الملخص ١- نسم الكفرات (كلها) على ١٥ ولا تخلي كفر أعلى من الثاني واذا غرزت عادي ممكن تنزل الكفر الى ٥ ٢- افصل التراكشن ٣- حول التوماتيك الى القير العادي (مهم عشان ما يحتر القير) ٤- اذا غرزت السيارة لازم تطلعها بالدبل الثقيل (الخفيف يضر الدبل) ٥- اذا جيت تبرح ركز على الكفر اللي مايدور + التبريح بالدركسون ممتاز لكن لا تكثر منه لأنه يضر الطرمبة على المدى البعيد ٦- اذا استمر بالغراز فيه كفر يدور وكفر لا هنا شغل الدفلوك اللي وضيفته يقفل الدفرنس يخليه ٥٠٪ يمين و٥٠٪ يسار (غالباً الدفلوك ما يشتغل الا بالدبل الثقيل)
كفيت ووفيت الله يبيض وجهگ ولا تنسى حركة قدام وورى اللي هو انك تاخذ مسافة بسيطة لقدام وشوي لورى لحد ماتفتح طريق للموتر وذي تصلح اكثر شيء للي قيره تماتيك تحصله من محاولات بسيطة ينتق الموتر ويطلع
اول مره اشوف احد يقول سنتر لوك ويشرحها زي الناس. الناس تقول دبل خفيف وناس تحسبه الدفلوك الخلفي ولا يدرون وش هو. شرحك ممتاز وواضح عشان الواحد يعرف اذا بدا كفر يدور وين المشكله وكيف يحلها وكيف يوزع القوة للكفرات. مرات الموضوع ما يبيله الا ضغطة زر وتطلع، الخبرة والفهم لهالازرار لها دور! بارك الله فيك شرح وافي وكافي لاي واحد جديد ويبي يتعلم.. ودائما افضل تطلعون موترين بالنفود ما تدري متى تطب برباضه وتبلش.
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..? I was dumb lost my password. I love any assistance you can offer me.
اكثر السيارات الدبل تشبه بعض لا يغركم بعض الكلام لكن النفود في وقت الصيف لا احد يقربها لوحده كل السيارات اذا غرست وان معشق دبل ما طول وترتفع الحرارة وتوهق انتبهوا النفود هو الهلاك بالصيف الله يحفظكم
جزاك الله خير طرحك مختصر ومفيد وتستاهل متابعه ولايك استمر في تنزيل مقاطع اكثر اخوك من السعوديه سؤال عن نظام التراكشن هل ضغطه وحده على الزر تكفي سيارتي هافال h9
فعلاً أنا سألت ورشة مشهورة (أرسلني لها ميكانيكي في الصناعية) ، متخصصة بالعكوس ودودة الدركسون ، وقال لي نفس الكلام : إذا كان الشخص يلف الدركسون أو الطارة في الرمال والسيارة مغرزة سوف يخرب دودة الدركسون.. وهذا ما حصل لي شخصياً للأسف
مقطع بطل والله ننتظر منك الله يسعدك: الكفر المناسب للتطعيس والجنط المناسب الخطوط والنقشة المناسبة للسباحة في الرمل والنوع الاخر للطلوع ولو دعمت المقطع الذي ننتظره منك بسيارة بكفر غير مناسب واخر مناسب والفرق بينهما في التطعيس
كلام سليم لكن لدي ملاحظة عندما قلت حط السيارة ب D هذا يستخدم للسرعة أما مغرز عشق اثقل نمرة بالسيارة اذا قير عادي بالأول اذا قير تماتيك نظام قديم عشق اخر نمرة L اذا القير cvt حولها مانول عادي وبالاول
