Me botaron del trabajo hace un par de semanas, mi primer hijo nacera en 2 a 3 semanas y voy por el capitulo 5 de este maravilloso curso. Comprare todo lo necesario y me dedicare a esta hermosa profesiÃģn. Gracias sergio por este curso!! Saludos desde Guadalajara, MÃĐxico
La verdad que lo mejor que vi hasta el momento. Aprendà muchÃsimo Costo varias horas Pero la verdad es muy bueno. Ahora lo siguiente profe Esto puede ir cambiando Ãseas tÃĐcnicas y todo eso
Hola Braian! como dirÃa Mercedes Sosa "cambia todo cambia", obviamente y porque hay muchÃsimos factores interviniendo. Por un lado el desarrollo de nuevos materiales para vehÃculos, desde las pinturas a todo tipo de recubrimiento que podemos tener en un auto. (solo ver autos de hace 30 aÃąos y los que hoy tenemos y veremos grandes diferencias en materiales) Asà como tambien el desarrollo de las empresas que fabrican productos y accesorios para detail y ni hablar de la experiencia de cada detallador que va enriqueciendo de nuevas tÃĐcnicas este fantastico mundo. Todos estos factores sin hablar de normativas para cuidado del medio ambiente, seguridad etc etc hacen que todo tenga una evoluciÃģn constante. Espero te haya servido y gracias!!
Gracias crack, me dedico a la venta de autos y para mantenerme "activo" yo mismo los detallo. Vaya que estaba haciendo mil cosas mal! Gracias maestro! ð ð ð
Gracias por haber compartido este hermoso material, entendà un montÃģn de cosas que tenÃa una vaga idea y aprendà muchas otras. Ahora me cierra el tiempo que toma hacer este tipo de trabajo. :)
excelente lo tuyo! hice un curso hace varios aÃąos y no me dieron ni 1/4 de lo que aprendi en tus videos... me reconoci en la parte de las caga..as... me acuerdo cuando cague unas baguetas de un bora gris... tenia la laca intratable y estaba tan podrido de darle que los plasticos pintados de las puertas los hice pelota... cuando me di cuenta de la metida de pata ya estaban todas echas percha jaja... saludos y gracias por tus aportes
Hola Gabriel!. Gracias por tu aporte!!. Decirte que de todas maneras pienso que podes aprender mÃĄs con estas nuevas clases por el background que te dejaron las anteriores. Quizas cuando arrancaste no terminaban de afianzarse los conocimientos y entre lo que viste.. el tiempo y tu prÃĄctica, pudiste aprovechar mÃĄs estas clases. Mill Gracias!!
@@autodetailvideos gracias por la respuesta sergio, vos sabes que me interese en comprar el hyper dressing meguiars y pareciera que ya no viene mas, vos sabes de algun provedor o si el producto no lo fabrican mas? me intereso mucho por el tiempo que vos ganas en el ejemplo que diste de las parrillas o la aplicacion de los pasaruedas, muchas gracias!
Que lindo curso, me divertÃ, me caguÃĐ de risa, aprendà y llore ah jajajajaj estuvo muy bueno muchÃsimas gracias Sergio por el conocimiento y la buena onda. ððŧððŧððŧððŧ
Muchas Gracias a vos Emiliano!!, por fumarte todo el curso jaj.. en breve estaremos haciendo nuevo material, mÃĄs entretenido, mÃĄs didactico y MAS CORTOOO!!! jaj.. Gracias nuevamente!!
Muchas Gracias Mica!! Estamos trabajando en un proyecto de generaciÃģn de contenido que va a ser mucho mÃĄs entretenido, mucho mÃĄs tutorial y mucho mÃĄs cortoo!!! jaj.. asi que pronto estaremos subiendo cosas
Espectacular, voy por este capitulo todo muy completo muchas gracias! Mi duda es despuÃĐs de los pulidos se hace si o si un sellado ? Si no se hace se limpia igualmente?
Buenas noches hace dos dias que encontre tu canal y la verdad que esta buenisimo yo arranque hace tres meses en este rubro y veo cosas que yo no lo sabia !!!! no haces mas vivos ?
Hola Sergio te escribo desde PerÚ, ante todo MUCHISIMAS FELICIDADES por tus videos y compartir esta informaciÃģn que vale ORO, mi duda es; en el paso 8 donde hablas del mantenimiento y dices "le volvemos a tirar espuma" lo hago con la hidro lavadora y el Foam lance? o le tiro espuma solo con la tÃĐcnica de los 3 baldes? quizÃĄs entendà mal y tengo que tirarle espuma con la Foam Lance, seguido a eso usar la tecina de los 3 baldes para aÃąadirle mas espuma al auto? no me quedo muy claro esa parte. MuchÃsimas gracias por tu respuesta y tiempo, las mejores vibras y ÃĐxitos!!!
Con respecto a tu pregunta que se puede mejorar o aprender nada eres. Un crack soy de MÃĐxico como puedo estar en tus videos tengo 1 mes que empecÃĐ es esto me gustarÃa participar quedo a tus ordenes
Buenas! Estos cursos valen oro, muchas graxias por compartir los conocimientos! TendrÃa uns pregunta, yo me dedico al detallado automotriz, y los cristales me quitan el sueÃąo... Utilizo microfibras especiales solo para cristal, limpiacristales especÃfico... He probado mil formas de todo tipo y no consigo dejar los cristales sin veteados... ÂŋPodrÃa darme algÚn cosejo? Cuando pongo el coche cara al sol, se nota todo... MuchÃsimas gracias
Hola Juan! muchas gracias a vos!! Los cristales son un tema que nos quitan el sueÃąo a todos!! Si hablamos de un cristal que ya estÃĄ limpio pero esta veteado, la mejor manera que encontramos es utilizar varias microfibras de pelo muy corto (las Diamond son las ideales) algunas para su huso en humedo y otras en seco pero en ambos casos, estas microfibras debieran ser utilizadas solo para este fin. El producto que a nosotros mÃĄs nos ha resultado es el IPA, la mezcla de alcohol isopropilico (el que se utiliza para limpieza de piezas electrÃģnicas) mexclado 50% con agua destilada . Una vez limpio el vidrio se procede a pasar los paÃąos con alcohol, procurando tener (si se puede) iluminado el lado que no estas limpiando del vidrio (si estas limpiando del interior luces que te enfoquen desde afuera etc. ) una vez que hayas hecho esto, con microfibras secas podrias sacar todos los defectos. Si ves que al realizar este procedimiento, la microfibra se ensucia es que no has limpiado correctamente el vidrio (en primera instancia) y luego no has procedido a limpiar en detalle con el IPA. Asi .. tiene que funcionar!! Gracias por participar!!
