COMO PULIR FAROS en cualquier auto - TODOS LOS PASOS en un solo video - Amarante Detailing 2021
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- En este video, van TODOS LOS PASOS para lograr el mejor resultado posible al PULIR FAROS de policarbonato en cualquier auto.
Si preferís ver este contenido en videos cortos, acá tenes los links:
PARTE 1: • COMO PULIR LOS FAROS d...
PARTE 2: • COMO PULIR LOS FAROS d...
PARTE 3: • COMO PULIR LOS FAROS d...
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Damián Amarante
Amarante Detailing - Montevideo, Uruguay
Bueno ya vi las 3 partes. Pero comento tamb en el entero jaja...MENSAJE PARANLOS QUE LEEN LOS COMENTARIOS
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Querido Francisco!! Muchas gracias por estar siempre 💪💪💪 Te vas a aprender el tema de los faros de memoria!! Jeje!!
Un abrazo grande!!
el paño de micro fibra se vuelve duro al cristalizar con que se lavan los paños o si una vez limpiado los accedentes del cerámico se puede volver a limpiar con el mimso o se ocupa un paño nuevo
⁹9oííí⁹⁸
Saludos desde Japón ! Gracias por la enseñanza !
Gracias tío, se me han quitado las ganas de lijar los faros cuando llevaba 10 minutos de vídeo y todavía no habías comenzado a explicarlo
Ese es el mejor sistema de restauración excelente trabajo
Conocimiento y humildad para transmitirlo... Más allá de que TH-cam también sea una salida laboral para los que generan contenido, gracias a personas como vos se convierte en una escuela de oficios también. No me dedico al detaling pero da gusto ver este tipo de videos y aprender. Saludos desde Argentina
Saludos de mexico jesucristo del detailing🤣✌️
Sea en partes o sea completo a quienes realmente nos interesan estos temas y más aún ... A los que nos apasiona ver el gran trabajo de Damián es un gusto y un verdadero agasajo chutarse todos los videos una y otra vez, solo me queda agradecer que exista una persona con la experiencia, el talento, la paciencia y la pasión por su trabajo como lo es este Maestrazo!!! Pero lo mejor es que a pesar de sus grandes cualidades nunca pierda la humildad y la.dispocision de mostrar su trabajo y compartirnos sus trucos, tips y conocimientos de la manera que lo hace!!!
Eres grande Damián!! Solo puedo decir GRACIAS POR TODO LO QUE NOS COMPARTES!!!😎👌🏻
Nada q ver con lo que expongo.mis respetos y agradecimiento. Lo bueno breve dos veces bueno. De acuerdo que no debe saltarse ningúno por qué eso y nada es lo mismo pero creo q se me entiende. Conocer los pasos y con los colegas pos te extendiende s y pasas la tarde y queda fetén.pero que cada uno intérprete lo más que le haga. Saludos desde España y mucho ❤️
tienes toda la razon,,,,,HABLAS MUCHOOOOOO.,,, Es un trabajo recontra sencillo,,,,
Si pero es necesario detalles
Habla o o mejor dicho el explica la práctica elaborada . Lo q pasa es el q no sabe es como el q no ve y la envidia mata
Lo de la envidia no lo capto no se en qué se relaciona. Todos mis respetos para este chaval lo demás son cuestiones que no conozco.. tal vez tenga algo k suele sentir mucho usted. Envidia 😮
Debemos ser agradecidos pero tal vez con lo que expongo sea beneficioso para todos también puedo entender que escucha todo el mundo y si eres cortito pos te viene perfec
Como digo desde el agradecimiento de mi parte.saludos con amor
Aqui viendo el video completo, siempre es bueno repasar conocimientos antes de hacer algo, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Guadalajara.
Muchísimas gracias Luis por tu apoyo!! Un abrazo!!
Terrible vídeo muy buena explicación felicitaciones!!!
Tremendo tus vídeos lo felicito impecable súper detallista no solo en sus trabajos si no en el taller .
Muchas gracias Ariel!!
Un master Class en técnica de lijado, ya de ahí que cada quien coja su técnica que crea conveniente, yo por ejemplo lo del lijado fue Caviar... Gracias mi pana saludos desde Venezuela.
