consejo de amigo: para los oidos compre unos protectores de 31 db y unos tapones de 32 db para volver a usar la maquina ya que la use 3 hrs seguidas en el auto y me dejo unos sumbidos de los cuales todavia los sigo escuchando
Saludos crack, este fin de semana acabo de hacer un curso de reparación de pintura y de pulido por parte de la empresa de ZviZZer, trabajamos con rotativas y orbitales y debo decir que las orbitales son mucho más fáciles de manejar y de trabajar, al menos en este curso que hice, todos los alumnos manejamos esta máquina para poder ejecutar los ejercicios, el maestro también nos dijo que la máquina rotativa es más compleja y que solo se debería de trabajar con ella cuando tengamos mucha experiencia.😊
que pedazo de video acabo de ver, vivo en Miami, estoy por empezar a hacer detailling, y me encanto este video, me aprendi todo, solo que ahora lo tengo q traducir al ingles, jaa, muchas gracias por la dedicacion y calidad con la que hicieron este video.!!! un exito
Mira no se ni como llegue a conocerte en la virtualidad. Mi nombre es Edgardo Mas alla que sabes mucho y sos muy serio en tu laburo, me veo reflejado😂😂 ya a los 50 queres las cosas claras. Abrazo
Muchas gracias por estos cursos, soy de República Dominicana y con tus videos me estoy preparado para dedicarme al detallado de autos, ya que me apasiona y puedo sacarle mucho provecho.
Hola Carlos!! Muchas Gracias!! Me alegro que te sirvan!! Estamos trabajando para poder sacar nuevos videos, mas puntuales MAS CORTOS!!! jaja.. asi que pronto estaremos mostrando cosas. Muchas Gracias nuevamente por tus palabras. Salute!!
Es un crack el profe, chee las pulidora rotativa dewalt $700.000 lucas, y una vonixx voxer rotorbital 400.000 sigue siendo mejor estirarse por una dewalt?? Que locura
Increíble los precios de las máquinas como el de los materiales. La verdad increíble todo, ya no tiene sentido. En base a otros cursos tengo entendido que con la rotativa haces los trabajos más detalladamente, en cuanto a la rotorbital si bien los trabajos salen increíbles no son tan detallados como se los puede hacer con la rotativa, pero si los podes hacer mucho más rápido. A mí criterio si no tenés mucho caudal de trabajo cómprate alguna rotativa de menor valor, marca secundaria que se regule y varíe las vueltas de 600 a 3000. Con eso ya tenés una máquina acorde al trabajo que tenés que hacer!
Para un gol 96 (rojo) con piel de naranja pos lijada pero con los poros que aun no salieron... Cual de todos esos discos tengo que usar para ya eliminar los huequitos de los poros....y con que producto? Gracias
Profe mi carro es nuevo de 6 meses se tienen que hacer los 3 pasos de pulido o solo con el finish quedaría (tiene solo pequeños rallones por malos lavados y pequeños roces) muchas gracias, excelente Master class
Hola Eduardo, mil disculpas por la demora en la respuesta. Se realiza siempre una prueba que se denomina "test spot" donde segun el estado de la pintura(a veces los 0km no llegan en óptimas condiciones) es la desición que vas a tomar
Hola Davison, a ver, el mejor pad de pulido, primeramente, es aquel que puedas conseguir. Esto lo aclaro siempre porque en nuestro país a veces se complica obtener algunas marcas y productos y por perseguir una, no vamos a quedarnos sin trabajar si es que no lo conseguimos. Dicho esto y sin evadirme de la pregunta, existen muchas marcas, con distintas calidades y sistemas. Decirte que tal o cual marca es "LA MEJOR" es darte una respuesta sesgada por mi experiencia. Marcas que usamos y han resutado muy beneficiosas para nuestro trabajo son : Sonax, Flexi pads, Lake Country, Menzerna, Buff and Shine. Pero te repito, esto es a base de nuestra experiencia y quizás haya gente que alguna de estas marcas no le guste o bien te nombren alguna que no he probado. Espero que te haya servido Gracias!!