Gracias a ti por ayudarnos compartiendo sus conocimientos! Una pregunta, se podrÃa sustituir el IPA por el alcohol 96? No encuentro alcohol isopropilico por mi zona... Y en caso de poder, este se aplica tras el limpiacristales o solo con la mezcla de agua destilada y alcohol quedarÃan los cristales sin veteados??? MuchÃsimas gracias de antemano ð
Buenas tardes muy bueno el curso lo mire completito y anotÃĐ muchas cosas para poner en prÃĄctica, consulta puedo usar una roto orbital para el 3 en 1 en ese caso respeto las pasadas y velocidad que dice en la presentaciÃģn? Gracias y saludos desde Entre Rios ð
Hola Lucas, muchas Gracias!! Tranquilamente podes usar una orbital o roto orbital, lo que si la velocidad se meide en OPM (Ãģrbitas por minuto) y las velocidades dependen del tipo de maquina que tengas ya que no es lo mismo una roto que una orbital y estas a su vez tienen otra medida que es el tamaÃąo de la orbita 12, 15, 20 etc. En tal caso deberÃas ver en la pagina oficial de la marca de producto que usas que velocidad recomiendan, debo decirte (entre nos) que si tiene 6 velocidades, entre 4 y 5 esta bien y es muy intuitivo, te das cuenta si tenes que bajar u subir la velocidad
Perfecto genial, sisi ya consulte a la empresa que me la vendiÃģ para saber esos datos, gracias por su respuesta. Un abrazo grande y felicidades por el canal y todo lo que hacen a quienes nos gusta el detailing de verdad
Hola Sergio...le hablo de PerÚ..en primer lugar agradecerte por los videos...mi pregunta es..en que video esta las clase de interiores ..en el 4 solo se izo sellado ..no lo subiste el video?
Hola Sergio. Estoy armando un taller en MÃĐxico, playa del Carmen. Me hice tus cursos de TH-cam. QuerÃa hacerte unas consulta ya que me encuentro en un lugar con un clima muy particular
Hola Matias, esto depende mucho del tipo de sellador, las caracterÃsticas del mismo, del volumen tanto del producto como del auto y tambien del tipo de aplicaciÃģn y aplicador que se utilice. Te recomiendo visitar las paginas oficiales de cada producto para ver si alli te detallan el rendimiento. En lo particular con un sellador a base de polimeros como el Power Lock de Menzerna, realizamos 14 autos a dos capas. Y con Cquartz de Car Pro, utilizamos 10 ml de productos para dos capas de protecciÃģn en un auto medio. He visto en foros o descripciones de tiendas donde se venden productos que sugieren de 15 a 50 ml por capa de producto. Siendo que el propio CarPro ofrece presentaciones de 10 ml, es raro pensar que no te sirva al menos para un auto (de hecho creo que es una opcion para poder comprar un producto por auto). Pero cada producto y marca tiene su vuelta y en este caso seria conveniente que busques en la pagina oficial del producto que incorpores a tu trabajo. Tambien con esto vas a darte cuenta si el fabricante tiene data seria o simplemente utiliza un buen Packaging. Gracias por tu comentario
Hola JosÃĐ, nuevamente.. Agradezco tu interÃĐs porque a travÃĐs de tu inquietud aparecen nuevas cosas e interrogantes, lo que lo hace mucho mÃĄs dinÃĄmico. Yo pensaba lo mismo!!! de 500 a 800 ya habÃa un salto grande y de 800 a 2500 ni hablar!! Pensaba esto porque justamente en pintura automotriz los saltos siempre se dan mucho mÃĄs escalonados. Como te dije en tu otra consulta, tomamos esto de una clÃnica de 3M y la verdad que ni bien nos lo dijeron estÃĄbamos con las mismas dudas. Pero habÃa que probarlo!! y lo hicimos. La verdad nos resultÃģ genial y no veÃamos diferencias de terminaciÃģn, con lo cual fuÃĐ fantÃĄstico para nuestro trabajo, ya que ahorrar procesos es ahorrar tiempo (y trabajo de triceps ajajaj) La sugerencia que te puedo dar es probar ambas.. y comparar (siempre hablando del mismo daÃąo) Creo que sacar las propias conclusiones es algo muy sano y sirve para que todos aprendamos. Gracias nuevamente!!
Hola Mauro, en general uno puede recomendar una mÃĄquina si realmente la uso por un tiempo considerable. Es muy difÃcil recomendar por las caracterÃsticas tÃĐcnicas que te ofrecen los fabricantes y mucho menos por su aspecto. En ese caso te dirÃa que Maquita es una muy buena opciÃģn que he trabajado aunque no varÃa mucho el precio. ProbÃĐ una Milwaukee durante unos dias y me pareciÃģ bien. Pero acÃĄ tengo que detenerme. Si no llegas con el dinero, quizÃĄs te tengo que sugerir que intentes llegar, que hagas lo que mÃĄs puedas porque no estamos hablando de un GASTO, es una INVERSIÃN y por lo tanto estarÃa bueno el esfuerzo. De no poder ser asÃ, fijate a que mÃĄquina podes llegar y cuando tengas unos trabajos hechos, te sugiero que inviertas en una mÃĄquina mejor. Las mÃĄquinas en general no van a influir mucho sobre la calidad de tu trabajo, si en el esfuerzo extra que tengas que hacer. Asi que bueno.. espero que te haya servido
gracias Profe, el tema es que pase x dos ferreteria industriales que trabajan la marca y no las tenian, y en una bulonera grande me dijeron que despuÃĐs de la pandemia dewalt levanto carpa y solo quedan remanentes de maquinas y pocos repuestos. No se si me tiraron fruta!! Gracias nuevamente
@@autodetailvideos Hola yo lo ago digamos un 3 en1 digamos por decirlo en una manera o corregir rÃĄpido es dejarlo de primera con una rotativa corrijop todo y con una rtorbital le paso con un 3800 queda bien
@@JoseCastillo-yj3cn JosÃĐ!, las opciones pueden ser muchas, dependiendo que resultado final quieras obtener, el tipo de materiales que tengas (quizÃĄs no tengas todos los elementos y podes hacer una alternativa) el tipo de pintura que tenga el auto y muchos etc mÃĄs dependiendo de como es tu trabajo, los costos y mucho mÃĄs. Pero hay algo que es muy importante. NO HAY UNA SOLA FORMA DE HACER BIEN LAS COSAS. Muchas veces el detailing se vuelve dogmÃĄtico y entramos en buscar "la palabra del seÃąor" en estos temas. Yo respeto de sobremanera la experiencia de cada uno, porque si te dio resultado, cuidaste al vehÃculo y tu cliente quedÃģ conforme.. que mÃĄs voy a decir?? .. Gracias nuevamente por el aporte
Hola Master, consulta....te puede con algÚn hisopo casero o similar o alguna herramienta que vos me.digas para limpiar con alcohol isopropÃlico el cromo de la Ãģptica ??? Y limpiar el policarbonato desde el lado de dentro como re acomodar el interior de la.optica....desde ya gracias
Hola Alejandro, nos pasa a todos, pensar que todo lo que es plateado es cromado y la verdad hay cosas que son muy delicadas. Particularmente en este cas, el sÃmil cromado interior de las Ãģpticas es tan delicado, que suele ser lo primero que se daÃąa apenas se filtra humedad en la Ãģptica. No obstante ello, por mÃĄs que puedas limpiarlo, el riesgo a daÃąarlo es mucho y generalmente (en mi opiniÃģn personal) no se justifica por el tipo de trabajo. Con lo cual decirte que lo hagas con hisopo o con x producto no estarÃa en las cosas que podrÃa sugerirte. Hay gente que se dedica a hacer Black housing y quizÃĄs ellos tengan una opiniÃģn distinta y por supuesto, muy vÃĄlida. Muchas Gracias!!