Hace poco que encontré tu canal, y sigo los videos que vas levantando, muchas dudas despejadas con tus explicaciones, muchas gracias!!
Amigo gracias a ti, tengo mas confianza en iniciar en este mundo, te seguire viendo y siguiendo, gracias por compartir tu experiencia, es muy valiosa🤜🏻🤛🏻
Excelente grasias x toda la esplicacion jorge de California sigo viendo tus vídeos y son muy buenos grasias nuevamente ❤
Maestro 👏 Felicidades!! Una verdadera restauración de faros. Saludos desde Torreón, Mexico.
Nunca me senti mas feliz de ver un trabajo que con vos Damian. Es realmente hermoso ver la pasion, el detalle (claramente), y todo lo que tenes en cuenta a la hora de hacer un nuevo trabajo. Realmente es la forma en la que todos quisieramos que nuestro vehiculo sea tratado al llevarlo a hacer algun tipo de trabajo. FELICITACIONES. Segui por ese camino, que es tu diferencial. Gran abrazo desde Buenos Aires.
Gracias por toda la info ánimo y sigue así, saludos desde España
Excelente como siempre! Te consulto, usas siempre el mismo pedazo de lija de cada grado por óptica de? O en ese 207 cuantos pedazos de lija usaste por grado en cada óptica?
Dami muy buenos videos hermano gracias por despejar dudas! Ya puse a pruebas tus técnicas en los faros de un fiat uno!
Que bueno Maaty!! Me alegro que te parezca útil el canal 💪💪💪
Gracias, me gusta mucho tu orden y proceso a eso es lo que quiero llegar... sin prisa y quede super bien todo😁
Muy interesante el video para aprender paso a paso a lijar y pulir una faros, mis 10.
Pero lo que comentas al final, sobre el nuevo método de polímero líquido, porque lo consideras que no es bueno?
Me encanta estos vídeos. Pero sería excelente fueran cortos, también las herramientas utilizadas al final del vídeo o la descripción.
EXCELENTE TRABAJO FELICITACIONES, SALUDOS DESDE MÉXICO
Excelente trabajo Maestro 👍
Excelente video, gracias por compartir tus conocimientos y experiencias.
¡¡¡¡Excelente trabajo!!!! recién encontré tus videos, bien explicado y detalle al mínimo, lastima que el taller esté fuera de Peru…..Creo que si estuvieras aquí, la rompes en el mercado. Pásame el dato si conoces algún taller en P.
🙋🏻♂️Excelente tutorial ✨👌 Saludos desde Panamá 🇵🇦
Excelente explicación, gracias muy buen video
Hola antes que nada quiero felicitarte por tus excelentes videos, eres excelente explicando, una inspiración para los que queremos dedicarnos a este oficio. Disculpa, tendrás un video donde apliques Gtechniq Crystal Serum Light, me gustaría saber tu técnica para el aplicado. Creo que en algunos videos has mencionado que es más fácil de aplicar que el EXO. Por otro lado, agradezco que compartas tus conocimientos. Saludos!
GRACIAS POR TU TIEMPO Y CONSEJOS HAGO DETAILIG
Viendo el video completo en el 2023. Excelente
Gracias Humberto!! 💪💪💪
Hola Damian , excelente video, me dió ganas de hacerlo. Quería preguntarte si el deterioro es muy leve ( rayas poco profundas) es posible hacer todo el trabajo a mano?
sos un fenómeno Damián, un placer ver estos videos de primerísimo nivel. Muchas gracias. Me gustaría preguntarte, mis faros están en mejor estado pero quiero revitalizarlos y ponerle un cerámico (7 años de antigüedad, también un peugeot), qué lija iría de arranque?
Un genio! Y una calidad para explicar y enseñar! El mejor de los éxitos!
Que tal te saludo desde Colorados primera vez que te veo te felicito explicas muy bien tu trabajo
Muchas gracias Martin!! Bienvenido!
Tremendo tutorial, muy instructivo.
Pero tengo una pregunta, ¿Porqué no te gusta la corrección de faros con vapor de polímero líquido?