ما شاء الله شرحك حلو و مفصل و مفيد لكن عندي ملاحظة من بعد اذنك ال center lock هو لقفل السيارة و فتحها اكيد اللي تقصده central diff-lock وهذا محدود الفايدة و غالبا ما يساعد بالمواقف الصعبة جدا و فعلا ما شاء الله شرحك كافي و وافي
ماشاء الله تبارك الله الباجيرو حقك فاجئني أن عليه ديف لوك نظرا أن الجيل الثالث فايس ليفت بالذات موديل ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٦ ما يوجد عليه حيث أن ميتسوبيشي اضافت التراكشن مكان الديفلوك! هل هو وكالة أو تم تركيبه لاحقا؟ مقاس الكفرات كم؟ أرجو الإفادة
الملخص
١- نسم الكفرات (كلها) على ١٥ ولا تخلي كفر أعلى من الثاني
واذا غرزت عادي ممكن تنزل الكفر الى ٥
٢- افصل التراكشن
٣- حول التوماتيك الى القير العادي (مهم عشان ما يحتر القير)
٤- اذا غرزت السيارة لازم تطلعها بالدبل الثقيل (الخفيف يضر الدبل)
٥- اذا جيت تبرح ركز على الكفر اللي مايدور
+ التبريح بالدركسون ممتاز لكن لا تكثر منه لأنه يضر الطرمبة على المدى البعيد
٦- اذا استمر بالغراز فيه كفر يدور وكفر لا هنا شغل الدفلوك اللي وضيفته يقفل الدفرنس يخليه ٥٠٪ يمين و٥٠٪ يسار (غالباً الدفلوك ما يشتغل الا بالدبل الثقيل)
رائع
كفيت ووفيت الله يبيض وجهگ
ولا تنسى حركة قدام وورى اللي هو انك تاخذ مسافة بسيطة لقدام وشوي لورى لحد ماتفتح طريق للموتر وذي تصلح اكثر شيء للي قيره تماتيك تحصله من محاولات بسيطة ينتق الموتر ويطلع
افضل فيديو عن القيادة بالبر عاليوتيوب. معلومات بسيطة لكن مهمة جدا! ننتظر المزيد
أفضل من شرح عن السواقة بالبر .. شكرا لك .. استفدت منك كثير 🙏🏽
الله يمن عليك بالعافية
معلومات مهمة وفيت وكفيت
حقيقة أرى حفظ هذا المقطع عند أي متابع قديحتاجه مرة ثانية خصوصاًلوحصل لك تغريز
ماشفت احد يشرح افضل منك جزاك الله خير
شكرا لك ، شرحك و معلوماتك قد تكون الافضل من بين المعلومات التي شاهدتها على اليوتيوب ، جزاك الله خير
اول مره اشوف احد يقول سنتر لوك ويشرحها زي الناس. الناس تقول دبل خفيف وناس تحسبه الدفلوك الخلفي ولا يدرون وش هو. شرحك ممتاز وواضح عشان الواحد يعرف اذا بدا كفر يدور وين المشكله وكيف يحلها وكيف يوزع القوة للكفرات. مرات الموضوع ما يبيله الا ضغطة زر وتطلع، الخبرة والفهم لهالازرار لها دور!
بارك الله فيك شرح وافي وكافي لاي واحد جديد ويبي يتعلم.. ودائما افضل تطلعون موترين بالنفود ما تدري متى تطب برباضه وتبلش.
بيض الله وجهك يا ابو ريان
هذا الفيديو سيصبح مرجع لكل المبتدئين
شرحت و أحسنت و كفيت و وفيت
١٠٠ لايك ما تكفي
شكرا لك
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء
شرح كافي ووافي ومبسط جدا
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..?
I was dumb lost my password. I love any assistance you can offer me.