Hola Leandro, el lavado de motor con agua puede generar muchos daÃąos en algunos componentes e incluso en contactos que no son estancos. MÃĄs allÃĄ de la conductibilidad que tiene el agua y por mÃĄs que estÃĄ sea destilada, podÃĐs llegar a tener problemas de sulfatos y eso tambiÃĐn es un gran inconveniente. Existen productos dielÃĐctricos que podrÃan ser la soluciÃģn. Pero fundamentalmente tenÃĐs que capacitarte o asesorarte en mecatrÃģnica para saber cuÃĄndo, donde y cÃģmo. Un motor de auto ya no es un poco de electrÃģnica al servicio la mecÃĄnica. Hoy existen muchos elementos elÃĐctricos, electrÃģnicos y de redes que pueden daÃąarse.
Buenas noches! Pregunta que despuÃĐs del curso me quedo dando vueltas. Para sellar plÃĄsticos (y piano black exterior)Âŋhace falta descontaminar o con tenerlos bien limpio con APC es suficiente?
Hola Matias, vayamos por partes dirÃa Don Jack, El piano Black es un plÃĄstico laqueado, por tanto se debe tratar como cualquier pieza que tenga este material; lavar, descontaminar, corregir el barniz y sellar con el sellador que estamos trabajando el resto del auto porque de plÃĄstico es el sustrato, pero estÃĄ laqueado (como un paragolpe) Ahora bien, si quisieras sellar un plÃĄstico tipo pasaruedas, para que este no adhiera contaminantes y sea mucho mÃĄs fÃĄcil mantener su estÃĐtica, ahà tenes que preparar la superficie, limpiÃĄndola muy bien con APC, descontaminar con diferentes quÃmicos si tuviera oxido ferroso o bien brea, asfalto o alquitrÃĄn y una vez realizado esto sellar .. perooo.. CON UN SELLADOR ESPECÃFICO PARA PLÃSTICOS.
â@@autodetailvideosuna pregunta, es mejor sellar los plÃĄsticos piano black exteriores o aplicar un cerÃĄmico. Tengo un Yaris con todo el maletero negro brillante muy bonito pero q se ensucia con 4 gotas de agua. Gracias por todo los vÃdeos y la tÃĐcnica de los 3 baldes . QuÃĐ marca de guantes de microfibra recomendarÃas. Y de champÚ neutro. Me recomiendan champÚ Ewocar Neutral Foam o Ultracoat Shanpoo+.
Hola Daniel, el grupo de Whatsapp esta reservado a los alumnos de nuestros cursos. Podes comunicarte con el +54 9 221 6385367 y quizas puedas hacer un curso (al menos virtual) y estar incluido. Gracias!!
Comentabas que hay productos que sirven para pintar los plÃĄsticos y ponerlos negros nuevamente y existe un producto de meguiars muy bueno que le devuelve el color vivo de un plÃĄstico. PodrÃas decirme cuÃĄl es??
Hola JosÃĐ, el producto se llamaba MeguiarÂīs trim detailer y decirte que se llamaba es porque fue reemplazado por el MeguiarÂīs Ultimate Black Plastic Restorer. Te dejo un link para tener mÃĄs informaciÃģn del mismo. Espero que te haya servido y Muchas Gracias. www.meguiars.com/automotive/products/meguiarsr-ultimate-black-plastic-restorer-g15812-12-oz
Hola profe! El hyper dressing cÃģmo se aplica para ese sÚper efecto que comenta? DespuÃĐs de lavado y secado, aplico una buena cantidad dejo chorreando, me voy por el mate jaja (cuÃĄnto tiempo es?) y luego ya estÃĄ? O hay que quitar o volver a lavar. Gracias!
Hola Ismael, antes que nada mil disculpas. ReciÃĐn veo tu mensaje. El hyper dressing de la marca Meguiar 's se puede diluir 1;5 y hasta 1;10 y rociar los plÃĄsticos del cobertor del pasarruedas. Generalmente se lo deja aproximadamente de 20 a 40 minutos (o hasta que lo veas seco) y ya estarÃa. Lo Único a tener en cuenta que cuando haces una parrilla plÃĄstica o bien algÚn detalle que estÃĄ cercano a las superficies que ya has sellado, se recomienda cubrir esas superficies con nylon o bien alguna microfibra para que el dressing no tenga contacto con el sellador a poco de ser aplicado. Espero te haya servido y Gracias!!
Hola, si si .. contestamos, a veces se nos pasa ya que laburamos de esto, ademas de los cursos, distintas cosas y la vida misma. jaj .. pero contestamos cuando se puesde. como ahora Salute!!
No recuerdo si era aquà o en otra clase, para sacar las marcas que tienen los cristales se usa un pulidor o eso era lo que se podÃa quitar con ipa? O para quÃĐ era el ipa en los cristales? Gracias âĨïļ
Hola Ismael!!, vayamos por partes!, calculo oque cuando te referÃs a marcas en los cristales, te referÃs a las odiosas marcas de agua. Si es asÃ, podemos trabajar de menor a mayor. Primero probar con un buen lavado (existen en el mercado productos de lavado de PH ÃĄcido como el shampoo de Toxic Shine) en este caso podrÃa ser una opciÃģn. Segunda opciÃģn, podes probar con claybar o bien claypad, si no llegara a salir, existe una linea de producto llamados "water spot remover". Si a esta altura no podes remover, ya tendrÃĄs que realizarle un pulido. Lo ideal es que pulas con algun producto con base de oxido de cerio (Glass Polishh de Sonax) y un fieltro de pulido de vidrios con una maquina rotorbital. Si no tienes, probÃĄ con la rotativa. Si no tienes estos elementos de pulido, buscÃĄ el pad de cordero mÃĄs daÃąado que tengas y con el producto de corte mÃĄs abrasivo intentÃĄ el trabajo. Todo esto teniendo mucho cuidado con la ltemperatura y encintando cualquier goma que puedas daÃąar.
Hola JosÃĐ, escribiste en cuotas!! jaja .. bueno, si, andan genial, pero pensÃĄ que esto lo ve gente de todas partes y no se puede limitar a una sola marca. Igualmente para el tema de Ãģpticas prefiero un sistema mÃĄs tradicional. Pero esto es gusto y opiniÃģn personal a travÃĐs del trabajo y la experiencia, como te dije, estÃĄ bueno cualquier aporte e ir probando. Gracias!
@@autodetailvideos en los colores plateados en los colores grises que me recomiendas no le puede levantar brillo pero si sacarles todas las rayas no llego al brillo que yo quiero comparado a u otros colores que si lo ago ?
@@JoseCastillo-yj3cn Hola JosÃĐ, la verdad que el tema no es tanto el brillo, sino el poder de reflejar otros objetos que tienen los distintos colores y en ese caso, solo por una cuestiÃģn de la fÃsica, los colores claros reflejan menos que los colores oscuros (por eso entre un auto blanco 0km y un auto negro rayadito, vas a elegir el oscuro para usarlo de espejo si queres ..peinarte por ejemplo) Ahora, el brillo es independiente a esto y deberÃas lograrlo de la misma manera, aunque siempre van a lucir mÃĄs "espectaculares" los autos de colores oscuros.
