht, aber das ist wohl Geschmacksache
Die neue Gwizzy ist mein Favorit. Leider nix Neues aus good old Germany.
Nix Neues :( aber immerhin das ID. GTI Concept war ausgestellt! Hab ich aber nicht ins Video genommen
Die neuen Audis sind TOP nur der Preis........ da muss ich noch lange sparen!
Ja leider😢 aber ich muss sagen die Innenräume der „alten“ Audis, aka der aktuelle Audi A4, waren die besten. Die neuen sind innen zu verschachtelt und die Form der Displays passt einfach nicht zum restlichen Interieur
Hey! Wir sind uns doch mal einig: der neue Mini gefällt mir auch nicht so gut.
Ja der sieht irgendwie aus wie so eine chinesische Kopie eines Mini😐
unabhängig vom Aussehen, erfährt sich nicht mehr wie ein Mini. Gokart weniger wie beim Vorgänger. Sitze unbequemer und man schwitzt darauf…. usw. Bleibe bei meinem F56 jcw
@@kleinesocke739 meine Freundin fährt die Generation als Mini Cooper S mit JCW-Paket und zudem hat sie als Zweitwagen den bisherigen Elektro-Mini, oben drauf noch zwei Klassik-Minis. Ich bin sehr gespannt auf ihr Feedback, wenn sie dann mal den neuen Mini fährt!
Deutsche E Auto Markt
Tesla
VW
Skoda
Cupra
Audi
Hyundai
BMW
Mercedes Benz
Fiat
MG
Kia
Mini
Dass sind Herrsteller die meisten E Autos verkaufen können in Deutschland. Autos pro Monat nach Model 500 Stück plus. Da werden die Chinesen schwer haben auf dem Deutschen Markt.
Stimmt. Aber nicht vergessen, Mini wird mittlerweile von GWM gebaut und MG ist ja auch nicht mehr britisch sondern Teil von SAIC!
Ich meine für neue Chinesen bereich Premium wie Byd Nio und co die müssen gegen Mercedes-Benz BMW Audi überstehen dass wird nix. Wenn Toyota mit Lexus nicht geschafft hat wie sollen neue Chinesen dass schaffen.🤣😂Stern bleibt Stern.🤣
@@LFAV91Deshalb suchen die ja bekannte Marken zum Markteintritt in Europa. Und die "Deutschen" suchen Zugriff auf Technologie, also nicht wundern wenn da zukünftig noch mehr China-Content unter deutscher Marke verkauft wird.
Das neue Citroen Logo sieht aus wie von 1925 , damals war das Logo so ähnlich.
Ja die sind einfach zu ihrem ursprünglichen Logo zurück quasi hahaha
Puh Kia oder Skoda.. wenn 2 sich streiten, freut sich halt leapmotor🤷♂Ein coupeartiges & rückenschonendes SUV macht auch aerodynamisch mehr Sinn. Vorne runder müssten sie(Schrankwand-SUV's) generell sein..
Bin sehr auf die Preisgestaltung beim Leapmotor gespannt!
Hast du auch was von toyota ?
Waren nicht vor Ort
Den Skoda Elroq.
Was gefällt dir da besser als beim EV3?
@@vanessalisaoelmann Mir gefällt das Design bei Skoda besser. In erster Linie die Front und den Innenraum. Das von Dir erwähnte kleine Display hinter dem Lenkrad sehe ich nicht als Manko.