شرح وافي ورائع نحتاج ثقافة من هذا النوع
افضل فيديو تابعته شامل للمبتدئين في البر
ماشاءالله تبارك الله فيديو اغناني عن الف فيديو شرح وافي و كافي 😁🌹
اكثر السيارات الدبل تشبه بعض لا يغركم بعض الكلام
لكن النفود في وقت الصيف لا احد يقربها لوحده كل السيارات اذا غرست وان معشق دبل ما طول وترتفع الحرارة وتوهق انتبهوا النفود هو الهلاك بالصيف الله يحفظكم
الله يعطيك العافية اذا كان القير ثمانية غيار الافضل امشي علي اي نمرة اذا الارض فلات مسطحة سيارتي طوارق
بيض الله وجهك يابوشملان شرح وافي وكافي رحم الله والديك
الله يعطيك العافيه
بالنسبه الخروج من الفنجان
الخروج بمسار حلزوني حتى ياخذ الموتر عزم للخروج
جزاك الله خير استفدت واسمتعت بالمحتوى
سؤال لك وللقارئ، لو طاح المطر وابتلت الارض أدخل النفود وانسم الكفرات على كم ؟
الازين انك تمشي على جرات ربعك ازين لك من ناحية الرباضات لكن تنتبه في السيوف والرقيات و النزلات
طيب كيف اتعامل مع السيوف
يعطيك العافية أول شي. سؤال: انت ذكرت انه أفضل استخدم قير عادي. طيب لو سيارتي فيها نظام "الطرق الوعره" أو "off road" هل أستخدم القير العادي بعد؟
الله يبيض وجهك ❤ ويرحم والديك محبكم ماجد الحربي 🌹🌹🌹 استفدت منكم يالامير
رائع جداً ومعلومات مفيدة للمبتدئين 👍🏼👍🏼👍🏼
يا اخوي كأنك قريب شوي للكاميرا يا ليت لو كنت ابعد شوي بس
هههههههههه
ههههههه المكان شرح
فعلا عور عيوني لو جالس في كبوت الموتر افضل واريح للعيون
وانت تبي تسمع النصائح ولا تكحل عيونك به
يارجال هو زين نزل رجله
جزاك الله خير والله فيديو ممتاز استفدت منه كثير احسنت 👍🏻🌹
معلومات مفيده، الله يعطيك العافية
ليش تقلدني
ودي اعطيك الف لايك. معلومات سليمة و دقيقة.
بطل ومعلومات قيمة وصحيحة 100٪
إذا غرزت وماعندك دفلك شغل التراكشن بيطلعك باذن الله. لان الكفر الي يدور بوش بيجيه فرامل وتروح القوه للكفر الثاني، بس خل دعستك ثابته وابدا خفيفه وزود الدعسه حتى يدور الكفر الثابت.
طبعا زر فصل التراكشن في اغلب السيارات يفصل نظام كبح المكينه او مايمسى بفصل الدعسه، هذا طبعا ضروري تخليه طافي.
كلامك صحيح
شغل التراكشن وامورك طيبة
+ اذا القير عادي مع دبل خفيف وتراكشن تطفي السياره بالتغريز اما بالثقيل م تطفي مع التراكشن👍
ايضا عدم التوقف في السيف لانه خطر و يعرض السياره للانقلاب
عندي في فورد البرونكو اذا شغلت وضعية الرمال يشتغل مباشرة الدبل الخفيف والدفلوك الخلفي
عز الله انك فاهم ماشاء الله
بطل ... شرح وافي بو شملان
ماقصرت شرح وافي وكافي وبيض الله وجهك.
لو سمحت كيف نطعس بقير تماتيك سيارتي قير تماتيك إذا حولته تبترونيك هل هو قوي مثل العادي
هو يقصد حول على التبترونك لما قال حول على العادي
يعني تغيراتك تكون الى ٢ وعلى ٣ مع السرعة
الله يجزاك خير
جزاك الله خير طرحك مختصر ومفيد وتستاهل متابعه ولايك
استمر في تنزيل مقاطع اكثر اخوك من السعوديه
سؤال عن نظام التراكشن هل ضغطه وحده على الزر تكفي سيارتي هافال h9
معلومات ضرورية .. بيض الله وجهك 🌹👍
جزاك الله خير، شرح ممتاز
معي جيب لكزس ٢١ .. الجنوط مقاس ٢١ كبيره .. انسم وانزل ولا اغير الجنوط ؟
مشكور على تعلم بارك الله فيك اخوي