Hola JosÃĐ, gracias por traer tu aporte. Siempre hablamos a travÃĐs de nuestra experiencia y no sobre la data tÃĐcnica que pueden aportar los fabricantes. No digo que esta o sea importante, al contrario, lo es muchÃsimo!! y justamente este aporte nos lo dio una clÃnica de 3M realizada en La Plata por tÃĐcnicos de la firma donde nos hicieron este aporte, al ser un policarbonato lo que se estÃĄ lijando, este tipo de lijas desbastan mucho mÃĄs, en procesos de restauraciÃģn, y cuando lo probamos nos dio muyy buenn resultado. Lo que si, cuando la lija no es de buena calidad, o tiene cierto uso, en estos casos si convendrÃa usar agua. Pero como te dije, esto no es una regla de las ciencias exactas del detail, sino una experiencia que la hemos volcado en nuestras capacitaciones. MuchÃsimas Gracias y ahà respondo la otra pregunta
Hola Nabi, pienso lo mismo!!!, no se cÃģmo hiciste para terminarlo jjaa.En realidad son clases que subimos a esta plataforma y asà quedaron. Vamos a hacer mÃĄs cortos y dinÃĄmicos en el futuro y estarÃa genial que nos pases los tuyos asà aprendemos!! Saludos!!
Hola JosÃĐ, como te dije en los mensajes anteriores, esta es una tÃĐcnica que la tomamos de una clÃnica de 3M y que nos resultÃģ muy bien. No se si lo comento en el video, de no ser asà ahà va! , pero a nosotros en general nos llegan faros con un daÃąo ... ÃĐpico dirÃa jajaj, asà que la lija 500 fue una excelente opciÃģn en esos casos, cuando el policarbonato tiene otro tipo de daÃąo (no te lo explico a vos que se nota que tenes experiencia ) , se puede optar por empezar con una lija 800 incluso superior. Como ya te he dicho, genial el aporte!!
Hola Guillermo!! Es la alergia pero bueno.. lo tomaremos en cuenta y tambiÃĐn quedÃģ deseoso de ver tu material de vÃdeo asà puedo aprender!! PÃĄsamelos por acÃĄ asà empiezo ya!! Gracias
Hola Fernando, en general solemos evacuar todas las dudas por este medio y los grupos los tenemos para la gente que realiza los cursos. No dudes en escribirnos que te podemos contestar. Gracias!
@@autodetailvideos quisiera saber acerca de autos repintados con mucha porosidad en toda a chapa y rayones profundos, normalmente donde hago el servicio de detail en Cochabamba Bolivia me llegan muchos autos con esos detalles y me piden que quede perfecto sin rayones y que reduzca la porosidad en un 80% Como y que puedo hacer en esa situacion, si hay o no hay solucion, si hay algunos pasos para ese proceso con ese tipo de autos repitandos Llegue hasta la clase 5 y no habia escuchado consultas y de parte del profesor sobre este caso
@@autodetailvideos ah si, lo estaba olvidando, estoy trabajando con las cremas de maxi rubber quisiera alguna recomendacion acerca de esos productos ya que el paso finish no se aplica con la pulidora sino con franela y segun es experto de la tienda donde compre ese paso finish de maxi rubber que se le aplica con franela viene siendo su cera protectora al mismo tiempo. Eso mas si me podria ayudar algun experto por favor
â@@fernandosoliz7836 Bien, hay veces que el repintado automotriz, si este no se hace con todos los procedimientos, normas, herramientas, tÃĐcnica y calidad de producto posible, puede dejar un acabado que no es el deseado para un vehÃculo y semejante a una piel de naranja. El punto es que la forma de corregir este defecto es empleando lija, pero tambiÃĐn ocurre que si te estÃĄs enfrentando a una pieza cuya pintura tiene un defecto tan evidente, esa misma pieza estÃĄ hablando de la poca dedicaciÃģn (y con ello cantidad y calidad de pintura) que le propinaron. Con lo cual, lijar esta misma pieza te pone en un riesgo innecesario ya que si no tienes una cabina de pintura donde tÚ mismo puedas reparar, corres el riesgo de pelar la pintura y tener que no solamente tercerizar el trabajo, sino hacerte cargo del mismo. Lo mismo ocurre con un rayÃģn. Estos defectos pueden llegar casi hasta el sustrato (clase 2) y si esto ocurre no hay forma de bajar el barniz para que desaparezca, y si este no fuera tan profundo, tampoco desbastarÃas tanto material para el solo efecto estÃĐtico. Nuestro trabajo tiene que dejar el auto estÃĐticamente increÃble pero a su vez con la pintura saludable. En el primer caso lo derivarÃa a la persona que dejÃģ el auto con la piel de naranja, y en el segundo a algÚn taller de mi confianza para que resuelvan el problema. Recuerda que no siempre se puede resolver todo desde nuestra actividad y duda de aquel que lo haga. Saludos
@@fernandosoliz7836 Hola Fernando, no puedo asesorarte de un producto que nunca he usado y que no se comercializa en nuestro paÃs. En general cuando las tienda de ventas de productos no tienen la experiencia del trabajo diario, es muy dificil saber realmente que tipo de tÃĐcnica y en base a que te lo estan recomendando. Mi sugerencia es que te comuniques con la empresa que fabrica los productos y les hagas tus consultas directamente a ellos ya que van a saber sugerirte lo mejor para cada producto.
Me botaron del trabajo hace un par de semanas, mi primer hijo nacera en 2 a 3 semanas y voy por el capitulo 5 de este maravilloso curso. Comprare todo lo necesario y me dedicare a esta hermosa profesiÃģn.
Gracias sergio por este curso!!
Saludos desde Guadalajara, MÃĐxico
La verdad que este curso vale oro, aprendemos todo lo que necesitamos para empezar en este rubro, aclara muchas dudas!! muchas gracias!!!
Que buen curso Sergio te cagas de risa y aprendes mucho a la vez, gracias x compartir todo tu conocimiento ð
La verdad que lo mejor que vi hasta el momento.
Aprendà muchÃsimo
Costo varias horas
Pero la verdad es muy bueno.
Ahora lo siguiente profe
Esto puede ir cambiando
Ãseas tÃĐcnicas y todo eso
Hola Braian! como dirÃa Mercedes Sosa "cambia todo cambia", obviamente y porque hay muchÃsimos factores interviniendo. Por un lado el desarrollo de nuevos materiales para vehÃculos, desde las pinturas a todo tipo de recubrimiento que podemos tener en un auto. (solo ver autos de hace 30 aÃąos y los que hoy tenemos y veremos grandes diferencias en materiales) Asà como tambien el desarrollo de las empresas que fabrican productos y accesorios para detail y ni hablar de la experiencia de cada detallador que va enriqueciendo de nuevas tÃĐcnicas este fantastico mundo. Todos estos factores sin hablar de normativas para cuidado del medio ambiente, seguridad etc etc hacen que todo tenga una evoluciÃģn constante. Espero te haya servido y gracias!!