Yo he hecho muchos faros y siguen cómo el primer día. Concretamente en mi coche corregí los faros con ese método y siguen impecables, podrían pasar por nuevos, dos años después.
Hola Damian , si se ven las fisuras buen video saludos .
Tenia razón ,no lleva prisa!
Muy bien todo
Exelente tutorial... Saludos desde Ecuador
Saludos desde México, que gran video ! muchas gracias por compartir
Min 1:00:00
Nos puedes compartir donde o como buscar/comprar el "couting ceramico"(disculpa si escribí mal la palabra)
Gracias
Nosotros, en casos más extremos, empezamos con grano 400-600 hasta 2500
Hola me encantas tus videos quiero empesar a trabajar opticas y como siempre veo tus videos que son exelentes soy de un pueblo de argentina y e aprendido mucho con tus viedo tengo una duda se pueden hacer los dos pasos con roto orbital por vos primero usas rotativa te agradeseria tu respuesta gracias saludos
Muy buena tu explicación!! gracias por enseñar tu arte. Saludos desde Mendoza Argentina.
Te hago una consulta Damian. Es aplicable para acrílicos del tablero.? Es decir solo pulir sin lijar. Y si tenes algun video? O estaria bueno que hagas uno haciendo el procedimiento para tableros. Porque he visto otros Detailing pero no explican de la misma manera. Gracias
UNA VEZ MAS MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR VUESTRO CONOCIMIENTO. POR FAVOR, EL COATING QUE UTILIZAS PARA LOS FOCOS ES EL MISMO QUE UTILIZAS PARA LA LATA (CARROCERÍA)? UN ABRAZO, ALBERTO, ANTOFAGASTA, CHILE
Excelente tus videos
Hay uno que se llama trikypule 2 se ve que es un producto muy bueno y te ayuda a aclarar los focos facil y rapido
Nuevo suscritor exelente trabajo saludos desde España
Muchas gracias Gabriel y Bienvenido!!
Gran tutorial. Se puede hacer el mismo trabajo finalizando con un cera sintética (meguiars) ?
Hola! Consulta, en otro video trabajaste los faros de un audi a3 viejito y dijiste que no pasaste una lija tan agresiva para conservar el barniz original, entonces a partir de que grano de lija estaríamos eliminando en su totalidad el barniz del faro? Muchas gracias saludos y mucho éxito!
Soy seguidor nuevo , me gusto el contenido y todo súper fácil de entender ! Me puedes dejar enombre del protector que pusiste al final en el faro
Excelente tutorial
Podrias enumerar por escrito todos los productos que usas a ver si los encuentro aca en mi tierra! Soy de Aruba en el Caribe Holandes
Muy bueno . gracias por el video
'hola damian consulta logras corregir todas las rayas que producen las lijas...gracias muy buen video
Como estas Bebe? En el vídeo creo que eso está bien claro... hay un procedimiento de refinado en el lijado que es importante seguir
@@AmaranteDetailing desde ya muchas gracias por contestar ..al lo que me refiero con la pregunta es si logras sacar swirs y rayas al detalle porque vi muchos vídeos de gente que pule los faros pero nadie le pone o un reflector o una scangrip para ver el reflejo del acrílico sin marcas como cuando mostramos algún lado del auto pulido al detalle...gracias
Excelente tutorial.....quería saber qué producto se pasa en la pulidora para terminar de sacar las rayas de la lija 2500?
Y otra cosa .....la mancha o daño de heces de pájaro en el faro se pueden pulir solamente?
Excelente todos tus vídeos. Tengo una pregunta en particular, cuando se usan lijadoras neumáticas como se conserva el patrón cruzado? Como devastar entre cada paso de grano de lija siguiendo ese patrón que se logra cuando se lija a mano.. y de antemano, perdona mi ignorancia 😉
Como estas Alexis? Es buena tu pregunta! Me doy cuenta que nunca lo aclaré, mal yo! 🤦♂️
Estos patrones ordenados con tanto énfasis en el entrecruce, son exclusivamente para el lijado a mano… cuando uno lo hace con lijadora no tiene que hacer estas cosas, salvo en alguna forma particular que te favorezca lijar desde diferentes ángulos para cubrir mejor todo
Me gustó mucho el video
Buenos dias gracias por tus videos. ¿Me podrias indicar que modelo de plato de soporte es?