معلومات قيمة يعطيك العافية واصل اخوي 💫
فعلاً أنا سألت ورشة مشهورة (أرسلني لها ميكانيكي في الصناعية) ، متخصصة بالعكوس ودودة الدركسون ، وقال لي نفس الكلام : إذا كان الشخص يلف الدركسون أو الطارة في الرمال والسيارة مغرزة سوف يخرب دودة الدركسون.. وهذا ما حصل لي شخصياً للأسف
انا موتري دفع امامي ينفع ادخل فيه بالهداوه بدون دعس 😂 ولا لازم اطلع قرض واشتري جيب للشتا
طيب الي ماعنده تراكشن لا زر ولا فيوز له بعلبه الفيوزات لكن يوجد ABS
ماهو الحل
انا زيك . اعتقد تفصل فيوز الا ب س من الكبوط
يعطيك العافية ما قصرت
و يا ليت لو تزودنا بحجم الجنط و الشركة + مقاس الكفرات
و حجم المكينة لا هنت عشان نعرف حجم الهوبات فيه فرق بين ٣.٨ و ٣.٥
وشكراً
وش الكفرات والجنوط الزينه للرقلاااات والنفود والحجر
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
مقطع بطل والله
ننتظر منك الله يسعدك:
الكفر المناسب للتطعيس
والجنط المناسب
الخطوط والنقشة المناسبة للسباحة في الرمل
والنوع الاخر للطلوع
ولو دعمت المقطع الذي ننتظره منك
بسيارة بكفر غير مناسب
واخر مناسب
والفرق بينهما في التطعيس
ماشاء الله عليك شرحك ممتاز وينفهم ماتقصر 👏🏻
بيض الله وجهك
كلام سليم لكن لدي ملاحظة عندما قلت حط السيارة ب D هذا يستخدم للسرعة أما مغرز عشق اثقل نمرة بالسيارة اذا قير عادي بالأول اذا قير تماتيك نظام قديم عشق اخر نمرة L اذا القير cvt حولها مانول عادي وبالاول
كلام سليم 100%
👍👍👍
ما شاء الله عليك استفدت كثير منك
الحين لو سيارتي سيدان فيه اي احتمالية تمشي الحال في البر والنفود
جزاك الله خير...
مشكور
ماشاءالله عليك معلوماتك صحيحه %١٠٠
تكفئ ممكن شرح خاص على دبل الباجيرو
لانه مختلف عن باقي السيارات🙏
سهل جدا وانا اخوك ما معي باجيرو واعرف له
الطقه الاولى دفع رباعي مستمر
الطقه الثانيه الدبل الخفيف
الطقه الثالثه الدبل الثقيل
انا معي باجيرو 2006جير عادي مكينه 3800لما اعطيه الطقه الثالثه واعشقه وابقا امشي ميرضا يمشي
@@يحيئخالد-ث4ظ9ص
ابحث باليوتيوب فيه مقاطع كثيرة
@@يحيئخالد-ث4ظ9ص
الباجيرو فيه مشكلة ف الدبل.. يعلق طبيعي.. امشي قدام وارجع.. ولا تحركه الا وانت فوق رمله.. لأنه ما يرضى يرجع أحيانا اذا وصلت الشارع
بالنسبة للهواء 15 مناسب لاغلبية الاطارات
لكن الحجرية ما ينفع معها مثل البي اف جودرش 10 و 8 مناسب جداً
عن تجربة لكن مع رنقات عليها بيدلوك 🧪
@@عبدالعزيز-ض9ظ6ح
روس العروق
١٥ لأي عيار؟
اذكر العيارات تختلف بعضها ١٥ ولنفس السيارة ٤٥ او حولها
شباب انا عندي تاهو بدون دبل اقدر اخش النفوذ ؟؟
لاهنت ابوشملان ، معلومات قيمة 🌹
أحسنت جزاك الله خير.. فيديو مفيد جدأ
كم حجم المكينه و الجنوط
سلامات اخوي
الكاميرا قريبه منك بزياده
كلام جميل ومرتب وسلسل أحسنت
شرح جميل .. كلك فن و ذوق احسنت
مشكور والله يجزاك خير على المعلومات المفيدة 🌷
ليش تقلدني؟؟..
@@hamzatalal2373 ما قلدتك في شيء
@@ahmedsuliman7722
انت أحمد سليمان الدوسري؟؟..
المهم اذا ما هو انت اسمح لي تشابه أسماء😅😅..
واذا هو لا تكبر راسك فاهم 😂😂..
@@hamzatalal2373 لا يا أخي مو أنا
@@ahmedsuliman7722
اها 😅..
احراج ياخي..
مع اني شاك فيك الله يهديني 😂...