Muy buena la clase, estoy en el período de juntar información y tratar de aprender la teoría, todavía no hice ningún trabajo, empezaría con mi propio auto, consulta, se puede aplicar un finish sin los pasos anteriores? Cual seria el resultado? Me vendieron un producto para "sacarle brillo", ahora que se más me doy cuenta que es un finish de toxic
Hola Juan, perdón la tardanza. No puede haber una sola respuesta para tu consulta, porque siempre va a depender de muchos factores. A saber; el tipo y marca de producto, el tipo y marca de pad, El tipo de máquina, Qu pintura tiene el auto (si dura blanda muy blanda) el estado de la misma, la velocidad de trabajo y mil etc más. Si decirte que con paciencia, un tercer paso de pulido haciéndolo como he explicado en el video, puede sacar marcas y rayas muy superficiales, puede eliminar algún marring (marca por roce) u holograma y si va a incrementar el brillo en la pintura. Espero que te haya servido y te dejo un link con un curso completo gratuito th-cam.com/video/zPZT0HMWXUQ/w-d-xo.html
Hola Davison!, perdón por la demora. Estamos poniéndonos a tono con esta red social. A tu pregunta, la respuesta es : depende. Tenes mucha variedad en cuanto a como se presenta este material en un auto. Por ejemplo, los paragolpes de los vehículos son de este tipo de material pero están pintados con el mismo sistema con el que está pintado el resto del vehículo. En este caso la única recomendación es controlar la temperatura de trabajo que tiene que oscilar los 40 C° . En el caso de los plásticos llamados "Piano Black" estos tienen un componente de polímero en su superficie que también se pueden pulir de la misma manera aunque algunas marcas comienzan a ofrecer pulimentos para plástico, pero estos no hacen una diferencia notable ni otorgan un mayor cuidado. Lo mismo para los faros delanteros y traseros. El único plástico al cual no podemos pulir (y tampoco tiene mucho sentido) son los plásticos inyectados de algunas superficies (parachoques, algunas motos, cuatriciclos etc. ) en este caso un pulido provoca una limpieza profunda del plástico más que la función de restaurar el brillo del mismo. Espero que te haya servido y vuelvo a pedirte disculpas por la demora .Gracias
Hola Martin. perdon la demora!! con el mismo peso de la máquina va a estar bien. Con el tiempo y la experiencia quizás puedas empezar a trabajar con peso. Te dejo un link con un curso completo On line Gratuito para que puedas ver más temas. th-cam.com/video/zPZT0HMWXUQ/w-d-xo.html
@@luiscantolara5666 hola Luis, tenés el curso completo en el canal donde se explica todo. Cómo no es algo matemático y cada auto es distinto, ahí te muestro como hacerlo.! Gracias!!
Hola Jose, no se puede decir un precio porque las realidades son diferentes (paises, poder adquisitivo, tipo ode trabajo que realices etc etc etc) Lo que te recomiendo para sacar el precio de un tratamiento es hacer 4 columnas Costo fijo (renta, energia fija, impuestos, empleados, publicidad ) Costo variable (el costo por auto de productos accesorios y desgaste de herramientas, energia variable por trabajo, agua etc) Cuanto es el costo por auto que queres re invertir para la mejora del local equipamiento y tu ganancia por dia (esta la tenes que multiplicar por los dias que te lleve hacer un auto. Esto está supeditado al precio de mercado (cuanto cobra tu competencia). Así es la unica manera seria de sacar el precio de lo que sale un tratamiento. Espero que te haya servido y gracias!
@@autodetailvideos gracias por responder yo vivo en paraguay y la verdad que este tipo de trabajos es muy especial . como tener ideas de precios, yo estoy mas con tema de motos, pero es espectacular tu trabajo muchas gracias
Como arreglo mi auto si tiene piel de Naranja... Que lijas puedo usar (al agua)? Cuando uso la maquina? (tengo una daihatsu LL800D con vel.gradual entre 1000 a 6400 rpm) y un gol gli 96 rojo Que velocidades uso? Entre 1000 y No mas de 1200? - no tiene 600 ni 800 Quien es compa?? Que es ese olor a marihuana Que son esos tiros?? Jaaajajajaja Gracias Totales por al menos 1 sola respuesta de todas
admiro este señor , uno de los pocos que Brinda informacion de Calidad. Ojala muchos nos contagiaramos.
Coincido!!! Va mucho más allá del detailing para hablarte francamente de incluso cosas de la vida!! 👏👏👏.
consejo de amigo:
para los oidos compre unos protectores de 31 db y unos tapones de 32 db para volver a usar la maquina ya que la use 3 hrs seguidas en el auto y me dejo unos sumbidos de los cuales todavia los sigo escuchando
Un genio este tipo, un genio! Me gustaría un día poder ver cómo trabajan
Saludos crack, este fin de semana acabo de hacer un curso de reparación de pintura y de pulido por parte de la empresa de ZviZZer, trabajamos con rotativas y orbitales y debo decir que las orbitales son mucho más fáciles de manejar y de trabajar, al menos en este curso que hice, todos los alumnos manejamos esta máquina para poder ejecutar los ejercicios, el maestro también nos dijo que la máquina rotativa es más compleja y que solo se debería de trabajar con ella cuando tengamos mucha experiencia.😊
que pedazo de video acabo de ver, vivo en Miami, estoy por empezar a hacer detailling, y me encanto este video, me aprendi todo, solo que ahora lo tengo q traducir al ingles, jaa, muchas gracias por la dedicacion y calidad con la que hicieron este video.!!! un exito
Mira no se ni como llegue a conocerte en la virtualidad. Mi nombre es Edgardo
Mas alla que sabes mucho y sos muy serio en tu laburo, me veo reflejado😂😂 ya a los 50 queres las cosas claras. Abrazo
Excelente el video. Muchas gracias. Saludos desde Panamá
Un clase espectacular ,Sergio muy bien y no tiene grises .hice el curso on line muy recomendable .me falta el presencial espero hacerlo.slds
El Kevin latino , gracias por los aporte amigo .