Lieber den Kia, der hat einen Frunk 😁
Das stimmt! Frunk-Liebe!😁
In schwarz/rot finde ich den R4 gar nicht mehr so schlimm! 😉
Das war aber so ein braunrot, wie so Holz in Privatjets aus den 70ern😐
@@vanessalisaoelmann Das ist ne ganz klassische Farbkombo von Renault (und auch Citroen)
@@cms1104 ist mir bewusst, gefällt mir aber trotzdem nicht😫
Macht Lust selbst die Messe zu besuchen
Ab in den TGV und los 🚆
👍
✌🏻✌🏻
✌🏻😊
Die Leaps erinnern mich an Xpeng
Optisch eher Li Auto! Von der Seitenlinie sehr ähnlich
@@vanessalisaoelmann Ich fand eher die Front ähnlich
@@Andi_mit_E da gibt’s auch Parallelen
Aito wäre noch toll gewesen
Da war der Stand morgens noch gesperrt und als ich später filmen wollte war da grad Pressekonferenz und ich kam nicht ran😐
Ebenso bei Forthing, die waren direkt daneben. Das sind die einzigen beiden, die ich partout nicht filmen konnte
Wie fast immer bin ich nicht deiner Meinung, Hase! Mir gefällt der neue Ami besser 💋
Aber der ist jetzt so grau und der andere war babyblau😞
@@vanessalisaoelmann Vllt. bieten sie ihn ja auch in einer anderen Farbe an ;-)
was stimmt mit den autoherstellern nicht,sind die immer noch nicht aufgewacht,wir brauchen kleine,wendie günstige autos maximal 80 ps,für 12000 euro,alles andere ist unsinn hoch 10,schau dir den R4 unsinn an,er müsste weniger als halb so gross sein,u zwar kleiner alös der vw e up,dann wäre ein R 4 sinnvoll mit ca 45 ps für 10000 euro
Naja der R4 ist halt über den R5 positioniert, der Twingo kommt dann 2026 und wird das günstigste Modell sein, allerdings wiederum ein ordentliches Stück teurer als der Dacia Spring, welcher ab 16,9k das Angebot nach unten abrundet, aber halt nur begrenzt alltagstauglich ist
Die Zeiten sind vorbei. Heute kostet ein gutes E-Bike 5000 Euro und für 12000 bekomt man ein Leichtfahrzeug das nur 45kmh fährt. Wer kein Geld hat, der kauft sich einen gebrauchten. Ich selbst habe gerade eine 6 Jahre alten ZOE für 6500 Euro gekauft. Die ist besser als was du neu für 10000 Euro bekommst.
@@andreasfaust4134 das ist vielleicht deine Meinung und das ist auch voll okay so 👍🏻😎 … ich würd allerdings keinen dieser gruseligen Gehhilfen kaufen.
@@Charlie_Waffles so eine aussage kann nur einer ohne jegliche ahnung machen,es gibt kein geileren kleinwagen auf dieser erde u kein verbrenner oberklasse kann ihm das wasser reichen,denn die können alle nicht schaltfrei fahren,meiner hat nicht mal automatische schaltvorgänge denn es gibt keine gänge bei e autos und damit sind sie allen verbrennern überlegen im anzug und fahrkomfort,auch bremsen ist nicht nötig machen die rekuperationsstufen und so leise u sanft einfach welten über einem steinzeitverbrenner
@@andreasfaust4134 Alles klar, Hr. Diktator
...lieber den Elroq
Was gefällt dir daran besser?😊
@@vanessalisaoelmann z. B. der Heckantrieb! Irgendwie werde ich mit den Koreanern auch nicht so richtig warm. Ich weiß nicht mal warum.
@@Andi_mit_E ich bin gespannt darauf, hoffentlich asap beide zu fahren, dann bilde ich mir meine Meinung
Wer kauft sich schon einen Kia, wenn der Service doch bekanntermaßen grottenschlecht ist. Kia tut sich damit keinen Gefallen.
Schlechter als bei Dacia - Renault? Kann's nicht werden..😵
Habt ihr da schlechte Erfahrungen? Wir haben einen Hyundai und davon abgesehen, dass die Werkstatt unseres Händlers teils fragwürdig langsam arbeitet und einfache Dinge verpeilt, höre ich von den Koreanern selten negatives
@@vanessalisaoelmann Und ob Vanessa, Klong wird verharmlost und als "Stand der Technik" betitelt und nach nem Update passiert nicht nur uns so etwas: th-cam.com/video/62urwgpRQ8I/w-d-xo.htmlsi=mKqjfxoCUpMIzk9i Sry ich war mal so frei, dass hier zu platzieren
@@vanessalisaoelmann Wir fahren derzeit noch einen 18 Jahre alten Diesel, sehen uns deshalb viele Videos bei TH-cam von Usern und Ihren Erfahrungen mit E-Autos an. Dabei sind mir aufgefallen, dass der Service bei Kia als grottenschlecht und schneckenlangsam beschrieben wird. In Eurem Kommentar beschreibt Ihr Euren Hyundai Service auch als extrem langsam und unfähig (...teils fragwürdig langsam ... und einfache Dinge verpeilt).
@@vanessalisaoelmann Hab das Video von Elektromobilität 1.0 gesehen. Der mußte 1Jahr lang mit defekten Akkuzellen rumfahren ,bis KIA endlich mal ihre Garantieleistung erfüllt hat und die getauscht hat. Aber erst alles abgewiegelt.
Algotier
Algotier accepted
Ist das Algotier sowas wie das Pubertier?