Buen video❤puedes poner enlace de coating. Saludos
Recomiendas al final usar algun tipo de barniz o trasparente?
Hola !! Excelente trabajo soy de Montevideo haces sacabollos ?
Hola gracias por tus conocimiento, yo he probado de quitar a un citroen c3 año 2005 todo el barniz como tu dices y he tenido que utilizar al final lija 500 y aún así no se me ha ido todo el barniz, que debo hacer en este caso? gracias un cordial saludo.
Tutorial completo 🙌 saludos Armarante
Así es Andrés! Hay para tooooodos los gustos heje!!
Si,cada maestrillo su librillo
Excelente vídeo Maestro 👍
Muchas gracias Miguel!! 💪💪💪
¿Es posible en mi lhr15 mark 3 utilizar un plato de soporte más pequeño que el que lleva de serie?.
Gracias por tus videos.
Un placer seguirte
Buenos dias muy buen video los nombre de los producto que no logro saber cuales son gracias si me puede ayudar
gracias
El mejor 🔥
Hola, y links para comprar los materiales, el coating Exo no lo conocía, gracias!
buena, es con coating entonces y no con laca. tratare de hacerlo
Nirvana no murio ahora hace detailing jaja chiste damian no te enojes...aca me puse con una cervecita a ver el video completo...gracias por toda la info
Bien hecho. Muy bien explicado, y para aquellos pelotudos que critican que abla mucho,,es que no saben ni mierda de Loque es un trabajo de eso,
Damian, no se si vas a leer esto porque el video es muy viejo, pero tengo una consulta para hacerte: una vez terminado el pulido, limpio y aplico el couting (yo uso marca infinity), a la hora de retirar, se pone como muy duro y aspero, se me pega con la microfibra y deja manchas de pegote que arruinan el trabajo. Tendrias algun consejo para que eso no pase??
Muchas gracias por compartir tus conocimientos con los demás, se aprende mucho! Saludos
Como estas Mariano!? Yo por lo general puedo leer todo.. a veces no tengo tiempo para responder todo lo que leo, peeo quédate tranquilo que si escribís, me llega 💪💪💪
Entiendo tu problema y estoy casi seguro que tiene que ver con el cerámico que usas y la técnica que debes estar usando para aplicarlo… tal vez el calor influya también…
Yo no soy muy amante de las marcas de cerámico raras, que hoy por hoy hay miles que salen de abajo de las piedras… No es que Sean malas por ser nuevas, pero si es cierto que no hay mucha información de cómo sacarles el mejor provecho y eso a vos te perjudica, porque el que da la cara con el cliente sos vos, me explico??
Si te tuviera que dar un consejo, te aconsejaría que cambies de ceramico por algún otro que puedas informarte mejor de cómo funciona
@@AmaranteDetailing muchas gracias por responder Damian!!! Suponía que podía ser por eso. Esta marca me la recomendaron y la verdad en la carrocería me funciono muy bien, pero en los faros nunca!
El costo del gtechniq es 3 veces mas elevado (acá en Argentina), pero creo que para este fin valdrá la pena invertir.
De nuevo, muchas gracias por los consejos y saludos!! A seguir aprendiendo con tus videos
hola Damián como estas ? el exo v4 par la pintura laca de un auto cuantos minutos lo dejas secar para retirar y se ancle bien el la laca del auto , gracias
Hola hermano. Cuál es la diferencia del coating EXO con el C1?
Hola amigo ¿ se puede usar la pulidora rotoorbital para pulir ópticas ?
Si, claro que si… es lo que uso casi siempre
te quería preguntar algo, en el caso de madera habría que lijar las imperfecciones de la ultima capa de barniz? o te pones a pulir directamente sin lijar la ultima capa, eso es asi? porque? si lijas la ultima capa 1500-2000-3000-5000 siguen quedando arañazos y opaco y no me brilla, acabado muy muy fino al tacto pero no brilla, luego le pasé pulimento (no es de acabado), luego también he probado el limpia cristales con el pad de borrego y luego he aplicado cera para coche pero no he logrado quitar el opaco de la 5000 y las demás, solo brilla en húmedo, mojado con agua.... alguna propuesta? graciassss
Excelente
Hermano que tiempo de secado tiene q darle al ceramic couting
amigo tienes video de como corregir con una rotativa?