Genio Sergio , exelente clase
Un verdadero capo este hombre!!!👍
Presente con mi taller de detail!
Siempre impecable con las clases 👏 saludos 🙌
Muchas gracias por estos cursos, soy de República Dominicana y con tus videos me estoy preparado para dedicarme al detallado de autos, ya que me apasiona y puedo sacarle mucho provecho.
Hola Carlos!! Muchas Gracias!! Me alegro que te sirvan!! Estamos trabajando para poder sacar nuevos videos, mas puntuales MAS CORTOS!!! jaja.. asi que pronto estaremos mostrando cosas. Muchas Gracias nuevamente por tus palabras. Salute!!
Saludos bogota colombia
Mil gracias por tus charlas y tus cursos on-line!!! ❤
Felicitations amigo 👍🏼 Muy bien salió 💪🏼
Gracias. Sergio. Por tan Gran ayuda a cada uno de nosotros...saludos
Gracias a vos!!
Muy buen video! Saludos desde Uruguay
Hola, muchas gracias
Excelente Colega, muchas felicidades !
Tarde pero seguro. Graciass!!!
Puedo mezclar vinagre blanco + agua destilada y/O elegir alguna de las dos (si no tengo ipa)
donde consigo el libro que escribiste ?
Es un crack el profe, chee las pulidora rotativa dewalt $700.000 lucas, y una vonixx voxer rotorbital 400.000 sigue siendo mejor estirarse por una dewalt?? Que locura
Increíble los precios de las máquinas como el de los materiales. La verdad increíble todo, ya no tiene sentido. En base a otros cursos tengo entendido que con la rotativa haces los trabajos más detalladamente, en cuanto a la rotorbital si bien los trabajos salen increíbles no son tan detallados como se los puede hacer con la rotativa, pero si los podes hacer mucho más rápido. A mí criterio si no tenés mucho caudal de trabajo cómprate alguna rotativa de menor valor, marca secundaria que se regule y varíe las vueltas de 600 a 3000. Con eso ya tenés una máquina acorde al trabajo que tenés que hacer!
Para un gol 96 (rojo) con piel de naranja pos lijada pero con los poros que aun no salieron... Cual de todos esos discos tengo que usar para ya eliminar los huequitos de los poros....y con que producto?
Gracias
Pad de cordero y pulimento de corte, ,menzerna 300 o 400, sonax cutmax,
@@Fabio2011D Bueniisimoo Muchas Gracias. Naahh imposible comprar esas cremas para pulir pero le tengo muchas ganas al 3 en 1 de 3m o 3d o algo asi
Profe mi carro es nuevo de 6 meses se tienen que hacer los 3 pasos de pulido o solo con el finish quedaría (tiene solo pequeños rallones por malos lavados y pequeños roces) muchas gracias, excelente Master class
Hola Eduardo, mil disculpas por la demora en la respuesta. Se realiza siempre una prueba que se denomina "test spot" donde segun el estado de la pintura(a veces los 0km no llegan en óptimas condiciones) es la desición que vas a tomar
Quisiera saver los pats de que marca se recomienda dque sean saludos desde Colombia
Hola Davison, a ver, el mejor pad de pulido, primeramente, es aquel que puedas conseguir. Esto lo aclaro siempre porque en nuestro país a veces se complica obtener algunas marcas y productos y por perseguir una, no vamos a quedarnos sin trabajar si es que no lo conseguimos. Dicho esto y sin evadirme de la pregunta, existen muchas marcas, con distintas calidades y sistemas. Decirte que tal o cual marca es "LA MEJOR" es darte una respuesta sesgada por mi experiencia. Marcas que usamos y han resutado muy beneficiosas para nuestro trabajo son : Sonax, Flexi pads, Lake Country, Menzerna, Buff and Shine. Pero te repito, esto es a base de nuestra experiencia y quizás haya gente que alguna de estas marcas no le guste o bien te nombren alguna que no he probado. Espero que te haya servido Gracias!!