Gracias crack, me dedico a la venta de autos y para mantenerme "activo" yo mismo los detallo. Vaya que estaba haciendo mil cosas mal! Gracias maestro! ð ð ð
Sergio tiene el Don de hacerte seguir los sueÃąos despierto.
Gracias por haber compartido este hermoso material, entendà un montÃģn de cosas que tenÃa una vaga idea y aprendà muchas otras. Ahora me cierra el tiempo que toma hacer este tipo de trabajo. :)
Muchas Gracias a vos Fachiu!!
excelente lo tuyo! hice un curso hace varios aÃąos y no me dieron ni 1/4 de lo que aprendi en tus videos... me reconoci en la parte de las caga..as... me acuerdo cuando cague unas baguetas de un bora gris... tenia la laca intratable y estaba tan podrido de darle que los plasticos pintados de las puertas los hice pelota... cuando me di cuenta de la metida de pata ya estaban todas echas percha jaja... saludos y gracias por tus aportes
Hola Gabriel!. Gracias por tu aporte!!. Decirte que de todas maneras pienso que podes aprender mÃĄs con estas nuevas clases por el background que te dejaron las anteriores. Quizas cuando arrancaste no terminaban de afianzarse los conocimientos y entre lo que viste.. el tiempo y tu prÃĄctica, pudiste aprovechar mÃĄs estas clases. Mill Gracias!!
@@autodetailvideos gracias por la respuesta sergio, vos sabes que me interese en comprar el hyper dressing meguiars y pareciera que ya no viene mas, vos sabes de algun provedor o si el producto no lo fabrican mas? me intereso mucho por el tiempo que vos ganas en el ejemplo que diste de las parrillas o la aplicacion de los pasaruedas, muchas gracias!
El mejor curso online de detailing, gracias Sergio,un saludo desde Barcelona EspaÃąa
Que lindo curso, me divertÃ, me caguÃĐ de risa, aprendà y llore ah jajajajaj estuvo muy bueno muchÃsimas gracias Sergio por el conocimiento y la buena onda. ððŧððŧððŧððŧ
Muchas Gracias a vos Emiliano!!, por fumarte todo el curso jaj.. en breve estaremos haciendo nuevo material, mÃĄs entretenido, mÃĄs didactico y MAS CORTOOO!!! jaj.. Gracias nuevamente!!
Soy de Venezuela y de verdad el curso estÃĄ muy bueno.
Eh aprendido mucho.
Pronto estarÃĐ montando resultados de mis trabajo.
Saludo ð
Saludos Desde Uruguay. Quiero Agradecer tu Tiempo Para Conosotros.
Saludos!!! y gracias a vos Victor!!
IncreÃble el profe , el curso tambiÃĐn
Muchas Gracias Mica!! Estamos trabajando en un proyecto de generaciÃģn de contenido que va a ser mucho mÃĄs entretenido, mucho mÃĄs tutorial y mucho mÃĄs cortoo!!! jaj.. asi que pronto estaremos subiendo cosas
que buenos videos, exelente curso checo, muchas dudas aclaradas y muy buenos consejos
Muchas Gracias Emmanuel!!
Que bombazo el curso!!!
Espectacular, voy por este capitulo todo muy completo muchas gracias!
Mi duda es despuÃĐs de los pulidos se hace si o si un sellado ? Si no se hace se limpia igualmente?
Ya lo respondiÃģ en el respectivo capitulo mi rey
Buenas noches hace dos dias que encontre tu canal y la verdad que esta buenisimo yo arranque hace tres meses en este rubro y veo cosas que yo no lo sabia !!!! no haces mas vivos ?
Hola Sergio te escribo desde PerÚ, ante todo MUCHISIMAS FELICIDADES por tus videos y compartir esta informaciÃģn que vale ORO, mi duda es; en el paso 8 donde hablas del mantenimiento y dices "le volvemos a tirar espuma" lo hago con la hidro lavadora y el Foam lance? o le tiro espuma solo con la tÃĐcnica de los 3 baldes? quizÃĄs entendà mal y tengo que tirarle espuma con la Foam Lance, seguido a eso usar la tecina de los 3 baldes para aÃąadirle mas espuma al auto? no me quedo muy claro esa parte.
MuchÃsimas gracias por tu respuesta y tiempo, las mejores vibras y ÃĐxitos!!!
Con respecto a tu pregunta que se puede mejorar o aprender nada eres. Un crack soy de MÃĐxico como puedo estar en tus videos tengo 1 mes que empecÃĐ es esto me gustarÃa participar quedo a tus ordenes
Gracias Sergio âĪ
Buenas! Estos cursos valen oro, muchas graxias por compartir los conocimientos!
TendrÃa uns pregunta, yo me dedico al detallado automotriz, y los cristales me quitan el sueÃąo... Utilizo microfibras especiales solo para cristal, limpiacristales especÃfico... He probado mil formas de todo tipo y no consigo dejar los cristales sin veteados...
ÂŋPodrÃa darme algÚn cosejo? Cuando pongo el coche cara al sol, se nota todo...
MuchÃsimas gracias
Hola Juan! muchas gracias a vos!! Los cristales son un tema que nos quitan el sueÃąo a todos!! Si hablamos de un cristal que ya estÃĄ limpio pero esta veteado, la mejor manera que encontramos es utilizar varias microfibras de pelo muy corto (las Diamond son las ideales) algunas para su huso en humedo y otras en seco pero en ambos casos, estas microfibras debieran ser utilizadas solo para este fin. El producto que a nosotros mÃĄs nos ha resultado es el IPA, la mezcla de alcohol isopropilico (el que se utiliza para limpieza de piezas electrÃģnicas) mexclado 50% con agua destilada . Una vez limpio el vidrio se procede a pasar los paÃąos con alcohol, procurando tener (si se puede) iluminado el lado que no estas limpiando del vidrio (si estas limpiando del interior luces que te enfoquen desde afuera etc. ) una vez que hayas hecho esto, con microfibras secas podrias sacar todos los defectos. Si ves que al realizar este procedimiento, la microfibra se ensucia es que no has limpiado correctamente el vidrio (en primera instancia) y luego no has procedido a limpiar en detalle con el IPA. Asi .. tiene que funcionar!! Gracias por participar!!
Gracias a ti por ayudarnos compartiendo sus conocimientos! Una pregunta, se podrÃa sustituir el IPA por el alcohol 96? No encuentro alcohol isopropilico por mi zona...
Y en caso de poder, este se aplica tras el limpiacristales o solo con la mezcla de agua destilada y alcohol quedarÃan los cristales sin veteados???