Para mi gusto lo mejor para arreglar faros es lija 800 y lacado, queda como nuevo y mucho más duradero ya que la laca lleva Proteccion uv
Que tipo de leche laca usas❓
El GTECHNIQ EXO se utiliza en vez de cera ?
que es el exo del que hablas, es lo mismo que aplicar laca sprite???
Hola como estas, sirve la técnica para ópticas de vidrio? gracias.
Buenas Andres como estas!? No, al ser otro material, esto no te va a funcionar y en mi experiencia las ópticas de vidrio no levantan mucho al pulirlas
@@AmaranteDetailing a bien y como seria el paso a paso para vidrio?
Mucha gente aplica el polímero en vapor y algunos el coating. Tenía dudas pero parece mejor el coating y más sencillo que hacerse con la tetera esa. 🤣
Hola Damian. Yo lijo los faros en tres pasos . Luego desengrasó y terminó con barniz.
También eso se hace aquí bastante... a mi me ha dado mejor durabilidad de esta forma y no me significa demasiado trabajo extra levantar la transparencia a pulidora, pero sin dudas es también una opción válida que a algunos les puede resultar más viable
Es con agua o algun otro producto
no mameshhahaha me deje de decir lo mismo 10000 veces JAJAJAJA
pero le quedo bien chulo
Muchas gracias!
hola que diferencia hay del exo al C1?
Que va por fascículos .la semana q viene un poco más joer
Cuánto dura ? El coating en las Headlights
Se puede pulir las opticas con una maquina roto orbital? En todo los videos veo que usan rotativa
Si, se puede sin problemas
Cambia mucho "la cara" de cualquier vehículo el tener los faros con esa "costra" amarillenta a tenerlos transparentes en casi su totalidad. Nosotros hacemos ese trabajo de manera frecuente y aplicamos una laca en spray para protegerlos contra el daño de los rayos UV para rematar el trabajo
Quisiera me digas todos los productos utilizados
muy bueno lleve un auto a pulir y quedo igual una óptica me dijo que era de adentro por eso no quedo como la otra :(
Que excedencia
No me quedan totalmente glossy al lijarlos, me quedan sitios bastante transparentes, significa que me falta lijar?
Cómo se llama el producto final para proteger no entiendo cómo lo pronuncias
Yo e ganado mucho dinero con los faros. Pero uso otra técnica. Y quedan muy Buenos. También existe la acetona o cloroformo para faros llamado "restaurador líquido". Es un kit que trae lijas y un vaso de aluminio dónde se calienta el líquido y en forma de vapor restaura la Mica. Ese método de restauración es mejor que pulir e incluso mejor que mi método.
Puede ser si Carlos... yo conozco el método de la restauración química y en mi emprendimiento no resulta, pero como todo, hay siempre varias formas para hacer las cosas bien y siempre depende de diferentes factores que es lo que se acopla mejor a lo que uno hace y ofrece...
Si lo deseas podes describir aquí tu método para aportar otra forma de hacer las cosas a quienes leyendo los comentarios también aprenden (incluyéndome)
@@AmaranteDetailing claro amigo, primero Descontamino con desengrasante 1:1. Dejo actuar por un minuto, luego con pincel exterior voy limpiando la suciedad "de ruta" así llegó a ver el daño real del foco. Enjuago los focos y después los seco con microfibra.
Luego lijo con disco de fieltro y óxido de Cerio en polvo por unos 5 min y está listo.
Después limpio otra vez igual que la primera limpieza.
Luego aplicó isopropílico 1:1 y aplicó sellador sio2 12 meses.
35 min aprox por par. Se puede demorar.
Ahí está mi método. Sirve para faros de policarbonato o de vidrio.
Útil y excelente video, gracias. Sobre todo un agrado ver un hombre sin esos horribles tatuajes que parecen feroces bestias del crimen organizado en toda América