اسمح لي اخوي.. 🌹
ماشاءالله يالباجيرو حط اسم باجيرو بدايت المقطع عشان يجوك اهل الباجيرو يشتركو عندك
ما شاء الله شرحك حلو و مفصل و مفيد
لكن عندي ملاحظة من بعد اذنك
ال center lock هو لقفل السيارة و فتحها
اكيد اللي تقصده central diff-lock
وهذا محدود الفايدة و غالبا ما يساعد بالمواقف الصعبة جدا
و فعلا ما شاء الله شرحك كافي و وافي
معلوومات طيبه الله يطيب حالك
معلومات مفيدة جزاك الله خير
كل العالم يشرحون لك نظري لكن القياده في البر غييير
ولاحظت اغلبهم ينزلون فيديوهات شرح نظري ويصور كفرات سيارته والجنوط وهو غير متمكن في القياده في البر
اللهم صلى وسلم على نبينا محمد
جزاك الله عنا خير الجزاء
شكرا
طيب الجبال؟
جزاك الله خير ووالديك .. ونفع الله بك
كرما لا امرا نريد مقطع عن الكفرات والجنوط المناسبة للرمل
والمناسبة للبيئة الصخرية
والمناسبة للوحل
وهل جنط ١٨ يصلح ؟
وثقل الجنط واثره على التطعيس ؟
وتطبيق عملي لسيارة دفع رباعي مرة بالجنط والكفر الذي يناسب
ومرة لنفس السيارة بجنط وكفر غير مناسب
الاساس الكفرات
شباب عندي مازدا بكب ادور لها دفرنش خلفي فيه دفلوك 😁 بخليها سياره هجوله لان مافيني حيل للتبرح لو برحت بتوفى جنب الكفر 🤭
الاف جي يحتاج تنسيم؟؟
ايه
بطل واستفدت منك كثير واسلوبك جميييييل شكرا لك
صراحة استفدت من الفيديو جزاك الله خير
ماشاء الله تبارك الله الباجيرو حقك فاجئني أن عليه ديف لوك نظرا أن الجيل الثالث فايس ليفت بالذات موديل ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٦ ما يوجد عليه حيث أن ميتسوبيشي اضافت التراكشن مكان الديفلوك!
هل هو وكالة أو تم تركيبه لاحقا؟
مقاس الكفرات كم؟
أرجو الإفادة
ماعندي تراكشن
ولا عندي دفلوك
موتري قديم شوي والحمد لله ماشي الحال
قديم يعني تقنية ضعيفة.. يعني مكينة تدور بكل قوتها.. أفضل للبر.. بس مزعج للشارع ✅✅✅
مثلك ههههههه الله يعين
معلومات قيمة ....جزاك الله خيرا
كيف تفصل التراكشن في الباجيرو 2016
اذا تبي تفصله جزئي من الزر اللي تحت , واذا تبي تفصلة كليا من الفيوز داخل الكبوت
th-cam.com/video/uQWYqntqEbc/w-d-xo.html
معلومات قيمة جزاك الله خير الجزاء
معلومات مفيدة بارك الله فيك
طيب بالله علمنا طريقة اننا ما نحرق الكلتش اخر مره طلعت حرقت الكلتش
والله فيديو بطل
حلقة مفيدة جدا مشهور يالغالي
هل يوجد بالارمادا دفلوك موديل ٢٠٠٩
يا جماعة في طريقه تطلع من التغريزة بكل سهولة جيب اي شي تحت الكفرات وبعدين امش وانتهت تعقدو الامور ليش
11:25 4h هذا الدبل الثقيل مو الخفيف ولا ؟
أحسنت أحسنت والله
اخوي انا محتار بين باجيرو 2005 ربع و ربع نيسان 2002 وش تنصحني اخذ
خذ باجيرو ربع ٢٠١٦ رخيصصصصصص
خذ ربع نيسان و حول شكله للموديل الجديد بيصير رهيب
النيسان أفضل
النيسان اقوى وتتحمل اكثر. لكن الباجيرو تصرف وقود اقل
نيسان وخذ ٤٨٠٠ من ٢٠١٢ وفوق و خذ موتر نضيف
احلى شرح. شكرا لك ياوحش🙏🏼
المره الجايه خلك ورا التل و كملنا نسمع صوتك حنا...يخوي اقرب 😂😂😂
انا عن نفسي اذا بغيت اطعس ساعه ولا نص ساعه وغرزت برباصه انسم تايرين فقط واحيانا تاير واحد اختصر للوقت وافضل الواحد يتعلم وهو ماهو منسم 👍🏻
تتتكلم عن الجيوب اما حناء ياحقين الهلقسات يروح وقتناء كله تنسيم الهواء من نخليه اقل شي ١٠ اذا ماهوب٥
جزاك الله خيرا