MuchÃsimas gracias de antemano ð
Hola que producto me recomendas para los plÃĄsticos de adentro del auto
Buenas tardes muy bueno el curso lo mire completito y anotÃĐ muchas cosas para poner en prÃĄctica, consulta puedo usar una roto orbital para el 3 en 1 en ese caso respeto las pasadas y velocidad que dice en la presentaciÃģn? Gracias y saludos desde Entre Rios ð
Hola Lucas, muchas Gracias!! Tranquilamente podes usar una orbital o roto orbital, lo que si la velocidad se meide en OPM (Ãģrbitas por minuto) y las velocidades dependen del tipo de maquina que tengas ya que no es lo mismo una roto que una orbital y estas a su vez tienen otra medida que es el tamaÃąo de la orbita 12, 15, 20 etc. En tal caso deberÃas ver en la pagina oficial de la marca de producto que usas que velocidad recomiendan, debo decirte (entre nos) que si tiene 6 velocidades, entre 4 y 5 esta bien y es muy intuitivo, te das cuenta si tenes que bajar u subir la velocidad
Perfecto genial, sisi ya consulte a la empresa que me la vendiÃģ para saber esos datos, gracias por su respuesta. Un abrazo grande y felicidades por el canal y todo lo que hacen a quienes nos gusta el detailing de verdad
Hola Sergio...le hablo de PerÚ..en primer lugar agradecerte por los videos...mi pregunta es..en que video esta las clase de interiores ..en el 4 solo se izo sellado ..no lo subiste el video?
Hola Elias, ahi te dejo el link donde estÃĄ el video de interiores, gracias por todo! th-cam.com/video/iTZlTGMxoek/w-d-xo.html
Hola Sergio. Estoy armando un taller en MÃĐxico, playa del Carmen. Me hice tus cursos de TH-cam. QuerÃa hacerte unas consulta ya que me encuentro en un lugar con un clima muy particular
Andale!
Hola sr Sergio una CONSULTA los selladores ya sea acrÃlicos o cerÃĄmicos cuantos autos me pueden llegar a rendir??? Y de cuando mililitros
Hola Matias, esto depende mucho del tipo de sellador, las caracterÃsticas del mismo, del volumen tanto del producto como del auto y tambien del tipo de aplicaciÃģn y aplicador que se utilice. Te recomiendo visitar las paginas oficiales de cada producto para ver si alli te detallan el rendimiento. En lo particular con un sellador a base de polimeros como el Power Lock de Menzerna, realizamos 14 autos a dos capas. Y con Cquartz de Car Pro, utilizamos 10 ml de productos para dos capas de protecciÃģn en un auto medio. He visto en foros o descripciones de tiendas donde se venden productos que sugieren de 15 a 50 ml por capa de producto. Siendo que el propio CarPro ofrece presentaciones de 10 ml, es raro pensar que no te sirva al menos para un auto (de hecho creo que es una opcion para poder comprar un producto por auto). Pero cada producto y marca tiene su vuelta y en este caso seria conveniente que busques en la pagina oficial del producto que incorpores a tu trabajo. Tambien con esto vas a darte cuenta si el fabricante tiene data seria o simplemente utiliza un buen Packaging. Gracias por tu comentario
@@autodetailvideos muchÃsima gracias crack sos un genio
una pregunta como se puede " saltar de un 800 a un 2600 le va acostar mucho levantar lo ideal seria 1200 y 1500
Hola JosÃĐ, nuevamente.. Agradezco tu interÃĐs porque a travÃĐs de tu inquietud aparecen nuevas cosas e interrogantes, lo que lo hace mucho mÃĄs dinÃĄmico. Yo pensaba lo mismo!!! de 500 a 800 ya habÃa un salto grande y de 800 a 2500 ni hablar!! Pensaba esto porque justamente en pintura automotriz los saltos siempre se dan mucho mÃĄs escalonados. Como te dije en tu otra consulta, tomamos esto de una clÃnica de 3M y la verdad que ni bien nos lo dijeron estÃĄbamos con las mismas dudas. Pero habÃa que probarlo!! y lo hicimos. La verdad nos resultÃģ genial y no veÃamos diferencias de terminaciÃģn, con lo cual fuÃĐ fantÃĄstico para nuestro trabajo, ya que ahorrar procesos es ahorrar tiempo (y trabajo de triceps ajajaj) La sugerencia que te puedo dar es probar ambas.. y comparar (siempre hablando del mismo daÃąo) Creo que sacar las propias conclusiones es algo muy sano y sirve para que todos aprendamos. Gracias nuevamente!!
Hola Sergio, de no llegar con la guita a la rotativa dewalt, cual seria para tu criterio la segunda opcion? saludos Mauro
Hola Mauro, en general uno puede recomendar una mÃĄquina si realmente la uso por un tiempo considerable. Es muy difÃcil recomendar por las caracterÃsticas tÃĐcnicas que te ofrecen los fabricantes y mucho menos por su aspecto. En ese caso te dirÃa que Maquita es una muy buena opciÃģn que he trabajado aunque no varÃa mucho el precio. ProbÃĐ una Milwaukee durante unos dias y me pareciÃģ bien. Pero acÃĄ tengo que detenerme. Si no llegas con el dinero, quizÃĄs te tengo que sugerir que intentes llegar, que hagas lo que mÃĄs puedas porque no estamos hablando de un GASTO, es una INVERSIÃN y por lo tanto estarÃa bueno el esfuerzo. De no poder ser asÃ, fijate a que mÃĄquina podes llegar y cuando tengas unos trabajos hechos, te sugiero que inviertas en una mÃĄquina mejor. Las mÃĄquinas en general no van a influir mucho sobre la calidad de tu trabajo, si en el esfuerzo extra que tengas que hacer. Asi que bueno.. espero que te haya servido
gracias Profe, el tema es que pase x dos ferreteria industriales que trabajan la marca y no las tenian, y en una bulonera grande me dijeron que despuÃĐs de la pandemia dewalt levanto carpa y solo quedan remanentes de maquinas y pocos repuestos. No se si me tiraron fruta!! Gracias nuevamente
@@autodetailvideos Hola yo lo ago digamos un 3 en1 digamos por decirlo en una manera o corregir rÃĄpido es dejarlo de primera con una rotativa corrijop todo y con una rtorbital le paso con un 3800 queda bien
@@JoseCastillo-yj3cn JosÃĐ!, las opciones pueden ser muchas, dependiendo que resultado final quieras obtener, el tipo de materiales que tengas (quizÃĄs no tengas todos los elementos y podes hacer una alternativa) el tipo de pintura que tenga el auto y muchos etc mÃĄs dependiendo de como es tu trabajo, los costos y mucho mÃĄs. Pero hay algo que es muy importante. NO HAY UNA SOLA FORMA DE HACER BIEN LAS COSAS. Muchas veces el detailing se vuelve dogmÃĄtico y entramos en buscar "la palabra del seÃąor" en estos temas. Yo respeto de sobremanera la experiencia de cada uno, porque si te dio resultado, cuidaste al vehÃculo y tu cliente quedÃģ conforme.. que mÃĄs voy a decir?? .. Gracias nuevamente por el aporte
Hola Master, consulta....te puede con algÚn hisopo casero o similar o alguna herramienta que vos me.digas para limpiar con alcohol isopropÃlico el cromo de la Ãģptica ??? Y limpiar el policarbonato desde el lado de dentro como re acomodar el interior de la.optica....desde ya gracias
Hola Alejandro, nos pasa a todos, pensar que todo lo que es plateado es cromado y la verdad hay cosas que son muy delicadas. Particularmente en este cas, el sÃmil cromado interior de las Ãģpticas es tan delicado, que suele ser lo primero que se daÃąa apenas se filtra humedad en la Ãģptica. No obstante ello, por mÃĄs que puedas limpiarlo, el riesgo a daÃąarlo es mucho y generalmente (en mi opiniÃģn personal) no se justifica por el tipo de trabajo. Con lo cual decirte que lo hagas con hisopo o con x producto no estarÃa en las cosas que podrÃa sugerirte. Hay gente que se dedica a hacer Black housing y quizÃĄs ellos tengan una opiniÃģn distinta y por supuesto, muy vÃĄlida. Muchas Gracias!!