Muy buena la clase, estoy en el período de juntar información y tratar de aprender la teoría, todavía no hice ningún trabajo, empezaría con mi propio auto, consulta, se puede aplicar un finish sin los pasos anteriores? Cual seria el resultado? Me vendieron un producto para "sacarle brillo", ahora que se más me doy cuenta que es un finish de toxic
Toxic es argenta... no va!
Hola Juan, perdón la tardanza. No puede haber una sola respuesta para tu consulta, porque siempre va a depender de muchos factores. A saber; el tipo y marca de producto, el tipo y marca de pad, El tipo de máquina, Qu pintura tiene el auto (si dura blanda muy blanda) el estado de la misma, la velocidad de trabajo y mil etc más. Si decirte que con paciencia, un tercer paso de pulido haciéndolo como he explicado en el video, puede sacar marcas y rayas muy superficiales, puede eliminar algún marring (marca por roce) u holograma y si va a incrementar el brillo en la pintura. Espero que te haya servido y te dejo un link con un curso completo gratuito
th-cam.com/video/zPZT0HMWXUQ/w-d-xo.html
Quisiera saver si también policha plástico y como lo polichan
Hola Davison!, perdón por la demora. Estamos poniéndonos a tono con esta red social. A tu pregunta, la respuesta es : depende. Tenes mucha variedad en cuanto a como se presenta este material en un auto. Por ejemplo, los paragolpes de los vehículos son de este tipo de material pero están pintados con el mismo sistema con el que está pintado el resto del vehículo. En este caso la única recomendación es controlar la temperatura de trabajo que tiene que oscilar los 40 C° . En el caso de los plásticos llamados "Piano Black" estos tienen un componente de polímero en su superficie que también se pueden pulir de la misma manera aunque algunas marcas comienzan a ofrecer pulimentos para plástico, pero estos no hacen una diferencia notable ni otorgan un mayor cuidado. Lo mismo para los faros delanteros y traseros. El único plástico al cual no podemos pulir (y tampoco tiene mucho sentido) son los plásticos inyectados de algunas superficies (parachoques, algunas motos, cuatriciclos etc. ) en este caso un pulido provoca una limpieza profunda del plástico más que la función de restaurar el brillo del mismo. Espero que te haya servido y vuelvo a pedirte disculpas por la demora .Gracias
Cuanta presión ai que hacerlo? O con el mismo peso de la maquina?
Hola Martin. perdon la demora!! con el mismo peso de la máquina va a estar bien. Con el tiempo y la experiencia quizás puedas empezar a trabajar con peso. Te dejo un link con un curso completo On line Gratuito para que puedas ver más temas.
th-cam.com/video/zPZT0HMWXUQ/w-d-xo.html
Cuantas pasadas se le da de cut , de polista y de finish aprox ? Ayúdenme
@@luiscantolara5666 hola Luis, tenés el curso completo en el canal donde se explica todo. Cómo no es algo matemático y cada auto es distinto, ahí te muestro como hacerlo.! Gracias!!
precio en dolares cuanto se cobra un tratamiento total de auto
Hola Jose, no se puede decir un precio porque las realidades son diferentes (paises, poder adquisitivo, tipo ode trabajo que realices etc etc etc) Lo que te recomiendo para sacar el precio de un tratamiento es hacer 4 columnas Costo fijo (renta, energia fija, impuestos, empleados, publicidad ) Costo variable (el costo por auto de productos accesorios y desgaste de herramientas, energia variable por trabajo, agua etc) Cuanto es el costo por auto que queres re invertir para la mejora del local equipamiento y tu ganancia por dia (esta la tenes que multiplicar por los dias que te lleve hacer un auto. Esto está supeditado al precio de mercado (cuanto cobra tu competencia). Así es la unica manera seria de sacar el precio de lo que sale un tratamiento. Espero que te haya servido y gracias!
@@autodetailvideos gracias por responder yo vivo en paraguay y la verdad que este tipo de trabajos es muy especial . como tener ideas de precios, yo estoy mas con tema de motos, pero es espectacular tu trabajo muchas gracias
Pd 1: mi maquina es roto orbital y arranca en 1000 de una...pero tiene regulador de velocidad
Pd2: no soy detallero
Como arreglo mi auto si tiene piel de Naranja...
Que lijas puedo usar (al agua)?
Cuando uso la maquina?
(tengo una daihatsu LL800D con vel.gradual entre 1000 a 6400 rpm) y un gol gli 96 rojo
Que velocidades uso? Entre 1000 y No mas de 1200? - no tiene 600 ni 800
Quien es compa??
Que es ese olor a marihuana
Que son esos tiros??
Jaaajajajaja
Gracias Totales por al menos 1 sola respuesta de todas