@@autodetailvideos muchas gracias y quedÃģ a la espera de algÚn curso....mande el mail a la empresa para que me contacten...desde ya muchas gracias
@@alejandrogottardi476 Estamos justamente completando uno para febrero. Comunicate al +549 221 6385367 y te van a dar toda la informaciÃģn
@@autodetailvideos ok ya me comunico...mil gracias
Hola me gustarÃa saber que costo tiene , todo el tratamiento en realidad ? Y el bÃĄsico ?
hola profe, que tal ? hay alguna forma de lavar el motor sin daÃąar ningun cable con la hidro y el agua normal de grifo ?
Hola Leandro, el lavado de motor con agua puede generar muchos daÃąos en algunos componentes e incluso en contactos que no son estancos. MÃĄs allÃĄ de la conductibilidad que tiene el agua y por mÃĄs que estÃĄ sea destilada, podÃĐs llegar a tener problemas de sulfatos y eso tambiÃĐn es un gran inconveniente. Existen productos dielÃĐctricos que podrÃan ser la soluciÃģn. Pero fundamentalmente tenÃĐs que capacitarte o asesorarte en mecatrÃģnica para saber cuÃĄndo, donde y cÃģmo. Un motor de auto ya no es un poco de electrÃģnica al servicio la mecÃĄnica. Hoy existen muchos elementos elÃĐctricos, electrÃģnicos y de redes que pueden daÃąarse.
Buenas noches! Pregunta que despuÃĐs del curso me quedo dando vueltas. Para sellar plÃĄsticos (y piano black exterior)Âŋhace falta descontaminar o con tenerlos bien limpio con APC es suficiente?
Hola Matias, vayamos por partes dirÃa Don Jack, El piano Black es un plÃĄstico laqueado, por tanto se debe tratar como cualquier pieza que tenga este material; lavar, descontaminar, corregir el barniz y sellar con el sellador que estamos trabajando el resto del auto porque de plÃĄstico es el sustrato, pero estÃĄ laqueado (como un paragolpe) Ahora bien, si quisieras sellar un plÃĄstico tipo pasaruedas, para que este no adhiera contaminantes y sea mucho mÃĄs fÃĄcil mantener su estÃĐtica, ahà tenes que preparar la superficie, limpiÃĄndola muy bien con APC, descontaminar con diferentes quÃmicos si tuviera oxido ferroso o bien brea, asfalto o alquitrÃĄn y una vez realizado esto sellar .. perooo.. CON UN SELLADOR ESPECÃFICO PARA PLÃSTICOS.
â@@autodetailvideosuna pregunta, es mejor sellar los plÃĄsticos piano black exteriores o aplicar un cerÃĄmico.
Tengo un Yaris con todo el maletero negro brillante muy bonito pero q se ensucia con 4 gotas de agua. Gracias por todo los vÃdeos y la tÃĐcnica de los 3 baldes . QuÃĐ marca de guantes de microfibra recomendarÃas. Y de champÚ neutro. Me recomiendan champÚ Ewocar Neutral Foam o Ultracoat Shanpoo+.
Soy de Uruguay como puedo acceder a un grupo gracias y saludos
Hola Daniel, el grupo de Whatsapp esta reservado a los alumnos de nuestros cursos. Podes comunicarte con el +54 9 221 6385367 y quizas puedas hacer un curso (al menos virtual) y estar incluido. Gracias!!
Comentabas que hay productos que sirven para pintar los plÃĄsticos y ponerlos negros nuevamente y existe un producto de meguiars muy bueno que le devuelve el color vivo de un plÃĄstico. PodrÃas decirme cuÃĄl es??
Hola JosÃĐ, el producto se llamaba MeguiarÂīs trim detailer y decirte que se llamaba es porque fue reemplazado por el MeguiarÂīs Ultimate Black Plastic Restorer. Te dejo un link para tener mÃĄs informaciÃģn del mismo. Espero que te haya servido y Muchas Gracias.
www.meguiars.com/automotive/products/meguiarsr-ultimate-black-plastic-restorer-g15812-12-oz
Hola profe! El hyper dressing cÃģmo se aplica para ese sÚper efecto que comenta? DespuÃĐs de lavado y secado, aplico una buena cantidad dejo chorreando, me voy por el mate jaja (cuÃĄnto tiempo es?) y luego ya estÃĄ? O hay que quitar o volver a lavar. Gracias!
Hola Ismael, antes que nada mil disculpas. ReciÃĐn veo tu mensaje. El hyper dressing de la marca Meguiar 's se puede diluir 1;5 y hasta 1;10 y rociar los plÃĄsticos del cobertor del pasarruedas. Generalmente se lo deja aproximadamente de 20 a 40 minutos (o hasta que lo veas seco) y ya estarÃa. Lo Único a tener en cuenta que cuando haces una parrilla plÃĄstica o bien algÚn detalle que estÃĄ cercano a las superficies que ya has sellado, se recomienda cubrir esas superficies con nylon o bien alguna microfibra para que el dressing no tenga contacto con el sellador a poco de ser aplicado. Espero te haya servido y Gracias!!
Muchos hacen preguntas cÃģmo que si les fueran a contestarðĪðĪĢ
Hola, si si .. contestamos, a veces se nos pasa ya que laburamos de esto, ademas de los cursos, distintas cosas y la vida misma. jaj .. pero contestamos cuando se puesde. como ahora
Salute!!
No recuerdo si era aquà o en otra clase, para sacar las marcas que tienen los cristales se usa un pulidor o eso era lo que se podÃa quitar con ipa? O para quÃĐ era el ipa en los cristales?
Gracias âĨïļ
Hola Ismael!!, vayamos por partes!, calculo oque cuando te referÃs a marcas en los cristales, te referÃs a las odiosas marcas de agua. Si es asÃ, podemos trabajar de menor a mayor. Primero probar con un buen lavado (existen en el mercado productos de lavado de PH ÃĄcido como el shampoo de Toxic Shine) en este caso podrÃa ser una opciÃģn. Segunda opciÃģn, podes probar con claybar o bien claypad, si no llegara a salir, existe una linea de producto llamados "water spot remover". Si a esta altura no podes remover, ya tendrÃĄs que realizarle un pulido. Lo ideal es que pulas con algun producto con base de oxido de cerio (Glass Polishh de Sonax) y un fieltro de pulido de vidrios con una maquina rotorbital. Si no tienes, probÃĄ con la rotativa. Si no tienes estos elementos de pulido, buscÃĄ el pad de cordero mÃĄs daÃąado que tengas y con el producto de corte mÃĄs abrasivo intentÃĄ el trabajo. Todo esto teniendo mucho cuidado con la ltemperatura y encintando cualquier goma que puedas daÃąar.
@@autodetailvideos gracias âĪïļ
las lijas kovac en seco andan bien...
Hola JosÃĐ, escribiste en cuotas!! jaja .. bueno, si, andan genial, pero pensÃĄ que esto lo ve gente de todas partes y no se puede limitar a una sola marca. Igualmente para el tema de Ãģpticas prefiero un sistema mÃĄs tradicional. Pero esto es gusto y opiniÃģn personal a travÃĐs del trabajo y la experiencia, como te dije, estÃĄ bueno cualquier aporte e ir probando. Gracias!
@@autodetailvideos en los colores plateados en los colores grises que me recomiendas no le puede levantar brillo pero si sacarles todas las rayas no llego al brillo que yo quiero comparado a u otros colores que si lo ago ?
@@JoseCastillo-yj3cn Hola JosÃĐ, la verdad que el tema no es tanto el brillo, sino el poder de reflejar otros objetos que tienen los distintos colores y en ese caso, solo por una cuestiÃģn de la fÃsica, los colores claros reflejan menos que los colores oscuros (por eso entre un auto blanco 0km y un auto negro rayadito, vas a elegir el oscuro para usarlo de espejo si queres ..peinarte por ejemplo) Ahora, el brillo es independiente a esto y deberÃas lograrlo de la misma manera, aunque siempre van a lucir mÃĄs "espectaculares" los autos de colores oscuros.
si lijas en seco no vas a poder sabes porque porque estan echas para agua se debe pedir lijas en seco
Hola JosÃĐ, gracias por traer tu aporte. Siempre hablamos a travÃĐs de nuestra experiencia y no sobre la data tÃĐcnica que pueden aportar los fabricantes. No digo que esta o sea importante, al contrario, lo es muchÃsimo!! y justamente este aporte nos lo dio una clÃnica de 3M realizada en La Plata por tÃĐcnicos de la firma donde nos hicieron este aporte, al ser un policarbonato lo que se estÃĄ lijando, este tipo de lijas desbastan mucho mÃĄs, en procesos de restauraciÃģn, y cuando lo probamos nos dio muyy buenn resultado. Lo que si, cuando la lija no es de buena calidad, o tiene cierto uso, en estos casos si convendrÃa usar agua. Pero como te dije, esto no es una regla de las ciencias exactas del detail, sino una experiencia que la hemos volcado en nuestras capacitaciones. MuchÃsimas Gracias y ahà respondo la otra pregunta
C
Videos demasiado largos y aburridos
Hola Nabi, pienso lo mismo!!!, no se cÃģmo hiciste para terminarlo jjaa.En realidad son clases que subimos a esta plataforma y asà quedaron. Vamos a hacer mÃĄs cortos y dinÃĄmicos en el futuro y estarÃa genial que nos pases los tuyos asà aprendemos!! Saludos!!
â@@autodetailvideos jajaja .Bien dicho
500 es mucho
Hola JosÃĐ, como te dije en los mensajes anteriores, esta es una tÃĐcnica que la tomamos de una clÃnica de 3M y que nos resultÃģ muy bien. No se si lo comento en el video, de no ser asà ahà va! , pero a nosotros en general nos llegan faros con un daÃąo ... ÃĐpico dirÃa jajaj, asà que la lija 500 fue una excelente opciÃģn en esos casos, cuando el policarbonato tiene otro tipo de daÃąo (no te lo explico a vos que se nota que tenes experiencia ) , se puede optar por empezar con una lija 800 incluso superior. Como ya te he dicho, genial el aporte!!
No puedo dejar de mirar que la mano va a la nariz cada tres segundos . Queda bien feo . Disculpa pero debo mencionarlo
Hola Guillermo!! Es la alergia pero bueno.. lo tomaremos en cuenta y tambiÃĐn quedÃģ deseoso de ver tu material de vÃdeo asà puedo aprender!! PÃĄsamelos por acÃĄ asà empiezo ya!! Gracias
Fome
Nelson!! Pienso igual que vos!! SaliÃģ asÃ, que va a ser, espero ansioso tus super divertidos vÃdeos educativos!! Saludos!!
Hola, disculpa tienen algun grupo en telegram para hacer strems lives quisiera tener contacto con el profesor, buenas tardes
Hola Fernando, en general solemos evacuar todas las dudas por este medio y los grupos los tenemos para la gente que realiza los cursos. No dudes en escribirnos que te podemos contestar. Gracias!
@@autodetailvideos quisiera saber acerca de autos repintados con mucha porosidad en toda a chapa y rayones profundos, normalmente donde hago el servicio de detail en Cochabamba Bolivia me llegan muchos autos con esos detalles y me piden que quede perfecto sin rayones y que reduzca la porosidad en un 80%
Como y que puedo hacer en esa situacion, si hay o no hay solucion, si hay algunos pasos para ese proceso con ese tipo de autos repitandos
Llegue hasta la clase 5 y no habia escuchado consultas y de parte del profesor sobre este caso
@@autodetailvideos ah si, lo estaba olvidando, estoy trabajando con las cremas de maxi rubber quisiera alguna recomendacion acerca de esos productos ya que el paso finish no se aplica con la pulidora sino con franela y segun es experto de la tienda donde compre ese paso finish de maxi rubber que se le aplica con franela viene siendo su cera protectora al mismo tiempo. Eso mas si me podria ayudar algun experto por favor
â@@fernandosoliz7836 Bien, hay veces que el repintado automotriz, si este no se hace con todos los procedimientos, normas, herramientas, tÃĐcnica y calidad de producto posible, puede dejar un acabado que no es el deseado para un vehÃculo y semejante a una piel de naranja. El punto es que la forma de corregir este defecto es empleando lija, pero tambiÃĐn ocurre que si te estÃĄs enfrentando a una pieza cuya pintura tiene un defecto tan evidente, esa misma pieza estÃĄ hablando de la poca dedicaciÃģn (y con ello cantidad y calidad de pintura) que le propinaron. Con lo cual, lijar esta misma pieza te pone en un riesgo innecesario ya que si no tienes una cabina de pintura donde tÚ mismo puedas reparar, corres el riesgo de pelar la pintura y tener que no solamente tercerizar el trabajo, sino hacerte cargo del mismo. Lo mismo ocurre con un rayÃģn. Estos defectos pueden llegar casi hasta el sustrato (clase 2) y si esto ocurre no hay forma de bajar el barniz para que desaparezca, y si este no fuera tan profundo, tampoco desbastarÃas tanto material para el solo efecto estÃĐtico. Nuestro trabajo tiene que dejar el auto estÃĐticamente increÃble pero a su vez con la pintura saludable. En el primer caso lo derivarÃa a la persona que dejÃģ el auto con la piel de naranja, y en el segundo a algÚn taller de mi confianza para que resuelvan el problema. Recuerda que no siempre se puede resolver todo desde nuestra actividad y duda de aquel que lo haga. Saludos
@@fernandosoliz7836 Hola Fernando, no puedo asesorarte de un producto que nunca he usado y que no se comercializa en nuestro paÃs. En general cuando las tienda de ventas de productos no tienen la experiencia del trabajo diario, es muy dificil saber realmente que tipo de tÃĐcnica y en base a que te lo estan recomendando. Mi sugerencia es que te comuniques con la empresa que fabrica los productos y les hagas tus consultas directamente a ellos ya que van a saber sugerirte lo mejor para cada producto.